Не знаю, я всегда рад видеть этого парня !)

@SamiDlyaSebya1

4 жыл бұрын

СПАСИБО!!! Сержио

@user-gv3gi6vv8h

4 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 👍

@TheDoktor5252

4 жыл бұрын

Да, есть такое)

@user-pw1wj1hk6m

3 жыл бұрын

Блин и я очень рад

@totembarada6900

2 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Какое масло вы льёшь в раздатку озвучте и какое в мосты а то мозг сломался за две серии =) лайк и подписка за ответ =))

Разбил оппонентов в пух! Защитил кандидатскую, не меньше. Вы молодец.

Спасибо за объективную оценку! Водители из СССР частенько говорили - лей проще, меняй чаще. Согласен с Андреем полностью.

открою секрет: уже лет 10 как производители делают все чтобы укоротить жизнь вашим агрегатам)))

Вот уже прошло два года с момента выхода этого видео, а заново просмотрел и мне захотелось подытожить суть сказанных Андреем слов о применимости масел с индексом ТМ5-18 для коробаса Нив, классики, и всякой нашей техники. Советский ТАД-17и с присадками Англомол-99 был превосходен, но за неимением оного ТМ 5-18 80w-90 тоже очень неплох. Причём в Заполярье, где я жил с рождения, в сильные морозы (-30 и ниже) просто добавляли в него (в ТАД-17 или даже ТАП-15) от 15 до 30% от общего объёма сернистого дизтоплива. Даже лабораторный анализ подтвердил улучшение противоизносных свойств трансмиссионных масел в этом случае (где-то есть на просторах инета), причём максимальный противоизносный эффект и наименьший износ деталей достигался при разбавлении аж до 50%. Масло в коробках, раздатках и мостах при этом получалось отличным сезонным (для низких температур), которое весной сливалось и заливался чистый Тад-17и(или ТАП-15), выдерживающий большие температуры. Никаких вообще проблем по этому поводу не было никогда от слова совсем. Даже сальники служили дольше, потому что меньше дубели. Посему, на мой взгляд, если кто-то испытывает трудности с ТМ-5 (GL5) в мороз - просто добавьте по 20 мл солярки (для Нивы) в агрегаты без всяких сомнений, нежели заниматься покупкой полусини, сини, сливом-заливом и пр. грязным делом - пользы от этого будет, поверьте, больше в разы. Это старый дедовский безпройгрышный вариант, опробованный десятелетиями.

Андрей начал смотреть тебя пару месяцев назад,ты так хорошо рассказываешь про ниву что мне захотелось её приобрести. Поменял чери фору на ниву. Мне нравится ,а жена орет😁

@user-cd4ce8cg5t

4 жыл бұрын

Тот случай, когда жена права 😃

@1Sergunya

4 жыл бұрын

@@user-cd4ce8cg5t Или наоборот ))

@SuperPuchok

4 жыл бұрын

😄Нах тебе такая жена? А если серьезно... Нива годами проверена (скоро будет веками). А чери...ну это реально, врагу не пожелаешь...

@hansgansa7833

4 жыл бұрын

жену прёт это вот она и орёт, значит она не бревно. как вариант!

@DenGenV

4 жыл бұрын

Да, жену поменять потруднее...)

*Очень хорошее видео!👍 Посмотрел 1ю и 2ю часть, без перемоток! Всем советую!*

Привет из Болгарии! Я уже два года Ваших видео про Ниву гляну...Вы профессионал поздравляю!!! Продолжайте так

@user-gb3hm1rq8b

2 жыл бұрын

В Болгарии часто Нивки встречаются?

@dinkonanev6882

2 жыл бұрын

@@user-gb3hm1rq8b Да у нас есть Нивы прежде всего они используется в МВД Пожарной и очень много они есть в службе лесничества

Совершенно нечего добавить, супер класс и лайк!

