Господа! Актуальные российские цены на электромобили можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/ZHqeW

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Спасибо за видео

@fredperry1622

2 жыл бұрын

че блядь рекламы напихал?

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@fredperry1622 че блякаешь?

@fredperry1622

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f тебе че надо? к тебе обращались? гуляй

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@fredperry1622 учись общаться с людьми в культурной форме

Был скептически настроен, но честно сказать салон (физические кнопки и функции) нереально грамотно продуман для повседневного пользования. Тесла по опыту, со всеми необходимыми но скрытыми функциями необходимых кнопок реально накаляет. Я считаю Lusid это лучший ученик своего учителя(тесла)

@novorokhob

2 жыл бұрын

Они убрали почти все косяки теслы

@onecli.creatornftgame-9427

2 жыл бұрын

@@novorokhob наоборот, Люси создал тип который работал в Тесла, и он там по сути сделал тесла, поэтому оборот то что ученик превзошел ученика ни кчему

@tetispinkman9135

2 жыл бұрын

@@novorokhob и самый главнойч то что тесла расхайпленое и переоцененая машина

@novorokhob

2 жыл бұрын

@@tetispinkman9135 + но всё же есть у теслы и хорошее ( ускорение)

@user-si9lw8pn6j

2 жыл бұрын

@@novorokhob Это не всем и всегда надо.

Недавно смотрел ее в шоу-руме. Была в черном цвете, выглядит бомбически. Внешне выглядит лучше Теслы, как более премиум класс. Внутри все тоже очень приятно. Записался на тест-драйв. Даг не сказал, что кузов выполнен полностью из алюминия, а верхние панели кузова не окрашены - это настоящий алюминий, покрытий лаком. Не рассказал, что время зарядки до 80% на станции быстрой зарядки с 0% до 80% - 37 минут, а еще 45 минут - чтобы довести заряд до 100%. То-есть час с небольшим, что очень круто.

@user-ew4qm7wz7g

2 жыл бұрын

Лопух дотошный к ерунде в это время искал медведей, вместо того, чтобы рассказать действительно важные вещи.

@GLYBOKOSLAB

2 жыл бұрын

а как она рулится в сравнении с теслой

@user-ej4xj2pz5y

2 жыл бұрын

Видели где, в США?

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ЧЕж-КРУТОГО-ДА ИШО и ВНЕзапно-ОЧЕНЬ-В Часе с НЕбольшим? ЗА ЭТО Время СКОЛЬКО РАЗ-можно-оБЕНЗИНиться? Круто-ПО Меркам-ЭЛЕКТРО? ДОлжно-ПО Меркам-ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ-ТОЛЬКО!!! ПОтому(ЧТОпотому!!!) И 37 Минут-НЕкруто!!! ПРОСТОкакАПЕЛЬСИН!!!Кста-РАДИКАЛЬНО НОВЫХ Батареек-НЕ ПРЕДвидится-ПОТОМУ(чтоПОТОМУ)-ПОЛНЫЙ ОТказ ОТ ДВС-КОИМ-ГРОЗЯТСЯ-ОЧЕНЬ-НАпоминает-СКАЗки-про КОММУНИЗМЫ...А-ГЛАВНОЕ-ЗАчем? ЭЛЕКТРОмобиль-ИГРУШКА-ДЛЯ ГИКов-НЕ более-по к м-ПОКА-ЕЩЕ!!! РЕАЛЬНЫХ ПРЕимуществ-ДЛЯ НОРМАльного Человека-КАК Пользователя-ПЕРЕД ДВС-НЕ Имеющая!!! ИНТЕРЕСненько...НО!!! НЕ более...

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Сколько раз можно за час бензин залить в бак? ОООЧЕНЬ КРУТО...

Вот это интересная машина, при всей крутизне, такой сдержанный дизайн, особенно салон, просто приятно глазу, в отличие от всяких цыганомобилей типа майбаха недавнего, а тут даже по видео, просто чувствуется как в салоне приятно и расслабляюще, вот такой машине и позавидовать можно, кто сможет ее себе позволить... И при всей сдержанности смотрится довольно футуристично, вполне уже в духе какого-нибудь бегущего по лезвию, во всяком случае, близко к тому.

