Страховочная дуга на кардане , Илюха, сделана для того чтобы при обрыве крестовины кардана, он не стал рычагом упершись в землю, и не перевернул тачку, так сделано на многих умных импортных грузовиках и коммерческом транспорте👆

@user-rh8gc3uj2h

Жыл бұрын

так он об этом и сказал-чтоб не продырявить пол))) когда кардан упрется в землю и завернет там все к уям

@herr.DIZEL77

Жыл бұрын

@@user-rh8gc3uj2h он сказал,чтоб не распидорасить тоннель. Так не бывает, он падает вниз, упирается и опрокидывает тачку распидорасивая ее всю😉. Тоннель,кардан не распидорасит, подкова вешается в передней и( или средней части) с одной целью, предотвратить опрокидывание авто, это явно основная цель ,ибо распидорвшенный тоннель млекнет по отношению к фаталу😂

@user-tj2bw9gn4n

Жыл бұрын

Правильно написал . как то на служебном УАЗе на ходу отвалился кардан, начальник сидевший рядом, знал про это и всю дорогу говорил не гони , не гони , кардан отвалится , на каркал . А вот если бы на УАЗе была бы эта дуга можно было бы доехать до гаража на переднем мосту

@user-hl5hd3fj7n

Жыл бұрын

Я себе на патриоте когда выкинул кардан с подвесным и поставил прямой тоже сразу дугу вокруг кардана сделал от греха подальше

@user-uy6dq2oy3j

Жыл бұрын

@@user-tj2bw9gn4n Что-то мне подсказывает, что в гараж вы все таки приехали, но без заднего моста🙂 вообще.

А я первым делом, заслышав фразу про тюнинг салона, подумал про иконки на крышке "бардачка"))) Всем мирного неба над головой, здравствовать и радоваться!

@user-yw9se6iq9r

Жыл бұрын

Да ты фантазёр в нынешних условиях

@academfishing

Жыл бұрын

@@user-yw9se6iq9r не реви

@user-te5hc5uo5m

Жыл бұрын

Иконки - это пассивная система безопасности.

@petrsmirnov

Жыл бұрын

Тебе зачтется про шутки над иконами.

@user-xf8mv8nx5w

Жыл бұрын

@@petrsmirnov Я про религию не шучу, т.к. это очень личное для каждого. А что до иконок, то это классика 90-х и 2000-х.

ЗДРАВСТВУЙ, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК

@ww70-ws3hs

Жыл бұрын

Хорошо подчиненные будут бояться, но стоит омолодиться все же 😊

@user-vk8vk8sz2w

Жыл бұрын

Здрасствуй маленькое существо

@user-ik8fk8qj9g

Жыл бұрын

@@user-vk8vk8sz2w о, дырявый и ты тут

Нивы и УАЗы такого бережного обращения и такого количества новых запчастей с завода не видели. И только у Ильи им посчастливилось преобразиться.

@xaxaphone

Жыл бұрын

Тут еще момент в том, что инкассаторские машины ездили много. Обслуживалась по регламенту, но с желанием сэкономить и сделать подешвле. И продают из организации когда ресурс большей частью исчерпан и сыпется многое уже

@user-kr3ge9ro3g

Жыл бұрын

Согласен ☝️

@Ivanov_Alex

Жыл бұрын

Поверь мне, видят. Тойота нового видит намного реже.

@akaDemBirsk

Жыл бұрын

@@Ivanov_Alex на тойоту можно без штанов остаться

@Ivanov_Alex

Жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h Китай, кстати умеет выпускать запчасти хорошего качества, зря вы так.

На мой взгляд, если вы решили купить старый автомобиль с солидным пробегом, то должно быть очевидно, что он потребует вложений. И в большинстве случаев вас ожидает не ремонт, а восстановление техники. Это актуально для любой марки и модели.

@Profenixxx

Жыл бұрын

Главное кузов все остальное меняется.

@SantaCluster

Жыл бұрын

силовые элементы кузова :) остальное железо тоже меняется

@Profenixxx

Жыл бұрын

@@SantaCluster меняются не спорю, но с таким гемороем и чаше мы натыкаемся на повторное разрушение из-за разности материалов и не фабричного изготовления. У меня сгнили задние арки, пороги и в итоге крепления от задних пружин, сварка встала бы раза в 2ва дороже чем авто. в итоге утилизация.

