Сааба больше нет, как и многих других автомобильных марок. По каким скучаете лично вы?

@user-dj5lz6kl7b

4 жыл бұрын

сааб очень жалко. я только 9-3 хотел бы. или 9-4X

@cygnusrus2641

4 жыл бұрын

SAAB мне тоже всегда нравился👍 Жаль марку убили😢

@user-ip4vk2tg6n

4 жыл бұрын

Pontiac :(

@Road7IRunner

4 жыл бұрын

SAAB-Космолёт! :(

@user-jy1ks3vx7y

4 жыл бұрын

Олдсмобиль Аврора!

Очень жаль, что марку угробили, всегда нравились саабы, классные и интересные машины делали😔

@user-uy9li1el4j

4 жыл бұрын

@Сергей Этоя угробили его американские маркетологи, которые меняли на субару шильдик и решетку. И кому такой сааб нужен?

@LF-A

4 жыл бұрын

но ты бы никогда такую не купил сам? верно?

@artemwelder1401

4 жыл бұрын

@@LF-A ну хрен знает, возможно и купил бы, пять лет назад была мысля взять 9-3 аэро себе, не взял так как хозяин передумал продавать, классная тачка, очень нравилась. Потом он на ней ещё года три отъездил

@user-pv6dp1hb9q

4 жыл бұрын

@@LF-A Я купил, и считаю, что нет лучше марки чем SAAB.

@migelegonsalez7300

4 жыл бұрын

Владел саабом 9-5 2003 года считаю марку очень удачной и уникальной которая имела свой характер и историю. Даже гибридный RX450 не вызывал таких эмоций от вождения.

2011год Монобровь на багажнике Сааб, колхоз крикнули многие 2019год на багажнике порше и ауди монобровь, шедевр крикнули

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

когда стадное обьщество.так и бывает.кто то задаёт тон. остальные подлакивают. СТАДО ЕСТЬ СТАДО. а SAAB. отличный автомобиль.жаль марку.капитализм однако.

@YUMAToff

4 жыл бұрын

Sigmund Freud как они крикнут про ваз 2115 ?

@nikeshabekker6056

4 жыл бұрын

Тогда мода была другая

@YUMAToff

4 жыл бұрын

your mate ты кому ?

@mamukis123

4 жыл бұрын

@@manifesto29 потому, что разница между "монобровью" порсхе и сааба эдак 10 лет. И леды тогда и сейчас малец различаются.

SAAB это шедевр мирового автопрома жаль что такая марка изчезла а ведь когда-то о ней мечтали многие!!!

Самобытная марка, жаль что её больше нет. Интересный выпуск про интересный автомобиль.

Ауди: мы поставили новейшие светодиодные фонари во всю ширину крышки багажника Сааб: подержите мой кофе

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

На хуя держать кофе?!

@user-vx6ij3zw1o

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 ты тупой не напрягайся, много вещей которые тебе не понять

@dmitryvaler6455

4 жыл бұрын

Это только во сне и грязных фантазиях

@geo-spaceman1737

4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 "нахуя", как и зачем, пишется слито)))

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@geo-spaceman1737 До xyя, ни xyя, с какого xyя, по xyй, на xyй, до пи3ды - всё пишется раздельно! Только "неxyй" слитно. Почему? Потому что иначе будет ударение стоять на У, и потому что с приставкой "не" бывают существительные - непонимание и неуважение.

Саабы опережали по дизайну весь мир. И задавали тон. Вон взгляните, делали полосу задних фонарей до того как это стало мейнстримом. Передние фары и решетка. Сейчас такие делают Корейцы. Короче сааб - круто! Сам владею 9-3. Тачка огонь!

