Уже несколько лет смотрю на этом канале альтернативную историю развития авиации.

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

в основном первые авиаторы конструкторы погибали а тут есть возможность исправить ошибки пока еще на земле а не в полете

@alexandrbaytimirov5498

Жыл бұрын

😃

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

Раньше Ютуба небыло, не все самоделки попали в кадр.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@vikwaspukraine7674 кстати, да. Много интересного пропущено =)

@BossKumarow

Жыл бұрын

А сколько раз летали тут на канале?

Ээээ.... А у нас зима, слушай!.. Дэтей на самалёте делать собрался? Вай какой молодэц!!! Орлы получатса! Вах!👆

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

подождать со следующей серией до лета? )))

Рад вновь видеть Вас! Насчёт того, что двигатель от Запорожца боится... переохлаждения, это что-то новое, лично для меня. Раньше думал, что он боится только перегрева

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Потому что вы знаете его только под капотом и сзади. А не перед 2-х метровым вентилятором и спереди.

1. Шасси перенести на метр к носу, иначе на винтах разоритесь. 2. Балка слишком худая, реакции на плоскостях управления будут ей играть, а хороший боковичёк её сложит, если, конечно, дело дойдёт до полёта. Прочность и вибростойкость можно повысить приделав те же стеклопластиковые панели 3. На будущее - рама вообще должна в принципе быть более пространственная (широкая). 4. Редуктор и моторная рамы выглядят хило, быстро расколбасит - усталостная прочность, тем более это сварка, а она не стабильно, сложно объективно оценить её качество.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

1) - т.е. центр масс сместить ЗА ось шасси максимально назад? Вы же смотрели видео с прицепом в зависимости от распределения массы? ;) Посмотрите. 2) Скажите это Уэйну Айсону что он лошара а его конструкция говно. И пускай выметается из зала славы авиации - Deni Angler знает как надо =) 3) Рама никому не должна. Она не занимала =) 4) Всё будет хорошо =)

@user-it7ge1ih6d

Жыл бұрын

Да, шасси просится чуть вперед, но не на метр, возможно и полуметра хватит. С другой стороны если возить позади себя груз (массой "самого крупного пассажира")...

@deniangler

Жыл бұрын

@@user-it7ge1ih6d я уже писал коммент, но он куда-то делся ))) про bush plane. У них ось шасси выходит далеко за кромку крыла, а здесь при испытаниях ровной ВПП не будет, поэтому надо с них брать пример, а то будет частое капотирование.

@erwe1054

Жыл бұрын

нельзя шасси выносить вперед иначе хвост не поднимется. Bush тама у ребят движки с избытком, с места считай взлетает

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@erwe1054 поднимется. Но будет не управляем на разгоне. Ибо цт будет далеко за осью.

Дорогу осилит идущий. Твой опыт сын ошибок трудных - будет полезным для таких же чекнутых технарей. Удачи!

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Потому и показываю =) Обычно показывают только финальный результат. Когда всё отлажено, обкатано. Иногда - испытания спец пилотом. И всё это круто, но... бесполезно =) И только когда пообщаешься с реальными самостройщиками, узнаёшь как отваливались колёса. Как косячили на взлёте и посадке. как ошибались и что делали для решения проблем. Но люди, которые просто смотрят, думают что по-настоящему - это когда заранее ВСЁ просчитали, а потом хоба - и сразу полетели без проблем =) И таких много, достаточно почитать комментарии. А реальных людей "в теме" я насчитал штук 5 =) Это которые знают про отличия задней и передней стойки, знают почему мне нужно именно поле, а не бетонная взлётка. А ведь в своё время это вызвало у меня буквально взрыв мозга! ...Но об этом в следующей серии =)

@varfolome1

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Согласен. Всё те кто своими руками что-то делает, тот прекрасно понимает, что просто так только кошки родятся.

Двигатель от тойоты и без крыльев летает)) Идея построить самолет меня не раз посещала, в основном рассматривал проверенную модель Арго2, ее многие успешно реализовали, в условиях гаража или подвала. Но как только появилась реальная возможность, имея цех, металлообрабатующие станки, большой портальный станок с чпу, сразу появились другие дела с возможностью заработать и некогда отвлекаться. А желание о самолете все равно присутствует) Автору желаю мотивации и успешного завершения постройки.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Штука у автора не ахрегеть какая трудозатратная Как че делать он большей частью показал или покажет .... Я в будущее смотрел, знаю чем сериал закончится. Рекомендую к повторению

@diy7915

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td скорее как чо не делать.

