Самый быстрый супер-седан в мире. Это не BMW M5.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Здравствуйте друзья. Это Lucid Air Sapphire самый быстрый и самый мощный седан на планете на сегодняшний день. И этот электрокар даже спустя два года после своего анонса продолжает будоражить мир, показывая на что же способны электрические супер-седаны нового поколения.
Все дело в том, что относительно недавно данная модификация начала появлятся в достаточном количестве у дилеров и автомобильные энтузиасты решили проверить, на что же способно это чудо инженерной мысли на подготовленной трассе для драга.
И результат оказался просто фантастическим, Sapphire удалось установить новый мировой рекорд среди седанов в спринте до 60 миль/час.
Sapphire удалось справится с этой дисциплиной на подготовленной трассе и с небольшой выкаткой за 1,77 секунды.
Для справки, производитель указывает в заводских спецификациях разгон в 1,89 секунды, так что результат более чем хорош.
Но что самое интересное в этом эксперименте, что Sapphire установивший это рекорд полностью стоковый.
У него абсолютно стоковый салон, присутствует задний диван и все заводские опции.
Даже резина на этом автомобиле стоит стоковая - это Michelin Pilot Sport 4S и она идет в комплекте с автомобилем и от этого тест еще интереснее.
Самое любопытно, что четверть мили автомобиль сумел пройти за 8,93 секунды, для справки сам производитель указывает цифру в 8,95 секунды, а это значит что Sapphire подтвердил свои заводские характеристики и в отличии от той же Tesla, которая любит преувеличивать у Lucid видимо такой болезни нет.
Самое интересное, что Lucid хорошо себя чувствует и на автобане, ведь максимальная скорость у него ограничена на отметке в 330 км/ч. Не каждый спорткар может похвастаться такими показателями не говоря уже за седаны.
Так в чем же секрет Lucid Air Sapphire и почему это один из самых недооцененных автомобилей на рынке? И вот здесь начинается самое интересное.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzread.info/dron/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Пікірлер: 559
На данный момент это самый лучший электромобиль в мире
Отправьте это видео инженерам Автоваза , а то эти бедолаги застряли в 70-ых
@user-gl8vz5xl2d
21 күн бұрын
Они выпускают машины для бич.
@CapCutEditorCars
21 күн бұрын
Технологии АвтоВАЗа ещё 70-х были сильно устаревшие... Про нынешнее время я вообще молчу 😶
@Cassper163
21 күн бұрын
Aurus вчера представили самые мощные электромоторы и водородную установку для выработки эл энергии на борту.
@user-bu8iv1vr3t
21 күн бұрын
Как вы надоели нытики тухлоголовые, если ваз, газ, камаз не важно, сделают авто как тойтоа она и будет стоить как тойота, если как мерседес то и цена как у мерса. Неужели мозгов не хватает что бы понять что чудес не бывает!
@slhomeshow9523
21 күн бұрын
Они скажут, что это фантастика; потом приладят бензопилу к телеге, и будут продавать как новый смарт по цене половины "люсида".
На сколько я не на вижу электрички но этот аппарат просто сказка по мощности,разгону,дизайну и технологиям🔥👍👍👍
Ай да хороша Люся 🔥 Спасибо за обзор 🤝👍✌️😎
Интересный авто!))Очень интересно будет сравнить,с другими электричками!))
@blenderrr
16 күн бұрын
Уже сравнили давно, всех урыл и получил кучу премий
@alexeyvoronin4905
16 күн бұрын
@@blenderrr Это они сравнили,а ещё нет и мне самому интересно их сравнивать и делать выводы,какие лучше или хуже, также хочу, на своих физических, тактильных ощущениях сравнивать, а не делать умозаключения,на основе чьих либо выводов!
@blenderrr
16 күн бұрын
@@alexeyvoronin4905 ну купи сапфир и римак и сравнивай, делов-то, всего пара-тройка млн долл
Очень нравится мне это машина
Отличный ролик! Даже скачал себе)))
Зачётный агрегат!!!!!!! 👍
🔥🔥🔥
Классный Авто !!!
Молодец. Все фишки сборки их авто рассказал. Китайская Народная Демократическая Республика гордится тобой
@avkaz
21 күн бұрын
КНДР - это вообще то Корея😃. Так что не туда инфа поплыла😃
@deafbonce458
21 күн бұрын
Это машина китайцам не имеет никакого отношения
Top!!!
Вчера гранту замерял на механике,0-100 12,8сек по драги )))
А китайцы хвалят свой zeekr Fr , далеко им еще до Air
@owl_hunter565
20 күн бұрын
Почему? Она уже обошла тесла. Скоро лусид тоже обойдет
@igordudin1676
20 күн бұрын
@@owl_hunter565угу😂
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
@@igordudin1676 что ты угукаешь? Канал драгтаймс американский. посмотрр как теслу насилуют. Че вы такие смешные?
Красавица!
Люсид, очень крутой автомобиль и технологичный. Давно пора уже переходить от водителя, до оператора. А мы ещё, до сих пор на Коняках ездим... Где наше развитие в будущее
@16775-hu
20 күн бұрын
В Люсе и тесле нет ничего технологичного и нет автопилота. УЦ них как и у всех активный круиз+ ассистент. Сейчас где то 2+ну илии 3 типа автопило, а авто это 5 уровень. Вроде бы к 2026 должна хонда сделать 4.
@blenderrr
18 күн бұрын
@@16775-huавтопилот это малая часть всего. Люсид и Тесла на сегодняшний день самые продвинутые по начинке, посмотри обзоры от Мунро например. У них лучшая рекуперация, лучший софт, лучшая высоковольтная начинка, есть steer by wire и ethernet, а у Люсида кроме всего этого самые лучшие в мире моторы и лучшее охлаждение батареи, поэтому Люсид имеет премию за лучший в мире силовой агрегат и едет 1106 км на одном заряде (если тошнить). Люсид также имеет титул World Luxury Car за выдающийся дизайн, производительность и роскошную комплектацию. Люсид возглавляет рейтинг Блумберг ЕV и имеет ещё массу наград, все не перечислить и никакие немцы и китайцы там и рядом не стояли. Электрогелик новейший весит больше трёх тонн и едет 350 км на полном заряде, а огромный 7-местный Люсид Гравити с меньшей батареей весит на 500 кг меньше и едет вдвое дальше.
