Шикарный обзор. Посмотрел с удовольствием. Продолжение следует.. Спасибо!

Мужик, спасибо за душевный обзор! Смотрю тоже такие Доджи.

@vladimirkolotilin5496

Жыл бұрын

Сейчас у меня кроссроад 2018 3,6л. Хотел продать из за расхода по городу. Но рука не поднимается. Супер. Простая как полено. Запчастм есть. Двигатель и коробка неубиваемые. Диагностика легко. Практичность супер. конечно в своем дценовом диапазоне. Не ведитесь на 2,4 л не будет кайфа. Расход практически тот же но еле ползает

Спасибо за столь развёрнутый до мелочей обзор!

Благодарю за обзор, на Джорни очень мало обзоров с такими подробностями.

Дякую за обзор! Багато корисної інформації! Всього найкращого вам!

Классный обзор, от обычного и классного мужика. Без пафоса и лишнего текста. Продолжайте в том же духе 👍

2:00 "Вот приехали к офису..." - голос по фону - просто угар😆😆😆😆

Спасибо Вам, Владимир, за прекрасное и познавательное видео. Тоже езжу на Journey 3.6 SXT.

@olegvasilev6558

2 жыл бұрын

Вот какой реальный расход на 3.6? Трасса 10л, город 16. Ну ведь очень много

@andriikononenko8351

2 жыл бұрын

@@olegvasilev6558 Да, так и есть. Только трасса 8,5, город 15

@olegvasilev6558

2 жыл бұрын

@@andriikononenko8351 много по городу как ни крути. Газ ставили? Вроде говорят плохо становится балон. Выхлопная мешает, а если ещё и фаркоп то как А без ГБО это очень много

@ivani.4096

2 жыл бұрын

@@olegvasilev6558 купи гибридную Тойоту Ярис ..она меньше ест.Тут двигло 3.6 без турбины!;какой расход ты хочешь??🤔

@olegvasilev6558

2 жыл бұрын

@@ivani.4096 🤣🤣🤣🤣 Да похер. Какая машина, ипать. Война в стране

Приятно слушать. Спасибо.

Браво!! Всего Вам хорошего!!

Хороший обзор, легко приятно смотреть.

Если ни ради реклами конторы,то Вы большой молодец!

Дуже класно подаєте відео. Обираю для майбутньої покупки між Ford escape 2017+ і Dodge journey. Що порадите? Цікавить саме надійність і вартість утримання

Прекрасний огляд 👍

Автору респект

Одне задоволення від ведучого! Браво!

понравился обзор . Словно студентом на лекции вспомнил

Спасибо за обзор, заправлялись ли вы спиртовым бензином 95е ? Есть ли какие-то отличия в поведении авто с неэтилированным бензином?

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Спиртовый бензин подходит для автомобиля св котором указан вариант топлива Flexfuel (Flexible) желтые рышки на заправочной горловине. Это обычно 3,6 л FWD из США. Комплектации Allfuel и Flexfuel имеют одинаковые двигатели, поэтому отличие скорее всего в материалах топливной системы, катализаторе и настройках блока управления. Я бы нен баловался со спиртовым бензином если у Вас не flexfuel.

FIAT FREEMONT D2.0 4X4 супер альтернатива DODGE JOURNEY.

Грамотна розмова, приємно слухати!

Душевное видео!Подскажите пожалуйста,а как свет в ней,хватает???

@vladimirkolotilin5496

Жыл бұрын

Если ездить по ночам, то маловато. Есть варианты линзовки и установки лед. Мне хватает, так как в темное время суток я ехжу мало

Добрый вечер.Подскажите где можно найти на д.д элементы кузова.А именно крыло переднее правое дверь передняя правая.Спасибо

@vladimirkolotilin5496

3 жыл бұрын

Если б/у то берите на разборках их много. Новые берите только Тайвань не берите Китай. Причем сертифицированный Тайвань в фирменной упаковке. Можно брать из Польши если подбираете в цвет. Могу дать ссылки порядочных в Польше с гарантией поставки не надуют

@user-jg2xx4xz6s

3 жыл бұрын

Благодарю

@user-os5bu1jt7q

2 жыл бұрын

Добрый день. Если можно дайте пожалуйста ссылки на разборки . Спасибо!)

