ВЛ80-красавчики.Особенно, когда со звёздочкой. Обожаю ВЛ80.Зелёненькие,родные.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваше мнение, и спасибо за просмотр ролика!

@Everyoneismiss

Жыл бұрын

Я больше вл 11 люблю, особенно в синем окрасе. Морда у вл11 покрасивей будет.

@Netbdbdnfnfjrj

11 ай бұрын

❤💚

Второй раз пересматриваю, нет смотрю, как в первый раз, с интересом и наслаждением. Рассказ интрига, как старый, добрый Советский фильм, реально ненадоедает. Спасибо за сюжет и интригу в повествовании. А ВЛ80, серий К,Т, Р сопровождали мое детство, и поездки в кабинах этих красивых электровозов не забудутся до конца моих дней... Да, ещё ВЛ60К и ПК, помнятся шикарным скрипом своей ходовой, я их тоже люблю. Сейчас Локи в основном какие то безликие что-ли? Видимо раньше в экстерьер конструкторы душу вкладывали, а может мы стареем вместе с Вылами, и старая любовь не умирает...

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Огромное спасибо за добрый комментарий!

Джентельмен выражает мэну исключительный респект и уважуху!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо большое, Александр!

Очень-очень интересный ролик, не первый раз пишу, что Вячеслав знает свое дело!!!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку роликов!

Вячеслав! Благодарю за очень познавательный ролик о ВЛ 80 Новочеркасского завода... ! Много нового узнал о этой легендарной машине!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На эдоровье, Андрей! Спасибо большое Вам за просмотр и оценку ролика! Спасибо за помощь!

06:58 - вот так в советском Инстаграме выглядела фотка "Я и наша новая тачка". Спасибо за серию. :)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Гарри, спасибо за коммент!

Джентльмен был внутри музейного ВЛ80К и уважает сей пепелац, по номеру 015.

Люблю ваши обзоры за очень интересную подачу и какую-никаю интригу

@pokemoshalife8633

2 ай бұрын

Спасибо большое, очень рад Вашей оценке!

@eqinel1415

2 ай бұрын

​@@pokemoshalife8633 Всегда пожалуйста!

Был опыт трогания с места ВЛ - 82. Было в детстве, был предоставлен сам себе и развлекался посещением паровоза, стоящего в электровозном депо. Памятник, не знаю. Был открыт и сохранил вроде все потроха управления. Потом подтянул друга. Осмелели, стали выходить на палубу возле котла, как следствие знакомство с бригадой. Нам по 13, а им? Позволили посмотреть кабину ВЛа, маш.зал, объяснили, что к чему. В итоге подтянули на старт следующего, расцепились и тронулись под подачу. Чем мы ребят тронули? Позволили мне первому. Никогда не забуду ощущения этой мощи под руками. Лок. тронулся с первой позиции. Позже мне объяснили, что это исключение из правила. Потом была детская жел. дорога, но до машиниста я так и не дошел. Но воспоминание об этих машинах осталось. Смотрю о них с удовольствием и немного завидую их экипажам. Хотя понимаю, работа не мед

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Очень интересный комментарий, большое спасибо! Благодарю Вас за просмотр!

Я кайфую от звука запуска ГВ, фазана и компра, а также мотор-вентиляторов ВЛ80с

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Звучит разумно)

Вячеслав все как всегда на 100 баллов спасибо за ваш труд.с ув олег таллинн..

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку, Олег!!

Славик , спасибо за обзор ! Вспомнил молодость . Работал на всех сериях , кроме Р. Самая удачная , на мой взгляд Тешка. На К , меняя кабину проходишь через пыльные фотокамеры , Ска нормальная , но множество промежуточных реле , усложняют схему . Пришлось работать на первой партии Сок в 81 году , депо Алтайская. Схем небыло , выкручивались кожуховые и шапочные болты . В кабине стоял ящик запасных болтов , но новьё пахло краской.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Вован! Спасибо большое за просмотр и "ламповые" воспоминания!

