Самосвальные автопоезда. Работа на севере. часть 3

Автокөліктер мен көлік құралдары

Для видео использованы материалы mpark.pro
Самосвальные автопоезда. Работа на севере. часть 3
группа
autoplusvideo
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru

Пікірлер: 55

  • @user-ix3fg5dy8b
    @user-ix3fg5dy8b4 жыл бұрын

    Познавательно спасибо автору!

  • @user-ny4up3it6b
    @user-ny4up3it6b4 жыл бұрын

    Дааа , все отечественное , импортозамещение в реальности .

  • @user-jy2is3pj8z
    @user-jy2is3pj8z4 жыл бұрын

    У нас в Швеции очень много 750лс самосвалов что вы говорите только для России у меня лично скании 730лс самосвалы есть в парке у соседа 3 вольво 750лс

  • @deanwinchester7387
    @deanwinchester73873 жыл бұрын

    О,Великий Новгород! я от туда))

  • @user-wd2px6jb3p
    @user-wd2px6jb3p4 жыл бұрын

    Привет из Якутии 😁

  • @user-yo1jk7gz8n

    @user-yo1jk7gz8n

    4 жыл бұрын

    На автопоезде работаешь?

  • @sinamics
    @sinamics4 жыл бұрын

    В этот раз прям более подробно!

  • @user-tu9ct3ie9w
    @user-tu9ct3ie9w4 жыл бұрын

    Шведская сталь да, а у России нету металла, продайте за границу за копейки металл, и покупайте у них 10 раз дороже

  • @canadianwolf-hybryd
    @canadianwolf-hybryd4 жыл бұрын

    и дает вся эта техника, как и её использование только небольшие зарплаты. (Россия - зто колония)

  • @user-uc5qs5su3g

    @user-uc5qs5su3g

    4 жыл бұрын

    Совершенно верно(где наша техника?, всё забугоришное сука) 🤘🤝

  • @egorpetrov3313

    @egorpetrov3313

    4 жыл бұрын

    @@user-uc5qs5su3gда , 100 % так и есть .. вероятно сегодняшние "владельцы народного достояния "договорились с западными капиталистами ... те дали им технику( которую разрабатывают инженеры с образованием советской школы мигрировавшие за лучшей жизнью в 90 Х), в замен на часть ресурсов взаимо зачетом … конечно тем самым еще поднимают экономикy зарубежного автопрома .. короче не ссыте природа мудра , сама земля сметет паразитов когда посчитает что уже хватит

  • @user-yf4js3lj3v

    @user-yf4js3lj3v

    4 жыл бұрын

    Вали в свой израиль

  • @asadpiriyev
    @asadpiriyev4 жыл бұрын

    Я правильно понял, грузовик с прицепом тяжёлый чем его грузоподъёмность?

  • @gochahachykov4881
    @gochahachykov48814 жыл бұрын

    Привет из Айхала

  • @user-me8hl8lr2b
    @user-me8hl8lr2b4 жыл бұрын

    Спасибо за видео.Странно, почему Вольво серии FH16 а не FMX?

  • @user-ws5dg2iz3q

    @user-ws5dg2iz3q

    4 жыл бұрын

    На ФМХ не ставят 16 литровый мотор..

  • @user-hl7ld9se2e
    @user-hl7ld9se2e4 жыл бұрын

    На заднем плане пп лидертранс

  • @user-jy2is3pj8z
    @user-jy2is3pj8z4 жыл бұрын

    Почему в России нету стали ,металла? Мне просто интересно? мы же покупаем руду у вас может кто-то ответит? Спасибо заранее. 🇸🇪🇸🇪🥂

  • @Spravedlivy_Chelovek
    @Spravedlivy_Chelovek4 жыл бұрын

    Цену забыл сказать!

  • @38POPYGAEV
    @38POPYGAEV4 жыл бұрын

    Вы в австралии автопоезда посмотрите

  • @Demon31021

    @Demon31021

    4 жыл бұрын

    В Австралии жара а не холод, холод опаснее для машин намного не заведутся австралийские грузовики

  • @Voloshchenko-83

    @Voloshchenko-83

    4 жыл бұрын

    Климат сравните для начала, Вечная мерзлота и экваториальные тропики практически

  • @Krasimir_Mitev8686
    @Krasimir_Mitev868623 күн бұрын

    Татра 6х6 или 8х8 600 ли.с

  • @user-ho5rp3dn6e
    @user-ho5rp3dn6e4 жыл бұрын

    8X8?

  • @user-ws5dg2iz3q

    @user-ws5dg2iz3q

    3 жыл бұрын

    8×4

  • @user-zw1fl3rh7e
    @user-zw1fl3rh7e4 жыл бұрын

    Почему отказались от БелАЗ???

  • @user-ws5dg2iz3q

    @user-ws5dg2iz3q

    4 жыл бұрын

    Расстояние перевозки слишком большое... Да и строительство дороги затянулось-бы на дольше..

  • @user-vr6mx6ey1w

    @user-vr6mx6ey1w

    4 жыл бұрын

    Расстояние выходит откуда они везут более 300 км, они успевают приехать. Белаз за 12ч не приедет

  • @user-zw1fl3rh7e

    @user-zw1fl3rh7e

    4 жыл бұрын

    @@user-vr6mx6ey1w спасибо!

  • @user-uc5qs5su3g

    @user-uc5qs5su3g

    4 жыл бұрын

    @@user-vr6mx6ey1w кроме белаза больше нет никого, штоли?, МАЗ, КРАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, да КИРОВЕЦ в конце концов

  • @user-ws5dg2iz3q

    @user-ws5dg2iz3q

    4 жыл бұрын

    @@user-vr6mx6ey1w ну да 156 в один конец..

  • @user-tu9ct3ie9w
    @user-tu9ct3ie9w4 жыл бұрын

    Охьерели что ли столько реклам ставить в начале

  • @vp7211
    @vp72114 жыл бұрын

    Шины по клички алыйанус взрываются ... Для серьёзных нагрузок непригодны

  • @user-yo5dn7vn1o
    @user-yo5dn7vn1o4 жыл бұрын

    講什麼78毛……聽不懂?

  • @alexander0685
    @alexander06854 жыл бұрын

    Неблагодарная работа

  • @user-xo9nx7yn9j
    @user-xo9nx7yn9j4 жыл бұрын

    Это долго в таких условиях не прослужит! Тем более в россии где будут лить буториную саляру и тд! Кароче пока всё стоит оригенальное будет работать! Потом начнёца работадатель будет экономить на запчастях! По своему опыту знаю!

  • @user-ws5dg2iz3q

    @user-ws5dg2iz3q

    3 жыл бұрын

    Если ваш руководитель идиот то может быть..А пока всё гуд...

  • @user-xo9nx7yn9j

    @user-xo9nx7yn9j

    3 жыл бұрын

    @@user-ws5dg2iz3q Значит вам повезло с руководителем!

  • @erkinegemderdiev5594
    @erkinegemderdiev55944 жыл бұрын

    В россии нет стали?

  • @user-ru9nk5em5m
    @user-ru9nk5em5m4 жыл бұрын

    Dislike 👎

  • @meskismeskis5648
    @meskismeskis5648 Жыл бұрын

    Cja fura Scania cji sini Michelin cja hidraulika Prancuskaja ceij metal Svefskij no zato rama nasa i zacep 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Келесі