Рулевое управление ГАЗ Соболь 2217 отзывы владельцев. ГУР Соболь. Передняя подвеска Соболь
Рулевое управление ГАЗ Соболь 2217 отзывы владельцев. ГУР Соболь. Передняя подвеска Соболь
Жүктеу.....
Пікірлер: 55
@hamidmakhachkala2849 Жыл бұрын
Коротко и ясно 👍🤝
@user-yg6mq1sy7p11 ай бұрын
Все точно! Спасибо.
@user-cm2dd9ih6x2 жыл бұрын
Приветствую! У меня соболь бизнес, колонка рулевая прямая на шлицах, нету гемора с кучей газелевских карданчиков, родные диски , газелевская резина, ни люфтов, ни раскачки( аморты пожесче) рулится идеально. С дисками экспериментировал- сток рулит. Удачи!
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
У нас Соболь Бизнес даже не продается!
@OtporVorogam
Жыл бұрын
Может в амортах дело?.. ставить газовые?
@user-vt2ml4du3g6 ай бұрын
Позавчера ездил на легковой, немного, 500 км всего, устал как собака. На Соболе так не устаю. Не так всё и плохо на самом деле, и проблема не только в передней подвеске. Если машину начинает таскать по дороге - смотрите и заднюю подвеску тоже. При полностью исправных подвесках машина влёгкую идёт 120. Быстрее не езжу, бензин жалко.
@user-ez3di8bw2q2 жыл бұрын
На Volkswagen Transporter т2 з завода стоїть рульовий демпфер.Сам робив передню підвіску,замінив усе.Проблема колійності залишилась.Встановлення демпфера може допомогти.
@user-qc6tm7yx8d2 жыл бұрын
На счет маятника у меня соболь и с водительской стороны на маятнике подшипник а на пассажирской пластиковая втулка.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Это переделка какая то? Или заводской?
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
Это с завода такая задумка
@user-qc6tm7yx8d
2 жыл бұрын
@@user-nm4sh3nc6x я менял в магазине дали левая и правая разница и когда будешь ставить на подшипнике есть отверстие он игольчатый в обойме вернее их 2 верхний и нижний отверстие при запресовке с товотницей совместить как то так.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
@@user-qc6tm7yx8d Спасибо! Не знал про такие!
@user-qc6tm7yx8d
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 не за что.
@user-db9pn6rb4e7 ай бұрын
👍👍👍
@zerstoler_hdmd83512 жыл бұрын
Валишь угол кастора до 7-12° и подвеска становится как на иномарке, руль будет как на велосипеде. На газели Кастор 5°, без гура, до 100-120 км/ч руль ловить не надо. Маятник модернизируется подшипниками да и пробивай его раз месяц, вот тебе вечный маятник. Соболиная подвеска очень похожа но волговкую, один на волге такое сделал, на драйве : газ 2410 трудяга.
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
Сделал так,в поворотах руль потяжелел,,но центральное положение не лучше не стало!
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
@@user-nm4sh3nc6x Получше объясните последнюю часть предложения. Не очень понятно.
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
@@zerstoler_hdmd8351 руль при повороте немного потяжелел,возвращается да быстрей ,но прям четкой прямой не держит - есть некоторая подвижка возможно из за люфта в самом рулевом редукторе,но убрать в ноль его не возможно
@aleksandrbondarenko57022 жыл бұрын
Катаюсь на соболе по всей стране Раз в год Рем комплект маятника Раз в два года замена шаровых И ни каких проблем
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Люфта нет вообще?
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
Можно модернизировать маятник, один для Волги делал . Газ 2410 трудяга Волга 2.3l.
@user-uo7km1sf5z
Жыл бұрын
Когда-то.технозори.проверили.ес.луф.нет
@user-vt2ml4du3g
6 ай бұрын
@@avtomotto8576 люфт вообще,в смысле совсем, не уберёшь ни как. Даже если убрать все люфты, остаётся один, самый маленький люфт, на работе золотника.
@user-bp5ng4qj6j2 жыл бұрын
Описание проблемы наиточнейшее 👍. Но я быстро привык. Недавно сел на авто с рейкой(Опель кадет)и понял что даже маленькое усилие при рулении хуже чем Гур соболя. Трогаюсь как и ты👍на холостых практически. Доволен трудягой соболем. Даже не знаю нужен ли мотор мощнее?
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Да, Соболь для работы идеальная машина!
@Nashevremy
2 жыл бұрын
Туда бы коробку шестиступку, , было бы здорово.
@user-pp4db5pe6y Жыл бұрын
Здравствуйте, а торпеда у вас чем покрыта или с завода чёрного цвета?
@user-yj2nr8lp5c Жыл бұрын
У меня на соболе такой же легкий руль по городу очень удобно и легко. А По трассе очень страшно .подскажите пожалуйста в чем причина такого руля?
