0:49 Тата Индика 2:00 Chery A1 2:49 Zotie 4:06 Geely 5:01 Chery QQ 6:15 Daewoo Matiz 7:37 Renault Kwid 8:47 Suzuki Maruti Alto 9:46 Tata Nano 11:06 Bajai Приятного просмотра без потери времени.

@user-ig8cq8wo1t

4 жыл бұрын

Канал не мог походу все так разложить

@johnnywalker7489

4 жыл бұрын

@@user-ig8cq8wo1tвот именно, а лайк ему поставьте.

Что значит мотоциклы покупают только бедные люди!? Некоторые мотоциклы стоят больше чем сума всех перечисленных автомобилей!!

Реношку взял бы, остальное все маленькое ..

самый лучший выбор по цене и комфорта renault

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Стариковские машины. Из Французов - лучше Пыж.

@vitalxbc

5 жыл бұрын

Лады лучше, статистика продаж не может врать.

@allmixone

4 жыл бұрын

Только в стране нельзя купить

Ооо, Кировоград на видосе

Мотоциклы покупают только бедные люди 11:37. Автор смачно сел в калошу😂

Мой выбор...пешком)))

Зачем машины я вот на велике катаюсь

Все беру BADJAJ!

Нынче не авто роскошь а бензин

Если бы не было снежных зим или очистили бы дороги лучше, то ,,Матис,, лучший - везде припаркуешься , расход небольшой и шустрый.

RENAULT 👍👍👍

Баджай 60 для работы отлично

Спасибо, знать про Тато тачки из Индии мне как человеку живущему в России- дохуя полезно

Мне понравилась geely hq srv, но не понравился движок(

Где купить марути ?

Где вы такие цены берёте ?? На проходной завода что ли ?? В Украине на новые автомобили такой цены не найти!!

@user-kx1tl9wd2m

2 жыл бұрын

А разтаможка? Рекет!

Я велик хочу!!!

не кризиса а переуда завышенной спекуляции 😂

это цены с пробегом 200к+?

Полное УГ! Я хоть и против б,у,но лучше уж подобрать что-нибудь подешевле,но МАШИНУ

5:55 Механика ( не, не слышал )

Квид классный !

@user-ei5qv8ov9b

5 жыл бұрын

Alexey Gorsky мотор,помощнее,ему,и,я,продам,свой,маззератти,Кватро,портэ,!

Джили, пять человек помещается.)

1200 Bajai только на заводе стоит, у нас целых 5000

Однозначно Рено Твид !!!

@TevanTevanelli

5 жыл бұрын

Квид идиот )))

@user-lt6ww3ez7p

5 жыл бұрын

@@TevanTevanelli Сам такой !!!

Забыл про Шевроле Спарк.

