Спасибо, очень всё показано и рассказано достаточно толково и наглядно. Спасибо.

Красавчик👍👍👍 Респект таким мастерам👍👍👍

Спасибо большое за подробное видео переборки рейки, также попробую.

на старых советских девятках-восьмерках никто в эту рейку не лазил, у меня была 99-я, не задумывался о ее существовании даже. потом купил калину и понеслось. на гранте тоже самое. зачем они ее модернизируют? чтобы владельцы тазов не скучали наверное.

за лайфхак отдельный лайк , но руль смещать не смогу так как подушка стоит ,первый раз буду делать надеюсь все будет гуд

Вот такого бы мне учителя! С уважением!

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Спасибо. Рад помочь.

Классное, подробное видео, спасибо! Здорово следишь за авто

Спасибо. Привет из Кыргызстана

Рейка у вас на 4.2 оборота. Вот эта пластиковая втулка до .опи нужно заказывать втулку побольше у токаря из капралона. Я себе поставил и забыл. Потом карданчик накрылся тоже заместь нового карданчика поставил втулочки из капролона 8 шт. Отличное решение.

Илья привет! Угорнул про лайфхак с тюбиком смазки,! А так все чётко. Молодец!

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Спасибо)))

Ты прям как я всю подвеску поменял

Класс , спасибо!

Спасибо, будем пробовать. ЭУР пожалуй доставит нервоза..

Красава так же делаю

Пишу диплом по ремонту рулевой рейки Получил достаточно много информации и самое главное нюансов Не знаю кто ты мужик, но спасибо

Доходчиво

Выезжал из салона на новой стук уже был.походу заводской косячина. Прошла 130 т надо делать думаюпо ровняку идет норма на гравийке стучит.

А после такой регулировки ус левый дергал, не болтается?

👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Класс!! Мастер своего дела💪🏼💪🏼💪🏼 на японках сухие рейки тоже больная тема, особенно на приусах и вишах. Кстати у меня есть тоже ютуб канал свой и есть пару видео с ремонтом рулевых реек, ну и еще видео на разные темы. Может кому интересно будет

Не пойму, а зачем метить? Карданчик садится на вал строго в одном положении. В другом ему просто лыска не даст. Рулевую рейку по отношению к валу тоже вряд ли перепутаешь. Надо просто валик лыской повернуть на ту сторону, на которой он стоял перед снятием, и рейка чтобы стояла по середине.

Тяги от рейки нужно отсоеденять. Поддомкратив левую сторону по ходу авто рейка поворачивая прекрасно выходит в окно. И да, в торец с правой стороны нужно вбить отрезок трубы полипропилена пропиленную 2мм швом вдоль и во внутреннюю сторону розочкой с заходом пропил 4-5мм и длинной клин выпилить на 10см. Есть видео на эту тему. Проверено на личной гранте. Три года и 180 тыщь км. Стука нет. На днях сделали так же моему приятелю на гранте. И да, медный спрей в баллоне лучше подходит для резьбовых соединений. Графитка как и др. На основе смазки гигроскопичны!

@user-bk2ig9il2s

6 ай бұрын

Здравствуйте какая труба и какого диаметра?

Метку надо было на рашпиле и корпусе рейки отметить. Я так делал☺️☺️☺️

@sobic1793

4 жыл бұрын

Оплётка руля даже как у меня😁😁😁

А если метки на шлицах не поставил, но при этом бинокль на рейке выставил по центру в рейке, и после сборки и установки получилось что в лево 1,5 оборота рулевого колеса а в право 2,5. Вопрос как исправить такой нюанс.

@user-qw6cs8vt5x

3 жыл бұрын

Если разбирал, сам бы догадался, открутил шайбу регулировочную и руль выставил, там в сцеплении с червяком будит проскакивать соединение.

@user-ed7ec8lh1e

3 жыл бұрын

Ты рулевые тяги не менял,так что просто собираешь,ставишь карданчик а потом снимаешь рулевое колесо и ставишь его на шлицах как нужно..

Здравствуйте!!! А если метки не Ставил и менял тарельчатую шайбу, собрал, что то закусывает. Как теперь можно исправить ситуацию???

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Ослабить давление регулировочной гайки. Проверить на закусывание.если метки не ставил придётся руль снимать и выставлять в ровное положение.

У меня на 40т втулки заскрепели, смазки небыло

Берём, и шатаем камеру.

Ну как вы аккуратно все снимаете ,то наконечники вы не будете менять ,почему же нельзя было с рейки открутить рычаги и лставить их на месте а рейку снять ?

Как поживает рейка сейчас, сколько проехала после ремонта?

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Да ездит ещё. Тысяч 20 вроде. Норм.

