20 лет назад я был в ахуе от телефона с цветным экраном и 16 тоновой полифонией, а тут БАМ!!! И я внутри системного блока на колёсах😂

@ho_OJluGun

10 ай бұрын

😆😆😆😆

"Доводчики, поэтому дверью не надо хлопать, надо всего лишь аккуратно прикрыть" *прикрывает* *снова открывает* *ХЛОПАЕТ*

@RIGA_90

Жыл бұрын

😅😅😅ты тоже заметил...и в то время он сам хлопает дверьми сам говорит что есть доводчики двери...😅😅😅

@DivannijExpert

Жыл бұрын

С доводчеками нельзя хлопать? По вашему?

@oak_grotesque

11 ай бұрын

"Нравится работать ручками"

@ldar9296

11 ай бұрын

@@DivannijExpert не знаю, тут просто забавное противоречие собственным словам

@theblackvai3001

11 ай бұрын

@@DivannijExpert можно, только зачем? ахаха

Помню учился в школе и слышал о Бугатти с 1к лошадиных сил , и считал ее ракетой , а сейчас 1к лошадиных сил у многих электричек

@kaitenaniki480

Жыл бұрын

@Vitali Englin с приоры виднее

@subarubrzdream2514

Жыл бұрын

@Vitali Englin чем же?)

@prongati

Жыл бұрын

@Vitali Englin обоснуй?

@wwr2224

Жыл бұрын

О Бугатти мечтают, это определенная веха в гиперкарах. А что такое Люся? Уборщица из соседнего подъезда...

@energizer380v4

Жыл бұрын

Да, да, все так ноют что эликтрички дерьмо, но как только бензин будет стоить 90 за 1л, а зарплата в лучшем случае прибавится на 5000р, то сразу все переобуются

Сегодня начал смотреть на английском. Хватило на 3 минуты. Привык к голосу переводчика.

@Veselitter

Жыл бұрын

Тока из-за него и смотрю

@rizam2086

Жыл бұрын

А я просто акцент не понимал английский этот

@TUROP_

Жыл бұрын

Я год смотрел на английском 😅 так как не знал что есть русский канал

@Veselitter

Жыл бұрын

@@rizam2086 cockney)

@user-ur6ro1ou1r

Жыл бұрын

@@rizam2086 Я тоже, Американский понимаю, а вот британский..

А значит уродству EQS нет никаких оправданий. Золотой сборник цитат Мэта. Вот бы все журналисты были такими откровенными

10:26 Мэт, как любой из кошачих - видит коробку - надо влезть с ногами🤣

Блин, так нравится переводчик. Думаю ты достаточно жил в Англии, чтобы так по-человечески рассказывать. 👍🏼 10:45 даже ошибки Мэта озвучивает идеально. (объем бабажника 😂)

7:39 "Если только не перевозить троих пассажиров ЗАРАЗ"😂 Очень хорошо подмечено!🤣

Автор и переводчик - как одно целое . Оба - приколисты, поэтому весело смотрится любой сюжет

До чего же у этой модели органичный салон. Минималистичный, не перегруженный, и в то же время качественный. Технологии актуальные. Красота. На мой взгляд, салон красивее, чем у актуальных S-класса или даже EQS. И, при своей минималистичности, не такое г в плане материалов, как у теслы. На Model X катался, как и на S-ках, есть с чем сравнить.

@prongati

Жыл бұрын

Не я видел материалы примерно одинакового качества что у Теслы что у Люсида. И вообще что все пристали к материалам отделки салона. У Плейда есть возможность брать отделку с карбона а хорошую отделку салона и сидении можно потом в ателье заказать из чистой кожи например или кожа наппа.

@badenbaden166

Жыл бұрын

Если ты катался на Тесле то в плане материалов там как раз все ок, даже на Модел 3. В конкурентах особенно базовом похуже. Другое дело качество сборки кривоватое.

