Такая женщина приятная добрая проводница! 👍 Двухэтажный поезд просто шедевр человеческих рук и ума! Железный красавец🚝👍

Долгое время являюсь подписчиком и с большим удовольствием смотрю видео......и наконец Вы посетили мой родной город- Брянск))

Thanks for your video travelogue on the modern Russian rail system. I am totally impressed with the rail carriages both exterior and interior, extremely modern, as well as the new electric locomotive. Your videos of the airline transportation as well as rail has given me a much better impression of life in Russia today.

Очень интересный ролик, про мой любимый город Брянск!

Я сам родом из Брянской обл. Поезд "Иван Паристый" очень комфортный и фирменный поезд!

@Roman_Ryabikov

3 жыл бұрын

Интересно, в каком месте он комфортный ... и не просто, а даже "очень"? Если только в СВ. А сидячие вагоны - скотовозы те ещё. Может ещё показанные в этом видео трёх-рядные, типа повышенной комфортности или бизнес ещё более или менее в плане комфортности - не ездил, не знаю, а обычные сидячие однозначно скотовозы в плане комфорта.

@svetlanayaman7479

3 жыл бұрын

Скажите а стоимость билетов сколько? , думаю скоро ехать на нем

@user-gg9tl4gw8t

3 жыл бұрын

@@svetlanayaman7479 Добрый день! Вагон с сидячими местами варируется от 700 до 1150 руб., купе-СВ от 3 500 до 6 000 руб.

@svetlanayaman7479

3 жыл бұрын

@@user-gg9tl4gw8t Спасибо вам за ответ. Вы мне очень помогли💐

Мой двоюродный дед освобождал Брянщину в составе 3-й Армии легендарного генерала Горбатова. Их тяжелый самоходный артполк Резерва Ставки ВГК после Курской битвы был отведён в тыл на пополнение и переформирование, а в конце августа 1943 года придан Брянскому фронту. К началу октября они освободили Брянщину и небольшую часть Белоруссии, и остановились около города Ветка, северней Гомеля. За эти бои дед, командир СУ-152, был награждён Орденом Красной Звезды.

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего. Всем удачи в 2024 году!

Хороший поезд, лучше чем ласточка. Ездил на нем 1 раз из Брянска в Москву. Сиденья расположены друг за другом, и места достаточно.

@user-qo8ii6iw1d

3 жыл бұрын

Отличный поезд. А от Москвы до Орла днём только "Ласточки" - отвратительный гибрид трамвая и маршрутки "Газель".

Интересный обзор. Недавно моя жена с ребенком на двухэтажном поезде в Воронеж ездила. На первом этаже понравилось больше, чем на втором. Но про тряску на втором ничего не рассказывала.

Да, вокзал без рамок и вертухаев на входе в наше время редкость! Спасибо за видео.

Видео отличное, поезд шикарный! Больше всего впечатлил голос диктора поезда: такой академичный, лишённый эмоций, успокаивающий 😁

@serkitanovski

3 жыл бұрын

Это начальник поезда (ЛНП) Аргунов, уже легенда брянского вагонного участка, кто много и часто ездит этим маршрутом, уже знают его)

@user-lz1ml5cr1k

3 жыл бұрын

@@serkitanovski Понял. А что означает ЛНП?

@serkitanovski

3 жыл бұрын

@@user-lz1ml5cr1k линейный начальник поезда

@user-lz1ml5cr1k

3 жыл бұрын

@@serkitanovski Спасибо.

@Roman_Ryabikov

3 жыл бұрын

Господи, да в каком месте он шикарный?

Beautiful! The colors are coming back to Mother Russia! Your videos are going to get lighter my friend. Thanks for sharing!

@Utilizator

3 жыл бұрын

Yeap, we call it "50 shades of grey" 😊

@marioimori

3 жыл бұрын

@@UtilizatorVery funny Mikhail! I heard that Moscow got to +37°C last week! I bet it was very colorful!

Спасибо вам за съёмку поездки на этом поезде, как раз я и хотел на нём в Брянск поехать.