Надо было и стаканчик тоже поменять он стерается об вал его подтягиваеш и вал подклинивает ослабиш стучит трубу пвх водопроводную забей и будет счастье а так на 1000 км нехватит

@KOBALTVKO

2 жыл бұрын

Как забить

@KOBALTVKO

2 жыл бұрын

Размер какой должен бырьь

Там метить не обязательно

Благодарю за видео. А можно узнать номер ремкомплекта рулевой рейки.

@maxpax23

3 жыл бұрын

На рынке их мало. Проще самому собрать по каталожным номерам

Что делать если сорвал болт крепления скобы?

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Либо новый приваривать но тут есть вариант машину спалить, либо сверлить на сквозь и ставить болт с обратной стороны.

@user-fp7bz3qu3m

4 жыл бұрын

Тоже была такая беда. Варить не вариант. Со стороны салона высверливал сначала тонким сверлом, потом диаметром под болт. На 6 по-моему...

Аккумулятор идеально гермитично клеится термоклеем .

посередине рейки 2 болта откручиваешь и развал делать не надо

Шестигранник на сколько?

@korsunov4907

3 жыл бұрын

На 6

На Drive2 читал много отзывов людей, которые мазали рейку литиевой смазкой (синего цыета, но цвет по ходу не важен). Литиевая смазка убивает втулку (размягчает её). Поэтому многие рекомендуют ЦИАТИМ. Но она старая. Из новой ревизии у ВМП авто есть заменитили ЦИАТИМ под номерами 1211 или 1201 сделанные по ГОСТУ. Сам в смятении какую смазку брать...

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Втулку убивает время, а циатим уже отжил свое.

здравствуйте,рейка проходила около 10 тысяч км,если пошатать за правую тягу слышен стук,из бинокля где усы крепятся,регулировочную гайку уже крутил,затягивал до момента пока люфт не исчез,но руль стал очень тяжелым,не смог так ездить,вернул как было,не знаю что делать,брак?? одни говорят люфт полностью не убрать,другие говорят его не должно быть… переборка стоит столько же сколько и новая,не знаю что делать…

@GOandFIND

2 жыл бұрын

Почему перебора стоит так дорого? Может самостоятельно починить? Но если перебора такая дорогая тот лучше новую взять. Потому что после переборки они долго не ходят. У меня опять что там загремело. Либо улучшать всякими дополнительными втулками, либо новое брать.

@yobaerohin

2 жыл бұрын

@@GOandFIND ну,самому) для этого нужна яма и тд,гараж хотя бы,где можно все сделать,на улице неудобно этим заниматься да и зажимать ту же рейку надо,хотя в новой не так туго ходит гайка,не суть. обнаружил что правый наконечник криво стоит,подозреваю что его разбило. потому что именно правая тяга в рейку отдает,при выкручивании вправо наконечник выравнивается,при прямых колесах он под углом,при повороте налево его выворачивает чуть больше,относительно кулака стоит набок,возможно и шарнир в тяге разбило из-за люфта наконечника,неизвестно,будем смотреть сегодня

@user-ud1oe1sv5n

2 жыл бұрын

@@GOandFIND втулку надо было ставить капролоновую тогда бы не загремело

@aleksandrt5886

Жыл бұрын

@@yobaerohin Вчера менял рейку, даже колеса не откручивал. Левую сторону поддомкратил, рейку открутил, усы от рейки открутил. Вал на который карданчик крепится выводим из отверстия в моторном щите, проворачиваем рейку вниз этим шлицевым и аккуратно вытягиваем в окно. Ставим в обратном порядке. И когда усы прикручиваем, нужно домкратить поочереди лево и право, чтобы усы точно совместить и болт вкрутить

@yobaerohin

Жыл бұрын

@@aleksandrt5886 уже машину продал) уже как полгода на японце катаюсь) был бы собственный гараж взял бы еще раз девятку или 99,в Москве уже браться за них никто не хочет))

Как надолго хватает рем комплекта?

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Не могу знать Сам первый раз за 10 лет поменял. 2 месяца езжу все четко.

@nikromant8083

4 жыл бұрын

@@GOandFIND СПАСИБО

@user-mq9pu7tg5m

4 жыл бұрын

@@GOandFIND В РЕМКОМПЛЕКТЕ ЕТИ ПЛАСТМАССОВЫЕ ВТУЛКИ ЛУЧШЕ НЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО НИХ БЕРЕШ ТРУБУ ПОЛИУРЕТАНОВУЮ НА 25 ВРОДЬ И ОТРЕЗАЕШЬ ПО 15 САНТИМЕТРОВ НА ОБЕ СТОРОНЫ РЕЙКА БУДЕТ ОТРЕМОНТИРОВАННА НА ВЕКА.ВСЕ ЭТИ БРЯКИ В РЕЙКЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ ИЗ ЗА ЭТИХ ВТУЛОК БЫСТРО СТИРАЮТСЯ.

@user-md3mn8cs9l

2 жыл бұрын

@@user-mq9pu7tg5m ...золотые слова

Поршень не садится 🤔

Здравствуйте, скажите пожалуйста на сколько хватит этого ремонта.

