Мне 63 года, купил электросамокат с сиденьем, 40 км\ч жмёт вполне (60 заявлено) нагрузка до 200 кг. Сзади примастырил корзинку как багажник. Нормалёк на даче, в магазин, приделал тачку (двухколёсную) как прицеп, навоз возил - красота... Теперь зима, присматриваю такую машинку. Но в России скаро уже и гвоздей делать не будут. Надежда на китайцев - подыскиваю по - цене\качеству... Уверен - такие машинки нам нужны, как и велосипеды... соседка ездит на трёх колёсном, но зима. А зимы у нас длинные.

@ed584071

4 жыл бұрын

Для таких целей уже есть хороший транспорт на разные вкусы. На работе эксплуатируются D4. Не нарадуюсь, очень удобная штука. К ней можно купить тент. Сделать кабину. Мы ездим круглый год. И в морозы и в жару. rutrike.ru/

@user-tq6oh4cj2j

4 жыл бұрын

Сколько стоил ваш электро скут? Мы купили подержанную Оку(в хорошем состоянии)в деревню, за 500$, и решили проблему передвижения за недорого. Думаю электро авто будет очень дорого.

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

Насчёт гвоздей не скажу, а вот дураков таких уже не делают.

@user-xp9lk7ts8x

Жыл бұрын

Я ездил зимой по снегу на велосипеде на работу.Чудесно ! Едешь как по ковру,мягко,чисто.

@radik226

3 ай бұрын

Qq

Классные бибики!

Искусственно цены завышают, чтобы углеводородный бизнес не загубить.

Интересный ролик! Лайк и подписка.

В России ямы больше чем этот автомобиль

Китайские Кулибины молодцы! А где наши?.. 🚗

Я полагаю так: По эксплуатационным характеристикам электро ну ни как не конкурент ДВС, Однако почему то ни кто не рассматривает вариант что электромобиль можно комплектовать дизельгенератором. На небольшие поездки можно гонять и от розетки, но компактная электростанция фактически превращает электромобиль в гибрид и уже не нужно думать о том что аккумулятора может не хватить.

@sergiuszf

4 жыл бұрын

Ну бл.. идиот. Какой на хрен дизель-генератор. Весь смысл, чтобы перейти на полное электропитание, и не засирать окружающую среду и атмосферу. Скоро чистый воздух продавать начнут.

Заверните мне пару розовых малюток)))

Класс!

Забавно как на 4 минуте мини авто не развернулась с первого раза 😆

Для посёлка и небольшого городка в самый раз

Инвалидка на 3,5 кВт стоит как новая лада

@Doctrinnn

3 жыл бұрын

спасибо "дешевой" растаможке

Зимой прикуриш в такой телешке )))

Категория М мопед это хорошо. Можно с 16 лет управлять. Хороший подарок для ребенка подростка на 16 лет. Альтернатива мопеду. Цена????

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

от 160 к + растаможка, так что я думаю не стоит.....

@user-jt3ck1gp3n

3 жыл бұрын

@Евгений Ч лучше нормальный мотоцикл

Дорого 300000 руб для этого говна лучше купить пробежного Ниссан Лиф в сто раз лучше и с аирбагами . Катался в Китае на этих электромобилях , как на табуретке ездиешь , узнал сколько на Россию выйдет с таможней 600000руб . Так что думайте

@user-le2tq4de1e

6 жыл бұрын

В В

@tigrbestov5476

6 жыл бұрын

В В И снова таможня расеи...там где расея,там беда...БЕДА!!!!

@user-sb4em7ns2y

6 жыл бұрын

Вот именно!!!

@zigzag3973

6 жыл бұрын

писать научись, БЕДА!!!!

@tigrbestov5476

6 жыл бұрын

Про Бка Ты не на ошибки смотри...болезный..А В СУТЬ!!!а суть она именно в том,о чем написано....

Лайк!

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

спасибо!

@user-tx3ry4mr4u

6 жыл бұрын

+НКХ hi - tech Откуда можно найти

Хорошие новости. Цены на них будут падать очень быстро, а совершенствоваться они будут ещё быстрее. Один мой знакомый 15 лет назад поменял квартиру на мобильник-кирпич, и никто не удивился. Ещё один положительный аспект: появятся миллиарды дешёвых аккумуляторов,бывших в употреблении,но годных для домохозяйств для отопления, света, связи, особенно в сельской местности или при ЧП. Это повысит безопасность и качество жизни.

