Солідна база даних. Дякуємо. Зрозуміло що всі разом і навіть кілька разом проблем рідко зустрічаються одночасно. Однозначно висновок один. чим новіший Джорні тим надійніший.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Це вам зрозумiло, але далеко не всiм ;)

ребята, браво и поклон!все доступно!

спасибо за ваши труды, много полезной информации!

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Если будут сложности с ремонтом, мы активно отвечаем на форуме dodge-journey.club

@denchik1964

2 жыл бұрын

@@MoparPlus отлично,буду знать👍

огромную работу проделали, отличный канал.

@MoparPlus

Жыл бұрын

Это мелочи. Для Гранд Чероки WK2 сделали намного больше, но в силу событий не довели до конца. Там хронометраж раза в 3 больше намечался )))

Спасибо за огромную работу!! Однозначно лайк. Посмотрев видео немного пугаешься, но. Во-первых большинство проблем одновременно не вылезет на одном автомобиле. А во-вторых никто не говорит что любой авто других производителей не имеет подобного списка приблем)

@MoparPlus

2 жыл бұрын

У вас правильные во-первых и во-вторых. Машина нормальная, можно смело брать. Болезни есть у всех автомобилей, мало кто забирается в дебри документации и собирает статистику поломок - это помогает спокойно спать людям с повышенным уровнем тревожности ;) Следующий материал будет про Гранд Чероки WK2, куда более обширный из-за нового источника данных. Там и про Джорни есть дополнительная информация. Может как-нибудь наберусь терпения и сниму бонусный выпуск.

@willikibe6416

2 жыл бұрын

​@@MoparPlus Есть еще одно но!) Можно столкнуться с некачественным ремонтом, и тогда даже один пункт перевешивает остальные) Уже больше года нахожусь в состоянии ремонта коробки на дизельном Джорни. Причина банальна - изначально выбрал неправильный сервис по ремонту, потерял много времени и средств. Сейчас уже по рекомендации нашел другой сервис, где исправляют косяки первого ремонта. Машина нравится, однозначно после ремонта буду дальше с удовольствием эксплуатировать.

Спасибо большое! мегаполезное видео! Лайк и подписка

@MoparPlus

2 жыл бұрын

И вам спасибо на добром слове.

Вот вам огромное спасибо. Думал купить подобное авто с дизелем но теперь точно не хочу. Ещё раз спасибо.

Круто! Спасибо, много ужастиков. Проинформирован - вооружён. Поклон

@MoparPlus

2 жыл бұрын

С большинством вы никогда не встретитесь ;)

@Nikita23

2 жыл бұрын

@@MoparPlus ну на рокера и впускной правый Распредвал я уже попал:) жду запчасти

Дякую,гарний обзор!

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Будь ласка.

Спасибо за обзор, аж перехотелось покупать данный автомобиль, создаётся впечатление что его ресурс - 200тыс. км и всё.

@MoparPlus

Ай бұрын

Перефразируя Архимеда "Дайте мне доступ к дилерской документации, и вам перехочется покупать любой автомобиль". Это как не хотеть заводить детей после прочтения справочника со всеми возможными болезнями. Всё и сразу ни на одном не вылазит.

Владею Жориком 2017 года 2,4, куплена в Америке на аукционе после ДТП. Замена правой передней двери и рихтовка крыла. Машиной владею к три года. На момент покупки было 60 тыщ км. Сейчас 104. За все время менял только масла-фильтра. Передние стойки. Все остальное заводское и замены не требует. Машину смотрю каждые пол года на сто. Машина простая и в принципе автор канала собрал все возможные поломки. Но это не значит, что они будут на каждой машине;)) сейчас много этих машин на дорогах Украины и Польши. И собрано достаточно информации по их обслуживанию и доработкам. Как и по ремонту. Удобная, комфортная большая машина по цене фокуса ее годов.

@3drCivic

8 ай бұрын

И у меня 17 год, владею третий год, был 60 тыщ, щас 90, менял за все время масло и фильтры, на сто заехал, все в идеале

@MoparPlus

8 ай бұрын

Всё верно, это как медицинская энциклопедия с болезнями: их много, но вас коснётся лишь малая доля. Но так вы хотя бы будете знать что это и откуда ноги растут.