Скажу проще, в Нашу технику надо лить Российское масло!☺

@user-gx4xv6iv7s

4 жыл бұрын

Зик отличные масла трансмиссионки продаёт

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@user-gx4xv6iv7s я ушел с зик на российские масла,моторное оставляет пленку увидел когда клапана на уазике регулировал,трансмиссионное тоже российское стал лить

Андрей, спасибо! Не часто услышишь в наше время трезвое и обоснованное суждение, не идущее на поводу 'маркетологов'.

Андрюха, красавчик жги!!!!

Андрей спасибо вам большое за хорошие видео !

Андрей, спасибо, было полезно!

Спасибо за подробный обзор и консультацию!

Для простого нивовода очень грамотно и логично Андрей молодец!!!

Отличное и познавательное пособие, спасибо

Нива 3Д 1997г. Трансмиссия вся вкруг на ТАД-17 крутится,меняется каждые 50 тыс.км и полет нормальный ))))

Смотрю по нескольку раз))))🤗🤗🤗

@user-zg8gw5dp9y

3 жыл бұрын

🤟

СПАСИБО ЗА ВЫПУСК

@SamiDlyaSebya1

4 жыл бұрын

Спасибо за просмотры

КЛАССНОЕ ТОЛКОВОЕ разъяснение ,а главное очень полезное думаю не только для меня.СПАСИБО!😐

Смотрю видос твой радует.про ниву много интересного раскапываешь все нормально хорошо

Тройной лайк, синхронизаторы лучше и лучше...

Отличное и толковое видео! Огромное спасибо!!!

Отличный обзор.Спасибо.

Мужик спасибо , раньше жаль что тебе не смотрел часов 8 разбирался в том что нужно лить и в движок и в коробку и ни кто нормально не объяснил, тесты терния сгорания херания, а почему ни кто нормально не объясняет. Однозначно подпишусь на канал.

Ну ты красавчик! Всё верно!

Супер, так подробно, аж в голове водевиль, в принципе , всё понятно, не надо обольщаться дороговизной продукта. Инструкция завода, читай и будет вам счастье.

Андрей двойной отжим это в стиралке,а на Зиле двойной выжим сцепления,ну на худой конец дв.жим😊😉 А так все правильно сказал.

Андрей я тебя слушал и смотрел когда у меня небыло нивы и даже не думал преобретать, а тут взял и купил… и сейчас особенно смотрю. Позновательно и грамотно✊🤝

Браво Андрей i Брависимо i

Очень круто все рассказано.

Все логично, Андрей... Вы Молодец!!!

красава!!! пытливый и аналитический ум!!!

Андей спосибо за видио раньше железки были железные

Трансмиссионные масла для Нивы В РПМ и РЗМ непременно лить масла категорий GL-5 или GL-4/5! В КПП и раздатку можно лить масла категории GL-4, но можно совершенно безопасно лить GL-5 или GL-4/5, т. е. использовать одну марку масла во всех узлах трансмиссии (так и делает подавляющее большинство нивоводов). Запрет на использование GL-5 в КПП относится только к переднеприводным машинам, где стоят бронзовые синхронизаторы. Латунные синхронизаторы классической и нивской КПП GL-5 не боятся.

@user-tt6ol6ep1v

4 жыл бұрын

Я смотрю вы прошаренный в этих вопросах, канал свой есть?

@user-vq2xg9rt4k

4 жыл бұрын

@@user-tt6ol6ep1v чтоб много не писать-данную информацию взял с нива-форума.ниву изучил давно.прямо фанат данного авто)))канал свой имеется.kzread.info/dron/I1m2A-Drs_oyGk1J48z5HA.html?view_as=subscriber

@user-cc4yv4ee3z

4 жыл бұрын

Залил везде GL5 и через три дня начала вылетать 4 скорость, случайность?

@user-tt6ol6ep1v

4 жыл бұрын

@@user-vq2xg9rt4k Я подписался

@user-vq2xg9rt4k

4 жыл бұрын

@@user-cc4yv4ee3zдумаю что просто совпало.

грамотно и познавательно .

Андрей привет, молодец 👍 Нива супер!!!