Поезд для того и поезд... что бы съесть пол курицы с крутым яйцом, хлебнуть пару стаканов поездного чаю и вздремнуть на полке минут 600... вот это я считаю поездка.

@user-je3dr4yk2o

3 жыл бұрын

Хороший комментарий Бро

@user-gb5nw2rq2e

3 жыл бұрын

Полностью согласна!

@user-mi4ml8ek9c

Ай бұрын

А тут два часа всего и заснуть не успеешь)

Very nice and modern train set. Seems streets ahead from other trains I've seen in Russia! Thanks for sharing,

7:07 - вот это турбулентность на этом рейсе была)

@mister7419

3 жыл бұрын

Хаха

@CzasowAnton

3 жыл бұрын

Российские Железные Дороги это называется)) Волнообразный износ пути.

Спасибо 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 💯 дорога всегда глоток свободы

Интересно увидеть здание своей работы, в случайном видео, если еще и учитывать тот факт, что три дня назад, я ездила к сыну из Калуги в Москву, на этом поезде.

Хороший обзор. Если продолжите, можете рейтинги поезду ставить по 5-балльной системе, с шагом в 0,5.

Привет из Брянска.! СПАСИБО, за ролик!

Respect Russia from Romania!

Спасибо автору приятное видео

После самолётов,необычно смотреть.

16:53 сине-белое здание это Брянская Психбольница (не спрашивайте откуда я знаю🤣)

@Ogonek458

3 жыл бұрын

ты в Большом Полпино живёшь?

@Utilizator

3 жыл бұрын

@@Ogonek458 Познакомица хош?😍

@Kunapb_u3_l-Orpbl

3 жыл бұрын

@@Utilizator Ну таки откуда знаешь?) Сам там был пациентом или же по другую сторону " баррикады " - медработником?)

@Utilizator

3 жыл бұрын

@@Kunapb_u3_l-Orpbl Тайминги, гугл- карты, ключевые точки 😎... да ладно, живу я тут просто. Мимо нее проходит грунтовка в шикарный лес с ягодами и грибами, а также отличные места для отдыха в том числе песчаные карьеры для купания и ловли раков. Только тссс!

8:04 Розетка очень удобно расположена 👍 я заранее посчитал, сколько шишек получу, пока буду в этой тряске там лазить.

@GriseusWolf

3 жыл бұрын

Это в вагоне первого класса. В обычном вагоне они между сиденьями под ногами да ещё под углом в 45 градусов, так что придётся с непривычки изворачиваться думать как попасть вилкой в розетку... А ещё они работают только на определённой скорости, так что при питании от них подзаряжаемым устройствам может быть не очень хорошо

Автор Спасибо за видео

О я тоже из Брянска ездил на этом поезде брянск моя родина

Увидел рельсовые автобусы РА3 в интересной черной раскраске)) обычно корпоративные встречались. Спасибо за видео.

People from Russia are fascinating correct NO Waste flying around, clean Train Station, CLEAN Nature beside the Train Line... great Nation with high Culture.... ...

The vastness of the Russian landscape, fascinates and frightens....

@spktheundeadlord8901

3 жыл бұрын

I apologize but what part frightens you???? It is just 230 miles between Moscow and Bryansk.

Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала! If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! kzread.info/dron/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin

@user-wc2yu9ms9s

3 жыл бұрын

Когда уже будет видео про поездку на сапсане

@user-wq4dg5qi3s

3 жыл бұрын

Вы присматривались к рейсам АК Полярные авиалинии и Якутия внутри РС(Я), есть еще в планах полетать там?

@poletme

3 жыл бұрын

​@@user-wq4dg5qi3s да, летом планирую посетить Якутию и слетать этими авиакомпаниями. Как раз сейчас прорабатываю маршрут, пытаюсь найти варианты подешевле :)

@user-wq4dg5qi3s

3 жыл бұрын

@@poletme Спасибо. Интересно посмотреть.

@denismaster1984

3 жыл бұрын

@@poletme подскажите, где ищете дешевые авиабилеты?