@alexjam734

2 жыл бұрын

"journey freemont клуб" viber група, там усе допоможуть знайти. Polcar також дешеві запчастини, є б у оригінал, є фіатовські....багатий вибір

@kotbarmaglot8436

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 чекаю на контакти розборки. Дякую

Добрий день. Чи робили ви адаптацію коробки? І як її робити?

@vladimirkolotilin5496

Жыл бұрын

нічого не треба робити, тільки виставіть правильний рівень масла. Коробка адаптується сама.

приятный дядька

Підкажіть в мене на дорогі з драбиною і поворотом в право іде бряскот ненайду проблему можете сталкувались підскажіть

Подскажите, эти авто устойчивы к коррозии? Рассматриваю к покупке, нравится размер, но просмотрев много видео заметил на машинах 5-6 лет по днищу очаги ржавчины, болты гайки крепежа ржавые. Это склонность всех машин или случайность?

@user-op7fk4wn9e

2 жыл бұрын

У меня 2008 г,ни одного рыжика.

Обзор очень доходчивый. Сам стал обладателем Джорника неделю назад, нужен был хороший и вместительный семейный автомобиль. До этого был Форд с-мах - тоже хороший, но маловат - прибавилось внуков. Вот только русскоязычного варианта инструкции по эксплуатации и ремонту не могу найти. Не хочу быть героем анекдота - ну что уже сломал - теперь читай инструкцию :))). Если у кого есть - скиньте ссылку на скачивание.

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Напишите в личку. Тел. в подвале.

Хочу також таку 👍

Автор, возможно вы не знаете, но есть уже огромная группа в Вайбер как по общению и помощи, так и по запчастям.

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Конечно, знаю. Сам участвую в нескольких форумах. Самые лучшие находятся в РФ. Хотел создать содружество в Кривом Роге для живого общения. Буду рад подписчикам из соседних губерний, да и вообще любому

@lollolovi4658

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 ахах в РФ форум мертвый. В Вайбере 1000+ сообщений в день, минимум флуда

@dodzen

2 жыл бұрын

Дайте ссилочки!)

@lollolovi4658

2 жыл бұрын

В группе продаж спамить нельзя. Любой вопрос или ещё что в личку автору сообщения.

@lollolovi4658

2 жыл бұрын

В общей группе любые вопросы по машине

Фиат фримонт имеет туже подвеску что и джорни?

@redmenk2502

3 жыл бұрын

Да

@vladimirkolotilin5496

3 жыл бұрын

Все подходит настройки те же Джорник имеет 4 градации заводской настройки подвески: высоко эффективная (high perfomance), эффективная ( perfomance) , спорт (sport), туризм (touring)

@nkzdnepr4363

Жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 це з заводу йдуть такі настройки? Як самому їх міняти?

@vladimirkolotilin5496

Жыл бұрын

@@nkzdnepr4363 Налаштування підвіски залежить від типу амортизаторів і пружин. Я для більшої жорсткості на передок поставив KYB

16:00 - в мене перша реакція на місце розташування акумулятора була подібна, негативна. Але потім навпаки зрозумів що це плюс, його нереально вкрасти. А щоб зарядити не треба знімати, під капотом справа є виходи + та -, все ок заряджається з невимушкненим від систем авто акумулятором. Особисто в мене стоїть досі рідний акум, майже 140000 км. Коли авто прибуло з судна - був сильно розряджений. Та вдалось підвищеним током і імпульсами "підняти" його. Вже 2 роки катаюсь, все ок, що влітку що зимою. 28:15 - просто вирішується встановленням камери заднього виду, або круговий огляд. У viber група давно є "journey freemont клуб". Також є "journey freemont продаж" - група по запчастинам. 23:35 - ціна під ключ може вийти різна, хтось навіть вписується в 12.5 тис дол. за 3.6, 15 трохи дорогувато.... А 2.4 можна вписатись в 10 тис дол, пробіг до 100 тис км. В мене джорні вже 2 роки, також задоволений даним авто. Їжджу на газу, не на бензині. Все ок динаміка однакова. Клапана раз в 30-40 тис км тільки треба регулювати, от і вся різниця. Машина для наших доріг саме те, справді по співвідношенню ціна-якість за ці гроші нічого подібного не має на ринку

@user-op7fk4wn9e

2 жыл бұрын

Яка у Вас стоїть батарея,скільки АМ?

