boas gostei do seu comentario ,primcipalmente o segundo que sobre pontençia dad 125 mas memos como todos jovens tem carta de moto e so subir o patamar o prblema e ter mais consiençia no andar andar como vejo muitos jovens andar 150 e para mais ja fora codigo de estrada depois pagam com vida pensao donos senhores da estrada e preciso mauito quidado e cabeça e nosso corpo que vai fazer de para choque aqui fica a minha esprençia caro amigo sigo seu canal e recomendo da minha experiençia em 125 ja percorri quase toda na minha grande amiga honda super-cub 125 e que faço de dois em dois meses lisboa pampinhosa da serra aonde moro gosto das 125 e nao vou mudar tenho mais duas motos mas gosto de andar e na minha 125 mas senhor nao deixa de ter razao no seu segundo ponto um obridado bem haja na sua nova aquisiçao na segunda moto boa sorte amigo deste motar com 59 anos 43 andar de mota ,

@rodasvivas

6 ай бұрын

Muito obrigado por comentar e acompanhar o canal! Em relação à escolha de motos é como tudo cada um de nós tem de ir avaliando o que gosta e o que nos traz satisfação! Manter sempre a cabeça no lugar porque os riscos são bem reais seja de 125 ou de 600 ou de 1000cc. Diria mesmo que a andar de bicicleta ou a pé há riscos. São diferentes e temos de saber avaliar e contar com eles. A partir daí é viver e aproveitar o melhor possível! Boa zona pampilhosa da serra, a ver se consigo passar por aí em breve! Um abraço e boas curvas!

Mano os teus videos é que me fizeram ir buscar a minha v302c .....no entanto pensei na falta de potência antes da compra... mas tropa independentemente da mota que tiveres o pessoal vai tar aqui pra ti... videos bacanos és espetacular... já agora até ontem tive a ver videos teus num video que fala em proteção casaco , luvas e capacete... faltam me as luvas sabes onde ir buscar luvas boas e baratas? Um grande abraço tou a espera do próximo video!

@rodasvivas

8 ай бұрын

Muito obrigado pelo comentário é sempre bom e um enorme carregar de motivação saber que o pessoal ve os videos e que gosta (uns mais que outros naturalmente mas no contexto geral)! Então sobre luvas mais baratas eu até vi nessa plataforma nova, a TEMU (tipo amazon ou aliexpress) umas luvas bem mais em conta e eram de uma marca reconhecida no meio eram da Alpinestars. Claro que como tudo na Internet nem tudo o que parece de boa qualidade no ecrã se revela ser eficaz a proteger nos. A minha recomendação, comprar numa loja física, ver o material, ver se proporciona boas condições de proteção e nesta epoca do ano boa impermeabilidade. Porque se entrar agua e molhar, em menos de nada as mãos ficam geladas e dormentes. Se houver uma loja aí por perto é passar ver preços e sentir as maos nas luvas nao ha melhor que isso. E porque nao regatear o preço no vendedor? Quem nao chora...😅 Eu amanhã penso em ir comprar material a uma loja física mas sei que vendem muito material online. Tem preços ligeiramente mais acessiveis em comparação a outras lojas. Depois digo como correu e se a compra online poderá ser uma opção daqui. Um abraço e mais uma vez muito obrigado 🫡💪

@rodasvivas

8 ай бұрын

E já agora como se porta essa v302c? 😊 maquinão

@cassioazevedo6095

8 ай бұрын

Ainda não te sei dizer nada sou dos Açores a mota supostamente chegame cá para a semana ahahah

@rodasvivas

8 ай бұрын

@@cassioazevedo6095 eheheh ok nesse caso eu aguardo mais.um bocado pra ouvir essa experiência. E nas paisagens dai deve ser mesmo super andar nela que privilégio! Quando vier apita e diz como corre! Abraço

@ulisses4678

8 ай бұрын

O meu conselho em relação ao equipamento também vai no mesmo sentido, ver e sentir pessoalmente os materiais e os tamanhos, os tamanhos variam um pouco de modelo para modelo. O meu capacete é da Shad da gama média, daí querer no futuro adquirir um melhor capacete, e o casaco e as luvas comprei numa loja física da Casa das Peles, eles têm uma cama para motard e é acessível, dá uma vista de olhos online. Deves estar protegido, mas confortável. Um abraço do Algarve ✌️

Boas , Tb Comecei Fev 23. Fiz cerca de 5000 kms e a Mota entrega o que procurava . É uma SL 125 . Fiz Auto Estrada , Nacionais etc , sempre em lazer e ….só pondero trocar por ausência de:ABS Ou seja , manter nas 125 mas , com ABS . Ponderei a VCruise igual á tua mas constatei que também é CBS (…) . Resumindo : a trocar será por outra 125 com ABS …. ( Zontes , uma QJ SRV , Wottan Reba …por aí ) . Com a vantagem de acrescentarem mais potência , menos peso e melhor resposta . São Motitas que já escapam aos Camiões . Ps : CBS se derrapa e travamos …. Acabamos no Chão . Continuarei a seguir o canal . Quiçá para ponderar dar esse passo …. Boas Curvas !!!!!