@blackvaderusa4647
14 күн бұрын
@@16775-huкак бы ни было, Тесла дальше всех ушла по автопилоту. Напиши Tesla FSD и поймёшь.
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
@@blackvaderusa4647 автопилота в тесле нет и не было, он даже законодательно в США не разрешен. Это активный круиз+ассистент
@TheHox4o
8 күн бұрын
Классику нельзя отменять😂 я стар для таких тачек, ДВС с агрессивным выхлопом с мощностью примерно от 600-700лс и байком типа Харлея для выходных дней, вот мой кайф😂👍
На днях ездил в Вене.на улице 26 градусов,человек в черной тесле двигается рядом со мной в небольшой пробке,со спущенными окнами,заряд экономит.Про этот серьезный недостаток почему то мало кто говорит.
Я влюбился в формы этой машины!! Она сексуальна, как Моника Белуччи!!
Шикарная ❤❤❤
😂😂😂на спуске моя машина тоже поедет быстрее чем обычно 😂😂😂
@TheKingDrive
19 күн бұрын
А если с горы скинуть, вообще будет ракета
год назад привёз в Кыргызстане,Бишкеке Люсид
Достойно. Но уже на скоростях 3-4 секунды до 100 км/ч многих людей начинает укачивать. Больше и не нужно на обычных дорогах.
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
Вы про ускорение, а не скорость) Изменение последней за кол-во времени. Но разве может укачать от перегрузки длящейся 4 секунды?)
Почему Сафин, если сапфир?
только на днях вспоминал что потерялась😁😁😁
Шикарен с любой стороны.
😍💙😍
не знаю, это чисто мое мнение, ездил на е60 , пересел на Теслу . скажу откровенно драйва не хватает, да едет хорошо, но электро кары , не дают ощущение, как бензиновый..
Сапфир едет 1.92 на скрине же видно)) 1.77 это время без пробуксовки не учитывая первый фут движения.
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
1.92 это 0-60 миль, 1.77 это ебунячий разгон с фута. Типа тесла 1.99,а реально 2.2. Они пистаболы
@ambrosov_D
20 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y так и есть)
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
@@ambrosov_D да уже зеб.али со своим футом)Братан, ну ты в курсе
7:26 "немцев здесь нет" - ну тайкан они неплохо сделали именно для трека, ждём сравнительные цифры трека Сапфира. (Понятно что во всём остальном цифры немцев сильно хуже).
Нет ответа на один вопрос, НАКУЯ всё это???🤯 И где так ездить?😂
@Magura33
20 күн бұрын
Пусть будет
@yodogg2480
20 күн бұрын
Чтоб батарейку чаще меняли.
Хачу люсю❤
Отправьте это видео Гилевичу 😁
Пока пока М5КС левол 😂😂😂😂😂
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
Лелел 8.57, пока пока твоей информации😀
@telar4491
15 күн бұрын
@user-nu1te4gk6y M5CS Level Performance проезжает квотер за 9.063 сек., а не 8.57, не фантазируй. Стоковый Sapphire быстрее.
@user-nu1te4gk6y
14 күн бұрын
@@telar4491 Самая быстрая в МИРЕ! BMW M5 F90 CS 402м = 8.5 Это название видео. ты не рассказывай о рекорде июня, его перебивали потом три раза. было и 8.8 и 8.6 и лучшее 8.57. А лучше подпишись на Левел и будешь в курсе рекордов. Никому в 402 метра не важно, сток или нет. У обоих одинаковая мощность практически. Люсид будет быстрей, когда научаться делать легкие электрички
@user-nu1te4gk6y
14 күн бұрын
@@telar4491 BMW M5 Level Perfomance 1050 лс / 4400 сс Пилот: Усманов Висхан 0.044 c RT Трек день TEST & Tune 16.09 1.309 c 60 футов 5.515 c 1/8 мили 8.578 c 1/4 мили 14.451 c 1/2 мили Ты фантазируешь не зная реальности. 16.09 был рекорд,а RDRC с 9.2,а потом с 9.0 в июне
Кто вообще себе внушил что м5 самые быстрые седаны. Миф, в который верят только бмвэшники😂😂😂😂😂😂😂
@user-pt3yg5xg9w
6 күн бұрын
Это не миф а реальность)
@user-en3kc6ch9p
6 күн бұрын
@@user-pt3yg5xg9w ага да да 😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@user-en3kc6ch9p Что ага? В каком миф я должен верить, если есть видео в многочисленных количествах и замеры драгами, где не ауди, не мерс не могу приблизится к таким результатам. В сегменте Е где 5 серия, е класс и А6 самая быстрая бмв в тюнинге и без него, в сегменте D где 3 серия, с класс и а4 тоже самое. 1200 сильный М5cs является самым быстрым бмв на платформе ф90 со временем квотера 8.57. Люсид 8.91
@Omar-qk7zu
2 күн бұрын
1200 сильный-это он стоковый такой?)) Или это тот CS,с пустым салоном,где кроме деревянного водительского кресла ничего нет для уменьшения веса? @@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y
2 күн бұрын