@aleksandrsch954

2 жыл бұрын

А у вас е підігрів сидінь

@alexjam734

2 жыл бұрын

@@aleksandrsch954 в моїй комплектації не було ні камери заднього виду ні підігріву сидінь. Камеру одразу поставив, підігрів досі ніяк не зроблю

@alexjam734

2 жыл бұрын

@@user-op7fk4wn9e чи то 64 чи то 70, точно не пам'ятаю

@aleksandrsch954

2 жыл бұрын

Alex Jam дякую

Не ложите очки стеклом вниз, царапаются стекла.

@nkzdnepr4363

Жыл бұрын

Тож заметил. Видимо, очочника нет.

Дивне СХТ, я раніше переживав, що взяв СЕ і в ньому глухо по доп функціях, але в моєму СЕ є і камера заднього виду і дзеркало з автозатемненням і голосове управління і той же тризонний клімат... Тепер бачу, що різниця з СХТ тільки в бамперах/електросидіннях і дисках, а решта - опції

@vladimirkolotilin5496

3 жыл бұрын

В SE в базе нет камеры заднего вида. Да и дисплеем 4,3 она не ставится. Если дисплей 8,4 то это или доработка уже у на поставлен китайский дисплей. С ним не всегда корректно работает климат контроль с экрана. Может доп опции, но я сомневаюсь....

@EzjikOL

3 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 дисплей 4,3, стоїть відеоінтерфейс, дод.обладнання від дилерської

@alexr4043

2 жыл бұрын

@@EzjikOL цей блок коштує 350-500 дол., опція однозначно

@alexr4043

2 жыл бұрын

Давай він і побачимо хто поставив, лідер чи власник

@EzjikOL

2 жыл бұрын

@@alexr4043 3C4PDCAB2ET116816 Факт в тому, що є, а хто поставив, то вже казочка, 350-500$?? Віддам за 150$, якщо кому треба

А як що треба буде прикурити? Є куди провода кидати?

@alexjam734

2 жыл бұрын

Під капотом виведені клеми, все елементарно підкурюється, і заряджається через ці ж клеми

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Да есть. И заряжать можно не снимая аккумулятор

20:19 бой с тенью :D

Машина класс!!! Расказчик душевный!!! Но перебрать v6, выходит, как полтора мотора 2.4., лично мое мнение машина как радует своими показателями мощности, так и с легкостью огорчит и опустошит карман при ремонте который неизбежен в связи с пробегом. Повезет если этот ремонт достанется не вам))) вы говорите снимали обзор через год эксплуатации, а сколько накатали?

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Сейчас после ремонта она проехала 8000 км по двигателю нет вопросов

@romanyakimcuk6521

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 Я не о пробеге говорил, то что она пробежит и 8 и 20 000 это другая тема, я про ту стоимость которую именно при серьезном ремонте придется кому-то выложить, и если это выпало на период вашего владения этим авто-то это дороже в разы чем рядный мотор.

@roman-zq9zn

4 ай бұрын

​@@romanyakimcuk6521любой мотор вылезет в большие деньги, и ни про какие в разы речь не может идти .

Приятное совпадение зашёл на видео и увидел Антона через которого заказывал себе Джорника.Рекомендую это авто!и Антон очень порядочный человек!

@user-hj5ji6xk4w

2 жыл бұрын

Добрый день! Дайте контакты Антона...

@nkzdnepr4363

Жыл бұрын

Это как?) Есть очень порядочный, а есть не очень порядочный?

Уже есть додж клуб

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

И не один. Но тут цель - территориальное общение

А.как каробка 30.40 тысяч и менять?

@qwertas101

2 жыл бұрын

Коробка 400 000 ходит спокойно, если масло менять каждые 40-50 т

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Коробка 62ТЕ На SXT пробег 140 тыс км. Все в норме. У Неженцева SXT 240 тыс км норма. Коробка архаична, иногда пинается при включении в драйв на холодную, но надежная и имеет офигенный запас по металлу. Главное правильно эксплуатировать см .видео на моем канале

@qwertas101

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 Надо включать драйв, останавливаясь на нейтрали. Тогда пинка не будет.

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

@@qwertas101 Правильно, особенно на холодную когда вязкость высока. При этом еще и тормоз давить не по детски и все будет ОК

Fiat Freemont это тоже Dodge?

