Ну, можно только порадоваться за того, кто купит такое))

@user-lk3uq2cg5m

6 ай бұрын

Только дебил купит это ...

@user-ly3ry1eo6p

6 ай бұрын

Можно только посочувствовать.😢

@oleksandrromanenko8048

4 ай бұрын

за тебя буду рад. действуй)

@alexnatahtary

4 ай бұрын

спасибо.

@PavelBychkow

3 ай бұрын

@@user-ly3ry1eo6p Чем?

Судя по медведю на крыле, авто делалось для единороссов )

@mirongordievsky4083

6 ай бұрын

Да и учитывая сколько медведей по автомобилю раскидано.

@taraf3688

6 ай бұрын

+ )

@user-dy5it7sx7y

6 ай бұрын

Скорее для хуесосов рашистских нацистов

Кстати сегодня появилось видео на канале Dragtimes.Там говорится что сапфир уже установил новый рекорд своего класса в дрег рейсинге на 1/4мили:время составило 8,94сек. В России есть бмв м8 на стейдж 4,его рекорд составил 9 сек.,это самый быстрый бмв в мире,вроде. Его показывали у Гурама в заезде против Тэслы.Но и эта БМВ уступила место Сапфиру. Все было бы гораздо круче,если этот сапфир весил бы примерно,как Плейд.

@badenbaden166

6 ай бұрын

Тесла по весу конечно вне конкуренции.

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

@@badenbaden166 С другой стороны Сапфир всего на 100 кг. тяжелее,чем двух местный Римак. Наверно при той мощности и крутящем моменте,как у Римака,не получалось уложиться в весе 2 тонн и вес составил целых 2300кг.

@paultraveler5877

6 ай бұрын

Когда закрывается магазин, а тебе надо успеть. Для остальных передвижений по городу есть автобус 😂

@GGWP-nf8hf

6 ай бұрын

Самая быстрая беха Россия это м5 cs он на 1.4 мили проехал 8.5сек

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

@@GGWP-nf8hf Да,я пропустил эту инфу. Кстати у обычной м5 подвеска лучше справляется с зацепом с места,чем CS,но СS легче.

Будущее уже наступило..... В штатах 🇺🇸

@user-vx5if5hg3k

6 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x электромобили такси Нью-Йорка в 1920-е были тихоходными... Хотя их было много ;)))

Просто люсид то бомба, что уж говорить об этой ракете

Спасибо, куплю себе парочку таких авто 😂

@user-vx5if5hg3k

6 ай бұрын

За СВО;)

Что например с безопасностью переднего багажника? Если нажать кнопку и остаться)

@user-gf5qy8ik8h

6 ай бұрын

ничего особенного, просто лишишься руки💁‍♂

Контроль устройчивости))

На трековом кольце Tesla model S Plade будет быстрее,ибо Тэсла даже без трекового пакета гораздо легче. А по прямой конечно с этим Сапфиром мало кто потянется.Кстати этот Сапфир всухую победил Плэйд и бугатти гранд спорт в дрег рейтинге.

@tttb132

6 ай бұрын

всё таки Плед в 2021 году вышел то есть тачка уже не новая на дворе уже скоро 2024 год будет, а это только сейчас выходит вообщем ждём ответку от Тесла и Илона Маска Plaid 2.0 :>

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

@@tttb132 У Плэйд есть главное преимущество,это его цена в 2 раза меньше и само собой крутая управляемость благодаря которой Плейд уделывает в поворотах даже BMW M5 CS. Интересно посмотреть,как себя покажет этот Сапфир на Нюрнбург ринге.

@sashablag6114

6 ай бұрын

​@@user-cq7nn4qz4eдешевле, но салон и качество самого пледа оставляет желать лучшего по сравнению с сапфиром

@tttb132

6 ай бұрын

​@@user-cq7nn4qz4eа ведь совсем недавно все говорили что Плед это корова на колёсах и она покажет никакое время на ринге 😂 а теперь она быстрейшая в своем классе второе место среди всех EV быстрее великой и ужасной Порше Тайкан Турбо С с Performance пакетом интересно где сейчас все эти уважаемые люди которые писали это интересно что теперь они скажут

@SuccessSnippetss

6 ай бұрын

​@@tttb132Ну так Сапфир это люкс, а не обычный быстрый седан

Логотип "Air" сильно напоминает существующий на чём-то еще, вот не могу вспомнить, на чём именно.