Блин, какую ночь нормально спать не могу.....Закрутились мысли высокоплан.... лонжероны...шпангоуты...стеклоткань....что почитать.....мотор....гараж надо строить..... Вот и цель,лучший для меня способ разделаться с кризисом средних лет. Желаю вам успешно взлететь!!!

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

дождись следующей серии =) И начни смотреть с 0 и 1

@user-rr2vn2jl3r

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Уже все серии пересмотрел на два раза ))

Крутейший из известных мне программистов и электронщиков машет кувалдой!)) Вот это зрелище однако))) Напоминаю о преобразователе про между прочим, с 12 на 220 (мощном, надёжным как частотник и просто крутом, как всё, что вы делаете) А за труды, старание, усердие, "непокобелимость"))) и упорство, конечно же как всегда жирный лайкос!!!

О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. 🤭

"И можно будет наконец раму покрасить" - А мне уж показалось, после того как раму окувалдили и попилили болгаркой, что она пойдет в утиль

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

есть волшебная сварка

@diy7915

Жыл бұрын

Ещё время не пришло. Тут по дешману уже куб дров ушёл. Но не сразу. Надо помучаться.

Для такого самолёта абсолютно необходим робот пилот так как он очень живучий например при взлёте ямку поймал или боковик словил или в сваливание ушёл или при посадке в ямку заехал и кувырок вперёд сделал (а для хорошего програмиста написать ПО для специализированного робота-пилота довольно простая задача , особенно когда есть открытые программы управления беспилотниками и их легко допиливать под свои нужды) вот тогда любой хлам можно запускать в небо совершенно спокойно, после того как этот хлам начнёт летать надёжно можно и самому полетать однажды смотрел видео взлёта самолёта реально из хлама, где часть конструкции отремонтированно проволокой и отломанными палками , смотришь на такой самолёт и чувствуешь если он взлетит то целым не сядет , а пилота на видео видишь живым последний раз, после того видео его лётчик пропал (и самолёт тоже) он сам летал без робота-пилота и видимо что то пошло не так.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Это надо сервоуправление делать. Не то, что бы невозможная задача, но...

@alexartemev9010

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r есть готовые недорогие модули автопилоты для беспилотных самолётов с готовым ПО там и гироскопы на борту есть, сервы с пропорциональной обратной связью вообще не проблема (либо сам их допилишь из простейших и дешёвых) а чтобы проникнуться важностью этой частью своего самолёта(если уж не для тебя то для твоих детей) поговори с выжившими пилотами после неудачных посадок самодельных самолётов , кстати они были уверены что всё будет хорошо но слегка ошиблись (обычно они на колясках ездят без жён, так как почти все жёны сбегают от такого счастья) можно ещё на могилки сходить пилотов которые не выжили, таких намного больше.

Полетать можно и на чужом - но не интересно, а вот построить свой самолет - это интересное занятие !

Автору уважение, интересный контент, не сдавай те в начинаниях, желаю что бы полетел и мягкой посадки

Я думал, что краска защищает от образования новой ржавчины только если убрать уже существующую ржавчину.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

21-й век =) Есть куча красок по ржавщине. Ессно толстый слой и проч отшелущивающееся надо снять. А налёт - ничего страшного.

@AlexeichMiXACb

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r более того есть технология: окраска после коррозионного "желтения" металла - применялась на "копейках" ещё в 70х. И как раз они неплохо сохранились- адгезия грунта намного лучше!

@myvision428

Жыл бұрын

даже ржавчина защищает от ржавчины, так что норм

@diy7915

Жыл бұрын

"Думал". Это не тутошний метод.

@akron93rus

Жыл бұрын

Это для лучшей адгезии😅

Ура тоётамотор появился будем ждать продолжения !

Ну вот, хорошее начало, продолжаем резать на куски и тянем всё это "Г" в металлолом!!!👍🤣😂🤣

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Не переживай. Уже скоро разрежу =)

@sergeyv8449

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Я переживаю о том, что эти самоделки очень опасны для здоровья и могут плохо закончится, тем более это никому не нужно!...

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@sergeyv8449 да и не самоделки тоже. Вон на авто сколько народу бьется.