@WonderSpase

2 жыл бұрын

Да машина прям из Звёздных Войн. Фантастика!

@akhmadsolievbek

Жыл бұрын

Hy, это смотря кому какой салон нравится. Некоторые чувствуют некую пустоту при виде такого рода салона, а в том же самом Майбахе столько различный функций, для включения которых не требуется залезать в мультимедийный экран. Кому как нравится

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

НАверно Я-цыган-ТОЧНЕЕ-ЦЫган!!!!!!!

Не понимаю тенденцию гнаться за отсутствием кнопок. Как водителю за рулем, едущему в плотном потоке, тыкать по неосязаемым кнопкам на экране? Там и промазать просто. А здесь очень легкое использование функциями автомобиля. Дизайн невероятный, даже симпатичнее Тайкана.

@AgzamovAkhror

2 жыл бұрын

На хороших машинах сенсорные экраны идут с хаптиктачем. Боле чем осязаемо.

@edbonneville9428

2 жыл бұрын

Голосовой помощник ( команды )

.. ля, за кнопки базовых функций климата и регулировки сидений огромный плюс.

@prosto-cheloveck

2 жыл бұрын

А за цену - минус🤣

@pavalex__

2 жыл бұрын

@@prosto-cheloveck у нас такой будет стоить около 10 млн гривен 🤑😳

Наконец-то полноценный обзор на эту космическую машину! Вот это реальный конкурент для Tesla.

@kibermardai

2 жыл бұрын

Telar Просто изготовить машину мало нужно Дилерская сеть надо её адаптировать на Европу и надо ещё сервисную сеть, У меня тесла живу в Риге а а езжу в официальный сервис в Варшаву ближайший, а ты говоришь Люсид 🤣 Теслу Уже 10 лет выпускают а на Европу с 2013 г.

@telar4491

2 жыл бұрын

@@kibermardai Спасибо, капитан, что пояснили. 😂 Какая еще дилерская сеть?? Tesla не продает свои машины через дилеров посредников. Lucid будет продавать и обслуживать свои автомобили так же напрямую. Насколько быстро они все наладят, покажет время. Благо для этого у них есть очень солидное финансирование и команда бывших инженеров Tesla, которая спроектировала Model S. Собственно поэтому по своей концепции этот автомобиль наиболее схож с Tesla. Вот что я имел ввиду, когда написал, что это реальный конкурент. Инфраструктура для подзарядки гораздо более развита на сегодняшний день в мире, чем это было при запуске в производство первой Model S. Lucid же изначально навяжет конкуренцию Tesla в США и Китае - самые крупные авторынки, а потом уже будет нацеливаться на остальной мир. Сдалась им ваша маленькая Европа, тем более Латвия за исключением Норвегии и ряде скандинавских стран, где стабильный спрос на электрокары.

@user-wv3sf5hx7g

2 жыл бұрын

@@telar4491 у теслы тоже с финансированием всё в порядке, да и главный актив - дизайн заводов. И при этом всего пару кварталов с прибылью. Сборка этого чуда будет дороже, машин меньше, льгот от г-ва меньше. Через лет 5 они обанкротятся или продадутся.

@basmaxx

2 жыл бұрын

Это не конкурент теслe ибо уровень выше, как сказал Даг ближе к S классу. Тесла внутри максимум - Додж. Дай бог им не загнуться как в свое время карма (тоже классный был агрегат). Были бы деньги взял бы именно первую генерацию, ибо есть вероятность что она же будет последней :)))

@telar4491

2 жыл бұрын

@@user-wv3sf5hx7g да не дождетесь вы. 10 лет прошло и Tesla обошла по капитализации всех акул. Сколько уже можно эти сказки рассказывать про пирамиду и банкротство.

уже представил как на мкаде со встречи летит камушек прямо в лобаш ))

@MiamiTrueRider

2 жыл бұрын

А я представил, как средний россиянин на ЗАЗ шанс въехал в Люсю, и ему не хватит ОСАГО для ремонта)

@sebastianpereira1035

2 жыл бұрын

@@MiamiTrueRider осаго выемка денег из россиян

@Evancortes35

2 жыл бұрын

Только вот врятли они вообще дойдут до СНГ. Мажоры и всякие коллекционеры раскупят.