@@Omar-qk7zu а какая разница в сравнении авто, стоковый или нет? Ты на ринге боксеров по весовой смотришь? Вот и тут, если сравнивать крутой ли Люсид с 1200 по сравнению с другими, то найди ему авто такой же мощности. Уменьешние веса у него с завода. Сделай такой же люсид и проблем не будет. Все что выкидывается после, называется корчеванием авто. ты для начала прочитай комплектацию CS,а потом пиши "пустой" пустой он в корче, где кроме водительского сидения нет не обшики, не шумки, ничего, только голый металл. Комфорт25 опций Камера задняя Круиз-контроль Парктроник задний Бортовой компьютер Парктроник передний Проекционный дисплей Электропривод зеркал Активный усилитель руля Запуск двигателя с кнопки Система доступа без ключа Электроскладывание зеркал Прикуриватель и пепельница - платная опция (4 700 ₽) Регулировка руля по вылету Регулировка руля по высоте Климат-контроль многозонный Электронная приборная панель Дистанционный запуск двигателя Электропривод крышки багажника Система выбора режима движения Электростеклоподъемники задние Система автоматической парковки Электростеклоподъемники передние Открытие багажника без помощи рук Мультифункциональное рулевое колесо Подрулевые лепестки переключения передач Обзор9 опций Датчик света Датчик дождя Лазерные фары Светодиодные фары Дневные ходовые огни Автоматический корректор фар Система адаптивного освещения Электрообогрев боковых зеркал Система управления дальним светом Салон17 опций Накладки на пороги Тонированные стекла - платная опция (43 200 ₽) Память сиденья водителя Обогрев рулевого колеса Подогрев передних сидений Третий задний подголовник Спортивные передние сиденья Отделка потолка черного цвета Декоративная подсветка салона Складывающееся заднее сиденье Отделка кожей рулевого колеса Декоративные накладки на педали Передний центральный подлокотник Комбинированный (Материал салона) Электрорегулировка передних сидений Регулировка передних сидений по высоте Передние сиденья с поясничной поддержкой Мультимедиа9 опций USB CarPlay Bluetooth Розетка 12V Голосовое управление Навигационная система Премиальная аудиосистема Мультимедиа система с ЖК-экраном Беспроводная зарядка для смартфона Элементы экстерьера3 опции Диски 20 Металлик Обвес кузова Защита от угона2 опции Иммобилайзер Центральный замок Безопасность13 опций ЭРА-ГЛОНАСС Датчик давления в шинах Система стабилизации (ESP) Подушки безопасности боковые Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Блокировка замков задних дверей Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система (ASR) Подушки безопасности оконные (шторки) Система помощи при торможении (BAS; EBD) Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX Система стабилизации рулевого управления (VSM) Прочее1 опция Активная подвеска Пакеты опций Ассистент вождения - 103 300 ₽ Система удержания в полосе, Система контроля слепых зон, Система предотвращения столкновения Охранная сигнализация - 47 000 ₽ Датчик проникновения в салон (датчик объема Пустой?😀 найди это в пустом корче, в котром оставляют только то, что нужно для переджвижения 402 метра)
и где ты собираешься так быстро ехать
@16775-hu
19 күн бұрын
по дороге. Стоишь в самом левом ряду, пошел просто поссать и надо быстро перестроится в самый левый. Тапочек прижал и вжух уже как и весь поток и никому не помешал. На трассе пару-тройку фур вжух и лобовую не принял) Моменты с разгоном бывают нужны в жизни
Тесла, алаверди!
Без выхлопа только половина эмоций дарит любая электричка .тоже если сравнивать с бензиновыми немцами там намного интереснее будет процес вождения
@user-vo8mk2gu5v
11 күн бұрын
Дятел окружающим людям нахуй не нужен твой выхлоп, а если течешь то на электричке любой выхлоп можно поставить и в салоне будет слышно)
@TheHox4o
8 күн бұрын
@@user-vo8mk2gu5vа он прав однако, я бы не променял свой выхлоп Амг на китайский дюрасель из за 2-3 секунды разницы на 200км, это если тебе не нравится не значит что всем не нравится
Я владелец и фанат Теслы, но этот Люсид меня радует. Хорошо, что есть достойный конкурент. Огорчает только цена. Но, уверен более чем, что самый быстрым седаном он будет недолго.
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
Ну тут все логично, ведь мерседес Е класса, стоит намного дешевле мерседеса S, правильно? Так и тут. Люсид это седан F класса, то есть представительский седан, конкурент S мерс, 7 бмв и А8-ауди. тесла же в Е классе и ее конкуренты 5 серия бмв, ешка мерс и а6 ауди. Разные классы и уровень цен На счет долго или нет будет самым, вряд ли известно. тесла не собирается новый Плэд выпускать,а китайцы выкатывают Зикры, которые даже при равных на порядок слабей,а гиперкары нет смысла сравнивать с седанами
@blackvaderusa4647
10 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y у меня есть Tesla Model S 2018 г.в., она меньше в габаритах, чем Tesla Model S Plaid. Кажется, что Плэд тоже в расчёте на F-класс создан.
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
@@blackvaderusa4647 2016 - 2021 4970 мм Ширина 1964 мм Plaid 4970 мм Ширина 1964 мм У вас видимо нет Теслы, размеры у них одинаковые. " В расчет" перейти нельзя. Либо ты в Е классе, либо в F. Последний это авто обычно 5+ метров длинной , редко меньше., но главное это люксовость, то есть никакого эко пластика иди дерматина, чем славится тесла. Сравнить ее по качеству и материалом с S мерсом, 7 бмв или А8 ауди невозможно. Поэтому Люсид намного дороже, там внутри фарш полный
Обязательно куплю ее после ваз 2114 вот увидите...
@16775-hu
20 күн бұрын
смешно? ты 1.5 ляма не везешь, а тут 500
@strybogg7534
19 күн бұрын
🤣👏
New King прибыл. Получите, распишитесь!