Был опыт эксплуатации "Марути 800" (батя покупал у официалов в 96-м, больше 5 тыс $ отдал) У меня тогда был американский "Аккорд" примерно за те же деньги: кожаный салон огромный, внутри "полный фарш", а под капотом двухлитровый "Витёк хондовский" - тачка "огонь!". Мы тогда над папиком моим смеялись - молодые были, глупые... В общем, как у всех, наверное, машины меняли - всё чего то по круче хотелось, по мощнее... Но, когда престижные иномарки ломались, его "Марик" нас всегда выручал... Потом, когда батя заболел и его не стало, "Марути" стала моей "рабочей машиной". Ездить приходилось много, дорог выбирать не приходилось, а грузил, сколько нужно было: и 300 кг, и 400... (однажды 625 кг перевез, при том, что машина 650 весит; по зимним дорогам больше 300 км с таким грузом проехал, задние брызговики об дорогу стёр, думал машинка сломается пополам, но "Марик" выдержал... К стати, в той поездке расход топлива меньше 5 л на сотню получился, обратно, правда один в машине ехал и очень медленно из-за дорожных условий, километров 40-50 - не больше) Короче, когда стал машиной пользоваться самостоятельно, стал понимать, почему батя её так любил: салон не большой, но очень вместительный (у товарища по бизнесу тогда была вазовская "четвёрка", так в неё чуть ли не вдвое меньше товара влазило), расход 92-го 4-5 литров даже с полной нагрузкой (несколько раз ездили на море впятером и кучей вещей в основном багажнике и на крыше, расход топлива всегда считали - никогда даже 5 литров не было - 4-4,5), проходимость - просто супер, реальный дорожный просвет больше 17 см (резину, правда, ставил самую высокую, которую только находил, а под мотором металлическая защита была - папа постарался), но самое главное, что эта машина практически не ломалась... А ходовые качества, это же просто что то невероятное!!! Однажды был случай ехал ночью домой, усталый после целого дня за рулём (товар заказчику отвозил в другую область)... Дело зимой было, дороги в снегу, на трассе темно, как у негра в... доме. Машина пустая, только мы вдвоём с напарником (килограммов 130 не больше), резина - всесезонка с 30% износом, в общем, скользковато))) А тут, на спуске, к населённому пункту, где все тормозят и дорога больше похожа на каток, сразу за знаком ДПСники... Я их даже не видел, потому, что на дорогу смотрел... Машинка то лёгкая переднеприводная, чтобы со скользкой дороги на спуске не слететь вариант один - "газовать", а у меня и так на спидометре явно не 60 было... В общем, мента я так и не заметил (он же, гад, в темноте к самой дороге подкрался и лампочку в жезле включил, когда я уже мимо проезжал - я, как раз, в этот момент "газку поддал", ну это мне уже потом друг рассказал) Короче, я, вроде, как не остановился по его требованию, а попытался скрыться - в общем, совсем другие деньги уже. А машинка то не серьёзная - погоня без шансов - вот, они и погнались... И что делать? Мне, как говорится, выбора не оставили: даже, если бы я хотел остановиться, то это бы метров через 150-200 получилось, не раньше... Короче, решил удирать... Но у них новенькая "Октавия" с турбо мотором, а до города ещё километров пять... Я, как увидел, с какой скоростью они нас настигают, подумал: "Ну, это точно без шансов..." А, тут, поворот на пустырь, где заброшенные строения стоят, туда и свернул (мы туда в страйкбол ездили играть, поэтому те дороги я хорошо знал). Короче, выключил свет, первую передачу и "газ в пол".... И, что Вы думаете? Уехали мы тогда от ментов... Если бы тогда один в машине был, не поверил бы никто, но факт есть факт... Потом, когда на другой машине был и этих "гайцов" увидел, специально к ним подъехали, чтобы на тачку посмотреть, от которой тогда свалили: турбированные "Шкоды" тогда только появились и были в диковинку, а тут, у ментов... А она на "Гиславеде" шипованном и пацанчик за рулём такой, в кожаных перчатках без пальцев - Вин Дизель хренов... Короче, продал я "Марика" с пробегом 237 тыс. (просто страшно уже ездить было, уж, слишком это мистикой стало отдавать - не вечно же ему бегать, не сегодня-завтра точно, что то по-крупному отвалится... Поломки по мелочи, конечно, были и, чем дальше, тем больше, но машинка упорно продолжала ездить и к новому владельцу своим ходом пошла: завелась нормально в "-10" и уехала... Если бы сейчас такие продавались, купил бы не задумываясь даже дороже, чем она тогда стоила, отездил бы 200 тыс. аккуратненько, смотал до 60 и продал, чтобы снова такую же взять... Да, только нет сейчас таких машин - один мусор одноразовый по цене ударных авианосцев продают, а БУшку стрёмно брать потому, что не я один такой умный - эти машинки люди "ушатывают" до такого состояния, что их и на свалку не возьмут. (БУ в хорошем состоянии искал, поэтому знаю, что говорю) К стати, в Европе с 80-х по 2000-е их довольно много было, сам не думал, но они, оказывается, там вполне нормально продавались...

@pph4783

5 жыл бұрын

Наездил бы 200, смотал до 60 и продал. От ментов удирал, и хвастаешься этим. Вот так и живём, потому что каждый на каждом шагу хочет другого наебать и избежать ответственности за свои действия.

