Это видео вышло на новом отдельном канале #ЧтоПочем на день раньше

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Чтобы не спамить кучей видео

@user-gr1zy5om1h

5 жыл бұрын

Я понимаю, конечно же, сложную ситуацию в отношении к России, но я с Казахстана и мне порой сложно понимать ваш язык, а хотелось бы услышать всю информацию. Очень интересная рубрика!!! Успехов вам)

@user-kd4nd6vo8x

5 жыл бұрын

Добрий день, коли у нас в Україні буде Ravon r3 nexia? Дякую.

@unbreakablebloodseeker4397

5 жыл бұрын

По какому курсу 290 тыс рублей это 11 тыс долларов? по курсу 2012 года? спс.

@user-do8je3vz4y

5 жыл бұрын

290 гривен

Не зависимо от того что менеджер ошибся с коробкой производства то как человек общается с клиентом заслуживает уважения, респект Николаю.

@o57z2

5 жыл бұрын

По АКПП (сам проездил на Кобальте в максималке более 4 лет) - это коробка совместной разработки GM и FORD (это гамма коробок под разные моторы). У GM - это 6Т30, у FORD - это 6F30. Последнее число - это модификация под конкртный мотор, т.е. есть 6Т40, 6F35 и т.п. Инженерная разработка полностью их. Но для Кобальтов (узбекского производства) сама КПП была произведена на Aisin. Компания Aisin, являясь собственностью Тойоты, производит большое количество АКПП для других брендов по контракту. Либо полностью по их технической документации, либо разрабатывают им сами или совместно по техзаданию Заказчика. В данном случае АКПП ставят GM 6T30, производимую компанией Aisin по договору с правообладателем. Аналогичные АКПП идут на Орландо, Круз, Зафира, Мондео, Куга и др. машины, только с модификацией под конкретный мотор и для с вариантами для 4х4.

@Y_K_5496

4 жыл бұрын

Насчёт КПП он не ошибся, там стоит достойного качества Aisin..

Менеджер, не смотря на то что работает в посредственном салоне, намного грамотнее и словесно подкованнее, чем распальцованые менеджеры дорогущих марок авто! Уважуха таким людям, которые действительно спецы в своём деле!

@ivankashuba3439

2 жыл бұрын

Обязательно нужно хвалить кого-то за счет критики других людей. Вот что за долбанутая манера?

@ilyasaqay1511

2 жыл бұрын

@@ivankashuba3439 но менеджер же реально красавчик?)

Очень хороший менеджер. По сравнению с другими, не бесит) Хорошо говорит, без всяких понтов.

@user-tt8xb5ib2j

5 жыл бұрын

Еще бы с понтами то говно продавать ))

@YevheniiSlo

5 жыл бұрын

Олег Марченко понты вообще плохое качество) неважно где оно применяется) говно не говно, а иметь машину, уже хорошо. Как никак средство передвижения. R4 по дизайну дно, а вот R2 очень достойно выглядит. Извините, но машины и за миллион тоже имеют недостатки и тоже ломаются) так что) вы поняли///

@fixer4647

5 жыл бұрын

Через 10 мин просмотра поймал себя на мысли, что менеджер легко рассказывает, не теряется и не грузит.

@YevheniiSlo

5 жыл бұрын

Serhii Lytvynenko Менеджер действительно "лёгкий". Нет такого, как будто ты пришел в салон и просто обязан купить у него что то) а если не купишь, значит ты ганд*н. Как собственно происходит во всех магазинах где есть продавцы консультанты. Хз, но этот менеджер для меня на первом месте. Выйти на тот же уровень сможет только тот, кто будет ещё проще чем этот))

@alexkovach966

4 жыл бұрын

евреи вообще отлично втюхивают.:)))

Автор задает вопрос и не дает до конца ответить , не дослушав задает другой . Вырубают такие люди

Хоть один менеджер порекомендовал и красиво обосновал ТО 10 тыс.км. Респект.

@TomKane-nr3iz

5 жыл бұрын

Ihor Shein Менеджер в топ. Голосовать за него буду!

