Chrysler 300С '57: в мире не было НИКОГО мощнее
Автокөліктер мен көлік құралдары
- Объявление о продаже этого Крайслера: autoru.me/HqjZj
- Плейлист со всеми раритетами, которые мы сняли: autoru.me/Gtoaq
- Канал Глеба: autoru.me/HqjB9
Этот автомобиль выглядит так же, как и многие «американцы» середины прошлого века. Только он не «один из», а самый главный! До него никто не мог похвастаться настолько гигантскими плавниками на корме, а мощность атмосферного мотора V8 была попросту запредельной. Вдумайтесь: в те годы быстрее этого роскошного гиганта были только полугоночные Мерседесы и Феррари! Мы нашли и протестировали этот фантастический автомобиль с очень знакомым названием - Chrysler 300C. Из 1957 года.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
Пікірлер: 1 200
Какие раритеты хотите видеть в следующих выпусках? Японцев, американцев, европейцев? Не стесняйтесь, рассказывайте!
@pavluxa3159
4 жыл бұрын
Oldsmobile
@GaryYasniy
4 жыл бұрын
Porsche 928 GTS - было бы круто)
@pavell1515
4 жыл бұрын
Давайте Чайку! Вообще хотелось бы любой раритет от ГАЗ
@kbuzzi
4 жыл бұрын
Только американцев
@user-wk4bj5gm1e
4 жыл бұрын
Lancia Stratos
Американские машины тех лет-это шедевры , произведения искусства.
@amantedelacerveza1978
4 жыл бұрын
Абсолютно согласен..
@adidas_onelove
4 жыл бұрын
Пацан я с тобой согласен
@user-vc9nf7qo1d
3 жыл бұрын
у великой страны должны быть великие автомобиля
@user-jo1pf7zc5e
Жыл бұрын
А щас гавняшку делают.
@Mitubeolegs
Жыл бұрын
@Inspired performance да? и помогло это совку??? завидуй молча!!! ботт.....))))))
Отличное видео! Пока смотрел - улыбка появлялась сама собой. Старые американские авто вызывают у меня восторг
@shoppingpearls
4 жыл бұрын
Трек DOWA - Милая Моя ❤ ПРОСТО НЕТ СЛОВ, ОДНИ ЭМОЦИИ! 👩❤👨🔥
@---zz6je
4 жыл бұрын
Такаяж беда)
@user-ch8po9ku8f
3 жыл бұрын
А я думал я один лыблюсь :))
Фантастически красивая машина даже сейчас. Представляю какой это космос был в 57 году. Лучшее время в автомобилестроении.
Боже, она роскошна, она прекрасна и неповторима. Одна из самых красивых машин на свете.
@romanromanp73
4 жыл бұрын
У меня 300с ,2008года,не ПРОДАМ😎
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
@@romanromanp73 у меня 2007го.
От звука старых американских V8 при разгоне всегда мурашки по коже идут от удовольствия...
Очень хотелось бы видеть Plymouth Fury, она же Belvedere, она же Savoy того же 1957 г. Знаменитую Кристину!
@user-hb5ns6dg3h
4 жыл бұрын
+1
@hijackerrules2460
4 жыл бұрын
Классная она только внешне: там болезней детских куча была, таких как текущие уплотнители стекол, и куча чего ещё
@TheNecrodigger
4 жыл бұрын
Ты только что ее и посмотрел, одна платформа, различия были в упаковке, которую можно на картинке посмотреть. Хотя конечно было б интересно и видео увидеть, но боюсь такой нет нигде. Один бельведер с Мосфильма спасли, и то вроде до сих пор на реставрации,а фурий 58 года и не было в России вроде бы
@dimannsk_road7707
4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть, но эта машина ему близкородственна
@MrAlecZ1
4 жыл бұрын
@@TheNecrodigger может какой-нибудь богатый фанат Кинга или фильма купит ее в Америке , там они есть.