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

а ничего что такая полоса на чарджере была и на тандерберде ажно в 70 году

@valentinuss86

4 жыл бұрын

Denezor ну переднюю решетку и фары в принципе на все машины ставили начиная с Форда Т 😂

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

@@valentinuss86 тогда какие тут "инновации"

@gamego4385

4 жыл бұрын

Я имею 9000 cde 200сил. Тачка топ, валит быстро, вторая передача так вбщ всех накатывает. А взяли идею с блендой скорее всего с 9000 хэтчбека, а потом и АвтоВАЗ на 111 стали ставить их🤣 . Всем владельцам Саабов говорю - SAVE SAAB

@kadblpa92

4 жыл бұрын

Как владелец 9-3, почему машины одного года стоят одна 300, другая 500? Состояние?

Как говорили немцы из "мерседеса", "-мы делаем автомобили для людей, а шведы из "СААБа" для себя. До сих пор сааб и ни капли не жалею.

СААБ - это авто с душой.

@chertilla2506

3 жыл бұрын

РАНЬШЕ! - большинство машин делалось с душой. Посмотрите на старых немцев, американцев, японцев и!? посмотрите что они сейчас делают, одни и те же корпуса подкопирку, не без исключений. Все классные машины либо так и остались в прошлом либо стоят конских денег, я все сказал.

@obaoba3301

3 жыл бұрын

@@chertilla2506 ты все сказал, ты все сказал, попробовал бы купить авто "сдушой" в год, когда оно выходило в продажу, сказал бы про цену. Чертила мля.

@user-sr4mg6fc4x

Жыл бұрын

Купил себе 9-3 2007 г 2.8 турбо. Если бы вы знали под каким я впечатлением. До него была Ауди а6

@ae5655

Жыл бұрын

@@user-sr4mg6fc4x Тоже облизываюсь на такую. А как с запчастями? Где брать?

Фишка с авиагоризонтом бесподобна! Красиво, информативно и ооочень оригинально.

Респект ведущему за стильное, культурное повествование. Несколько отличается от того, что мы наблюдаем в русских авто-обзорах.

@vladimirs7198

2 жыл бұрын

А тут не на русском языке, обзор?

@user-xd3zy2sk9y

2 жыл бұрын

@@vladimirs7198 имеет в виду подачу материала, отсутствие слов-паразитов и этих дебильных фраз на подобии: "нереально" или самое дебильное: "от слова совсем".

@vladimirs7198

2 жыл бұрын

@@user-xd3zy2sk9y Это да. Солидарен!

Корпорация General Motors много прекрасных брэндов погубила... И у себя в США, и по миру.

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

В СССР авто В А З.тоже много проектов загубил.своих же разработок.

@aleksandrnestrato

4 жыл бұрын

@@user-py5ne2ld1r И что?🤷‍♂️ Вы решили продемонстрировать как работает ассоциативное мышление?

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

@@aleksandrnestrato д а

@user-yu7hu3in5x

3 жыл бұрын

Там главное прибыль и все

@user-on7zp2kd3d

3 жыл бұрын

И ещё Джи эм погубил электроавто и трамваи в начале 20 века.

У SAAB безусловно был собственный стиль и аутентичность. Особое ощущение автомобиля, благодаря которому его с другим не спутаешь. Мерседес, БМВ, Ауди, Вольво, Ленд-Ровер в моделях РР и РРС, обладают самобытным характером и наследственными чертами им присущими. Это признак высокого класса. У SAAB это было! Оставаясь шведской, марка безусловно имела своих поклонников и могла успешно продолжать свою славную историю.

Сааб это лучшее, что было среди авто.... Одно из лучших.... Мне жаль, что сааба больше нет:((

Очень охеренный таз) Выидел в живую пару раз, он просто великолепен.

Сааб и вольво были легендами и конкурентами в своё время, но Сааб повезло меньше, очень жаль.

