Grande Rui. Boas dicas pra quem quer tirar a carta de moto de maior cilindrada. Grande abraço e até ao próximo

@rodasvivas

Жыл бұрын

Em boa verdade nunca foi um objetivo para mim tirar a carta de mota e tenho gostado tanto destas peripécias em duas rodas que já me tenho questionado se não a deverei tirar. Afinal de contas o saber nao ocupa lugar. Vamos ver! Grande abraço

😅 é caso para dizer "get a room!" :)

@rodasvivas

Жыл бұрын

Eheheh completamente! Eu bem os quis intimidar com a camera mas em boa verdade acabei eu por sair de lá que eles nao arredaram pé! Não se pode dizer que não tinham convicções fortes! Ehehhe Um abraço boas curvas

@Ricardo_Rosa

Жыл бұрын

@@rodasvivas ah pois é. Nessa altura, valores mais altos de levantam 🤣

Só uma curiosidade: aqui na Alemanha (não sei se em Portugal tb é assim), no exame de condução são feitas 4 provas "básicas": (1) travar ao máximo com 50km/h; (2) desviar dum obstáculo a 50km/h usando só a embreagem; (3) velocidade de 50km/h reduzindo/travando a moto aos 30km/h e depois com a alavanca da embreagem apertada desviar do obstáculo; (4) "salom" = numa distância de cerca de 80 m, cinco cones de trânsito a intervalos de 9 m, depois dois cones a intervalos de 7 m) com uma velocidade inicial de cerca de 30 km/h. Só podes fazer no máximo 2 erros, senão chumbastes. (pode ser também 4 vezes "stop and go", duas vezes colocando o mesmo pé no chão, e depois usando o outro pé.)

@rodasvivas

11 ай бұрын

Olá! Nao aqui nada disso!!!! Poxa ja vi que mais vale vir tirar a Portugal! O bom disso é que quem se propõe a tirar a carta tem obrigatoriamente de ter mais destreza e habilidades em mota, o que para andar na estrada é super benéfico. A parte chata é que se realmente, houver algum erro porque pode acontecer, chumbar no exame nao é nada agradável...