@isf4801

Жыл бұрын

Старые авто бывают в разном состоянии и разного возраста. Правильнее сказать так: если вы купили убитое заезженное корыто, то восстанавливать его придется вам. А надо ли?)

@user-my6df8py4v

Жыл бұрын

@@isf4801 а техника то на фронт уйдет

Вечер добрый!!! видео нравоучительно!!! особенно для тех, кто хочет съэкономить!!! странно,что тут приветствуют только парней, автоледи нет, даже в комментах.

Успехов и терпения в Ваших начинаниях!!!!!!!

Илья Анатольевич, дорогой, Вы радуете внешним видом: свежи, бодры и выглядите несколько похудевшим! Крепости и сил на трудных путях!

Спасибо тебе, Илья, и твоей команде за помощь фронту.

@pro100serg2

Жыл бұрын

Поддержка военной агрессии и фашизма ляжет на Свиридова несмываемым позорным пятном после войны, и это будет со всеми такими как он...

Илья привет, у тебя уже под 1000 роликов и мало похожих друг на друга. В тебе точно нераскрытый режиссерский талант, представляю какой "Классик" мог бы отснять! 😁

Илья привет.Мне доступно твоё изложение и понимание текущего момента.Давно наблюдаю за твоими передачами.Мне хватает понимание для общего восприятия ситуации в каждом твоём репортаже.Доходчиво одним словом.Михаил.Владивосток.

Балдею от ваших роликов. Так снято качественно. Большие молодцы. Продолжайте в том же духе. Все подобранно со смыслом и инфа и картинка и музыкальное сопровождение

@chernovil9423

Жыл бұрын

Так в сво же отправка, от газпрома поедут в нормальном состоянии уазики, нашим парням

Как же классно у ЧЕЛОВЕКА ЮМОР ПОСТАВЛЕН. БРАВВООО!

Печь должен пироги пирожник... Эксперт конечно от бога.Больше думайте сами.Илье - удачи и новых видео.

Когда вижу Илью в кадре, сразу ставлю лайк🙂

@user-lx6yw1ml8x

Жыл бұрын

Подхалим

@maxolid

Жыл бұрын

А я не всегда. Иногда толстяка заносит. Но в целом он молодец. А в КС я чинить машину бы не стал. Короче, все относительно. Но как шоумен Илья удался, это факт

@user-lx6yw1ml8x

Жыл бұрын

@@maxolid точно,это не отнять

Илья.примите заказ на следующий обзор:телега,из дуба,с литыми берёзовыми колёсами,в такой же коже крокодила.И в дверях в кармашках лапти новые ,сменные!!!!!Симплай клевер!!!!!!!

Спасибо, Илья. Шутка про осадки сделала мой день.

УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! ЭТОТ РОЛИК ОСОБЕННО АКТУАЛЕН, ПОСКОЛЬКУ СЕЙЧАС НАРОД В НАДЕЖДЕ УСПЕТЬ КУПИТЬ ДЁШЕВО ЗАЧАСТУЮ ПОПАДАЕТ НА ЛАВАНДОС .. НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

Илюша, ты круче Кашперовского. Поздним ужином, включая твой ролик, улучшается пищеварение! Всех благ тебе и Ко! Продолжайте улучшать пищеварение ваших подписчиков))))

@user-nu9xm9cw4n

Жыл бұрын

Бро,при просмотре КС ,банка с минералкой не превращается в синтетику,проверял😉

Давно мечтал я увидеть эту машинку у ВАС👍👍👍

Добрый день. Спасибо Илья, вовремя разбил мои влажные мечты о покупке Лауры )))

😀спасибо за обзор! За жизнь было 3 нивы, после первой б/у брал две новых и продавал на 70 т. Км. Сыпятся они быстро, расхлябанные становятся. Разбеги в валах можно сказать с нова. Вообщем кто знает поймёт,а кого бог миловал лучше не брать😀!

@user-gk6vw2lv7x

Жыл бұрын

Флегантову это нискажи🤣🤣🤣

@user-ix3og8xx4x

Жыл бұрын

Моя четырка 2006 года рождения прошла 300 тыс. Пройдёт ещё два раза по столько. Если меня хватит, возраст уже почтенный, то думаю и миллион. Всё зависит кто за рулём. Шофёр или прокладка. А такие обзоры для мальчиков - потребителей, чтобы на бабло их разводить. У автора на лице написано- лохи вы все.

