Muchísimas gracias, justo estaba buscando un vídeo como este precisamente por lo que comentas, los otros videos son promocionados. Estoy deseando comprármela. Un abrazo desde Madrid y gracias, me suscribo.

Estupendo reportaje , me encanta la moto y quería conocer sus sensaciones reales gracias

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Muchas gracias, tengo una tirada que le metí para probarla a fondo de 378 kmts por todo tipo de terreno, malas carreteras, subidas a puertos, llaneo con viento y bajada también de puertos, hablo de su rendimiento en todo incluidos los frenos. Son tres videos te paso el primero kzread.info/dash/bejne/fYR3ltKDcricYqQ.html el segundo kzread.info/dash/bejne/kX6Fp5uRoLfUj5M.html y el tercero kzread.info/dash/bejne/nKqLuq9yfLLbgaw.html el primero es subida dura, el segundo llanero y el tercero bajadas , espero que te gusten y saques tus propias conclusiones. Un saludo

Magnífico Video, gracias por el reportaje e información.

saludos desde salta norte de argentina ,abrazo a la distancia ,seguid asi!

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

Saludos fraternales

Thank you for posting an informative video that doesn’t just repeat the sales brochure. I am very interested in small displacement V twins, but Keeway does not yet sell them in Mexico. At least not that I have seen. The biggest cruiser on their website is the “Patagonia Eagle”, a twin cylinder but not a V twin. My two previous bikes were a Suzuki 250 “baby marauder” that they haven’t made in 15-20 years, and a Yamaha Vstar 650. I liked both bikes. The Suzuki was good inside the city (I lived in Los Angeles, California). I did ride it to San Francisco (600 km), but it was very tiring due to the single cylinder vibrations of the 249 cc engine. The Yamaha was bigger, of course, but still small enough for filtering through L.A. traffic. It was very good on the carretera. I drove it from Los Angeles to Texas and from Texas into Guanajuato, Mexico. It was a comfortable ride for the most part. You would think such a bike is very heavy. It is not so heavy as a 1000 cc or bigger bike. The times I wish it was heavier were on the highway in strong wind. It is very scary to fight the wind while going highway speeds. And I almost shit my pants on a bridge across a canyon because of fighting the wind. The bike really wanted to go off the bridge! The Yamaha vstar wasn’t really good when I moved to San Miguel de Alllende, Mexico. It was too big, and too low for some of the topes. Eventually they stole it because I left it outside for 10 minutes. It has been almost 12 years since they stole the Yamaha. To be honest, I loved it, but I didn’t need it. Now I am thinking of getting a motorcycle again, and I am seeing more cruiser style Chinese bikes in the 200 cc to 300cc range at economical prices. The problem is the availability of refacciones. Also, the local Honda agency finally has the Honda Rebel 500, although it is almost as expensive as the liter bikes in the U.S. About the the dash: all you really need is the speedometer and odometer, and these can be mechanical. I would actually prefer a mechanical speedometer/odometer over electric. There is less that can fail. I have made myself a deal: if I can quit smoking for 1 year, I will buy myself a bike. I’m looking at the various 250s and the Honda 500, as well as the Enfield line.

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

You are right about the spare parts, I don't know how they will work where you are, but if you find them they are cheaper and so are the motorcycles, in the custom type it is the Chinese who are taking over the market, search on KZread for benda motorcycles, or the voge 525 cu...I'll give you some links. All the best Motos benda en EICMA kzread.info/dash/bejne/hGymmKePqKvcZLg.html This is the Voge 252CU and it has the same engine as the Honda Rebel since it is manufactured by Voge's owner, the Loncin group kzread.info/dash/bejne/gH5kr9KyoNPTg7w.html

Llanes ( Asturias ), es la subida al alto de la Tornería por parres, concretamente accedo desde Pancar, parres y alto de la tornería, bajo hacia el Mazucu y salgo a Meré. Un saludo

Muy buen video muy honesto , respetando a las vacas como debe ser !! Salud 🩸✊😈

@kokepk

Ай бұрын

Esos iconos hahaha

Muy buen video. Yo tengo la misma desde enero pero le he hecho poco kilometros. Solo 3000. Tengo el mismo problema con el cuadro y ya me han cambiado el sensor pero sigue igual. A partir de la primera revisión empece a notar que el sonido del motor cambiaba. Pero solo el sonido. Se comporta igual, responde bien, y la han probado mecánicos diferentes y me han dicho que esta perfecta. Creo que es obsesión mia por miedo a que tenga algo. Para mi la pega es la misma que la tuya. El ABS y los neumáticos, y por supuesto el asiento que para mi es muy duro.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Aquí mismo manueljespinosajurado711 comenta algo parecido y hay un grupo en facebook, Keeway V-Cruise 125 / V302C / RK-V125C España en que hay varios comentarios sobre ello ( no se si lo conoces, si no es así date una vuelta por alli ), yo ya le pasé la revisión de los 5000 y hasta ahora con el motor estoy encantado, piensa que es una bicilindrica y sufren menos, los chinos son tan fiables en los motores como los japoneses no te preocupes y si algo tiene saldrá, son tres años de garantía. Muchas gracias por tu comentario y por suscribirte al canal te mando un saludo muy afectuoso

Tengo una y me pasa exactamente lo mismo estoy esprando el cuadro nuevo ,muy buen video los links de los artículos de alliexpress no van, un saludos desde Madrid

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Ahora ya van, al ser un canal nuevo KZread no les da salida hasta que comprueba que son correctos. De todas formas puse capturas de los pedidos que hice y si buscas con la descripción del articulo los encuentras, te aconsejaría que clicases en los links porque estos han sido los vendedores que me los enviaron y no he tenido problemas. Un saludo afectuoso compa

Excelente "review", que se diría en el argot de la informática. Has hablado tanto de lo bueno como de lo malo o menos bueno que tiene la moto. Y hasta has recomendado cambiar las ruedas. Este tipo de videos, totalmente imparciales, son los que gustan de ver. He estado a punto de comprarla, pero se ha cruzado en mi camino la marca Macbor, y estoy indeciso entre 2 modelos: Johnny Be Good y Lord Martin. Un cordial saludo.

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Muchas gracias y elijas la que elijas disfrutaras. Un saludo

Gran video! Yo tengo su hermana pequeña, la keeway superlight, y la verdad tengo muchas ganas de pillarme la v cruise, espero que por esa cantidad de pasta que vale, se note la diferencia entre una y otra. La superlight tiene muchos aspectos a mejorar, espero que me valga la pena el cambio. Saludos!