@sergeyv8449

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Так зачем испытывать судьбу. Я могу понять Испытателей в начале становления авиастроения или новых образцов сегодня, Но это за гранью разумного...Вы же сами понимаете, что этот хлам привет Вас к проблемам 100%!!! Причем даже если и взлетит и сядет пару раз, потом что нибудь изменится и хана ...

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@sergeyv8449 т.е. вы хотите научить меня жить как надо? =)

Ну вот это двигатель то что нужно, он и без крыльев полетит. Лайк.

@erwe1054

Жыл бұрын

летает мотор, все остальное только ему мешает ))

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

кстати, мне предлагали выкупить лайкоминг по цене лома. с тягой в районе тонны ))) так что в каждой шутке есть доля... идеи для проекта ))))

@Alex-zy9tt

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r А это я вас умолял в прошлый раз снять это чудо под названием ММЗ, теперь у вас только два варианта, или вы его, или он вас. Совет, купить нормальный мото шлем и мото защиту, хотябы бу , новая вам не кчему. Удачи.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@Alex-zy9tt ммз, кстати, для лета не плох. Еще настанет его время =) но не самолете. На самолет я больше воздушник не поставлю.

@Alex-zy9tt

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Мото костюм обязательно берите с жестокими вставками, и про мото боты не забудьте.

Ты молодец, желаю успеха, но детей не сади на этот чертолёт, экспериментальные самоделки очень часто падают, даже если неплохо летают.

@Pilot-ULV

Жыл бұрын

Причём тут дети?

@user-nu4hy9bs5w

Жыл бұрын

@@Pilot-ULV автор сказал что есть место для размещения сиденья для детей.

@Pilot-ULV

Жыл бұрын

@@user-nu4hy9bs5w а, понял

@erthfglvggfffffc

Жыл бұрын

@@user-nu4hy9bs5w С него станется. Ещё и детей посадит.

@user-mj7du8cj7w

Жыл бұрын

@@user-nu4hy9bs5w с детским креслом можно.

"Первым делом мы испортим самолеты, ну а девушек - потом".

Удачи вам отчаянный человек!!! В МЕМЗ сразу было сомнение, ЗАЗ это конструктор для любителя, был первой машиной.

Збс бро! Удачи! Очень хочется увидеть как все полетит))

@DerRitter90

Жыл бұрын

Присоединяюсь 😊👍🏻

@diy7915

Жыл бұрын

В тар-тара-ры да, полетит.

Да ..давно так не смеялся, чего не сделаешь ради контента, а особенно порадовала черная изолента (конечно не сравниться с синей по "крепости" но тоже пойдет). А главное что забавляет так это то что половина коментаторов в это искренне верят, дают какие то советы и ждут когда эта гравецапа полетит. Сочувствую вам, скорейшего выздоровления.....

мотор "убирается" болгаркой, красится "прямо по ржавчине" (с), бачок из бутылки - *UltraFacePalm* Только разве что ременная часть понравилась, но это так, скорее "исключение из правила"

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А как бы вы делали? Ременная передача - это хорошо что понравилась. Сходите в видео про редуктор, а то там считают что передача должна быть только шестеренчатой а это развалится через пол часа работы =)

@AlexFlyAndRide

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r как раз вот такой "широкий" наборный ремень тема. Ремни используются в америке на топ фьюл драгстерах, это рабочая тема.

Ааааааааа АААА блин я же кофе налил трёх литровую кружку !!!!! Думал ща ручку на себя и айда пошёл......! Всё-таки сегодня ты не Скифасовский а Обломов((((( . Придется на работу ехать(((( а так хотелось с кофейном у монитора приятненько положить на нее в пять слоев. Ещё и на улице дубак. Короче день -говно!!!!! )))))))))))) Р.s. ждём полет!!!))))

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Ну... самому не нравится. Но хочется избежать спойлеров. Извините....

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

dzen.ru/video/watch/63857ad9b5ae252343b4d7b6 приятного аппетита =)

@user-uq7zr3cd8t

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r во спасибо)))) блин он летает!!!!!! Смотрел и радовался как будто сам подпрыгнул!!! Не зря говорят что построить самолёт это большое дело. А научить его летать это искусство. А от себя могу добавить. Научить самолёт и при этом научиться летать самому это волшебство!!!! Удачи! Ждём продолжение.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@user-uq7zr3cd8t =) Я прямонтировал и сам же залипал =) Эх, это был прекрасный отпуск. А чувство, когда стоишь на старте....

Еще на запорском моторе не взлетел, а уже японский поставил.

