Додж 2014 р , в мене півтора року. 1) шум від підкрилок - повна чуш. 2) безшумка синтетична, не гниє і жити їй і жити. Свою справу робить, машина досить тиха в салоні, сторонніх шумів майже не чутно 3) щоб розімкнути електрику зовсім не треба лізти до акумулятора під бампер, під капотом справа біля блоку запобіжників є вихід проводів і там зручно відкинути клему, або підзаряджати акумулятор 4) сказати що машина досі диковинна на наших дорогах - язик не повертається. Часто зустрічаю або Додж або Фіат. Поки що не так часто як Хюндай Сантафк, але все ж таки. Проблем із запчастинами нема, є в поставників як американські так і європейські (фіатовські). 5) підвіска жорстковата, та це ж не мікроавтобус і не позашляховик. Тому підвіска по жорсткості розроблена для доріг, для надійного кермування на 160 чи більше. В машини довга база, тому в повороти входить дуже приємно і мало валиться в нахил

@user-ff5do9yg2q

2 ай бұрын

Підкажіть будь ласка,чи можливо сміло заряджати сівший в нуль акумулятор на Фіат Фрімонт не знімаючи клем?буду дуже вдячний.

Про аккумулятор: под капот выведены и плюс и минус, т.е. для того, чтобы отключить массу не надо лезть в бампер.

@VNG-auto

2 жыл бұрын

Ну как бы снятие фары особо ничего не изменит,мне самому непонятно чем руководствовались конструкторы,хотя в целях безопасности,с случае необходимости отключить клему!?

@Arsenko92

9 ай бұрын

Ну он так и сказал потом

Мне предложили после пескоструя арок обработать гальванолом. Смешанные чувства. Слышал ли ты про него и что можешь сказать про холодную химическую оцинковку?

классный обзор, спасибо Вам :)

Отличный авто 2008 года катаюсь 7 лет горя не знаю

Для своих лет,очень даже не плохо!

Отличная машина! Ещё и семиместная.

Пересмотрел половину видео, супер!

видел такую один раз в городе. действительно очень редкая.

Добрый вечер может имеется видео по замене генератора Фиата фримонт?

Отличный панорамный обзор!!!

Порадьте будь ласка стою перед вибором авто що краще купить Фрімонд Фіат..чи Сантафе.дизель 2011-- 2012р.дякую

@user-ft1hn8kc3n

Жыл бұрын

Зайди тех хар и увидешь расход дизеля а после определишьсЯ

Хочу себе взять. Что посоветуете , бензин для гбо либо дизель брать?

@vadym_mudryk

Ай бұрын

@@Valtar___ так , дизель , 2,5 року вже їзжу

@vadym_mudryk

Ай бұрын

@@Valtar___ машинка недооцінена , по корозії добре що нічого не ржавіє,а їзду я бо будовах дуже багато. єдине те що капот алюмінієвий і при постійній їзді щось дрібне попадає . Пригнали її з Франції до Польщі , так що катаюся по Польщі нею

Буду брать

@autoradiation

2 жыл бұрын

Держите в курсе)

Пена на доджах везде на всех моделях, был калибр там тоже была пена в стойках

Сейчас уже много натащили из США доджей таких. Какой лучше брать мотор?

@autoradiation

Жыл бұрын

Тоже, кстати, интересно

@user-gb4ug6it9m

11 ай бұрын

Мне нравится дизель 2.0дизел ,у фиатов отличные дизеля!!

@NAjKONn

3 ай бұрын

@@user-gb4ug6it9m ochen slabiy ne edet voobshe, tolko 3.6 brat

На Скорпионе еще больше крепеж чем тут, на Эпике такой-же.

Сколько до порога 35 или 55 см?

так мягонький иди дубовый подкрылок?

У брата такий фіат.Машина добра, але дізель.Росход на пробізі 3000км по Україні за 10 днів 10л на 100.Я думаю газ буде єкономніше.

Под капотом можно скинуть

мягенький и дубовый?

@autoradiation

3 жыл бұрын

Именно)

В крайслере тоже пена в усил бампера..

Езжу на такой

@autoradiation

Жыл бұрын

Расскажите, какие впечатления?

@skor1883

Жыл бұрын

@@autoradiation досталась новая в 14 году в подарок. Не покупал. Впечатления очень положительные. Пересел на нее с 3л аутлендер. Аутлендер спортсмен подросток, шумоизолоировал и катал. Колодки и диски жрал как гад. Но полный привод и 230лс сглаживали и слезы от налогов и стоимости запчастей. На Додж не менял колодки за 40тыс ни разу. Резину пришло время летнюю менять, а колодки заводские. Очень мягкая и вместительная. Поменял естественно магнитолу на планшет и сразу заработали от поворота руля направляющие заднего хода на камере. Родной звук великолепен. Поведение на трассе - очень радует. Автомобиль тяжёлый, не погремушка и чувствуется железо в кузове, а не фольга. Много места. После 30 поехала как будто динамичнее. Места много. Жаль не полный привод, а так все радует. Поставлю на лето всесезонку более зубастую, потому как возвращаюсь с юга часто уже после снегопадов. За те деньги что она стоила 1.3ляма в салоне, лучше ничего нет по безопасности и надежности и комфорту. Одноразовые погремушки японские и корейские в расчет не беру. Аутлендер тоже брал новым на 1.3. Выбирал какую оставить и выбрал фиатик.

3:50 аккумулятор

Ну прям совсем не творение а ля жигули!

Про девиз сильно)))

А сколько она уже в Украине? Думаю одна-две зимы и днище будет весёлое.

@autoradiation

3 жыл бұрын

Верно вы заметили. Но она уже защищена и теперь долгое время все будет в порядке. Наши зимы - это "замечательно" для любого авто

@sergij67

3 жыл бұрын

5 років є власником freemont 2014, дизель об'єм 2.0, автомат, 4х4, 7 місць, покупка в салоні. Погоджуюсь з жорсткою підвіскою, увага, на поганих дорогах. Витрати 7 - 8 л за містом, при 90 км\год бортовий показник 5 л. Населений пункт взимку в залежності від морозів 9 -14 л. Місця, що в салоні, що в багажному відділені задосить плюс прихованні ящики, в сидінні переднього пасажира, під ногами задніх пасажирів ящики\холодильники. На сьогодні 100500 пробіг. Влітку ОККО D\євро, взимку D\пульс. Удачі на дорогах.

@user-bh5yv2rr8j

2 жыл бұрын

@@sergij67 задоволені авто чи ні?

@vladmacut6580

Жыл бұрын

Автомат на дизелях только робот?

@levavortep9966

Жыл бұрын

​@@vladmacut6580 какой робот?

Пена в задней балке устраняет скрипы балки. В Ситроенах эту процедуру на СТО делают