Классное видео, я сам с Брянска тоже

Мои родные места, спасибо за ролик.

Я вот не понимаю, почему бы не сделать поезд двухэтажный Москва - Белгород/курск через орёл. Население больше

@dasauto9844

3 жыл бұрын

+

@rombik1301

3 жыл бұрын

А зачем вам лезть на второй этаж

@user-ef5bl8ss3o

3 жыл бұрын

И с остановкой в Туле обязательно.

@user-lh5tv5tk2e

3 жыл бұрын

@@user-ef5bl8ss3o без этого никуда

@ivankolganov6915

3 жыл бұрын

++ Ласточки не справляются, за неделю иногда билет не купить.

От Москвы до Брянска бархатный путь , откуда такой грохот . Приходилось ехать раньше на одноэтажном поезде , так не грохотало .

@user-rm6ii8mq2c

3 жыл бұрын

Чем выше, тем больше турбулентность наверное😐

Класс!!! Езжу на нём 2 раза в месяц из Москвы в Брянск!)

Спасибо, побывала в юности, а то все машины и машины, забыли про поезда. А сами мы со станции Зикеево.

Я тоже летом поеду на поезде. Только из Калуга до Москвы

Во, как удобно: поглядел - и ехать самому никуда не надо(!) P.S. Тыщу раз проезжал тут во все стороны...

Машина времени. Сел в Калуге, а вышел, судя по Юрию Антонову на всю набережную, где-то в 1980х.

@MyAleksey76

3 жыл бұрын

в 80-х там не было набережной

@alexsalexs8171

3 жыл бұрын

Нет, он снимает проспект Ленина, это центр города почти. Но, там овраги, и снимает осенью или после зимы, да, вид в то время не очень. Но, когда лето, там класс. Вот по этому купил там дом, только с другой стороны.

Особенно к месту смотрится ассенизационная машина-бочка...

Разруха по области никуда не делась, но воспоминания навевает.

Часто ездил на этом поезде, всегда брал первый вагон - очень удобно!

@user-xz5ji8gi3d

3 жыл бұрын

Скажите а какой график из Москвы и из Брянска хочу воспользоваться, спасибо

@GriseusWolf

3 жыл бұрын

@@user-xz5ji8gi3d Поезд отравляется одновременно из Москвы и из Брянска. В 6.55, 13.30, 19.10 (плюс минус пару минут). По пятницам пускают поезд с купе (без сидячих) в 17.15 из Москвы в Брянск, обратно в воскресенье в 16.50 (не пользовался). Цены на билеты: самый дешёвый - это 5й вагон и в нём всегда толпа. 2й вагон - тот что показан в ролике. Все остальные вагоны(кроме СВ) чуть дороже 5го. Детский вагон 7й (нет торгового автомата). Для оптимальной поездки лучше всего брать вагон с наибольшим номером, так как и в Москве, и в Брянске они ближе всего к вокзалу (т.е. меньше всего идти). Есть автоматы с едой и напитками, но проводники все равно носят и предлагают. На лестницах есть куллеры с холодной водой. Кипяток только у проводников и в автомате.

Офигеть... второй этаж... красота...

@alexandrnamesanya4902

3 жыл бұрын

Кстати ехать на втором не так уж и комфортно - немного давит потолок

@88Artem

3 жыл бұрын

@@alexandrnamesanya4902 плюс сильнее качка и тряска, меньше окна, ниже потолок и в принципе меньше места. Но мне нравится ходить по лестнице, вроде и в поезде, но как будто на корабле))

@user-rm6ii8mq2c

3 жыл бұрын

@@88Artem кстати, а от куда такие звуки при тряске, как в автобусе блин)

Калужский вокзал, времен СССР наверное... Хотя часовня это видимо важно для отъезжающих...Даже асфальт перрона, небось помнит Брежнева молодым.... Брянский вокзал выглядит побогаче, хотя асфальт перронов тоже так себе.... P.s. Уважаемый автор, наложите звук, вместо субтитров, видео в разы будет лучше заходить.... Это мое сугубо личное мнение... Но, лайк поставил...