@user-zs7zk3lc8r

6 жыл бұрын

Для отопления и связи (половой) у меня есть Света.

@tophype1650

6 жыл бұрын

Это еще смотря где эта квартира находилась.....Сейчас есть проекторы дороже чем моя однушка в поселке!

@an_honest_patriot_of_Russia

6 жыл бұрын

это где это квартиры стоили по 3 тыщи рублей?

@user-sb4em7ns2y

6 жыл бұрын

В России они дешевыми НИКОГДА не будут!!!! А ее цена должна быть 1000 баксов максимум!!!!

@viacheslavk3587

5 жыл бұрын

15 лет назад я ходил с Sony Z5, размером с 2 спичечных коробка, так что не надо заливать, квартиры на мобильники никто не менял в то время.

Я тоже поддерживаю Игоря,что можно с собой возить мини двс-генератор(как аварийное средство ! ) - не хватило заряда - врубил на пол-часика для зарядки до ближайшего места обычной розетки(кафе и.т.д.)и хватит доехать,бензина уйдёт копейки.Вообще не проблема! А к тому времени и инфраструктура для эл.транспорта наладится.Единственная проблема,это стоимость нового аккумулятора,который придётся менять(какой у них там срок работы ?).

Ну дешевые модельки вообще только для инвалида, в магазин и к врачу сгонять. А последняя модель стоит как полноценный автомобиль (у меня знакомый не так давно купил новый renaut clio с завода, и как раз за 8 тыс евро ), но скорость и дальность у электромобиля ну очень ограничены. Кто то скажет что бензин дорог... ну да. А вы уточните сколько циклов заряда выдерживают аккумуляторы. Я не смотрел тех паспорт конкретно на этот автомобиль, но я смотрел на электро мопеды и посчитал стоимость километра... получается дороже чем у бензинового собрата. Вы извините, но я пока не вижу ни одного электромобиля который выгоднее бензинового собрата. При этом сейчас бензиновые моторы уже достаточно чистые. А тогда зачем весь этот шум? Экологичность? ну да, он не гадит пока ездит. Но вы бы знали как производят, и как потом утилизируют аккумуляторы... это просто ужас!!! Электромобили могут стать конкурентоспособными только если магистрали будут электрифицированы, и технически это сделать совсем не сложно. Для этого надо бы разработать и принять единый стандарт устройства дорог, причем на международном уровне. Но правительства большинства стран фактически импотенты, они не способны самостоятельно принимать хоть какие то решения. Мой вывод: Про электромобили пока говорить нечего. У них есть свои лобби которые раздувают шумиху, но пока электро не выдерживают ни какой конкуренции против ДВС. А вот гибриды вполне пригодны.

@DARINGOppozition-on8rh

6 жыл бұрын

gor Zupko Ты как считал стоимость проезда? Прокаченный Омакс (электромопед) до 8 кВат пробегает не мее 50 км (до 70км). При этом батарея настроена на мощность. Если провести прокачку не на мощность , а на емкость, то пробег составит больше 200 км. Теперь расход: зарядное потребляет 1 Кват. Заряд 8 -10 часов... Дальше можно не продолжать... Или хочешь что бы электромопед стартовал на дыбы - 50 - 70 коп/км. Хочешь спокойно ездить - не более 10 коп/км. Это по соотношению бензин-электро. Теперь остальные расходы. Ты помнишь, что есть циклы заряд-разряд, но забыл, что есть у бензинки (и нет у электро): система смазки (через столько-то сменить фильтра и масла, причем качественное и не дешовое), система охлаждения (своевременная замена рекомендуется). Кроме того: сальники, ремни, подшипники, шланги... Электро: подшипники и на некоторых моделях сальники и недорогая смазка., батарея... Новая обходится 100 тр (усиленная, на чисто корейских элементах, с дорогой БМС с блютузом)). Циклы... при разряде до 50% - 1500 циклов.. Это в стоковой комплектации (для любителей драйва другие расчеты и цены) и усиленной батарее на емкость - около 100 км. 1500 циклов - 4 года ежедневно по 100 км. То есть - 144 000 км пробега (при этом сама батарея не сдохнет а упадет емкость). Но посчитаем, что дальше замена. Тогда в переводе на потраченный бензин....При годском цикле... да три раза окупится... а если туда добавить ТО за 4 года.... то раза четыре окупаемость (на электроэнергию потратится не более 20 000 руб). Да же разделить на два - все равно в два раза дешевле... и никакой возни с жидкостями и маслами, ремнями, карбюраторами, инжекторами, насосами, фильтрами, датчиками, зондами, трамблерами, и прочей лабудой.... кстати прибомбить панели солнечные и на 50 лет забыть про электросети можно.... PS Забыл: скутеры с нормальной динамикой едят около 4 и более бензина на 100 км..... а про капремонты и сколько их будет за 144 000 км пробега я молчу...