@Real_Zheleziaka

5 жыл бұрын

Вообще то в книжке написан интервал для тяжелых условий (город, такси и т.п.) - 7,5 тыс. км. И он вполне обоснован. Если на трассе ты идешь с высокой средней скоростью и средняя скорость редко опускается ниже 65-70 км/ч, то в городе легко можно упереться в среднюю 20-22 км/ч. Это показатель Одессы. Вот считайте: за один пробег в километрах моточасов (время работы двигателя) по городу можно накатать в три-четыре раза больше. Так что 7,5 тыс. км по городу до ТО- вполне гуманный показатель.

А дядька колоритный, ему сомбреро было бы к лицу))

@argyntina7574

5 жыл бұрын

Он в Евротуре снимался. Мискузи)))

@koswl345

4 жыл бұрын

Тюбетейка.

@shmm888

4 жыл бұрын

Пару зубов выбить и золотые вставить. И сигару в придачу)

@romanb3350

4 жыл бұрын

ему в Калифорнии Шевролеты толкать))

@Luka_Film

3 жыл бұрын

настоящий наркобарончик

Авто разрабатывалась для стран где нет дорог,сервиса,топлива специально для снг . привет из Бишкека .

@user-xr9bo7th8q

4 жыл бұрын

Если нет дорог,то почему такой маленький клиренс?

@user-gd27

Жыл бұрын

Да, клиренс как у нексии 2.

Видео надо назвать: "Пособие для работы менеджера автосалона"

@shuphay314

3 жыл бұрын

лучше и не скажешь!

"Машина получилась идеальна для наших условий" ))))) Менеджер молодец ! )))

Даже менеджера рассмешило то, когда вы спросили ассоциацию с мелодией этого брутального авто! :)

Адекватный менеджер.мне понравился

Ну что молодцы братья Узбеки ))

Хороший менеджер. Как минимум в тройку войдет точно!

@mvt7750

5 жыл бұрын

Александр В. После того как коробку соврал? Представь скольким покупателям лапши навешал?

@_Invictum_

5 жыл бұрын

Meiram Valiyev Это конечно косяк, но не думаю что это имеет такое больше значение у целевой аудитории при покупке авто такого класса.

@yuripetrenko6510

5 жыл бұрын

Менеджер хороший. В январе у него (и еще там хороший менеджер Инна) купили Р4 на автомате. Та же коробка на Крузах, отлично работает. ГБО из салона LPGTech, расход около 10л газа, сейчас по жаре с кондиционером до 11л. На сейчас 12 тыс. проехала, рано еще судить, через год-другой. Пока все ок. За обзор спасибо, все так и есть!

@user-eg5fm8jt2d

5 жыл бұрын

Александр В. Шутим? Он же нихрена не знает, имея 2 модели без выбора двигателя.

@mir8796

5 жыл бұрын

Менеджеру зачёт.

Менеджер - крассаФчик !!! Языкатый и на Фсё есть ответы !!!

Если вы хотите развивать второй канал , то не нужно дублировать видео , а просто загружайте тизер на этот канал и ссылку на полный выпуск ‼️

менеджеру надбавку к зарплате.хорошо рассказывает) почти убедил что хорошая машина)

Читаю комментарий, и вижу здесь всем понравился не машина а менеджер, думаю его уже купили и магазин остался без менеджера...

@user-mw9su6kc8p

3 жыл бұрын

Так и есть! Дружаня, в 10ку!

@ImeaOtchestvo

3 жыл бұрын

Купите менеджеоа

Хоть один менеджер честно сказал про гарантию. 3 года и 100 000 далеко не на всю машину (как у многих на самом деле)

@user-uy3sh8bz9s

4 жыл бұрын

Три года в конечном итоге только на двигатель , кузов и коробку .

Привет из Казахстана!!! Мне нравится канал +подписка. Вы мы русском языке разговаривал разговаривал вопрос на украинском ответ сразу на украинском. Тогда понял украинцы красавчики!! Молодцы приятно было смотреть! 👍

Александр - настоящий молодец. Все по делу: четко и грамотно. Желаю успехов!

Очень толковый и грамотный менеджер, не в пример другим! Один из лучших! Обзорщику зачет! Ставлю лайк!

Равон под Тандерстрак)) все, это идеально, такое не развидеть и не расслышать😅

@bytesurfer8651

5 жыл бұрын

да, тандесрак под равон звучало как похоронный марш

Неееее. Не нужно 2 канал. Тут все пилите

менеджер профи, только из-за него до конца досмотрел

Один из лучших менеджеров за все ваши выпуски. Респект мужику. RAVONу бы рестайлинг, особенно салона и тогда спрос бы в разы вырос.