Если установить конструкцию на лыжи-то получатся неплохие аэросанки😂

С очередным сломанным винтом!))

Ну, вообщем сходу непрокатило. Ничего страшного, всё учтём, и начнём сначала. Молодец.

Конкретный ветролетчик 😂

Молодец мужик поддерживаю тебя целиком и полностью

Инженер-погромист :))

Музяка на фоне покраски из ,,космических рэйнджеров,,)

ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННОСТЬ!👍😎🤝

@ZaftDima

Жыл бұрын

Да и самолёт у него с душой

@diy7915

Жыл бұрын

Скорее упоротость. Как баран.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

да. ровно такте же комментарии я когда-то читал про свои первые взрывающиеся частотники =) в духе - брось заниматься ерундой и тратить на это деньги. собери восьмикрут =) ну-ну.

Безумству храбрых, поём мы песню....

Ты молодец! Продолжай!

Что пленяет в силовой установке это два симпатичных воздухо-жидкостных радиатора

Летательные аппараты такой херни не любят, долгих лет жизни

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Я своего спросил - сказал что обожает такое =)

По поводу 3д модели нужного винта, можно сделать из сломоного по фото сечений. У Негоды пару дней назад была инструкция как он делал 3д модель лопаток турбины в Fusion360, там прям подробно на какие кнопки жмякать что бы все получилось

Саундтрек из игры космические рейнджеры? :) Символично

Привет из Минска. Space Rangers - отличная тема

ключ на 125 хорош как всегда

Мне одному страшно становится глядя на все это?

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Походу да

@diy7915

Жыл бұрын

Нет, не одному. Тут полно адекватных людей.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@diy7915 дану ? Больше неадекватных ....

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Человек 5 в теме =) Это "полно"? =)

@diy7915

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r тебя не спросили

Ура-ура!

Ждём

Молодец!

Мне кажется вам следовало для начала построить безмоторный планер по советским книгам для отработки взлетов и посадок. Взлететь не так трудно, а вот садится без опыта при такой конструкции страшно.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Когда строил планер как-то не находилось желающих меня "позатягивать" =)

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Взлетать на планере ещё труднее

@jonquil2747

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r есть различные варианты лебедок, втч ее можно сделать из какой-нибудь отечественной корчелыги по низу рынка.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А может на эти деньги таки поставить этот мотор на самолёт? ))

@stolenair5691

Жыл бұрын

автор уже облетал самолет, а ролики выкладывает в хронометрической последовательности с запозданием на 1.5 года. Т.е. то, что вы видите, снято 1.5 года назад.

Мощно!

лайк

Хирургические операции делают чистых по операционных, самолёты строят в ангарах . но никак не в сарае с обилием мусора и различных частей....

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

теперь вы знаете что можно и так =)

@alex12650

Жыл бұрын

В этом и суть данного контента. Есть много видео, где люди строят самолеты, но данный канал и интересен тем, что человек делает это все на коленке из говна и палок, что может себе позволить любой человек.

@sansan19887

Жыл бұрын

@@alex12650 И самое главное что он таки полетит. Посмотри на первые самолеты, которые по сути и были из говна, палок и веревок. и летали. Куда он денется, по конструкции самолет получается куда проще чем автомобиль.

@penoplast007

Жыл бұрын

А пиздаболы тренируются в комментариях на ютубе?

@stolenair5691

Жыл бұрын

то если есть операционная, а если нет, так при налобном фонарике в блиндаже по щиколотку в грязи.

5:00 обычно ткань смолой пропитывают от центра к краям, а не от края к центру. Тогда оно и выглаживается и натягивается.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А по всякому пробовал. Всё равно съезжает и бугрится. Думаю что надо лоскутами просто крепить. И по сути только клеить края пенопласта к трубкам. Будет и легче и красивее и проще.

@diy7915

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r ты много думаешь, а тут знать надо. Все давно, в этом случае, придумано. Оба варианта с оклейкой никуда не годятся. Читать литературу надо. Но это не твой метод. По дешману уже второй пепелац за три года, если не ошибаюсь.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@diy7915 три года ?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@diy7915 ничего страшного. По дешману частотник тоже не сразу заработал. А сейчас даже в серийное производство взят. Тоже все ржали, когда они взрывались один за другим и советовали собрать отлаженный восьмикрут и не заниматься ерундой. А сейчас очередь на покупку =) А для себя у меня частотник стоит копейки и сейчас даже ворота хочу переделать на асинхронный мотор.