@konstantinruban6591

2 жыл бұрын

Нужно бронировать, причём всю машину и лучше в 3 слоя)))

@serge_rockwell

2 жыл бұрын

@@MiamiTrueRider да и каско не хватит

Вот такая электричка уже похоже на плод прогресса автомобилестроения, а не на выкидыш)

@serge_rockwell

2 жыл бұрын

Как например Nissan Leaf - вот это прям конкретный даже не выкидыш а выпердыш

@BorneoKg

2 жыл бұрын

+1

@alecona

2 жыл бұрын

@@serge_rockwell не всем же машинам стоить 180к$)

@kibermardai

2 жыл бұрын

Big Hustle Ниссан лиф 2 ( второго поколения ) у нас в ЕС стоит уже 27000€ новый для сравнения Ниссан Джук 29000€ и Ниссан лиф два вполне себе по дизайну добротный гольф класс

@user-eh3mb8qb1q

2 жыл бұрын

Ну не знаю Эллада разве в кузове калины не футуристично выглядела ?👀

Канал и озвучка именно этим человеком очень классная! Продолжайте пожалуйста!

@atajankomek9998

2 жыл бұрын

Пожалуйста?

@Yan-cw5py

2 жыл бұрын

@@atajankomek9998 спасибо

@user-hw6hg4qb6d

2 жыл бұрын

Не за что

Такая крутая заморочка с координатами салона 💪🙌👏👏👏

Такого обзора я точно не ожидал

@vladimirvladimirov8313

2 жыл бұрын

а запятая зачем?))

@user-tu9uq1mk8u

2 жыл бұрын

Почему?

@soopr5678

2 жыл бұрын

@@user-tu9uq1mk8u ну никак не мог подумать об этой тачке на обзор и в целом забыл о ее существовании(хотя сама машина очень интересна)

Lucid и Rivian мои фавориты в автомобильном мире на сегодняшний день. Хотелось бы два этих автомобиля в гараже у себя! Благодарю за долгожданный перевод!👍

@IzmailovEmil

2 жыл бұрын

а как вам genesis gv60?

@odinokiy660

2 жыл бұрын

Если бы не штурмвал то я бы выбрал плейд

@user-ec8kp7lv6l

2 жыл бұрын

Размечтался одноглазый,губу закатай,на карандаш)

Это лучший электроавтомобиль, что я видел когда либо!

Спасибо за седан. Кроссоверы и внедорожники уже все заполонили, а тут выборка)

Отлично,хоть можно видеть живой обзор на Lucid Air 🙏👍😁

@user-yk6rm4tq8h

2 жыл бұрын

Лусид айр - я про такую марку даже не слышал...

@AREA_51_King_Boss

2 жыл бұрын

@@user-yk6rm4tq8h Много инженеров в нее перешло из Теслы.В этом году уже намечен старт продаж в Европе.

@user-gw5wp4qp7r

2 жыл бұрын

@@user-yk6rm4tq8h конечно не слышал, это еще стартап, зато какой, запас хода, разгон, экстерьер просто во

Крышка заднего багажника просто 12/10

Машины с каждым годом все футуристичнее становятся

@orirosengarten2572

2 жыл бұрын

О таких машинах мы все мечтали когда смотрели сериал "Гостья из будущего

@user-jq5uw8oe9u

2 жыл бұрын

@جي٠دي٠أَم❥ как раз по сравнению с EQS, эта машина вовсе не кажется игрушечной

@WonderSpase

2 жыл бұрын

@@user-jq5uw8oe9u а по-моему Мерс eqs выглядит как дорогая игрушка, а это прям как из будущего прилетала, невероятно стильно и круто.

Недавно никому неизвестная компания выдает такой шедевр. Браво. А всеми известный гигант БМВ сделал уродливый IX. 🤦

@rodiongub9543

2 жыл бұрын

Зато! Честные километры! Так сказал один вообще не подкупный блогер😁

@user-vs5mj2vn7x

2 жыл бұрын

Точно

@AgzamovAkhror

2 жыл бұрын

Я тоже так думал, пока в живую не увидел. Машина получилась стильной.

@user-vs5mj2vn7x

2 жыл бұрын

@@AgzamovAkhror Че то есть сомнения .Тесла стильные , IX нет .