@prongati

Жыл бұрын

@@badenbaden166 Да чтобы подравнять все это дело одного дня в ателье автомобильном. Я не считаю лично это проблемой. По сути там только двери, капот и крылья и фары обычно смещены. Все остальное там нормально.

@badenbaden166

Жыл бұрын

@@prongati я знаю у меня тесла, и у нее хватает минусов. Но по отделке когда внизу мягкий пластик на карманах дверей и кожей центральная консоль отделана(и это все лишь Модел 3), я вспоминаю мерседес глэс с его дубовым пластиком и ужасной кожей за десятки миллионов. По этому придирки не справедливы именно по материалам.

@prongati

Жыл бұрын

@@badenbaden166 Да Гелик вообще странный сам по себе и внутри жесткого пластика много. Стоит как Майбах почти, а отделка слишком разная внутри. То слишком плохой пластик то кожанные сиденья. Нет такого усредненного.

Управлять со всеми на ходу через сенсорный экран трудно наверно. Я до сих пор сторонник механических кнопок и переключателей

@user-pb4ee5pt7k

11 ай бұрын

Да, на самом деле а чем управлять? Климат выставил. Забыл про него. Стоит комфортная температура и всё. Мультимедиа сейчас и так вся на экране в основном. В общем проблема, мне кажется, преувеличена)

@redkiy9009

11 ай бұрын

@@user-pb4ee5pt7k дворники, боковые зеркала?

@Player-qp7ow

11 ай бұрын

@@redkiy9009 Дворники там на руле механически настраиваются как на любой машине. Самые важные вещи для езды в экран не убирают.

Представляю тот кошмар когда камень в это лобовое прилетит

@ANP_1

Жыл бұрын

Вы думаете на нём кто-то будет ездить по камням? Или кто-то кинет камень на лобовое ?) И к тому же , дорогие авто берут богатые, зачем вам задумываться о стоимости замены ?

@RIGA_90

Жыл бұрын

​@@ANP_1да ладно что ты так...он просто своё мнение написал...всего хорошего и замечательного дня вам. 🍻

@daryaneznanova9964

Жыл бұрын

мне кажется, у кого хватит денег на это авто, не будут париться о стоимости замены лобового.

@mv1407

Жыл бұрын

​@@daryaneznanova9964 будут париться о любых незапланированных издержках

@owl_hunter565

11 ай бұрын

​@@ANP_1 богатые тоже думают о расходах.

Как у него появился ребенок СРАЗУ ВО ВСЕ ОБЗОРЫ АВТО ПОКАЗЫВАЕТ КАК КРЕПИТСЯ ДЕТСКОЕ КРЕСЛО

14:40 такие хорошие доводчики, что не надо хлопать дверью.... иииииии херак 15:00 😂😂🤣🤣

Требую драг-заезд Lucid и Tesla ! 🙃

@user-ji1ws6bw4c

11 ай бұрын

​@Влад весьма спорный заезд, ибо плэд едет так же как диво в худшем как чирон, а тут чирон выиграл

6:00 вот это место крепления козырька которое остается на стекле можно было бы заменить на присоску которая оставалась бы на козырьке, или просто поставить более качественное и надежное с одной точкой крепления

Блин я ржал просто до слёз насчёт введите пин-код машина заблокировалась 😱😱😱🤣🤣🤣👍👍👍

Подскажите, что за музыка в конце?

Отличный обзор))) И наконец то появились тайм лапсы он же эпизоды, ура Мэт)))🎉

Ураааааа новый перевод мы дождались ❤

@Dezmond2inbox

Жыл бұрын

А был старый?

@user-zs6qf1jg5f

11 ай бұрын

Согл я каждый день ждал выход именно этого видео 😅

Люсид конечно молодцы. Лучшая динамика, лучший пробег, и общий вид очень элегантен. Яб сказал есть в нем и порода и шарм

Машина неплохая, но стоить должна раза в три меньше. Китайские новейшие электрички среднего и топ сегмента лучше во всём.

@blackbird9813

Жыл бұрын

В чем во всем лучше китайские электрички?

