ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО на "АВТОСПОТ" И НЕДОРОГОЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ: autospot.ru/? ЭТОТ АВТО ТУТ - www.drive2.ru/r/saab/9_3/497575467008655717/ Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022 Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru Мои каналы на Дзене: zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7 zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e

Как владелец W222 S-63 AMG говорю, что Сааб очень достойная машина, 9-5 всегда сильно нравился, ездил за рулём и скажу, что импонирует гораздо больше тех же японцев или базовых немецких седанов в лице ешки и Бмв пятёрки, которые как по мне вообще без харизмы по сравнению с Саабом, который на переднем приводе в комплектации аеро даёт гораздо больше эмоций, а что было бы на полном приводе - я даже молчу. Сейчас даже в Москве Сааб считается достаточно редкой и эксклюзивной машиной, мало, кто шарит и понимает эту марку. Глупо, когда не знающие люди сравнивают это с новым хламом от вага и машинами для такси. Но автолюбители всегда кидают респект, потому что знают, что шведы делали вещи)

@user-qo6dn3lv4r

2 жыл бұрын

У меня был более двух дет 9-5 айро 04 года, крутая машина , едет очень бодро, но не для нашей страны , 235 мотор опелевский ,очень слабый к бензину, малейшая детонация, поршни моментом лопаются , на нашем бензине не долго ездят эти моторы, помогает только ковка Вот на 9000 айро 234 мотор ,там пушка , стреляет люто + мотор не убиваемый, дули в сток 1.2 бара держал без проблем……

@generalpaint3424

Жыл бұрын

@@user-qo6dn3lv4r на 234 с завода же ковка стоит нет?

@user-qo6dn3lv4r

Жыл бұрын

@@generalpaint3424 ну да ,там типа ковка, поршня на 234 действительно очень прочные ,сродни ковке….

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

​​@@user-qo6dn3lv4r , ой, Господи! Что за лютый бред я сейчас прочитал про надёжность Саабовских моторов, про бензин, детонацию и прочее! Удали это, не позорься! Я езжу на Саабе 7 лет, авто уже 19 лет. С мотором ничего ни разу не было, компрессия, как сказали в Саабовском сервисе, для 19-летней идеальная. В отличие от 95% других автомобилей. Не позорься больше!

@alexanderklimashevski6827

18 күн бұрын

​@@cherepashkaRafaelвсе верно сказал бро,SAAB это нечто как я говорю ..инопланетное..такой случайный пришелец с далеких галлактик,прежде всего он не такой как все,и он лучшее из лучших.езжу сам на 9-3 и даже на ничто современное его не поменяю.езжу с 2015 года. SCANIA не делала и не сделает плохую продукцию! стрелку ложил на 230км/ч примерно плюс минус, 2.да еще добавлю что SAAB был признан самым безопасным автомобилем.!🤝🤝🤝

Есть очень неплохой шведский фильм "Вторая жизнь Уве". Там СААБу отведена особая роль в жизни главного героя. Это, можно сказать, первая любовь и многолетняя привязанность. А привил ему её его отец, утверждавший: "Запомни сын! Нет и не будет машины лучше, чем СААБ". ;)

Был 9000 CS и 9-3, ездил еще и на 99... Сааб это любовь, жаль, что марки больше нет

Сердце кровью обливается , угробили такую шикарную марку !

СААБ мы тебя любим. Я плакал когда узнал что их больше нет

Респект СААБеру,взял год назад 9-3 2004 г, доволен до сих пор.Менять даже не думаю

Был у меня такой! Правда до рест! 210 л.с. Только самые лучшие воспоминания!!!!!👍👍👍👍👍👍

Только хотел в ютубе про сааб посмотреть и чисто случайно натыкаюсь на это видео свежак)

встречаешь на дорого саабера- и рот от уха до уха! куча положительных эмоций! раз сломался, ни один сааб мимо не проехал. все помощь предлагали. как то так.

Было 2шт 9-3, дорест 2004г и рест 2007 машина запала в душу и по сей день когда вижу, приятные воспоминания. Потом пересел на вольво. Жаль, что сааб убили(( владельцу ровных дорог!

@Umarov18

2 жыл бұрын

Дорест был с 2002 года

@user-qi5ls2wi7k

2 жыл бұрын

@@Umarov18 у меня машина 2004года была)

@sergeitank133

Жыл бұрын

@@user-qi5ls2wi7k какую вольво?

