こんにちは。今年66歳のロートルソロライダーです。現在エストレヤファイナルエディションのオーナーですが、いずれはスーパーカブかクロスカブを上がりのバイクと考えています。詳しいインプレありがとうございました。大変参考になりました。😊

@aikyobike

4 ай бұрын

個人的にはクロスカブオーナーなので、クロスカブ推しです

このチャンネル拝見して2022モデルカブ購入しました ありがとうございます

@aikyobike

Жыл бұрын

おぉ、おめでとうございます👍僕もドリーム店で納期確認するところまでは行きました🥺

@butchbutch6174

Жыл бұрын

@@aikyobike 私は9/9に晴れて納車です 今から楽しみです

インプレありがとうございます。僕はJA44（2018モデル）に乗っています。カブがビジネスバイクからコミューターに変化していっているとのお話、納得がいきました。ディスクブレーキとキャストホイールは正常な進化でしょうね。まだJA44に乗り続けるつもり、というかこいつと添い遂げようとすら思っていますが、良い後継機ができたのは喜ばしく思います。尻の痛みは僕も同程度、一時間半くらいからじわじわと痛みます。サイクリング自転車とか中型バイクに乗っていた頃は全く痛くなかったんですけどね。シフトインジケーターはあっても、僕なら見ない時は見ないで、青信号と共にニュートラルで空吹かししそうです笑

@aikyobike

2 жыл бұрын

たしかに僕も見ない時はやらかすかもしれません😆カブは一生ものですね👍

新型カブレビュー待ってました！基本的な部分はあまり変わらず実用性が向上したって感じですね。日常の足にも休日のレジャーのお供にも壊れる心配なくガンガン使えそう‪でやはり良い…( ･ᄇ･)‬

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんですよ。日常使いの魅力がマシマシです。

このカブいいですね！なんかかわいいです。伝統的なデザインにLEDとか最高ですね。 のんびり走るのなら、いい相棒になりそうですね。 壊れることも、恐らくないと思います。

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんですよ～最新のカブ魅力マシマシになってました！

初めて一番乗りできたよ！カブ１１０イイですね～302,500円という価格設定も絶妙な気がします！😍

@aikyobike

2 жыл бұрын

クロスカブ110と迷うところなんですけど 価格差6万って考えると、カスタムに使いたいかも・・・って 思っちゃうんですよね。

現在、中免取得半歩手前！ 取得の目処が立ったのでご紹介のスーパーカブ110購入手続きしました！ はやく乗りたいです✨トコトコ走りたい😊

@aikyobike

Жыл бұрын

購入手続きおめでとうございます😊 トコトコ走るのが最高に楽しいので、あっちこっち走っちゃってください👍

発売日に納車して2,000㌔走行しましたが楽しいバイクです。 もう１速(５速)あればなぁ〜と思うことがありますが費用対効果抜群で満足です！

@aikyobike

2 жыл бұрын

おぉ！発売日にゲットされてたんですね！ 僕も最近カブ主になりたい欲がヤバいです。

最新のカブいいですね。スポークホイールからキャストになって、 近未来のカブって感じになってます。多機能メーターも使い勝手良さうですね。 お尻が痛くなるシートはクロスカブの方がクッション厚めなそうなので、 クロスカブなら改善するかなと思ってます。

@aikyobike

2 жыл бұрын

少し先にクロスカブも動画あげるんですけど、サスの乗り心地が良いので多少良かったです😆

普段の足としてセカンドバイクを検討していましたが、ＪＡ５９にしました。アイキョウさんの動画も大変参考になりました。いまは納車待ちですが、半年待ちの予定です💦　まだまだ期間があるので、カスタム計画をじっくり考えたいと思います👍

@aikyobike

2 жыл бұрын

半年待ち！やっぱり今は結構待つんですね👍

@user-qn2lm2jj7r

Жыл бұрын

え？ 半年待ちなんですか？ 地元のホンダドリームで昨年９月に契約して２ヶ月待ちでしたよ。ちなみにJA59青です。先客待ちがなかった色を選んだというのもあるかもしれませんが。

まだ免許も取っていない大学生です。通学やツーリングで使用したいバイクの画像を調べていたところ、スーパーカブの見た目に惹かれました。c125かc110かで悩んでいるのですが無知すぎて何もわからないです。おすすめやアドバイスなどあれば教えて欲しいです！🙏