@postgradsibstud9321

2 жыл бұрын

Это Калуга-2 - не основной вокзал.

А раньше ходила простая электричка, с жёсткими седениями, лет 27 назад.😊

@sodinc

3 жыл бұрын

С ней и сейчас всё в порядке, ходит

@postgradsibstud9321

2 жыл бұрын

@@sodinc с Брянска до Москвы электричек нет беспересадочных.

Привет из города Бердянск Запорожской области

great video

Харошие качество звука

Beutyful good nice train Russia

Как Калуга понравилась?

оооо это у нас такие поезда есть??? Огонь!!

Двухэтажки хороши. Особенно второй этаж) и на нем ввиду конструктивных особенностей не качает, как на первом. Но об этом по секрету))

@IanDmitriyevitch

3 жыл бұрын

Жаль что пневмоподвеску не внедрили на этих вагонах. Побоялись, или сэкономили. А с ней не трясло бы

4 часа из Москвы В Брянск Это Как На Сапсане Из Москвы в Петербург

Всегда интересно, кем работают такие путешественники))

Локомотив красивый!👍🇷🇺😀

Помню, проспал в Брянске обратный поезд на Москву)) Вернул билет, купил ещё один на следующий и опять проспал 🤣 Уехал только на следующее утро.

Классная у вас жизнь Автор, путешествуете)

@user-hb9kq4nb6w

3 жыл бұрын

@@skif870Прочитайте пожалуйста описание канала

@user-hb9kq4nb6w

3 жыл бұрын

@@skif870 можно сделать вывод что грубо говоря 99% денег, его. А реквизиты оставлены в качестве отправки денег добровольно, в этом ничего плохого нет

@YuriyKrylov

3 жыл бұрын

@@skif870 Кто сам ничего не сделал, завидует другим... Более 50.000 подписчиков канала с Вами Сергей не согласны!!!

@vitalegvitalegov

3 жыл бұрын

Жесть, он под кучей видосов одно и то же пишет, по ходу зависть терминальной стадии. 😒

@user-hb9kq4nb6w

3 жыл бұрын

@@skif870 вы сравниваете хобби человека, и ветерана великой отечественной войны?

Ехал с Калуги в Москву на этом поезде, тоже на 2-ом этаже. Думал будет прикольно смотреть с высоты, а когда набрали скорость, держался за сиденье всеми частями тела ибо вагон нереально раскачивался, думал перевернемся на фиг))

@gogaonzhezhora8640

3 жыл бұрын

Качество путей значит очень плохое в том направлении. Не ездил в ту сторону. НА других направлениях все вроде норм в двухэтажниках.

@user-ru4tr6kn4k

3 жыл бұрын

Ну что вы выдумываете прям уж чуть не улетели я ехала на этом поезде 25апреляиз Брянска вМоскву на втором этаже замечательно все

Надо было продолжить поездку до Калининграда.

Жду путешествия на большом пароме или круизном лайнере)

@poletme

3 жыл бұрын

Я тоже :)))

@zarechnuy

3 жыл бұрын

@@poletme есть более доступный вариант. На днях РЖД запустили мультимодальные маршруты на Валаам. Эксклюзивности на маршруте: ласточка из СПБ под тепловозом, новая платформа посреди залива Сортавала-Центр, метеор в ЖД-окрасе, ну и красоты северного приладожья)

Спасибо за видео.....

Вид из окна такой же, как и тридцать лет назад. Во всяком случае не лучше. Даже грустно как- то.

Круто я ни разу не каталась на двухэтажном поезде

@sodinc

3 жыл бұрын

Я вот не встречал двухэтажных сидячих, только в купейном был

Калуга 2 или Циолковская, пооживленнее чем Калуга 1. В своё время опоздал я на 🚆 Могилев - Калуга (жаль что сейчас не ходит) из Калуги 1, доехал на авто до Калуги 2 и ещё 20 минут ждал поезд

Прошло 2 с половиной года. Сейчас за 1900 купишь билет во 2 классе

По сравнению с вокзалом города Киева ,этот просто прелесть чистота даже чисовня есть

@jurijjevdokimov7357

3 жыл бұрын

Не "чисовня", а часовня,простите, не обижайтесь

@user-wq1ps2nr2p

3 жыл бұрын

@@jurijjevdokimov7357 может по-украински и чисовня! Языки похожи, вроде.