@raZZkataeV

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r у меня тоже нифига не вышло покрывать тканью фанеру и пенопласт как в роликах на Ютубе, за 5 сек и все гладко, у меня оно и бугрится и пузыри есть. По моему без вакуума толком и не получится ничего

Мы учим летать в самолёты ...! Была такая песня Но в те времена самолёты делали из алюминия сейчас видимо этот металл Вообще исчез из быта людей осталось только железо

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Нет. Просто вы не знаете о чем говорите =)

@robert1330

Жыл бұрын

Тут каркас практически ничего не весит, нет смысла делать его из алюминия. Дороже выйдет, а в весе не так выигрышно будет. Да и проблема со сваркой, стоят вообще этого? Темболее обшивка из стеклоткани так же придаёт жёсткости конструкции в отличие от ткани например. Важно помнить самолёт это не летающий швеллер он должен быть гибким. Консоль крыла на большом самолёте под моим весом ближе к законцовке значительно прогибалось, а после спрыгивания так вообще с хорошей такой амплитудой качалось)

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Да. И есть ещё один нюанс - сталь гораздо более пластична. А вот алюминий будет трескаться по швам. + у стали гораздо больший предел текучести, так что алюминиевые трубы придётся закладывать большего диаметра. И выигрыш в весе будет совсем не большой, учитывая требуемое кол-во. Так что да - игра совершенно не стоит свеч. ...Ну, для такого маленького самолёта.

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Нет, есть на Ютубе канал мужика который строит дюралевые самолёты по классическим технологиям и на них летает

@robert1330

Жыл бұрын

@@raZZkataeV да никто не спорит, хоть из карбона пусть делает. Вопрос цены для простого работяги ну естественно смысла. Сталь в данном случае имеет место быть. Клепать аллюминий то ещё занятие я вам скажу.

Для red bull flugtag пойдёт.

Ну чё.?ржавчину замазал красоту навёл...должон полететь...красивый самолёт (ну или похожий на него)должон хорошо летать...во как я здорлвл сказанул...удачи склифосовский...

Замените стальную раму на алюминиевую! Двигатель по-любому надо форсировать. А в целом круто!

@nicholasmalinovskij2844

Жыл бұрын

О и еще! Профиль крыла больно широченный, крыло нужно сделать тоньше - аккурат под массу самолета. Сейчас оно у вас сильное сопротивление вызывает. Могу вам сделать CFD и подобрать оптимальные параметры для крыла)) EDIT: Под широченным я подразумеваю слишком толстый

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

ээээ... вы сейчас вредные советы даете или прикалываетесь? ))))

@nicholasmalinovskij2844

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r По крылу и раме - совет) Сам просто занимаюсь катерами на подводных крыльях, чем то похоже...

@nicholasmalinovskij2844

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r чем меньше толщина профиля - тем более высокое аэродинамическое качество крыла. Толстый профиль как у вас, нужен только тогда, когда на крыло идет большая нагрузка и чтоб оно не "схлопнулось" оно имеет "большие" усиления от чего и профиль толще. Надо всегда стремится к минимальной толщине профиля. А еще оптимальный угол атаки подобрать. Вы поймите, ваш самолет при правильном крыле сможет подняться в воздух и на 30 км/ч. Наверное я не правильно выразился. Под "широким" профилем я подразумевал толстое. Ну короче чем больше размах крыла и чем тоньше его профиль тем лучше аэродимическое качество. И там не 2-3% а 30-100% прибавки (ну разумеется зависит от характеристик). То есть вы можете спроектировать тихоходный самолетик летающий на 30 кмч подобрав правильный угол атаки несущего крыла, правильную толщину и размах. Банально законцовки на концах крыла прибавляет 20-30% аэродинамического качества...

@nicholasmalinovskij2844

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Посмотрите на крылья самолетов STOL/BUSH. Им нужно там ну 20 кмч чтоб от земли оторваться. Даже у них профиль крыла тоньше чем ваш. Хотя они тяжелее!!!

Молодец скорей бы отрыв

а колеса опять те же и теже грабли

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Так что вам не нравится в колёсах? =) отличные колёса.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

За****л ты с колесами !!!! Где обещагные ?