@wasilih700

2 жыл бұрын

кашки были лучшими-приписки депо тимашевская после 380 номеров

Спасибо за ролик очень интересно. Я работаю на этих машинах у нас на северо-кавказской полно таких ездиют хорошие надёжные электровозы правда бывает капризные

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Иван! Спасибо Вам за просмотр!

Как сказал старый машинист ст.Иланская:вот ваш пластиковый 2эс5к встанет и ты ничего не сделаешь,придется вспомогательный звать,а я на своей эРочке с 3 перемычками уйду с перегона.У нас в депо Рки больше любили чем Ски.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо, Денис, за дополнение! Благодарю за просмотр!

@sasa3082

3 жыл бұрын

У нас так про Ем можно сказать и Юбилейные (81-722).

@dmitryivanov9463

3 жыл бұрын

Ну это если с номеров 800+ там да полный пипец, все через МСУД.

@leorsss

2 жыл бұрын

Объясните пожалуйста, что значит пластиковый и почему ничего с ним не сделаешь? И что значит с 3мя перемычками уйти? Очень любопытно!

@user-px9qh9ow2n

2 жыл бұрын

@@leorsss пластиковый=ненадежный. Ничего не сделаешь ибо все через панель МСУД в случае возникновения неисправности ( АЛСН, давление в ТЦ, не дай Бог токоприемник упал или вообще неисправность ГВ) нельзя использовать Клемную рейку чтобы отключить ту или иную систему поезда и дотащить его до депо, тоже самое значит на 3х перемычках уеду, на клемной рейке допустим при неисправности АЛСН цепляют" крокодил"( провод с зажимами на концах) и собирают тем самым резервную схему обходя неисправную систему безопасности, тоже самое делают во многих случаях например в случае если Главный Выключатель неисправен и поезд тупо не заводится, крч клемная рейка творит чудеса в случае возникновения каких-либо проблем.

Спасибо за обзор любимых ВЛ80, весь наш полигон успешно тащат эти релейно-контакторные чудовища ВЛ80с и ВЛ80т, хотя с и т эволюционный тупик, но ремонт отработанных и всё это как то вполне успешно ездит хотя и постоянно ломаясь и теряя болты ходовки, но обслуживать эту коробку с шумом можно и чела от чохи. А вот ВЛ80р это другое дело, у нас они не водятся, но удалось полазить но машине отдано на списание и помпоновка и схема показались до боли знакомы! Дедушка Ермака! Жаль в обзоре не упомянули симбиоз р-ки с ВЛ84 и 85 - ВЛ80СМ - папу Ермака, ну и КВР - ные ВЛ80т и ВЛ80с он же ВЛ80 что плрдили на УУЛВРЗ

@pokemoshalife8633

11 ай бұрын

Спасибо большое за Ваш комментарий! Благодарю за просмотр ролика!

Классная фильма получилась, и отдельно спасибо за ВЛ80Р, незнаю почему, но именно эта серия нравится больше всего!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Владимир! Спасибо большое за оценку ролика!

Были по мимо этих модификаций ВЛ80, ещё модификации, которые не пошли в серию и были экспериментальными.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Да, про них я не стал говорить.

@arsmm_arsmm

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 а жаль.

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

ВЛ80А, ВЛ80Б(?), ВЛ80В (1129, вентильный), ВЛ80СМ

@arsmm_arsmm

3 жыл бұрын

@@_al3xander_434 ага.

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

@@arsmm_arsmm я угадал всё?)

Отличный сюжет! Да, я бы хотел бы на ВЛ80 поработать, да что бы он был не какой-нибудь серо-красный, а чтобы тёмно-зелёный, да с красной звездой! Макет тоже зачётный.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо большое за просмотр и коммент и оценку!

@user-ts1sv8dn1q

2 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 а как же джентльмен пофиксил вл80с 002

Довелось в свое время на 3-х секционных" С" поработать, машина мощная 14-тысячный подъем с критическим весом 40 км только так вылетали, правда переходы по земельки приходилось бегать, 3-я секция прицепная и никак по другому.Но все равно самые лучшие воспоминания об этой технике, кроме всего прочего достаточно надежная машина, не помню что бы я на ней вставал. Да спасибо вам за ваши обзоры, очень интересно смотреть и слушать!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Андрей, за отзыв о нашем канале!