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Gracias por tu comentario David. Precisamente estoy acabando un video hablando sobre las marcas que hay en el mercado y que espero subir este finde, te adelanto algo. La superlight está ahora a un precio de 2.500 e ( es una moto que me encanta su estética y de las custom más baratas del mercado ), piensa que por ese precio tienes 10,6 cv y lo más importante un motor monocilíndrico ( también explico en el video la diferencia y sobre todo como se nota en 125 ). sobre la V_Cruise dicen que es una moto cara para ser una 125 y es que en realidad no lo es, es gemela a la 302, si vas a sus fichas técnicas son exactas y sólo se diferencian en el peso, la 302 en vacío 167 kg más 15 li.de gasolina total 182 kg y la 125 , 164 kg en orden de marcha osea pesa 18 kilos menos. Podemos decir que la V-125 es una 300 con motor limitado a 125. Entre ella y la que tu tienes hay una diferencia de 4 CV y sobre todo y lo más importante es que bicilíndrica, con esto te darás cuenta que la diferencia de casi el doble de dinero se tiene que notar un huevo. Si comparas la V- Cruise 125 con la Hyosung Bobber GV125S tiene 13,45 CV ( uno menos que la cruise ) y su precio de 4.489 e . Si vamos a números la bicilíndrica y con las mismas prestaciones que tiene la Cruise es la keeway RK V125C por 3.790 e unos 600 euros menos. Pero una moto no son números, tiene que gustarte y por una diferencia de dinero así uno tiene que tener la moto en la que cada kilometro que hagas no se te quite la sonrisa. Perdona por la chata , muchas gracias por tu comentario y recibe un cordial saludo

@davidr.3438

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi se te ve apasionado y eso mola. La bobber gv también la tengo echado el ojo, que por cierto ahora está en menos de 4.000 lereles, aunque para mí, la v cruise estéticamente no tiene parangón. Por cierto me encanta tu pueblo. Esperaré tu siguiente vídeo. Saludos

Gracias! yo tengo la misma. A mi se me partió el tornillo del piñon de ataque bajando un puerto. Es otra falla y me la arreglaron, pero tardaron mucho en comseguir la pieza

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

Distribuye Benelli y es un caso....al ser modelo nuevo el tema de repuestos no lo llevan bien, con el tiempo y con las que están vendiendo esperemos que se solucione. Un saludo y gracias por comentar

Me cae muy bien los que tenéis moto cruiser de 125

Yo compré una yamaha ybr classic nueva hace 10 años, y tras 100.000km no tengo ninguna avería ni nada. Aun tiene hasta la batería y bujía de serie. Costó más cara que segundas marcas, pero me ha salido más barata en todos estos años. Cero óxidos....etc. más contento imposible. Aún parece recién estrenada

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Si señor , a unos 10.000 kmts al año, ya la has rentabilizado bien. Me alegro, esperemos a ver que los chinos vengan como vinieron los japoneses en su tiempo ( que también les dábamos tiza y no nos fiábamos ). Un saludo y a disfrutarla

@OctaNorteenYamaha

10 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi ojalá y me encantaría que los chinos llegasen a ese nivel de fiabilidad como bien dices, porque motos bonitas lo saben hacer de sobra. Un saludo!

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

@@OctaNorteenYamaha Creo que han llegado para quedarse en el mercado Europeo , KTM, Yamaha, BMW, Harley.....etc están haciendo motores allí con ellos y ellos aprendiendo, y saben que sólo se consigue ofreciendo además de precio cierta calidad. Es bueno que les hagan competecia a las japonesas que hasta ahora tenían en exclusiva el mercado y eso se nota en los precios que son desorbitados. Un saludo compa

@miguellama6233

5 ай бұрын

Después de 100.000km esa bujía bien se merece un cambio.

@dantony5285

2 ай бұрын

Buena reseña

buenas!! se agradecen estos videos, yo tb tengo una y de momento todo bien, lo que me tiene con la mosca detras de la oreja es que cuando llego a 7000 rpm se me vuelve muy ruidosa como si algo estuviese mal, lo curioso es que solo lo hace en 7000rpm ni mas ni menos revoluciones. nose si te ati te pasa, saludos👍👌

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Y sobre todo se agradece que alguien los vea 😉 . Pues la verdad que no lo noto, eso sí en el momento que la subes a 9000 ya si y creo que es normal. Un saludo Manuel y gracias.

En mi caso el talón de Aquiles ha sido el motor y 2 reglajes en menos de 10 mil km, ahora estoy en Ávila desde malaga y bien veremos la vuelta q tal se da! Un saludo!

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

No me puedo creer que te esté respondiendo, tú eres el culpable de que yo tenga esta moto. Estoy suscrito a tu canal con otro canal de bici que tengo como Metro y Medio y también al de Atholondrina ( de echo el comentario sobre que no es una ninja es por un video que hicisteis sobre la cruisser y la llevaba ella ). Cuando hice el comentario de que el cuadro no me preocupaba fue pensando en ti precisamente, porque lo que si me preocuparía es que los problemas fuesen de motor. Espero que te lo solucionen y yo creo que con 3 años de garantía será así. En Avila aprovechar para comeros un buen chuletón que la carne en Malaga no es tan buena y si algún día os decidís a pasaros por Asturias por favor házmelo saber y poder conoceros , admiro mucho los videos que hacéis. Yo estoy en concreto en la localidad de Llanes y a 25 kilómetros de Cantabria, hay rutas bonitas de moto para aburrir, de echo mi objetivo es ir subiéndolas al canal. No te doy más la paliza y lo dicho un abrazo para los dos.

@Atholom

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi pasaron tu vídeo en mi telegram y cuando vi q dijiste q no había vídeos a nivel usuario te dejé el comentario por si no me habías visto😜😂 un saludo!! Y si aprovechando a hincharnos a carne!!😋

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@Atholom Es cierto, eres la única excepción ( hablaba a nivel general, debería haberte mencionado ) no tengo telegram 🙄 y como buen Argentino estarás aprovechándote ,de ahí que te dijese lo de la carne 😃.........en Asturias la tenemos mucho mejor 😉. Disfrutar que os lo merecéis .

@mariogarciasanchez4968

9 ай бұрын

En Ávila?.....y no hay viñedo en tu canal de ese viaje....al menos yo no lo he visto.

@Atholom

9 ай бұрын

@@mariogarciasanchez4968vi lo de viñedo y dije si no pase por ninguno q yo sepa😅 estoy poniéndome al día con los vídeos q los llevo faltan, habrá vídeo por supuesto!! Con 2do reglaje hecho in extremis y escapes atronadores😅

Muy buenas, buenísimo vídeo, el termómetro que tienes el enganche para ponerlo donde lo ha comprado usted? Muchas gracias!!!

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Buenas, te lo explico en este video kzread.info/dash/bejne/g4R_k8-PnaTApbA.html minuto 6:18 , espero te sirva un saludo

El mayor problema con estas motos suele ser de distribución y recambios (postventa), lo de que el cuadro no haya llegado por que están revisando para poner uno mejorado es la mejor de las suposiciones, la otra es que no hay y cuando haya vendrá en barco y tarda un huevo. Si la postventa fuera mejor las vería como una alternativa muy seria pero eso no se arregla de un día para otro. Creo que debería ser nuestra primera pregunta al ir al concesionario a verla, hay central de recambios en Europa? si dicen que no mejor descartarla.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Totalmente cierto, he mirado también distribuidores de Qj y el resto de marcas ,son puntos en grandes ciudades y casi uno por comunidad, con lo que además con tres años de garantía tienes que desplazarte para todo a dónde la compraste, en mi caso a 150 kmts. La esperanza está que en un futuro con su implantación homologuen talleres. Un saludo y gracias por tu comentario.