@user-qi5ls2wi7k

Жыл бұрын

@@sergeitank133 s60 2014г 2.0 180л.с.

@vlasoff323f

11 ай бұрын

@@Umarov18 2002 год - это 1 поколение. Второе пошло с 2003 года. Еще не забывайте, что есть модельный год, а есть год выпуска

Ураааа, человек с автомечтой нормальной. Да и сейчас на достойном аппарате ездит

Сааб делал классные машины - скоростная, безопасная и главная это эргономика водительского места, ну неустаешь в ней ехать.

Классная машина!!! Был дорест, был рестовый уневерсал, 2 седана рестовых, больше 12 лет на саабах ездил. Пересел на вольву.

Всегда нравился именно в этом кузове Сааб 2.0 Т!

Я один все видео смотрю на диски крутые ?)

Сааб жив, пока мы на них ездим и любим. А как владелец 9-3 2004 скажу, что автомобиль в техническом плане ничего сложного не имеет. Все ремонтируется и делается без проблем, как и в любой другой машине. А то некоторые, видя Сааб, думают, что там что-то нереальное, с космическими технологиями. Все очень продумано. А вкладываться, да ты в любую будешь вкладываться, без разницы, Сааб это или не Сааб. Зависи еще от манеры вождения, если машину душить изо дня в день, дак ни одна машина не выдержит. . С запчастями проблем не испытываю вообще, поэтому не понимаю нытья а-ля, вооот, марки не существуует, купиил бы себе такой... Какая разница есть марка или нет, автомобили есть, запчастей еще лет на 40 вперед хватит, а то и больше. Бери и наслаждайся, никого не слушай. Скажу лишь, что это автомобиль не для всех, не каждый поймет его

@inbloom7777

Жыл бұрын

Потому что это Опель :)

@vlasoff323f

Жыл бұрын

@@inbloom7777 даже отвечать ничего не хочу на это...

@Sportline124

Жыл бұрын

Что там можно не понять - это Опель. Сааб кончились в 90-х. 9-5 ещё можно назвать Саабом. А 9-3 - это не Сааб, тем более второе поколение.

@user-bm4gf2th4h

11 ай бұрын

Запчасти все в доступе?

@vlasoff323f

11 ай бұрын

@@user-bm4gf2th4h никаких проблем не испытываю и не испытывал ни разу за 3 года владения. Даже если чего-то нет на наших разборках, всегда есть разборки в Польше, Литве. Да, заплатишь за доставку, но сам факт - запчасти есть

Саабака норм, у мну был 10 лет, шпорт рест, с мотором B207R и АКПП, и чипом от ХИРШ в 240 кобыл, еще были диски 18 хирш, наклдаки на педали, клыки на передний бампер, крыло на крышку багажника (покупал все у МАО). Были знакомые перешили салон, вставки из ткани - сделали алькухой, у меня салон был черная кожа и белые вставки, крышу и все панели также в черную алькантару, рамка торпеды была от хирш! Стояла распорка чашек от НГБ, суппорта от турбохни и гудрич армированные шланги, позже поставил Кони ФСД + заниженные пружины Ейбах. Покупал в Трейдинвесте за 1 110 000 руб, в 2010 году одни из последних. Масло менял раз в 5к, работал на дилере РЫНО - Петровскиц Автоцентр (складские сурикаты мне продавали 6 литров за 500 руб) За все время, ток 2 катушки ипали мозг, помянл 4шт, ТО и расходники не считаю, у меня даже развальны болты не закисли. Экстерьер у тачки и в 2023 году топчик, вот с интерьером, на 2023 как-то скудненько, особенно сверчки и скрипы! Если бы тот же НЕВС выкатил третью генерацию шпорта с мотором от тойже инсигнии и 8-акпп -))) Я бы взял снова. Тачка для соло езды, край + пассажир спереди.

Nice Saab 😍 good looking rims 😍

Я тоже много лет на 9.3 езжу и никакую другую не хочу. Нет ей равных

Покупал новым свой Сааб 9-3 аэро кабриолет 2.0 турбо 6 мкпп, 2005 год, а прошлом году отреставрировал и купил абсолютно новый двигатель в запас, буду продавать 🥲 сам пересел на Теслу S цена у нас сейчас на все олдскул машины с малым пробегом или реставрированные просто космос 🚀 за свой планирую взять 25-30 тысяч евро

Приветствую! Тачка огонь! У меня 9.5. В коробку что льёшь?