@danielm1387

Жыл бұрын

@@blackbird9813 начать с того, что они не стоят как спорткары и не кардинально уступают при ценах в 3 раза меньше. Особенно те, которые только для внутр. рынка.

@prongati

Жыл бұрын

Аналогичной мощности Китайцы не стоят дешевле. Большинство спорткаров электричек именно китайских мощностью больше 1000 лошадок стоят 160-250 тысяч долларов. Есть некоторые китайцы и миллионы долларов стоят. Надо сравнивать хотя бы с одинаковой мощностью авто и цены их.

@danielm1387

Жыл бұрын

@@prongati Тот же Лотус Елетре R стоит +-120К в максималке со своими 905 силами. И это уже даже не Китаец ( хотя и собирается там ). И он уж всяко интересней во всём чем это за 190 в максималке

@prongati

Жыл бұрын

@@danielm1387 Нет в Китае даже Лотус Элетре стоит от 150-160 тысяч долларов в варианте с 905 силами а вот вариант с 612 лошадками как раз 110-120 тысяч. Но я с тобой соглашусь Лотус Элетре интереснее будет в плане дизайна и отделки. Но все равно чуть медленнее будет. Из кроссоверов он для меня аналог Уруса Ламборгини. Только Лотус быстрее будет чуть чем Ламборгини. Но знаете в США за 110-120 тысяч уже можно новый Тесла Плейд взять и S и X с 1020 лошадками. Дизайн конечно не очень у Теслы. Но мне лично Тесла больше нравится по дизайну, чем Люсид. Но хуже чем у Лотуса. А отделку можно всегда доделать в ателье за тысяч 5 долларов от силы.

Какая максималка?

Газ можно ставить?

15:04 Мет говорит в дверях есть доводчики и в то время он хлопает дверями...😅👌 2 раз он так сильно хлопнул мне больно стало...😅

Дизайн шикарный

Мэт тигр!

Мне одному понравилось как сценарист перевода сделал "Заплятык языкается"?

Им до "Буханки" ещё очень далеко. 😏😎

@user-nu1te4gk6y

18 күн бұрын

по цене?

Замок крышки багажника должен быть внизу, вверху только петля, чтобы сильно не биться)

За почти 200к я бы конечно думал.

Слабый разгон даже из 2 секунд не вышла. На дороге будут все подрезать.

Говорит двери с автодоводчиками и не надо их хлопать а через 10 секунд сам хлопает как будто хочет пробить замок двери 😂😂😂😂

@user-gv2gv5pg2w

11 ай бұрын

Привычки каменного века на генетическом уровне)))

Машина как по мне красивая, но очень дорого! Тайкан за эти деньги лучше!)

голос и перевод класс конечно,переводчик русский версия мэта

Этот чувак выглядит так, словно на нем грим «старика»

21:34 а вольтаж батереи считать не нужно, да? 🤦‍♂️

Чётка, спасибо за перевод)

Хочу гонки с этой тачкай

Вижу их на дорогах . Дизайн конечно красивый .

Когда то моделил сие авто под рекламу, считал вот они технологии, какой же крутой авто. Сейчас смотря на Китайский электрический автопром, вижу ужасный оверпрайс этого авто.

Себестоимость этого тэтриса раз в пять меньше заявленной. Автопроизводители уже в край зажрались. Только прибыль, думаю что легенды автомобилестроения уже все давно были сделаны.

@leonsar1375

11 ай бұрын

Пока за электричками очередь и люди месяцами ждут их получения - цена падать серьёзно не будет, а к качеству будут претензии! Вот когда наступит насыщения рынка и уже машины будут месяцами ждать покупателей в салоне - вот тогда производители будут гоняться за каждым покупателем, снижать цены и следить, чтобы ничего не отклеивалось и не гремело. А пока их откровенно заботит только количество выпущенных машин...

Сзажи он очень похож на Alpine A110

Класс. Топ контент.

1111 лошадок многовато. В городе постоянная дерготня. А вот 620 самое то. Да и цена должна быть ниже чем у этого. Так что я голосую за вариант Turing.