@rodasvivas

8 ай бұрын

Bom dia, sem dúvida essas questões do CBS/ABS eu nem me lembrei de as referir mas são pertinentes! A meu ver todas deviam vir com o abs integrado é uma questão de segurança para o utilizador sendo que (à partida) utilizadores de 125 serão os menos calejados nas artes motociclisticas, há utilizadores que desligam para obterem melhores condições de derrapagens (controladas) mas lá está quem o faz já é de um nível muito superior ou seja são os que secalhar saberão reagir melhor à falta dele. Obrigado pelo comentário e por seguir com o canal! Para mim mudar de mota (ou de cilindrada) não me torna um descrente nas 125 pelo contrário continuo a gostar muito delas e a acha las muito equilibradas. E há as aí bastante rápidas mesmo com boas relações peso potencia. Ainda ha uns tempos passou por mim um rapaz novo numa honda cb 125 (sem querer publicitar qualquer marca), arrancou ao meu lado num semáforo e em segundos nunca mais o vi😅 Acho que é como tudo cada um deve saber o que o agrada numa mota e escolher em função disso. Todas as opções são válidas, ter a carta A para mim só aumenta o leque de opções. Depois diga qual foi a escolha em caso de troca e como se comporta a máquina! Um abraço e boas curvas!

@Tojo836

8 ай бұрын

@@rodasvivas é …. O ABS é uma prioridade caso avance para a troca da Superlight ( já soube que não dá para instalar o sistema… suspeito que até deve dar mas … ou é caro , ou é complicado , ou dá trabalho ). Ab

Pois é, amigo o que falta à Keeway é não ter os 15cv como a marca anuncia.

@rodasvivas

6 ай бұрын

Olá, obrigado pelo comentário! Eu nao sei se ela debitava os 15 cavalos ou não mas por regra geral o que ela dava era suficiente para mim. Claro que em casos pontuais como referi no video poder ter mais pulmão seria muito benéfico! Mas bom paciência.... a partir de dia 14 Janeiro no canal entram "mais cavalos" mais potencia! Acompanhe e depois diga o que acha da mudanca! Um abraço e boas curvas!

Rui, já que gostas da Keeway, nada te impede de comprares a V302C ☺

@rodasvivas

8 ай бұрын

Gosto imenso do modelo. Mas vou para algo completamente diferente desta vez.😉 vamos ver se o pai natal a consegue meter pela chaminé abaixo😅🤣 E que a chuva se vá embora! Faz muito bem à terra mas ja tou fartinho dela. Ou entao qur chovesse so de noite. Bolas é cada carga de agua que se torna impraticável andar de mota

Fez em 10 meses os mesmos Lm que eu em tres😂

@rodasvivas

8 күн бұрын

Ahahhaha isso é bom! É sinónimo de muitas horas e kms de prazer com ar puro na cara! Admito que agora ando bastante mais, penso que é fruto de se ganhar confiança e experiência o que torna mais apetecivel andar ainda mais. Um círculo vicioso 😅🤣🤣

Olá, não entendo bem o português, mas confio que o Google Tradutor consiga fazer bem o seu trabalho e te entender melhor. Gosto desta bicicleta e agradeceria muito se você pudesse me dar sua opinião sincera, já que custam muito dinheiro por serem chinesas e existem opções japonesas muito melhores, mas claro, tenho 182 cm de altura e essas japonesas de 125 cm são para mulheres e homens anões. Parece uma boa motocicleta para você? Poderia ser recomendado? Quero-o para passeios tranquilos em estradas secundárias, às vezes com duas pessoas. uma saudação cordial

@rodasvivas

6 ай бұрын

Olá, obrigado pelo comentário e obrigado por fazer o esforço de ver o vídeo mesmo com a dificuldade acrescida da barreira linguística. Eu tenho 179 cm e nunca achei a mota pequena, é uma questão de estilo e ver o que procura. A mota faz o seu trabalho, sempre estive satisfeito com ela, não me deu qualquer problema! Tenho de admitir que há motas mais baratas no mercado que entregam a mesma potência ou até melhor resposta dinâmica. A nível de estilo é imbatível e com boa iluminação. Super confortável para o motociclista. Se quer levar companhia pense numa mota diferente que tenha mais espaço para o passageiro. O banco ou assento traseiro é muito curto e torna-se desconfortável após algum tempo. É uma moto muito boa, faz viagens super confortável na média de 90kmh velocidade. Se procura algo mais deve ver outros modelos. Espero ter ajudado. Se ingles for mais facil para compreensão posso ajudar em Ingles ou tentar outro idioma. Um abraço e boas Curvas

@lubosaliso3104

6 ай бұрын

@@rodasvivas Sou espanhol, mas não se preocupe, a tradução é muito boa. Agradeço a sua resposta rápida e as boas informações que me forneceu. Tenho visto comentários negativos sobre essas motos asiáticas, mas vejo que tudo depende da sorte, por um lado, e do bom tratamento desde o primeiro dia por outro. Gosto muito do Leonart Pilder mas acho que esse Keeway tem mais HP e pode ser um produto melhor. O banco traseiro talvez com encosto ou até mesmo uma visita ao estofador (nao sabia que "tapicero" en portugues era "estofador" XD) pode resolver esse problema. Muito obrigado pela sua atenção.

@rodasvivas

6 ай бұрын

Concordo consigo, em qualquer mota que se compre é preciso ter o factor sorte, mesmo em marcas premium! Muito obrigado por acompanhar! Essa ideia do estofador ou de.um apoio para as costas é realmente uma boa ideia e que pode ajudar muito! Se optar por essa opção depois diga como correu! Boas curvas!