@aikyobike

Жыл бұрын

僕が大学生のころは50ccのスクーターで通学してました。 バス使ってたんですけど、時間に縛られるのが嫌だったし、バス料金が高かったので。 個人的には大学生の頃って時間が結構あるし、バイク楽しんでほしいです！ C125とＣ110ですけど、僕が大学生だったらＣ110買うと思います。 差額が結構あるので、それでヘルメットとか用品を一通り買って そんでもって旅に出たりすると思います。 ぜひぜひバイクデビューしてください！応援してます。

前の型のピンクのカブに乗ってます。色が気に入っていて、新型を見てもうらやましく思う事は無いですが、スポークホイールなのでパンクが怖いです。シフトポジションインジケータは便利だと思いますが、昔のバイクはそんなの付いてなかったし、たまにシフト間違えて、ガックンガックンするのも、また楽し。

@aikyobike

2 жыл бұрын

天気の子のやつですね！あれ可愛いですよね～ カブはモデルごとに違った魅力があります。

カブは仕事で使ってた期間がありますが　壊れなかったし、手足のように使え乗りやすく　ある意味、究極の二輪だと思いました　このチャンネルは庶民に手の届く車種のチョイスが多くていいですね

@aikyobike

2 жыл бұрын

やっぱりカブは仕事っていうイメージが強いですよね！ まさに手の内に収まる操作感なのが最高です。

通勤洋のJA07カブを事故で失ってからカブと離れていましたが…シフトインジケーター燃費表示まで着いてるとか！？ アイキョウさんのインプレで過去一番驚きの声を上げてしまいました(笑) いやぁこいつは、また乗っても良いかもしれないな～

@aikyobike

2 жыл бұрын

いやぁ完全なビジネスバイクって思ってたので 今回のモデルチェンジは驚きました。

昨年からのカブぬしです。早くも旧型となりましたが、頑丈なカブ　長い付き合いになりそうです。近場のりなので　お買い物かごを付けました。

@aikyobike

2 жыл бұрын

コンビニやスーパー帰りにポイって入れられるから 買い物かごって地味に便利なんですよね。

ビジネス系のカブの印象というと、変速時にダルダルのチェーンがケースに激突するガラガラ音ですかね。 カブに限らず原二が流行る時代が来るとは。

@aikyobike

2 жыл бұрын

頑丈でメンテナンスしなくても、ある程度走っちゃってましたからね。特に昭和時代のカブはｗ

世界を見ても、同じようなバイクないですね。 燃費も最高だし、ゆっくり大らかに気楽に乗れ、信頼性の高い相棒になりますね。 110であれば、トルクもありさらに安心して走れそうですね。 カウルは、水はねや風を防ぐ大事なパーツですが、やはり全体のデザインが今一つですね。

@aikyobike

Жыл бұрын

レッグシールドがアイデンティだったりはしますが、 なしがよければクロスカブという選択肢もありますよね😆

@user-yn2ip5rv5o

Жыл бұрын

そうなんですよね。 クロスカブは、カッコは最高だけど、レッグシールドがないから泥はねしそうなんですよね。 カッコいいデザインのレッグシールドがないかなぁ。

もはや趣味の乗り物。 デニムブルーがでたらと思うがこのグリーンもいいね。 個人的には昭和の雰囲気も残してほしい。

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんですよね。最近はカブもコミューター化してると思います😆

お疲れ様です。私もスーパーカブja59を購入検討しているのですが、照明はどうですか？LEDライトは夜間でも明るいですか？それとも暗いですか？フォグランプは必須ですかね？夜間も運転するのですが助言よろしくお願い致します。

@aikyobike

6 ай бұрын

僕はあんまり夜間走らないのと、あまり暗さを感じたことがないです。 ただ暗いって言ってる人は結構いらっしゃる印象です。

@user-kc4gd5yv2p

6 ай бұрын

高級車と比較するとくらいですが、真っ暗道でもハイビームにすれば十分に走れますよ。 でもカーブの先は見にくいので、山道をぶっ飛ばしてると危ないです。

カブいいですよね！ 手に入れたら一生モノですよ！ 欲しいー⭐

@aikyobike

2 жыл бұрын

い、、、一生もの・・・ ヤバいな・・・欲しいな。

このカブを購入検討しているので、大変参考になりました。 六郷の多摩川河川敷ですね(笑)