@NickOv.

11 ай бұрын

Не думаю что там постоянно доступна вся мощность , зависит от режима который выберешь, скорее всего в обычном режиме (или как он у них называется) доступно гораздо меньше мощности

@MrWanhallen

11 ай бұрын

Фейковая мощность. По разгону же видно. Максимум 600л.с.

@Riga_Style

11 ай бұрын

​@@NickOv. подождём новый lexus там будет механическая коробка передач и такие же передачи как в обычных машинах например будет 6ст механика как раньше, очень-очень интересно будет

За 5 года владения своим автомобилем я только один раз совершил поездку на 400 км совокупно в обе стороны (СвОС). Пару раз по 300 км (СвОС). Примерно раз в месяц совершаю поездку на 200 км (СвОС). Примерно раз в неделю на 100 км (СвОС). И в день редко накатываю даже 30 км. От суда я в душе не *** зачем электрокару эти 600-700-800 км пробега на одной зарядке. Ведь эти сотни кг ячеек вы тягаете с собой изо дня в день.

Шыкарный аппаратец😊

I always enjoy watching your releases, but please wash the car before the review😊

Снаружи очень красивая

В гта одна из любимых авто 😂

Есть доводчики не надо хлопать так же он в 15:05

Теперь мы узнали какой у тебя телефон😂

Москвилыч эту же машину тестил?

тролейбусы не затрагивают, сплошная электроника и на весь кузов сплошной аккумулятор😁

*Интересно, тогда какая машина на взгляд Мэта, похоже на Шварценеггера* ❓

@slx1x

11 ай бұрын

Хаммер

@user-gv2gv5pg2w

11 ай бұрын

Арни, это всегда Хаммер)

@user-cl8tw3xk5c

11 ай бұрын

@@slx1x *Согласен* *А как думает Мэт ?*

@user-gv2gv5pg2w

11 ай бұрын

А Мэт вряд-ли так скажет, соригинальничает)

Обзор крут но я так и не услышал массу этого эпического гиперкара!

Даа надо было помыть машинку 😅

Сделай обзор на Citroen c4

написать carwow, неужели разрешает давать видео без ссылки на оригинал. пасаны, ставьте ссыль/

Где то заикнулся Антон Алькантарович

👍👍👍👍👍

Это мой любимый электромобиль ❤

здраствуйте можете зделать обзор на toyota aristo первого поколения будет очень интересно

Как она едет не знаю , не ездил да и не видел в жизни . Но судя по картинке выглядит явно лучше чем окунь от тэслы , и внутри интересней .

@easygame3630

11 ай бұрын

выглядит также по-уродски как eqs, а в плане мультимедиа - непрактично, где же там посмотреть фильмы и поиграть в игры, пока стоишь и ждешь это чудо от общественной зарядки, своя сеть у них ведь не развита

@alexprost7505

11 ай бұрын

​@@easygame3630 на телефоне или приставке поиграй, твоя тесла для даунов машина

@alexprost7505

11 ай бұрын

​@@easygame3630 kzread.infoMUfJIFaJL5w?feature=share 😅

Весьма интересная машина.

ну мы-то знаем, что это две витаминки Ревит)))

@TIMOTHE6

11 ай бұрын

Странно, что они не синего и красного цвета... Интересно, какой цвет он бы выбрал и где бы потом оказался?😊

Интересно , а какой же старый lucid air?

Похожа на хонду аккорд

Металлолом по огромной цене. Даже M5CS, в которой на 500л.с. меньше, уделает Air. Скорее всего значения по мощности фейковые и в 2 раза ниже заявленных.

@furai4537

11 ай бұрын

Так у люсида вес больше в разы

@furai4537

11 ай бұрын

И люсид будет намного лучше м5кс по салону

@MrWanhallen

11 ай бұрын

@@furai4537 прям в разы? Как у Камаза, видимо.

@MrWanhallen

11 ай бұрын

@@furai4537 у BMW намного лучше салон. У этой дешевый, как у автомобилей за несколько миллионов.