@vespaman6814

5 жыл бұрын

@@pph4783 Ну, как говорил Остап Ибрагимович: "Таковы суровые законы жизни или, говоря иначе, жизнь диктует нам свои суровые законы." А, Вы, что, простите, "толстовец" или, может быть, мазохист? Впрочем, это Ваше личное дело))) Однако, лично я не горю желанием быть оттраханым кем бы то ни было. А реальность такова, что нам продают абсолютное дерьмо, при чём, как официальные дилеры, так и пресловутые "перекупы" (мы же, ведь, говорим об автомобилях, верно?) Тот же "Баджаж", о котором говорится в данном ролике, хороший, к стати, для определённых условий: очень простой и очень экономичный (особенно в варианте с ГБО) способ передвигаться по городу с медленным трафиком (при чём, в отличии от скутера, на нём это можно делать даже вчетвером и в любую погоду, не говоря уже про груз - чем не вариант для мелкого бизнеса) Да, вот только он продаётся "официалами" за 5 тыс. баксов, при том, что его отпускная цена почти вчетверо ниже. Только подумайте: предприятие, которое производит эту мотоколяску (это, ведь, не автомобиль, а , именно мотоколяска, верно?) продавая её за "полтарашку", получает свою прибыль, то есть, производство этого, с позволения сказать, автомобиля, обходится значительно дешевле (может быть тысячу, а, может быть и меньше). Но нам предлагают купить его за ПЯТЬ!!! То есть, заплатить за пять штук, а получить на руки только один!!! Это как вообще??? Та же ситуация с автомобилями других классов: сначала нам продают авто с огромной "накруткой", а потом ещё и "разводят" на дорогущий сервис (подключили ноутбук, обновили ПО, убрали ошибки и сняли с "фраерка" пару сотен баксов). Недавно, сосед по гаражу ("Октавия" с дизелем) съездил, вот, так на сервис и оставил там без малого "штукарь зелени", а у его дизеля пробег 20 тысяч!!! Топливо, говорят, наше движку не подходит... Но, когда продавали тачку (к стати, в этом же салоне, где он и обслуживается), говорили, что всё будет "норм". Да, он и не сомневался особо, потому, что до "Шкоды" дизельный "Пассат" второго поколения был, который только у него 600 тыс. проехал (собственно, потому "ваговский дизель" и брал). Мужику 60 лет, всю жизнь на машинах ездит, почти 30 лет бизнесом занимается, а, вот, поимели его, выходит... Не знаю,как Вы, а я машины и продавал, и покупал не однократно, да, вот, что то ни разу не встречал такого продавца, который говорит о ней правду. Может Вы встречали? Смотрите тачку а продавец Вам и говорит: "Да краденная она, врать не буду..." Или: "Вообще то, это "утопленник", так, что он в любой момент заглохнуть может..." А, ещё лучше начнёт рассказывать, как эта тачка сначала "сделала уши", а потом её на столб намотало и показывать, как её к продаже готовили... Вам то самому не смешно? И так везде - сами знаете, что там говорить... А с "гаишниками" я не гоняюсь и никогда этого не делал, потому, что мне не 20 лет и от фильма "Форсаж" не в восторге. Или думаете, что мне после целого дня за рулём по гололёду захотелось свои умения проверить и нервы пощекотать или старенький автомобильчик протестировать: поставив на кон свои права, попробовать на старой 35-сильной машинке погоняться с новой 160-сильной? Я же объяснил, что ситуация так сложилась: ночь, гололёд, дорога как зеркало (никто её не чистил), движение реверсивное, поэтому едем на "ближнем", фонарей вдоль дороги нет и видимость - сколько ближнего света фар хватает. Начинается спуск и для того, чтобы сохранить управление переднеприводным автомобилем, хочешь-не хочешь, нужно добавлять "газ" и "менты" это прекрасно понимают... Но они не вызвали комунальщиков, чтобы те почистили или посыпали опасный участок и даже не стали до спуска, чтобы предупредить едущих по трассе и ничего не подозревающих водителей об опасном участке. Не-е-е-ет, они спрятались за кустами, погасили свет в своей машине и выбегали со светящимся жезлом на дорогу из-за этих кустов непосредственно перед движущимся автомобилем... Выходит, что "гаишники" не только не пытались предотвратить аварийную ситуацию, а, напротив, приложили все усилия для того, чтобы её создать. Хорошо, что я старый водитель (больше 30 лет за рулём), не запаниковал и контроль над машиной не утратил. А, если бы на моём месте женщина оказалась или тот, у кого опыта по меньше... Там, ведь, и делать то ничего не надо, чтобы в кювет улететь - чуть "газ" отпустил и ты уже там - даже на скорости 40 в этой ситуации машину на дороге не удержать... Но даже в том случае, если ты такой красавчик, что сможешь в этих условиях остановиться, получится это у тебя метров через 150-200 даже с 60 км/час, потому, что спуск 10% и гололёд, как стекло. И это они тоже прекрасно понимали - для этого там и расположились. В такой ситуации нужно лишь выбежать, махнуть жезлом, спровоцировать аварийную ситуацию, а потом выехать из своего укрытия, включить "мигалку" и подкатиться с горочки к беспомощно скользящему автомобилю. А там уже, как повезёт: если он ехал быстрее 60, предъявить "превышение скорости", "не подчинение требованию остановиться" и "попытку скрыться", а, если машина свалится в кювет или потеряв управление с чем то столкнётся, так "лошку" водителю ещё и с ДТП придётся "порешать". Вы, вообще, сами то в какой стране живёте? Швейцарии или США? Что этого всего не знаете? Я потому это всё и пишу, чтобы на примере показать, как хороший автомобиль человеку помогает...