@Roman_Ryabikov

3 жыл бұрын

@@user-wq1ps2nr2p , хм, интересно ... это какие похожи, русский и украинский чтоли?

@CzasowAnton

3 жыл бұрын

Сравнивать вокзалы маленьких городов с крупными миллионниками нелогично. Вы на Казанский в Москве съездите))

@user-bi9gs5xq9d

8 ай бұрын

@@Roman_RyabikovДа!критикан.

Очень приветливая проводница и не только в этом видео .РЖД повысило культурный облик работника .Давно не был в России…Как только начнут пускать ,сразу ломанусь на поезд Москва-Нерюнгри

@bibiba4404

10 ай бұрын

Работники РЖД ПИД не имеют никакого культурного облика!!!! Сплошная швань и срань!!!!

Калуга, надо же, рядом с медведем Мансуром..

Снимите фирменный поезд Москва-Ярославль

Видио супер 👍

@le-tianxu6856

3 жыл бұрын

Super video, am I right?

Единственное, что мне не понравилось это - очень сильная тряска вагона, в сравнении со старыми типами, а так очень даже комфортный поезд

@katerinasm1534

Жыл бұрын

А на каком этаже больше тряска?

Тележки имеют жёсткое рессорное подвешивание. А ещё зимой у этих вагонов всё очень плохо с тормозами.

@rokstikk

3 жыл бұрын

))) спасибо поржал про рессоры - даже можно сказать орнул - эксПерднул так эксПерднул ))) Почитай хоть что такое рессоры для общего развития жертва ЕГЭ )))

Ооо. Калуга 2я... Иногда виду его по дороге на работу

Красиво звучит Иван Паристый иван паравозов 🚇🚈

Спасибо. Но могли бы вы побольше показать помещения и залы в Брянском вокзале чем показа дольше на пустой платформе .

0:10 Первый раз вижу - откачка говна из вагона - со стороны пассажирской платформы, а не с технологической стороны, как во всех остальных странах.

@tatianasidorkina3465

3 жыл бұрын

Вас видно только г..но и интересует

Далее полетите из Брянска в Москву на s7?

@poletme

3 жыл бұрын

Да, но не в эту субботу. Немного позже опубликую.

@SkyWard_TripReport

3 жыл бұрын

у меня на канале есть обзор перелета с S7 из Москвы в Брянск и обзор перелета из Брянска в Петербург на суперджете Азимута;)

@user-si9yq4qz2i

3 жыл бұрын

@@SkyWard_TripReport я уже и то, и другое смотрел :)

@SkyWard_TripReport

3 жыл бұрын

@@user-si9yq4qz2i значит ждем обзор на этом канале уже летом и в обратном направлении😁

Тряска ощущается на втором этаже. Там амплитуда больше)

@user-ts5je2pk1x

3 жыл бұрын

Не всегда,ехал в Анлер на 2-ом этаже,так вискарик ели-ели покачивался в бокале😉😉😉...

а что, в Сухиничах продавцы мягких игрушек уже по платформе не бегают?

@13attr

3 жыл бұрын

Давно уже нет

@GriseusWolf

3 жыл бұрын

там поезда нынче стоят по 2-3 минуты и люди не выходят на платформы... Может на поезда дальнего следования ещё кто чем и выходит торговать, но на Паристого просто нету смысла подходить

Россия н.1👍👍👍♥️♥️♥️

а на местах без столика есть розетка?(

Я думал,что двухэтажные только купейные вагоны...

18:47 остатки электропоезда ЭР22🙂

В конце видео хорошо видны автомотрисы АЧ2, в новом корпоративном окрасе РЖД. Так их еще не списали, и они будут еще на ходу?