Замечательное и познавательное видео. События из хроник тех лет просто бесподопны... Спасибо автору

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Сергей! Спасибо Вам за просмотр и оценку!

Спасибо за видео, узнал о любимых выльничках!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье! Вам спасибо за просмотр!

Да жаль уходящую эпоху ВЛ80, а ведь я начинал работать на них ещё 7 лет назад, даже 1поездку поработал на ВЛ60

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

ВЛ60 - вещь! Спасибо большое за просмотр ролика!

Ваши рассказы про ,,локи,, просто класс!!!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку, Иван!

Отлично! Спасибо за фильм!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Камрон! Спасибо за просмотр!

Как всегда лайк, хороший обзор! На электровозах с двумя жалюзи на секцию было 6 мотор-вентиляторов (2 на охлаждение тяговых двигателей и 4 на ВУ). Позже была изменена система вентиляции с переходом на 4 мотор-вентилятора, жалюзи стали устанавливать с каждой стороны электровоза. Такую модернизацию делали и при заводских ремонтах машин с малыми номерами.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за Ваше дополнение, Сергей!

В детстве воображал себя машинистом, но как вырос узнал, что по здоровью не прохожу на эту специальность. Если бы была возможность, выбрал бы серию р. Спасибо Вам за ролики, хоть увидел вид из кабины разных локомотивов. Всегда мечтал попасть в живую в кабину любого локомотива и прокатиться хотя бы третьим лицом. С Уважением Александр

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Александр, спасибо большое и Вам за просмотр и оценку ролика! Благодарю за ответ!

@user-qt9cl7hw9x

4 ай бұрын

В Казахстане до сих пор Ски трехсекционные трудятся на южном направлении.

Вячеслав! Здоровья вам и удачи!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо, и Вам!

Ё-моё Целый букет модификаций я сам на 80ке работаю очень крутой электровоз Мне нравится

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо, что посмотрели ролик!

ВЛ80К и ВЛ80С топ!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Соглашусь с Вами!

@andreyfrolikowww3106

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 мне Т больше нравится)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

@@andreyfrolikowww3106 , ВЛ80т тоже хороши.

@anbreybw3443

3 жыл бұрын

Были ещё ВЛ80А С асинхронными ТЭД.

@karp0ffvl823

3 жыл бұрын

А ВЛ80Р?:(

очень нравятся ваши видео, с грамотным техническо-литературным языком дорогой Покемоша. Продолжайте в том же духе....

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо, Антон, за оценку! Рад, что Вы смотрите наш канал!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Мне нравятся все окрасы наших поездов, и корпоратив тоже. И хоть мне не нравится, что в него красят всё подряд, но сам окрас довольно неплохой и даже красивый

Конечно, хотел бы на таком поработать) Любимый грузовой электровоз всё таки) Да и выглядит на порядок лучше, чем 2ЭС10 к примеру, не смотря на то, сколько лет прошло

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Росс, за ответ на вопрос в ролике!

Классно, спасибо за видео! Ждём видео о ВЛ60!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку!

Вячеслав, спасибо за видео! С удовольствием подписался на Ваш канал и немало интересного успел просмотреть. Жаль только, что не всегда хватает времени на комментарии. А что касается эпохи электровозов ВЛ80, то у нас на УЗ машины трёх индексов ("кашки", "тэшки" и "эски") до сих пор являются основными электровозами на железных дорогах, электрифицированных переменным током, где эксплуатируются как в грузовом, так и в пасс. движении (к примеру на Одесской ж/д ВЛ80т и ВЛ80с до сих пор являются основными пасс. электровозами, несмотря на их грузовой род службы и даже на наличие специально изготовленных для пасс. движения электровозов ВЛ40у).

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите наш канал! Благодарю Вас за дополнение!

Удивительно, как можно рассказ об истории создания электровоза превратить в такую увлекательную историю, да еще с элементами детектива. Талант, талант!!!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас, спасибо большое за просмотр!