@aikyobike

Жыл бұрын

六郷土手好きなんです😆

過去に何度かカブを欲しいと思って購入検討したんですが、チューブタイヤはパンクするとすぐに空気が抜けて立ち往生するのがネックだし、かと言ってC125はおしゃれだけど高いしなぁって思って断念してました。 今回キャストホイールでチューブレスになったので買わない理由がなくなりました。 あとは普通のカブにするのかクロスカブにするのか、クロスカブならプコブルーにするのかくまモンにするかが問題かな

@aikyobike

2 жыл бұрын

今まさにプコブルー借りてるんですけど、 確かN-VANとかも同じような色があったような。 N-VANユーザーにも刺さりそうな気がします。

やっぱりカブはいいですね。去年の７月頃ネットで店頭にあった店を探して比較的早く乗ることができました。 よくアニメの影響か？と聞かれますけど私は北海道の某ローカル番組の影響です。

@aikyobike

Жыл бұрын

僕もカブと言えば 「どうでしょう」です😆

前々モデルのJA10に乗ってます。2015年購入後、通勤片道15ｋｍ　普段の買い物などで現在の走行距離は約49000ｋｍ。購入時、前ブレーキがあまりに効かないのでビックリしました。毎日乗ってますが、4速発進・ニュートラル発進をよくやらかします。ホンダでは現在、受注を中止しているそうで、年内は無理みたいです。

@aikyobike

Жыл бұрын

スーパーカブは前後ドラムブレーキでしたもんね。でも僕は意外と制動力は気にならなかったんですよね～原付は前後ドラムが当たり前だった時代の人だからかもｗ

@user-cj2sm3gk4b

Жыл бұрын

以前のバイクは大きいのも、スクーターも前輪ディスクブレーキでしたので前で減速、リアで姿勢制御的な使い方でしたが、カブではリアをメインで同時使用がいいと思います。バイク歴半世紀カブで始まり、カブで終わりそうです。

カブ欲しい

@aikyobike

Жыл бұрын

僕もマジで欲しいです😆

ビジネスバイクですが、オプションでリターン式ミッションも用意して欲しいです。 最近、低排気量（中華製）はロータリー式ミッションばかりで選択肢が少なく困っています。

@aikyobike

11 ай бұрын

ビジネスバイクだとリターン式よりロータリー式の方が需要があるんでしょうね。 GN125とか良いかもしれないです。

最初のカブは、女性にも乗って欲しいと開発されたというので、今回のカブは原点回帰なのかも

@aikyobike

2 жыл бұрын

確かにまたぎやすくて、足つきも良いので女性にもピッタリですよね！ ビジネス車両っていう感じも薄れてきてるので、良いかもしれないですね！

最近郵便配達が電動バイクに変わってて無音でビックリします

@aikyobike

2 жыл бұрын

時代の流れなのかもしれないけど 情緒が感じられないですよね。

新型カブを買おうか迷いましたが、探すうちにリトルカブというなんとも可愛らしいバイクを知り、そして程度の良さそうなものを見つけたのでそちらを購入する事にしました🙌 でもこうやってインプレ見てると、やっぱり新型カブも可愛いですね…😆

@aikyobike

2 жыл бұрын

リトルカブ可愛いですよね！ 大学生の頃にリトルカブ乗ってる女の子がいて ３割増しで可愛い気がしましたｗ

若かりし頃、カブ号５０ＣＣを営業車で使ってました（４輪はお偉いさん専用なので）、都合３～４年は乗っていたと思います。自動二輪保有者の私でもロータリー式シフトはやや違和感があり、バイクを知らない同僚はペダルをいきなり離してウイリーとかやらかしてましたね😂。 　私はそれを逆手にとって、わざとウイリーさせたりアクセルターンもどきをやって遊んだりしたものです（若気の至りです😁・・・）。余談ですが、カブにそっくりな２ストスクーター「エクスプレス」なんてのもありましたね。 　当時はカブに趣味性を求めるなんでありえないと思っていましたが、いまは最近のバイクブームをけん引する役割も果たしているんではないでしょうか？太陽の子バージョンのピンク色とか、アニメの「スーパーカブ」で女子高生が乗ったりして、「カブ＝とっつぁんバイク」という印象はかなり薄れてきてますよね。 　アイキョウさんの説明を聞くと、このバイクがなぜこういう造りになっているのか、タイヤのインチがなぜこれなのか、太さがなぜこうなっているのか、などなど本当によくわかります。 　私のバイクライフは、いまのところ長距離走行をせず専ら近所をブラブラするパターンなので、このスーパーカブ１１０はライフスタイルにもあっていると思います。