@alexkh5639

6 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 это тренд.... уважаемый.... это тренд. Впору вспомнить Marussia Motors и Фоменко.... 🥰

@legranddenis

6 ай бұрын

@@alexkh5639 Не очень понятно, что Вы имеете в виду. И при чём тут Маруся с Фоменко тоже не понятно, ибо никакого сходства. У меня хорошая визуальная память, и я уверен, что именно это слово Air в такой же точно (или очень близкой) форме я уже видел, причём давным давно. ТОлько не могу припомнить, что именно это было.

@user-sg3bs7wo5d

3 ай бұрын

Вроде у Saab было что-то похожее, была модель с припиской Air

@user-mt6fs3mx9u

Ай бұрын

У Сааб ,царство ему небесное, был aero.​@@user-sg3bs7wo5d

Единая Россия нежно улыбнулась

Есть ли Люсиды в России? Как долго проживёт фирма?

@Rokhmatullin

6 ай бұрын

Есть конечно. Официального представительства нету.

@user-ny2tz2on1e

6 ай бұрын

Да эта тачка явно для России. Боковые зеркала от Лады Гранты стащили, а на крыльях вообще логотип партии "Единая Россия" 😆😆

Интересно если 20 электро машин будут под грозу стоять в пробке и в одну из них ударит молния , пострадают ли остальные 19 электромобилей 🤔

@Antonio_Prepezduchi326

6 ай бұрын

Вообще нет, снизу защита стоит и плюс машины с двс возможно сгорят чем эти новые хорошо укомплектованы машины

@Vadim-33

6 ай бұрын

шины резиновые изолируют

@_fantom_2552

3 ай бұрын

Все машины зарядяться и получат супербуст на пару секунд

Медведь скандально схож с нашим с символа Единой России.

@alexkh5639

6 ай бұрын

не всем же ездить на монструозных AURUS 😵‍💫

@N_D_RUS

6 ай бұрын

​@@alexkh5639Сравни цены на эти авто. 🤦

@paultraveler5877

6 ай бұрын

С каким вашим?

@N_D_RUS

6 ай бұрын

@@paultraveler5877 С твоим, блин.

Все эти ускорения вероятно нужны, чтоб просто быстрее других доехать до светофора, потом всё равно постоять там вместе с догнавшими тебя теми, кого ты обогнал

@user-mc6ix9cj3w

6 ай бұрын

Успокаивай себя, бедняк😅

@N_D_RUS

6 ай бұрын

​@@user-mc6ix9cj3wОн правильно написал. Посмотрите не новый Роллс и сделайте вывод...

@user-os3yh3xd2x

6 ай бұрын

Да

@ZerO-hx4tz

6 ай бұрын

с таким ускорением она может проехать несколько перекрёстков😅

@user-je2pb4vt4g

6 ай бұрын

@@user-mc6ix9cj3w у меня у самого audi RS 4 2018 года. Разгон до 100 4.1 сек. Ну со временем я понял что для катания по московским пробкам это не сильно нужно

Боковые зеркала от лады гранты😂

@user-ny2tz2on1e

6 ай бұрын

Зеркала от Гранты, по бокам вообще логотип партии Единая Россия 😆

@alenka5292

6 ай бұрын

Это кстати герб Калифорнии, там где ее и делают@@user-ny2tz2on1e

@molodec2824

6 ай бұрын

У гранты тоже из карбону зеркала?

@molodec2824

6 ай бұрын

@@user-ny2tz2on1eкак испортить машину

@antonkuzmich366

6 ай бұрын

@@molodec2824ну видимо этот колхозник на своей гранте оклеил карбоновой плёнкой

Медведь такой же как у "заедим Россию"...

13:42 Устройчивости.

Значит пальма первенства по всем показателям перекочевала от Tesla к Lucid? Неожиданно

@tttb132

6 ай бұрын

Ну это пока что всё таки Плед в 2021 году вышел то есть тачка уже не новая на дворе уже скоро 2024 год будет, а это только сейчас выходит вообщем ждём ответку от Тесла и Илона Маска Plaid 2.0 :>.