Ща Тесла выкатит второй родстер и Люся загрустит😊
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
"Ща тесла"🤣 ВЫ Хатико? 7 лет все грозите что выйдет Родстер и всем надерет)) Мечтайте дальше. Да и причем тут Родстер? Он что 5 метровый 4 местный седан представительского класса, чтобы с ним сравнивать? У Люсид конкурент Плэд, которую Люсидуже натянул и поимел🙂
@mmaconnect2
10 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y а седану такие скорости необязательны, а вот родстеру в самый раз. Родстер дернет Люсю, в принципе плейд если апгрейдить он тоже натянет люсю. Так что сынок подожди чуток Маск покажет кто в доме папа😎
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
@@mmaconnect2 Родстера нет, я не вижу смысла говорить об авто-фантоме. . Обещан был разгон 1.9, через 4 года вышел мультик с разгоном 1.1, теперь в прошлом году 0.9сек до 100 и это не конца не края)) Честно.. не интересно) Когда выйдет, тогда будет смысл обсужадать На счет апгрейда Теслы Плэд, повеселил ты конечно) Скажу по секрету, электрокары не тюнингуются по мощности, даже гибриды еще никто не взломал) Того же гт63 Е гибрид, так и ездит который год на стоковых 840 силах) Маск уже сынок,а не папа. папой он был до выхода первого тайкана, где Порше показали всему миру, что король то голый😎
@mmaconnect2
10 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y так я и говорю родстер выкатят и Люся загрустит, ты чем читаешь? Ок спасибо что открыл секрет, ты ведь у нас великий инженер, который в свободное время сидит в ютубе🤣
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
@@mmaconnect2 Люси не придется грустить, т.к "если выкатят родстер" для меня так же звучит, как и "маск летит на марс"😀 Гиперлуп помнишь, как вы на него наяривали? Обанкротился в прошлом году. А Люсид быстрейшей будет пока кто то не выпустит авто такого же семейного класса. Родстер ваш пусть идет к Невере, к Гемере, а Aspark Owl и там доказывает. Люсиду он не конкурент и его цифры до лампочки) А ты у нас великий Хатико, готовый ждать родстер до пенсии😂
Недооценен😊 Его единственная проблема это и есть цена🤣
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Логическая цена за такие параметры и качество
@Lilit_alimta
21 күн бұрын
@@TheKingDrive только логичная, а не логическая, неуч )
@flex7791061577
21 күн бұрын
1,5 годовалые продают почти полцены в Америке
@genyazaqqq
21 күн бұрын
@@Lilit_alimta Он не из России!
"LUCID AIR SAPPHIRE" Сможет Ли Обогнать "TESLA "S" PLAID" В Реальной Гонке ???
@axmedi444
20 күн бұрын
Да обьехала уже
Правило одного фута!!!!!!
а 200 - 300 сколько едет?)))))
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
в таких авто это не ввжно
Это самый быстрый седан с двумя турбо реактивными двигателями от боинга...... вы че сравниваете ?
Не принижая достижение, НО это же проклеенная трасса, камон, конечно тут зацеп будет гораздо лучше, чем на асфальте 🤷♂️ Тут и Челленджер показывает супердинамику, а как на асфальте стартовать, так смешно смотреть
@axmedi444
20 күн бұрын
Это тебе не челенжер клей тут не играет не какой роли
@blenderrr
16 күн бұрын
Да без разницы какая трасса если в заездах Сапфир разносит и Теслу и Бугатти
@axmedi444
16 күн бұрын
@@blenderrr она так едет именно из-за теслы
@blenderrr
16 күн бұрын
@@axmedi444 не именно, но да, её создатель создавал Теслу
@axmedi444
16 күн бұрын
@@blenderrr нет она в начале ехала около 9,3 секунды когда тесла создали плейд они решили её улучшить, так же как римак переделали неверу
Сапфир весит 2424 кг но при этом обладает характеристиками гиперкаров вроде Аспарка и Римака. Если сделать на его базе 4-моторное карбоновое 2-местное купе без излишеств, с карбоновыми колесами можно скинуть килограмм 500, потому что уменьшив массы кузова и колес, можно уменьшить батарею на четверть. Такая модель по динамике должна превзойти абсолютно все гиперкары. Вопрос лишь в деньгах.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
Если бы бабушка была дедушкой. Люсид даже в таком варианте теряет 430 000 на каждом проданном автомобиле, а то сделать никому не нужный корч, чтобы кому то чего то доказать? Хочешь доказать, выпускай гиперкар, а не 5 метровый седан представительского класса, который из себя будет представлять табуретку и не понятно, кому будет нужен.
@blenderrr
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y Ему про Форму, он про Ерёму. Причём тут какие-то убытки, речь о чисто инженерных вещах. И Люсид не "теряет на каждом проданном автомобиле", это спекулятивная цифра, полученная путем деления убытков на количество экземпляров проданных автомобилей, причём ложная, за первый квартал 2024 с поправкой на EBITDA это значение вдвое ниже. Убытки на стадии развития у всех и странно было бы ожидать иного при гигантских затратах на строительство новых заводов и НИОКР. Насчёт никому не нужного корча можно рассказывать всем тем кто в очередь выстраивается за такими авто. Если такой заводской серийный "корч" уделает гиперкары, к чему есть все предпосылки, его с руками будут рвать как горячие пирожки хоть и за 5 млн $ и это лишь подстегнет спрос на базовую модель и бренд в целом.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@blenderrr Ну вот, значит теряет как и теряли многие фирмы, которые начинали делать такой нелогичный ход, как выпуск изначально дорогущих авто. Бугатти при выпуске Вейрона, теряла на каждой модели 6.3 млн, и в конце производства убыток от "продаж " составил 2.1 млрд,а называть ты это можешь как хочешь. Про корчи расскажи кому то другому, а прежде этим забей и прочитай, что такое автомобильный корч. Корчами ни у кого не пахнет, корч делают собственными руками, вырывая слон, обшивку, бампера и оставляя только те детали, которые необходимы для передвижения.
@blenderrr
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y никаких "изначально дорогущих" у них нет. Базовый Люсид дешевле базовой Теслы S. Теряет - значит на данной стадии развития может себе это позволить, не всем быть Тойотами. Про корч ты сам начал и беседуешь сам с собой. То что я описал к этому никакого отношения не имеет. Мой предыдущий ответ исчез, да и шут с ним.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@blenderrr Конечно есть и все изначально дорогущие, т.к Люсид это F класс представительский седан, который играет в классе с S серией Мерса, 7 бмв и А8. Хочешь поднять фирмУ, штампуй изначально массовый сегмент как в Тесле модел 3/Y, а не такое авто, которое тебе будет одни убытки нести. 620 сильный начальный Lucid Air Touring б.у 2023 года от 10 млн. Дешевый прям пистец)Подход к бизнесу через жопу. Про корч начал первый комментатор,я лишь только сказал, что представительский седан-корч, это как 3 тонный гиперкар., такой же абсурд.