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td уже нашел заброшеный аэродром там стоят кукурузники и дед старый охраняет скоро спизжу

если предположить ,что он полетит.остаться здоровым перспектива небольшая

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Готовы сделать вашу ставку, али вы тоже так - позвиздеть? =)

@stolenair5691

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r судя по всему, автор уже полетел, а нас кормит консервами, заготовленными летом. Причем, заготовленными полтора года назад.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Всё возможно, всё возможно =)А может испугался и попилил самолёт на металлолом. А может сломал самолёт и тоже сдал на металлолом. А может расстреляли и это отложенная публикация =)

@stolenair5691

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r честно говоря, даже имея интерес к данной истории, осознание того, что тебя кормят консервами ради заработка на ютубе, отбивает желание следить.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Я никого не держу, не прошу подписываться и даже смотреть. =) Я просто рассказываю свою историю. Про заработок на ютубе - эт вы щяс так прикололись, да? ))) ЗЫ. Не полтора ))) Совсем не полтора...

👍🏻

Я бы на таком не полетел бы)))

@user-li6gs3to7r

6 ай бұрын

Ладно, тебе предлагать тогда не буду =)

👍

Это видео про то, как не нужно делать самолёт.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Не делай

@user-ld9ub8gn1q

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td боже упаси, так конечно делать не буду.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-ld9ub8gn1q когда свой сделаешь нам покажешь ?

@erwe1054

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td самолеты это не для всех. А для этих только диван и пивас.

Сварщик от Бога вааще... Не дай Господь...

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

а со сваркой то что не так? )))

кругом уже снег и лютый мороз а у скифа зелёная трава перед гаражом , где он нашёл кусочек лета среди лютой зимы?

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Шаман !!!!! Заказал

Чей мотор установил

🙂👍🤝

я чет непойму !)ты в данный момент машину времени изобрел? :) небось уже на ракете летаешь,признавайся

Мотор снимается методом срезания?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А что не так? Вы когда-нить свапали мотор в машине? как, обходилось без болгарки? )))

15км большая скорость🤣

Вопрос.А кто одобрит полет на этом ведре?

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

первые авиаторы которые в основном разбивались думаеш спрашивали бы твое одобрение.. сделает самолет и полетит

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Я одобрил !!!!!

@5890cdb5

Жыл бұрын

Попа попросить чтобы осветил турындыку, дабы после неудачного испытания пилоту сразу в рай попасть ))

@erwe1054

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td Ахаха отлично!!! Заколебали, царя везде надо, чтоб кто то одобрил, барина бль ищут.

0:55 а это мог бы быть шум от твоего самолета)))

Учитывая зимние испытания я полагал вы центр тяжести относительно передних колес сместите назад. Самолёт при малейшей кочке явно клюет землю. И это при взлете, а что будет при посадке?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Нельзя просто так перемещать центр тяжести. Есть такая штука как центровка. И нельзя просто так перемещать ось шасси относительно центра масс - на задней стойке теряется стабильность. Поэтому есть некоторые эмпирические правила, которым следуют. И у меня с этим всё в порядке.

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r судя по тому, сколько раз этот самолёт ломался, то наверное проблемы есть )

@vikwaspukraine7674

Жыл бұрын

4:43 чувак, бросай, это не твое. Это пиздец так делать композиты.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@vikwaspukraine7674 та намана, не ссы. Сто раз так делал )))

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@vikwaspukraine7674 опытные люди говорят, что чтобы совершить свой первый полет, надо сломать 5 винтов ....

Братан, у меня друг разбился на самодельном самолете, несмотря на то что за штурвалом был летчик испытатель, друг сидел рядом, оба в труху, взлет, набор, отказ двигателя на первом развороте, сваливание и все. Мой тебе совет, я профессиональный пилот всю жизнь, отвези это барахло на свалку пока не поздно и будешь жить.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А у меня друг спился до цирроза и умер. Мой вам совет - не капли алкоголя. А подруга на машине разбилась - мой вам совет - перемещайтесь только пешком.

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

он полетит живой конструктор уже по определению квалифицированый конструктор авиатор ошибки главное вовремя исправить

@olegkupriyanov983

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Не путайте хер с носом, небо не прощает ни одной ошибки.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А нам в академии рассказывали что любая авария - следствие минимум нескольких ошибок =) ЗЫ. А вы точно пилот? =)

@user-je7te4ei1g

Жыл бұрын

@@user-rf4pc7tc8kЗдесь столь ошибок, что легче сделать новый самолёт, но для начала, нужно знать что делать и научится делать. А так молодец, техническое творчество какое-бы оно не было, двигает прогресс. Сам и летаю и занимаюсь СЛА . В своё время наш самолёт был на выставке в Париже.