@srviyol

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Las centrales de recambios son lo que importa mas, tardan años en tenerlas y es el problema de los retrasos con las piezas. Hay veces que teniéndolas puede tardar una pieza un mes por falta de stock, imagínate si no la tienen. Yo tengo una moto con pocos concesionarios en general y no es lo optimo, pero todas las marcas no pueden ser Honda, por ejemplo.

Ya han pasado unos meses….seguirá tan contento…..yo creo que pasado un añito ya han debido dar la cara todos los problemas que le deben salir…..algún comentario?

Muchas gracias por tu aportación al mundo de la moto, preguntaba si crees que una Keeway V302C puede soportar un conductor de 120 kgs sin muchos problemas? Saludos

@Custom125-vb1xi

7 ай бұрын

Claro que sí....tiene potencia suficiente. Un saludo

Muy buen video, te felicito

Hola desde Portugal, excelente video! pero quería llamar la atención sobre lo siguiente, la potencia de este V-Cruiser 125 es de 13,6 caballos, 10,2 Kw y no de 14,5 caballos como se menciona en el vídeo! Si tienes dudas, puedes consultar la placa de especificaciones ubicada en el lado delantero derecho del bastidor de la motocicleta. un gran abrazo

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

Gracias , lo haré, los datos que dí son los de la ficha técnica, de todas formas en mi caso me da igual 0.90 cv para arriba o abajo. Un saludo vecino

@paulopais8078

9 ай бұрын

fue solo para corregir la información porque cuando compré mi V-Cruiser en el concesionario me dijeron que tenía 14.5 HP lo cual es falso, Saludos y feliz viaje con tu máquina.

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

@@paulopais8078 Igualmente

Es la mas bonita, pero me parece carísima 😮

Hola, tengo una ya un año largo y no tengo queja para lo que es, te hago una pregunta el display de temperatura que le has puesto como lo llevas cogido al manillar, viene preparado para colocar o hay que hacer alguna chapucilla.

@Custom125-vb1xi

Ай бұрын

Tienes que adaptarlo, lo explico en este video a partir del minuto 6:30.... ( te dejo el enlace) , espero que te sirva kzread.info/dash/bejne/g4R_k8-PnaTApbA.html

Es un termómetro que da la temperatura y la humedad del ambiente

Pues te diré que contento no estoy porque hace un mes la entregué como pago por una de 500cc y cada día la recuerdo, mi problema es no poder mantener dos motos y cierto que todos los problemas que han salido han dado la cara ( el cuadro y un retén ) problemas comunes que salieron en las primeras unidades y que se cambiaron en garantía sin más consecuencias. Te puedo informar de usuarios con este modelo con más de 20.000 kmts y están encantados . De todas formas si lo que quieres saber es si dará el mismo resultado que una japonesa hay que esperar los años que estas llevan en el mercado y que por cierto también de nuevas alguna da problemas. Un saludo

Bunas, muy bien el video, tengo una prima de la tuya , la hyosung bobber 125, la mia frena un 70€ detras y un 30% delante con el pedal, supongo que en la tuya tambien sera asi... una difrencia importante entre las dos es que la tuya lleva los padales demasiado avanzados par mi gusto y en los baches no puedes levantar el culo del asiento.el precio muy similar, y el motor bicilindrico hace que en los repechos mantenga la velocidad...llevo pantalla para el viento desde el primer dia..tambien le puse un diente mas de piñon para ir mas bajo de vueltas a 100km/h, como peso poco no me penaliza casi nada,8500 rpm 100km/ h de marcador, que por cierto marca 10km de mas

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Muchas gracias, es preciosa la Bobber y en estética no tiene nada que envidiar a la cruiser, de echo dudé entre las dos. En cuanto a la frenada en mi caso acciono el pedal y la maneta se acciona sola y la frenada es más potente en la rueda delantera , 70% y trasera el 30% ( mas o menos , eso leí) y esto es así para evitar que derrape. Es cierto que te levantas con más dificultad en los baches al llevar esa posición de los pies adelantada. De como va en bajas revoluciones y se mueve ya lo ves en el video, yo estoy encantado , la verdad a excepción del problema del cuadro. Gracias por tu comentario, disfruta de esa preciosidad y te envío un afectuoso saludo

@robertrains

11 ай бұрын

ok, en la mia con el freno de pie no se mueve nada la maneta delantera,, eso se me hace muy raro, del bombin trasero sale un latiguillo que va a uno de los pistones delanteros, los otros dos son para la maneta,ademas de frenar la trasera, y la verdad es que la frenada es muy potente,saludos, y si vienes por bizkaia das un toque...

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@robertrains No lo dudes y haz tu lo mismo si te escapas por LLanes , aquí tienes muchos paisanos tuyos y no te ralles, cada una combina la frenada supongo según sus características , lo importante es que tú estés seguro y contento de su funcionamiento, de todas formas coméntalo con la casa a ver que te dicen. Un saludo cordial

En Ecuador los repuestos son difíciles de conseguir.

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

yo llevo esperando a que me cambien el cuadro del velocimetro desde Junio, es un modelo nuevo así que con el tiempo esperemos que eso mejore. Un saludo afectuoso

Alguien sabe como desmontar el depósito de gasolina gracias y como quitar el ruido de bivracion a hojalata gracias

¿Qué te parece la nueva QJ srv 125 de este año? Dicen que puede ir a 120 sin forzarla y que incluso han llegado a ponerla a 130 en llano.😮

@Custom125-vb1xi

8 ай бұрын

Que es muy buena moto y tiene un detalle importantísimo en 125 , el ABS , ofrecen creo que 6 años de garantía ( eso es que la marca apuesta por su producto ), se nota que son socios de Harley Davidson, su precio es impresionante, su estética si te gusta lo bobber es preciosa. Es una 125 cc que la marca dice que da 14.9 cv, ( al limite de la ley ), pero aún así , si da 120 k/h irá al límite y para llevarla pocos minutos, como todas las 125cc si quieres hacer kilometros su rango es para ir de 80-90 kmts hora , así va desahogada y puedes hacerte tiradas de más de 300 kmts y tu motor durará. En cuanto a lo de los 130 k/h en una ocasión me han dicho que una honda de 125 alcanzaba los 140 k/h y no pongo en duda que el cuenta kilómetos marcase esa cifra, otra cosa es que fuesen reales, no es la primera vez que se pone un gps y marca más de 20 k/h menos que lo que dice el cuenta de la moto. Para irse a velocidades en autopista de 120 hay que sacarse el A2. Las 125 cc dan lo que dan y créeme que hay poca diferencia. Lo más importante es que la moto te guste y no la velocidad que desarrolle...... ah y se me olvidaba, por su precio no se puede pedir más....gracias por tu comentario y recibe un cordial saludo

@Xs4233

8 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Gracias a tí. Lo de la velocidad de 120 lo quiero solo para que no me persigan los camiones por la autovia cuando hago algún tramo por una de ellas 😅. Tuve una Hyosung Carion y algún camionero me lo hizo pasar mal. Jajaja

@Custom125-vb1xi

8 ай бұрын

@@Xs4233 😆, si te gusta .....ve a por ella , es poco dinero y si te cansas o sacas el A2 no pierdes tanto. Cuidate

Que piensas de la mitt mb125 twin??