@user-gk6vw2lv7x

Жыл бұрын

@@user-ix3og8xx4x у тебя такая негативно-вибрирующая оценка, это всё от того, что ты аж 300тыс. на четырке отматал, я на уазе 100 км. проеду дык тоже кислятина появляется, сяду в лексуса и жизнь ярче становится. Так что остынь, ни руби так с горяча.🤣🤣🤣

Автор сегодня повеселил конечно, особенно про розового кракодила

Как всегда спасибо за обзор и за труды КС!!!

Когда Илья слышит слово Тойота, он успокаивается и сладко засыпает, но стоит тихо сказать: "Нива..." Дальше вы поняли)))

@user-jn6ms4rb8v

Жыл бұрын

Судя по тому что нив на подъёмнике все больше , а тойот все меньше - спать Илюша скоро совсем плохо станет...жаль

@QRS-qe2zl

Жыл бұрын

Если ниву собрать также качественно как Тойоту... Равных ей не будет в мире...

@tomlucky2227

Жыл бұрын

@@user-jn6ms4rb8v Ильха всё боль ше больше работает на СВО. Моё ему уважение!

Чулок заднего моста надо обварить усилителями - иначе погнется. Да, Илья, на этой 1.5 тонной машине стоит мост от 700кг ваз-2101

@user-jq2kp7wy8q

Жыл бұрын

Мост у нивы длиннее,а от 2101 он не подойдёт ) у меня нива 198000 пробег,Охота рыбалка ,мост родной и не обварен

@viktorviktor731

Жыл бұрын

@@user-jq2kp7wy8q у вас трехдверная нива или пятидверная? У меня была нива "надежда". Гнутый мост пришлось менять, новых сразу обварил.

@user-jq2kp7wy8q

Жыл бұрын

@@viktorviktor731 была до этого Шеви,сейчас 3д

Хорошо рассказываешь, просто, понятно и душевно👍

Спасибо за видео интересно информативно!!!

Была служебная нива 2121. По тайге и рекам скачет она неплохо, за счёт короткой базы конкурентов ей нет - круйзера и патролы застревали в песке, не проходили между деревьев.... Но ремонт дорог - сыпется быстро, если ездить по бездорожью.

Благодарочка, - спасибо...

Илюх,я ВСЕГДА и с БОЛЬШИМ удовольствием смотрю твои выпуски(особенно под пивко с лещем копченым после работы),и этот не стал исключением!Большое тебе за это СПАСИБО!!!!!!

Нива на прокачку рашн вариант.Илья снимайте больше таких видео люди может поумнеют.

Хороший ремонт начинается с мойки!

Ооо новенькое подъехало. Добрый вечер

Этот хомут под карданом нужен, чтобы если (когда) оборвет кардан он не упал на ходу на землю со всеми вытекающими...

@Pravoslav167

Жыл бұрын

втыкающими

@user-gw1oq3rq2n

Жыл бұрын

@@Pravoslav167 🤣🤣🤣

@user-we3ro2lm6s

Жыл бұрын

Хомут безопасности вроде бы называется по науке 🧐👆

@user-gd7kv1xr2l

Жыл бұрын

@@user-we3ro2lm6s хомут безалаберности

@user-dl5kj3yx2p

Жыл бұрын

И продолжить движение на переднем приводе

Я прям даже подписался ))) Потрясающе, Илья 🤣👍

Заснимите пожалуста извнутри как чудики закрепили пластиковые крылья к металлу .. оч интересно и полезно в плане постройки катлетки

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

Во времена настали. Гараж жигулями забит. Радоваться или грустить .

Классный видос, правдивый и интересный ☝️респект друг!✌️

Добрый вечер Илья. Спасибо за видео.

Спасибо вам за видео!

Ещё раз спасибо за Лысенко! Жду, когда , как у противников, можно будет технику домой присылать

Там, за "ленточнкой" она ребятам точно послужит! Спасибо за видео. Моя предыдущая лошадка туда-же уехала, там где град, знаете, сыпитися с небес:)

Саламалейкум Илья! Обзор просто пушка... 👍. Инвестиции бешенные

Илья здравствуйте. О вашем не любимом vw. Было у нашей рыбацкой шоблы ДВА Т4.полу фургон и каравелла.всё вроде одинаково кроме количества стёкла и сидений,только при длительных поездах из коровеллы выходили, а из фургон выползали. Вывод, кроилова есть попадалово.

