ソフトクリームを早食いできる技量だけじゃなくて、道路に落とさない技量も必要ですね。

11:54の日本語がモロに機械翻訳した感じで微笑ましいですね。 現在は内陸国なオーストリアがかつて海軍を持っていたことが大帝国だったことを偲ばせますね。 定番の豪州勘違いも含め簡潔で分かり易い歴史解説も含め色々と楽しめました。

@usakaze7662

2 жыл бұрын

ッッッ!がくださいがっｖｃ下さい。。よｒｙ

ヴェストバーンはどうしても西鉄と脳内変換されてしまうッス

@user-iu4pm6dn6s

2 жыл бұрын

同感だ同志👍

5:21 早い話をしているえっちゃんの画像が速さを感じる画像に切り替えられてるのほんとすき

@ETR500

2 жыл бұрын

あやつは動かないので、静止画で工夫をしていますw

Railjetの客車の長くてスタイリッシュでシンプルな感じホントに好きだなぁ(伝わってくれぇ‼︎)

@user-bk4xu1ji9u

2 жыл бұрын

東海道新幹線が綺麗なのと同じ感覚

@ETR500

2 жыл бұрын

RJも後日がっつり乗車します。お楽しみに！

@user-qf3eu1fz8h

2 жыл бұрын

龍驤！生きとったんかワレェ！

実はオーストリアは国名の日本語表記を「オーストリー」に変えていたりする(ほとんど使われていないみたいだけど…)

@nockalnnockaln8471

2 жыл бұрын

ドイツも英語読みのジャーマニーなんて日本では誰も使いませんし。外国の名称は江戸末期の蘭学の影響も大きいでしょうね。

今回も良かったです〜😄

11:52 ガバガバの日本語w もしかしたら、我が国に来られた外国人観光客も、謎の英文を読まされて同じようなことを思っているかも知れませんね(笑)

久々の海外メイン、待ってました。

次回はゆくりさんたちレギュラーメンバーも参加で‼️ …あれ？結局はっちゃんは準レギュラー？

程よく整備されてて程よくのほほんとしてる街に見えました。 オーストリアも一度行ってみたいですね。

ゆっくり歌劇団の動画が見れて嬉しい〜‼︎

ウィーンのイミグレはとても親切かつ迅速だし、空港自体もコンパクトで好きです。ご飯も美味しいし。 トランジットではお世話になりたい空港です。

@ETR500

2 жыл бұрын

ウィーンは空港は使いやすく、市内からも遠くないのがいいですね。 ANAの羽田から直行便が再開したら使ってみたいです。

オーストリア編・・・待ってました！！

@ETR500

2 жыл бұрын

ありがとうございます。大好きな国なのでつい肩に力が入りすぎてしまいました(笑)

@nuri_takuru

2 жыл бұрын

@@ETR500 私も欧州鉄道が好きなので気合を入れて見させて頂きました！ 初コメントでしたが今後とも楽しみにしておりますm(_ _)m

次回までに無事ゆっくり歌激団が集合できるのであろうか？ｗ

懐かしいです。私が行った時はまだ南駅でした。 また行きたくなりました。

ウィーン大好きなのでまた訪れたいです！ 確かに市内の路地を歩いてるとGPS狂って一瞬迷子になったことあります。あのときはケータイ壊れたのかと思いましたが電波がだめだったんですね。

@ETR500

2 жыл бұрын

狭い路地ですとGPSの電波が正確に拾えずにずれてしまうようです。 同じような路地が短い間隔で並んでますから間違っててもすぐにはわかりにくいですよね。 入り組んだ旧市街は年単位で暮らしている現地在住の方でも迷うそうです。

1:50 リヒテンシュタイン🇱🇮さん… 8つの国境(県境)があるって意味では長野県と同じですね！

17:14 ゆっくりさん（重力超越のすがた） 建設現場を行き交う車両や巨大な重機って、わくわくします。

@ETR500

2 жыл бұрын

目立たないかなと思ってたら気づいていただけましたかｗ 高層ビルの建設に用いる建設機械はどれもスケールが大きくて楽しいです。 中央駅から徒歩3分の大通りにも時おり大型クレーンや資材を積んだトラックが待機していました。