@Df-jz1tc

5 жыл бұрын

Да да , врёт е вы всё

Покатаюсь пока на велосипеде. Подожду, когда цена опустится до "трёх рублей за ведро" этих каров. Папа обычно ТАК поступал.

@tatianamaslikova

3 жыл бұрын

Инфляция вам в помощь.

Блин, автомобили для детей 10-14 лет))) по даче кататься.

За 170 куплю гранта 15 го года

Закажи, привези, а я у тебя куплю, если цена после доставки-растаможки останется адекватной.

Скорость маленькая была бы 67-70 и 100 пробега можно было купить.

А в минус 40 буржуйкой оборудовать или просто пробег в разы упадёт за счёт электрообогреватели?

@user-sz3io7ly7w

Жыл бұрын

При морозе хрен ты её заведёшь.

Чуть меньше Оки!) 😂

это мотоколяска - инвалидка, да ей красная цена 1000 баксов. У нас в Украине Лифы по 10 000 зеленых уже растоможенные и почти муха не сидела, а если брать в Германии, то можно и на 5 000 зеленых попасть. А растоможки на электромашины у нас нет.

@AndrejGavriluk

5 жыл бұрын

Слава украине

@highvoltage8917

5 жыл бұрын

В Одессе Ниссан лиф нашел даже за 8500 баксов

@OUR-

4 жыл бұрын

сколько будет перегнать с германии на дальний восток?

Не пришло еще время электрожоповозок... Нужна новая концепция, а не скрещивать ежа и ужа.)))

На них нужно В/У?

Где можно покупать?

"За морем телушка полушка, да дорог перевоз" С удовольствием бы купил - на работу ездить. Только у них бесплатно только во Владик привезти в контейнере... А дальше - сам, сам...

@user-mn8yn8ii6v

6 жыл бұрын

Да еще и таможня слупит не хило.

@tophype1650

6 жыл бұрын

Я бы тоже купил.....надеюсь что когда побольше складов откроется их хотя бы в москву бесплатно доставлять начнут......

@DARINGOppozition-on8rh

6 жыл бұрын

концерты начнутся в ГИБДД....

интересен краш тест , на дорогах общего пользования во время дтп сразу пи...у или чуть позже ?

@ruslanrus7080

5 жыл бұрын

Слово "краш-тест" по отношению к данным транспортным средствам китайского автопрома даже произносить стрёмно... ))))))))))) Устраивать им краш-тест, это тоже самое, что устраивать краш-тест мотоциклам с коляской и с тем же результатом )))))))))))

Где в Минске можно купить?

За пять штук долларов пусть китаец на ней ездит.

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

))))

Слишком щедро с твоей стороны называть их машинами.

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

))))

@turgun7119

6 жыл бұрын

Michael Khristoforov туалетная кабина на колесах

Мопеды в категории M стали автомобилями ещё и 3-х местными?

Я инвалид и мне б за 50 т.р электро с пидалями , но крытую . И больше 50 км пробег на 1 заряде , не надо.

Побольше показывайте пробег пробег и пробег

Где можно купить

Паследняя тачка самая топовая

Такой мыльнице золотая цена 500 евро. Зарядка 12 часов и около 50 км хода. Будет жалко и времени и денег.

дешевле из поддержаной оки сделать электроверсию

@user-jt4gr2ty5g

4 ай бұрын

Cоглашусь с вами, если только как с мастером. Но после этого вступит в дело многоликое чудовище, имя ему государство, которое Вам пояснит. что если Вы не хотите платить за бенз, то заплатите в общак (бюджет) отступные в виде платы за сертифицирование, и с этого момента Вам расскажут, что Ниссан Лиф купить сразу - було бы дешевле. Буду рад, если ошибаюсь.