Спасибо за видео 👍🏼

Пользуюсь Лаурой на повседневке уже 10 лет...Бронекапсулу срезал, под ней "каркас". Стекла поменял на простые. Авто похудело на 600 кг и побежало гораздо резвее...

как раз ниву выбираю бу для охоты и рыбалки, видео кстати😀👍

Спасибо за помощь

Только положительные эмоции в процессе просмотра.Мира.

Спасибо за обзор

Здравствуйте Илья! Может пишу не по теме ролика, но у Вас недавно был ролик про китайский пикап Гретвол с соответствующими комментариями от Вас. Хочу попросить Вас,по возможности конечно, сделать обзор по китайскому пикап ДЖАК, который вовсю рекламируется! И по подробнее пожалуйста, разумеется по Вашей возможности. Заранее благодарю-спасибо!!!!!

Вишенка на торте удалась! Великолепный технический язык+зачётный юмор!

Доброго времени суток, всё правильно сказано, кроилово всегда ведёт к попаданию.

Илья залез в НИВУ)) Теперь я видел все))) Спасибо тебе дорогой Илья за настроение. Мне вдвойне приятно так как сам владею 2131 Легендой)

@user-fd7df9lr8l

Жыл бұрын

Был бы руль не влез бы

Да Илья, знатный тазик, ничего не скажешь... 😀 Но подтянули и ещё послужит 👍💪

Здравствуйте Илья! А почему вы не осуществляете мойку автомобилей перед началом работ, ведь грязную машину обслуживать и ремонтировать такое себе занятие, неприятно слесарям, да и контакт с грязью может оставить царапины на кузове... Это же должно быть в обязательном порядке обговорено с клиентом, и можно объяснить в случае отказа последним.

Спасибо за видео

Дай Бог тебе здоровья, Илья!

А можно огласить счёт работ и материалов для убедительности? Очень помогает порой математика)

@Centner1985

Жыл бұрын

То, что это никогда не станет нормальной машиной не достаточно? )

@ilia6275

Жыл бұрын

Сильно меньше, чем на любой другой полноприводный автомобиль. Скажем, задние аморты на ниву стоили 800 рублей 4 года назад, щас не знаю. Но кузов и масса броневика - это приговор. Точно не стоит брать это брать для гражданской эксплуатации.

@G_O_L_U_B

Жыл бұрын

@@ilia6275 800 рублей задние аморты? это из какого они говна сделаны? другу на 10 меняли всё вкруг в том году, задние аморты 2500р бельштайн вроде, на мою япошку задние каяб 4500-5000 стоят. Это всё к чему, не стоит экономить на подвеске если делаешь для себя, а если на продажу так там лишь бы новое было и красивое.

@ilia6275

Жыл бұрын

​@@G_O_L_U_B это говно отъездило 85 тыщ без снижения скорости на лежачих и прочих грунтовках. Сраные говёные СААЗы, ага. upd: Втулки резиновые менял один раз за это время, тоже цена впечатляющая.

@user-mr6bs7zt5s

Жыл бұрын

@@G_O_L_U_B сделаны они примерно из того же говна как и стойки за 2500, не все хотят вкладывать деньги в игрушку, кому-то нужна простая повозка о четырёх колёсах способная доставить пару не жирных жоп и набор снастей или ружей в такое место куда повседневный пузотёр не подъедет даже близко, надо это не часто и покупать что-то дороже и комфортнее смысла нет, а проходимости стоковой нивы хватит многим.

Практически на любой старой тачке, а уж ниве или уазе в особенности, придётся менять тоже самое броневик это или нет - неважно.

@user-qx3yw4wc7h

Жыл бұрын

Всеволод, просто Илья имеет в виду, что если вам не надо ездить там где свистят пули, брать б/у инкассаторский бронивичёк(любой автоконцерна) скажем так : Неразумно. Я считаю, что даже новый. Так как при их постройки есть два подхода. 1) Берут серийный(двигатель, коробка, ходовая, кузов) автомобиль и ,, обшивается,, бронёй. Вес естественно ростёт. Итог: Перенагруженна ходовая, коробка, двигатель, как будто вы ПОСТОЯННО ездиете/стоите с загружиными 400-600 кг. 24/7. Естественно всё это быстрее(пробег/моточасы) выходит из строя. Если вы возьмёте простой б/у автомобиль этого же года, то скорее всего он будет в лучшем состоянии. А если вы всё поменяет, то на,, гражданском,, авто оно прослужит в разы дольше. 2) Ставят не стандартные детали(более мощный двигатель, каробку, мосты, иногда которые не ставят на авто в гражданской версии, усиленные элементы ходовой). В этом случаи найти запчасти, особенно на,, бронивечки,, привезённые из за границы, или собранные на базе иностранных авто крайне не просто. Их цена(особенно если с доставкой из за бугра) будет в разы больше чем такие же запчасти на базовую машину... 🤷‍♂️

Благо что практически все ремонтные работы можно сделать хоть в поле. Спасибо вам за данные работы!