Большое спасибо за вашу работу и опыт,очень полезно,я как раз отношусь к тем новичкам о которых вы говорили,нивас у меня недавно,почти новая машина 17года,брал с пробегом 22т км,как раз перед выходом второго видео менял масло в мкпп и мостах на пробеге в 30т км,так сказать для успокоения души.залил лукойл gl5 80w90,лишний раз убедился что был прав)спасибо за бесценный опыт и ваши знания!будьте здоровы!)

@1Sergunya

4 жыл бұрын

У меня 16 г. и тоже Лукойл Gl 5 , но нынче Gl5 в мосты как по паспорту , а Gl 4 в раздатку и коробку , пока все нормально ! Посмотрим как дальше будет . Но есть еще один момент , я как то видел тесты масел, не буду писать от кого дабы не реклама и приобрел у производителя , я офигел как теперь мотор шепчет после Мобил1 2000 которое лил , хотя мой сосед до сих пор льет Петро Канаду и кусается на стоимость.

@user-yp5ud5yj1k

3 жыл бұрын

@@1Sergunya приветствую, какое всё таки льёте масло в двигатель? напишите если не секрет. Спасибо.

@1Sergunya

3 жыл бұрын

@@user-yp5ud5yj1k Привет, отвечу в личку скинь почту или Вайбер

@user-yp5ud5yj1k

3 жыл бұрын

@@1Sergunya nbhfv2017@yandex.ru

@user-hq6uw7es3f

3 жыл бұрын

@@1Sergunya , здравствуйте . Напишите мне пожалуйста тоже . kkkt1874@mail.ru

Всё по делу👍

Очень хорошее видео. Хотелось бы увидеть ваше мнения про антифриз.

Раньше как Вы говорите железячки на нивах ходили дольше.Да ,я с Вами согласен.Потому,что были качественные запчасти и трансмиссионные масла.Люфтов в трансмисии на нивах первых сборках не было....

Молодчага мужик👍👍👍

9 лет опыта, 2 внедорожника, всю жизнь во всех редукторах кпп и рк тад17. Дешего и сердито. Масло огонь.

@user-ox9ze3cl3o

3 жыл бұрын

И в джип тоже лить Тад 17? Зимой

Выбор масла это вопрос не технический ,а религиозный))))От себя хочу добавить-при замене масла в трансмиссии шевроле нива с заводского на импортную синтетику 75/90-разница была очень заметна в лучшую сторону!

Андрей, попробую вспомнить что знаю и сказать свое мнение. 1.ТаД17и исчез нормальный фактические еще в 90е годы, что продают сейчас по его видом одному богу известно. Скорее всего что то типа масла И-40 + графит. 2. Моторные масла 15W-40 рекомендовали лить в КПП переднеприводных ВАЗов, потому что не было в свободном доступе трансмиссионных масел для кпп, у которых установлен дифференциал. Только в начале 2000х годов появились масла GL-4/ Ресурс на моторном масле был существенно ниже 3. Современные минеральные масла 80W-90 в КПП. По вязкостно-температурным свойствам это ни разу не ТаД17и. Можно применять их только на юге РФ, даже при -15 на той же ниве уже реально отломать рычаг, пытаясь переключить скорости без прогрева. А что бы коробка начала нормально переключаться, потребуется немного по буксовать. 4. Откуда пошли разговоры про то, что надо лить Ликви Молли. В начале 2000х годов когда не стало ТаД17и, а масла 80W90 мягко говоря не подходили даже для средней полосы то Ликви Молли 75W-90, хоть и стоило конских денег, но позволяло нормально эксплуатировать автомобиль в морозы вплоть до -30. В Наше время масле 75W-90 выбор велик, причем не все они так дорого стоят, как ликви молли в 2003 году (порядка 300 р литр) 5. Масла GL4 в КПП и раздатку нивы. Эта рекомендация была в свое время размещена на сайте ТНК, со ссылкой на рекомендации автоваза. Опять же раньше рекомендовали лить ТаД17и, потому что больше ничего не было подходящего. Что лучше для КПП и раздатки нивы GL4 или GL5 для меня все еще загадка 6. Трение в КПП. А где там трение? Зубья эвольвентные, они катятся друг по другу, подшипники работают в гидродинамической пленке, синхронизаторы тоже. Так что если есть трение, то КПП очень быстро придет в негодность. Поэтому сравнение масел только по площади пятна контакта четырехшариковой машины трения не совсем правильное. Истинный тест это изучения вопроса потери массы при работе на разных маслах эталонных шестерен. 7. Для редукторов зимой, текучесть масла тоже важна. Их температуры очень не высокие в процессе работы. 8. Если использовать масла в соответствии с сезоном, и консистентные смазки, то реально можно очень сильно продлить ресурс агрегатов. Внезапно перестанут выть ролики ремней, разваливаться ступичные подшипники и сцепление начнет легче возвращаться после нажатия 9. Трансмиссионные масла очень консервативны, так быстро, как моторные не обновляются