Очень четкий обзор! Спасибо!

Та блін,хлопаки,як завжди все на висоті)Дякую за огляд. Менеджер досить хороший

Павел, есть ли в планах ЧтоПочемчик на бюджетный кроссовер Renault Duster 2018? Очень было бы интересно увидеть у Вас на канале

респект за огляди бюджетних авто! окремий респект за перехід українською) прохання: цікаво було б побачити Сузукі Джімі!

@james_maxwell

5 жыл бұрын

Да, приєднуюсь. Причому оновлений Джімні.

@user-bp3jo2ln8o

3 жыл бұрын

@@olegolegov9561 тогда просто не было ravona

Отличный обзор, спасибо! Всё, что интересовало - узнал!

Менеджеру уважение, приятный человек.

хороший менеджер, с такими приятно иметь дело

Вам то в Киеве зачем ЛАДА- Гранта??? в наказание что ли?

Мужики, спасибо за обзор - однозначно "лайк" ! Хорошо представлена необходимая полезная информация (как устно, так и видео). Отдельный респект Александру! Толковый менеджер, но, наверное от волнения, напутал с АКПП - бывает :-) А что лучше и интереснее - RAVON R4 или RAVON R2? Если есть возможность, то сделайте такой же обзор на RAVON R2. Это интересно. Спасибо!

Всегда рад смотреть ваши обзоры, единственное напрягает долгие сюжеты рубрики Что по чем. Не хватает сил смотреть по 40-50 минут разговор с менеджером. Как по мне лучше будет, если сократить до получаса. Спасибо, ваш постоянный зритель!

Менеджер доступно все и уверенно расказал, лучше других автосалонов.

Это хороший машина спокойно 150 тисячи без проблем езжу, я потратил за всё время 500 долларов на всё 👍

" После Хенкука в БМВ..." снова привет баварцам))))

Интересно бы увидеть ваш обзор на китайца FAW B30, который на данный момент стал самым дешевым седаном на автомате, даже дешевле Равона. Такая же АКПП Aisin, двиг 1,6 и база Фольксваген Джетта. До сих пор нет ни одного нормального обзора, а авто реально интересное. Сам завод существует еще с 1953, так что есть надежда, что собран нормально.

Багажник сделан лучше и аккуратнее , чем на моей Камри. Хм

Infocar ребята, вы просто растете в плане контента семимильными шагами. Смотрю выпуск с удовольствием. Не важно какой авто. Менеджер располагает. Я бы у него машину купил бы:)

Пусть это будет брутальный дизайн))))

Некоторыми менеджерами когда с ними разговариваешь. Даже спросить боишься про машину. Как будто не машину покупаешь а его жену.

Респект менеджеру привет из Узбекистана!!)))

Давайте этот Воликс С30 от GW. Сравнивали, тоже заинтересовал, в городу их на пальцах посчитать можно.

машина надежная на самом деле по этому и менеджер так уверен себе

Лайк и подписочка. Давно искал серьезный обзор на данного дикаря. Спс.

Очень понравилось, вопросы четкие, ответы тоже , спасибо большое, я в машинах вообще не шарю , но обзор смотрел не отрываясь

Отличный обзор! подача супер!!! информативно

Спасибо за выпуск! Давайте r2 на " что по чём " Тоже ходовая модель .

Купил в 2014 кобальт акпп ltz. Пробег 103000. За это время поменял трубку на гидроуселители руля, всё остальное ТО. Да, проблема с с ручками дверей, вылетают штивты. Решается порсто, поставил на место, запаял пластик и забыл. Я доволен!

На счет расхода: езжу на Равоне Р4 на автомате уже пол года. Пробег 7300 км. До 3000 расход был, как сказал манагер в салоне. Сейчас (режим езды город/трасса - 40/60) - 5.5 - 7.5. В зависимости от манеры. До 2000 об/мин и до 70 км/ч по трассе еду-менее 5ти расход. 90 км/ч ехал около 200 км, расход не выше 5.5. По городу зимой 10.5 с прогревом.

@evgen_kz_7137

5 жыл бұрын

И сейчас по городу до 7ми не доходит. Крайняя заправка 37 литров на 500 км. А сейчас менее пол бака ушло, а проехал 320 км. Так что вполне.

