Смазка проблемного места рейки медицинским шприцом.
Жүктеу.....
Пікірлер: 23
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
Прокол можно заделать клеем
@user-it1mp6iw1j Жыл бұрын
От рулевой рейки может отключиться электроуселитель руля???
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Запросто. Как и любой электрический агрегат он может внезапно умереть. Но сначала проверьте все разьемы и проводку.
@avd200712 жыл бұрын
странно, что на заводе маслов кпп и двс наливают
@sergeieliseev75012 жыл бұрын
Для автоваза нет слов, один мат....
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
Согласен,негатива добавляют подделки запчастей.
@jurisconsulting84263 жыл бұрын
А зачем прокалывать ? Эта гофрированная часть отодвигается и легко смазывается в этом месте аэрозольной литиевой смазкой через удлинитель под давлением. Однако если рейка уже стучит, то поможет ненадолго.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
В видео объяснил почему использую шприц. Отодвигая чехол с краю,за втулку в середину рейки смазку не загоните. Что касается литиевой с баллончика...,много пены,пол-баллона вышло пена осела, а смазки по объему с наперсток. Много шума из ничего.
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS примерно полкило смазки загонял, теперь еще залил трансмиссионки - стук как был так и остался. Видимо, стук -это конструктивная особенность этих реек. Подтягивал гайку, руль начинает туго вращаться, но стук уходит...
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426Надо менять втулку . Я когда заморочился всем этим,вник в проблему втулок заводских и левых ,снял видео. Все собрал...скажу честно такого идеала не было пока машина была почти новой.
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS у меня гремит только на очень плохой дороге из крупных камней типа щебня, пока заморачиваться со втулками не буду
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426 Было тоже самое,на гребенке мелкой стучало сильно.Замена втулки все решило.
@user-xl3nh3wi7n Жыл бұрын
Тобишь можно смазать ничего не снимая, прямо на машине?
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Именно так. Но придется попотеть. Смазка через иглу плоховато идет,желательно ее немного подогреть.
@user-xl3nh3wi7n
Жыл бұрын
@@SASHA42RUS а если просто туда масло зафигачить?
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
@@user-xl3nh3wi7n Рейку мазать нужно только густой смазкой.
@yuriysokolov4164
10 ай бұрын
@@SASHA42RUS чтобы легче давить смазку, иглу можно укоротить, лишь бы пройти пыльник на сквозь, смазка и так туда упадёт, но так будет меньше сопротивления
@genchikkudrjaschow7373
Ай бұрын
@@user-xl3nh3wi7n смазку разбавил транссмисионым маслом и подогреть.
Пікірлер: 23
Прокол можно заделать клеем
От рулевой рейки может отключиться электроуселитель руля???
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Запросто. Как и любой электрический агрегат он может внезапно умереть. Но сначала проверьте все разьемы и проводку.
странно, что на заводе маслов кпп и двс наливают
Для автоваза нет слов, один мат....
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
Согласен,негатива добавляют подделки запчастей.
А зачем прокалывать ? Эта гофрированная часть отодвигается и легко смазывается в этом месте аэрозольной литиевой смазкой через удлинитель под давлением. Однако если рейка уже стучит, то поможет ненадолго.
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
В видео объяснил почему использую шприц. Отодвигая чехол с краю,за втулку в середину рейки смазку не загоните. Что касается литиевой с баллончика...,много пены,пол-баллона вышло пена осела, а смазки по объему с наперсток. Много шума из ничего.
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS примерно полкило смазки загонял, теперь еще залил трансмиссионки - стук как был так и остался. Видимо, стук -это конструктивная особенность этих реек. Подтягивал гайку, руль начинает туго вращаться, но стук уходит...
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426Надо менять втулку . Я когда заморочился всем этим,вник в проблему втулок заводских и левых ,снял видео. Все собрал...скажу честно такого идеала не было пока машина была почти новой.
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS у меня гремит только на очень плохой дороге из крупных камней типа щебня, пока заморачиваться со втулками не буду
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426 Было тоже самое,на гребенке мелкой стучало сильно.Замена втулки все решило.
Тобишь можно смазать ничего не снимая, прямо на машине?
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
Именно так. Но придется попотеть. Смазка через иглу плоховато идет,желательно ее немного подогреть.
@user-xl3nh3wi7n
Жыл бұрын
@@SASHA42RUS а если просто туда масло зафигачить?
@SASHA42RUS
Жыл бұрын
@@user-xl3nh3wi7n Рейку мазать нужно только густой смазкой.
@yuriysokolov4164
10 ай бұрын
@@SASHA42RUS чтобы легче давить смазку, иглу можно укоротить, лишь бы пройти пыльник на сквозь, смазка и так туда упадёт, но так будет меньше сопротивления
@genchikkudrjaschow7373
Ай бұрын
@@user-xl3nh3wi7n смазку разбавил транссмисионым маслом и подогреть.