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

Me gustaba esa moto, pero es más pesada que la v-cruise y sobre todo es de transmisión de cadena, la correa es una ventaja muy grande. Pero no es mala moto y algo más barata que esta, además creo que el motor es el mismo. Un saludo y felices fiestas

Si me enseñas el viejo como se conecta 170 eu tiene la solucion

Hola, en un momento del video, dices tipo custom, a ver, custom son todas y digo todas, por que está mal dicho, custom sería una moto modificada, pero bueno, este tipo de moto, seria tipo crucero o cruiser, custom engloba a todas estas motos. Buen video y que disfrutes de tu moto y otra cosa, como digo yo, si tu moto tiene cosas que mejorar, cambia esas cosas y el problema se soluciona.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Totalmente cierto, es una palabra Americana utilizada para las motos que se modificaban para rebajarles el peso, al final utilizamos la palabra Custom por la postura adelantada de los pies y de echo la mía su nombre es Cruise. Muchísimas gracias por tu aclaración y que hayas comentado en el canal . Un cordial saludo

Llevo un tiempo con el ojo en la V-Cruise y no acabo de convencerme porque como bien dices al comienzo.. no encuentro informacion de un usuario real. Recomiendas esta moto para ciudad? De vez en cuando alguna escapada corta (20/30 km)

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

Bueno, yo soy real y llevo con ella desde Febrero de este año. Te cuento, han salido fallos con el cuadro, en mi caso han tardado desde junio a octubre ( verano de por medio) la tardanza se debe a que cambiaban los primeros y tenían que volver a hacerlos, así que hasta que no encontraron el fallo y lo corrigieron pasó ese tiempo, luego otro es de perdida de una gota de aceite en un retén, eso me lo hicieron en dos semanas. Yo en mi caso en atención estoy encantando. Ahora las que se venden ya tienen todos los fallos corregidos ( es un modelo nuevo y esto suele pasar también en otras marcas ). Es una moto que tiene que gustarte su estética, es baja y no se puede tumbar mucho, muy cómoda para viajar. Ha tenido criticas por todo , desde el precio , que es china y copia de la harley iron 883 ( y si buscas una foto de ella te darás cuenta que es cierto ) lo que no saben es que esta copia es medio harley porque se ha asociado con el grupo chino. Hay más gente contenta que descontenta, si entras en el facebot de keeway españa lo podrás ver tu mismo. Para demostrar que es una moto de 125 cc que puede ser polivalente para todo hice una tirada de 378 kmts en un día ( lo dividí en tres videos que tengo en este canal ), el primero en subidas exigente por los picos de Europa, el segundo llaneando por Palencia y rodando a 100 k/p y el tercero poniendo los frenos a prueba bajando el desfiladero de los beyos también por los picos de Europa y la sorpresa de ese viaje fué su consumo, 3 litros, te puedes hacer 450 kmts sin repostar como minino. En las criticas sobre ella y las demás motos chinas lo que no dicen es como han hecho el rodaje y si la llevan siempre con el acelerador retorcido . Tanto las chinas como las japonesas de 125 son eso.....y si las tratas mal dan problemas. Es un modelo nuevo ( con fallos corregidos ), es cara para ser una 125 ( pero tiene correa en vez de cadena y eso es un plus ) , horquillas invertidas , control de frenada combinada y con acabados premium., en cuanto a motor y duración se de algunos usuarios que le han metido 11.000 kmts en un año y están contentos ( lo he leido en el face que te mencionaba ). Lo más importante es para que la quieres y me refiero a tiempo, si la vas a tener hasta que te saques el A2 yo me compraría otra y me gastaría el mínimo posible, pero si la quieres para tenerla y te gusta es una moto que te sirve para ciudad, trabajo o salidas de finde. Siento el rollo pero me gustaría haber podido ayudarte. Si puedes mírate los tres videos que tengo en el canal son " llevando al limite la v-cruise " yo creo que con ellos sacaras más conclusiones propias. Un saludo afectuoso

Buenos días, estoy pensando en comprarme una v Cruise y me gustaría saber qué tal te va con ella a día de hoy. Si has tenido algún problema a parte de lo del cuadro. Va a ser mi moto de diario pero sin pasar de 80 porque las carreteras no me permiten más así que... 😅. Yo también soy del norte y la voy a llevar con lluvia. Lo de las ruedas es tan grave o con ir con cuidado ya me valdría? Muchas gracias y un saludo.

@Custom125-vb1xi

25 күн бұрын

Lo de las ruedas en verano bien, yo las cambié para el invierno ( es necesario ya verás cuando las toques que son durísimas ) y vendí la moto con 500 kmts en las ruedas. La vendí porque cambie de cilindrada , me dio problemas como casi todas con el cuadro y un retén que en 15 mts de reloj lo sustituyeron y desde entonces nada más, las que venden ahora están solucionados ya de fabrica ( son problemas de cualquier modelo nuevo de cualquier marca , lo importante es que tengas un servicio de postventa que sea serio ), de todas formas si te metes en foros que hay en facebook verás que hay quien ya tiene con ella más de 20.000 kmts y está encantado. El secreto es hacerle un buen rodaje y no pasarla de 80 - 90 , a los 3.000 kmts a mi parecía que se soltó y la moto se ponía a 100 en nada. Con ella no vas a pasar desapercibido y su consumo es de 3 litros a los 100 es una moto cara para ser de 125 cc, tengo en este mismo canal tres videos sobre 378 kmts que le metí de tirón y muestro como se comporta subiendo, llaneando y bajando puertos . En mi caso, mi economía no me permite tener dos motos, si fuese así no me hubiese desecho de ella y la echo mucho de menos . Con esto te lo digo todo. Gracias a ti y recibe un cordial saludo

@borjaonandi886

25 күн бұрын

@@Custom125-vb1xi muchas gracias por tu respuesta. Me he visto los 3 videos de la ruta 2 veces 😅. Espero disfrutarla pronto. Un saludo

@Custom125-vb1xi

25 күн бұрын

@@borjaonandi886 La disfrutaras mucho créeme , te sacara una sonrisa de oreja a oreja.....un abrazo compa

Que guapo. Donde es esa zona?