Хорошее видео скажите у вас в автосалонах есть весь модельный ряд равон в наличии и если владеете инфой то когда была поставка машин заранее спасибо за ответ

Хотелось посмотреть видео про JAC S2, в этом формате.

Интересный репортаж..подписка и лайк

Менеджер мастер своего дела .....👍

Спасибо за видео!👍

Если Узбеки прочитали бы ваши комментарии, то у них точно инфаркт был бы. Я сам из Узбекистана и у нас продают эти машины, только под другим названием и брендом. В частности вот это модель "chevrolet cobalt". У нас что-бы купить эти машины, люди стоят в очередь годами или дают взятку в районе 300-800$ в зависимости от модели .Я не шучу, просто поищите в интернете про то как обстоят дела в Узбекистане с автопромом. Насчет этой модели, люди у нас уже ездят годами. Папа покупал этот вот модель 2014 году с АКПП и пробег уже составляет 160000 км, при том что папа работает инструктором на этом авто. Так что можете смело покупать.

@user-nk4gk2xb5f

5 жыл бұрын

Азис,что значит"смело покупать",я бы и купил,да только денег подсобирал ,они ее на ровном месте(при стабильном курсе долл.)на тыщу с лишним дол. цены и подняли

@user-cl7vm3mp8x

5 жыл бұрын

александр бойко Это скорее всего из-за того, что наш новый президент не доволен работой «GM узб». За год уже 3 ген.директора поменяли. Завод в год выпускает 200тыс машин. Даже это количество не удовлетворяет внутренний рынок и от суда вытекает, что они хотят строить доп заводы чтобы увеличить выпуск количество машин и из-за этого скорее всего так подорожала у вас. Прошлое лето у нас тоже было повышение на 25% на все модели. Может у вас идёт запозданием.

@user-ep5zj1bj4l

5 жыл бұрын

Умеете врать?

@user-ob4hl8dk4t

5 жыл бұрын

Спасибо за аргумент в пользу Равона. Сам задумываюсь о приобритении ....

@Real_Zheleziaka

5 жыл бұрын

Зато сейчас у вас все решилось)) Машины не поставляют нам, а оставляют в Узбекистане !

Менеджер продаж знает свое дело,таких бы побольше

В России данная машина дешевле , чем в самом Узбекистане

@user-bh2bw7pb8p

4 жыл бұрын

Там ее уже не продают. Закрыли руские свой рынок

@akmal04

4 жыл бұрын

@@user-bh2bw7pb8p в октябре или ноябре этого года производство должны наладить

@sauvage6534

4 жыл бұрын

@@user-bh2bw7pb8p чтобы ваз не вытеснил?

@user-ty4zf8wu8r

4 жыл бұрын

@@sauvage6534 типо того

@user-cn7kp1se3q

4 жыл бұрын

В России машины значительно дешевле чем в Казахстане

Прямо опять захотелось р4 в пару к моему р2 ))) Отличный обзор, ребята!

А продаван молодец. Главное не молчать, а там разберёмся;)

Хороший конкурент Логану, та же философия, но т.к. вышел R4 позже лет на 10, то смогли не допустить логановских просчетов. А вот петли багажника такие же. В целом очень достойно. Ещё и автомать на 6 ступеней. У нас в Молдове машину с АТ можно купить от 9500 евро, что не на много дешевле украинских цен. Заинтересовался.

задние фонари в стиле Bentley 👍

Это лучшая машина за эти деньги ,подьехав в ресторан, реально многие засматриваються!

А как же ESP? Вроде c 19го года у нас уже обязаловка.

Машина очень хорошая не капризная брал в 2013 году за 20 тысяч долларов до сих пор ездию машина очень выносливая и удобная ездил в другие города и тд советую всем за слова отвечаю

хорошо что говорит на понятном языке ПРОДОВАНУ 100 плюс , вот только рубашку нужно побольше

Удачи автосалону и новых моделей

Мне так было знакома, когда вот этот вот менеджер сказал что машина в наличии нет. У вас они не могут просить взятки, потому что у вас на рынке есть конкуренция, а у нас кроме chevrolet ничего нету. Так что, те кто писал гневные комментарии про то как у вас обстоят дела на рынке, я могу смело сказать что вы чутка зажрались господа

А мне видится под песню Донт край,Аеросмит.😂😭

Питання українською-відповідь українсько.ЛАЙК. Солідно) Консультант ТОП .Взагальному як завжди цікаво та інформативно.