Тэшка 2101 "копейка" Мы ее так позвали, долгое время ходила у нас на заб жд приписки депо Чита, говорят порезали ее и в Китай, оборудована была КЛУБ. Хорошая машина

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Очень печально, что так. Спасибо большое, Андрей, за дополнение и просмотр!

@user-iz8db6wg4e

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 она была "хозяйкой" Так называемой, выводные, сборные поезда, ну до Ермаков, в подмене на "толкачи"

ВЛ80к, крутой, ВЛ80С супер, ВЛ80Т, топовый, ВЛ80Р, редкий.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за мнение, Вячеслав!

Очень интересное видео про выльники спасибо

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, спасибо и Вам за просмотр и оценку!

Очень интересно! Спасибо!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье! Спасибо за просмотр!

Целая эволюция модернизаций прослеживается! Вроде бы одно и то же, а на самом деле разное всё... Спасибо за ролик, очень интересно!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас, Вадим, за просмотр!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Удалось, в свое время, и на ВЛ-80т поездить в пассажирском депо. По сравнению с ЧС-4 и ЧС-8, это реальный совковый динозавр :))))

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Да, ВЛ80 - сила! Спасибо за просмотр!

Спасибо, очень интересно. Да, эпоха ВЛов идет к концу, прошлый век все таки.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Владимир! Спасибо Вам за просмотр!

Супер! Наконец-то! Прекрасный фильм.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за просмотр и оценку!

Да ВЛ-это эпоха,лично я работал на всех сериях ВЛов переменного тока,кроме Р,попросту они у нас не ходили...+ не забываемый опыт на спарке ВЛ 60

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Согласен, ВЛ80 - эпоха! Спасибо за просмотр стрима!

Я хотел Вл10 и его друзья,но тут...еще лучше

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Про ВЛ10 есть в планах сделать ролик.

Кстати 3 ВЛ80Р(1520,1522 и 1629)это тренажёры. Ролик очень интересный, аж на ВЛ80 потянуло, жаль конечно, что не упомянули про экспериментальные и модернизированные модификации ВЛ80 А так лайк можно и нужно поставить)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо большое Вам за просмотр ролика! Да, опытные ВЛ80 в ролике не упомянуты, про них лучше отдельное видео сделать.

ВЛ80 за 5 км слышно, а красивые -то какие. Я их обажаю

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Да, красивый электровоз!

Очень классное видео. Работаю на НЭВЗе. Кажется ТМХ хочет избавиться от завода. Раньше практически всё сами делали, от литья, до готовой продукции. А сейчас чаще и чаще привозят готовое. Скоро только собирать будем.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Благодарю Вас за просмотр!

1:48 о, ВЛ60К-2206 снова в кадре) и да, Р-ки после КР также оснащают Системой Многих Единиц (СМЕ)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Всё верно, спасибо за дополнение, Александр!

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Рад был подсказать!

Bardzo dobry lok , dziękuję za wideo ! Привет из Польши , удачи в дальнейшем! Лайк:)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Dziękuję bardzo za oglądanie! Cześć!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

сидел-залипал под видос и тут на тебе-Depeche Mode))) лайкосик!!!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Депеша - молодцы, конечно) Спасибо за просмотр!

Спасибо за ваш труд.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье! Спасибо Вам за просмотр!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Так лампово)))

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо!

Вячеслав на ВЛ80 Т и Р - на контролере удобно было резать сало, я лично любил ВЛ80с, позже добавлю фото в группу

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за лайфхак) Благодарю за просмотр!

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

а как на контроллере ВЛ80Т резать сало?) хотя я уже догадываюсь)))

@user-id4di2sy7r

3 жыл бұрын

@@_al3xander_434 А плане он широкий , удобно как стол использовать его. Сало , лучёк , чаёк. Вот такой у нас был перекусончик в поездке.

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

@@user-id4di2sy7r не ну ачё, неплохо)

@_al3xander_434

3 жыл бұрын

@@WolfLife_is_good ну, первое конечно, вряд ли

Вл очень надежный поезд.👍✊

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Относительно) Спасибо за просмотр.