@FreeZLO

Жыл бұрын

На Ниве? Давай, попробуй, не обосрись.

@vadq7154

Жыл бұрын

Ну да, кто то покупает авто для езды, а кому поремонтировать охота.....

Илья, ваша манера подачи материала выше всяких похвал) моментами ор выше гор)))

Классно!

На грош пятаков, ваапче-та... но это неважно. Спасибо, Илья.

Золотые руки! Добра Илье и КС!

Илья спасибо за ролик лайк

Как же я с Ильёй согласен! Люди покупают это как некий эксклюзив, потом расхлёбывают. И это относится не только к "броневикам" на базе отечественного автопрома.

Ха-ха))) вчера мониторил рынок нив, скоро лето со всеми вытекающими поездками за город. И на глаза попалась бронированное чудо (± в таком состоянии). Цена вкусная, а вес запредельный (1.6 тонны), при её моторе это точно недвижимость)))

@alexey4580

Жыл бұрын

Когда были 21218 они разбронировались за пару дней.

@biba894

Жыл бұрын

Абрамсы скоро по дешёвке купишь , только мясо отскребать придется

@user-nu9xm9cw4n

Жыл бұрын

1,6 тонны???брэдли на минималках??

@user-lq3uz3ms2l

Жыл бұрын

@@biba894 абрамсы скоро к вам в дом приедут. И вежливо постучатся - как вы в Буче и Ирпине. Но будет уже поздно...

@shishkabmw

Жыл бұрын

@@user-lq3uz3ms2l на хуй уйди отсюда, пидор упоротый

Ездили такие у нас в 90е...только это были "Нива-Фора".у них хотя бы двери были пошире,назад легче было садиться

Работал на бронивичке, Лаура называется, из Газели делают. Тоже после банка куплена была. Возил двух техников с инструментом и проводами, считай без нагрузки. Двери поменяли, иначе стекла даже не опускались. Сняли вторую, бронированную дверь с бронекапсулы и сейф. Машина тяжелая, но крепкая, хорошо держит удар, как кузоов Камаза. Стоит кондиционер, дополнительный отопитель, зимой не замерзнешь. Расход топлива увеличен, 23 л по норме, реально 15 - 17 л. И то, потому что реально не груженный.

Спасибо!

Все верно сказал, стоит разграничивать полготовку машины на юг или для собственного пользования. В первом случае не до комфорта и худо бедно можно понять, а вот для личного пользования русские машины бу наверное совсем не нужно рассматривать, тем более такие уколхоженные.. секономив при первичной покупке по сравнению с прулькой ты потом этоже или много большее потеряешь через 3-5 лет эксплуатации...

Стареем вместе с тобой)

Тут наверное как повезёт или с иномарками меньше шансов на попадос. Знакомый купил инкассаторский L200 за недорого, демонтировал броню, покрасил раптором и гоняет себе по рыбалкам и охотам. Пробег большой, но проблем не доставляет

@antoniowolfenstein5793

Жыл бұрын

L200 изначально рамный автомобиль, а нива нет это уже большая разница. В целом брать списанный автомобиль с организации реальная лотерея, марка автомобиля зачастую не важна важно то как организация его обслуживает и эксплуатирует от этого будет зависеть то что осталось от автомобиля.

Мой приятель купил бронированный Соболь, хотя я его отговаривал. Теперь Соболь памятник - стоит где-то. Ида, что-то Вас на инкассов потянуло )))

Илья! Привет от ниваводов Магнитогорска)))

Илья-Пламенный Прювет!!! Так держать!!! А град то сыпется, даже в Мариуполе...

@user-ms9qf7sr1t

10 ай бұрын

Маріуполь! Це Україна! Цю машину вб'ють, як тільки виєде на передок. Даремна праця.