А у нас в России тоже поступила бюджетная модель Веста спорт всего 1090000 т.р

@user-fx6ro6vf1v

5 жыл бұрын

Любой рабочий может позволить))

@user-ol1xp5nz2c

5 жыл бұрын

@@user-fx6ro6vf1v да

А где ваз?

2018 ?🎃 Это все десять лет назат 🆘

Как бы тут из этих моделей же наверное и нет ни чего в продаже новым

Бертон... Смешно! БЕРТОНЕ - фамилия итальянского инженера, основателя этой фирмы.

Bajaj нормальный только бы посильнее чтобы был

Мне одному показалось, или марути очень похожа на окарика (ока) ?

Төп Рено квид😁

Рено,матиз,QQ

10.000 $ на бразильском сайте Kwid стоит

Из этого списка renault самый адекватный выбор

Ну тата нано это легендарное ведро

наверное, тот случай ,когда и нафиг не надо на постсоветском пространстве такое счастье

Сподобався останій. Ті хто створювали цей шедевр, добре потрудились топором!

Рено норм даже чем-то на степ вей похож.

Цены - бред! Таких цен уже нет лет 10-15!

Лучше бу купить но какой то нормальный автомобиль

@Fronge_Way

5 жыл бұрын

Если человек не разбирается, то рискует купить тоталку, перевёрнутую, угнанную, "не битую и не крашенную". Так что лучше подкопить и взять с салона, а потом ещё раз проверить машину у автоэксперта

@user-tw1rv6yv6f

5 жыл бұрын

@@Fronge_Way есть такие салоны которые тоже обманывают и дают говно от ты хочешь там например wolksvagen audi а тебе говорят вот такой нету ну есть такая же только закойто чери или какое-то ещё китайское говно

@Fronge_Way

5 жыл бұрын

@@user-tw1rv6yv6f всё проще, ты читаешь топы автосалонов в твоём регионе, ищешь самый лучший по отзывам. Потом выбираешь машину и заказываешь её. Потом смотришь её с автоэкспертом, вот и всё. Трабл в том, что ты от автосалона 100% получишь возмещение, а продавца - хитрожопа через час уже нигде не найдёшь и на трубу не дозвонишься

@user-tw1rv6yv6f

5 жыл бұрын

@@Fronge_Way ага

Цени озвучивай чтобы было правильно всё

Как?? На 1-м месте Лада Ока 1000$

@yotaplaygt6293

4 жыл бұрын

PlatMat Даже ещё дешевле)

Гранта fl от 6500$

ЗАЗ CHANCE Курит в сторонке

всё ахуительно. кроме.... ни одна из них не выдержит столкновения при скорости 40 км/ч. И те, кто в них - так же не выдержат...

@arturnoramiryan3260

5 жыл бұрын

очевидно ты прав,но если брать в учет что эти машины должны заменять мотик то безопасность лучше чем у мотика)

Баджо где купить?

@Dontsovauto

5 жыл бұрын

Олег Крапивин в Москве продаётся

Хах, из десятки выкинуть Индию и Китай (так как, это не автомобили) лучше уже на общественном транспорте передвигаться, так больше шансов добраться без особых проблем из точки А в точку Б и что остается??? Только Рено!!!