У меня был сааб 900, потом 9.3 потм 9.5, потом 9.30как у автора потом сааб ушёл, перешёл на ауди а6 2014год, а сейчас q7 2018год огонь. Остановился на ауди.

Очень классная машина! Всегда нравились Саабы! Мечта....

Езжу на дизельном пикапе, а мечтаю об этой машине, всё порываюсь купить, как второй автомобиль для души, но всё никак не решусь, когда увидел в живую - чуть не описался от восторга 🥺

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

Я как купил 7 лет назад, так до сих пор писаюсь

Не являюсь владельцем SAAB, во владении тоже автомобиль марки которая входила до недавнего времени в тот же концерн, что и угробил SAAB, а именно Opel...но не суть... Работаю, как и владелец авто в видео в запчастях и очень странно слышать от него, что ничего кроме оригинала не ходит, эт ж бред... В корне не согласен, это раз, во-вторых думаю, что если бы владелец авто в данном видео был с руками, то сэкономил бы кучу денег не только на запчастях(потому что, как правило, люди работающие в запчастях имеют возможность покупать по закупу или с минимальной наценкой), но и на не которых работах, элементарно, тех, которые можно проводить в гараже самостоятельно... А именно замена ПТК, ПТД, ЗТК, ЗТД, замена тех жидкостей, замена амортизаторов, наконечников, стоек стаба, и т. д., именно поэтому считаю, что если данный авто нравиться, то на все нюансы по технике(имею ввиду связанные с ТО), можно закрыть глаза и сделать все самому и брать данный авто. Было бы желание и информация...а остальное приложиться...

Spasibo

Смотрю и влюбляюсь в Сааб, в этот кузов. Хотя нет, уже влюбился))) как найти живой Сааб, интересно?)

Любимая тачка

Я на своём 9.3 буду ездить до самой старости 😉

Сааб был хорошей конкуренций с Вольво в Швеций . Была борьба за народную любовь

Тоже всегда мечтал об этой машине. До сих пор если бы были лишние деньги, я бы взял её как вторую. Бампер кстати прилично отличается по цвету.

@EllD279

2 жыл бұрын

Перед или зад?) Хотя без разницы, они одной краской окрашены)) отличаются на данный момент двери от крыльев и то надо очень сильно приглядеться на солнце. P.s. это мой пепелац

@Loskutov-Aleksey

2 жыл бұрын

@@EllD279 передний бампер видно отличается, больше в синеву отдаёт. Поздравляю с владением👍 В хорошем смысле завидую. Я долго смотрел такую к покупке, но отговорили...

@MirSovetov

2 жыл бұрын

@@EllD279 диски огонь

Самый классный обзор на сааб мог слелать только настоящий саабер. Последняя фраза в видео - лучше и не скажешь. Всё так, если вы думаете купить сааб и ничего в него не вкладывать, быть наездником, то возьмите лучше тойоту или шкоду. Сааб надо любить, кормить и не бросать. Вкладывать в него деньги и душу - и тогда проблем с ним не будет. У меня два сааба - 9-5 дорест и 9-3 дорест кабрик. Тоже буду ездить на них пока колёса крутятся.

Молодец, любит свою машину)))

Privet from Seattle y Mena saab 9000 in Seattle

у меня сааб 9000гриффин.210л.с.заказывалась на заказ в 1997году. кайфовая тачка

@vladgladkov237

2 жыл бұрын

9000 griffin redkoe auto v Amerike raz videl y Mena saab 9000 1992 v Seattle

@vladgladkov237

2 жыл бұрын

A skolko on stoil v 97 gody interesno

Сааб эксперт - сила

На мой взгляд этот кузов близок к идеалу, вне зависимости от времени - глаз не оторвать даже в 2023. Но покупать страшно, особенно в современной обстановке)

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

С этого кузова на 75% скопированы Шкода Октавиа, Рапид, Фольксваген Поло. Менее, чем на 75% одна из БМВ (принципиально не разбираюсь в том, что горит вовремя езды), один из Ягуаров,один из Фиатов, Лада Гранта 1 и 2 поколения, Лада Ларгус и другие. Самый декорированный автомобиль - этот 9-3

Сааб 9/3 порвёт Камри в клочья

Nice car

Напишите плиз название ателье по перешиву сидений, упомянутое в видео!