@furai4537

11 ай бұрын

@@MrWanhallen на 500 кг больше

Уже после китайских космолётов люсид так себе

Он определëнно напоминает Toyota Crown спереди.

@ILYICH427

Жыл бұрын

Кстати да , действительно

А он продается ?

Мечта,а не машина

@Dezmond2inbox

Жыл бұрын

Это версия так и называется

@danielm1387

Жыл бұрын

Мне жаль людей с такой скудной фантазией если они за 190К выберут данный аппарат как дримкар.

@medallist0073

Жыл бұрын

@@danielm1387 мне жаль тех людей,которые не знают что у всех разные вкусы

@Dezmond2inbox

11 ай бұрын

@@danielm1387 а что бы вы выбрали? Не BYD же я думаю, и не KIA.

У моей Ауди Cx= 0,3 модель 2004 года.

Ахахаха гонка за комментарии 😂

Я согласен с Мэтом!

200к , это чуть дешевле цены с которой начинают продовать вертолеты робинсон

Zeekr давай....

Цена очень, ОООчень завышена. Кто-то скажет, так тут 1к лошадей, но вполне хватало бы и 500 600 лошадей, и цену минимум в 2раза дешевле. Тогда бы продажи было бы куда лучше

@LeChat_Oleksii

11 ай бұрын

У них есть и такая модель)

@Aidar248

11 ай бұрын

@@LeChat_Oleksii да?.. , не знал, сорян

@user-nu1te4gk6y

11 ай бұрын

@@Aidar248 ну так они таблицу показывали, на 16.23 тайм коде

Зад похож на Марк 2

Новый?

Shortlist - это не задуматься всерьёз?

@alexprost7505

11 ай бұрын

Да, шорт - задуматся, лист - всерьез

Зад Марк 2 😂😂😅

Два багажника - чем не преимущество электрокара?

Представляю цену лобового

А сколько мешков картошки влазил

Вот оно, дождались - будущее.

@leonsar1375

11 ай бұрын

В 2023 году ожидается 18% продаж чистых электричек! Ну и ещё какое-то количество гибридов, машин на топливных элементах (которые по сути - тоже электрички) и разную прочую экзотику.

Мет уже в очках ето плохо пачему а патаму что он не увидеть недостатки в новых машинах мет не старей пожалуста 😂😂😂😂 шучу спосиба за контенть просто бомба

Вывод: одного инженера недостаточно, чтобы делать хороший, быстрый и удобный продукт. Тем более за эти деньги…. Можно взять теслу плед и рвать всё и вся, с кучей фич и топовой эргономикой, а не с поворотниками на расстоянии вытянутой руки и козырьками посреди панорамы

@user-nu1te4gk6y

11 ай бұрын

Типа на люсид нельзя рвать всех и вся😀Тут хоть ясно за что платишь, глядя на дизайн, качество и прочее. В тесле только за динамику.

Вот те раз. Значит Плэйд всё же быстрее.

20 лет назад телефонистка тыкала штекеры в дырки что бы соединить вас по телефону с другой страной. Сегодня ваш автомобиль может сам таксовать по ночам пока вы спите.

Не привык к доводчикам, хлопает дверьми.

Ооох, люсид

Тайкан на четверть меньше сил имеет а разгон на 0.2 быстрее

@danielm1387

Жыл бұрын

А у Тайкана тот же размер и вес чтобы с ним сравнивать?

@brendqedirtopusss736

Жыл бұрын

Вес авто

Классная тачка

Кому интересно как выглядит переводчик ?

@Riga_Style

11 ай бұрын

Наверное тебе и ещё 4 🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈❤😂😂😂

Разгон как-то не очень для такой мощности

В тесле и половины функции нет по сравнению с люсид. На протяжении всего ролика чувствуется предвзятый взгляд Мэта

на улице лето, ведущий в зимних ботинках

внешка 😍 изменено: цена 💀 изменено: задние места🤤