Трек под авто - доставил .😁👍

за айсидиси лайк,азизу привет

Приложение Инфокар для иос не хотите сделать ?)

Незнаю как вид, но я на кобольт полной комплектации проездил 4 года , брал с салона, поменял только передние стойки стабилизатора ,даже на ТО не ездил далеко ехать надо было, масло менял через 6000-7000 тысяч, автомат работает отлично , даже замечаешь как переключается, и развод для него даже динамичный, я сам не ожидал , да шумка плохая, зато салон просторный и багажник большой.странно он сказал ТО на первых 3000 , а я брал у меня Первое ТО написано на 14000, это я сам приехал менять на 6000 масло , да ещё фильтра на 15000 менял, автомат , да японский 6 ступенчатый и есть ручное переключение , для семьи нормальная Машина , учитывая , что дороги у нас убитые. Кондик хорошо работает, конечно если любите погоняться с кем нибудь надо другую, у этой ограничение на 176 км/час, а у других 180 и выше , так что на пределе шансов нет

Для менеджера этот выпуск большой скачок в карьере должен быть

Хочу купить обычный двухдиновый Пионер. Мне надо какую-то рамку приобретать дополнительно или просто можно снять штатную и поставить Пионер?

кстати по поводу рекламы Huawei, если ли смысл переплачивать за прошку или взять обычный Р20?

Всем рекомендую Равон. Машина супер. Качество отличное, международное. Владею машиной с 2014 года. Брал в Genser Котельники.

Побольше пожалуйста бюджетных авто.

Менеджер молодец 👌👌👍. Отличный словарный запас. Читал много видать.

Взял и ни капли не пожалел! Рекомендую!

у меня веста. но если выберать равон эр4 или гранта- то конешна равон. он больше,он комфортнее. приварить к равону морду от ауди и будут разлетаться как пирожки горячии. хотя мордочка не такая страшная у него как его хаят.забыли рассказать что на этом цепном моторе отсутствуют гидрокомпенсаторы,а это значит раз в 30 тыс. регулировка клапанов !!!

2 Оцинкован ли так как у октавии например? если нет и так же как у лачети и нексии, то нету смысла, я думал это уже стандарт, по крайнер мере у Рено так. подержанная в 2 раза дешевле бу джета и октавия наверно все таки лучше., их двигатели и кузова в 2 раза дольше пройдут. их дизайн , комфорт тоже без вариантов лучше. Думаю что и толщина метала. А вообще за 5-6 тис. лучше будет sx-4. golf plus, altea эти машины интересней по формату.

Менеджер молодец , браво тебе @!!!

Для российских любопытных зрителей канала: Представленная топ комплектация на механике в рублях стоит 719600. В России такой же будет стоить 619000 рублей или 214462 гривны, или 11370 долларов. Цена на базовую комплектацию R4 = 660000 рублей в Украине и 529000 рублей в России ( 8360 долларов). Доплата за коробку-автомат в РФ 40000 рублей или 16500 гривен

@salimikdadaev2967

5 жыл бұрын

спасибо тебе , добрый человек

@demjanok

5 жыл бұрын

Там же таможенный союз, ставки на ввоз другие

@nevnikay1122

5 жыл бұрын

Узбекистан не в Таможенном союзе. Однако рынок Таможенного союза возможно даже и ключевой для Уз-Дэу авто. А потому договориться о взаимовыгодных ценах и пошлинах - не проблема я считаю. Узбеки и договорились, чтобы всем было интересно .

@o57z2

5 жыл бұрын

Не учитываете понятие, "база", "максималка", да, и вообще состав комплектаций для каждого рынка свои. В "базе" в Узбекистане Р4 такой, что представить не можешь, а в РФ она (по их меркам - топжир), для Украины свои пункты оснащения. У нас в базе может чего-то не быть, что есть в базе для украинских покупателей. И так можут быть отличия по всем комплектациям. Вот вам и разница в цене в одинаково звучащих вариантах.