Дружище отодвинул передний диван назад сел на задний и сказал Там нету места Ты серьёзно Там Места больше чем в камуналке ))
@danyasenpai
4 жыл бұрын
на кадрах когда за рулем ктото есть, видно что места для ног сзади нихуя нет, дружище
@andrewtikhonov6635
4 жыл бұрын
Даниил Лазарев на видео машина как машина Глянь её в реальности ! Поймёшь о чём я Там дахрина места у меня у самого 2 американца Старых На видео не понять размеры и просторы салона
@user-mc5vq7me8p
4 жыл бұрын
Возле мастерской стоит Шевроле, вроде "Белнайр" или как-то так.... Передний сплошной диван, чуть отодвинуто назад, и ногам задних пассажиров места нет!!! Машинка 2-х дверная, а длина метров 5 с половиной наверное!!!
@Seneka008
4 жыл бұрын
@@danyasenpai Так значит трахаться на заднем сидении, будет неудобно?
Изменил автомобильную историю в штатах... У нас 98% людей только узнали о его существовании... Тачка норм!
@AR-zq9hq
3 жыл бұрын
Вроде как у Брежнева подобный был?
6:59 Зачем включать музыку, когда мы все напряжённо ждём услышать ЗВУК МОТОРА!!!
375 сил... 57 год... Однако!
@XamZol
4 жыл бұрын
А теперь вспомни сколько сил на гранта и веста спорте
@pendalo3200
4 жыл бұрын
@@XamZol а теперь вспомн и объём двигателя гранты и какой это ценовой сегмент.
@Lunatic_1352
4 жыл бұрын
@@pendalo3200 гранта оцтой
@pendalo3200
4 жыл бұрын
@@Lunatic_1352 перестань добиться в глаза и перечитай коммент. Гранта это дешманская кредитопомойка, а не представительский седан. Они в разных категориях малеха.
@Lunatic_1352
4 жыл бұрын
@@pendalo3200 гранта это вообще хуйня, а 5 000 не так уж много.
Нереально красивый автомобиль!
С ума сойти, какая красивая,на таком ездить одно удовольствие.Вот за что люблю Америку. Всем привет из Баку
Красивая машина!Болдею от американских автомобилей!
@universum9876
4 жыл бұрын
Балдею
Да-аа, американцы 50-х это золотая эра... Жаль больше не будет таких машин.
@TheXoceSan
4 жыл бұрын
Иван Иванович все так сходят по ним с ума что через некоторое время думаю машины с таким дизайном снова начнут делать. Культура циклична
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Чем тебе нынешний крайслер 300с не нравится . 3 модели с 2005 по 2020й.
@user-dl5md2km2o
4 жыл бұрын
Как нет?и сейчас американские авто самые лучшие!
@reaperburnout5694
4 жыл бұрын
@@user-dl5md2km2o щас фанатики немцев набегут "гелик самая лучшая машина,все остальное не авто" "есть только две машины, стиральная и бмв" Я сам фанат бьюика 72 года,считаю его шедевром автомобиле строения на ряду с мустанг 429 босс
Российские авто 2019 еще не догнали его по технологиям и качеству.
@k.g.b.8514
4 жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w какая фирма? Chrysler? Как была основана в 1925, так и работает с тех пор. Та же самая Lada была основана в начале 70-х и с тех пор ничего путного не сделала.
@geon3131
4 жыл бұрын
@@user-ou9pu5vl7w да,Москвич и Газ развалились
@user-vo6bi1hp6v
4 жыл бұрын
В росии 300коней только у камаза
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Это просто изза прорыва диферсификации и отхода лигу других экономик. Инфа от первого лица страны.
@Airaleais
4 жыл бұрын
по каким технологиям не догнала? =)))
Авто.ру, спасибо. Превратили рекламу в отличный контент, сразу хочется зайти на сайт и посмотреть старые машинки (:
@user-qc2lg6kf8g
4 жыл бұрын
И еще пообщаться со старыми мошенниками)
И тут ВАЗ такой в 2016 году: "Новинка! Прорыв! Мы поставили АКПП на нашу модель"!
@user-os8il8gk2p
4 жыл бұрын
Vito N В 2019 уаз поставил автомат
@alextapaxtuho2498
4 жыл бұрын
А малолетние дебилы и не знали, что на Чайку в 59 году ставили АКПП. Нашли что сравнивать, представительский крайслер с ценой в два раза дороже спорткаров и Фиат-124 народный.