У меня Джорни дорейстал 2010 г 2,4 л . Пробег 180 000 миль на спидометре кроме масло и жидкостей аккум и рулевого шлейфа ничего не менял, Была бы ВАГ с таким пробегом, собирали двигатель с нуля 100 %. Люди покупайте Американские машины и не парьтесь. Они самые надежные .До этого ездил Gmc yukon xl ,Charger, caliber доволен .Была еще мерседуха и ауди, продал нах.... жалел что купил.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Это вы так радуетесь, потому что у вас дорестайл. С приходом рестайла надёжный 2.4 начал течь по прокладке ГБЦ с последующей переборкой мотора. В остальном не раз уже повторял: любая машина это вопрос денег и любви. Если нет хотя бы одного, она вам будет не в радость.

Добрий день. Чи маєте базу запчастин, які можливо встановити від інших виробників. Бо чув, що радітор гур навіть від чогось підходить, але дешевше. Дякую.

Круто!!!

@MoparPlus

2 жыл бұрын

🤝

спасибо, много интересного!!! Жаль моя проблема не решилась))

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Какая именно?

@canbis1

2 жыл бұрын

Journey 2.4 2009 г.в. Нет никаких ошибок, пропала мощность, коробка больше 4 тыс оборотов не крутит. Едешь как на жигулях. Перед проблемой загорался индикатор электронной педали газа. Плюс мультимедия погасла два года назад и включалась дважды когда на улице ниже 30 градусов. Работает пока дикий мороз, чуть теплеет - гаснет на весь год)

@MoparPlus

2 жыл бұрын

@@canbis1 "красная молния" это проблемы по впуску, тут и дроссель, и подсос по прокладке, и педаль, и провода. Сначала читаете ошибки, потом делаете выводы. Что касается мультимедиа, снимаете и проверяете на столе. Зависимость от температуры это плохой контакт, вполне возможно на самой плате.

@canbis1

2 жыл бұрын

@@MoparPlus спасибо большое, буду пробовать

молоток спасибо!

Спасибо за инфу. Посмотрел начало и так и не понял есть ли в ролике инфа о Фримонте с 2 л фиатовским дизелем.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Нет, Владимир, и тому есть как минимум две причины. 1. К нам его официально не привозили, соответственно и опыта нет. 2. Из документации по Додж Джорни года полтора назад выпили Фиат Фримонт. Чтобы её прочитать, нужен особый допуск.

@kRuSHakRuSHa

2 жыл бұрын

@@MoparPlus Спасибо! Понятно. Я живу в Польше и сюда он официально ввозился, как и в Украину, откуда я родом. Потому и спросил. Хотя свой я взял из Италии.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

@@kRuSHakRuSHa ради интереса уточните количество владельцев подобных фримонтов в Украине. Их кот наплакал ;)

Столкнулся с загоранием чека по дроссельной заслонке. Сначала редко и пропадал, закончилось тем, что загорелся чек постоянно и перестал вообще заводиться. Поменял дроссельную все в порядке. Погуглил и узнал, что это не редкость и не только в джорни. При вскрытии оказались слизаны пластмассовые зубья ведомой шестерни как раз на на холостом ходу. Стоимость заслонки практически копеечная - взял польскую. Пробег 105тыс, 2016г, 2,4л.

Крассссссавцы. Больше Благодарю.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Большое спасибо ;)

офигеть сколько инфы)

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Кое-что осталось за кадром. Всё же первый опыт. Со следующими машинами информации будет больше.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, возможно ли на Додж Джорни 2008 г. поменять двигатель, стоит 2,4 л. , на двигатель 3,6 л. Заранее Вас благодарю.

Нихера себе лучший двигатель. Я в шоке

Спасибо, обожаю такие обзоры. Сразу отпадает желание в покупке авто. Уж лучше такси ). Или каршеринг.

Ребят , подскажите . джорни 2.7 во время обстановки включается лампа масла , при езде нет сигнала .

У меня додж 2.4 механика 2008г, пробег 213 тыс, из проблем только начали клинить колодки передние с правой стороны и после удаления катализатора когда едешь на дальняк 2000-4000 тыс км загорается чек, по приезду домой и езде 20км в день он сам исчезает, как я понял надо перепрошить на евро 2

Спасибо! Инфа хорошо собрана.Я за три года проехал 97000 км,пока никаких перечисленных проблем не встретил.Есть момент вибрации( скорее мелкое дребезжание) в районе тормозной педали при остановке на светофоре( D)при переключении на нейтраль пропадает.Лечению поддается?Спасибо за инфу,молодцы!

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Желаю проехать ещё как минимум столько же и не встретить проблем ;) Дребезжит сама педаль или в районе ног водителя? Что с опорами двигателя? Вообще мог какой-то болт раскрутиться слегка или даже трубки ГУР чудить. Всякое бывает.