Даже по видео создается ощущение, что поезд отечественный, не иностранный. Спасибо за отчет

@Mefest0

3 жыл бұрын

Электровоз по сути Сименс,но собран в России , вагоны так же совместная разработка Сименс и ТВЗ. Там из старых разработок мало что осталось.

@88Artem

3 жыл бұрын

@@Mefest0 Электровоз не Siemens а Alstom, вагоны к Siemens тоже никакого отношения не имеют. Тряска и вибрация из-за жестких тележек, должно частично исправится с выходом новых телег с пневмоподвешиванием.

@Mefest0

3 жыл бұрын

@@88Artem У Сименс и Альстом по сути совместное производство в России, в том числе у них доля в ТВЗ. Так что по сути я прав.

@88Artem

3 жыл бұрын

@@Mefest0 да нету у Сименса с Альстомом никакого СП в России.

21:20 Wylsacom, привет

Не все знают про того,чье имя носит поезд-начальника Московской дороги.Его сын удачно избежал положения КЗоТа о семейственности.Он не имел права работать нач. отделения в прямом подчинении отца и его назначили начальником Моск. отд. Октябрьской. Правда ,я не проверил по хронологии.

Вокзал в Калуге (из-за отделки) вызывает ассоциации с общественным туалетом.

Иван Паристый вроде был крупный жд менеджер в советские и постсоветские времена.

@poletme

3 жыл бұрын

Из Вики: Иван Леонтьевич Паристый (19 августа 1930, Бахмач, Черниговская область, УССР, СССР - 21 сентября 2005, Москва) - советский и российский работник железнодорожного транспорта, начальник Московской железной дороги с декабря 1978 года по март 1999 года[1]. Заслуженный работник транспорта СССР (1991). Почётный гражданин города Москвы (1997) и города Брянска[2]. Единственный начальник МЖД, который руководил Московской магистралью и в советскую, и в российскую эпоху. Единственный начальник МЖД, вся деятельность которого на протяжении жизни прошла только на Московской железной дороге[3].

@Chlapec

3 жыл бұрын

Работник, а не манагер. От манагеров один вред, ибо это не специалисты.

@begwertpak9383

3 жыл бұрын

@@Chlapec согласен....это по новому теперь раньше говорили управленец....

Ранее "Паристый" ходил в Харьков.

@user-gm4zu8ki2h

3 жыл бұрын

Нет-нет! В Харьков следовал экспресс "Николай Конарев", так было, и с харьковского вокзала он отправлялся под марш "Прощание Славянки" (Василия Агапкина) ровно в 21:00. Завслед ему - шел "Донбасс" номер 9/10 Донецк-Москва, до самой Москвы-Курской, "играли так "в догонялки". Так составили расписание.

@serkitanovski

3 жыл бұрын

@@user-gm4zu8ki2h верно, если уж по-железнодорожному говорить, шли пакетом

Ценник на поезда у РЖД конечно космос.

@drbull2950

3 жыл бұрын

Согласен. Надо было с Питера в Москву ехать. Промониторил цены и полетел самолетом, причем у Аэрофлота были самые дешевые билеты в тот день(1750 руб). На поезд самый дешевый стоил столько же сколько и самолет.Вот и думай, заплатить 1750 и лететь 1 час или 7-8 часов на поезде

@gogaonzhezhora8640

3 жыл бұрын

@@drbull2950 1 час в самолете - это еще 2-3 часа подъезда в аэропорт из аэропорта, особенно в Москве. Плюс предварительные регистрации и сдача-получение багажа. Итого 1+3+2(и это я еще регистрацию багаж по божески считаю) = 6 часов супротив 7-8. Причем в поезд сел, расслабился, вышел в центре города, а не все 6 часов самолета на перекладных: такси, регистрация, контроль, багаж, а по прилету ты еще до города доедь. В общем на такие расстояния поезд, как правило, выигрышнее. Отсюда и цены. РЖД понимает, что может их брать. На большие расстояния, понятное дело, самолет выигрывает без конкуренции. Ну и естественно все индивидуально. Кому-то категорически поезд не нравится, кто-то живет рядом с аэропортом и т.д.