@t-n-o8599

2 жыл бұрын

@@ETR500 交通誘導員(ガードマン)として働けば､建築以外のトコでも､デカい機械も見れますよ〜(※現役からの謎アドバイス)

やっぱり標準軌の線路はいいなぁ。制限速度速いですね～

11:55 怪しい日本語過ぎて最早英語の方が解り安くて草ｗｗ

@ETR500

2 жыл бұрын

デスヨネーｗ

気になってた物だったから嬉しい！スイスだとKISSはZ.S-BahnとREが中心だったのでオーストリアでも都市内線を担当するのかと思ったら300km以上走るんですね...SBBだと車内がIR-Dosto含めあまり快適ではなかったので車内がとても気になります。

映画「男はつらいよ」の第41作目「寅次郎心の旅路」の舞台として、ウィーンが出て来ます。 当時のウィーン市長が訪日した際の機内で上映した「男はつらいよ」に感銘して、製作されたそうです。 「寅次郎心の旅路」は、車寅次郎役だった渥美清氏が逝去した際にテレビ放映されたんですが、当時まだ小学校低学年だった自分に何か琴線に触れるものがあったらしく、最初から最後まで観てしまいました。

をを❣️ようやく純粋な海外の鉄道リポート編が復活ですね。サブチャンネルで活躍していたTちゃんが復帰💕 いつもの4人が揃ったところで新しいシリーズ楽しみにしています。またメカ関連では謎のナビゲーター３号こと”TD”チャンの活躍も期待しています❣️

@ETR500

2 жыл бұрын

ありがとうございます。そしてお返事が遅くなって申し訳ありません。 ここからしばらく純海外旅が復活します。持ちネタのストックが少なくなりつつありますが、まあ大丈夫でしょう！(汗

1:30 あのソフトクリーム落としたり牛乳吐いたりしてた人も今や…

板で前面表示を埋めたり 補修にガムテープを使ったり …國鐵廣島か！ｗ

FLEETかっこいいですね しかしそれの高速列車があるなんてしりませんでした

@ETR500

2 жыл бұрын

これはKISSという別の形式です。 車体もあまり共通点はなかったように見受けられました。 でもFlirtに全体のデザインがよく似てますよね。

ついに新シリーズですね… 期待しています…(^o^)o

@ETR500

2 жыл бұрын

ありがとうございます。

各国の列車種別とかみてみたいな。

一回目 落とすのね… Y田 さん…… あッ ３つ 食べて モカ♪

1:32 でもほら、あの人コケて1本落っことしちゃうから…

@t-n-o8599

2 жыл бұрын

ヤスケン｢ヘッキシ｣

いきなり、３人が自由ですな～。 １人は迷子か。

1:30 水曜どうでしょうｗｗｗ

@H-MIT

2 жыл бұрын

男はパンツ一丁、女は○だ！！

7:25 しっかりとどうでしょうのセリフが(笑)😁

他のヨーロッパ諸国でもKissが見られますが、スイスでは近郊電車として運用され、オーストリアなどでは特急電車として運用されています。 (ロシアやアゼルバイジャン、ジョージアでもKissの幅広版が運用されています。)

@ETR500

2 жыл бұрын

情報ありがとうございます。KISSは最近バリエーションも国も増えましたよね。

わあ、ゆっくりさんたちが私の最寄り駅ウィーン西駅に来たぞー!!(勝手に感動) しかしRailjet等の今は中央駅に移ってしまった車両が西駅にいるのを見ると、歴史を感じますね😅

@ETR500

2 жыл бұрын

西駅が最寄りなんですね！駅周辺やコンコースの雰囲気は大好きです。 シェーンブルン宮殿に行くのにもよくお世話になっています。(思いっきりミーハーです)