@btzhv

6 ай бұрын

​@@tttb132, это два разных класса. Это все равно что сравнить BMW M5 с Mercedes S63 . Если сравнивать люсид то только с eqs , i7

@tttb132

6 ай бұрын

​@@btzhvречь идёт об абсолютке

@prongati

6 ай бұрын

на Треке Плейд быстрее а вообще есть еще быстрее Плейд который убрал всю отделку в салоне Плейда

@blenderrr

5 ай бұрын

Что ж неожиданного - создатель Люськи и Теслу делал в своё время

Главное чтобы калибровка задней камеры не нае*нулась. А то будет писать 30 инчей. А в реальности три.

Была бы дизель на механике я бы взял себе такую😅

@even13

6 ай бұрын

если для тебя н проблема взять авто за 250к баксов, товозьми и свапни на дизель за полтинник. Будешь уникальным. Это ж круто.

Даг не сказал что можно взять сапфир и с панораммой

@Msi124

6 ай бұрын

Даги сила

На данный момент Люсид вне конкуренции по всем параметрам. Тесла если и догонит однажды по динамике, то сольет по дизайну, пробегу, люксовости и удобству. Немцы по динамике сильно позади и вдвое отстают по пробегу и общей продуманности. А поделия дядюшки ляо хороши только на бумаге.

Всё, теперь это "ЛЮСЯ"!

@Andrey5945

6 ай бұрын

Спереди надпись «Люсио» видимо какой то мексиканец своё имя на тачку прилепил.

Хотел брать, но двери сами не открываются.

Забыли ногу медведя на передних крыльях

Вот уж интересно посмотреть не гения, который на этом ките на трек поедет)

@hanswithaskulloncap9755

6 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x ну так это говно вообще не для трека. Оно ток прямо ехать может, тяжелое же)

THIS!!!

Новый эталон

😎👍🏽

до волоколамска доедет на одном заряде?

@Vadim-33

6 ай бұрын

а что там в волоколамске?

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

Владельцы этих машин не знают, что это такое)

@MrVenomist

6 ай бұрын

приседалович туда ездит на электро машинах@@Vadim-33

Это лучший выпуск на канале, спасибо за проделанную работу

@user-rh6rg1jl5t

6 ай бұрын

чем он лучше других?

@PrestoPresteinn

6 ай бұрын

​@@user-rh6rg1jl5tтем, что захотелось подлизать по сильней.

@oleksandrromanenko8048

4 ай бұрын

не выпуск а тачка

Вау

Да лады гранта еще им долго . У нас аналоговнет))

@N_D_RUS

6 ай бұрын

Почему у нас? АвтоТАЗ только из-под французов выполз.

@samforo

6 ай бұрын

@@N_D_RUS и лег под китайцев

@N_D_RUS

6 ай бұрын

@@samforo И это далеко не худший сценарий.

@Leon-nm2rz

6 ай бұрын

У вас ещё и мозгов нет , клоуны

180 тыщ налог, пацаны😂😂😂

@hvllvx

6 ай бұрын

На электромобили вроде нет налога

@user-lk9yt7lk8b

6 ай бұрын

@@hvllvx льгота введена не во всех регионах и может в любой момент отменена.

Первая электричка которая мне понравилась и захотелось себе, в России наверное будет стоить под 30 лямов😅

@mibur6443

6 ай бұрын

в США стоит 250000$, ввозная пошлина + 40%, транспортировка, заработок предпринимателя, ИТОГО минимум 50.500.000рублей. Считайте правильно

@albertwesker1690

6 ай бұрын

@@mibur6443 я на вскидку сказал, я хз какие там пошлины, так как никогда не интересовался)

@VanHalen.

6 ай бұрын

под 50, если повезёт

@badenbaden166

6 ай бұрын

@@mibur644340 процентов на электрику чо?))

Мне кажется она не хуже Иесла Модель S..

Тот самый момент, когда кавер превзошёл оригинал, ибо в оригинале у Дага это видео в качестве онли 360😮