@dmitryzaytsev5240
4 жыл бұрын
@@alextapaxtuho2498 и чья была та коробка на Чайке? Японская? А американцы ставили автоматические коробки и на вполне массовые автомобили - так что глупо отрицать что советский автопром был отсталым.
@user-os8il8gk2p
4 жыл бұрын
Alex TAPAXTuHO но уже 21й век а у нас только как новшество и сверх технология сколково начинают внедрять воющие коробки со старыми моторами, а спорт у нас эта красная строчка на руле
@alextapaxtuho2498
4 жыл бұрын
"Отсталый" - это характеристика мозга школотенка-либераста. Это каким надо быть имбецилом, чтоб подозревать автоматы ГАЗ 50-х годов в японском происхождении? Массовые Волги ГАЗ-21 тоже выпускали с автоматами. А Москвичи-412 побеждали в ралли в 60х. Отставать начали в 80-х, со времен горбача. Что касается 21го века - ВАЗ принадлежит концерну Рено-Ниссан. Что они там сейчас делают, почему не продают малолетним альтернативным меньшинствам порше по цене калины - все вопросы к японцам и французам. Это капитализм, жрите что дают.
Теперь понятно, с чего рисовали "Чайку" ... даже АКПП на кнопках слизали :)
@ilnurmat
4 жыл бұрын
Еще плимут, и т.п машмны)😂
@user-fk8eq7ug2j
4 жыл бұрын
Да ,союз это было , днище позорное
@redserjogha
3 жыл бұрын
@@user-fk8eq7ug2j РФ - это днище позорное, даже что-то слизать не в состоянии, т.к. даже станков своих не производит.
@user-ok2pv7se8o
3 жыл бұрын
Весь советско-расиянский автопром - это жалкая пародия на автомобилестроение.
@redserjogha
3 жыл бұрын
@@user-ok2pv7se8o Гражданское - да, кроме Нивы, зато спецтехника была отличная. Даже чтобы что-то скопировать нужен уровень. Теперь нет и его.
Уровень подачи материала, продакшн... это что то новое для нашего KZread. Спасибо за работу.
Хотелось бы при возможности больше узнать про Pontiac Trans Am поколения, которое "снималось" в сериале "Рыцарь Дорог" с Дэвидом Хессельхоффом. И ещё про легенду голливудского кино, известную своей квадратностью во всем: от фар до кузова. Chevrolet caprice classic 1970-х и 1980-х годов.
@mihaelsemenov3569
4 жыл бұрын
лучше из фильма "Смоки и бандит"
@Animator9000
4 жыл бұрын
@@mihaelsemenov3569 увы, данная модель у меня лично не вызывает никаких ностальгических эмоций) Для меня топ - это K.I.T.T.)
@marchrabbit85
4 жыл бұрын
Да, хороший автомобиль
Какая же она шикарная ! В ней есть душа , не то что в наших чудо тазиках ! Ебаааать да и коробка на кнопках !!!!👍👍👍👍👍
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Линкольн континентать 2019 года вот только кнопки получил
@user-kv9xk8hy5m
4 жыл бұрын
в газ 13 так же коробка на кнопках.
Спасибо комманде за работу и шикарное видео. А от себя хотелось бы обзор АМС Pacer)))
Потрясающий авто! Смотреть одно удовольствие, это больше чем классика! Спасибо за ролик! Побольше таких. Хотел бы увидеть первый Jaguar E-type в обзоре, по мне так это шикарный английский дизайн вне времени
единственное замечание к видео: показывая подобный автомобиль совершенно обязательно нужно вставить пару моментов со звуком работы двигателя на холостых и с прогазовкой. это отдельное удовольствие, не меньшее чем внешний вид и рассказ о технологичности и истории экземпляра. тем более, что о звуке вы упомянули.
@user-fg5mt5gn5v
4 жыл бұрын
Зачем..??
Потрясающий автомобиль! Вообще обожаю американцев 60-70 годов выпуска. Невероятно элегантные, красивые, мощные! И при этом с весьма богатым оснащением. В каком году на наших Жигулях появились электростеклоподъемники? А кондиционер? А автоматическая коробка?