@aikyobike

2 жыл бұрын

天気の子です😆 そうそう僕もカブがコミューターになっていくなんて思ってもなかったです。 昔からカスタムする人は一定数いましたけど、街乗りはそれこそ一部の人がリトルカブに乗ってるぐらいだと思います。 クロスカブより安いスーパーカブ110を買って自分好みにカスタムするのも楽しそうです😆

@minatoichirou

2 жыл бұрын

@@aikyobike あ〰、天気の子でしたね❢ 太陽の子って何でしょ? ミニカー持ってるのに、間違えちゃいました😅

黄色のヤツが良いですね！

@aikyobike

Жыл бұрын

最近はカブも街に映えるカラーありますよね😆

アイキョウさん、こんばんは♪ スーパーカブ110の振動はどうですか？

@aikyobike

12 күн бұрын

多少ありますが、僕はあまり気になりませんでした。

カブ大好き❤です。買いたいけど、前のカブが車体カバー事盗難に遭い転居してからかなぁ〜

@aikyobike

Жыл бұрын

今は買えないってことは多分犯人も捕まってないんですよね🥺盗難は許せないです🤬

ちょい乗りこのカブは欲しいかも.......😆

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんです。。。カブの魅力がマシマシでやばいです。

後席に座る方のステップが未だにスゥイングアーム付けになっていますが本体付けにして欲しいです。

@aikyobike

10 ай бұрын

カブは昔っからスイングアームについてますよね。 可動部に付けちゃうのってどうなんや？って思う反面 他に装着できる場所がないのかもしれないですね。

CB400からC125に乗り換えを検討しています。長野や新潟へ長距離ツーリングは年に数回なので110でもいいのかなと思います。通勤が片道35キロあるんですけど110だと厳しいですかねー…？スクーターが一番楽なのは知ってますがつまらないんですよね…。代車でPCX160借りましたが１日で飽きました。リトルカブも所有で時速30キロで走ってますが速さは求めてないですね。いかにリラックスして気軽に乗り出せるか重視です。

@aikyobike

3 ай бұрын

片道35キロが下道オンリーなら、むしろ街中はコンパクトな125㏄クラスの方が走りやすいと思います。 僕も片道25キロ走ってましたが、125㏄スクーター最速でした。 110㏄のカブでも十分だと思います。特にカブは走り出しの加速が優れているので良いと思いますよ！

早い試乗ですね 今カブすごい人気あります 女子カブ乗りからおじさんカブライダーまで人気ります

@aikyobike

2 жыл бұрын

実は僕も最近カブが欲しい熱が上がってきてまして。 でも原付二種二台持ちは必要ないですし、実用性考えると スクーターの方がなぁ・・・って色々考えてますｗ

あとはメットインができたらな～

@aikyobike

2 жыл бұрын

そこは延長キャリアにリアボックスいっときましょう😆

ハンターカブを所有してますが、このスーパーカブ110も良いですね

@aikyobike

2 жыл бұрын

ハンターカブ！！！いいですよね。 高いなりの質感がありますし、装備豪華だし。 羨ましい。。。

私も欲しいです❤️

@aikyobike

Жыл бұрын

僕も最高に欲しいです👍

鉄カブ(リトル)をボアアップして乗ってました。 真夏に2回もパンク(笑)して辟易しベンリィ110に乗り換えたけど、チューブレス化でまたまたカブに食指が動きそうです。

@aikyobike

Жыл бұрын

前の会社で鉄カブは少しいじりました😆フレームが良いんですよね👍

カブ、一年ちょっと乗りました 新潟県の雪国で、土日にしか走らないので走行距離が伸びないと思っていたら… 気づけば8000キロ走っていました 今まで所有したバイクでは考えられない距離です！下道を60キロ走行するだけですから