Удивил машиниста. Пару поездок я ездил помощником на ВЛ80к , там открывались двери как у подводной лодке в районе трансформатора . Правда не знал почему

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Форкамеры такие) Спасибо большое за просмотр!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Добрый день! Очень хочется увидеть от тебя обзор на серию ВЛ10)))

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Здрасте, Сергей. Про ВЛ10 обзор есть в планах.

Спасибо за видео!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Александр! Удачи Вам в творчестве!

Санич сп за це відіо про вл 80 я абажаю його

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Про устройство ВЛ80 у нас есть ролик.

В начале 80-х довелось поработать на выстовочном 1549 в тч Боготол.Тогда все эрки были приписаны там.Только окрас у него был уже оюычный.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за дополнение, Котейко!

@Antip-0007

3 жыл бұрын

Он до сих пор в строю , и приписка та же . Вот только окрас никчёмный и звезды нет .

Я вам посоветую сделать рассказ про межсекционные проходы какие они были какие потом стали На каких поездах ставились

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

Спасибо за предложение по контенту.

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Класс!!! Просто приятно посмотреть!!!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Благодарю Вас, Дмитрий!

Не ожидал увидеть на одной из фото локомотивов, своего друга, спасибо за хороший обзор!!!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

И Вам с Вашим другом спасибо!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Буквально на днях видел ВЛ 80с!, к сожалению только в поганом окрасе РЖД....

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

В зелёном их почти не осталось, увы.

@andreyfrolikowww3106

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 в мне нравится в окрасе РЖД

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

@@andreyfrolikowww3106 , спасибо за просмотр ролика!

@mortemnis

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Ну у нас на югах ещё встречаются мастодонты в каноничном зелёном окрасе

@user-kg5tg1gw6n

3 жыл бұрын

В Украине зелёненкие) были даже с гербами,до войны так точно, а сейчас не знаю что сделала декомунизация

У меня на Юго-Восточной дороге в Воронежской области кроме восьмидесяток в грузовом движении вообще ничего больше нет. Многие ещё в историчном зелёном окрасе. Машинисты от них не сильно в восторге. Древние, шумные, часто любят мозги по мелочи.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за Ваше дополнение, Роадраннер! Спасибо за просмотр!

@DGW1971

3 жыл бұрын

Да со всех дорог собрали почти все в депо Лиски.

Отличное видео, спасибо большое!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку и просмотр ролика!

Супер видео! Спасибо.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Сергей!

ВЛ80к-007 перебитый, и подменён электровозом более позднего выпуска. В Украине так же есть ВЛ80к-044, который в своё время был подменён 006-й машиной, так что его по праву можно считать самой древней «Кашкой» на ходу:)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за дополнение!

@VladosLozin

3 жыл бұрын

Я видел вл80к 007 в Казатине

@user-zi5wr6ki1o

2 жыл бұрын

@@VladosLozin Видел не раз его с поездами на ходу.

@VladosLozin

2 жыл бұрын

С вашим мнением согласен

@Dmitry_Bogdanov

2 жыл бұрын

То есть номера перебивают не только на угнанных машинах?

Спасибо за обзор! Я почему-то считал, что ВЛ - это Владимир Ленин)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Так и есть. Спасибо за просмотр, Алексей!

@user-pb1xm7bu3s

3 жыл бұрын

Электровозы вл названы в честь Ленина

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

@@user-pb1xm7bu3s , всё так.

@user-tv7ky4oh1e

3 жыл бұрын

@@user-pb1xm7bu3s какого ты Ленина с маленькой буквы написал? Тебе нужно напоминать кто и при ком началась безпрецедентная электрофикация?

@-forpix965

3 жыл бұрын

@@user-tv7ky4oh1e агро…

ВЛ 80 Р - герой фильма"Магистраль" . А у нас экплуатировали 3-х секционные ВЛ 80С с реостатным тормозом, номера четырех значные уже 24 и 27. 27 уже были с фазоращепителями которые запускались автоматически при включении вспоммашин( вентилятор, компрессор) а так фазан отдыхал да и шуму меньше.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за дополнение к ролику!