@user-yc8mo9xn6u

2 жыл бұрын

Спасибо!дребезжание в районе ног.Было изначально( от 16000 км.).На нейтральной пропадает.И в Вайбер группе на это обращали несколько владельцев.Спасибо за ответ

Огонь, спасибо! Но есть один вопрос: есть ли какие-то особенности пентастара 3.6 в Вашем видео про Джорни и тому, что стоит в Дюранго? Какие-то болячки кроме общей про маслоохладитель? Сложилось впечатление, что совсем немного разные проблемы на Джорни и остальных по типу Дюранго, челенджер и т.д. выявляются.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Большинство советов для 3.6 плюс-минус совпадают. Главное не путать 3.6 ERB с 3.6 ERC, который с 2016 ставили на Гранд Чероки и Дюранго. Там достаточно много отличий.

@TheGhostrose

2 жыл бұрын

@@MoparPlusВы бы могли рекомендовать брать в слепую дюранго ранних годов (2011,2012, но больше склоняюсь к 2013) под 200к+ км пробега? Есть мысль, что на таком пробеге уже большинство болячек вылезли и исправлены в Америке. Или лучше не рисковать и джорни более свежих годов? Спасибо!

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Владельцы редко занимаются благотворительностью, в основном они стараются минимизировать расходы. Вы получите либо машину, отремонтированную дешёвыми расходниками, либо неухоженную. 10 лет это много, усталость накапливается. Старайтесь брать не старше пяти лет, а лучше трёхлетку.

@TheGhostrose

2 жыл бұрын

@@MoparPlus Спасибо!

Что лучше S-max или Dodge Journey?

Большое Вам спасибо. Рассматриваю покупку джорни 2015 года 3.6 с пробегом 144 км. Подписываю ли себе приговор? Правильно ли я понимаю, что это подборка всех возможных проблем, а не перечисление будущих )?

@user-gq3zf3zm6c

Жыл бұрын

Всех возможных, но все-таки надо следить за автомобилем и во время всё менянять)

Рассматриваю к покупке такой автомобиль. Изначально интересовал 2.4 дорест на автомате, но теперь присматриваюсь к рестайлинговому 3.6 . Подкупает только более богатая комплектация, ну и жене внешне больше нравится))) Для меня принципиально только наличие большого багажника, круиз-контроля и кондиционера. Не считали ли вы случайно стоимость обслуживания в год этих вариантов? Про налоги и расход топлива в курсе, морально может быть и готов. Смотрю 2010-2012 год максимум. Территориально проживаю в северной столице. Вроде проблем с сервисом и запчастями не замечал.

@MoparPlus

11 ай бұрын

Проблем с запчастями и сервисами точно нет, как минимум три адекватных есть. Можно найти и 2.4 в нормальной комплектации у реста, она не обязательно привязана к объёму мотора. Основная разница у 3.6 это полный привод, а не расход-налог, отсюда иные ощущения за рулём и больше возможностей зимой. Если будут сложности с мотором, то 2.4 выйдет дешевле в ремонте. Ну и учитывайте, что у дореста 2.4 четырёхступка, а у реста 3.6 уже шесть ступеней.

Здраствуйте! Вопрос, какое ваше мнение про fiat freemont дизель, с мкпп 2011 год и дальше , с полным приводом. Буду признателен за ответ Присматриваюсь к ней, и очень важно ваше мнение как експерта.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Добрый день. К нам этот дизель не привозили, поэтому о моторе ничего не скажем. Основное отличие именно в нём, всё остальное идентично.

Каробка и двигател 3.6 надождни через 300 000 км?

Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на крайслер себринг до рестайлинг. С мотором 2,4л ED3

@MoparPlus

2 ай бұрын

На него полно обзоров, да и машина настолько в возрасте, что интерес к ней только у избранных.

Добрий день! Подскажите пожалуйста, с какого года задний редуктор Santa Fe по конструктиву родственна с Dodge journey? Спасибо за ответ!

@MoparPlus

8 ай бұрын

Добрый день. На dodge-journey.club есть целая ветка и там даже есть нужный артикул. Быстрей будет найти там.

Привіт у мене виникла проблема з тим що пропав значок блютуз шо робити?

Добрый день. Может подскажете, шторка багажника dodge caliber подходит на 5 местный journey

@MoparPlus

3 ай бұрын

Добрый день. Уже не помню. Задайте вопрос на форуме dodge-journey.club Там полно ребят, у которых был Caliber и потом Journey.