Как машини марка

Классные автомобили дешёвый вообще класс ништяк

@ali29793

6 жыл бұрын

дорого обычные с пробегом дешевле

@user-lv1de8ho2l

5 жыл бұрын

Очень дёшево. ...

Цена электросамоката (сяоми) - 500 баксов (в Китае-200), электромобиль должен производиться ТОЛЬКО в стране (без растаможек) иметь небольшие размеры (ока,смарт) с пробегом не меньше 100км, и стоить до 3000 баксов!!! П.С. новый ниссан лиф стоит 30000 баксов!!! Зимой 200км НЕ ПРОЕДЕТ...

@kisak.314

2 жыл бұрын

Это смотря в какой стране. Есть развивающиеся, есть развитые, а есть недоразвитые! Вы про какую?

так они скоро подводные лодки продавать начнут!

Такую машинку только самому собирать в качестве хобби. На готовые цены конские, что проще оку убитую взять и поставить туда движок от погрузчика

заказывал год назад, посейдней езжу

@Missha9

4 жыл бұрын

Max Fun нет, я по тротуарам езжу, ну и по обочине если тротуара нет, оставляю во дворе рядом с другими машинами, никаких проблем

На 2:12 вазовская ладья?!)

Когда у тебя парочка мерседесов в гараже, можно и на такую игрушку потратиться, а в остальном вещь бесполезная, стул с крышей на колесах, в багажник можно только кошелек положить.

@user-fz2uv6cm9k

2 ай бұрын

Видать, крутой ботал, коли два мерина имеешь, купи вертушку типа крокодил, чем, слабо? 😢

Супер авто!!

Какое название этого электромобили

Не надо рассказывать где их можно использовать , а вот мощность озвучивать обязательно !

Если они в кредит давали сами не через банки которые дерут с нас Им нужно в России собирать и договор с продовцом в обход банкам. Лучше им заплатить процент чем этим банкам. До 200 тысяч не настолько много если 50 проц заплатил и потом как за коммуналку платишь

Зимой холодно в ней?

@hi-tech1246

5 жыл бұрын

С обогревателем норм,но батарея быстро сядет.

Дорага просити 300000 руб за инвалидку не стоит таких денег можно лада приору купить за такие деньги

Нархи канча узбекистонгача

Цены за игрушку дикие

Пока что, лучше итальянской BIRO не видел. Цена, правда, пока оставляет желать...))) Большинству людей нужна надежная, дешевая жоповозка, а не понты на колесиках; а они производят именно понты, и за дурные деньги.

пока не будут вливать каплями серную кислоту в свинцовый акум(надо всего 40гр для акума 60ач) вам людям не видать источников энергии с ёмкостью 1квт.ч на 1кг

@MrGeorgin007

6 жыл бұрын

teoretik v а ты типа инопланетянинша?

@teoretikv6060

6 жыл бұрын

дибил ты тебе немецкую разработку расказывают а ты как придурок смеёшься!

@AndrejGavriluk

5 жыл бұрын

teoretik v Ты сам , понял что сказал ?

Массово пересаживаемся на инвалидки :)

За эти 300 000 я лучше логан возьму. Тысяч на 150. С движком 1.4, газ - гбо установлю. И еще бабла хватит, ездить на газу

На данном сайте представлен довольно скудный ассортимент и завышенные цены. Таобао даст больше интересных моделей и возможность купить через посредников с доставкой до вашего города.

Очень дорогие авто! Прикольный 3-й

@ali29793

6 жыл бұрын

да последний полноценный авто но дизайн у третего луче

Сделают полу лежачую спорт посадку. Кабриолет . Одноместную до 100тыс. Куплю

Cuanto cuesta a llegado a república dominicana

Полном заряде сколко км проедит

@hi-tech1246

4 жыл бұрын

от 50 до 100

@hi-tech1246

4 жыл бұрын

Смотря какая

А Что Есть Таких Машинах Печка Или Нету Зимой На Их Можна Ездить

@hi-tech1246

2 жыл бұрын

Есть,но батарея быстрее сядет

@user-of6vn9ev6q

2 жыл бұрын

@@hi-tech1246 А На Безине Что Нету

А чего без прав надо ?