@mik439

4 жыл бұрын

Nurlan Abayev вольво не сильно дольше протянет 2 литра бензин и турбина

@qwfgggggggggggggggg

4 жыл бұрын

@@mik439 что не так с 2 литра и турбо? у вольво дизайн и интерьер ахриненный, вот если бы в цене подвинулись норм было бы

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg ,вольво в сравнении с другими это самый дешевый,комфортный и качественный бренд за свое,никого еще не видел,чтоб предлагали то что предлагает вольво за дешевле чем у всех)))Я еще помню тот момент 10-14года смотрел новое и когда видел с-класс немцев под 2мульта думается-не дорого ли,е-класс 3мульта...зашел вольво с конвеера смотреть s80 голая от мульта 800тысяч шла и 2мульта 500тысяч на чем заканчивалась,сука никчемный с-класс немцев столько стоил сколько вольво s80 просто которая если сравнивать по немцам то между е и s классом немецким а стоимость с-класса гюнтеровского)))Покупаете же срулярисы под лям и больше,покупаете же киа и прочее в ровень со шведкой и да внатуре еще на стадии проектировки 500т.км инженеры вольво закладывают в нее ресурс,многие писчали-Китай так и после 10ого года вольво может под мульт ходить,2л турбо еще не обкатанно ну если шведы с железом движка не подведут-то опять же минимум 500тысяч и под мульт ресурс движка и прочего будет)))Сейчас s60 новая 2мульта,s90 новая вроде 4мульта и это тот же предыдущий 221ый да только новый и с другими материалами и качественнее и уже в свое время вроде в 14году смотрел голый 221ый от 5-7мультов стоил,а новая s90 от 4мультов...)))Вопрос таков-покупает дискомфорт ебанный в виде кореи и прочего,немцев с-е класса и прочее за хуй знает какие рубли и не одна кампашка не предложит не норм комфорта,не отделки,не качества и не ресурса за свое произведение,а то,что любая вольво выше в разы своих аппонентов за их рубли-еще должны скинуть?)))До сколька,срулярис мульт-мульт двести а s90 чтоб 100штук стоило?)))Если бы вы не покупали бы говно-то все дешевле и стоило бы,а так не разу не видел чтоб ктот и чтот лучше вольво предлагал за цену ниже)))

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg ,берем оптиму ну она по всему проиграет той же s60 новой которая вроде 2мульта стоит или от двух,а оптима сколько?-а теперь перечисления-вольво ресурс,вольво покраска энд кузовня,вольво отделка,вольво комфорт и она просто приятна,что имеет оптима которая поди стоит на 300-500тысяч дешевле,чуть лучше покраску жиги?-чуть мягче чем жига веста или прочее?-салон точно не больше,она имеет приятную и натуральную отделку с дерева и мягкого пластика и ресурсную кожу?-а по движкам можно и не говорить не угадаешь,в 80-90% ресурс чутка за сотню и разгон не айс...Вот тут смотрел шкода октавия 2020 и пиздец блядь хуею с комментариев,ну правильно кто имеет рубли и натягивает народ как скот так и считает тупым скотом,что в принципе и доказывать не надо,опять же мульта 2 будет эта октавия стоить рестайлинговая,а чего она дает?-пару линий новых на кузове и мультимедиа?-так это как было дискомфортным ведром так и осталась,ну раньше хоть стоило своих рублей,а сейчас куда это ведро октавия прется с убогой отделкой,без шумки,без мягкости и комфорта в цену е-класса?-так ее опять же s60 новая сделает...Корея может быть только подстать и то дешевле ну она не так вынослива,с движками шняга как и металл-картон а так ничего еще в сравнении с многими если не со всеми)))Я лично не знаю,то,что вольво предлагает в сравнимости с другими-то предлагает за много дешевле,самая дешевая марка и предлагает по всему больше за то же самое чем другие)))

