Пікірлер

• 
  @user-cp2fu8jt9d9 күн бұрын

  Ну ездим пока не оборвет , торохтит и ладно , карбюратор 406 больше нравится чем инжектор , правильно отрегулированный , вакуумные шланжики в порядке и расход приемлемый будет и тяга относительно нормальная , а как шестой карбюр работает на холостых , как Лексус , только ремень слышно , про запчасти речь отдельная , наши перекупы совсем приборзели и это не только газель а все марки , самое конченное говно впаривают нам по цене достойного товара , реле стартера покупал на змз406 2800 , расстрелять тварей,

• 
  @IsYourFavorite11 күн бұрын

  как узнать, спереди правый или левый датчик abs глючит?

• 
  @vitalkroh11 күн бұрын

  Привет! купил я себе такое же чудо двигатель. Заводиться хорошо - работает хорошо потом сам дает немного оборотов и глохнет. В чем проблема? переливает? иглу регулировать или зажигание?

• 
  @avtomotto85763 күн бұрын

  я не знаю как его вылечить , там все время проблема с иглой, попадают пылинки и он переливает, думал поставить карб без поплавка как в бензопиле, потому что катались так - 5 минут едешь, потом час ковыряешься))) потом психанул, продал его и купил электро квадрик, электро поярче гораздо

• 
  @vitalkroh3 күн бұрын

  @@avtomotto8576 та вы знаете я тоже такое смотрю что надо его продавать... Ппц он геморный... Видел ставят с триммера карбюратор ...попробую... Последний шанс...

• 
  @user-rq2mo2kq3h15 күн бұрын

  Ну вот никто не придумал а ты инженера ругал

• 
  @user-uu8ed5ek2x19 күн бұрын

  Посмотрел это видео двухгодичной давности, как же всё изменилось. На днях ездил на наш Харьковский Лоск за задними фонарями. Обошел все ряды. На весь рынок нашел всего пять продавцов на ГАЗЕЛЬ и СОБОЛЬ (цельнометаллический фургон). Нашёл один правый фонарь ОСВАР за 900 грн., несколько фонарей неизвестного китайского происхождения не разборные по 700-1000 грн. за пару без лампочек и пучка электропроводки. Но остановил своё внимание на Украинском производителе из Кременчуга. Советую, фонарь старого образца, стекло толстое, на саморезах, в комплекте лампы (10 штук) и пучок проводки. Но цена! 1200 грн. пара. Так что о старой цене 50 грн. теперь можно забыть. И так на все запчасти. Теперь Соболь стал просто золотой, по известной всем причине.

• 
  @avtomotto85763 күн бұрын

  иномарка)))

• 
  @user-wj7zc8lf3o20 күн бұрын

  Фолькс т3 предназначен для погрузки погрузчиком. 1 в дверь и 2 через калитку сзади. Это по родной библии концерна ваг.

• 
  @user-hl9uu6sz4r21 күн бұрын

  А как установили сиденья на второй ряд? К родной раме что-то приварили?

• 
  @avtomotto85763 күн бұрын

  да к родной раме приколхозил

• 
  @user-hl9uu6sz4r3 күн бұрын

  @@avtomotto8576 спасибо, купили подобные тоже будем приделывать к родной раме

• 
  @uragrabovski348621 күн бұрын

  хрень здоровая. а игла только трактор в гусеницах ковырятся. иглу надо сменную делать.и в этот корпус можно еще и амперметр засунуть..слишком большая вольтметр на постоянку нахрена?? такое с прикуривателя функционал лучше и ценник. таким одороблом толко на столе ковырять и что б клиенты афигивали.

• 
  @drinkdrinkin444023 күн бұрын

  Че за город ?

• 
  @user-hb5jh2nc1r24 күн бұрын

  Много лишних слов. Одно да по одному.