@user-sy5fq4se7r

6 ай бұрын

Какой кавер

@screamsilences

6 ай бұрын

@@user-sy5fq4se7r самолёт

@tttb132

6 ай бұрын

​@@user-sy5fq4se7rну тот самый ковер который у тебя дома лежит

Даг молодец

Идеальная тачка была бы, если бы была лифтбеком

@DiferionPKH

6 ай бұрын

Не, нафиг эти колханские кузова без багажного отделения. Ненужное гремящее дерьмо для нищих колхозанов с автопарком из одного автомобиля, которым одновременно и постоянно надо возить в модные места людей и стиральную машину. Бездарное существование, а не жизнь. В этом нет никакой культуры и красоты - только нищета, и не более. В самом первом видео про Lucid Даг рассказывал, что основатель этой марки как раз подчеркнул, что в автомобиле должно быть багажное отделение. В лифтбеке, универсале и кроссовере его нет. Багажное пространство есть, но не отделение. Ничего не отделено. Вещи ультимативно не должны быть слышны в салоне, и картонка на ниточках этому не способствует, а только неподвижная перегородка. Берёшь хотя бы 3 нормальных автомобиля с багажным отделением и норм: седан, кабриолет и пикап. Сам так и сделал. Безусловно, есть исключения в виде Cullinan со стеклопакетом за вторым рядом, и просто прикольных автомобилей без багажного отделения, вроде FF, корветта, 300zx, но хорошего в этом мало.

Владелцы Тесла плэйд напуганы

Не люблю проплаченные ролики Дага, только и слышно сапфир, сапфир, сапфир.

250000 за шильдики 😄

@BuIIyMagyire

6 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5xпереплачивать в 2 раза чтоб обогнать теслу на пол корпуса 🤣🤣🤣🤦‍♂️

250 000 баксов, и проедет в економ режиме не газуя и не быстрее 100-120км на автопилоте не более 600км Честно бред полный, езда превращается в непрерывный процес поиска того как секономить км и найти следующую зарядку. Как фанат езды на автобанах и меж городских дорог в Германии признаю полную неспособность современных технологий заменить двс

@user-sg3bs7wo5d

3 ай бұрын

Раньше владельцы лошадей то же самое и про автомобили с ДВС говорили, времена меняются, у электрокаров уже есть хороший бонус в виде низкого центра тяжести, и дополнительного багажного пространства, + сами электромоторы понадёжнее будут, нужно просто немного подождать, и тогда у ДВС будет мало аргументов против электричек

Кто произвел этот автомобиль? Зрелость компании, надеюсь, с начала прошлого века имеет историю? Всматриваясь в детали, и догадываюсь.... что этот заниженный авто - самое лучшее для Московской снежной зимы с реагентами..... да.... чуть не забыл садиться в салон только предварительно помыв ноги и только босиком.... антураж обязывает.

@gttchoppag631

6 ай бұрын

Людям не нужна многолетняя история, если хайп есть, интерес есть, то возьмут и начхать на всё.

@gttchoppag631

6 ай бұрын

Кстати, на работе есть водитель на Рено Дастер который водит босиком, он снимает обувь и ставит рядом на коврик, есть водители которые заставляют других работников надевать пакеты на ноги прежде чем сесть. Если-бы у меня была такая тачка, я бы точно не садился в уличной обуви, учитывая какие там коврики.

@EfJelOc4

6 ай бұрын

Это калифорнийская фирма. В Калифорнии не нужно мыть ноги ибо обувь постоянно чистая. Да и зимы с реагентами не бывает если не в горах живешь.

@sashablag6114

6 ай бұрын

А причем тут зрелость фирмы и специалисты которые в ней работают? Инженеры и дизайнеры должны быть 90-летними дедами прошлого века? В чем логика? Плюс сапфир далеко не для зимы российской делался, хотя я думаю в Москве он себя будет хорошо чувствовать

не увидел ничего люксового на 250 k долларов.

Где-то в Швеции плачет один Koenigsegg Gemera

@Jonnick66

6 ай бұрын

Я плачу где то в СПб.😊

@_chebuhtarych_4046

6 ай бұрын

@@Jonnick66 не плачь😢

@user-ry6uv3og4f

6 ай бұрын

@@_chebuhtarych_4046 а это возможно жить(существовать) на россии и не плакать?))

@r2com641

6 ай бұрын

Зачем ему плакать?