HSTの仲間がオーストラリアに居るということが一番の衝撃

@ToshiakiOno

2 жыл бұрын

ＸＰＴと言います

@ETR500

Жыл бұрын

HSTのオーストラリアにいる型は本国にはない寝台バージョンも存在します。

17:02　MAN社ってDF50のエンジン作ってたとこだけど、結構いろいろ作ってるのね。

Italoはユーレイルパスで乗れませんが、Westbahnは乗れるんですね。

ゆくり達が疎開する前の話しか これは楽しみ えっちゃんは現地スタッフになったんか？？？

色のせいもあってサフィール踊り子のE261系に似て見えますね、4040&4140型。踊り子繋がりでE257系にも似てるかな。 にしてもさすが日本人はオーストリア（というかウィーン＆ザルツブルク）のお得意様なんですな〜。

2:51 しいて言うなら、🇦🇹 Oesterrich(Deutsch) にしておくのも、一手ですかね😊

ヴェストバーンを紹介されるとは思いもしませんでした！ 自分はこの鉄道は2019年3月にウィーンからザルツブルグに行くのに朝のほぼ始発の電車に乗って行ったのをいまだによく覚えてます。 行き帰り乗ったのはどちらも片開きの車両で日本で言うグリーン車のプラス車両に行き帰りに乗車しましたが乗務員が従事し欲しいものはどんどん言ってねと声をかけていただきお客さんが自分達しかいなかったこともあると思うんですがものすごく手厚いサービスをいただいたのが印象に残りました。 行きもそうなのですが、帰りに至っては豪雨で1時間遅延したりしましたが最高速度は191キロ出していました。 乗り心地はあまりにも良すぎるて新幹線と同等に全く揺れない乗り心地に驚きました。 又車両自体の静音性や外から聞いてもうるさくないモーター音は長い旅にひと時の静けさを提供してくれました。 この鉄道が自分のはじめての海外での特急電車の乗車でインターネットでの予約に若干怖かったですがちゃんと取れましたし。 非常に日本人も安心して鉄道を使える国だなと感じました。

@ETR500

2 жыл бұрын

詳しいお話をありがとうございます。良い旅だったようで何よりです。 4両版のプラス席ですと、横3列配置なんですよね。 私はWB時代に乗ることなく全編成が売却されてしまったので、近いうちに乗りにいきたいです。

久々の海外編は先日(って言っても結構前だったような...)CRRC製車両導入で話題になったWestBahnですか。

@OK98LP56ER18

2 жыл бұрын

www.railjournal.com/fleet/westbahn-working-with-crrc-zhuzhou-on-four-new-trains/ これか。

@ETR500

2 жыл бұрын

はい。最近いきなり出てきた車両はまだ情報(&手持ちの素材)が不足しているので取り上げるには不十分ですが 後ほど少し触れていきます。

モーツァルトの国。 以前日本で走ってた赤い電車よりゆっくりなのが良い。

13:17 地上駅で剛体架線……すごい

11:58 中の人が日本語チンプンカンプンすぎてGoogle翻訳頼った説ある

日本でも似たようなのが、JR東日本の秋田リレー号ですね。

イタリアの北ミラノ鉄道やチルクムヴェスヴィアーナ鉄道などの私鉄やスウェーデンの元私鉄のロスラグスバナンなどの鉄道などを解説してほしいです。

@ETR500

2 жыл бұрын

了解です。実はイタリアの私鉄は両方とも乗っているのですが、素材不足なので改めて取材してから形にしたいと思います。

3:25 空転タウルス君いい音

@ETR500

2 жыл бұрын

空転に気づいていただけて嬉しいです。音が重なってきれいな音色ですよね。

@あきつね

2 жыл бұрын

@@ETR500 綺麗な音で癖になります！！ やはりドレミは最高です！！

7:21 にゃーん🐈

８３０００って聞いた瞬間に、北海道と同じくらいか～と思った。（ｗｗｗ しかも、その直後にＨＳＴさんが対決列島ネタぶっこんで来た！　（ｗｗｗ そして、ゆっくりさんは工事現場で喜びの舞踊っていましたね～。