@gogaonzhezhora8640

3 жыл бұрын

Это сейчас везде так. Я имею в виду во всех странах. Посмотрим что в постковидле будет, но было так. Цены самолетов упали за счет лоукостеров и максимально приблизились к ж/д просто. Очень часто встречается, что ж/д дороже, чем перелет. А так я цены РЖД бесплатными конечно не считаю никак, но они адекватные в принципе, особенно учитывая качество, которое они стали выдавать. Спросите например белорусов. Они в шоке были, когда узнали сколько РЖД по России берет. У них Минск - Москва каких-то астрорадикальных денег стоил раньше. Сечас вот Ласточку пустили РЖДшную.

@Mefest0

3 жыл бұрын

@@gogaonzhezhora8640 я сам из Беларуси и внутри страны поезд стоит относительно дёшево, к примеру из Витебска в Минск сидячий билет на прямой экспресс по курсу выходит 450 рублей,плацкарт в обычном поезде вообще 300 . А вот международные поезда стоят дорого потому как там свои тарифы и они почему-то привязаны к швейцарскому франку. А если ехать на электричках, то вообще можно в 200 рублей уложиться, но это особый вид извращения.

@gogaonzhezhora8640

3 жыл бұрын

@@Mefest0 Ну я про международные и писал. На электричках конечно развлечение для молодых, не обремененных семьей :)

What does SV class look like? Was this area faught over during WWII?

@poletme

3 жыл бұрын

SV photo: www.bryanskobl.ru/img/news/2019/07921t0047279b.jpg Kids playzone photo: bryansku.ru/wp-content/uploads/2019/12/rzhd_33.jpg Yes, these territories were captured by the Nazis during the WWII

@oat138

3 жыл бұрын

@@poletme Wow. that's beautiful. Thank you for the information about the war.

Что бы выйти на платформы 2-9, я прошел 3 /три/ контроля. При этом, каждый раз, приходилось вытаскивать даже мелочь. На высокую платформу - чуть легче, только 2 проверки. Так что не надо ля -ля.

@IanDmitriyevitch

3 жыл бұрын

в связи с чем такой дотошный контроль?

@user-oy1cg5jt2t

3 жыл бұрын

@@IanDmitriyevitch Это не дотошный контроль, просто хожу бывает через ж/д вокзал.

@user-oy1cg5jt2t

3 жыл бұрын

@@IanDmitriyevitch Если по вопросу контроля на вокзале, то наверное для безопасности людей 😄. И никто вопрос, почему такой контроль, не задавал.

@GriseusWolf

3 жыл бұрын

@@IanDmitriyevitch это называется театр безопасности. Какой-то там федеральный закон о противодействии терроризму, из-за которого все вокзалы обнесли высоким забором и поставили рамки досмотра на каждом входе. То, что можно приехать на электричке со станции, где нет никакого досмотра и сесть в поезд - никого не волнует. Главное что в здание вокзала ничего не пронесут, а то что на каждом таком контроле люди теряют время, толпятся и в случае чего уменьшается количество выходов - никого не волнует

@IanDmitriyevitch

3 жыл бұрын

@@GriseusWolf ясно , спасибо

Я был в Калуге!

Не на этих ли рельсах в Калуге снимали "Белый Бим Черное Ухо"? Или на путях к станции "Калуга-1"?

Получается, цены Москва - Брянск и Калуга-Брянск не отличаются?

@poletme

3 жыл бұрын

Да

@user-hp3lc1py4d

3 жыл бұрын

Мне тоже всегда интересно по поводу цены, до Калуги 2 часа ехать,а до Брянска 4,а вот цена одинаковая😇.

@13attr

3 жыл бұрын

@@user-hp3lc1py4d Ну так динамическое ценообразование, цена не зависит от километража.

👍

Что за поезд на соседнем путь с вагоном для зеков?

@poletme

3 жыл бұрын

В субтитрах все написано - Адлер - Калининград.

Вокзал в Брянске круче !!!