@nevnikay1122

5 жыл бұрын

o57z2 Мы не можем себе представить базовую комплектацию R4 в Узбекистане, зато всезнающий интернет может). Лень гуглить, но а почему нет, когда да). Сморим: Россия и Украина. Равон R4. Набор комплектации один в один. 1. Комфорт 2. Комфорт с автоматом 3. Оптимум 4. Элегант Комфорт с автоматом, помимо самой коробки, плюсом идут: 1. кондиционер 2. передние стеклоподъёмники 3. обогрев передних кресел 4. пассивная сигнализация 5. регулировка водителя по высоте Разница между Комфорт и Комфорт с автоматом в РФ будет 1115 $, в Украине разница будет 1300 $. Что там на родине Равон, в Узбекистане. Смотрим: Шевроле Кобальт (для внутреннего рынка). 1. LS (10141 $) 2. LT (10683 $) 3. LTZ (11443 $) 4. LTZ на автомате (12350 $) Базовые комплектации LS от Комфорта отличаются наличием второй подушки в пользу LS. Что ещё ... обогрева сидений не вижу в Кобальтах)) Зато в средней комплектации есть стеклоподъёмники задних дверей, в отличии от Оптимум. Более отличий я что-то не наблюдаю, тем более существенных. Гоню, вижу аудиосистему с Bluetooth и USB для средней комплектации для РФ и Украины, для Узбекистана USB в музыки нет. Так же в Равонах Оптимум есть борт.компьютер, регулировки по высоте руля и водительского сиденья, и плафон света для задних пассажиров. В средней LT этого нет. Так же для рынка РФ машины оснащены ЭРА-ГЛОНАСС. И один хер в Узбекистане LT стоит на 1300 $ дороже Оптимум в России. LTZ автомат стоит на 1436 $ дороже, чем Элегант на автомате в РФ. Ебать! В Узбекистане ещё и гарантия 1 год или 20 тысяч пробега против Украино-Российских 3 лет или 100 тысяч. Что ещё любопытного по таможенным сборам. Между Узбекистаном и Украиной есть договор о зоне свободной торговли, впрочем как и между Узбекистаном и Россией. По договору этому снижена пошлина на ввоз Лада, УАЗ и ZAZ с 30% до 2%. А вот в Украине пошлина ни хуя не снижена для Равон. Стоимость авто + 10% пошлина + акциз за кубатуру. Вот к получившемуся равнО ... + ещё 20%

Отличный обзор! 👍

подскажите, пожайлуста, что обозначает наклейка на стекле на 6:22?

Очень грамотный менеджер по продажам

Мэнэджэр просто красавчик...ничего лишнего все по существу...

Прекрасные обзоры у Павла. Но по сути -конечно, Пежо-301 или С-Элизе гораздо лучше по всем параметрам.

14:44 самый наитупейший вопрос по поводу ГБО. как человек что "на ГБО" (и даже не с огромными годовыми пробегами) скажу, что экономически НЕ обосновано ставить ГБО на автомобиль только тогда когда Вы его потом поставите в гараж , а сами будете ходить пешком.

А МНЕ понра этот продавец - продавать стиральные машины с фарами это не каждый может ...

@user-xc4qt1fu8f

5 жыл бұрын

Ну тебе из трамвая виднее.)))

@ivankashuba3439

2 жыл бұрын

@@user-xc4qt1fu8f Он на роликах

Добрый день. А в каком салоне Киева вы проводили обзор ? Хотелось бы подьехать именно туда

@volodymyrzakolodyazhny7740

3 жыл бұрын

На початку відео сказали...

Доброго времени суток!!!скажите будет ли обзор джили емгрант???

А в России он на $2000 дешевле. Почему так, высокие таможенные пошлины в Украине?

@dimitrisfundos

5 жыл бұрын

Я только одного понять не могу, каким боком пошлины, если он произведен в Украине...

@user-zh7mp5qb5h

5 жыл бұрын

Крутые цены в Украине! У нас в Уфе цена начинается от 8400 долл. а максималка с автоматом 10460 долл. !!

@dimitrisfundos

5 жыл бұрын

ВНИМАНИЕ САРКАЗМ! Просто украинцы богаче россиян!

@Nodxxxxx

5 жыл бұрын

В Украине все с салона дороже от 2 до ~6 это таможня + жадность

@shrajjk

5 жыл бұрын

Alex Beq они же их не по одной возят, даже из европы самому перегнать будет дешевле, чем разница в цене в укр и рос салонах.

Чекав декілька днів)

Да уж, менеджер, конечно, мастер.