@AsdAsd-yo5xk
4 жыл бұрын
Щас бы сравнивать машины страны, которая из руин восстанавливалась и по этой причине упор делался на общественный транспорт, и страны чей золотой период пришелся на послевоенные годы.
@ASever-km6ub
4 жыл бұрын
На Жигулях они так и не появились!
@ZenoFromTheElea
4 жыл бұрын
Asd Asd Зато были созданы десятки тысяч танков, которые потом просто стояли и ржавели. Их количество меня просто поражает. Если бы вместо лишних 10-20 тысяч выпустили бы немного автомобилей и потребительских товаров, то наверняка антисоветские настроения были бы гораздо меньше.
@volodymyrzdanovych3348
4 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea не не что ты,если чутка меньше танков,то проклятые империалисты нападут,а так совок победил холодильник,ибо люди заебались жрать одно и то же,и жить как серая масса.
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
@@AsdAsd-yo5xk щас бы сравнивать страну с тысячилетней историей со сраной 400лет истории! За 1000 лет -так нихуя и не построили. Не кроме церквей.
В целом рубрика шикарная! Тут все равно какой объем багажника, какой расход и обслуживание. Ты смотришь и получаешь удовольствие, это дорого стоит. Больше материала и с таким ведущим канал будет в топе!
Раньше вкладывали в машину технологии, дизайнерские мысли и просто душу, сейчас это конвейр
@viperdiez9240
4 жыл бұрын
в то время тоже был шлак да и только) маслкары очень одноразовые тачилы, которые давали то что хочет покупатель (собственно как и сейчас), я сразу вспоминаю одну из моделей мустанга , у которой перед двигателем еще пол метра пустоты, чтобы машина просто была длинее. И вы что же думаете, никто из производителей не пытался делать современные машины в ретро дизайне? да их полно и почти все они провальны. Поймите вам нравится этот крайслер, только потому что он из 50х и у него есть история и да он красивый и тупо нелепый в современном понимании автомобиля. Вы бы просто не купили такую машину, даже если бы там был современный экономичный двигатель и подвеска, эта тачка нелепо огромна, и этот размер бесполезен, это неудобно, ездить на ней утомительно итд...она просто не из нашего времени и будт ос другой планеты. Так что успокойтесь, машины во все времена примерно одинаковы с поправкой на время, а маркетинг, одноразовость и пошлость в дизайне и фишках была всегда)
@RivieraByBuick
4 жыл бұрын
ХАХА ты блять серьезно? стандартная заводская гарантия в США тогда была 90 дней. Корпоративные автопарки в среднем обновлялись каждые 2-3 года. реальный ресурс этих машин - ровно столько сколько цифр влезает в одометр - 99,999 миль. и то, если кузов и доживал до этого пробега, то там уже стоял 2-ой двигатель и 4-ая КПП. Все эти американцы тех лет это чистейший маркетинг на колесах - огромные, прожорливые, не надежные, не практичные, места внутри нет (относительно внешних габаритов), ну да, зато красивые. Мощные они только за счет высокой степени сжатия под свинцовый высокооктановый бензин. Как свинцовый бензин в США запретили, так они сразу стали в 2 раза менее мощными.
Крутое, видео, благодарю! Подача замечательная! Ждём ещё тестов!
порычал порычал и поехал на заправку)))) как бы там нибыло тачка огонь
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Там бак литров 150 , какая заправка? Газон тех лет на 100км жрал 50л бенза.
@hijackerrules2460
4 жыл бұрын
Будешь удивлен, но по трассе при скорости 120 жрут такие тачки 10-13л
@hijackerrules2460
4 жыл бұрын
@@vadymandri5365 не надо сравнивать ЗИЛы и газоны с американцами, во-первых на наших изначально ставили морально устаревший двигатель с удушеным впуском, слабым зажиганием да и сделанных из галимого сырья тк хорошее сырье шло на оборонку
@borets-s-rasizmom
3 жыл бұрын
@@hijackerrules2460 одним словом сэсэсрэ 🙆
@user-xe7jl7kz5z
2 жыл бұрын
тачка до кризисной эпохи, тогда в штатах бензин стоил копейки, на сдачу из закусочной можно было полноценно заправиться. то что сейчас на полный бак уйдет половина зарплаты среднестатистического россиянина не проблема самой машины.