@AgzamovAkhror

2 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x вы теслу в живую видели? Хотя что Я говорю , это и по картинке видно. Ламповые фары с зеркальной фокусировкой и уродливые накладки из матового пластика на тачке за 60к... Я молчу про салон. Дизайн у какой нибудь Хюндай за 20к и то на порядок лучше. iX космос перед теслой. Не сравнивайте жопу с пальцем.

Дизайн похож на то, каким представляли авто будущего в фильмах 90х. В целом симпатично, но как-то заранее состаренно что-ли. В этом плане роллсы могут взять привычные линии и сделать из них реально современное авто. Понравилось то, что по примеру теслы, они рискнули не идти по колее, а представить свой взгляд на некоторые элементы. Та же разница в цветах салона после пояснений мне показалась оправданной, на самом деле разная атомсфера на переднем и заднем рядах. Словно при показе переднего ряда (ассоциативно) играет рок музыка, при переключении кадра на задний - расслабляющая классика. По итогу машина понравилась, хочется, чтоб рынок не съел её.

Настоящая тачка из будущего!

@Curent-Value

2 жыл бұрын

+

16:37 Скорее всего это отсылка на "Назад в будущее"

@245KAD

2 жыл бұрын

100 пудово

@SomethingBefore26

2 жыл бұрын

А в чём именно заключается? Где этот символ был?

@user-tp3ih3ed1m

2 жыл бұрын

Док Браун придумал его ударившись головой об раковину и набив не хилую шишку.....

Ббомба авто! Лучший электрокар на сегодня. Я бы купил се базовую версию. Жаль Даг не показал подсветку ночью и как светит оптика ночью. Ну и меню мультимедиа мало уделил. Ждем когда Люсид сделает универсал, кроссовер

@user-em4my5gg3j

2 жыл бұрын

Универсал был бы клевым по дизайну

@ekspiert

2 жыл бұрын

Ты уже пересел на постоянку на авто с экранами?

@ernesthalimov7608

2 жыл бұрын

Кроссовер уже анонсировали, называется Gravity)

@odinokiy660

2 жыл бұрын

А выбрал бы люсид только потому что в тесле штурвал

@user-em4my5gg3j

2 жыл бұрын

@@odinokiy660 Ну там похоже не все так страшно. Дело привычки. Напр. раньше, да и сейчас еще, некоторые держатся за механику вместо автомата. А штурвал как я понимаю переходный момент к полному отсутствию руля. Вот тут обзор с владельцем штурвала. Говорит привык. kzread.info/dash/bejne/mH1527VuoNDTddI.html

Очень не обычный и красивый электрокар

Удивляют комментаторы, которые пытаются примерить на себя авто, созданное для другой страны, с отличной инфраструктурой, климатом, уровнем дохода... "Это ж скоко новый лобаш-то стоит? За такие бабки можно можно тонну брюквы купить с доставкой. И багажник неудобный картоху с огорода везти. Да и где я в своём Урюпинске найду электрозаправку - херня-а-не-машина-уаз-патриот-луче"

@puldas6718

2 жыл бұрын

Ахахахаха

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Естественно такая красивая электромашина не для отсталой страны

@stephencurry8078

2 жыл бұрын

Таких комментариев я видел только от тебя. Ну кроме лобового стекла. Мне кажется что это не практично, хотя с другой стороны замена лобового стекла на том же S классе тоже не дешёвое удовольствие, даже на старых 221 ых. А тут боюсь представить.

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

Чёт решил посчитать и получилось, что эта тачка стоит 82 тонны брюквы.

помню как они недавно только начинали и уже готовое авто, молодцы!

Это не микрофон, а потоковый накопитель Дока.

@chaipovr

2 жыл бұрын

А что такое потоковый накопитель дока?

@shorohipodasfaltom562

2 жыл бұрын

@@chaipovr Фу, как не стыдно задавать глупые вопросы.

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

@@chaipovr посмотрите фильм "назад в будущее".

Это единственный авто-канал, который я смотрю. И Даг - красавчик. И Переводчик - топчик. Но Даг точно не понимает, что творится в Китае в 2022 :)))

Спасибо,тебе друг ,что переводишь всё это для нас. Очень приятно смотреть))) в Доктябре зашло))))

Продуманный авто дизайн просто super 🔥🔥🔥🔥👍🏻

Шик, блеск, красота! Всё видео ждал, когда откроется задний багажник..это космос конечно!))