Buenas, yo decepcionado con la moto, tengo la misma y está más en el taller que conmigo, a tenido de todo y solo tiene 2700 km

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Ya lo siento, es mala suerte, tienes tres años de garantía pero la decepción y la ilusión con que se compra la garantía no te lo cubre. Yo me compré en su día un coche ( un renault 21 ) de los primeros y esperé seis meses por él. El primer año salían fallas que fueron solucionando ( no solo a mi, los taxistas que habían cambiado del renault 18 y había salido excepcional estaban que trinaban ) , luego me duró sin más problemas 26 años. Así que lo mismo luego te queda en un mal recuerdo y eso te deseo compa. Un saludo afectuoso

Puedes hacer 450 km depende de la conducion si no la apuras los haces el cuadro engaña yo hago 340 km y cuando hecho gasolina entran unos diez litros total quedan unos cinco litros puedes hacer150 km mas mas o menos los 400 km son seguros sin repostar

Fonde compraste el reloj de temperatura

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

Es de aliexpress, tienes aquí mismo un enlace en la caja de comentarios. Pero lo enseño mejor y doy ideas de como se pone en un video que subí ayer, lo tienes en el canal y el video es medidor de presión y temperatura de neumaticos para moto te dejo el enlace aqui : medidor de temperatu....... kzread.info/dash/bejne/g4R_k8-PnaTApbA.html En este otro enlace esta el termómetro es.aliexpress.com/item/1005005372197633.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.3acd194dpG2T8Y&gatewayAdapt=glo2esp

ciao come hai collegato il termometro per la lettura della temperatura del motore

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

È un termometro che misura la temperatura e l'umidità ambientale, non il motore.

@arcymax7291

2 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi a ok capisco non serve per il motore ma volendo metterne uno per il motore sai se si può fare?

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

@@arcymax7291 Se possibile, ma vi consiglio di chiedere consiglio ad un'officina professionale

Cambiaron el cable y el reloj y sigue fallando llevo8 meses más oh menos y todavía no tengo solución pues no llegan los relojes oh velocímetro pues estoy ala espera por lo demás bien amortiguación un poco dura asiento duro creo que le falta frenada lo demás bien

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

Yo he cambiado el cable y el cuadro hace una semana , me han dicho que los cambiaban y seguían dando fallos, así que yo esperé desde junio hasta ahora tambien, los que están poniendo ahora me han dicho en el taller que ya está corregido el fallo, ponte en contacto con el taller porque ya están los nuevos, en cuanto a frenada yo creo que si llevase el ABS el precio sería más razonable. Un saludo

excelente video, una pregunta. Actualmente tengo una scooter de 125 con la cual estoy muy contento, hago unos 18km ida y 18 vuelta al día, la mayoría por autovía y el resultado de la scooter es muy bueno. Crees que con esta custom podría dar el mismo uso y resultado??? gracias de antemano.

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

Sin problema, si le haces un buen rodaje que es fundamental ( los mil primeros kilómetros por carreteras secundarias llevándola entre 5.000 y 5.500 rpm y que tengas que usar el cambio para hacerle a él también el rodaje , luego hasta los 1.500 subes hasta 6.500 rpm y a partir de ahí ya la tienes fina ), muchos de los problemas son precisamente por llevarla a tope ya desde el primer día. Para hacer por autovía los kilómetros que me dices no tienes problema porque son pocos. En el próximo video que voy a subir la voy a meter en autopista para comprobar su velocidad real con un gps .De todas formas hice 378 kilómetros de tirón con ella por malas carreteras, un puerto de montaña largo ( 40 kmts con mucho desnivel ), llaneando después entre 90 y 100 k/h y luego bajando un puerto para castigar los frenos, lo dividí en tres videos que titulo " llevando al limite la v-cruise ) si los ves creo que te harás una idea de como se comporta. Espero que con ello juzgues tu mismo. Esperando haberte aclarado algo recibe un cordial saludo

@franvlc79

6 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi voy a verlos, sin duda

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

@@franvlc79 ya me dirás si te han servido para algo 😉

@franvlc79

6 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi ya lo creo que me han servido. Sólo me causa dudas el tema de la velocidad, con la actual voy sin problema a 115/120. No sé si a menos, los camiones se me van a llevar cual mosquito jajajaja.

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

@@franvlc79 Esta pesa 165 kg ( así que compara con la que tienes ) si sumas que seguro pesa algo más esta y que no vas a ir a más de 115 no te van a desplazar por el viento....y si te ha servido a ti , a mí también el haber hecho el video. Espero que los reyes hayan sido buenos 😀. Un abrazo compi

Donde puedo comprar el relojito de temperatura

@Custom125-vb1xi

4 ай бұрын

Es de aliexpress te paso el enlace es.aliexpress.com/item/1005005372197633.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.276.146b194dh8Xd8e&gatewayAdapt=glo2esp

A mi en Toledo, promoto me ha clavado 16h de mano de obra por las inundaciones y cambiar bujias, filtros, aceite, batería y la limpieza del barro. Total 1660€, mucho ojo con las estrellas del motocross

me dicen que las de ahora ya no tienen los problemas de cuentakilometros y de un piston o no se que de la correa...¿alguien confirma?

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

Cuenta kilometros y reten del cambio....los dos problemas de las primeras unidades esta solucionado....lo de la correa es lo mejor de la moto

@davidrundmc

2 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi me dicen que el la nueva ya está solucionado que ya no tienen esas fallas... será cierto?

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

@@davidrundmc en principio si....el cuadro a mi no me dio mas fallos , el reten me lo cambiaron en 15 mts de reloj y pasados 3000 kmts no tenia ni una gota de aceite en el garaje....son fallas de modelo nuevo que tienen incluso las mejores marcas, se corrigen y listo

@davidrundmc

2 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi muchas gracias pues a por ella...

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

@@davidrundmc La vas a disfrutar mucho. Un saludo

Yo le eh echo 3400 km y no me ha dado ningun problema estoy encantado con ella lo unico k no m gusta es k tenga freno combinado i no abs y estoy pensando en cambiarle el filtro

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Opino lo mismo, por el precio podrían haberle puesto ABS, pero hace poco subí unos videos ( llevando al limite la v cruise 125) en los que puse a prueba los frenos y no flaquearon en los 378 kmts que le metí en puertos, llaneando y bajadas de puertos .En cuanto a cambiarle el filtro supongo que estas pensando en ponerle uno de alto flujo, te aconsejo que te enteres que es un filtro de este tipo, para resumírtelo es un filtro peor, osea deja pasa mar aire con lo que cambia la mezcla, en una 125 no sacas más de lo que hay de potencia y si cambias la mezcla, le cambias lo que los ingenieros habían pensado para la combustión que es correcta, con lo que te puedes encontar con reglajes de valvulas y que el motor no lo tolere. Yo no cambiaria nada ( pensando además en los tres años de garantía que si lo haces se te va ) y si lo haces tienes que ser responsable y si te sale mal no echarle la culpa a la moto.Un saludo

@fatiga8752

10 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi si funcionan muy bien además yo voy con mi mujer siempre o casi siempre y responden perfectamente pero pienso k por el precio debería tener el ABS

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

@@fatiga8752 totalmente de acuerdo.....con ABS funcionarían mejor y el precio lo merece. Un saludo

Eres un puto crack.

