Grato pelo vídeo. Tenho pensado muito em adquirir esse modelo. Video bastante explicativo e a malta nos comentários também ajudou! Continua com o bom trabalho! Um forte abraço!

@rodasvivas

Жыл бұрын

Grato por poder ajudar e sim é verdade aparece sempre mais alguém que dá o seu proprio testemunho nos comentários e desta forma contribui imenso para todos os interessados no tema (eu incluido). Muito obrigado também por contruibuir com o seu comentário! Boas curvas! Um abraço

"Naice" Rui. Gosto particularmente desse estilo de motas. Boa sorte e bons kms aí com a menina. Abraço e até ao próximo

Olá eu tenho uma Keeway Seperlight 125. E aminha de primeira para segunda às vezes também não entra e muitas pessoas também já se queixaram desse problema.😂 A minha Keeway Seperlight 125 já é de injeção faz 2.6 aos 100 klm um depósito já fez 579 klm mas eu faço mais estrada e menos cidade. Eu quando peguei nela a chei ela um pouco lenta e sem força mas depois comecei a perceber a moto vinha com uma vela de má qualidade era de origem e um monte de filtros rede e esponja e placas de plástico para limitar a entrada de ar. E o filtro de gasolina era muito pequeno 😅 dei um jeito em tudo ficou economia na mesma e com mais força e velocidade.

@rodasvivas

Жыл бұрын

Bom dia Luis, a minha depois da revisão dos 1000 ficou melhor nao sei se afinaram o pedal mas melhorou imenso. Pode sempre acontecer se o toque for menos preciso mas melhorou imenso. Em relação ao que fez sobre a a vela e os filtros acho que é uma excelente ideia e pode efetivamente melhorar as prestações da mota! Esta partilha pode beneficiar muitos motociclistas! Muito obrigado pela sua partilhe e pelo comentário! Boas curvas!

Faltou aí um ponto negativo que é o assento mto curto para o pendura. A minha já tem quase 10000 e as revisões ao mesmo mto caras. Boas curvas abraço

@rodasvivas

Жыл бұрын

Boa tarde Rui Castro, na altura que o vídeo foi feito ainda não andava com o pendura na mota contudo concordo inteiramente com essa observação, depois de se andar com o pendura percebe se que o banco traseiro é muito limitado e causa algum desconforto. Ao nivel da revisoes também nao acho que sejam baratas mas nao tenho termo de comparação com outras motas. Do que vou ouvindo sem elementos factuais é verdade que esta tem das revisões mais caras. Talvez ainda venha a fazer um video mais detalhado sobre estes pontos. Muito obrigado pelo comentário, essa mota com 10.000kms tem rolado bem, boas curvas! Um abraço

@ruicastro2825

Жыл бұрын

@@rodasvivas a última revisão ficou me por 107 euros, enquanto estiver na garantia vai ter de ser.. Mas mto satisfeito com a moto sempre podemos meter um encosto e mudar para um banco maior fica e dispendioso. Boas curvas

@rodasvivas

Жыл бұрын

@@ruicastro2825 poxa eu paguei 90euros e achei carote... estou para ver a próxima... em relação ao banco sim concordo haverá soluções mas claro com mais investimentos... vamos ver no que dá. Um abraço boas curvas

Muito bom vídeo! A nível de aceleração e velocidade achas que é "manca" ou mexe se bem para 125cc?

@rodasvivas

7 ай бұрын

Bom dia! Deixo aqui o link do video da aceleração dela e velocidade maxima! Assim podes tirar as tuas próprias conclusões! Eu na minha opinião há motas 125 mais enérgicas mas eu nao procurava que fosse mais rápida. O pouco que perde em resposta do motor a meu ver ganha no estilo de mota que é. Nos passeios que fiz com ela era sempre uma das motas mais "olhada" e com o trabalhar que tem muitos achavam que era uma mota mais forte! Obrigado pelo comentário e por acompanhar os videos! Deixo o link para veres kzread.info/dash/bejne/h2SsmpuYiMLfd5c.html