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@user-jp5wh3ex4i ,если не повезет-то в принципе не остается норм тачек за адекватную цену как кроме жиги от 2110 до 2115 за палтос под жопу)))Все остальное до вольво фаршмаг и не дотягивается,а дальше немецкий s-класс ну он и стоит...можно с линкольном или кадиллаком старым заморочиться на их v8 ну заебет борода с запчастями,а далее не видно не одной марки,чтоб соответствовало чтот...да че там если рабский тупорылый скот готов купить хуйдай гетс древних годов за 400тысяч не думая,что его имеют во все щели и тачка реально говновоз для раба то с рабами во всей планете скоро и вольво сгинет и останется один даймлер-мерс,что неимоверно задирает цены на свой автопром в недалеком будущем после сотки уже летящий хлам и так же дорогостоящий,ну и на подобие гетса за 2мульта примерно)))Пока в мутанта не превратилась не одна техника вольво,не легковые,не грузовые,не строительно-погрузочная за 9-10лет владения Китаем)))Ну благодаря тупым рабам,что явное не видят продажи могут и упасть и может быть это совсем не выгодно,все может быть...-народ же обижается,что его считают тупым скотом те же богатеи-так я ебать пример привел только по тачкам как эти возникающие рабы долбатся в маркетинг и тут же маркетинг проклинают так еще и в глаза долбятся...понятно дело вкусов,ну сука шведы предлагают-качество,ресурс,комфорт,отделку,обслугу чуть дороже с-класса а если немецкий с-класс то там и обслуга одинакова,они многое предлагают а чего любители лапши себе готовы брать в кредиты и покупать распиаренную ебань и статус за хуй знает какие рубли-когда оно этого не стоит,то при мизерных продажах-может и сгинуть,хотя вроде вольвешников сейчас все больше и больше,а даймлер-бенц как то меньше ощущается)))

Шикарный авто , жаль , что больше не выпускают , всегда нравились машины данной марки.

Михаил, в саабе надо ездить в черной водолазке, светлобежевой куртке и очках в черной роговой оправе)

Очень жаль сааб.В 90-е грезил этой маркой.А ещё очень нравилась вольво 850

Спасибо. Аж чуть не прослезился. Красивая ни на что не похожая машина.

Я когда малой был и интернета не было , всегда тащился от Саабов в автожурналах, считал их лучшими.

@factor1165

2 жыл бұрын

Вот и я !...

владел 9-5 ым рестом. лучшей машины я не видел. серьезно мужики, кто ездил на саабе какое-то время, со слезами вспоминают их

Вот такие машины провожают взглядом...

какой же он красивый.

Уж сколько лет восхищаюсь дизайном этого бренда, превосходная марка и красивые машины, всегда, удобные и красивые машины!

5 баллов за обзор и достойную машину!!!

Всегда восхищаюсь с саабов, дизайн просто огонь, всегда сворачиваю голову когда вижу как он проезжает и не важно какая серия, все классные )

GM убили марку получается... неудачники, у самих ничего не получается и другим не дают...

@user-zc9so9sh6f

4 жыл бұрын

Всё у них получается)

@KungFuPadla

4 жыл бұрын

@@user-zc9so9sh6f да нихера, угробили несколько легендарных марок

@spermatosaurusrex

4 жыл бұрын

это бизнес, ничего личного

@user-dh8kw2ux2i

4 жыл бұрын

Согласен даже Опель не выдержал, а покупали его очень даже хорошо.

@user-uu4iw7rm9g

4 жыл бұрын

@@KungFuPadla убрали конкурентов

Ай мАлАдЕц Как в сердце попал. И ролику правильное название дали

@yourmate4777

4 жыл бұрын

Вайвай

Не любил раньше Сааб. А как только полюбил - поздно стало...

KEEP SAABing! Спасибо за выпуск! Обожаю шведов! Мечта детства Saab 9-3 Viggen 2,3Turbo.

@saab1140

4 жыл бұрын

Vitaly Ageenko да он хорош

Аж на душе грустно очень стало😢.Такая эпоха ушла 😢. Машины делали настоящие мастера!!!Которыми восхищаемся по сей день...

Да, очень жаль,что Сааб АВ не стало,сам владел 9-3... Лучше Сааб может быть только Ягуар...Лайк за Сааб...

@user-st9xj7rq9h

4 жыл бұрын

А лучше Ягура xj нет ничего

@factor1165

2 жыл бұрын

Ягуар - консервная банка...