@ETR500

Жыл бұрын

対決列島は名作ですから！ 函館まで北海道新幹線で行き、コーヒールームきくちさんでソフトクリームを食べるのが夢です。

オーストリア…頭にぼんやり出てくるはアンシュルス

オーストリア…ステアーとグロックの国ですな。他にも色んな銃器メーカーがあって結構銃器の生産が盛んな国ですね

@ETR500

2 жыл бұрын

オーストリアって意外に金属加工系の工業も発展しているんですよね。

@since2861

2 жыл бұрын

@@ETR500 実際オーストリアって工業の近代化も積極的だったし、王侯貴族も新しい物好きでそれが高じてあまりにも先進的すぎる物もたまに作ってるんですよね…

@user-je7ix4hh4o

Жыл бұрын

ベンツのGクラスや、トヨタスープラもオーストリア製では確か。

えっちゃん様もそろそろ受肉させてあげたいかも？怪しいイケメンか〇〇紳士なナイスミドルかw てか、動画にちらと出てきたコンクリートポンプ車もあのクラスは日本ではなかなかお目にかかれませんですね。

オーストリア版E4系Maxですね

オーストリア大好き。 水が美味い。蛇口からアルプス天然水が出てくるんだから。 自動車の運転マナーはいいし。レイルジェットは快適だし。 また行きたい。

@ETR500

2 жыл бұрын

ほんといい国ですよね～。滞在費が高くないのも魅力です。 欠点としては見どころが多すぎて時間が足りないところでしょうか。

@user-uk3fp7vz5v

2 жыл бұрын

@@ETR500 見どころは動画にもさりげなく。 「チェコやスロバキア」のフレーズに合わせて、チェコ国鉄のレイルジェット（誰号だろ？）を見せるとか。

マルペンサエクスプレスを動画にして欲しい。

Tちゃん、オーストリア鉄道所属だったのですね。 私は今まで何を見てきたのだろう（汗）

@ETR500

2 жыл бұрын

実車はオーストリア所属とドイツ所属がいるんです。今回はオーストリア編なのでOeBB所属にしてみました。

@keiito2293

2 жыл бұрын

はじめにGWRで登場のはっちゃんが今、LNER所属で出演しているようなものですね。ありがとうございます。

上下分離できればJR北も生き残れそうなんですけどね。そこで観光列車を通す。18切符で乗れていくらかの追加ですむようにできないかなぁ。

オーストリアという今でいうとシンフォニックメタルバンドの「セレニティ」の印象しか思いつかない私…

最近、鉄道模型でRailJetを購入したのでRailJetがいっぱい写っていてうれしいです。　（本編とは全く関係ありません　m(_ _)m）

@ETR500

2 жыл бұрын

Railjetは7時間ほどがっつり乗ったレポートもしたいと思っています。しばしお待ち下さい。

@IS250MAHORO

2 жыл бұрын

​@@ETR500 ありがとうございます　待っていますよ．

時々見切れ…登場するトラムも是非紹介してほしいものです。あと、トレーラーのミキサー車、ここで出てきましたか！

@ETR500

2 жыл бұрын

トラムは改めて取材をしてお届けしたいと思っています。 ウィーンは去年から新型の底床車が出てきたみたいですね！

17:53 以前にネットで『ヨーロッパの駅では日本の駅のように構内に商業施設や飲食店は設けることは少ない』みたいな事が書かれていたような気がしますが、そうでもないんですかね？

@ETR500

Жыл бұрын

ウィーンなどターミナル駅は割と何でもありますよ。スーパー系のお店は土日祝日でも開いていることが多いので助かってます。(割高で品揃えは街中のお店に劣りますけどね) フランスやイタリア、イギリスなどの大きな駅では一部に改札口がありますが、こういった駅の改札内には充実した売店はありません。