Профессиональное видео. Очень компетентный ведущий. Спасибо огромное за это видео!
Какая шикарная машинка , нет слов , вещь .. У Элвиса то,же были шикарные игрушки ..
Отличный обзор шикарного автомобиля! Ждём ещё американской классики!
Очень грамотный рассказ, даже я не все знал. Хотелось бы увидеть ещё одну легенду из этого видео - Кадиллак Эльдорадо 1959г.
эх, сколько всего было волн автомобилей: -кареты 1890-1910 -яхты 20-30-х -холодильники 40-х -плавники 50-х -маскл кары 60-70-х -квадратные шкафы 80-х -строгие большие седаны 90-х -зализанное г...но нулевых -зализанное г...но 2010-х и впереди нас ждет зализанное г...но 2020-х
@beardmen5206
4 жыл бұрын
в нулевых зализанное говно хотя бы ходило , а сейчас одноразовый мусор рассчитанный на 60к пробега )
@viperdiez9240
4 жыл бұрын
@@beardmen5206 А ширпотребные параши были и в 70 и 80х , уродливые смейные универсалы с поклееной пленкой под дерево, одноразовые зажигалки для молодежи типа мустанга, это ведь ведро с болтами по сути рассыпающееся на ходу, поизучали бы лучше историю авто по углубленней, чем мечтать о траве которая была зеленее.
@viperdiez9240
4 жыл бұрын
в 10 годах автомобили стали приимущественно похожими на рыб, вместо раздутости нулевых, машины стали обрастать гранями и плавными переходами, жабрами. Современные автомобили выглядят очень сдержанно и при этом утонченно. Если их сравнивать с этим 300с, то он смотрится как нелепо огромный бабушкин диван или пошлая девица с силиконовой жопой и сиськами, без намека грациозности и строгости, это как в церкви вместо распятия установить огромный сточий хромированный хуище, именно так эта машина смотрится на фоне современных.
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
У меня крайслер 300с и додж дюранго рт 2011 . Дак какой из них зализаный? И вообще рекомендую изучить амер тачки с 2000х по сегодня. Живешь в своем огороде и с него комментируешь
@user-xuyuzer
4 жыл бұрын
@@vadymandri5365 воу, воу, братан, палехчи. Крайслер 300с исключение из правил и вообще моя любимая тачка из нулевых по внешнему виду, как и додж чарджер срт и подобные всякие тачки из усы. Ну еще рэнджи всякие и крузаки, но в целом это 2-3%, которые отличаются от всех этих задизанных
Благодарен за такое почтение к автомобильной истории. Сам являюсь владельцем чистого американца - Sebring LE. А хотелось бы 300С с настоящим HEMI 5.9... но наши налоги для обычного человека делают подобный авто только мечтою, а приобретать некое подобие на 6 цилиндрах не вижу особого смысла.
кстати тоже отмечу подачу материала, молодцы кто готовил- так держать и в других видео. Интересно, динамично, познавательно. И при этом не затянуто.
Как владелец 300 14 года выпуска кайфанул от видоса! Спасибо за видео!!!
@Bro-163
4 жыл бұрын
Хер с жопой не сравнивай... владелец 300 14 года. У твоего база даже не американская, мерседесовская.... даймлер-крайслер... не то пальто
@maxegor5263
4 жыл бұрын
@@Bro-163 Рука лицо... я че сравнивал что ли?)))) Или от платформы название изменилось? Чушь то не городи...
@maxegor5263
4 жыл бұрын
@@Bro-163 не то пальто это тойта камри))))
@_Dimon_
4 жыл бұрын
@Bro 163 причём 2014 год хоть всё также платформа LX, это уже даже не даймлер-крайслер, а ссаный фиат.