В 90-х у дяди был 9000,мне мерсы и бмв,по сравнению с саабом казались ширпотребом

@user-ew6tl2ep4m

4 жыл бұрын

....где сейчас SAAB и где MERCEDES.................

@virtolog2643

4 жыл бұрын

@@user-ew6tl2ep4m сааб сейчас тусит вместе с качеством современных мерседес, судя по всему

@user-ir5tz1cc5s

3 жыл бұрын

@@virtolog2643 тонко...

@alekseizolotoi99

3 жыл бұрын

@@user-ew6tl2ep4m в охране президента сопровождали именно саабы

Остановите планету я сойду Боже ,ради чего мы все про..ли ? Ради Kia и прочего ??😭

@vladimirs7198

3 жыл бұрын

Кто "мы"?

Saab это мое детство, юношество. Таких марок больше нет. Ооочень жаль, что наши не смогли его выкупить у GM. 9-5 настоящий автомобиль, со множеством особенностей. У кого еще ключ зажигания находился возле коробки передач, являясь еще и её бликиратором?

Одна из самых харизматичных марок

Очень интересная машина. И обзор тоже хороший. Автор : молодец.

Привет из Риги. У друга такая. Под капотом эпичная шильда. "модель обрана после банкротства завода, гарантийные случаи не принимаются". Я даже сфоткал.... И кстати, эта тот случай, когда автомобиль на видео лучше чем в жизни.....

Офигенная машина и одна из лучших марок на мой взгляд!

авто о котором я всегда мечтал и которое боюсь купить

@user-cr1qw6rx5o

4 жыл бұрын

Тоже боялся покупать, но решился и не капли не пожалел. Надежная капец. 9-3.

@user-rg8uc6ff1m

4 жыл бұрын

Бери, не пожалеешь

@user-de4uv4wg2c

4 жыл бұрын

Я боюсь а в друг улетит...

@tonycorona396

4 жыл бұрын

Михаил Зайцев покупай турбу не бойса

@periscop2023

4 жыл бұрын

@Андрей Вербель это предыдущий и в нем тысяч 500 скручено.

Сааб дизайн всегда был иной, непохожий и красотка его самобытная

Авто выглядит просто «улетно»! Видел такую в Питере.

Пять лет летал на saab 9-5 aero перого покаления, на механике. Только положительные, добрые и теплые воспоминания. Только поездив на saab, я понял что такое эргономика, максимально удобно, чувствовалось что о тебе подумали ИНЖЕНЕРЫ, как о человеке, а не маркитологи, как о куске мяса с баблом. Фамильная черта турбо-яма, на механике она очень чувствовалась, но легко контролировалась, 3000 об/мин и взрыв эмоций, а какая эластичность и тяга мотора, по городу можно было ездить только на второй передачи или первая-пятая!!! Эта марка эмоциональна и уникальна, была... очень жаль.

Однажды сев за руль Сааба заболеваешь этой машиной и если хочешь обновить машину - ищешь опять Сааб. А Его больше нет. Жаль что нет.

Очень интересное видео. Спасибо вам. Продолжайте в том же духе!

Какая классная машина! Действительно не устарел, красивый автомобиль.

Декабрь 1992 года, в болгарском Бургасе по улице медленно катится кабриолет СААБ 900. Красный кузов, черная крыша, светло-бежевый салон.....я стою , не в силах оторваться от этого зрелища пока машина не скрывается поворотом. С тех пор СААБ для меня - это ИМЯ в автомобильном мире! Очень жаль, что так все грустно закончилось(

Шведы умеют делать крутые тачки... Я б на саабе за еду работал, только чтоб возрадить эту марку. Офигенные тачки. 22год а я езжу на тачке 9000 2,3т 95-го! И она едет!

Чтобы узнать что это надо покататься , Сааб это легенда

Этот, мой самый любимый кузов из СААБов... жаль что они канули..