@_chebuhtarych_4046

6 ай бұрын

@@r2com641 @r2com641 ну тк потому что он больше не самая быстрая практичная люксовая машина) Сапфир очень комфортный, судя по видосу, офигенно практичный и едет до сотни быстрее 2х секунд, так же, как и Гемера. И при этом всём стоит он в 10 раз дешевле Гемеры

Как всегда с электромобилями - Характеристики крутые, но не красивая. Нет у них "души", чтоли…

@lero65568

6 ай бұрын

Странные у тебя представления о красоте

@marta2152

6 ай бұрын

полностью поддерживаю коммент. сплошные технологии, но нет шарма, души или простой атмосферы звука. все так сухо. нет моторного отсека, нет много к чему привыкли люди, имея дело с авто

@prongati

6 ай бұрын

ой типа в ДВС есть душа машина которая питается мертвыми остатками животных против электричек которые питаются электричеством которые электроны похожи на души

Не понравилась машина. И не важно сколько там 0-100. Седан это прошлый век

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

В высшем классе седан будет всегда, скорее всего) Люксовые джипы это удел мажоров и понторезов, действительно важные люди ездят на седанах)

История Люсид повторит историю Фискера. У неё нет будущего

@gttchoppag631

6 ай бұрын

Ну ты сравнил конечно😅

@N_D_RUS

6 ай бұрын

Ну-ну.)

@emkill6445

6 ай бұрын

Посмотрим

@blenderrr

5 ай бұрын

Уже нет. Тут и качество и первенство буквально во всём, и десятки тысяч проданных Люсидов и очередь на них тому подтверждение.

За 250.000$ могли бы и карбоновую крышу сделать.

@N_D_RUS

6 ай бұрын

🤦 И что это изменит? Веса добавит?

@user-kz3xu1kw9o

6 ай бұрын

Карбон здесь как Корове Седло ,

@sashablag6114

6 ай бұрын

​@@user-kz3xu1kw9oне согласен. Это просто бы круче выглядело, раз уж и спойлер и зеркала карбон

@user-kz3xu1kw9o

6 ай бұрын

@@sashablag6114 Делов то можно пленкой Обтянуть под Карбон всё Авто и Будет тебе Счастье .

@antonkuzmich366

6 ай бұрын

@@sashablag6114при чём тут крутость? Тебе лет сколько, 15? Тут дело не в крутости, а в том, что действительно нужно, а что нет. Карбоновая крыша делает автомобиль намного более шумным, а люсид не хотели уходить от люксовости, поэтому сделали алюминий

Бля как можно на электричку 250к зеленых потратить

@prongati

6 ай бұрын

на ДВС же тратят

@user-dd8nk7kj8r

6 ай бұрын

@@prongati ты сравнил конечно двс с электричкой

@prongati

6 ай бұрын

@@user-dd8nk7kj8r а что ДВС лучше чем-то электрички?

про обман теслы клаб посмотрите у ярдрея))))

@user-mn8rp2sc9e

6 ай бұрын

Там ведь опровержение было, внимательнее смотреть нужно)

За такой прайс крышу могли и карбоновую приладить! 👎😡

Зачем это? За такие деньги можно купить например ламбу или 911 турбо. Универсальная тачка всегда хуже.

@user-fg6qs5ew2j

2 ай бұрын

, при чем тут это

Это всё конечно замечательно конечно. Красиво, динамично, но все эти электрокары теряют динамику по мере разрядки батареи. Разряжается она буквально прямо пропорционально увеличению скорости. И цвет салона кстати просто ужасен. Создаётся впечатление, что он грязный и засаленный

@blenderrr

5 ай бұрын

В чатик зашёл очередной любитель езды по городу на скорости 330 км/ч

Однозначно, первая что вышла топовая версия с двойным окрасом куда лучше. Чего только стоило необычная стеклянная крыша, расцветки салона. А тут задатки под этот еб#учий спорт

Китай уже проникает в Штаты, удивительно)

@tttb132

6 ай бұрын

Чел это американо-арабский авто

@user-rl9qj8ow1j

6 ай бұрын

@@tttb132 оказывается да, думал Китай, очень похож на Китайца однако

@tttb132

6 ай бұрын

@@user-rl9qj8ow1j создатели этой марки выходцы из Тесла если кратко деньги от арабов, а мозги из Калифорнии то есть США

Тесла - это шляпа, как Ланос с дисплеем и быстрым разгоном на электричестве

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

Ланос? А чего сразу не жигуль?) Теслу небось не видел никогда...

@Bambinik

6 ай бұрын

@@LeChat_Oleksii ну да, конечно, откуда нам беднякам Теслу видеть😂 Она реально самая убогая по салону в своем классе.

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

@@Bambinik в классе авто за 40+к? Возможно)

@Bambinik

6 ай бұрын

@@LeChat_Oleksii Фолькс id 4 лучше в салоне во всем

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

@@Bambinik ну не знаю, его салон не щупал. Но іd 3 значительно дешевле ощущается.