@redbul7293

4 жыл бұрын

Не знаю 7 лет на Ниве проездил тад 17 нормальное масло и зимой и летом минус 30-40 градусов у нас зимой

@genuimous

3 жыл бұрын

Хорошая минералка допускает использование до -30. Ну это конечно край. При -10..-20 оно вполне хорошо работает.

Андрей, видео вообще огонь! Рззнес всех "умников" в пыль! Всё верно сказал! Так держать, продолжай в том же духе!

Отличное видео.Имею ваз 21093 пробег 270 тысяч в коробку заливаю моторное масло по рекомендации журнала за рулём от 80 коковато года(тема избита в инете) так как трансмиссия не совсем подходила тад17 для переднеприводных машин и тем не менее за 20 лет проблем нет меняю раз в 2 года.эксплуатация гор режим.

Всё верно! Раньше в 2001 году я на папиной ниве-21213 на асфальте пятаки крутил со шлейфом и ничего небыло. Сейчас езжу на новом шевике. Дважды оборвало в городе полуось в редукторе. Сказали по гарантии не катит так как масло не поменял вовремя))))

Класс давно смотрю, тоже начал вести свой канал!

Спасибо за видео! Снимите видео, про максимальную защиту кузова нового авто (Нива конечно). Что лучше сделать, что бы максимально сохранить кузов

@forevermore415

4 жыл бұрын

Единственный способ - не ездить зимой! А иначе, всё-равно загниёт ! 😉

@user-yc2ry9zt3u

4 жыл бұрын

@@forevermore415 Она и без зимы сгниет

@forevermore415

4 жыл бұрын

@@user-yc2ry9zt3u Ну, помедленней ! А так, и мы все умрём в итоге то ! 😉

@1Sergunya

4 жыл бұрын

Самое лучшее это авиационная мастика котороую используют в авиации ,а ее сложно найти но мне повезло т.к. знакомый сосед в гараже в свое время ее прикупил у летчиков , если есть летчики то дерзай и Нива будет жить оооочень долго .

@stalevar77

4 жыл бұрын

Самый лучший антикор,это пушсало смешанное с трансмиссионным маслом и с добавлением литола,просто бомба и дешевизна в консервантах.Всё это греем и нагнетаем в пороги и двери,ланжероны,днище,арки колёс,некоторые и под ковролином мажут,я так же делал.И процедуру эту выполнять раз в 5-6 лет.Нива тогда переживёт египетского Тутархамона...))))

Умный мужик,под дурака косит,но 90 процентов-это -мы.Наш чел.

Вот и я о том же👍👍👍

Все правильно говоришь👍

@user-wk5jy9kx1i

3 жыл бұрын

Андрюха молодец mihonichi

Как всегда всё чётко и по делу. Владеют ваз 2107 год впуска 2003 в моих руках с 2007 лью в КПП и мост тад 17 ни шестерни ни синхроны не менял пробег 170 тысяч. На 5-ой передаче менял только муфту и вилку и то по дурости запорол когда начал её эксплуатировать. Включал 5-ю на 70 км.ч. после этого так не делаю))

@Kazakhstan362

6 күн бұрын

Здравствуйте а почему нельзя

Спасибо,достойное видео!У нас на Уазиках также, перестал лить импортное, лью тэп 15!