По коробке скорее всего из резисторов затычки можно сделать.

@user-bb6xy8op6i

Жыл бұрын

Ну це єслі вона пасівно опрашується Єслі буде проводиться тест ісполнітілів обратно все появиться Луче найти мозги від такого мотора тільки під механіку

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

К сожалению там разные колодки. Мозги то находил. Но надо с косой.

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-bb6xy8op6i блин хлопцы !!! Вы реально за 30 лет язык забыли? Или это приступы такие после визита гостей? Незванные гости говорят нехорошо .... но не настолько же .... Ну хоццо тоби показать, пиши через и с точкой, ну хотя бы ....

ДРУГ ЛЕТАЙ САМОЛЕТАМИ АЭРОФЛОТА. ОБРАЗОВАННЫХ И РУКАСТЫХ ЛЮДЕЙ НЕ ТАК МНОГО В РОССИИ ОСТАЛОСЬ ЗАПУСКАЙ НА СВОЕМ ЭРОПЛАНЕ КОГО ТО КОГО НЕ ЖАЛКО. БОМЖА НАПРИМЕР И ЕМУ РАДОСТЬ И ТЕБЕ РАДОСТЬ ПЛЮС ДОБРОЕ ДЕЛО. БЕРЕГИ СЕБЯ БРО

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Сломает Нельзя

Бак нужно подальше.И пониже. И клапан обратный на нем,что бы не протек в случае переворота.А то дальше ничего не посмотрим...

Полетит!

Парень,сделай носовую стойку шасси,иначе самолетик будет капотировать на спину при посадке или при взлете,поймав кочку или ямку.Или лыжу между колес,как на первых ЛА.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Тогда не получится кататься по полю. есть риск подломить стойку. Одна из причин, почему у бушей именно задняя стойка.

@user-mq9dx5vy2e

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Летать уже пора,дождемся,когда вы полетите?

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-mq9dx5vy2e да

Думаю надо более серьезно отнестись к строительству самолета,авиация не трамвай сел и поехал,полетел

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

а вдруг трамвай, просто остальные притворяются?

А от чего двигатель стоит, если не секрет? Аппарат топ 🦾🦾🦾

А можно узнать модель респиратора? Или ссылку на него?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

ох, уже и не найду. на алишке брал.

Про фонтомные боли, на этом моторе есть штука такая если не изменяет память у катушки зажигания (встроенный коммутатор типа) есть обратная связь: если контакт с неё обрывается идущий в мозги, либо что то не так с катушкой мозги просто глушат мотор. Сам бы я с таким зажигание не взлётал..., рази интереса на работающем моторе сдерните фишку с катушки, что будет?

@dimondimonych3521

Жыл бұрын

Нет там такой хрени

@user-fr4lk7ti9s

Жыл бұрын

@@dimondimonych3521) подожду автора, на 7а,fe у меня было, я думаю у большинства тоет с дис зажигание это есть

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Может и есть, кстати. Катушки там дюже умные. со своим плюсом, минусом, сигналом и фидбеком.

@user-fr4lk7ti9s

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r стоит уделить внимание)

@dimondimonych3521

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r по идее мозг должен отключить подачу топлива в глючный цилиндр но не весь движок

Из чего фюзеляж?

Может просто стоило оставить зазовскую систему охлаждения с кожухом и вентилятором, чтобы постоянную температуру поддерживать? Или в данном случае не вариант?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

+ 10 кг железа. да и как регулировать обдув? И главное - кто и когда этим будет заниматься? =)

@user-ug4nt9hh5s

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Тоже верно)

-Где тойотомотор? -Куда дел тойотомотор? -Почему не тойотомотор? -...... Всему своё время)

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Импортозамещение

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Ты тоже их все читал ?

Программа пропеллер селекшон говорит, что винт, диаметром 1,75м при шаге 1м (шаг практически максимальный для этого диаметра) выдаст 155 кг тяги на оборотах 2300 и потратит на это 60л с. - это предел винта. А вот винт 1,9м при шаге 1м выдаст 205кг тяги при тех же оборотах - и для этого нужно 80 л. сил.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

кстати, где-т так и получается. но 1.9 метра винт... дорого. совсем дорого =(

@erwe1054

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r Токарную че пэ уху надо делать под винты, и фрезой их вместо резца точить. Только времени жалко же, и так нне на что не хватает.