• 
  @user-qj6qo5si7vАй бұрын

  Герметик вам в помощь по жизни други!!!! Не первый раз смотрю это видео, каждый раз удивляюсь коментам.... Кто сказал что парень в принципе не прав?- по делу он прав 100% . Теперь! Какие могут быть к нему притензии если дело в самой детали, то есть в её заводском исполнение?!!! Он постарался донести вам что полностью герметизировать этот проход и всякие предметы туда совать не стоит. Дальше!!! Если у вас нет возможности или времени,или какие другие проблемы с жадностью и скупостью, заказать такой же масло отделитель с БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ СТЕНКОЙ ИЛИ БОЛЕЕ ГЛУБОКИМ ПАЗОМ,КСТАТИ ПОД КРЫШКОЙ ДОСТАТОЧНО МЕСТА ЧТОБ РУКАЖОПЫЕ ТУДА ТУПА ПЛАСТИНУ ПРИКРУТИЛИ ПО ФОРМЕ МАСЛО ОТДЕЛИТЕЛЯ И МАЗАТЬ ГЕРМЕТИКИ НЕ НУЖНО ☝️🤗... И ещё! Жаль что нет среди вас именно разработчиков этих моторов, так как собака и на забор может без дела и без повода лаять!!!

• 
  @user-ks4hc9rn1xАй бұрын

  Нифига не понятно, кто напал? Бандеровцы что ли? Куда бежал? Кто отступил?

• 
  @sanekpip2489Ай бұрын

  Зачем крутить термометр вверх ногами, держи его нормально , как пистолет, и на расстоянии измеряй температуру , там есть лазерный луч. Нажимай на кнопку и смотри на лазер , направляй его туда , где надо измерить температуру , ненадо его держать впритык.

• 
  @user-uh7to2fc5zАй бұрын

  Всём Здравствуйте 👋. Столкнулся точно такой же проблемой как в видео. Почему так делают не качественно Китайцы. Благо хоть есть люди которые выкладывают видео что можно сделать варианты. Будем тоже пробовать как у вас. Спасибо, всем удачи.

• 
  @Sergey.GiaginskiyАй бұрын

  Нужно бензобак промыть

• 
  @user-rs8zh8ij9dАй бұрын

  Ты уже милионный расказчик о газелях если б не имел такую слушал бы а так понос ни о чем

• 
  @user-yb2lu2pi3bАй бұрын

  Автор, столько вопросов по поводу работы печки, а вы ни на один не ответили... Если печку сделать "тяп-ляп", то она и греть будет точно так же.

• 
  @DIY-gu5czАй бұрын

  Новая рейка стоит 15000 гр китайская плюс замена...

• 
  @sealsteering2 ай бұрын

  У мене мазда жд 1991 1, 8 карб

• 
  @sealsteering2 ай бұрын

  Як справи з карбюратором , получилось? Я собі замінив воскову капсулу з донора

• 
  @user-ov5nb9yb5c2 ай бұрын

  С тебя плахой учитель выйдет

• 
  @user-zg2im6yv7c2 ай бұрын

  Против этих ребят мы воюем. Реально гражданская война. Гоните зелю 🤢 и будем делать газели на харьковском заводе

• 
  @user-zg2im6yv7c2 ай бұрын

  Какие глупости😂 соболь маневренней и быстрее, газель больше вес берет

• 
  @igorradiuc50622 ай бұрын

  😂😂😂Купил тоже такую мозго*бку

• 
  @Andy-ml8ov7772 ай бұрын

  2000$???сейчас этот кусок кала того же года что и в видео стоит 600 000₽(5000$)

• 
  @camix1tube2 ай бұрын

  Но!!!! Если все 1 раз починить правильно. Все ходит. Хорошая машина. Таких сейчас нет.

• 
  @lefthand26382 ай бұрын

  ух ты какие люди в эфире!!! очень рад видеть!