@user-lo2jm1sc1h

4 жыл бұрын

SVK , ТАд17 и ТЭп 15 перестали официально выпускать 11 лет назад, а срок хранения банки 5 лет, так какое же *овно советуют нам заливать (!?), у меня нет такого опыта, как у блогера, всего то лет 20 в автохимии, но давайте кроме просто просмотров иногда включать мозги! У меня Шеви Нива, да и работаю я в АвтоМаг - Питер, поэтому я обязан знать правду, да бы не попасть в просак отвечая на вопросы покупателей. С блогером не согласен, рекламировать масло которого нет как то глупо.

@extremeplys2172

4 жыл бұрын

Вячеслав Смирнов какое масло вы лете в МОСТЫ кпп и раздатку.

@user-lo2jm1sc1h

4 жыл бұрын

extreme plys ZIC GFT 4/5 и в коробку, и в раздатку, и в мосты - зачем я буду переплачивать за бренд, если ZIC является поставщиком базовых масел и присадок «юбейс» для «Motul” и Ликви Моли, в кпп и раздатке дополнительно залит Fenom, в мосты ни какие присадки лить не желательно.

@user-hb7cg1sz9r

4 жыл бұрын

@@user-lo2jm1sc1h Это оно и есть только его разбавили всякой хуйнёй и назвали импортным,а как же им бабло ковырять.Вот и вы в магазине рекламируйте всю хуйню клея импортные наклейки.Я водитель профессионал, 1 класса,всю жизнь проездил на тап 15 потом пошло для гипоидных тад 17 и с Андреем полностью согласен!!

@user-eg8tw8nk5c

3 жыл бұрын

@@user-lo2jm1sc1h ох и как же я с тобою согласен!автор тад 17 наверное его в кашу добавляет, но самое интересное где его берёт 😄

Лить надо самое дешёвое и не чего не с-с-сааать!. Всю жизнь на автоле проездил и не чё - живой. Я, живой...

Андрей, спасибо за твои исследования, полностью тебя поддерживаю. Покупаю Лукойл бочковое, во первых дешевле, во вторых менять надо чаще парни. Сам меняю масло в движке весной и осенью и в трансмиссии раз в год. Нет смысла лить в наши Нивы что-то более дорогое, спросите у любого слесаря, не у молодого пацана, а именно у опытных, прожжёных слесарюг....

@SamiDlyaSebya1

4 жыл бұрын

Привет Fisher Boat . Так и есть. Спасибо за подтверждение моей информации от опытного НИВАвода. Кому то это пригодиться.

@jurys6541

4 жыл бұрын

прожженые слесарюги тебя научат плохому, смотри внимательнее будь

@fisherboat4068

4 жыл бұрын

Уже научили. 15 лет на одной Ниве езжу мучаюсь))))))

@user-uv4ix6dw1y

4 жыл бұрын

Я на Гранте ни разу не менял масло в МКПП за 196 т.км, вот только собираюсь..!!! что и заявлено в РЭ у моей машины..! Нет проблем с КПП.. Масло в мотор исключительно Роснефть 10-40, замена раз в 10 т.км.!!! Т.е, следую рекомендациям завода..) и проехал почти 200 т.км,..!!!! Не самый большой пробег конечно.., но многие и за всю жизнь столько не проедут..) На предыдущей Калине проехал 500.000 км, лил то, что было начертано в РЭ, которая шла с машиной..!

@1Sergunya

4 жыл бұрын

@@user-uv4ix6dw1y А я 1000000 проехал ))

Спасибо Андрей за видео очень доходчиво объяснил . Я сам имею Ниссан Терано на механике залил масло ЕНИОС и триндец коробке приварило аж шестерни после кап ремонта КПП залил ТАД 17 и вот уже 5й год всё прекрасно работает . Ешё раз благодарю тебя за позновательные видосы .