@user-yr9nc4fo5l2 жыл бұрын
Щас ездят газели с вазовскими моторами . Шестёросные либо от 2110 . Десяточная мощнее. Даже шесгарь приоровская ездит. Но переделанные на задний привод. Нельзяли их установить с пределкой на передний привод.и будет счастье
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Как по мне змз 406 идеальный мотор!
@sfeiful
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 чем лучше 405?
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
@@sfeiful Лучше чем какой?
@sfeiful
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 чем 406й лучше 405го? Просто сейчас выбираю соболь и думаю с каким мотором брать. Если 406й попадётся на карбюраторе, всё равно буду переводить на инжектор. Пока что всех у кого есть машины на 406м или 405м расспрашиваю
@user-ee1fh6vy3h
Жыл бұрын
@@sfeiful 405 мощнее там 2,5 объем в 406 2,3
@Konstantin-inochkin10 ай бұрын
Подскажите купил соболя и получил проблему с рулем В правую сторону руль могу повернуть только двумя руками В левую чуть получше Но руки устали
@user-miry_mir
9 ай бұрын
Рулевой редуктор нужно перебрать, рем комплекты продаются
@user-vt2ml4du3g
6 ай бұрын
Замена редуктора. При чём на новый, не на ремонтный. Ремонтного хватает на пол-года. Думал это мне не повезло, начал интересоваться - проблема частая. И б/у-шный - тоже кот в мешке, повезёт- не повезёт. То есть будет работать - будет работать недолго.
@user-jj3mt1vl8p Жыл бұрын
Соболь за четыре года владения вымотал меня рулежкой. Купил чертеж проставок, токарь выточил, после завтра буду устанавливать и посмотрим как будет рулиться и мотаться по лороге
@NAHODKA978
Жыл бұрын
Здравствуйте, установили?
@kubik6119
20 күн бұрын
@@NAHODKA978убился походу
@user-et2mt3qg8y2 жыл бұрын
Люфт (зацеп червячной пары) в редукторе ГУР регулируется. У соболя не знаю, а на буханке даже на месте умудрился.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Я смотрел что после зажатия износ начинается интенсивный
@user-et2mt3qg8y
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 С дуру можно и ..... сломать. Задача получить минимальный люфт ( не в 0 убрать)при этом не перекрутив крышки меж собой (сколько слева - столько справа по чуть).
@user-hb5rj3xv1z2 жыл бұрын
Реактивное усилие на руле отсутствует в связи с нулевым кастором. На трассе машина будет рыскать по дороге. Это не плюс а большой недостаток соболя.
@@avtomotto8576 Продольный угол наклона оси поворота колеса. На соболях один из правильных методов, на мой взгляд, это установка клиньев между балкой и рамой.
@user-wv3cz2fl1z5 ай бұрын
Соболь с 09 года. Подвеска ... Никакая. Устал ремонтировать. Выбросил. Никакого комфорта.Поставил подвеску газель.
@DIY-gu5cz2 жыл бұрын
Люфт в рулевом это всегда плохо(((
@Andy-ml8ov7772 ай бұрын
2000$???сейчас этот кусок кала того же года что и в видео стоит 600 000₽(5000$)
Пікірлер: 55
Коротко и ясно 👍🤝
Все точно! Спасибо.
Приветствую! У меня соболь бизнес, колонка рулевая прямая на шлицах, нету гемора с кучей газелевских карданчиков, родные диски , газелевская резина, ни люфтов, ни раскачки( аморты пожесче) рулится идеально. С дисками экспериментировал- сток рулит. Удачи!
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
У нас Соболь Бизнес даже не продается!
@OtporVorogam
Жыл бұрын
Может в амортах дело?.. ставить газовые?
Позавчера ездил на легковой, немного, 500 км всего, устал как собака. На Соболе так не устаю. Не так всё и плохо на самом деле, и проблема не только в передней подвеске. Если машину начинает таскать по дороге - смотрите и заднюю подвеску тоже. При полностью исправных подвесках машина влёгкую идёт 120. Быстрее не езжу, бензин жалко.
На Volkswagen Transporter т2 з завода стоїть рульовий демпфер.Сам робив передню підвіску,замінив усе.Проблема колійності залишилась.Встановлення демпфера може допомогти.
На счет маятника у меня соболь и с водительской стороны на маятнике подшипник а на пассажирской пластиковая втулка.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Это переделка какая то? Или заводской?
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
Это с завода такая задумка
@user-qc6tm7yx8d
2 жыл бұрын
@@user-nm4sh3nc6x я менял в магазине дали левая и правая разница и когда будешь ставить на подшипнике есть отверстие он игольчатый в обойме вернее их 2 верхний и нижний отверстие при запресовке с товотницей совместить как то так.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
@@user-qc6tm7yx8d Спасибо! Не знал про такие!
@user-qc6tm7yx8d
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 не за что.
👍👍👍
Валишь угол кастора до 7-12° и подвеска становится как на иномарке, руль будет как на велосипеде. На газели Кастор 5°, без гура, до 100-120 км/ч руль ловить не надо. Маятник модернизируется подшипниками да и пробивай его раз месяц, вот тебе вечный маятник. Соболиная подвеска очень похожа но волговкую, один на волге такое сделал, на драйве : газ 2410 трудяга.