"Центр массы" 😅

@sanok1311

6 ай бұрын

и?

Арабы сильно рискнули вложившись в пустышку люсид, много таких стартапов умирают в агонии после вложенных млрд$. У них такая стратегия, вкладываются в технологии будущего, в космос тоже огромные деньги вливают.

@user-ub6lf8nh6o

6 ай бұрын

Ничего себе пустышка, одни только Питер Роулинсон и Дерек Дженкинс чего стоят

За 250 штук? Откровенный бред.

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

Что здесь бордового? Он быстрее,чем самые лютые версии бугатти в дрег рейсинге. Конечно по сравнению ч Плейлом это более,чем в 2 раза дороже,но по сравнению с гиперкарами намного дешевле. Так что посмотрим. Кстати Даг об этом не сказал,но вроде эти Сапфиры имеют ограниченный тираж в отличии от остальных версий.

Люксовость такая себе, американская в плохом смысле слова.

руль как у чери. ещё и в алькантаре, засрётся быстро

Добавить еще Тыщ 80 и Роллс Ройс купить а не эту шнягу. Она таких денег не стоит

Такие дешманские и колхозные расширения, ужасные накладки, не подстать машине и ее цене

American BMW 😅😅

Эта машина хорошо показывает тот факт, что эра ДВС начинает заканчивается. 😢

@inspiratio8095

6 ай бұрын

Пхаха и близко не похоже чтоб заканчивалась. Как показали исследования, электроавтомобиль наносит вред экологии в полтора раза больше чем обычный движок на бензе. Одно производство батареи требует коллосальных затрат всего и вся. И это еще не учитывая её последующей утилизации и просто элементарной зарядки. Как ты думаешь, ток в розетке откуда берется? Правильно, от сжигания топлива. Так что сжигать уголь или сжигать бензин - один х... й

@Rokhmatullin

6 ай бұрын

@@inspiratio8095 Я имел у виду мощность и крутящий момент.

@user-uz8up2kr5g

6 ай бұрын

Ну в бедных странах по типу снг, африки и прочего, умереть двс никак не сможет

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

@@inspiratio8095 Нет таких реальных исследований,все авиоконцерны потихоньку начинают разрабатывать свои электрокары и гибриды.

@badcattheoryofbigbang9122

6 ай бұрын

@@user-uz8up2kr5g Пожалуй главное тут мертвое понятие чекистов из на РФ - СНГ страны. У каждого есть потенциал построить богатое , процветающее и демократическое общество . Вот только недоимперию РФ с ее коллониальным использованием природных и человеческих рессурсов с захваченых территорий нужно разрушить до основания и забыть как страшные века мракобесия и безумия.

Маловато фишек для четверти лямов

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

Он быстрее почти всех известных гмперкаров на четверть мили,не считая Римак. Это и есть его главная фишка.

вообще не вызывает внутри ощущения уровень люксового авто, тот же Мерседес S класса смотрится внутри просто намного лучше...

@user-cq7nn4qz4e

6 ай бұрын

Зато по сравнению с Тэслой полюксовее.

@tttb132

6 ай бұрын

Вычурность не признак люксовости минимализм вот это люкс

@user-wd5he9qc8g

6 ай бұрын

Это не люксовый минимализм.@@tttb132 Это очень дешевый минимализм. Его не возможно оправдать в машине стоимость более 100тыс. долларов.

@N_D_RUS

6 ай бұрын

Вы сидели в салоне последних S'ок? На картинках они хороши, но в жизни всё печальнее...

@antonkuzmich366

6 ай бұрын

Только «смотрится», но по ощущениям он полное г. Материалы, дешёвый пластик, который ещё и скрепит

давно федекс рекламировать начал?)понятно что томми одобряет,но нам то это зачем))))

Такие страшные диски,спецом чтоб калпаки насили

Возможно этот медведь от партии Единая Россия.