@bumerbimer9487
4 жыл бұрын
Мой динозавр 8го года...норм аппарат
Отличный обзор! Очень хорошо поставленная речь , в отличии от многих обзорщикоффф
Раньше в предметах была душа, того кто его делал, причем без разницы, авто это или кофемолка. Теперь все на один лад смотришь на новые автомобили, и они не вызывают эстетического удовольствия. И это повсеместно, и в любой индустрии. Красивый авто, и его технические характеристики, уходят на второй план, можно просто любоваться.
спасибо, что упомянули 300м и новый 300с. приятные вставки при монтаже. классная озвучка👍
Огромное спасибо! Владею 300с модель 2004 года и очень интересно было узнать его "родословную"! Очень интересное видео!
Просто космос! Огромный шикарный корабль!) Видео класс👍
@user-gi2cz8jt6w
Жыл бұрын
В том году (1957-ом) не американский спутник, а советский в Космос полетел.
Тот случай,когда автомобиль 1957года выпуска,гораздо лучше любого автомобиля 2022года
Респект вам за ваши обзоры. Очень интересные и редкие авто. О многих я не знал даже, а о многих очень хотел узнать. Очень информотивно и ьез лишней воды. Реально интересно смотреть и слушать
Отличный авто!!! Благодарю за потрясающий обзор автомобиля!!!!
Спасибо ребята!!! Классное видео!!!
Спасибо за такое видео! Очень приятная речь ведущего и отличный подбор авто для обзора. Хотелось бы увидеть машины 80-х годов. На мой взгляд это пик инженерной мысли в автомобилестроении.
Хочу внести свои 5 копачек. Имел опыт езды на 4х олдтаймерах: Plymouth Belvedere 58´, Cadillac de Ville 66´, Oldsmobile Cutlass 442 69´ и Chrysler 300 69´. Что схожего: руль настолько легкий (будто на гвоздике) что в каком то смысле не чувствуешь колес. Это интересное ощущение, но долго так ехать будет не в удовольствие. Тормоза барабанные и с учетом массы авто можно считать что их вообще нет. После таких олдиков садишься за руль любого современного авто и просто кайфуешь от управляемости, динамики, комфорта и... тормозов!! Далее, подвеска. Есть олдтаймеры с настолько мягкой подвеской что на скорости 60 км/час так качает, что думаешь как бы не слететь с дороги. Такие олдтаймеры я называю дорожными яхтами :) Далее выхлоп: оказывается есть олдтаймеры с v8 у которых звук вообще звучит некрасиво (chrysler 300 69го, например). Из 4х вышеуказаных олдтаймеров он был самым не ярким. Самый сочный звук был у Plymouth Belvedere 58´и Cadillac de Ville 66´. Далее комфорт в управлении и качество: скажу честно, что только после 4го олдтаймера я начал понимать, какие же эти олдтаймеры все таки разные. Кадиллак это роскошь и максимум во всем! Отделка, дизайн и материалы, даже педаль газа просто гладишь и машина едет. На Крайслере я ногу подкачал пока ехал. Oldsmobile более спортивное авто со спортивной и в меру твердой подвеской. Ну и напоследок что еще объединяет эти авто так это шикарный запах старины и бензина в салоне, а так же немалые размеры авто, что еще раз подчеркивает что созданы они были не для европейских дорог, но ездить в принципе можно. Ну про расход топлива говорить даже язык не повернется. Такие вот впечатления.
Классная подача информации!!!👍
@user-du7co9pq7c
4 жыл бұрын
А совок говно
Супер! Жду обзор Lincoln Town Car I
Вот эта телевизионая манера подачи отталкивает ппц
Очень приятная, грамотная и богатая речь у ведущего! Приятно слушать! Спасибо!
Хотелось бы увидеть обзор о Dodge Charger 1970 и Aston Martin DB4, DB5
Хотелось бы увидеть обзор на Форд Ранчеро 1972 года выпуска. Очень красивый автомобиль. Легковой пикап
@emircaucasian5209
4 жыл бұрын
Тоже 👈
Отличная подача, отличный ведущий! Ждём обзора Шеви Монте Карло 1978-80 года.
Живу в Америке.Но такого красавца ещё не видел на улицах Нью-йорка!!!,и др.городов...
Прелесть!!! 👍👍👍 Спасибо, побаловали.