Olá Rui, tu ficastes atónito, quando tivestes que pagar uns 90€ pela primeira revisão. Quem me dera a mim ter pago só isso. ☺ Eu tenho uma Hyosung GV 125 S Aquila, é bem idêntica à tua Keeway, e a oficina levou-me 350 Euros. O detalhe é que moro na Alemanha, e aqui a fabricante elabora uma lista de coisas que a oficina precisa de fazer, para manter a garantia. Uma das coisas mais caras é as válvulas que têm de ser verificadas e ajustadas; depois vem óleo, filtro, etc. Supostamente foram umas 2,5 horas que gastaram com a moto. Por outro lado, foi bom terem feito isso, porque eu negligenciei a rodagem inicial, e abusei bastante. - Eu gostei da tua moto; é o meu estilo. P.S.: quando fostes a Póvoa do Dão, estivestes bem pertinho da minha aldeia aonde passei uns aninhos da minha infância, Lageosa do Dão 🤭

@rodasvivas

10 ай бұрын

Ola! Bolas essas revisões aí sao assustadoramente caras! Mas bem por outro lado pelo menos o cliente fica com conhecimento do que foi feito sempre é um ponto positivo! Mas bolas 350 paus nao é doce não 😅 Lageosa do dão, sim fica perto de onde passei, terras de boas gentes nós as vezes queremos tanto conhecer outros sitios que negligenciamos as riquezas naturais e os sitios que temos aqui ao lado. Agora com a aquisição da mota quero contrariar esta situação e aos poucos ir visitando estas zonas todas! Um grande abraço até ai à Alemanha e se for o caso boas férias se nao bom trabalho! Um grande abraço e boas curvas

Boas , Desenvoltura desse motor a direito e em subida (?) …. Obrigado

@rodasvivas

Жыл бұрын

Boa noite. Boa observação, poderia ter colocado essa informação no episódio mas passou me... o motor é bastante ágil a direito, em subidas nota se que perde um pouco o fôlego, para manter ritmos obriga a algumas reduções, trabalhando com a caixa de velocidades. Se andar em regime de passeio nao é algo que incomode, ela reage bem mesmo com rotações mais reduzidas mas se quiser uma condução mais desportiva esta mota poderá nao ser a melhor escolha. Obrigado pelo comentário e boas curvas

Llevo 8 medes para que se arregle el mio lo cambiaron y falla tambien mala suerte espero que ati te lo arreglen antes pues estoy un poco dececcionado con esta averia servicio se califica por sus reparaciones buenas regulares o malas suerte

@rodasvivas

8 ай бұрын

Hola! Es que a mi no me hay dado ningún problema de grave. Sigo andando hace 10meses, solo lo normal revisión y carreteras. Pero lo sé que hay siempre un par de motos que podrán no funcionar tan bien. Pienso que es mesmo mala suerte... Espero que todo te va bien para la frente. Gracias por tu comentario Saludos e buenas vueltas

Muitos parabéns pelo vídeo 👍 Comprei uma exatamente igual á duas semanas. Muito muito contente com ela. Mas infelizmente o meu quadrante para de contar a meio da viajem. Vou para a semana à oficina da garantia com ela. O teu problema demorou a resolver, ou foi uma questão de dias ? (Não quero ficar já duas ou três semanas sem moto). Obrigado, continua 👍

@rodasvivas

10 ай бұрын

Olá Jose obrigado! O meu quadrante em 3 dias ficou resolvido... mandaram.vir uma peça qualquer e resolveu... durante uns tempos... agora ja me voltou a acontecer, como se nao levasse uma mudança engrenada... vou referir novamente a situação quando for à revisão daqui por duas ou 3 semanas. Parabéns pela moto e boas curvas em segurança e a desfrutar! Um abraço

@josemartins5248

10 ай бұрын

@@rodasvivas obrigado Rui ! Espero que fique resolvido então! É sem dúvida uma grande moto em comparação a todas da sua gama 👍 muito obrigado e boas curvas !

@rodasvivas

10 ай бұрын

@@josemartins5248 obrigado eu Jose por partilhar connosco a situação e interagir aqui no canal! Um grande abraço e boas curvas

Quero comprar uma do modelo venda FOX 125.... Qual a sua experiência sobre??? É boa? Mão de obra barata? Vale a pena?