Yo tengo una Mitt MB 125 twin. Para mi que las dos las hace Benda para unos y para otros. Los fallos, aún no he tenido, se repiten en ambas marcas

@jonander4837

11 ай бұрын

Y como me muevo por Bizkaia me encanta curvear con ella por la costa

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@jonander4837 al montar el video y ver la foto es que son clavadas, faro, radiador ....y luego he visto la Qj Srv 125 y también tiene el mismo cuadro de velocimetro. La Mitt la estuve valorando porque me pareció mejor opción por precio y de estética es que es casi igual, en esta lo que me decidió fue la trasmisión por correa. Un saludo , gracias por comentar y si vienes por Llanes avísame .

@jonander4837

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi si, yo la compré porque la tenían en stock y me la daban en tres días. Tengo 60 tacos y es mi primera moto, 3500 km en cuatro meses. ✌️Pero la verdad es que tiene una línea preciosa, no pone 125 por ningún sitio y la gente se cree, tal y como suena, que es de mayor cilindrada 🤣

@metroymedio1831

11 ай бұрын

@@jonander4837 Somos de la misma quinta 😀, también es mi primera moto y yo en 6 meses le metí 5000. Y a mi me pasa lo mismo cuando me preguntan que cilindrada es ( no se lo creen ) y no pasa desapercibida. Coincidimos en todo 😂. Un saludo y muchas gracias por comentar.

@cygnus52

11 ай бұрын

​​@@jonander4837exactamente yo también me muevo por esa zona pero con la QJ srv 125

Yo me la quiero comprar, para mis paseos e ir al trabajo que está a 15 minutos de mi ciudad.yo creo que con esa moto me bastaría no?

@Custom125-vb1xi

7 ай бұрын

No solo no es que te baste, es que te sobra, en este mismo canal tengo una tirada de 378 kmts de un tirón que lo dividí en tres videos, lo titule llevando al limite la v-cruise, mi idea era ver como se comportaba en una tirada larga para una moto superior, mínimo de 500 cc y era mi objetivo, pero para mi sorpresa al final además me sorprendió con su consumo. Te invito a que veas los videos y saques tus propias conclusiones. Es una moto que ha tenido fallos en el cuadro y también en un reten que goteaba algo de aceite, en mi caso he sufrido los dos, el servicio y la garantía han cumplido muy bien y hasta la fecha estoy encantado con la moto, en las unidades que ya se venden esos problemas están solucionados. Es una moto de 125 que da la potencia de esos cc, sin querer llevarla a tope ( como a ninguna de 125, están para ir a 8000 rpm ), pero lo más importante es que te guste, que te sientas bien y quieras verte con ella, si es así....no lo dudes que es tu moto. Recibe un cordial saludo y te deseo unas felices fiestas.

@crispixaa2903

7 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Hola de nuevo te agradezco que me allás contestado y así de camino sacarme de dudas,de todas maneras estoy decidido a comprarmela en cuanto pueda,haces un buen contenido y eso se agradece. Te deseo de corazón unas felices navidades y que tengas una buena salida y entrada de año un saludo

Por aportar un poco de información extra, mitt le compra los motores (fijarse en que aunque el motor, la horquilla y el reloj son los mismo el resto de componentes no) a Qianjiang que son los dueños de Keeway , benelli y Qj Motor y por otro lado tenemos KSR group (son los dueños de brixton, motron, malaguti y lambreta) y todos estos son del grupo Geely, que tambien si no me equivoco es dueño de volvo y lotus, entonces por lo menos a mi eso algo de seguridad me da respecto a la calidad de producto. Por añadir una pequeña guinda de información las v cruise de keeway iban a ser las nuevas Harley en china (Harley no vende suficiente ultimamente y quieren abarcar mas cilindradas) pero gianjiang decidió que al final se encargaría QJ motor, que es el actual fabricante de los motores harley 350, (es un motor de QJ,montado en el chasis de una benelli y las pegatinas de harley). Asique si el mayor problema que te ha dado la moto en 5000 kms es un reloj que ha salido rana, por ese precio me voy de cabeza con keeway, porque por desgracia motos del estilo custom ya apenas fabrican las primeras marcas,y no me voy a fundir 7000 eurazos en una honda rebel 😅.

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

¿ Poca información ?. Estoy preparando un video sobre las motos chinas y tú en este resumen lo haces perfectamente. Benda también es del grupo Qianjang ( que se ha hecho con más de la mitad de acciones de Harley ) que es el segundo despues de CFmoto . Tengo en el mismo canal tres videos que hice sobre una tirada de 378 kmts dónde se puede ver como se ha comportado la moto con 5.000 kmts. Hay tres fallos que sacaron , uno en pocas unidades, rotura de un perno de fijación de la polea de transmisión en modelos de transmisión ( keeway envío una circular a los clientes afectados ), ese a mi no me tocó. Otro unidades con el cuadro o velocímetro que fallaba, este me toco, esperé 3 meses a que me lo cambiasen porque explicaron que en los primeros los sustituyeron y tenían que volver a hacerlo dándose cuenta que era un fallo interno, lo investigaron y ahora ya lo sutituyen con el fallo corregido. El otro es de un retén que me ha salido ahora a los 6.000 kmts y me lo han pedido, diciendo también que lo han reforzado ( la moto está en casa y funcionando porque pierde una gota pequeña , me han dicho que vigile el nivel y si es necesario que reponga, aunque con lo que pierde me han dicho que posiblemente llegue antes de que tenga que hacerlo ). Estos problemas en modelos nuevos son una coñazo para el comprador, pero ya me ha pasado con dos coches que compré de marcas prestigiosas que luego se solucionaron y sin más problemas en años. Se han instalado en el sector de bajas cilindradas para quedarse y lo van a hacer con calidades y respondiendo, de hecho son tres años de garantía y ni es negocio para ellos estar cambiando piezas ni para su imagen futura. Se han dado cuenta que hay un mercado liderado por japón con motos de 125 cc que si son una locura en precios y con esto creo que vamos a beneficiarnos. Pero no solo eso, han dado el salto a grandes cilindradas, Busca la Benda Darkflag ,la benda LFC 700 y alguna más que hay. En mi caso me compré la v-cruise 125 y aparte de estos problemas estoy encantado, lo más importante para mi es que tengan intención de solucionarlos y mi punto de venta responde. Luego estamos nosotros que tenemos que saber que llevamos, el otro día cuando me fui al taller me encontré con una cruiser 300 con el motor reventado y me dijeron que era por darle a muerte, de echo tenia puesto un filtro de alto flujo que seguramente fué el que ayudo a que la combustión interna fuese mayor y que no aporta nada mas que reventar la moto, el chino no tiene la culpa que le compre una moto un asno que quiere sacar caballos de donde no hay. Y por el precio de la Honda te compras casi dos .Perdona por la chapa, me ha encantado tu comentario y te envío un saludo

@Ferchuco

9 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Hombre por favor chapa ninguna, así da gusto, lo de los fallos al final los primeros valientes que compran la moto pues les toca siempre alguna cosa que fastidia, pero luego gracias a vosotros los demas vamos mas decididos a comprar una moto con los fallos solucionados, y sobre las benda, acabo de ver la LFC 700 y vamos, la estética impresionante y al cambio cuesta 6000 euros, dicen que nos comen los chinos pero con cosas así da gusto la verdad.