Интересен обзор на ниссан алтима 1993-1999, блюберд, и прочие ниссаны выпускаемые для американского рынка.
Как же я балдею от этих нелепых , прожорливых , неуправляемых , но ТАКИХ ПРЕКРАСНЫХ олдскульных "американцев". Это какие-то немыслимые гибриды баржи и ракеты.
Спасибо было интересно. Очень люблю американские машины и старые и новые. Сам езжу на себринге сейчас, а мечтаю купить камаро z28. А Глеба Рачко читаю в Авторевю, кстати)
приятный рокот двигателя Классика рулит Классный автомобиль
Трындец сколько наворотов и только Фольксваген до сих пор удавится за каждый из них
Единственное слово, которое приходит на ум - это "звиздец"! - Это же надо, какая красота и технологии в те годы!
Машинка хорошая, на на фоне заводских задворков - чуток не то. Пока она стояла на фоне зелени - смотрелась великолепно. Звук и разгон надо записывать и снаружи.
Формы просто агонь, красота по американски!!!
Очень нравится компановка салона без центральной консоли (то есть чтобы был просто диван спереди). В первую очередь потому что не нужно карабкаться через неё чтобы выйти в правую дверь, или менее безопасно выходить слева на проезжую часть. Интересно, а существуют ли сейчас современные машины без центральной консоли?
тот случай, когда данный автомобиль будет считаться крутым в любом возрасте и в любое время...
классный выпуск!
Он великолепен .
Спасибо ведущему видео!!! Очень интересно и грамотно рассказал про Крайслер 300С, молодец!!! Только вот, забыл представиться в начале видео, а я не знаю кому говорю СПАСИБО!!!
Nice video and explanation. I totally respect the skills. Thank's !?
Давай альфа ромео, brera например
В пору сравнить ведущего с Мельниковым. Вижу его видео - ставлю лайк не глядя.
@user-im5wi4pv3b
4 жыл бұрын
Согласен,заметил по предидущему видео.
Молодцы! Отличный выпуск! Шикарный автомобиль! Благодарю!
Старички красавцы...126 купе не очень старый но достойный если есть возможность покажите👍
Произведение дизайнерского искусства!
Додж рэм сделайте тест пожайлуста
Произведение искусства - обалдеть! Прекрасная подача материала - супер-профи!
Очень интересно было бы послушать про классический мини
Тачка огонь! В нашем СССР даже "копейки" не было на то время,не то что АКПП.
@marchrabbit85
4 жыл бұрын
Не гони! АКПП ставилась на Чайку конца 50-х. А вместо копья был Космич для бичей и Баржа для бояр
@user-kb1qo6px8e
4 жыл бұрын
@@marchrabbit85 учитывая, что машины были почти не доступны широкому кругу людей
@user-it4ii4gm5k
4 жыл бұрын
На 21 Волги планировали "автомат" ставить. Вышло 700 машин... И всё.
@Lunatic_1352
4 жыл бұрын
@@user-it4ii4gm5k Волга это кусок говна.
Шелби кобра1965, классное видос!
Фантастический автомобиль! Такая красота! Нужно больше подобных видео
Ведущий очень приятно ,понятно и грамотно излагает. Спасибо. Смотрел до конца с удовольствием.
Было бы интересно посмотреть что-нибудь в стиле ретрофутуризм, тот же DeLorean
@m1sst4k37
4 жыл бұрын
DeLorean это не ретрофутуризм. Как раз таки подобный крайслер или тот же Эльдорадо - это ретрофутуризм.
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Погугли есть обзоры
Умели же раньше делать машины... Не то что сейчас, шлак и только! Я поражен современным маркетингом
@viperdiez9240
4 жыл бұрын
в то время тоже был шлак да и только) маслкары очень одноразовые тачилы, которые давали то что хочет покупатель (собственно как и сейчас), я сразу вспоминаю одну из моделей мустанга , у которой перед двигателем еще пол метра пустоты, чтобы машина просто была длинее. И вы что же думаете, никто из производителей не пытался делать современные машины в ретро дизайне? да их полно и почти все они провальны. Поймите вам нравится этот крайслер, только потому что он из 50х и у него есть история и да он красивый и тупо нелепый в современном понимании автомобиля. Вы бы просто не купили такую машину, даже если бы там был современный экономичный двигатель и подвеска, эта тачка нелепо огромна, и этот размер бесполезен, это неудобно, ездить на ней утомительно итд...она просто не из нашего времени и будт ос другой планеты. Так что успокойтесь, машины во все времена примерно одинаковы с поправкой на время, а маркетинг, одноразовость и пошлость в дизайне и фишках была всегда)
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Крайслер 300с выпускается до 2020. Бери покупай кто не дает . Дизайн -он никак не похож на европейца или японца.