Я фанат бмв.Но не из тех зомби.Сапфир прекрасен.ПРЕКРАСНАЯ МАШИНА ВСЁ В НЕЙ ЕСТЬ РЕСПЕКТ КОМПАНИИ И ИНЖЕНЕРАМ.ДОРОГАЯ ТАЧКА ЭТО ДА НО ЦЕНА ОПРАВДАНА И ОНА ЭТИХ ДЕНЕГ СТОЕТ.ПОТОМУ ЧТО В ОТЛИЧИИ ОД ДРУГИХ КОМПАНИЙ ЧАСТЬ ДЕНЕГ ЗА ИМЯ НЕ ПЛАТИШЬ.БУДЬ БАБКИ Я БЫ ЕЁ КУПИЛ ХОТЬ И ЛЮБЛЮ БМВ😊
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
Зачем?
@igordudin1676
20 күн бұрын
Согласен, классная тачка, но есть проблема… как долго батарейки будут жить?
@igordudin1676
19 күн бұрын
@user-kd5st5ty5x по факту)
Сегодня Люська Демону 170 насадила 3 раза, тот который якобы 1.66 до 100 едет😀
Люся лучшая)))
Є інфа по італійських жеребцях: завтра презентація гібридного Уруса. На гран-прі Ф1 в Маямі покажуть нову Феррарі з V12 - наступника 812.
@user-fj7kb8fp2m
21 күн бұрын
Скоро v12 останутся только в музеях и частных коллекциях. Очень жаль.
@CyberneticLife
21 күн бұрын
@@user-fj7kb8fp2mне, не особо. Люди развиваются, прогресс не стоит на месте и это круто
Ага, отправьте им видео бмв м5 cs от Level Performance, которая от 0 до 100 (не до от 0 до 60 миль) поехала за 1.5 секунды. И это без какой-либо "выкатки". И это не корч, салон полностью в сборе, даже колеса родные. Да, тюнингованный по самые не могу, но все же, не корч, созранивший все опции и все остальное в стандарте, все кроме резины и так же на подготовленной трассе. P.S. ¼мили за 8.5 сек.
@TheKingDrive
20 күн бұрын
Так это и есть корч, когда по самые не могу
@16775-hu
20 күн бұрын
@@TheKingDrive не корч. Полный салон. Просто 1.5 чел завбрался. 1.7 до 60 и 1.81 до 100 и по клею. По дороге в 8.9-9 уложится квотер и сотка в 2 сек. Я так думаю
@TheKingDrive
20 күн бұрын
@@16775-hu когда с салона поедет, тогда будете писать сток
@TheKingDrive
20 күн бұрын
@@16775-hu опять очередное быдло. Как вы мне надоели
@16775-hu
20 күн бұрын
@@TheKingDrive слушай сюда для даунов как ты пишут Корч - Автомобиль, подготовленый к специальным соревнованиям, чертой дороботок которого стало глобальное облегчение. К примеру пластиковые крылья, двери, капот. Вырезаные бампера, выдраная обивка салона и тд. не знаешь, не лезь. Всосал? Откуда ты взялся, если не шарик
Не Сафир, а Сапфир
@fourfivesummers
21 күн бұрын
чефир
@ghostghost9356
21 күн бұрын
НЕ, ПРАВИЛЬНО САФПИР
@ghostghost9356
21 күн бұрын
@@fourfivesummers КЕФИР
@avkaz
21 күн бұрын
@@fourfivesummersчифирь😂
Lucid Air Sapphire - 249 000$. Tesla model S Plaid 81 940$, с полным автопилотом - 98 630$
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Качество соответствует цене
@axmedi444
20 күн бұрын
@@TheKingDriveне сказал бы
@user-mb2en5xk9x
20 күн бұрын
@@TheKingDrive я понимаю что V8 и многоступенчатый автомат сложны в производстве, но электро точно дешевле. маркетинг...
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
неадекват, Люсид F класса автомобиль, а чресла Е.
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
автопилота не существует
Только сгорел тут недавно один суперсовременный Люсид как спичка в Варшаве
@16775-hu
20 күн бұрын
а тесла не горит? подкинуть видосов? Смешной ты поляк.
@mrtshow
19 күн бұрын
@@16775-hu сядь и загугли, ботяра. Если это говно горит, что ели успеваешь выпрыгнуть, то это в принципе не надо покупать
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
@@mrtshow да тесла говорит мгновенно, видосов море как спичка. В британии чел загорелся и съехал на обочину, а выйти не мог, тесла двери заблокировала. Гавнище
вот вам заезды: Lucid Sapphire Dethrones Tesla Plaid kzread.info/dash/bejne/ppWrlpJqgtupYrQ.html
и солько с
Когда они установят рекорд на трассе Нюрнберг тогда можно сказать да она быстрая и управляемая! Но её там нет 🤷♂️
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
нах.уй им э\то нужно
@telar4491
15 күн бұрын
Это все лирика. На шоссе он натянет любой BMW.
@user-nu1te4gk6y
14 күн бұрын
@@telar4491 так у него замер не шоссе, на шоссе 1000 сильные м3 есть с замерами 9.1, а он по клею 8.9. по клею на данный момент самая быстрая м3 с 8.09, а м5 с 8.57
Lucid это конечно что-то с чем-то 🔥💪 Китайцы отдыхают... Только вот цена, но с другой стороны она вполне оправдана, за хорошую продукцию нужно много платить.