Машина в ремзоне стоит грязнущая, сразу понятно отношение к технике и главное к себе.. жутко, а если у вас техническое образование, то самому не то что заменить всю проводку, но и сделать её полностью самому ничего не стоит , недельку на даче под пивко.. в свое время сделал капиталку и коробку, и сейчас бы за такую работу заплатил бы максимум тысяч 10. Без запчастей ессно. А кто пользуется сервисами то да лучше брать новую и менять сразу после гарантии.

Илья, если еще надо, обратись в Новосибирский участок Росинкас. У нас вроде еще осталось пара бронированых буханок, и, вроде, даже коналюшка ещё есть. Один у нас вояки забрали, как раз туда, на юг.

Сказал в точку!

Лайк только за старания Ильи)

Отличная работа

Да, я как-то присутствовал на месте аварии, где у газончика сорвало кардан, машина улетела в сторону в камыши с дороги, и по пути размолотив классику ваз. Смотрю как посередине дороги в асфальте торчит кардан, как неразорвавшийся снаряд от града, прямо посередине дороги. А в стороне стоит бабушка и плачет у кучи металлолома от ваза, кузовок было не узнать. Выжил шефёр ваза или нет, не знаю. Но это очень впечатлило. Грустно что так. Совершенно нквиновные люди в классике пострадали от раздолбайства водилы на газончике-грузовичке с будкой, типа аварийка какая-то. Неужели кардан не давпл о себе знать посторонними стуками.

Илья, добрый вечер.

Продольный уголок под сиденьем водителя от панцирной сетчатой кровати: прорези в нем как раз от набитых штамповкой крючков, держащих ту самую сетку.

День добрый ... Подскажите где можно преобрести дифференциал на киа соренто 2005 года 2.5 дизель ???

Когда в иномарках, например в той же секвойе, меняют шланги, шаровые и т.д. это называют ТО. А в ниве называют "нива сыпется". Двойные стандарты однако.

Спасибо.

Хорошо что я во время отказался от покупки. На той машине и пол был бронирован. Когда подняли на подъёмник то оказалось что пол был гнилой и всё держалось на броне.

Для тех целей, куда она, поедет благое дело,Вы делаете, брать же для себя авто после практически любой организации дёшево, на 1-й взгляд, это - утопия, лучше уж у частника поискать, пусть дороже, но меньше проблем

Согласен на все 99.9. покупал как то ваз 2112 для сына в хорошем состоянии, пришлось менять очень многое и спустя пол года продал с небольшим минусом. Но хоть сын покататься и это плюс.

Илюша, я вам не завидую и от всего сердца уважаю! И говорите вы совершенейшую правду про эти самокаты-- 40 лет назад они уже устарели, а теперь это,, ужас летящий на крыльях ночи,,! Спасибо вам и всем ребятам, что работают с вами--- это вы---Честь, Совесть и Воплощение России , а не вся эта шушера, что мнит себя чуть ли не Россией! Извините за панибратство, но ТЫ -- НАСТОЯШИЙ, ВСАМДЕЛЕШНИЙ, РУССКИЙ МУЖИК --- БОГАТЫРЬ И ВИТЯЗЬ! Со всем моим уважением к Вам.....

Ахаха хорошо рассказываешь 👍можно даже слушать, а не смотреть🔍

На брониках нужно смотреть ни километраж, а нужно в идеале знать сколько моточасов прошел двигатель. Броневик утром после развода заводится и глушится в конце смены в гараже. По инструкции глушить мотор броневика на маршруте запрещено. Так же постоянно провисают двери если петли на дверях обычные неусиленные заводские, а двери бронированные. Если броневик микроавтобус, то смотреть нужно сдвижную дверь (очень часто под механизм попадают пломбы , а бригада захлопывает двери в второпях и ломается механизм). Практически всегда есть сколы на передней правой двери от автомата или Сайги при посадке в броневик часто оставляют сколы оружием.

Согласен с автором - брать Б/У броневик нужно только если он очень нужен ...

@user-hp4si3kf3e

Жыл бұрын

Илья и клубный сервис помогает нашим в сво. Так что понятно куда броневик поедит

@user-nb1yw5zh6j

Жыл бұрын

@@user-hp4si3kf3e В данном случае да - он безусловно нужен !

Спасибо за вашу работу!

И как его мотор 1.7 разгоняет? Расход бенза раза в 2 больше? По логике броне-двери надобно вернуть, иначе вся затея лишается толка?

Красиво снято. Классная музыка. Толстый ведущий)