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

А описании страница владельца на дриве2

@EllD279

Жыл бұрын

Seal auto

Был у меня 9-5 айро 250 лс 2004 года, машина дарила классные эмоции , но часто ломалась , машину брал живую , не убивал , сааб хорошие машины ,но не надежные факт, привередливы к бензину , уже старые авто , годы берут своё, хорошая марка была , GM её сгубил поставив на рельсы опелевских моторов

Когда с первой секунды узнал город

Классный аппарат. По салону непонятно нахрена обзорщики постоянно называют дермантин кожей и обычный пластик алюминием (накладки торпедо и дверей). Машина отличная, скорость не чувствуется, едет очень плавно. На дальняк одно удовольствие ездить. Эргономика так же на высоте, как и безопасность. На седане багажник попроще, был универсал, там вообще просто кайф - и сеточки и разделение и фальшпол и ниши скрытые.

@cherepashkaRafael

11 ай бұрын

В Саабе не дермантин, а именно что кожа

Езжу на Вольво, хочу Сааб как капец

Где нормальный Стабик взять

Был 9-3 2003 г вектор 400 и.км пробега без капиталки,продал и взял дизельный Пассат, катаюсь пол года и опять выбираю Сааб, эмоций от пассата-0.куплю Сааб, только ещё не знаю 9-3 или 9-5

У меня делема... Либо сааб 9 3 либо вольво s 80 🤗и даже не знаю что выбрать...

@user-fv4vt9pb8e

2 жыл бұрын

Нужна динамика - бери Сааб Нужен комфорт бизнес седана но меньше динамики - бери Вольво s80 Комфорта, шумки, плавности - больше у вольво Но зато расход, зато динамика - тут сааб Ну и как ездить

@user-gt4bw5fe3h

2 жыл бұрын

@@user-fv4vt9pb8e, да спасибо за совет) думаю все таки вольво взять))

@SKLAD.N1

Жыл бұрын

@@user-gt4bw5fe3h даже не думай. Бери saab. Просто доедь до продавца сядь в машину включи спорт режим и ходом с 50 утопи педаль в пол 🚀🚀🚀

А 2.8 на механике был в стоке??

@permbeton

Жыл бұрын

Да

ну хрен знает меня этот кузов не прикалывает,вот в старом кузове он красавчик,и 9-3 не мое, строго 9-5 либо 2002-2005 в рестайле,либо 9-5 2поколения и последнего 2010-2012

@user-sn1lo8el6z

Жыл бұрын

Фия ты размахнулся,друг по 9-5ым))))) стоимость от 400 до 2.5млн))) Строго да.

@user-cx2hg2kn1v

Жыл бұрын

@@user-sn1lo8el6z так у меня их два 9-5х берегу как могу,всякие машины были.но только истребитель это мое они душу согревают как выхожу во двор и вижу их)))

@user-cx2hg2kn1v

Жыл бұрын

кроссовер бы еще прикупил 9-7х есть один в России его туда сюда швыряют вон опять на продажу выставили на авито,ушатали уже однозначно 4-5 владельцев((

@user-sn1lo8el6z

Жыл бұрын

@@user-cx2hg2kn1v понимаю. Но этот аппарат я бы забрал. На авитотонив салоне висит в СПб

@user-sn1lo8el6z

Жыл бұрын

@@user-cx2hg2kn1v видел видел. Редкая штука. А нужен ли он? Их же по пальцам. Никогда не продать наверное будет. В Мурманске вроде был не давно на Авито.

Ох это слово паразит "соответственно"...

90 тик хороший

Jalko saab history

Так это обычный седан. Сааб это аэро 2.8 турбо ,авто дарит эмоции..

Норм чел стелит. На радио не работает?

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

Просто умеет разговаривать. Это теперь редкость.

1.9 ДИЗЕЛЬ 6.5 ПО ТРАССЕ. ГОРОД 7

Вот насчет Сааб клуба преувеличил, там есть хорошие люди но большинство быдланы

Ведро - деньги на ветер

Эта эпоха не уходит - она давно сгинула практически в небытие. К сожалению. Хорошие были машины до 2000-х. Дальше пошла хрень, в том числе - машина из обзора. К Саабу эта машина отношения не имеет, это Опель.