Спасибо за прекрасный и информативный обзор ролика ....Обожаю эти электровозы . .с детства..

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр ролика и оценку!

@user-ij4lt4ry6t

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 всегда пожалуйста...

@user-ij4lt4ry6t

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 🙋

Топ.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо за оценку!

Эх, ещё бы похожее похожее видео про ВЛ10)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Про ВЛ10 есть желание сделать ролик!

@iga00001

3 жыл бұрын

ага, еще про 15 и 85

Замечательно. Спасибо.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Антон. Спасибо за просмотр!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

У нас на станции ездил ВЛ 60 сцепка, без промежуточных кабин. Можно было перейти с одной секции в другу. Водил он грузовые составы. Под конец службы, ему между секциями прицепили вагон-рельсосмазыватель. Так и ездил.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Интересно! А Вы можете вспомнить, какой был номер электровоза?

@vadimb.7570

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Позывной был 0001. Как то попадалась в интернете статья по рельсосмазыватели. В нём про него упоминалось. А так, отец работал помощником машиниста, брал с собой пару раз. Конструктивно габариты по длине остались прежние. Т.е кабины в месте сочленения не было, но тамбур для перехода из одного локомотива в другой был.

Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст и ТЧЭ-2 Челябинск

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Большое спасибо Вам за просмотр ролика. Привет!

20:46, ооо, окт.жд станция Кириши, это у меня в Ленинградской области, не так и далеко от Мги.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Похвально, конечно!

@sasa3082

3 жыл бұрын

Не далеко от МГИ ну ну 65 км,у нас дача там.

@iga00001

3 жыл бұрын

@@sasa3082 это много по масштабам страны?

Учусь на Вл80т очень нравится👍

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Удачи в учёбе!

@aleksgrim24

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html

Привет очень крутой видос мне 13 лет мне ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО продолжай так же

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку роликов!

Оооооооо легенда ,слава ща видео лайк и5+

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку!

Сэр мистер уважаемый но когда же вы наконец-то возьмётесь за ролик по отличию ЧС7 и ЧС8. Полагаю джентльмен знает о данных агрегатах:)

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо Вам, что просмотрели ролик! Про ЧС7 и ЧС8, думаю, со временем, тоже ролик сделаем)

@user-so5tb8nn4g

3 жыл бұрын

Достаточно на крышу посмотреть и сразу видно.

Очень атмосферный выпуск. У нас кайзеры в Киеве часто ходят. Это один из первых электровоз детства которые я начал распознавать)))

@pokemoshalife8633

2 ай бұрын

ВЛ80к - машина, ставшая очень знаковой в СССР! Спасибо за просмотр!

Очень хороший ролик и рассказ!

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо, Кирилл, за оценку!

Славон, твои ролики, это не моё говно! Респект.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Я думаю, Ваши ролики вовсе не г****. Удачи в творчестве, Арсений, спасибо за оценку контента!

Думаю, интересно было бы рассказать про 3-х секционные ВЛ80С, и понять - это завод так придумал, или же депо приписки. Сколько их видел, всегда задавался вопросом, насколько это было безопасно, особенно когда бригада находится в отдельной секции, и в остальные две может попасть только с улицы, когда поезд стоит. И почему НЭВЗ не выпускал для них бустерные секции, как делает для 3ЭС4К?

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

В "тройники" уже в депо объединяли секции. НЭВЗ не заморачивался со сквозным проходом про работе по СМЕ. а 3ЭС5К уже с завода шли в трёхсекционном исполнении.

@Myavorg

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 получается, НЭВЗ 3ЭС5К "оформил как надо" с оглядкой на тройные ВЛ80. И ещё обращает на себя внимание тот факт, что в настоящее время стремятся уйти от СМЕ из отдельных локомотивов, при отсутствии сквозного прохода, и строят многосекционные машины - что электровозы, что тепловозы. Так помошник машиниста имеет возможность проводить регулярный осмотр машинного отделения и оперативно выявлять неистправности. Ещё можно сказать, что катастрофа Ерал-Симская тоже повлияла - "тройник", бригада в отдельной секции, а кран машиниста был перекрыт во второй по ходу движения кабине, куда во время движения было не добраться. Поэтому лучше иметь возможность полного контроля над состоянием локомотива в движении.