@Airaleais
4 жыл бұрын
если сейчас выпустить этот авто, его абсолютно никто не купит, я вас уверю. огромный авто при сегодняшней загрузке должен отвечать хотябы вместимостью внутри, чтобы сделать КПД занимаемого пространства надо изменить кузов, очень сильно от чего этот красавец просто плавно превратиться в сегодняшний современный кузов, миллионы которых за окном ездит
@KoreshX
4 жыл бұрын
Современному маркетингу до штатовского маркетинга в сфере авто в те годы как до луны раком
Прекрасный репортаж!👍👍👍
БельЭйр, того же 57-го года, такой же стилистики, с массивными плавниками, выглядит более гармоничным, но по фаршу, конечно, уступает Крайслеру
новые амг по звуку просто ноль, вот он звук!
еще бы импалу СС 90-х и универсал форд ЛТД 90-х, квадратный крутой сарай
Прекрасный обзор с чувством, толком, расстановкой!
Можно часами любоваться этой машиной,и с наружи и внутри. Дорогая машина,роскошная.не каждому по карману
Вот это сказка а не авто ОТДАВАЙТЕ ЕГО МНЕЕЕЕ....
@ZenoFromTheElea
4 жыл бұрын
#shrodinger cat А обслуживать сможешь?
@alextapaxtuho2498
4 жыл бұрын
Облизывай вялый, выродкам не дарят антикварные авто.
@---ng9dc
4 жыл бұрын
а в среднем 27 литров (у новой машины) на 100 потянешь?
@no_daddy
4 жыл бұрын
не вывезешь ведь.
@johndv1074
4 жыл бұрын
да он тебя без трусов оставит там только чего один налог стоит
а в это время колхозники в эсэсэрэ начали только ждать когда им начнут давать паспорта - 20 лет ждали - до 1977 года
@vadymandri5365
4 жыл бұрын
Это тру. Когда смотришь фотки своих дедов тех лет , которые на поле возле прицепа со свеклой или картошкой , все в грязи и фуфайках,замотаные в платки- волосы дыбом стают. А рядовая американка в тоже время ходила по бутиках на каблуках и выбирала себе парфюм , ездя на кабриолете. Вообщем кратко говоря-Загнивающий запад.
6:44 Ничего себе! Уже в 1957 году придумали поставить стартер на отдельную кнопку! Сейчас такое ставят только на автомобили класса люкс, либо в люксовых спорткарах.
@seersse9723
4 жыл бұрын
газ-51/52/53, стартер на кнопке. ножной... прикинь?! :-)
@marchrabbit85
4 жыл бұрын
@@seersse9723 Ты бы еще ручной припомнил стартер с пусковой рукояткой...
@seersse9723
4 жыл бұрын
@@marchrabbit85 я где то неправ?
Отличное видео.Отличный ведущий. Спасибо!
Можно Челенджер 70х годов?
@AlexKos87
4 жыл бұрын
На автотренды есть
Машина с душой
От такой тачки я бы не отказался
Офигенная машина. Сзади места мало, в оххххренительном багажнике запаска съедает место, так еще и мотор от тягача поставили чтобы брал свои 35 литров на 100 км. Инструкция как парковать этот линкор прилагается?
@user-ek5pp2wy3g
Жыл бұрын
Да, Гавно. Выглядит КРУТО!, но Шляпа :) С жиру бесились. Тогда же МАШИН БЫЛО МАЛО. А уже в 70-80х приходилось стоять в пробках. Отказ от Автобусов привел к Коллапсу