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
Сделал так,в поворотах руль потяжелел,,но центральное положение не лучше не стало!
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
@@user-nm4sh3nc6x Получше объясните последнюю часть предложения. Не очень понятно.
@user-nm4sh3nc6x
2 жыл бұрын
@@zerstoler_hdmd8351 руль при повороте немного потяжелел,возвращается да быстрей ,но прям четкой прямой не держит - есть некоторая подвижка возможно из за люфта в самом рулевом редукторе,но убрать в ноль его не возможно
Катаюсь на соболе по всей стране Раз в год Рем комплект маятника Раз в два года замена шаровых И ни каких проблем
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Люфта нет вообще?
@zerstoler_hdmd8351
2 жыл бұрын
Можно модернизировать маятник, один для Волги делал . Газ 2410 трудяга Волга 2.3l.
@user-uo7km1sf5z
Жыл бұрын
Когда-то.технозори.проверили.ес.луф.нет
@user-vt2ml4du3g
6 ай бұрын
@@avtomotto8576 люфт вообще,в смысле совсем, не уберёшь ни как. Даже если убрать все люфты, остаётся один, самый маленький люфт, на работе золотника.
Описание проблемы наиточнейшее 👍. Но я быстро привык. Недавно сел на авто с рейкой(Опель кадет)и понял что даже маленькое усилие при рулении хуже чем Гур соболя. Трогаюсь как и ты👍на холостых практически. Доволен трудягой соболем. Даже не знаю нужен ли мотор мощнее?
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Да, Соболь для работы идеальная машина!
@Nashevremy
2 жыл бұрын
Туда бы коробку шестиступку, , было бы здорово.
Здравствуйте, а торпеда у вас чем покрыта или с завода чёрного цвета?
У меня на соболе такой же легкий руль по городу очень удобно и легко. А По трассе очень страшно .подскажите пожалуйста в чем причина такого руля?
Щас ездят газели с вазовскими моторами . Шестёросные либо от 2110 . Десяточная мощнее. Даже шесгарь приоровская ездит. Но переделанные на задний привод. Нельзяли их установить с пределкой на передний привод.и будет счастье
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Как по мне змз 406 идеальный мотор!
@sfeiful
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 чем лучше 405?
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
@@sfeiful Лучше чем какой?
@sfeiful
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 чем 406й лучше 405го? Просто сейчас выбираю соболь и думаю с каким мотором брать. Если 406й попадётся на карбюраторе, всё равно буду переводить на инжектор. Пока что всех у кого есть машины на 406м или 405м расспрашиваю
@user-ee1fh6vy3h
Жыл бұрын
@@sfeiful 405 мощнее там 2,5 объем в 406 2,3
Подскажите купил соболя и получил проблему с рулем В правую сторону руль могу повернуть только двумя руками В левую чуть получше Но руки устали
@user-miry_mir
9 ай бұрын
Рулевой редуктор нужно перебрать, рем комплекты продаются
@user-vt2ml4du3g
6 ай бұрын
Замена редуктора. При чём на новый, не на ремонтный. Ремонтного хватает на пол-года. Думал это мне не повезло, начал интересоваться - проблема частая. И б/у-шный - тоже кот в мешке, повезёт- не повезёт. То есть будет работать - будет работать недолго.
Соболь за четыре года владения вымотал меня рулежкой. Купил чертеж проставок, токарь выточил, после завтра буду устанавливать и посмотрим как будет рулиться и мотаться по лороге
@NAHODKA978
Жыл бұрын
Здравствуйте, установили?
@kubik6119
20 күн бұрын
@@NAHODKA978убился походу
Люфт (зацеп червячной пары) в редукторе ГУР регулируется. У соболя не знаю, а на буханке даже на месте умудрился.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Я смотрел что после зажатия износ начинается интенсивный
@user-et2mt3qg8y
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 С дуру можно и ..... сломать. Задача получить минимальный люфт ( не в 0 убрать)при этом не перекрутив крышки меж собой (сколько слева - столько справа по чуть).
Реактивное усилие на руле отсутствует в связи с нулевым кастором. На трассе машина будет рыскать по дороге. Это не плюс а большой недостаток соболя.
Плохо что не во всех Газелях стоит ГУР
Кастер можно увеличить.
@avtomotto8576
2 жыл бұрын
Если не секрет, что это?)))
@user-et2mt3qg8y
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 Угол наклона шкворней (продольный вроде).
@romeohelp7006
2 жыл бұрын
@@avtomotto8576 Продольный угол наклона оси поворота колеса. На соболях один из правильных методов, на мой взгляд, это установка клиньев между балкой и рамой.
Соболь с 09 года. Подвеска ... Никакая. Устал ремонтировать. Выбросил. Никакого комфорта.Поставил подвеску газель.
Люфт в рулевом это всегда плохо(((
2000$???сейчас этот кусок кала того же года что и в видео стоит 600 000₽(5000$)