• 
  @alexandrqp37012 ай бұрын

  Нихрена не понятно чё сравнивают. Понятно что температуру только, какая разгрузка и в чём разница машин не понятно

• 
  @DIY-gu5cz2 ай бұрын

  Лучше проверить летом под нагрузкой

• 
  @user-jv6rz6lv1x2 ай бұрын

  Бред сивый кобылы 😂 давно ли ты ездишь на этом двигателе

• 
  @DIY-gu5cz2 ай бұрын

  Хорошая вещь

• 
  @yj531292 ай бұрын

  Привет, подпишусь, давай больше примеров по поиску неисправностей с этой приблудой, а то лампочку проверить и батарейка плюс индикатор уровня звука подойдёт,

• 
  @ImoxiKiomi2 ай бұрын

  Чем меньше металла тем лучше на них)

• 
  @aleks50692 ай бұрын

  Эта бешеная табуретка больше шума создаëт и порой гемора с запуском😂

• 
  @user-ij7iu2vc7e2 ай бұрын

  Что случилось Вроде хвалил соболь все устраивало Теперь все плохо

• 
  @goldendude77542 ай бұрын

  Дядя у тебя ЭБУ который на картинке он под инжектор а тот который ты достал из коробки он карбюраторный.

• 
  @vatyrau2 ай бұрын

  У меня до сих пор карбюратор. Отлично тащит. Мощей хватает. Змз 406 просто прекрасен. Думаю ещё такой взять на запас и тюнингануть. Распредвалы , шатуны от змз 409 про. Плюс турбину от ЗМЗ дизеля на выпускной коллектор

• 
  @SMCdndz2 ай бұрын

  А шо холодосы не пошли )))) теперь машины ломать будите

• 
  @prizrac26612 ай бұрын

  Терпите, терпилы! Всё будет хорошо, не нойте только, живете на всём подаренном СССР и пропитохами(, всё будет хорошо!

• 
  @user-kq9pr3cu4u2 ай бұрын

  Не пропадай выкладывай видосы 👍👋

• 
  @artavto36752 ай бұрын

  Через печку всегда идет охлаждайка, это не жигули, кранов нет, лишь заслонка в салоне регулирует пойдет ли с печки тепло в салон или нет.

• 
  @romeohelp70062 ай бұрын

  Вместо герметоса на патрубках лучше использовать смазку ШРБ4.

• 
  @user-vd4uk4ms9t2 ай бұрын

  На Ховере нет крана на печке

• 
  @romeohelp70062 ай бұрын

  Есть таблицы максимального момента затяжки болтов в зависимости от диаметра резьбы и класса прочности. Ими надо и руководствоваться. Перетяжка болтов страша тем, что может поднять блок и придется вести его на фрезеровку =(

• 
  @user-vd4uk4ms9t2 ай бұрын

  Прокладку скорее всего запороли при установке. И не надо делать ни каких разгрузок это бесполезно.

• 
  @user-jx5oc2vs7p2 ай бұрын

  Спилил перегородку, машина не запустилась даже. Стреляла во впуск и всё. Поставил другой коллектор с перегородкой и запустилась без проблем

• 
  @DIY-gu5cz3 ай бұрын

  Надо делать разгрузку 4 цилиндра

• 
  @user-bh4mk3qf4c3 ай бұрын

  Совершенно верно. Инет столько неучей открывает ,что просто становиться страшно . Век живи век учись.

• 
  @igorian93203 ай бұрын

  Учи матчасть. Тягается с инжектором ещё как! Без доработок! Настройка карба(4178-40), угол грм(аст), с одним датчиком (дпк, остальные удалить) и бк технотроник для положения угла зажигания. И будет счастье. Иди учи матчасть. 406й изначально это двигатель СААБ. Который задушили, переделали водяное охлаждение. И ставили их сначало на соболя, а потом уже на волги, убрав выход для печки с головки блока на сам блок. Тем самым обрекли двигатель на перегрев. От части твоя поавда,НО. часть не понимаешь как это работает. Я родился в машине ГАЗ.

• 
  @myrchik174-2 ай бұрын

  4178 самый атстойный карб

• 
  @antonivanov31423 ай бұрын

  У нас на болотах такое впечатление, что каждая вторая газель удлиннена раза в полтора, а соболей вообще мало