16:50 это потоковый накопитель

Наконец-то живой обзор фантастического Lucid!

Шедевр. На фоне последних лет 30 - шедевр. Какая нафиг тесла...

Спасибо🙏 как раз ждал

Экзосфера, спасибо за перевод!

Накладки на диски будут экспроприированы самой угнетенной расой, а потом проданы владельцу, буквально сразу) Ведь жизни только одной расы важны!

17:31 "Всё здесь очень хорошее" - особенно заломы на боковой поддержке у сиденья.

Лобовое окно выглядит интересно, но в случае повреждения придётся менять весь этот огромный кусок стекла, что так себе

Очень крутое авто, особенно в вопросах эргономики салона. За кнопки отдельный респект. Но страшно представить, во сколько может обойтись замена стекла на таком автомобиле

@vam5372

Жыл бұрын

Дорого

Тачка космос! Просто вау!

Великолепный аппарат

Пожалуй, это лучший авто, что я видел. Новый ориентир для китайцев.

Я влюбился😍 Спасибо за перевод👌🏻

Хорошо, что от кнопок полностью не избавлятся. Во всём должна оставаться разумность, сенсоры - модно и удобно, но есть моменты, где кнопки - более удачное решение. Поэтому если хотите сделать хорошую удобную машину - продумывайте детали, продумывайте сценарии использования, давайте возможность людям самим найти лучшие для себя сценарии, обеспечьте возможности, но при этом интуитивность интерфейса должна быть высокой, чтоб человек "мог разобраться", но чтоб он это делал для каких-то тонких настроек, но вот сесть, поехать, настроить основные моменты мог достаточно легко. Конечно, для этого разработчикам придётся постараться... Но ведь в этом и удовольствие инженерной работы!🤓✊🙂

Наконец конкурент Tesla Model S)

@user-xr9kn8cf8h

2 жыл бұрын

Притом единственный

@zalupust_sukins3019

2 жыл бұрын

А меня бесит, ну не может кто то быть равным Маску, мне это вообще не нравится. Ска

Очень даже неплохой дизайн. Как человек живущий в китае и каждый день видя что выходит на рынок новый электро , если сравнить с этим , то это пока практически верхушка дизайнерской и инженерной мысли

Тачка которая вызывает кучу вопросов у колхозников в комментариях.

ну наконец обзор на авто которое я ждал

Сижу печалюсь, думу думаю и тут вдруг ютуб переключается... никогда я так не рад был этому русскому голосу и переводу. Спасибо чуваки

Кнопки нужны. Если при езде на скорости случайно грязью залили лобовое стекло, или в повороте нужно открыть окно, или включить подогрев сидений, снизить громкость радио или музыки когда заднему пассажиру нужно что то сказать, то водитель как правило все это делает на ходу, не останавливаясь и не отвлекаясь от вождения автомобилем. Переходя на сенсор - это сделать будет невозможно. Придется смотреть в монитор и ехать или останавливаться. Я считаю - что физические кнопки нужны. Пусть они дублируются на мониторе.

Люблю люк в крыше, люблю панораму. Там можно катать девушек, дети обожают кататься в крыше. Можно ездить на таком себе кабриолете даже в небольшой мороз, если конечно проработана аэродинамика, а главное, в пробке, если надоели гаджеты, можно просто рассматривать мир вокруг, дышать уличным воздухом и находится при этом в тепле. Хочу купить отцу кабрик с складной крышей, чтоб родители тоже кайфовали. Стеклянная крыша это круто, но панорама гораздо круче)

Вот это есть наверное лучший электромобиль👍

Тем временем в стране с особым путём торжественно открывали очковые сортиры , которые население быстро разбирало на шашлыки.

коплю на эклектическую ладу весту , надеюсь пока она выйдет , деньги соберутся

Странно. (30:58) передний багажник при открытии задевает уголок серого блока над фарами, а при закрытии (31:14) - нет. Интересно будет почитать потребительские отзывы об опыте эксплуатации

@OGksh

Жыл бұрын

Действительно чуть не вырвало блок при открывании

Признайтесь, вы ведь тоже пялились на этот гигантский зазор багажника)))

@user-nh3ki1oy9v

2 жыл бұрын

Крышка порта зарядки косо установлена и когда крышка переднего багажника открывается, то тянет за собой серебристую панель, которая идёт вдоль крышки. Качество сборки за 170 тыс...