Как же классно, что Lucid - седан. Не случайно, а по задумке. Нафиг эти колханские кузова без багажного отделения. Ненужное гремящее дерьмо для нищих колхозанов с автопарком из одного автомобиля, которым одновременно и постоянно надо возить в модные места людей и стиральную машину. Бездарное существование, а не жизнь. В этом нет никакой культуры и красоты - только нищета, и не более. В самом первом видео про Lucid Даг рассказывал, что основатель этой марки как раз подчеркнул, что в автомобиле должно быть багажное отделение. В лифтбеке, универсале и кроссовере его нет. Багажное пространство есть, но не отделение. Ничего не отделено. Вещи ультимативно не должны быть слышны в салоне, и картонка на ниточках этому не способствует, а только неподвижная перегородка. Берёшь хотя бы 3 нормальных автомобиля с багажным отделением и норм: седан, кабриолет и пикап. Сам так и сделал. Безусловно, есть исключения в виде Cullinan со стеклопакетом за вторым рядом, и просто прикольных автомобилей без багажного отделения, вроде FF, корветта, 300zx, но хорошего в этом мало.

@vdomeusebya3733

6 ай бұрын

Питарашка, тебе ли об этом рассуждать? Думай лучше о долларе по 100, о том как будешь спиногрызов кормить 😂

@DiferionPKH

6 ай бұрын

​@@vdomeusebya3733 У кого есть потребность рассуждать - тот рассуждает. О курсе доллара в рф я если и буду думать, то только как о приятном, так как если я там окажусь, то за 100 баксов мне больше еды в кафе принесут; и пацанам, которые будут детейлить мои суперкары, больше на чай останется. Ну, давай, расскажи здесь в комментариях мне о долларе)))000 пиздец лол блядь.

@user-kk3ny3oe7v

6 ай бұрын

Сам давно из колхоза? :)

@SashaFujiwara

6 ай бұрын

Кроссоверы реально убогие. Седаны - это классика, которая должна существовать, пока существует авто индустрия

Лучид только пиарится на публику а тесла уже по всему миру колесит.

@dedd.7909

6 ай бұрын

И то у них какие поломки возникают и допиливают, а эти новые электрички и китайские хз

@blenderrr

5 ай бұрын

Люсидов уже десятки тысяч по Америке колесят

@hunter4thompson225

24 күн бұрын

Клмпанию Tesla основали в 2003, Roadster выпустили в 2008, a Model S в 2012. Они тоже не мгновенно развились

обзор понос полный. и тачка не впечатлила. эти рекламные ролики хрень полная.

@VanHalen.

6 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x не видел ни разу рекламное видео о тесле. а тут явно на лапу дали.

Будущее автомобиля , воплощение в реале

Zeekr 001 FR по качеству и люксовости салона ничуть не хуже.

@user-fg6qs5ew2j

2 ай бұрын

Кто спорит?

Панорамы нету, сзади над головой мемта мало - сидел в три погибели, дешманские шторки, и темный ужасный салон - по сравнению с китайцами просто темное и некрасивое.... да и систем мало, пневмы нет, сама не паркуется))))😂😂😂😂

@scionbasketgta8349

5 ай бұрын

Не понял это хейт или наоборот???!!!

Ещё один батарейкомобиль без внятной целевой аудитории. Пора определиться, в спорт или в люкс. Да и какой нафиг трек на этом мамонте? 😂

Ну вот,китай победил цивилизацию))

@kirill_ves04

6 ай бұрын

Lucid - американская компания

@tttb132

6 ай бұрын

​@@kirill_ves04американо-арабская :>

@kirill_ves04

6 ай бұрын

@@tttb132 ну да, но сути не меняет, lucid - не китай

@user-py6kf2if1m

6 ай бұрын

Причём здесь китай? Еблан!

@user-lk9yt7lk8b

6 ай бұрын

@@tttb132 арабы просто инвесторы.

сколько суток на этом говновозе придется ехать из Мск до Адлера по платнику?

@sergeimorozov9518

6 ай бұрын

С мск до Адлера летают на самолете в первом классе. Если такая тачка есть)

@yvasia117

6 ай бұрын

а по существу?@@sergeimorozov9518

@samforo

6 ай бұрын

​@@yvasia117тебе и сказали по существу

@user-lk9yt7lk8b

6 ай бұрын

На таких машинах не ездят на такие расстояния.

гнусная реклама дагом этого ноунейма переоцененного

Боже, он до сих пор на 7 айфон снимает? Позорище

Отписываюсь от тебя ,дружище..испортился

Как может машина весом в 2,5 тонны ехать до сотни быстрее 2 сек?

@r2com641

6 ай бұрын

Физика ёпта

@LeChat_Oleksii

6 ай бұрын

1200 лошадей и 1900 Нм)

Самолёт на батарейках

это обманщики вы зачем их рекламируете