Que es el reloj que tienes en mañillar ?

@Custom125-vb1xi

Ай бұрын

Es un termómetro de temperatura y humedad

La Benda salió mala son muchos y varias la fallas. Que Mal.

Creo que el vídeo fenomenal más que verlo lo he escuchado y justo en el minuto 20:40 más o menos vas y te pasas un stop como si fuera un ceda el paso, ojo con eso.

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

cierto, gracias.

@jesusramos-ol1ys

4 ай бұрын

Bien visto!!

Valla aca en Chile esta la misma pero en 300cc. Saludos!!

@metroymedio1831

11 ай бұрын

Es la que a mí me gustaría tener, pero aquí en España para poder llevar más de 125 cc tienes que sacarte el carnet especifico para moto. Un saludo afectuoso .

@tierrarcana

11 ай бұрын

@@metroymedio1831 Asi tengo entendido, mas burocracia pero mas seguridad. Aca hay mucho novato en alta cc que terminan Mal. Saludos!

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@tierrarcana Otro saludo para tí.

@domingorios6672

10 ай бұрын

Me puedes decir el precio en dólares un saludo desde la ciudad de México

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

@@domingorios6672 por supuesto, en este momento en España está en 4.390 euros, al cambio actual ( un dólar está a 1,08 ), son 4.742 dólares americanos aproximadamente. Un saludo

Ahy algo que pruve ruidos no siento que sean normales son de algo que golpes tipo chatarra con si se rozaran podria ser con el casco no me entero di no podria sacarselo y averiguar de donde es mejoraria mucho la moto mal sujecion fe bateria o kables que golpesn en algun sitio raroraro hay que detectar donde biene un poco mas de tiempo revise la malloria de tornillos ayen faltan los otros algunos estaban flojos pero el ruido sale debaji del deposito o la bateria

10:37 madre mía.. mi el Angliru..

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

ya te digo XD

Pero las moto las hace benda y keeway es solo la distribuidora yo tng entendido eso puede k m ekivoque

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Son del mismo grupo

Entonces está no es la Brenda v302c?

@Custom125-vb1xi

6 ай бұрын

No ......es la 125 cc

Si le cambias el plato trasero, 2 dientes menos. Puedes ir tranquilamente entre 100 y 90

@Custom125-vb1xi

24 күн бұрын

No lleva plato dentado, va por correa, para ir entre 100 y 90 no hay problema , da 120, el tema está en que aunque cambies el plato en una moto y puedas ir a más velocidad el motor sigue siendo el mismo y lo que no hay que hacer es forzarlo porque te lo cargas sobre todo haciendo modificaciones. Un saludo

Volverías a comprarla??

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

Si quisiese una de 125cc , sin duda

a mi me pasa igual con el cuentakm y estoy esparando de hace 2 meses.y como se ha jodido a sido dejando la moto en el sol mucho tiempo y asi ha dejado de funcionar en cuanto los neumaticos si hay que cambiar seguro son malisimos he pasado un par de sustos pero en tiempo de lluvia.un saludo

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Yo estoy esperando por él desde que lo pedí el 5 de Junio, me deja de funcionar a veces, en este momento marca 5000 más o menos pero le sumo ( así a ojo ) otros 500 más por lo menos, creo que hasta finales de Septiembre no lo tendré, el motivo es que salieron malos muchos , creo que están intentando averiguar y solucionar el problema para no sustituirlos y tener que volver a cambiarlos, si es así yo prefiero esperar. En cuanto a las ruedas son durísimas, entre en una pagina donde las vendían y Tinsum ofrecía una garantía hasta los 10.000 kmts, ¿te imaginas??!!!, ellos mismos admiten que son durísimas . Yo tengo unas en el taller y este mes de septiembre ya las cambio ( y eso que me jode hacerlo con solo 5000 kmts ), pero la vida del artista vale más.En mojado a mi me ha dado ya dos sustos, se me fue dos veces de alante en eso que empieza a chispear y una vez de atras. Osea que nada más que caen unas gotas voy pisando huevos. 😃. Un saludo compa y gracias por comentar.

Me estaba gustando el video, hasta que he visto como Te saltas un stop!!!!

@Custom125-vb1xi

8 ай бұрын

Ya lo siento y se cual dices, hay visibilidad suficiente para hacer un ceda el paso. Pero cierto, la señal es la señal

Me gusta mucho tu casco!! De donde es?

@Custom125-vb1xi

2 ай бұрын

Es un sorpion exo tech forza

@alfonsoortega1641

2 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi gracias!! Voy a ver si lo encuentro y me lo pillo!

Hermosa la moto.. pero muy cara... aca en Uruguay no la traen. Por poca dif yo compraria la 300 ... no se cual es el problema en España con el carnet de moto. Yo en Argentina tengo de mas de 300 o sea sin limite y tengo una Daytona 600.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

En España para motos tienes que sacarte un carnet especifico, excepto para 50 cc o motos que no superen los 15 cv. Con 16 años y un examen puedes conducirlas o si tienes el carnet de coche,. Para más cilindrada tienes que sacarte el carnet de moto con lo que conlleva tiempo y dinero , si no fuese así yo tendría la cruiser de 300, como muy bien dices y por solo 400 euros o incluso una superior. En cuanto a si es cara próximamente subiré un video donde enseño todas las ofertas que hay en el mercado, esta en concreto es de las pocas que hay con motor bicilíndrico en V en el mercado de 125 y las diferencias que eso conlleva además de ser la única con transmisión por correa y no por cadena, con lo que si lo analizas viendo el precio de las demás es un poco más cara pero con diferencias que merecen la pena. Un afectuoso saludo y muchas gracias por comentar y ver mi video

@jorgeenriquemoreno1548

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi muy bueno el video... por aca anda la Keewai 202 que me gusta mucho.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@jorgeenriquemoreno1548 Es muy bonita también, gracias por tu comentario y recibe un cordial saludo

A ti te cruce yo en la carretera que uno la Unquera con la Franca en Marzo, yo iba para la franca y tu dirección Unquera yo estrenaba la moto que por cusas ajenas a mi ya no tengo (pero volveré a tener). Sabia que eras tu en cuanto te vi que te movías por la zona de Llanes.