Джип Чероки 2000-го года. Задний диф с LSD. Масло 75w140 GL5 c обязательным добавлением антифрикционной присадки для LSD. Без присадки фрикционы скрипят в поворотах. Езда летом в жарком климате до 40 градусов С. Мост конечно нагревается, но не думаю, что критично. Практически всегда рука терпит. Наверное не более 70-80 градусов.

В общем Андрей ты всё правильно сказал Я в свою шниву сразу после покупки в мосты и КПП добавил по тюбику ХАДО а масло Лукойл. 6й год полёт нормальный!!!!

@user-iv3et9fb2n

4 жыл бұрын

Что за тюбик???

Блин я падаю.. 29 минут выносил мозг по молекулам , разложил на атомы и наконец сказал таки... Андрюха спасибо , очень понравилось !!! 5+ !дотошно, но объективно ,по существу , для тех кто мозгом пользуется!!!

@TTa_Pyc

11 ай бұрын

А что именно он разложил, что ликвимоли говно? Так он ни одного конкретного довода не привёл, можешь ещё раз пересмотреть.

Борода всему голова)))

У меня газель 2006 г, пробег уже по второму кругу 200тыс,мост родной, люфы уже хорошие, подвывает, в сливном отверстия под шестигранник, пластиковая заглушка стоит, заводская, т. е масло не сливали никогда, я доливал только тад 17,лично проехал на этой машине 700 тыс, чуть больше и редуктор ещё менять не собираюсь, ещё ездить и ездить

Всем здравствуйте, Андрей полностью согласен, с тобой люди которые так отзываются, вы их не браните, они просто моло что понимают вот и всё,

Читал что противозадирные свойства противоречат противоизносным. В мосту нужны противозадирные, а в коробке противоисносные. После замены заводской жижи в КПП на Лукойл 75-90 передачи стали нормально включаться. В мосты вроде как оптимально 80-90 и обязательно GL5. По поводу Краснодарского края, здесь несколько климатических зон. Может быть и -20 и -30. А за хребтом в этом время +10. Такие перепады можно поймать за 1 день. Кстати у Шелла 75-90 температура замерзания -63 градуса. Но чем жиже, тем хуже, конечно, смазывает. Нижняя вязкость влияет и на верхнюю.

Я себе масло в КПП сам смешивал. Минерка зимой густая, синтетика только настоящая (ПАО) летом обеспечивает отличную масляную плёнку, но дорого. Просчитал вязкость масел и пропорцию. 75w90+75w140, оба масло gl3/4/5. За пределы sae 75w90 масло не вышло, замерзает при -51, при 100 градусах более вязкое чем 85w90. Это в пп вазик залил. Есть и Урбан 2017 года. Сегодня такие нивы с конвейера сходят, что им 75w110 в коробку и 75w140 в раздатку и мосты мало.

Почерпнул много интересного 👍🏻👍🏻👍🏻 Андрей вы давно “копом " занимаетесь?

в мосты коробку и раздатку добаляю нигрол, грам 200-300, тот самый, ещё советский, который рекомендуют для редукторов плм Вихрь в виду сохранения смазывающих свойств в смеси с водой, плюс порошок молибдена, которым даже было дело сальники "лечил".

Андрей, хотелось бы узнать твое отношение к самоблокам

В десятку залил кучу разных остатков масел и литр моторного, винегрет полный 60тыс прошёл, надо бы завтра поменять

Друг на Газель купил новую кпп и залил туда дорогое масло, проехал тысячу км, кпп развалилась, поменял по гарантии залил дешевое , тоже быстро развалилась...потом купил кпп в другом месте и сново залил одно из мамых дешевых, кпп прошла более100т.км.Вывод: ходимость агрегата в большей степени зависит от качества запчастей из которого он собран, а не от дорого и разрекламиронного масла.

а у меня только мотоблок " Нива" , тад-17 в редуктор сегодня купил . Так рад что у меня нет машины , всех расходов и головняков связанных с автомобилем ; ))

Фууууу..... Ну наконец-то !!!! Услышал истину в последней инстанции !!!! Перед этим посмотрел с десяток видео и каждый говорит свое от себя. Посмотрел здесь и все встало на свои места. Спасибо за труд !!!!!!!!!