Вся проблема этого Седана в пробеге на расстояние. 200 км проехал и жди 5часов)))
@mrbrooks555
9 күн бұрын
То есть 200 км? Заявлено более 600 км, и даже если это не так, то 400 она приедет. Да и заряжаются современные электрокары быстро. 10-15 минут и 80% готово
@blenderrr
9 күн бұрын
Этот седан (другая версия) абсолютный чемпион по дальности хода, 1106 км если тошнить.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@mrbrooks555 10-15 минут это блеф. Китайская зарядка Aion выдаёт 480 кВт и заряжает от 0 до 80% за 8 минут, только такие зарядки только в Китае еще. Тесловские на 350 только появились на Тесле с 15 минутным зарядом, а наши на 50-150 будут твое авто заряжать 30-45 минут, если они рабочие и там не занято
👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Bmw m5 быстрее ❤
Мне кажется, что зрители этого канала также смотрят Давидыча. 👇
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
а ты Григорича смотришь? Почему ты себя считаешь выше всех7 хочешь на повороте вылетишь? Я у тебя спрошу опровержение, а ты прекратишь мне отвечать, потому, что фактов не будет)
@EXPLORER8100
20 күн бұрын
Я в шоке с тех,кто смотрит этого УБЛЮДКА КОНЧЕННОГО ЧЁРТА !!!
@16775-hu
20 күн бұрын
ты дно
@igordudin1676
19 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y Кто сказал, что я считаю себя выше всех? В комментариях иногда нахожу доказательства. Вот и все)
@FASt.Gamehub
19 күн бұрын
Приседалыча все смотрят вне зависимости нравится он им или нет, но все равно смотрят)
Всё равно м5 лучше, а то это одноразовая бритва
@user-js3di7sf8x
17 күн бұрын
Может и лучшая, но прошло время когда она была самой быстрой.
@telar4491
15 күн бұрын
Любая современная BMW одноразовая 😂 А этот Sapphire на фоне M5 космический корабль.
@user-lg9hj4xf2m
13 күн бұрын
@@telar4491езжай тогда на этой батарейке 😂 когда люди на м5 будут слышать звук двигателя и чувствовать кайф
@ax4878
13 күн бұрын
А чë тогда китайским телефоном пользуешься выкинь через окно иди купи баварский телефон конечно если там ты его найдешь
@user-js3di7sf8x
13 күн бұрын
@@ax4878 А с чего ты решил, что у меня китайский телефон? 🤣
Хотя я любитель АМГ, как вы можете сравнить такое с бмв?
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
А что твой Амг в дреге может?
@TheHox4o
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y я не гонщик друг, я смотрю на это с другой стороны)
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@TheHox4o Ну тут разговор как раз о динамике, на этом акцент и тут бмв явно быстрей.
@TheHox4o
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y а я разве спорю на этот счёт?)
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@TheHox4o А что ты тогда сравниваешь с бмв, если разговор о динамике?))
Lixiang скопировал перед и зад с люсида
им придётся снизить цену . китайцы скоро заполнят рынок
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Китайцы их акционеры. Так что все будет нормально
@RARAK-ni8sn
21 күн бұрын
@@TheKingDriveарабы же были акционеры. 1 млрд долларов влили
@TheKingDrive
21 күн бұрын
@@RARAK-ni8sn там много акционеров
@geamgwer
21 күн бұрын
китайцев нет на американских рынках, нет их в евросоюзе, австралии и ЮАР
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
@@geamgwerЕсть китайские авто у нас в Германии.
Это как с телефоном - "аккумуляторные технологии" более-менее работают первые два года, а потом придется ездить вокруг розетки.
@EXPLORER8100
19 күн бұрын
К сожалению,пока это суровая реальность ...Когда допилят ...или допустят в массы графеновые батареи,тогда мир элеткричек изменится !
Единственный в Польше люсид стоимостью 220 тыс евро, врезался в Варшаве в огрождение и полностью сгорел.🤷🏻♂
@telar4491
15 күн бұрын
И что с того? От сильного удара и бензиновые авто горят.
Субару б4
бимиви когда-то был быстрым .... то есть самым быстрым ? Женская почекашка не может быть самая быстрая !)))
@user-nu1te4gk6y
10 күн бұрын
Так был быстрый в тюнинге, так самым быстрым и остался. М3 в последних рекородных заездах на квотере даже Римак натянул по времени, какая там Люся)) Хотя Люся из электричек мне нравится;)
Потом ныть и орать будет я не заредился когда м5 подъедет 😂
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Потом ныть и орать будет что масложор начался😅
@ROTDOROGAVPERED
21 күн бұрын
@@TheKingDriveнет масложора в М5F90..
@rumrom3913
21 күн бұрын
😂😂😂 давыдыч который показывал cs в максималке на 85 стейче пошёл тихо плакать в кладовку 😂😂😂
Ну и зачем замерять авто на дрэг стрипе??? Это не гоночное авто) машина должна ездить в городе) а не по дрэговой прямой которую только проклеели
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Захотелось человеку. Захочет, скинет ее с обрыва
@user-zs6qf1jg5f
21 күн бұрын
@@TheKingDrive🔥
@user-zs6qf1jg5f
21 күн бұрын
Даже если на обычном асфальте стартовать то думаю будет где-то 0-60миль в час за 2.4-2.8сек а четверть мили за 9.4-9.8 А может и быстрее
@user-zs6qf1jg5f
21 күн бұрын
но если будет выдавать мощность как в модели 1111лс то может быть медленнее
самый быстрый а х№ли толку ?
@alexfisher2848
20 күн бұрын
Технологии! Люди разрабатывают и внедряют технологии!
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
а хули толку от твоей тьеслы?
@user-td4fv2ov4i
20 күн бұрын
@@alexfisher2848 скорость или разгона и максимальная скорость далеко не показатель технологий. особенно если эта балалайка едет на 500 км максимум
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
@@user-td4fv2ov4i разгон лучше чем у тесла-балалайка
@yodogg2480
20 күн бұрын
Представь, сколько можно заработать на смене батарей не раз в 5 лет, а в 2-3...