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

La saqué el día 25 de Febrero así que yo estaba también de estreno, si eres de la zona y me ves salúdame para conocerte. Un abrazo

@TheEhizan

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Soy de unquera, aún estoy sin montura por cosas que no vienen al caso pero en breves volveré a comprarme otra igual. Tú qué la cogiste en Asturias? Que tal el servicio post venta de allí?

@Custom125-vb1xi

11 ай бұрын

@@TheEhizan El distribuidor oficial de la keeway y Benelli está en Aviles ( es Punto Motor ), yo por los 3 años de garantía tengo que ir allí, de momento estoy encantando con ellos, al ser de Llanes les llamo y me hacen un hueco. Si te apetece ir a verlos avísame y voy contigo ,tengo muy buena relación con el dueño.

@TheEhizan

11 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi lo tendré en cuenta, cuando la compre iré por allí contigo y tomaremos unas sidras ho

Has subido en moto o en bici? Te veo con falta de aire😜🤣🤣

Coño eso es parres subiendo al mazucu yo vivi en celoriu

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

Es parres subiendo la tornería, el mazucu está en nueva.....un saludo😄

@caronte2697

9 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi mira tu me pongo a ver el video y digo eso lo conozco🤣🤣🤣🤣

@Custom125-vb1xi

9 ай бұрын

😃😃@@caronte2697

Salió mala en 125 con muchos problemas.

@Custom125-vb1xi

4 ай бұрын

Salió con dos problemas, el cuadro y un retén de la caja de cambio que solucionaron ( igual que les salen problemas a las BMW, Kawasaki, Honda o Yamaha ), es una moto bastante vendida y si entras en foros verás que la mayoría está encantado con ella. En mi caso puedo decirte que tengo tres videos de 378 kmts del tirón en este canal en el que demuestro como se comporta , a la fecha revisiones y lavarla. Un saludo

Pues yo veo que la moto es una pasada de guapa. Y no creo para nada que sea mala moto y el estilo custom impresionante...

@Custom125-vb1xi

3 ай бұрын

Es una moto con la que no pasas desapercibido incluso para moteros que se acercan a preguntar que moto es y cuando les dices que es una 125 cc no se lo creen. Tengo en el canal una serie de tres videos " llevando al limite la v cruise " donde le hago de un tirón 378 kmts y demuestro como se comporta en puertos largos de montaña, en que velocidades se mueve en llano y bajando puertos he puesto a prueba sus frenos demostrando que es una moto premium china, de ahí que sea de las más caras . Han salido criticas de gente que ni la ha visto de cerca y otros que teniéndola no le han respetado el rodaje, le han modificado cosas y la llevan al límite todo el tiempo. La mayoría que la tiene están encantados. Han salido dos problemas de serie que ya han solucionado , el cuadro y un retén de la caja de cambio que a mi me lo sustituyeron en 15 mts. Yo acabo de venderla por cambiar de cilindrada y la hecho de menos, ayer salí de ruta con la nueva y vi una dónde pare a comer y estuve hablando con el chico que la llevaba y está encantado, por cierto él salía con otros dos compañeros que llevaban motos de cilindrada superior. El problema de esta moto es un problema nacional, la envidia 😉. Un saludo afectuoso.

Tienes que adaptarlo, lo explico en este video a partir del minuto 6:30.... ( te dejo el enlace) , espero que te sirva kzread.info/dash/bejne/g4R_k8-PnaTApbA.html

ese manillar........

Algo cara la verdad.... para ser una moto china....habría que estudiarla muy bien....aquí en Sudamérica no llega a 1500euros

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

En serio que en Sudamérica no llega a 1500 euros y me dices que es cara???, aquí en España está a casi 4.500 euros ( eso si es caro )... y si es china, como el resto ( incluidas BMW, YAMAHA KTM y muchas marcas más que te sorprendería que sus motores se hacen en china ), su precio se justifica en algunas cosas que otras chinas no tienen y te invito a ver un video www.youtube.com/watch?v=z6LCK8QD verás diferencias y juzga por ti mismo. Un saludo

@eliseomanuelalvarez4291

10 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi no me entendió... aclaro...está costosa en España...aquí en Sudamérica es muchísimo más económica....un 70%menos o más...con 4500euros que vale en España.aqui t compras 3....y tambien la gran mayoría sostiene y está más que probado que la gran mayoría de las motos chinas son de calidad muy regular....las japonesas como Yamaha ni punto de comparación

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

@@eliseomanuelalvarez4291 si , te entendí que ahí la tenéis barata, y las japonesas llevan años y son de calidad estoy contigo. Un saludo

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

Una pregunta, me dices que cuesta 1500 euros , pero no me dices el pais. ¿ podrías decirme de que país hablas ? había entendido que no la vendían en hispanoamerica en videos que he visto y que la estaban esparando

@eliseomanuelalvarez4291

10 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi Venezuela y yo gracias a Dios soy español con mucha ilusión de irme para allá jajajaja.... saludos...un gran abrazo hermano....t comento si t gusta tu moto keway pues felicidades....yo no tengo nada en contra de los chinos.... todo lo contrario son gente admirable de la que hay muchísimo que aprender...un pueblo que ah sufrido y hoy son la segunda economía del mundo... que dios los bendiga... gente buena y valiosa de verdad

Mucho blbla, ve directo al grano en proximos videos

Velocidad máxima según manual 100 km Por hora su velocidad 80 y 90 poco más si no creo que se rompe

Esta moto no frena bien fiabilidad tengo dudas la tengo miedo Nome deje tirado amortiguación dura Te puede hacer daño en la columna loque más me gusta es su diseño el resto es mejorable repuestos justos y caros velocidad lenta

Tío has dao 2 pasos y parece que has corrido una maratón, deje de fumar pero ya

@Custom125-vb1xi

10 ай бұрын

toda la razón Tio, lo dejaré por segunda vez y una cosa , si me tratas de tú , no me aconsejes de ud . Y después de preocuparte de mi salud, ¿ el video te ha gustado ? . Un saludo

@rubenalbertocosta

8 ай бұрын

De todo el video, muy bien explicado, con respeto, lo único que te fijas es que fuma mucho y tiene que dejarlo, lo tuyo es patético, te has equivocado en ver el vídeo, tendrías que ver unos de fitness o gimnasia

@Custom125-vb1xi

8 ай бұрын

@@rubenalbertocosta Gracias por el consejo y por tu educación. Un saludo 🙂

@rubenalbertocosta

8 ай бұрын

@@Custom125-vb1xi no te lo decía a vos, sé lo decía a wolf 1995, que se ha fijado solo en lo que fumas o no, y no sé fijó en el excelente trabajo que has hecho, si critica y no es de su agrado ver este vídeo, que mire otros de gimnasia o música clásica, acá vemos buenos vídeos de moto, los comentarios así ni caso, vos haces un buen trabajo y sigue así, un abrazo 🏍️

@Custom125-vb1xi

8 ай бұрын

@@rubenalbertocosta lo siento no entendi....muchas gracias, pense que era otro comentario en la misma linea...disculpame, agradecido y recibe otro abrazo fraternal