"На презентации Opel Insignia в Австрии инженеры Opel неохотно называли новую платформу для Insignia - Epsilon II. Они виновато опускали глаза, зато представители General Motors - американцы, с улыбкой до ушей рассказывали, какой шикарный автомобиль получился. Страшная тайна заключается в том, что General Motors не поручал опелевцам разрабатывать новую платформу для Insignia - это было слишком дорого, а просто заимствовали то, что было переделано инженерами SAAB для модели 9-3. Шведы всегда считали себя независимыми, но у них никогда не было денег, дабы вырваться из под гнета GM. Отсюда и крайнее нежелание американского концерна продавать марку другим автопроизводителям - представляете, если технологии Opel Insignia достанутся кому-то еще. Вдруг все вскроется, и прощай автомобиль года, против тебя будет играть новое поколение SAAB 9-5 на этой же платформе и другие его копии под новыми шильдиками. Именно поэтому GM гораздо выгоднее закрыть марку, чем продавать ее другим, тем более последняя абсолютно не приносила прибыли, а была лишь источником ноу-хау для GM. "

Спасибо за отличный и очень информативный выпуск ! 👍

Михаил спасибо огромное, ролик очень понравился, не зря ждал)

@flagman87

4 жыл бұрын

Спасибо за машину)

7:38 сравните с едущим справа ниссан хтрейл дизайн передка сааб. )))

@imbecil2436

4 жыл бұрын

Соната еще такой была и

Спасибо за обзор. Отлично подготовились. Ждём новых видео.

У меня 9-5 аэро 2001 года , по прежнему на взлет вжимает ! Умели делать , жаль конечно что Сааб сгубили.

@NightSkull119

4 жыл бұрын

У нас в семье 3 сааба уже. Первый это 9000 2.3t CS 1996 года на ручке, купили в 2000 году. Бегает по сей день с пробегом 422тыс. Км. Далее идет новый 9-5 2011 года 2.0T на ручке, купили в 2016 году с пробегом 63тыс. Сейчас уже 109 тыс. И вот я лично купил себе в августе 2019 года 9-5 Aero 2006 года 2.3t с пробегом в 189тыс. Км (женщина ездила), но автомат. На ручке было бы куда больше кайфа и эмоций, но этот старый автомат тоже дает хорошенько порадовать😊

@user-rg8uc6ff1m

4 жыл бұрын

@@NightSkull119 ну Вы самошедший, 3 СААБа в семье😀👏👏👏

@falseusername

4 жыл бұрын

@@user-rg8uc6ff1m в семье ещё ладно, есть человек в Питере, у которого у одного 3 сааба))

@user-gq8qe8yy1w

4 жыл бұрын

Сергей, уже два

@Uki-17

4 жыл бұрын

@@user-gq8qe8yy1w украли!)

Огонь тачка! Очень жаль ее...

Класный обзор Миша, спасибо тебе и всей вашей команде за вашу работу, всегда интересно посмотреть сидя дома или послушать о машине в пробке. ZaK

@flagman87

4 жыл бұрын

О, привет) Спасибо!

Как мне нравятся лазурные акценты в их оптике. Не просто прозрачный бесцветный, а с синеватым оттенком

Отличный обзор. Грамотный , информативный , прекрасный стиль изложения материала. Спасибо , друзья !

хочется взять ее ,что бы отличаться от немцев и японцев)

@Ghost___77

4 жыл бұрын

Возьми :)) именно она продается на Авто.ру :)) сначала заметил а,а потом обзор посмотрел:)

Saab был слишком качественный для современного мира с липкими законами рыночной экономики. Марку уничтожили намеренно т.к. ресурсы автомобилей, уровень безопасности значительно опережали конкурентов.

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

Какие ресурсы? Что ты несешь

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

@@user-fj8ew6tm3r ты не ответил что именно сааб придумывал))) у других тоже есть движки которые ходят и ходят, на счёт кузовов, может они лучше немцев были но лучшие по кузовам это французы тут и спорить нехрен, по фишкам плюшкам очень вяленько.