どうでしょうネタでニヤリとする自分がいる❣️ ※ソフトクリーム3本、子猫ちゃん

@user-mg4ct9il8j

2 жыл бұрын

クラス800の動画で　なーんでそんなに増えたんだよー　のネタもありましたなぁ

@user-eg1tf5yf2y

2 жыл бұрын

@@user-mg4ct9il8j 様 おまけでイタロ君を見ると安田さんと脳内変換されます。

@ETR500

2 жыл бұрын

オーストリアの南隣の地域がりんごの産地なんですよ(笑) きっとバウムクーヘンとパイの早食いをやることでしょう。

ウィーンの地下鉄特集もぜひ…(届かぬ願い)

@user-uk3fp7vz5v

2 жыл бұрын

ウィーンhbfの地下ホームに路面電車が発着しているのは、見てても楽しい。

@ETR500

2 жыл бұрын

ああ！地下ホームでも路面電車が発着していましたね。 最初は乗り場がわからなくてウロウロしていました。

@ETR500

2 жыл бұрын

わかりました。挑戦してみます！

@ntl331f7

2 жыл бұрын

@@ETR500 ありがとうございます！ このご時勢なかなか外に行けないので、大好きなV型がたくさん見られるのを楽しみにしています😃

また僕の国、オーストリア!！😍

私鉄が国鉄の線路と設備を借りて車輛を走らせるって言うのは日本だとJR貨物と似たような感じですかね？ 二階建て車輛を見るとJR東の215系はどうなってしまうんやろと思いを馳せてしまう今日この頃です。

オーストリアって自分の中では音楽とお菓子のイメージ。オペラというケーキも確かオーストリア発祥だったような…(多分)オペラはクッキングパパで知ったw

@user-uk3fp7vz5v

2 жыл бұрын

オペラというかショコラの本場。 シュターツオパー近くのザッハーのトルテは確かにおいしいし、すぐそばにはデメルもあるよ。

ウインナーコーヒーって、 オーストリアのウィーンのコーヒーらしい、 なおオーストリアとオーストラリアの 軍隊の小銃はステアー

@ETR500

2 жыл бұрын

ウインナーコーヒーと言ってもソーセージが入っているわけじゃないんですよね(笑) どこもクリームたっぷりで美味しかったです。

@flores2616

2 жыл бұрын

タモリさんは喫茶店マスター時代には敢えて珈琲にソーセージをドブンしたものをウィンナーコーヒーとして提供していたそうですね〜。

新幹線電車（0系）の設計時に外開きのプラグドアはトンネルでの気圧差で開いてしまうとして採用されなかったのに。 だから新幹線はプラグドアを採用しても内開き。（見た目は同じ引き戸に見えるけどN７００やN７００Ｓの先頭車両の運転席側はドアに局面があるので内開きプラグドア。）

@Enu04

2 жыл бұрын

「海外では見た目重視、それゆえプラグドアや非貫通の前面デザインを多用する」 とか聞いた覚えが。

@arabiki234

2 жыл бұрын

日本でも90年代あたりに在来線特急でプラグドア流行った時期ありましたね。 四国の2000系もトンネルでプラグドアぶっ壊れた事が……

6:20 切妻というより半流線型だと思うんですがそれは

オーストリアといえば、クリスタルガラスメーカーのスワロフスキー。 ガラスの動物モチーフやラインストーン、 ビーズアクセサリーでその名を耳にする人は多いと思います。

@ETR500

2 жыл бұрын

スワロフスキーも有名ですよね。 確かオリエント急行でもオーストリア内を走る便では スワロフスキーの工房(と言うのでしょうか？)に立ち寄るツアーがあったかと思います。