@user-hb6hr4fh2s

Жыл бұрын

В системах если попадешь в апендикс то отдыхаешь ,ходить никуда не надо ... Или две секции или одна ...

Спасибо за ролик позновательно и интересно

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Вадим! Спасибо за просмотр!

ваші розповіді найкращі. і без пропаганди.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо большое за оценку ролика!

17:30 ВЛ80с стоит в Заб.крае ,г. Шилка жд технарь, до сих пор стоит, с левой стороны нет люлек

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! А он в таком же состоянии?

@user-bl5ht5wx2u

3 жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 да , только снаружи покрасили и всё

О ВЛ80а, ВЛ80в и секции ВЛ80б-216, а так же, о ВЛ80см забыли упомянуть.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Совсем не забыли. Но про них лучше сделать отдельный ролик.

Спасибо, Друг!

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

На здоровье!

Порадовался))) Спасибо за видео!!!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

На здоровье, Павел! Спасибо за просмотр!

10:15 почему Т, а не Р - что бы не было путаницы с идексами, поэтому и присвоили индексы по особенностям построения электрического силового оборудования Т- тормозной, Р - рекуперативный, К - кремневый, С - сериесный по аналогии последовательное (сериесное) включение ТЭД, а здесь секций.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Спасибо за дополнение к ролику!

@user-uj3tr9vz8y

Жыл бұрын

К -кремневый, Т -тиристорный на основе панели ВУВ - 60,которая регулирует реостатный тормоз, Р -рекуперативное торможение, С - система многих единиц СМЕ. ТК и СК модернизация У-У ЛВРЗ, 3 электровоза модернизация на РЭРЗ, и несколько тэшек на самом НЭВЗЕ это аналоги Ермаков.

Спасибо за обзор! Очень интересная информация!)

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо и Вам за просмотр! Удачи в работе!

@user-sf5wp6em9k

Жыл бұрын

@@pokemoshalife8633 Спасибо! 😃

Ооо вл 80с мой любимый иза своих разеток!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Да, ВЛ80с - вполне привлекательный локомотив.

ТЧ 1 Одесская ж.д. Локомотивное депо Котовск. 1993г. Ездил на ВЛ80С и ВЛ60. 60-ки старые... А 80С новые.. Тогда был просто крейсер... :) Хорошая машина. Потом, Ю-З ж.д. Депо Дарница. ВЛ80К и ВЛ80Т... Снова старье... Но, У нас их называли "Утюги"... Все по своему хорошие... Спасибо за обзор.

@pokemoshalife8633

2 жыл бұрын

На здоровье! Спасибо Вам за ламповые воспоминания!

В Беларуси вл 80С ещё бегают. Один раз видел ВЛ80Т. Живы трудяги. Зелёные с красной звездой.

@pokemoshalife8633

Жыл бұрын

Спасибо за дополнение к ролику!

Как всегда,на высоте!

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Благодарю Вас за оценку, Богдан!

ВЛ 80Т насколько я слышел это единственная серия электровозов,которая в СССР была сделана со знаком качества.

@pokemoshalife8633

3 жыл бұрын

Знак качества на Тэшке да, есть. А вот про другие электровозы не имею сведений.

За Depeche mode респект! 😉 и за Kraftwerk из Унипульса! 🤘🏻✊🏻👍🏻

@pokemoshalife8633

2 ай бұрын

Спасибо, рад, что оценили!

Суровые машины. Работал на таких. По сравнению с тепловозом 2ТЭ116 экипажная часть просто телега. Особенно когда эти монстры привлекались для вождения пассажирских поездов. В нашем депо самые древние номера ВЛ80к-019 и 020. У обеих сгорело по одной секции. Теперь стоят на базе запаса. Как то так

@pokemoshalife8633

11 ай бұрын

Очень признателен за Ваше дополнение, большое спасибо!