@Kyiv87_87

3 жыл бұрын

Почти да.

@Nirvantus

3 жыл бұрын

Да только для Европы и полный привод

@vladimirkolotilin5496

3 жыл бұрын

Да. Додж Джорни сняли в производства в 2020. Фиат Фремонт выпускается. Сейчас нет уже концерна Крайслер есть Фиат -Крайслер FCA (Fiat Chrysler Automobiles

@echocase9528

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 фримонт до 2016

@echocase9528

2 жыл бұрын

то же самое го*но. не аздумайте покупать

Заданий левий диск почти ровный :)

а что с задним крылом ))?? на видео....дверка ниже чем крыло)))) ....

@alexjam734

2 жыл бұрын

...та ніби все ок. Можливо то резинка замялась

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

так и есть

По-моему там стоит электро-магнитная а не виско муфта

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию: Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Поэтому прошу прощения, что ввел в заблуждение....

Путишествия это хорошо, но расход.

Хочу сказать обзор на 4, но по поводу машины сам езжу на кросроаде машина-сарай удоволльствия от езды никакого.

Дорогая в обслуживании, много нюансов. Конечно хорошая, интересная особенно 3.6

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

У меня за 38 лет водительского стажа побывало больше 20 автомобилей, которые я эксплуатировал не меньше года. Есть с чем сравнить. Интересно с какой сравнимой по размеру и энерговооруженности Джорник 3,6 л дорог в обслуживании? Очень хотел бы знать. Немедленно куплю

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Очень вас прошу напишите.

момент 2:05 хахахаха

Как по мне этот бобик переоценен.

А в Россию можно такой привезти?

On ze ramnyj avy .skazali cto. bezramnyj

@vladimirkolotilin5496

Жыл бұрын

Джорни, безрамный универсал с повышенным клиренсом. Это 100%

Интересно бы сравнить его с фиатом фримонт ))) Хотя я знаю что это один и тот же автомобиль , но должны же быть там хоть какие - то отличия , кроме значка !Может на качестве металла сэкономили или на отделке . Так же интересно какие там двигатели шли, был слух что дизельный от фольца .Как они ходят и тд .

Кокой номинальный комфорт ,без клумакоа,мобильник в руке

Машина уже крайне переоценена. Сейчас нет ее смысла брать. Плюс перекупы накручивают от 2 до 3.5 тысяч баксив. Извините за 15-20 тысяч уже можно найти более интереснее варианты. 99% населения у нас не путешествует на авто. Так что за эти деньги Джорни не интересен.

@user-rd8gy9wb3z

3 жыл бұрын

Интересно, какие же варианты поинтереснее можно взять, чтобы были плюсы реально в сравнении Жориком )))

@redmenk2502

3 жыл бұрын

@@user-rd8gy9wb3z Альтернатив куча, все лучше этого сарая!

@user-rd8gy9wb3z

3 жыл бұрын

@@redmenk2502 на вкус и цвет все фломастеры разные, альтернатив достойных не так и много

@redmenk2502

3 жыл бұрын

@@user-rd8gy9wb3z Очень много: mitsumishi outlander se, ford edge, suzuki grand vitara, chevrolet traverse, honda pilot и тд, все лучше джорни в разы и в тот же бюджет

@lollolovi4658

3 жыл бұрын

@@redmenk2502 не пиши ерунду если не разбираешься. Ты пишешь стоимость 15-20тыс но предлагаешь замену двигатели более слабые Эйдж, Аутлендер, Витара. Тогда сравнивай их не с 3.6 джорни, а с 2.4. И ты от разницы в цене ещё больше обломаешься знаток. Разницы хоть понимаешь что 3.6 стоит на аукционе дороже и в растаможке минимум 1300-1500$ + цена покупки +1500-2000$ и вот уже набегает разница. Джорни 2.4 в не бомж комплектации 12500 спокойно влазит. И ещё джорни 7 мест полноценных, что ты сравниваешь вообще?))) На счёт Хонды пилот, ты в 15тыс вылезешь только второе поколение и машине 10+ лет. В добавок более слабый двигатель и 5ст автомат. Шевроле траверс единственное нормальное сравнение, но там цена +3000$ при равных комплектациях, годах, двигателях и огромный риск по ремонту, на разборках их ещё мало и Тайваня нет.