@GOandFIND

2 жыл бұрын

Я до сих пор езжу и норм.

@aleksandrshapovalov6374

2 жыл бұрын

А как можно заказать у вас втулку капролоновую и пружину под гайку?

@GOandFIND

2 жыл бұрын

Так оно все в обычном автомагазине продаётся. Я не продавец

на долго хватило ремонта?

@GOandFIND

7 ай бұрын

Вот сейчас она гремит. С момента выхода этого видео по сегодняшний день. Надо снова разбирать

Сколько в итоге отходила тысяч км новая втулка с ремкомплекта,до того,как начала опять стучать?

@GOandFIND

10 ай бұрын

Да года 3. Тысяч 50-60. Не особо порадовала. Сейчас брякает немного. Подтянул немного гайку, стало тише.

@GOandFIND

10 ай бұрын

Вот думаю усиленную заказывать на Авито или в ютубе мужик продаёт. Точечные удлинённые. Живут типа дольше и стоят больше

@user-sr7pl2qw4j

10 ай бұрын

@@GOandFIND Ну не плохой результат 50-60 тыс,не каждая новая рейка столько проходит без стуков.

@GOandFIND

9 ай бұрын

Родная около сотки прошла.

@user-sr7pl2qw4j

9 ай бұрын

@@GOandFIND Это завод,те что в продаже столько не ходят.

Рем комплект не на долго.от силы 5 .6 тыс км.нада трубу пластиковую вечно.

@user-ox1qj4un5h

6 ай бұрын

На калине сам поменял рем комплект, езжу каждый день, уже 4,5 года ничего не стучит. Менял сам первый раз.

Лучше графитки есть средство. Называется негрол! Найти только проблема(который Советского производства).

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Он и сейчас продаётся. В автомагазинах есть.

@user-ky2ok9od7h

3 жыл бұрын

Тоже всё негролом мажу.

Я сперва хотел отдать в сервис , загугли 7400 рублей. И сказали что вместо пластиковой втулки вытачивают металлическую. Это правильно?

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Метал по металлу не хорошо. Греметь ещё сильнее будет со временем. Видел видео где снимают Пыльник и засовывают полипропиленовую трубу. Она как доп поддержка рейки, типа дополнительной втулки получается. Вот тут уже не гремит. Но раз в сто тысяч можно и обычную втулку поменять. Ремонт не сложный я считаю.

@GOandFIND

3 жыл бұрын

А за 7400 можно новую рейку купит. И 2000р вам сдачи дадут.

@Demidov_Za_Mir

3 жыл бұрын

@@GOandFIND в общем везде хотят найти лоха)))

А если забыли поставить метки

@user-ed7ec8lh1e

3 жыл бұрын

Соберешь и поставишь рейку,потом рулевое колесо снимаешь и ставишь как надо. Никогда не заморачивался по поводу меток!

Как у вас такой чистый мотор не пыли ни грязи помыли что ли?

@GOandFIND

3 жыл бұрын

Периодически мою. Стараюсь поддерживать чистоту.

Я резьбы мажу обычным литолом

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Попробуй графикой. Она держится намного дольше . Но литолом тоже не плохо. Лучше чем ничем.

и теперь руль у тебя либо в права либо влево по прямой

а зачем наконечники снимать? я просто открутил от рейк и снял, рейку )))) стрнно как то лишнюю работу делаете, ну кому как удобнее конечно.

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Я в наконечники ещё смазку другую заложил и пыльники сменил

Короче не показал самое главное, замену подшипников, или не менял?

@GOandFIND

2 жыл бұрын

Не менял. Он живой еще

@Aleksandr_566

2 жыл бұрын

@@GOandFIND ок, предполагаю в домашних условиях заменить их не реально, в большом завальцованное стопорное(или как там) кольцо, а маленький наверное запрессован.

@GOandFIND

2 жыл бұрын

В мануале по ремонту калины есть информация по замене этих подшипников. Там придётся корпус вроде сверлить. Так же есть приложение по ремонту калины на плэй маркете

@Aleksandr_566

2 жыл бұрын

@@GOandFIND спасибо за наводку)

@GOandFIND

2 жыл бұрын

Да не за что) обращайтесь. Чем могу помогу.

.

Я болти мажу нигролом.

@GOandFIND

4 жыл бұрын

Тоже хорошая смазка. Болты не закисают.

Снимал сам и разбирал. Всë намного проще и быстрее чем показано под капотом вообще ничего не надо снимать, откручивать адсорберы, аккумуляторы и топливные трубки они мешают если откручивать два болта рулевых тяг. Надо их отцепить от колëс и вместе с тягами вытащить в левую сторону и не ебать мозги😂😂!

Вы лутшее покажите как поменять шариковый подшипник и застопорить так же замена нижнего игольчатого подшипника как его достать вообще и у вас видео тормозит ничего не понятно