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

@@user-fj8ew6tm3r ты сам почитай внимательно, есть пункт разрабатывает, нет вопросов, но вводит, представляет, кприсплсабливает это не разработка чисто сабом. Такой хуйни будет у каждого производителя, а вот именно инновации которые утверждали в регламент для разных стран или интересные опции, или например модификации кузова это совершенно разные вещи

@salamvital

4 жыл бұрын

Ломались как и другие, а запчастей не найдёшь

@aleksanderkhodzko926

4 жыл бұрын

​@@user-fm8zd3or8m Посмотрите сколько моторов в Литве на разборках лежат, и по каким ценам, они никому ненужны, а почему? да потому что моторы по 500т ходят. Есть сомнения - велком в сааб клуб, почитайте, пообщатесь.

Очень нравится подача ведущего.Информативно,без воды.Слушать приятно.А СААБ очень жаль,скучаю по этой самобытной марке.Надеюсь,что возродится и покажет всем как делать дорожные самолёты!

Спасибо за видео. Душевно, честно и авиационно)).

Очень интересно рассказали безоговорочно подписка и лосось. Круть успехов вам

Видел такой в Саратове (!), меня дизайн как-то не впечатлил - симпатичный, но какой-то он слишком громоздкий и пухлый. Первый 9-5 был намного изящнее.

@19Evgen81

4 жыл бұрын

Не черного цвета?)

@user-se3ny6fw9g

4 жыл бұрын

Да, у предыдущего капот был ниже, но это новые требования безопасности ЕС, должно быть не менее 7см между капотом и двигателем, т.к. при наезде на пешехода, он бьётся об капот, а через него об двигатель, по этой причине все новые авто стали выглядеть пухлыми.

Спасибо за Вашу работу, недавно начал смотреть Ваши обзоры, подпор тачек шикарный, продолжайте в том же духе!!!♥️

давай, жги! ждём еще подобного лютого видева!

SAAB - forever love !

Реально круто смотрится :)

А у меня был Сааб 95 аеро, 2000-го года выпуска. Это был как член семьи, я за ним ухаживал как за ребёнком, времени уделял больше чем жене. И он платил мне тем же. Сколько радости он мне доставлял... А потом я его продал и не могу себе этого простить, как будто друга предал.. До сих пор помню это бешеное ускорение с 80 до 140 за 2 секунды.. Вообщем, у кого есть Сааб, не продавайте его, никакая другая марка вам его не заменит.

@user-su6ug1ig2y

3 жыл бұрын

Даже не знаю что сказать дух у горла перехватывает

Night panel не только на Саабе, у меня на 159 Альфе тоже стоит с завода. Красивый Сабик ! Спасибо за обзор.

Аппарат красавец конечно в gm бездарные менеджеры как и на автовазе были в то время

оператор, общие планы в динамике - это красиво, а вот крупные планы в динамике - ну нифига ж невидно тачки как произведения, если про детали рассказываете - тогда норм их снимать, но когда речь идет в общем о тачке, больше общих планов - явно не повредит.

Если вы живете в Минске, то можете увидеть 9-4х и последний 9-5, даже возможно сразу в одном месте и загадать желание.))

Безумно жаль, что сааба больше нет. Всегда был самобытным и таким и ушел, а не пошел по пути мейнстрима и маркетинга. Сам езжу на 9-5 аэро 2004 года. Альтернатив нет даже за 2 его цены.

@yourmate4777

4 жыл бұрын

Не гоги Вася альтернатива есть

@user-wp2ue4im5p

4 жыл бұрын

А где запчасти берете?

Отличный видос! Респект от саабера в прошлом ))

У нас в Актау много СААБов. В основном 900-е, 9000-е и 9-5. Все, или большинство, завезены из Литвы. Во времена когда была дешёвая растаможка. Я когда в 2010 г переехал сюда из Алматы, в шоке был. Не мог понять откуда в небольшом казахском городке столько этих машин. Потом понял. И сам года полтора был владельцем 9000-го, 1996 года. 2,3 объем, турбина, толстое железо кузова... Но такой вот, в этом кузове, есть в городе только один.