Андрей.. На Твп 17.. Наверное и раздатка должна выть меньше.. Вязкость выше.. 🤔 Уж как я Пахал на 2106.. С прицепом и лил Тап, и все было ништяк

Осталось от уаза лукойл минералка GL-5 80w90 3литра, залил в новую гранту 2.5л, проехал после замены уже 12000км. Отличие от заводского масла только в том, что переключаться передачи стали плавнее, шум плюс минус аналогичный. Заводское решил заменить из-за шума, а покупать новое-жалко денег было.

@user-iy8py7pl3w

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Как коробка подивает на gl5? Просто у меня тоже есть лукойл 75в90. Но заливать ьоюсь

@necromant1983

2 жыл бұрын

@@user-iy8py7pl3w на 80т.км заменил на куппер 75w90, которое с медью и через пару тысяч коробка перестала выть вообще. Синхронизаторы живы и здоровы и проблем никаких.

Поддерживаю Андрея ! Живу на севере и в свою ниву лью тад - 17 разбовляя керосином ! 200 г на 1 л

@user-ox9ze3cl3o

3 жыл бұрын

Зачем? Зачем эти эксперименты? Зачем такие манипуляций?

@user-ox9ze3cl3o

3 жыл бұрын

В джипы тоже льют Тад 17?

@user-ox9ze3cl3o

3 жыл бұрын

Особенно зимой

@user-ei1fr2wk6x

3 жыл бұрын

@@user-ox9ze3cl3o Речь шла непосредственно за авто пром а именно за ниву сылаясь на тех руководство давних времен когда еще незнали о заграничных маслах А в джипы льют то масло что прописано в книге эксплуатации ! Там свой расклад !

@user-ox9ze3cl3o

3 жыл бұрын

@@user-ei1fr2wk6x у нивы в книге эксплуатации что написано?

Спасибо за совет тад - 17 джл 5

Андрей тёзка полностью на вашей стороне. Наши масла не хуже, а даже лучше. Работаю в сфере нефтепереработке.

GL4,5 по моему уже давно можно не заморачиваться, многие производители делают масло отвечающее обоим стандартам в одной канистре. Например RAVENOL VSG SAE 75W-90 - применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4.

Молибдена дисульфид как добавка в масло двигателя, Ваши мнения Андрей?

Спасибо большое за информацию

Разбери эту тему 75 в 140 как они работают!

Когда была ваз 2105 нужно было ехать в Алтай 500км в одну сторону, а масла были как гудрон с металлической пудрой особенно в мосту еле слилось. Зашёл в магазин и попросил самую дешовую трансмиссионку ею как раз оказалась ТАД17. Отьездил год, от минус 25 машина глохнет при отпускании сцепления после пуска, однозначно не подойдёт в зиму под автозапуск. А так удавалось расшевелить до минус 35, далее встаёт колом. Заменил по причине сибирских морозов, в тёплое время года можно пользоваться особенно в качестве промывки на лето отличный вариант.

В двигатель на ниву лью только Лукойл дженезис 5w40. В уазик двс лью Лукойл минералку 15w40. Нива огрегаты лил Лукойл но перешёл на zic. Уаз только нигрол тад 15. Пока полёт нормальный.

@user-qj3sc9kf9j

3 жыл бұрын

Ну и как zic на ниве? Я тоже его заливаю.

@genuimous

3 жыл бұрын

И как на ниве генезис, угорает? У меня угорает 100 мл на 1000 км.

Андрей подскажи по трансмиссионному маслу, имеет ли оно срок хранения? Условия хранения самые обычные в гараже,всё масло в запечатанных бутылка ни разу не вскрывалось.

Здраствуйте Андрей. Хочу услышать вышего доброго совета ! У меня Нива 2131 5д используеться по своему назначению : вожу грузы (строительный, воду, дорова прям в ниве бываеь), ездию в лес - горы за ягодами , травами и орехами, машина во сновном с нагрузками ! Какое вы бы посоветовали масло заливать в : КПП , раздатку и мосты ???