オーストリアと言えばレッドブルとシュワルツェネッガー😊

@lv.5035

2 жыл бұрын

絵描き崩れのチョビ髭伍長も忘れずに。

なぜかQBBチーズが食べたくなった

やっぱり海外探索の方がいいわ

オーストリアといったらKTM! 主はもしや馬の骨ですか？

リヒテンシュタインも隣接国じゃないかな？

初っぱなから(ヤバい方の)パプリカネタとか(笑) まさかゆくりは馬の骨だった…？

1:31 HST君が勝ったら 「男は靴下とネクタイ、女はメイドさんの恰好だ」 とか言うのかな．．．。

300km……大阪～浜松間(299km)を普通列車で移動しても5000円くらいしますよ

WESTBAHN以前のったけどOBBに比べて安いので、満席で座れなかったです。 ウイーン中央駅はフードコートに日本食の店がないのが残念。

3:50頃のレールジェット君の機関車、以前に解説されてた前後逆転の連結してる…

直訳だと「西部鉄道」・・もしかしてオストバーンも有るの？新宿から出ているあの鉄道か、GWRを連想する人いそうだな。 駅のやりくりの話を聞いて、東京が鉄道路線の整備をかなり賢明に行ったのを実感するね。上野駅と東京駅の間を除いては、だけど。

近鉄特急をもうちょっと豪華にした感じだろうか？

1:46 いえ、この国の王家の顎にそっくりな国土です

シュタッドラー以外に中国からも購入するんですね。 ドイツ語読みで、エスターライヒに近い発音の方がオーストリアの人には喜ばれるかな？ 東帝国

駅や線路の説明をしてる奥側に、青いタウルスくんにオーストリアの客車が繋がった編成が見えた瞬間に 「ドボルザーク師匠」て、思わず呟いた。。。(￣▽￣;)💦{その後の動画で作曲家の名前が消えるのは、知ってるんだけど、やっぱ大正義ドボルザーク師匠って、印象が強い。

ウィーン方言ではW-が濁らないため、ウェストバーンはある意味正解です

@ETR500

2 жыл бұрын

そうなんですか！？車内放送で濁っていたように聞こえていたのでヴェにしてしまいました。 車掌さんがドイツ系だったのかな…

@user-mt4zo3wv5o

2 жыл бұрын

@@ETR500 ウィーン以外のオーストリアドイツ語では普通にヴェですから、ウィーンっ子ではなかったのかと

さすがにこの街並みはオーストラリアには無かろうｗ

「ヴェストバーーーーン！」（CV：野田圭一） わかる人だけ笑って

諸問題を解決したいなら、なんで京急蒲田要塞みたく3階建てにしないんだろう（棒

新興の鉄道会社... 日本ではあまり聞かない言葉

@arabiki234

2 жыл бұрын

向こうじゃバスみたく、既存の交通インフラ使って事業者が参入出来たりしますからね

8万3000ポイント！

@ETR500

2 жыл бұрын

大使館も一時「オーストリー」表記に変更しようと頑張ってましたものね。

最近のヨーロッパの鉄道車両は2階建手が多いですね。日本ではバリアフリーの観点から2階建は無くなっているけど、ヨーロッパではその辺どうなってるのでしょう？車椅子で乗るときは車内での移動は出来るんですかね。

@ETR500

2 жыл бұрын

次回に写真や映像でお見せしますが、1階部分に出入り口があるために乗車は楽です。車椅子対応の車両は1階に対応したお手洗いもあります。 ですがさすがに車両間の移動は難しいようです。

@arabiki234

2 жыл бұрын

欧州だとホームが低いので、2階建ての1階部分が丁度いい高さになるという事情もあるみたいですね

@oshimachihiro5663

2 жыл бұрын

@@ETR500 そうなると食堂車(あるかないかは知りませんが)へはいけないですね。座席に持ってきてくれる等のサービスはあるんでしょうか。

オーストリアと歌劇団言えばミュージカル、 ミュージカルと言えばサウンド・オブ・ミュージック

@ETR500

2 жыл бұрын

サウンド・オブ・ミュージック大好きです。ザルツブルグに行くとロケ地めぐりやっています。

電車中。

正式な国名「エスターライヒ」で呼べば混同しないで済むんだけど何で使わないのかな？発音ムズイから「オステルライヒ」とも聞こえるが。

@ETR500

2 жыл бұрын

ドイツ語圏にしかないウムラウトの発音が難しいんですよね。

非の打ち所がない名列車なら…ここでネタならないよなぁ🤔

1:42 福井じゃん