Да, с аккумулятором херню придумали.

@alexjam734

2 жыл бұрын

Ніяких проблем. Щоб зарядити його не треба туди лізти, під капотом клеми виведені. Навпаки зручно, не вкрадуть

@ilgam_garaev

2 жыл бұрын

@@alexjam734 кто, сейчас, крадёт аккумуляторы?

@alexjam734

2 жыл бұрын

@@ilgam_garaev заїдь в Нікополь, або Покров, або Марганець.... Та справа навіть не в цьому. Просто немає проблеми із акумулятором

ну про вискомуфту ну это просто треш!!! глобльное незнание темы!!!! фууууу!!!

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

На Dodge Journey 3,6 AWD 2016 и позднее стоит BDORC/VISCOUS OEM 68058066AB - вполне надежная вискомуфта. В видео я не ставил цель подробно рассказать об устройстве современной вискомуфты, а сказал только вкратце о принципе передачи момента посредством вязкой среды. В ютубе полно видео о принципах работы современной вискомуфты если кто то интересуется. Я хотел донести до тех кто эксплуатирует AWD что нужно быть осторожным при трогании и езде на скользой дороге

@bbrikc

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 Владимир, не обижайтесь, но просто сильно цепануло неправильное описание конкретной железяки, такие вещи как Вы описываете ставили на первое и второе поколение грандов, потом все ушли на магнитные муфты с электроприводом, где кучу дисков сжимает электромагнит. Я купил джорни в москве три года назад после пробега как бы 98 тысяч км, не знаю до сих пор, какой настоящий пробег. Муфта устраивала жуткий концерт при крутых поворотах, появлялся жуткий стук и страшные рывки, я осмелился разобрать эту штуку, и там ничего архисложного не обнаружил, со временем через сальники уходит масло из муфты, всё разобрал, промыл, залил любимый крайслеровский mopar 4+ и вот уже 2 года -40000 км нет никаких проблем. тук тук по деревяшке 🙂

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию: Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Поэтому прошу прощения, что ввел в заблуждение..

@bbrikc

2 жыл бұрын

@@vladimirkolotilin5496 Владимир, простите за мои эмоции, и что я похоже Вас вывел из равновесия, ещё раз Sorry, но зато Вы теперь точно знаете, что имеете под под "жопой", это обычная муфта как в АКПП, но если там нет масла, и не подано напряжение, то фрикционы в муфте будут тереться всухую и будут периодическси слипаться при высокой разнице оборотов с двух сторон, и потом от усилия размыкаться, вот от этого и получается вибрация, которая в последствии приводит к разрушению фрикционных дисков, это прямой сигнал к немедленному ремонту муфты, про который Вам я и рассказал. Я видел фрикционы из коробки, и на мой взгляд, они ничем не отличаются от фрикционов из вискомуфты, поэтому сделал вывод,что можно залить и наш любимый, "православный" mopar atf 4+

если политкоректно, то: крайне ненадежньій автомобиль. а друзьям говорю: машина дерьмище редкое, какаха для бедньіх

@vladimirkolotilin5496

2 жыл бұрын

Друзья, это не коммерческий проект. Прошу некорректные вызказывания ничем не подтвержденные не публиковать.Давайте уважать вкусы друг друга.

@alexjam734

2 жыл бұрын

...ну своїм друзям можете хоч і свої голі фото скидати. Але ж ваші слова нічим не підкріплені, пусті слова. Особисто в мене машина 2 роки, 45000км - масла, свічки....все. В знайомих в кого джорні - аналогічні витрати. Після ремонту з судна - лише витратними. Просте надійне немаркетингове американське авто

@roman-zq9zn

4 ай бұрын

Все твои премиум тачки отсасывают по надёжности у джорни.

Почему Антон на хюндае , сарай и 14 на 100

10 минимум

Газ некуда запхать

при такой длине как без заднего парктроника...

@vladimirkolotilin5496

8 ай бұрын

Камера заднего вида с метками позволяет легко ориентироваться

@Rus-Ka

8 ай бұрын

@@vladimirkolotilin5496 22:37 Вы же сказали нет камеры т.к. экран маленький... Машина конечно все равно классная

Бешеный расход шоб цапки возить

За то удобно ля очков,бред