чем вы промываете коробку после замены масла ? и чем вы промываете задний мост меняя масло с зимнего на летнее?

Я до этого экспериментировал тад-17 добавлял туда медный порошок самой мелкой фракции почти пыли образным состоянии получал порошок гидролизом вещи Кстати классная масло ходит вообще шикарно и налёт на шестернях есть отличный медь по меди трение вообще незначительная а насчёт ударных свойств не знаю

@user-hy5jn4ez5h

10 ай бұрын

Также занимаюсь эзотерикой: использую в редукторах 75w140 с медной добавкой Valena sv, меняю раз в год. Ощущения-самые положительные

Вот в том то и оно... 🤔 Ключевой момент, того ТАД-17 нет, а сейчас, надо знать "что это за масло" 🤔

Андрей здравствуйте вопрос не по теме но в интернете найти не чего не могу скажите пожалуйста с какого года ниву начали выпускать с электронной панелью приборов или электронным спидометром

Купил ниву 21214 2023 года подскажите какое масло лить в двигатель! Про мосты, раздатку и коробку вы уже рассказали, низкий вам поклон, как вы сказали это ТАК 17И.

Тад 17и лью в Транспортер 6 лет. Правда меняю через каждых два года. Посоветовали сами мастера по кпп. Хоть кулисы разбиты и машина 87-го но коробка держит. Да, и маленький совет, поддержуйте рычаг рукой (просто положить руку на рычаг) хотя-бы на 2й 4й передачи, чтобы синхронизаторы полностью заходили, а не краями, так дольше прослужит до выбивания кпп.

@user-cf8wd5el5h

3 жыл бұрын

Если ты будешь держать рычаг износятся вилки и муфты в кпп и начнут вылитать предачи!

Спасибо за обзоры масел очень познавательно, сам поначалу гнался за дорогим. Щас залито zic 80w90 gl-5 к сожалению анализов так и не нашел, хотелось бы спросить стоит ли на нем дальше ездить или лучше перейти на лукойл. Заранее спасибо за ответ.

@user-gg3bq5hm3n

Жыл бұрын

с зиком у меня стуканул мотор опеля

Доброго времени суток!

Андрей инфы конечно кинул дохрена но всё равно Спасибо для себя я услышал что нужно и развеял свои сомнения

В ниву лил лукоил 80-90 при -5 и ниже передачи еле вклюкишь, для лета до + 25 мосты коробка работают тихо но передачи включаются не очень! Залил лукоил 75-90 стало получше но немного, зимой заебе шься прогревать, летом неплох! Zik 80-90 для лета лучший из дешёвых масел, для зимы от -2и ниже шлак! Равенол 75-90 полусинтетика идеальна и для зимы до -25 передачи включаются без всякого прогрева и летом хорошо без гула, но стоимость в 3 раза выше

@genuimous

3 жыл бұрын

Неужели лукойл 75-90 так плох?

Купил тюнингованную Ниву (1999 г.в., полностью переделанную. От родной мало чего и осталось), решил поменять масло в трансмиссии. Слил Г@ВНО (наверное, НИКОГДА в жизни его не меняли). Залил фирменное, после чего коробас и раздатка развалились. Поставил контрактные, поездил буквально пару сотен км. После чего слил (опят таки масло было дешёвское) и залил фирменное . Чуть позже добавил ещё и присадки. Стало 🔥 Исчезли гул и вибрация. Вобщем,, результат -небо и земля. Всем добра...

В плане сроков замены масла, заводам верить нельзя. На УАЗ патриот одно и тоже масло рекомендуется, но сроки замены почему-то увеличиваются со временем

Нынче у нас в Бурятии - 40 было, Нива с ТАД-17 на улице стояла. И вот надо было ее подвинуть по ограде. Мы втроем кое как столкнули. Оно просто колом все встало. Потом заводил, когда уже потеплее было, минут 15 гудишь, сцепление отпускаешь - она глохнет, даже нейтралка не крутится. А в микрике у меня кастрол какой-то не помню, его я один столкнул. Микрик 2 тонны, нива сколько?