Плюс доставка. это не наш вариант.

300тыс вы что

серпуховские мотоколяски круче были еще 30 лет назад

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

)))

Я за такую цену могу ладу с автосалона купить

@nekit_ereminsky4140

4 жыл бұрын

Ох ошооечгьшх

Да а в Китае они 100000 стоят.

Цена с растаможкой?

@hi-tech1246

5 жыл бұрын

нет

Я хочу купить

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

Перейдите по ссылке для приобретения!))))

@MsKacktus

6 жыл бұрын

Нахуя?

@user-tx3ry4mr4u

6 жыл бұрын

+НКХ hi - tech сколько стоит я хочу купить

полноценный пятимесный автомобиль ))))))))))))))))

Если бы все жили так как в рекламах,то можно было бы с счастливым лицом садиться в такую машинку и ехать в супермаркет за булочками с кефиром и обратно домой. Нам предлагают ,а мы в праве решать оно нам надо или нет.Много в России бобров которые купят с лёгкостью своим выродкам.А пенсионеру или инвалиду такая машинка не нужна.На самом деле оку можно купить от 40000р.- 100000р. В очень хорошем состоянии.Расход топлива маленький,жарко внутри,управлять одно наслаждение и парковать в карманчик тоже без проблем.Сам езжу на Оке много лет .

3-я на бмв мордой похожа)) Но интересно: как 3,5кВт разгонят 750кг до 80км/ч? Явно большая мощность нужна, если учесть что мощный электровелосипед на такой скорости развивает 4-5кВт, если верить ваттметру и прочим приборам. А к приборам больше доверия, чем к хитрожопым китайцам)))

@user-id6br5tz8r

6 жыл бұрын

Да никак....Велосипед с такой мощностью до 80 разгонется.А машина- нет....

@user-vm1ry4er4k

6 жыл бұрын

Михаил Лепихов , есть такое понятие как "троллейбусная тяга", просто у ДВС максимальный крутящий момент находится в середине мощностной характеристики рабочих оборотов, а вот у электрокаров этого нет, у них максимальный крутящий момент доступен с низов, именно по этому разгонная динамика другая, более динамичная, чем у представителей ДВС, поэтому запаса мощности двигателю нужно меньше, между различными стадиями разгоном и выбегом... Большая мощность электрокару нужна, чтобы сохранить динамику от 40 до 60, и далее, а эти машины имеют максимальную скорость 60-80. Поэтому в городском цикле этой мощности вполне достаточно, где в основном режим разгон с нуля до сорока, максимум шестидесяти...

@user-kg5bd8kd9n

6 жыл бұрын

Алексей, дело вот в чём... Мы много лет профессионально занимаемся электро байками. Параметры уже выверены и зафиксированы, а тут не мопедик-велосипедик, а машина. Но с мощностью меньше, чем у электро мопедика, едущего так же.

@user-bi4ve1id8y

6 жыл бұрын

Михаил, по расчету на калькуляторе электромобиля, при 750 кг, 80 км в час данных, никак не получается с мощностью, нужно минимум 5.5 квт мощности и более. Так что надувают.

@DARINGOppozition-on8rh

6 жыл бұрын

от аэродинамики зависит. если позволяет, то потихоньку за часа два и до 80 разгонится ( с попутным ветров и быстрее) если батарейка быстрее не сядет... однако как и наша практика показывает 3, 5 кВата "легким" движением паяльника трансформируется в 8 кВат. Мы так мопеды трансформируем...

Откуда можно найти

Кому они нафиг нужны за эту цену? Есть более менее машинки за 350к руб типа гранты, датсуна, нексии, зазика.

@olexiylavrik

6 жыл бұрын

Миша Перевощиков вот только они не электро! На топливо Ладе в год нужно некисло денег, а эта малютка будет очень дёшева в эксплуатации

@off5767

6 жыл бұрын

Ерунду не пиши пожалуйста про дешевизну в эксплуатации и стоимость электричества, потому что ты ее зимой использовать не сможешь и езда, межгород противопоказана. Так что твоя "дешевизна" равна возможности поездки от дома до работы максимум.

@user-jr2dh8mj3x

4 жыл бұрын

@@olexiylavrik да Вроде зарядка стоит 0,02 $ за ночь максимум В месяц 2-6$ явная экономия на бензине

Только одна ссылка на авто

дороговато

Ребята. Я купил себе електро скутер и стоемость его почти отбил. А сизон только начался.Електро техника не для людей любителей накрутить или лихачей. А для людей которые дружат с мозгами.