Добрый день. Джип компас 2013 2.4 АТ. Модельный ряд 2014. Пробег 68 тыщ. Завожу после ночи, первые 2 минуты мотор шепчет, проходит пара минут и начинается треск, который минуты через 5-7 пропадает. Ремень, ролики, шкив гены поменял, треск остался.Что трещит? Кто то говорит поршни, кто то клапана🤔

Расскажите про Додж Калибр на вариаторе

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Расскажем позже про Джип Компас, по сути это тот же Калибр, но это будет не скоро, хотя информации предостаточно.

@user-vy9yt8wr3g

2 жыл бұрын

Спасибо буду ждать👍

Где пам'ятник вам ставить, мужики? 👍👍

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Достаточно вспоминать добрым словом.

какой сальник ставить на стык раздатки и кпп в раздатке

@MoparPlus

4 ай бұрын

Оригинальный.

три сто не могу найти на 3.6авд проблему, на определенной комбинации скорости/качество поверхности начинается вой как ступицы, уже тысячь 10-15 он стабильный и не хуже/лучше, ступицы диагностировали, одну поменяли но скорее на всякий случай, поменяли подвесной подшипник полуоси правой в раздатку (был убитый), вой все еще возникает. Проблема в том что он очень нестабильный но сильный

@MoparPlus

Жыл бұрын

Тут либо кататься с пассажиром на заднем ряду, чтобы он точно сказал где воет, спереди или сзади, либо пытаться в сервисе поймать этот звук на подъёмнике, разгоняясь с отключенной ESP.

Чёто захотелось Жигули. А есть больше инфы по 6ст коробке? Просто один человек мне сказал что они дохнут массово. Прямо каждая третья. А я думал про 3.6

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Всё рано или поздно дохнет. Очень сильно зависит от эксплуатации. Кто за 80 уваливает, а кто 300 тысяч ездит без проблем.

@olegvasilev6558

2 жыл бұрын

@@MoparPlus Я понял не плохая коробка по конструктиву? А то говорит: 4ст классная, долго ходит. А 6 ст очень плохая 100т и приехали. Но это же та самая коробка только с доработкой.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

@@olegvasilev6558 41TE надёжней, чем 62TE, спору нет, но шестиступка далеко не шлак. Нужно научиться её не насиловать.

@olegvasilev6558

2 жыл бұрын

@@MoparPlus А можно чуть подробнее. В чем прикол? Прицеп тягать хоть можно, грузить машину по полной. Ведь там 3.6 и хочется нагрузить. И не в курсе при 120 и 140км какие обороты двигателя? Какая у нее лучшая крейсерская скорость.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

@@olegvasilev6558 Для прицепов нужна другая машина. Полный привод здесь так себе, полноценным назвать тяжело, да и муфта от Санта Фе 2.4 со всеми вытекающими ;) Про обороты это вам на форумы к пользователям.

Рассмотрите додж дюранго

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Если мы про свежий, то это тот же Гранд Чероки. У них одна платформа и общие болезни.

Жесть... Хотелось купить его но воздержусь. У Лэнд Ровера по-моему болезней меньше((( думал они понадежнее.

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Вы слишком впечатлительный и не учитываете статистическую вероятность наступления какого-то события. Можно и на улицу не выходить, а то вдруг что-то упадёт на голову ;) Что касается ЛР, достаточно вспомнить как у них ломало коленвалы и распредвалы на дизелях. У каждой машины хватает своих болезней, просто не у всех есть опыт, дилерская документация и желание поделиться знаниями.

Добрый день. Додж гранд караван интересует до900тыщ

@MoparPlus

Жыл бұрын

Добрый день. Нет таких.

Эти Машины получается очень сырые и трудоемкие на уровне нашего Уаза! До этого 8 лет ездил на форде 30000 км. Только замена подвески и навесного на моторе!

В смысле --- у мотора нет гидрокомпенсаторов???!!!

@MoparPlus

2 ай бұрын

У 2.4 ED3 их нет. Покажите если найдёте.

Я понял что я Джорни покупать не буду

@MoparPlus

2 жыл бұрын

Идеальных машин не существует. Все ломаются, у всех болезни. Большинство владельцев спокойно себе ездят на Джорни и не ведают и десятой части описанных проблем.

ш

Спасибо парню и додж дерьмо

@MoparPlus

11 ай бұрын

Все машины дерьмо если глубоко копать. Тут как с людьми: нет здоровых - есть необследованные.