Я еду каждый день на Saab turbo X kombi 2008 года купил новую и никогда не продам. Прекрасная машина!🇸🇪🥂

Сааб лучший автомобиль по соотношению цена качество

@user-tr7xq1tx8d

4 жыл бұрын

дорогущий в обслужке и ремонте , как черт, конечно лучший...

@gorovitz

4 жыл бұрын

именно поэтому его никто не хотел покупать

@seersse9723

4 жыл бұрын

@@user-tr7xq1tx8d с чего бы? пять саабов перед глазами....

@user-tr7xq1tx8d

4 жыл бұрын

@@seersse9723 ну может с учетом того что уже не выпускаются давно, подешевело, просто у друга семья была фанатами самолетов, было машины 3-4 , в основном 2,3 турбовые все, 9000, узкофарные, хотя первые были не с узкими еще, оч дорого обходился, это было начало 2000х, года до 06 наверно, всегда что то с ними случалось, особенно по электрике, ну и дико много жрал, хотя машины были все оч живые, и деньги тогда у них были, но в итоге отказались в пользу премиум немцев. Хотя машины не спорю классные, сам хотел долгое время 9-3 спортседан, а друг до сих пор периодически фантазирует о 9000 аэрухе, вспоминая те 9000)

@user-vj6em6ep7e

3 жыл бұрын

Не знаю дружбан пользовался говорит дешевле жигуля обходился так как не ломался

Дизайн интерьера шикарный!!!!

Был обладателем 9-5, 1999 года, 2.3 turbo. До сих пор приятные, тёплые воспоминания. Жил за Полярным Кругом, не было случая за 2 года чтобы не завелась в жёсткий дубарь. Тёплая, мягкая, на белой коже машинка с не плохой музыкой Harman. Из минусов - расход топлива.

Спасибо вам за такой красивый и познавательный обзор, мне очень понравилось.

Зачётная была тачка, Меня в 95году возили в школу на 9000аеро - это было круто

@ioanpronin5990

4 жыл бұрын

Вадим Коршенко , а меня в 2005))) но и тогда он был крут

Очень, очень жаль, что эта марка больше не существкет

Ведущий порадовал )) Спасибо ща обзор, приятно послушать грамотного человека.

Спасибо за выпуск, тачка - класс, жаль что так закончили... Возможно когда нибудь...

Спасибо!

16:34 как нет прав на название "НИВА" у автоваза, после участия все того же GM

@Sputnik.V

4 жыл бұрын

Да и хрен бы с названием. Всё равно все Нивой называют, что квадратную, что Шеви

@namnefternamn2646

4 жыл бұрын

Права не проданы, сданы в аренду

Самый годный обзор "старичков". Моби Дик просто этот 9-5

Ведущему респект, очень грамотно и интересно преподносит инфу

Классная тачка.

Инсигния моей мечты! Шикарный сааболет, несколько раз пытался его купить, но в процессе смены авто не было в продаже их. Жаль, что обанкротили их(((

@FukkU-fr5rq

4 жыл бұрын

Можно заказать из Европы

Честно говоря, я пока не видел автомобиля красивее этого, чисто на мой вкус, даже Вольво проигрывают 🤔

SAAB 9-5 второго поколения в кузове универсал всего 27... Лучше СААБа только новый СААБ............. У меня 9000 1995 года. Удовольствие каждый день!

Красивая и интересная !

Что он несёт?! 8 сек. до сотни- прекрасный показатель,а он пишет: "ничего так". Это не спорт Ламбо или Феррари. Прекрасное авто с прекрасными характеристиками!!!😃😈

@forgettd

4 жыл бұрын

Ну на 2019 год от такой машины хочется большего всё же) У меня машина проще с мотором 1.8, разгон ~7 секунд, и это без полного привода.

Лично я плачу и смотрю на сааб... Были и мерс мл и бмв х5 и л 200 но того драйва и любви к авто как было к сабам... уже нет((( Смотрю и плачу,,,,

Отличная передача. Чувак хорошо говорит. Спасибо.