Эх, пойду маркетанничать с госзакупками😂
Цифры отличные, но врятле производитель указывал цифры именно по проклеенной трассе) и на обычной дороге думаю цифры будут хуже чем говорят ребята из Люсид) Ваш душнила 🫡
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Четверть мили как раз для проклееной указывали
@98Sergey98
21 күн бұрын
0-100 2.2 вроде без клея
Мне вот интересно, через сколько веков мы "импортозаместим" такую на автовазе
Не рассказали про тормоза
@TheKingDrive
20 күн бұрын
Карбон-керамика
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
@@TheKingDrive он и французский не вывозит
На троне новый король седанов. ФАНЫ БМВ ВЫШЛИ ИЗ ЧАТА.
@user-nu1te4gk6y
14 күн бұрын
Вышли те,кто не знает рекорда БМВ, остальные довольны, что Люсид не вытянул
@user-js3di7sf8x
14 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y В том числе и те, кто в курсе.
@blackvaderusa4647
14 күн бұрын
Фаны БМВ еще со времен Тесслы Плэд вышли из часта и не могли в него зайти.
@user-nu1te4gk6y
14 күн бұрын
@@blackvaderusa4647 кому ваша тесла интересна)) Вчера только видос смотрел м340 на 1000 против теслы на 1000 и ушла тесла в зеркале заднего вида)) Сравнивают сравнимое по мощности, тогда видишь потенциал и реальную схватку,а не смешные сравнения 1020 сильной электрички против 600+ сильного двс. Еще порадуйся, когда на ринге 100кг набьет морду 60)) детский сад
@sosiskakiller3895
11 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y чтобы достичь уровня стоковой Теслы м340 пришлось накинуть немало стейджев 👍👍, эта однобокая логика меня просто поражает. Что бы не говорили но КПД у электричек выше так что доказывать что-то тут бесполезно🤙
Чё то не совсем понял? ""Сапфир" на специально подготовленной трассе и с небольшой выкаткой сумел показать время 1,77 сек." И тут же скрин показан, где указано время 1,92. 🤔🤷
@16775-hu
20 күн бұрын
с фута и с места разгон это разные вещи. Американцы врут как обычно. С фута 1.77,с места 2.03 или сколько там показали, а 0-100 с места будет 2.1 или около этого
@DNADAMIN-fn7no
20 күн бұрын
@@16775-hu , это понятно. Но ролик то монтировали не американцы. Зачем озвучивать одно, и тут же показывать другое.🤷
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
А что такое _"с фута"_ ? После того, как авто проехало 30 см, начинается отсчёт времени? Там показали 1,92с для 0-60 миль/час.
@16775-hu
20 күн бұрын
@@No_Rashism_Stop_Putinism тебе уже показали, 1.92 и 1.77. Это до 60 миль. Люди которые понимают в дреге тебе расскажут. Могу на пальцах бахнуть. Фут 30см, как ты правильно сказал, дает 6кмч при старте. получается 6кмч в запасе, и до 96 разгон. По факту 0-90,а не 0-100
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
@@16775-hu Так я верно понял суть этого термина? Я просто не понимаю в "дрэге" и хотел уточнить) Ясно, что "до сотки" будет минимум 2 секунды на практике при хороших условиях (состояния дорожного полотна, покрышек и т.д). Хотя для жизни обывателя такие перегрузки это излишество.
Банкроты, Китай лидер! Ролик для Америки
Но два раза дороже чем Тесла
@Khan.007.
21 күн бұрын
И в 2 раза лучше по качеству
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Понятное дело. Lucid в другой лиге играет.
@blenderrr
21 күн бұрын
Только Сапфир и дороже. А базовая Эйр Пьюр дешевле базовой Эски на 5К при лучших характеристиках и премиальности .
@genyazaqqq
21 күн бұрын
@@TheKingDrive То есть в той в которой у неё нет конкурентов!?
@TheKingDrive
21 күн бұрын
@@genyazaqqq по факту нету
И зачем сравнивать электричку с двс?
Sapphire 😊американский BMW 😊
@TheKingDrive
21 күн бұрын
👍
Чем больше таких авто на дорогах - тем опаснее ездить по этим самым дорогам. Когда автомобиль с такими скоростными характеристиками может позволить себе ЛЮБОЙ водитель это опасно, ведь 99% из них не умеют контролировать такие автомобили. Производители создают бомбу замедленного действия. Это не нормально когда любое тело только получившее права может купить такое как обычную камри. В электричках банально не чувствуешь мощности, в них не так страшно, как если сесть в авто с двс в котором можно штаны обделать на аналогичных скоростях.
@chewbaccawookie7260
21 күн бұрын
250 тысяч - не любой)
@CyberneticLife
21 күн бұрын
Чел... 250к😂😂
@Magura33
20 күн бұрын
Какой любой? Прайс видел?😂
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
Это для наших немецких автобанов и кошельков в четверть миллионов.
ЭТО. ФУФЛО
@raiderrader5276
5 күн бұрын
у тебя есть лучше ?
@abduraupabduhakimov808
5 күн бұрын
@@raiderrader5276 ПРИЧОМ. У МЕНЯ. ЭТО. ФУФЛО. ШТО. НЕ. ПАНЯТНО
@raiderrader5276
5 күн бұрын
@@abduraupabduhakimov808 я на сто процентов уверен что ты завижал бы от радости если бы один раз удалось бы прокатиться на этом фуфле
Единственное экземпляр в Польше в Варшаве загорела до конца
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
Что значит загорела? Стала коричневой на солнце?
М5 лучше один хрен, у неë есть характер и стиль а это какая то зализанная чухня, пусть Нюрбургринг эта повозка проедет сначала а потом посмотрим
@raiderrader5276
5 күн бұрын
твой м5 чисто чтобы во круг салона катать горазд и все
@lavinch9496
5 күн бұрын
По нашим дорогам, нужно проводить тесты , где от минуса до плюса по градусам и разного покрытия дорог, вот где будет интересно …
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@raiderrader5276 Что может м5 он уже показал в этом году. 8.5 квотер, Люсид 8.9
@raiderrader5276
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y да ходовку отлететь
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@raiderrader5276 ходовку? это что? Куда отлететь?)