@rodasvivas

16 күн бұрын

Ola, Na verdade é uma mota que desconheço, nao posso opinar sobre a sua fiabilidade... agora se vale a pena, eu acho que qualquer mota vale a pena se for para realmente andar nela, fazer kms e apanhar ar na cara. Qualquer uma. Haja é gosto.de andar e bom tempo! Um abraço e boas curvas!

Qual a velocidade que fazes numa viagem com pendura?

@rodasvivas

Жыл бұрын

Olá Joaquim, no que diz respeito às prestações da mota, nao sinto falta de fôlego da mota pelo peso acrescido do pendura, se tiver de ir aos 100kmh ela vai na mesma. Agora se falarmos em sentir-me à vontade para o fazer a conversa já é outra. Eu quando levo pendura acabo por andar sempre mais devagar por sentir a responsabilidade de levar outra pessoa, chega até a ser desconfortável por ir sempre com o sentimento que tenho de olhar para tudo e para todos para chegar ao destino sem problemas. Falando na agilidade de andar com um pendura, condiciona bastante por mais que o pendura se mantenha quieto(a) e estável. O banco para o pendura também se revela ser pouco espaçoso o que se torna algo desconfortável em trajetos maiores. Obrigado pelo comentário, boas curvas!

Como é o assento do passageiro? confortável? parece curto...

@rodasvivas

Жыл бұрын

Boa tarde, as suas palavras não podiam estar mais certas! É confortável mas em boa verdade nao permite ao passageiro muita movimentação pelo que em troços mais longos poderá ser limitativo, claro que isto depende sempre da flexibilidade de cada um (dos passageiros) mas na minha opinião tudo o que sejam viagens longas, deverão ter muitas paragens para nao penalizar o 2° ocupante. Obrigado pelo seu comentário! Boas curvas

uma cena, com quantos quilometros é que mudaste o oleo da mota?

@rodasvivas

Жыл бұрын

Bom dia, a 1a vez muda aos 1000kms. Depois, salvo erro, de 3.000 em 3.000kms ou 1 vez ao ano mediante o que atingir primeiro. Obrigado pelo comentário, boas curvas

@rodasvivas

Жыл бұрын

No meu caso em particular, fiz lhe a mudança de óleo (revisão onde se verificam os varios niveis de fluidos e estado geral dos equipamentos) aos 910kms

Já chegou ao Brasil a V cruise 125 ? Desde já, obrigado ( RJ)

@rodasvivas

Жыл бұрын

Bom dia, penso que sim, este artigo refere que é uma novidade no mercado (pagina brasileira). Obrigado pelo comentario boas curvas

@rodasvivas

Жыл бұрын

motociclismoonline.com.br/noticias/chinesa-keeway-reforca-gama-cruiser-com-a-v-cruise-125-e-a-v302c/

Como fica um garupa com 1.83? Desconforto?

@rodasvivas

Жыл бұрын

Para quem vai a conduzir as dimensões são excelentes. Para quem vai atrás é um pouco desconfortável em viagens maiores pois o assento é pequeno. Abraço e boas curvas

Bom dia, a minha ainda não fez a rodagem e a velocidade máxima é 73km 74km Após a rodagem a velocidade máxima aumenta? Segundo fabricante velocidade de ponta 123km Abraço, boas curvas

@rodasvivas

Жыл бұрын

Bom dia Filipe, se ainda nao fez a rodagem, o ideal é manter se nessas velocidades que devem equivaler a cerca de 7000 rpm (em 6a velocidade). Dizem os entendidos em motas que até fazer a rodagem nao se deve espremer a mota. No meu caso senti que depois da rodagem ela ficou a desenvolver melhor, pode ser impressão minha, ela chega aos 118 kmsh no odometro (velocidade medida por gps deverá ser uns 2 ou 3 kms a menos) mas para isso tem de a espremer até às 11000rpm. Eu peso 85kg nao sei se o peso poderá ser uma condicionante para a mota. Tem bolsas laterais? Nao se preocupe demasiado com iso para já. Eu faria a rodagem, depois ver qual é o limite da mota pondo sempre a sua segurança em primeiro lugar. Eu agacho me um pouco para ser mais aerodinâmico pode ajudar também. Depois diga me como tem corrido. Obrigado pelo comentário! Boas curvas