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Нет, а он там был? 😳 я смотрел Обзор характеристики а не на шели

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

Riga Style ну там по характеристикам тоже вопрос. При какой скорости достигается 800км пробег не ясно. просто если Tesla S long range пустить по кольцу со скоростью 60км в час пустую, то можно будет тоже набрать 700-800км.

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

Riga Style да я нашёл рекорд Тесла, смогли проехать 1000км со скоростью 29км/ч

@user-sg3bs7wo5d

2 жыл бұрын

@@user-nh3ki1oy9v 🤦🏻 это выставочный экспонат, который уже побывал в руках многих обзорщиков/тестеров, это же тебе не машина с завода))

О как я ждал этот видоооос

Наконец то вышел люсид его показали в первый раз где-то 4 года назад

Передний багажник вещами из Нутри случайно не откроется?

Лада Веста: наконец-то достойный соперник. Наша битва будет эпичной.

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Электро Веста 😁😁😁

Сколько будет стоимость замены такого лобового стекла? Кто то в год 2 лобаша меняет, запас хода реальный будет скорее всего на треть или половину меньше

Такое лобовое было ещё на Opel Astra h(2004-14 гг). Не удивили. Давай дальше.

Круто!)

Экран ужасно лагает, да еще и подвержен механическим повреждениям, как и лобовое стекло, замена которого будет стоить невероятно больших денег, браво

18:05 спинка отлично трясется 👍

Отличная интеграция рекламы рейда xD

Софт в медиасистеме классный, но видимо ещё не доработан. Вообще выглядит тачка будто из фильма про будущее

@user-hh2bn7ry6i

2 жыл бұрын

Для кого будущее, а для кого и настоящее...

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Будущее уже наступило 😉👍

@user-tp3ih3ed1m

2 жыл бұрын

@@Riga_Style в РФ ещё только прошлое началось! Парадокс.....

Вот это точно будущее!

Во время похвалы качества салона в кадре появляются стрёмные складки на сидении 17:25. Но машина красивая, конечно.

Мечтаю о ней теперь

Хочу электромобиль в дизайне Кадиллака или Линкольна 70х

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Лучший автодизайн в истории. Ещё крайслер империал тех же лет крутой

@lero65568

2 жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g и Oldsmobile

31:00. Открываем багажник и... Вместе с крышкой багажника прыгает вверх панель с фарами. Пересмотрел раз 10. И все ощущение невероятно крутого автомобиля улетучилось. Дорогая электричка, которая собрана халтурно. В Тесле сиденье не закручено (академег), а тут фары... Косяк...

@geos7502

2 жыл бұрын

Я еще заметил странное дребезжание стеклянного потолка в движении 👀

@VitaliyYermakov

2 жыл бұрын

Культуру производства за три дня не сформируешь. Та даже за 10 лет. Вон корейцы до сих пор не научились делать люксовые автомобили. Хоть уже и европейских и дизайнеров, и инженеров нанимают. А про Теслу и Люсид и говорить нечего. Ребята молодцы, что развивают новые технологии. Но ждать от них высокого качества сборки пока не стоит.

@Lenyvoronin

10 ай бұрын

​@@VitaliyYermakovгенезиз чем плох?

У экранов есть огромный плюс. Они разгружают от вторичных функций торпедо. Но есть и существенный недостаток. К первоочередным функциям нет доступа в одно касание. Идеальный вариант это и классические кнопки и экран.

Жопа с открытым багажником реально из будущего 💪

Дождался!

напоминает мне машину из гта, смесь бульдога с носорогом, сзади верхняя часть похожа на 222 купе, нижня на какую-то ауди, спереди лимпопо получилось, недо чарджер, салон немного в 222 подсмотрели, как есть

30:58 збс передний багажник открывается, цепляет панель над фарой слева :D качество! или эта машина уже прошла через 100500 блогеров и поэтому так?))

@user-sg3bs7wo5d

2 жыл бұрын

У любой другой выставочной машины точно так же, это же не , идущая к будущему покупателю...