Бля 60км/ч за 1.77 а БМВ 100 км/ч за 1.8секунд какого х@я он самый быстрый🤣
@user-ob3ry1rl5m
20 күн бұрын
Это у какого БМВ 1,8 до 100?
@evgen_from_blr1088
20 күн бұрын
@@user-ob3ry1rl5m Он про тюнячию с 1000+сил имеет ввиду от Левэл Перфоманс
@Catalonec1899.
20 күн бұрын
60 миль в час, а не км/ч.
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
у люсид 1.92 до 60 миль в час, сука вам показали, это 2.+до 100 с места. 1180 сильный левел 1.81 до 100, мировой рекорд для ф 90
@semriley2681
19 күн бұрын
Очередной даун который пишет что корч быстрее сток седана🤦
В Польше вчера, первый и единственный, сгорел на парковке....
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
Я нашёл сообщение, это было в прошлую пятницу (т.е. "5 дней назад" было бы корректно) и пишут, что водитель уходя от столкновения, врезался в столб.
@GaryBullDog
16 күн бұрын
@@No_Rashism_Stop_Putinism О! Вот вам наглядный пример, как сработала пропаганда))) Я где-то увидел новость, с кричащим заголовком, запомнил ее и сейчас в комментариях упомянул. Но моё представление об этом автомобиле, уже было "кем-то" сформировано. Таким макаром людям можно пропагандировать, всё что угодно. А вы заметили, молодца!
@No_Rashism_Stop_Putinism
16 күн бұрын
@@GaryBullDog Может просто вы 2 сообщения в одно невольно склеили?) Подсознание проделывает порой такие штуки🙃
@GaryBullDog
15 күн бұрын
@@No_Rashism_Stop_Putinism Нет. Я просто проанализировал, откуда у меня появилась информация о том что машина сама по себе сгорела))
@No_Rashism_Stop_Putinism
15 күн бұрын
@@GaryBullDog 🤔Так её теоретически могли и того... умышленно из зависти, а не "сама".😲
На китайца похож.😂
@ignatleki8673
20 күн бұрын
На корейца
Но дорогая
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
да!!! представительский класс, тесла бизне с
Хуливы ее сравнивте с Теслой?Тесла Е клсс, Люся F это 7 серия бмв, S класс. Она будет дороже
Люся молодцы, но мне совершенно не нравится такой дизайн :( смахивает на мерседесовские электрички
Эта машина медленнее Tesla Model S Plaid, а сама тесла медленнее Zeekr 001 FR
@geamgwer
21 күн бұрын
ты закусываешь когда бухаешь?
@ilia3803
21 күн бұрын
Долбаеб? Эта машина ехала 9 с . В то время как. Твоя Тесла 9.5
@Cassper163
21 күн бұрын
Из запоя когда выйдешь, загугли, это не сложно, куча видео доказательств.
@user-pm9gi5hh6o
21 күн бұрын
Дебил ,тесла быстрее тя на пробежке ,китайцы имеют всех подряд не исключая тя 😂
@geamgwer
21 күн бұрын
@@Cassper163 так в итоге закусываешь или запиваешь хоть?
Tesla Plaid на расстояние 1600м в режиме акселератор в пол тратит 10% аккума.
@Admiral0001miro
21 күн бұрын
ничего себе, то есть за 5 минут такой езды можно аккум полностью высадить
@user-pm9gi5hh6o
21 күн бұрын
Теслу по имели китайцы 😂😂😂
@_arhont2385
21 күн бұрын
Долго головой бился чтобы этот бρeд сгенерировать?
@Augustovsky_30
21 күн бұрын
@@user-pm9gi5hh6oамериканская машина Люсид
М5 и утюг не сравнимы
@TheKingDrive
21 күн бұрын
Согласен. M5 может и слить
@CyberneticLife
21 күн бұрын
@@TheKingDriveбэха на старте уже сосн*т😂😂
@user-mb2en5xk9x
20 күн бұрын
@@CyberneticLife левел перформанс сделали из 2 секунд выезжает) а 200 - 300 и плейт и айр проиграют)
@ironiron8689
20 күн бұрын
@@TheKingDrive ты о чем. Речь о Бриско ч историей полном славы и утюг. Вещи не сравнимые
@user-nu1te4gk6y
20 күн бұрын
@@ironiron8689 Брриско? это что за гавго?
Это самый быстрый сидан после BMW 😂😂😂
@user-en3kc6ch9p
9 күн бұрын
Это твои самые влажные фантазии😂
@Grey376
3 күн бұрын
@@user-en3kc6ch9p это реальность, т.к бмв с 1200 силами быстрей
@user-en3kc6ch9p
3 күн бұрын
@@Grey376 а с 1300 наверное ещё быстрей 😂
@Grey376
3 күн бұрын
@@user-en3kc6ch9p Не знаю) Рекорд м8 с 1200 за 8.9 как и Люсид,а рекород М5Cs с 1180 за 8.57) А что тебя так кочевряжит в истерике?) Вроде бы ничего смешного не сказано, все что транслирую есть в официальных замерах Dragy, как и Люсид 8.9. Или Люсид 1200 тоже смешно?
@user-en3kc6ch9p
3 күн бұрын
@@Grey376 путаю с фанатиков большого мусорного ведра. Все одинаковые
Опять батарейки, фу млять!
@CyberneticLife
21 күн бұрын
Дедуля иди попей чайку, даёш молодёжное движение. Отойди старик в сторону молодые на подходе😎📈
@Muradti11
21 күн бұрын
Только молодёжи видать не знать что батареи и лет 100 назад были ))
@Magura33
20 күн бұрын
Опять батарейки, супер, круто👍
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
_"Фу"_ это скорее про выхлоп ДВС))
@No_Rashism_Stop_Putinism
20 күн бұрын
@@Muradti11 Так, он же и написал _"опять"_ , значит помнит, как оно было тогда))