мотор показал, что он совсем не мотор

Автор, а батарея пропановых баллонов, это что, ресивер компрессора?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Да. Есть на канале видео про него. Афигенна тема. ...только вонючая )))

@erwe1054

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r раствором марганцовки промой, вобще запаха не будет.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

@@erwe1054 ты вот как себе это представляешь? ))))

@erwe1054

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r да как, разбирать всё и промывать. Мне когда то пришлось делать, от вони невозможно было избавиться. Думал а со времененм выдует. И хрен там..

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

не наш метод. вот у меня озонатор куплен, вот это можно будет попробовать =) но весной. пока что я немного занят сваркой... эээ... трубок ;)

Каркас кабины должен выдерживать картирование..и надевайте шлем..мозги не вылетят..а останутся в шлеме..при аварии на взлете

@user-li6gs3to7r

Ай бұрын

Не влезал я в него в шлеме. Самолёт для карликов 180 =)

Ютуб закроют, а самолёт распиляют болгаркой так никуда и не полетит он.

что это за ткань и что это за жидкость

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Лёгкая стеклоткань. Эпоксидка ЭД-20 + отвертитель ЭТАЛ45

Чуда не произошло... Недомотор остался для другого проекта)

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

да нормальный лн. но. только для лета =)

@DEVIL-76

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r для лета и по земле, максимум метр от нее) если конечно не мазохист)

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

таков и был план на тот мотор. 100 раз говорил.

Будет гайд по постройке?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

А смысл? Всё равно будете строить под свои возможности. так что берите базовую и пилите как надо вам

@TheSmygl

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r это да. Подскажите, по весу сколько выходит примерно? Движок по мощности отдельно рассчитывали или взяли прикидкой.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

см серию 1.

Когда будет видео в дзене?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

надеюсь что вторник-среда. Это будет длинная серия...

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r это как так ? Ты еще не выпустил новую серию для вип подписчегоф ?

Это где в декабре, зелёная трава?

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

дык в Питере =)

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@user-li6gs3to7r ваще как нехер Даже пруфы есть

Есть фарсированые после кап ремонта двигатели 40ка. Выдает 52л.с. меднографитовые на распредвале. Целидры от к750мт. Карбюратор Солекс.гарантия 2 года. Если интересует пишите.

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

не-не-не... Ну их нафиг, эти воздушники карбюраторные. Теперь только водяник и только инжектор =)

видно, что у тебя тяги мотора в край мало для такого самолета. тебе нужна длинная ровная полоса. А еще вопросы в винту (пропеллеру). Откуда ты его взял? Нужно взвесить самолет, померять тягу двигателя. И потом прикинуть коэффициент взлетной массы. Я сейчас точно не помню при какой цифре вообще реально поднять самолет. Еще это крыла касается. Но видно, что самолет делает попытки. Дели тягу в голограммах на веса самолета. Это очень грубо, бо мы подъемные способности профиля крыла не учитываем. Но в идеале у тебя должно быть больше 1го. Желательно 1,2. Самолеты могут взлететь и с меньшим коэффициентом но там свои проблемы. Может ты и подымешь

@bitluha

Жыл бұрын

тяга двигателя / на вес самолета. Но вот как вес и тягу померять в домашних условиях, то я ваще не знаю. Но это основа. При учете, что профиль и размах крыла адекватный

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Не у каждого истребителя тяга мотора больше единицы ))) вы по диагонали смотрели? Я ж все рассказал. Руд 60%

У вас электро мотор?

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Ну да !

Такую хрень смотреть в 68 лет ,50лет отдав Авиации ... Прощай герой!

@user-li6gs3to7r

Жыл бұрын

Вспоминается анекдот про "бросить авиацию?!" )))

@user-rf4pc7tc8k

Жыл бұрын

что вы скажете когда самолет полетит

@andrushkoandrushko

Жыл бұрын

Хрень? А вы посмотрите на количество подписчиков этого канала и сравните с каналом Ермакова. У кого какие цели...

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

@@andrushkoandrushko ху из мистер ермаков ?

@andrushkoandrushko

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-wh8td Это авиасамодельщик, построивший уже несколько летающих самолетов собственной конструкции. Известный человек в среде любителей малой авиации.

А тахометр. Он же тоже нужен?)))

@alexsok1565

Жыл бұрын

Тахометр на слух :)

А автор реально хочет на нем полететь?

@IvanIvanov-wh8td

Жыл бұрын

Да