А 300 тысяч это сколько долларов? Бессмысленное половина видео

Кей кар из Японии, дешевле стоит.

по городу запрещено ездить , и на учёт её не поставишь ....

@hi-tech1246

5 жыл бұрын

Откуда такая информация?Даже самоделку можно зарегистрировать!

@The_old_rock-n-roller

5 жыл бұрын

@@hi-tech1246 kzread.info/dash/bejne/ZZ1pk8tpd7rNXaw.html на 6 минуте .

@The_old_rock-n-roller

5 жыл бұрын

@@hi-tech1246 и гдето я в инете ещё об этом читал ....

@user-fc7te9sz7d

2 жыл бұрын

@@hi-tech1246 Давно это было... Если в Мск и области быть может зарегистрируют... То в провинции Фигвам... любое отклонение - пошли нафиг...

За такие деньги можно купить полноценный автомобиль , а то и два .

Зачем делать из электромобиля дерьмо с таким малым запасом хода.. ну хотя бы с запасом 200км т.к. зимой расход батареи увеличивается на порядок!

@yurask7

4 жыл бұрын

На порядок - это в 10 раз!

Это машиной назвать то стрёмно , хрень .

ты сам то по ссылкам проходил ? ))) такое авто с растаможкой и доставкой сядет тысяч в 600-800 да нах... он нужен !

@danunuda4019

5 жыл бұрын

и какая ставка на электромобили?

Дорого..

Better make it motorcycle machine like qute.

Реально не понимаю для кого такое делают , те у кого есть деньги на мини транспорт по таким ценам, этот транспорт нахрен не нужен . а те для кого этот транспорт делается не за что такое бабло на самокатик не потратит. это цены хороши автомобилей и какой Псих выбирет не полноразмерным авто ,а поласмасовый самокатик ??? ... и нахрена козе боян, кто нибудь знает ???

27.03.2020- На данный момент времени не выпущен ни один качественный электротранспорт который бы выпускался с целью развития бестопливных технологий .Всё выпускается с расчётом на ваш кошелёк и превращения вас в раба. Задумайтесь

Бля ребят. За 220000 можно купить ниссан лиф! 200 км на одном заряде и дизайн полноценного авто. Все авто представленные в топе - бесполезны

Тысячи раз лучше чем любая модель автоваза

У нас ветер нормальную машину кидает из стороны в сторону, а эту в поле унесёт в нору к зайцу. Ока танк против этой.К хобитам её. Что-то прогресс в зад пошёл у нас. За державу обидно. Стыдно как то.

Пока россияне спорят актуально иметь электомобиль или нет,Китай ,США и Европа ими пользуются.Беда не в том ,что электроавтомобиль имеет как и все созданное человеком в этом мире не достатки ,а в том ,что большая часть россиян просто не может иметь электромобиль по двум причинам,первая это то ,что рф не производит сама такую технику,а вторая это низкая зарплата не позволяющая купить их.И кто то признает эти факты ,а кто то ищет недостатки в товаре что бы оправдать свою неспособность купить это. А проблема в том что государственная политика направлена не на обустройство собственной территории (образование,благоприятные условия для предпринимательства,создание производств и т.д) а на расширение территорий, что обходится очень дорого и по человеческим жизням и по тратам на спецоперации и по санкциям противников.Людей же которые приобрели пока что электросамокаты и почувствовали насколько это здорово дохать до учебы,работы и т.д не потратив 46 руб за литр бензина ,уже нечто не переубедит ,что элетротяга это ВЕЩЬ.И именно сектор электроавтотранспорта показывает насколько мы отстаем от того же самого Китая.

5 местная?? Не смеши )))

@hi-tech1246

6 жыл бұрын

Мы на дискотеку бывало в запорожец вдесятиром залезали!))))Так чо это относительно!Если американцев брать в расчет то последняя модель двухместная!

@Nikolorok

6 жыл бұрын

НКХ hi - tech если американцев по она полуместная, а так прикольные ведра но за эти бабки можно и самому собрать и получше електрокар на базе Оки! Куда лучше будет и комфортнее, а главное меньше мороки с регистрацией!