@aikyobike

2 жыл бұрын

カブはライダーを距離ガバにしちゃうんですね。

こうやって見るとカブ良いねぇ〜

@aikyobike

2 жыл бұрын

カブ良いんですよ😆

アフリカツインの車検に持っていったら、緑のこのカブがありました。他のバイクは個性が無くなりましたが、これだけは輝いていました。何でしょうか、昭和が正常進化して令和になったような。車検通さずに買い替えしようかと迷ってます。

@aikyobike

10 ай бұрын

個人的には大型と原付二種の2台持ちはオススメです😊快適な距離が違いますし。

もうカタログ落ちするバイクだと思ってました。たぶんこれは売れるでしょうね～１２５カブの値段がエライことになってるし…ただ結局のところ生産と流通の問題でってところが問題になるのかな(笑)　それよりも、これで新型クロスカブ発売が現実味をおびてきましたね。まんまで、外装変えただけでもいいので、出してほしい所です。

@aikyobike

2 жыл бұрын

新型クロスカブ出てますよ！今まさにインプレ用に借りてます！

@syuuitikamata3958

2 жыл бұрын

@@aikyobike オオオオォォ～そうなんですか～ホンダの公式にまだ載ってなかったです。ありがとうございます。

@syuuitikamata3958

2 жыл бұрын

@@aikyobike ああああ、更新されてる。確認できました。

買って日産かホンダの車のマークつけたい

@aikyobike

Жыл бұрын

車のホンダのエンブレムは似合いそう😆

瞬間燃費まで表示されてるとは...同じモデルJA59買ったのに俺のは表示しません。

@aikyobike

2 ай бұрын

8BJ-JA59であれば表示されるはずですよ。

125とかなりカブってきたような？

@aikyobike

2 жыл бұрын

質感が高くなってきてるので、 確かに近くなってる気がします。

カブって不思議なバイクだと思います。利便性を考えれば原2スクーターの方が優れているだろうしギヤ付きスポーツバイクでも無いしオフロードでも無い。合理的に考えると絶対選択しないのに人気がある。

@aikyobike

2 жыл бұрын

そうなんですよ。。。利便性を考えればスクーターなんですよね。 でも最近欲しいんですよ。やばいなぁｗ

ほしいけど意外と高い😳

@aikyobike

Жыл бұрын

規制に対応して高くなってきちゃいましたよね🥺

幻の5速入れそうになりませんか？

@aikyobike

Жыл бұрын

シフトインジケーターついてから大丈夫になりました🙆‍♂️

@lucky-ci4eo

Жыл бұрын

@@aikyobike 紺色がなくなったんですね。

BGMの使用は、お気負付けください。著作権問題が発生するかもしれません。 KZreadでフリーのBGM公開してます。違ってたらごめんなさい。 私も、カブプロ110 納車になり乗り始めました。12月に注文して4月まで待ちました。 スーパーカブ110のバージンベージュを発注したかったのですがいつ納車なるか分からないと 言われ、カブプロ110なら2〜3ヶ月待てばと言われ買いました。実際乗って見るとビッグな リアキャリアとリアブレーキロックが付いているしキャストホイルとABSフロントディスクブレーキ はカバー付き、14インチタイヤなので小回りが効きます。サイドスタンドも頑丈な作りで補助スタンドは要りません。風防も付けて寒さ対策しました。 ホムセン箱をDCMから購入して取り付けました。さぁこれから乗りますぞ~♪

@aikyobike

Жыл бұрын

課金して使用料金払っているので大丈夫です👍

黒い家みたいな音が鳴ってる

@aikyobike

Жыл бұрын

見たことないですが、こんな音なんですか？？

オイラは、身長180センチ。しかも左足に事故の後遺症を持っており、カブの、走行中のシフトダウンがやりにくいため、数週間で手放した犬（おとこ）です。 因みに、店オープンして早々に入院してました（笑）

@aikyobike

2 жыл бұрын

えぇぇいきなり入院！大丈夫ですか？

@user-cl4th5hq7x

2 жыл бұрын

@@aikyobike 氏 へっちゃらです