нихрена себе дешевые, да на те что есть в россии даже со средней зарплатой копить как минимум лет десять.

За эти деньги можна взять б/у немца и ещё внуки будут ездить.

Reno 👍

мне одному кажэтся что Suzuki Maruti Alto пахожа на оку

Кто заметил номера на Чери QQ город Кировоград Украина ставим лайк.!!!!

Рено за такие деньги это круто

Рено Квид - где взять за 4,5 бакинских?! Лапша какая-то! Даже если в Европе, сколько выйдет привезти в Россию?!

Нот renault, banjai ван лав

"Рено" выглядит неплохо, и двигатель там более-менее стоит - на 54 "лошадки", потребляет по 4 литра на 100 км в смешанном цикле. Так что экономия неплохая получается. Жаль, что выпускалось только для Индии и Южной Америки.

Как по мне самий лутший рено

Наши авто считаются капсулами смерти, bajaj re60 это гроб на колёсах!

почти половино нет в россии

В Украине не продают ни одного нового авто из этого топа. =( Самая дешевая машина у нас - Лада Гаранта, под 9к$

Не пойму зачем мне знать рейтинг самых дешёвых Индийских авто????

Привет всем renault то что надо

Одни Китайцы

Кроме кимо в Украине в продаже иных авто не видел

Ну и зачем весь этот список ? Если в россии не купить...

Рено Kwid, но в электроисполнении K-ZE, с ценой от 7000$ и началом продаж на всех рынках, в 2019 г. kzread.info/dash/bejne/Y4R6lq9siJWydco.html и www.kolesa.ru/news/ultradyoshevyj-renault-kwid-stal-donorom-dlya-elektrokara-v-stile-suv

Авто хлам на видео! Потом езе вложите кучу бабла на ремонт

Господи, ну и говно на колесах

Ничего не взял бы,лучше на велосипеде чем на таком авто

@mikhaelachilless9289

5 жыл бұрын

Алексей Ибрагимов да лучше велосипед

Тата нано\

Заглянь в Україну. Узнаеш цену на авто.

Где русские тазики?

Рено колассная тачка.

Логан 540 т лучший

Это перечень машин (может быть за исключением Рено), которые не пройдут сертификацию даже в странах бывшего ссср. Раньше такую технику назвали мотоколяски - уже не мотоцикл но еще не автомобиль. Осовремененный тук-тук, как в Азии.

1

Баджадж не машина. Даже по документам. И ни хрена он не дешёвый у нас в России он почти 300000 рублей стоит а это не 1000$ как заявляет автор этого недоТопа.

Жаб.. Вонь

Купите лучше машину .За эти деньги 10 летний лехус рх.

.. Ло

В Украине ни одной из этих машин не купишь)

Я б себе купил рино

Я б назвал даний топ,, самие уебищние автомобили''

рено самое лутчое в єтом списке

Баджай ни разу не автомобил а квадрицикл, так что автор не неси чепуху

@StanislavMartinyuk

5 жыл бұрын

Байджадж это мотоколяска или микрокар.

@TevanTevanelli

5 жыл бұрын

Для перевозки пиццы итд. ))

@StanislavMartinyuk

5 жыл бұрын

@@TevanTevanelli Байджадж если оборудовать центробежным сцеплением и клиноременным вариатором можно сделать транспортом для инвалидов,экономичный и компактный,как раз бы по делу.

@TevanTevanelli

5 жыл бұрын

ППКС

@StanislavMartinyuk

5 жыл бұрын

@@TevanTevanelli а что значит ППКС?

Ващє останій біо тоалет весь топ зарішав!!! Випуск говоно був би якби не Bajaj за 1200 доларів!!! Орууууууууу))))))

вся херня. такими машинами возить только бутылку воды при сумашедшем расходе топлива. за такие деньги лучше взять любого б\у немца 5 -8 летней давности и еще отъездишь лет 10. а это говно пускай хоть 5 лет проездит.

Зачем нужны китайцы за 10к баксов если можно купить Гольф волксваген (4) за 2500$ или пассат (5) или какой-нибудь фордик

@Yaroslav_1988

5 жыл бұрын

Francesco Rassvet разница в том , что сравнение между б/у и новой....некорректно

Всьо гавно лутше уже бу купить