было бы круто если бы были субтитры)

Явный прогресс 👍

Здесь нет тоннеля, как на всех седанах😍😍

И новый автотаз с новыми болтами)))

Это не микрофон, это энергетичиский флуктуатор, доктора Эмета Брауна ))) Похож да ;-)

Как же классно будут работать эти экраны в -30 в Сибири

А в России УАЗик с мкпп и Гранта за лям.

@user-wp7os2ee5l

2 жыл бұрын

Чел... У вас России хотя бы это, у нас в Украине и такого нет(

@Riga_Style

2 жыл бұрын

Зато одна из самых передовых стран по технологиям, посмотри дзен, самая современная оборона, танки самолёты, аналогов просто нет в галактике 😁🤘

@user-iv5fn3im6o

2 жыл бұрын

@@user-wp7os2ee5l не ври, у вас заз шанс

@user-iv5fn3im6o

2 жыл бұрын

@@Riga_Style ну а сам посуди, какой смысл в этой тачке, если ее можно с лёгкость расхерачить одной ракетой

@giacomu1

2 жыл бұрын

I zarplata v 500$, analogov v mire netu i ne budet skoro.

Вот только реальные показатели дальности хода нужно всё ж затестить)

Самые красивые сиденья!

странно. когда Даг еъал тряслось заднее стекло наверху. в сомом конце видео. странно. с жесткостью проблема что ли?

This, love it 🥰

возьмем -возьмем, )) все три возьмем, а то не можем выбрать, что же взять)

я вот до сих пор не мэпоймк для чего две кнопки или два разных действия что открыть и закрыть. У меня машина это делает одной и той же кнопкой

32:13 в доктибре))

Я хочу купить этот авто для перевозки пиломатериалов 😆

Потрясающе!!!! Вот это внатуре огонь тачка! Правда ни слова не было сказано про функции автономного вождения. они вообще там есть?

@lizzibuf3513

2 жыл бұрын

Больше похоже на борьбу айфона и сяоми какого-нибудь. Айфон ты всегда и везде можешь починить, обслужить, всегда есть поддержка и обновления приходят даже на старые модели. А люсид это Андройд, очень много баллов в бенчмарках, необкатанные технологии, много циферок, но по факту как оно будет работать, где это обслуживать, как стабильно оно будет работать и как долго будет поддерживаться производителем неизвестно. Сомнительная инвестиция 170к$.

@nonanonuser

2 жыл бұрын

@@lizzibuf3513 тесла и айфон не безупречны друг)

@WonderSpase

2 жыл бұрын

@@lizzibuf3513 концептуально на айфон, в автомобильном мире, на мой взгляд, похож, скорее, Мерседес. И не надо про классику, она закончилась с w140, ну ок с w221. Яблоко, мой дорогой друг, не сколько изобретает, сколько, "делает технологии шоколадными", удобными, немного задемпфированными (искусственная плавность, эдакий комфортный буфер, между миром и потребителем), и такими, знаешь, чтоб "нажимать на кнопочку и кайфовать" такие фишечки и фенечки, "весь такой клёвый". Чтоб поменьше думать и "весь мир на ладони со скроллом". Яблоко - искушение прогресса🤓 Тесла, грубо говоря, имеет определенные черты и айфона (стоит особняком), но, при этом, имеет и много отличий, в ней акцент сделан именно на технологии.

Очень крутая тачка!

@dmitriimironov2238

2 жыл бұрын

Люксовый автомобиль от истинного создателя теслы!

Думал что это очередной электрокар на базе обычного седана, с эко-материалами и уже ясной эргономике, но не ожидал, что машина получится хорошей, все ясно и понятно, особо ничего лишнего, думаю через 2-3 года можно задуматься о покупке, и этот автомобиль абсолютно заслуживает внимания.

@kibermardai

2 жыл бұрын

В него арабские шейхи бабла 10 лярдов вбухали, это как с Ривиан и Амазон без крутого бабла просто стартап самоделка

21:00 собрали из двух в Прибалтике

тачка выглядит действительно, как топовая из киберпанка

интересно, сколько будет стоить замена лобаша)

Сам неожидал, но между этой тачкой и теслой, я бы выбрал эту.