Изменений Вы не видите,изменения видно по цене.гениально!!!!и даже выхлопные трубы настоящие!!!

А на мой взгляд, выглядит новая A4 прекрасно, как снаружи, так и внутри, да и вообще понравилась. Павел тоже молодец, хороший тест-драйв, ставлю лайк!

Блин, эти дисплеи стоимостью в 150-200 долларов с тачскрином выдают как невероятное достижение современного автомобилестроения... Любой дешёвый планшет ни в чём им не уступает по возможностям.

@user-vv5de5dy6o

4 жыл бұрын

Hobbypoint Belarus вам лучше знать, конечно) а запрограммировать так, чтобы автоматически управлять всеми системами, думаете легко и просто?) я сильно в этом сомневаюсь, не один год разработок талантливых конструкторов Ауди

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

@@user-vv5de5dy6o управляет всеми системами явно не этот планшет, иначе если эта хрень сгорит, то машин превратится в недвижимость. С этого планшета всего лишь идут команды на разные управляющие блоки в машине. А уж вывести пару десятков кнопок с записанным набором команд... всего лишь пульт ду с экраном

@vlvdy

4 жыл бұрын

Эта техника должна работать при высоких и низких температурах, без перебоев, чего планшеты за 150-200$ делать не будут, если не выключаться, то как минимум будут сильно тормозить

Я хоть всегда и топил за ауди, но на мой взгляд это шаг если и не назад, то явно в сторону в плане дизайна.

@pavelp6179

4 жыл бұрын

Не могу не согласиться 🤝

@driving7309

4 жыл бұрын

Спереди стала похожа на Hyundai

@FastDch

4 жыл бұрын

в сторону а5.... видимо чтобы как раньше было.... в b8 особенно в рестайлинге, не понятно правда почему а5 не сделали как а4.....

@user-dy7by3qp6d

4 жыл бұрын

Да нее, мне кажется это лучше если S-line и S4

@dallart

4 жыл бұрын

...в сторону Кореи, я бы сказал.

Сам являюсь владельцем Audi (A5 b9), и считаю что они явно не туда пошли. Больше всего раздражает отказ от шайбы, только планшет дико не удобно.

@userfromnovgorod

4 жыл бұрын

A5 красотка

@andreyryzhkov6572

4 жыл бұрын

Посмотрим как отрестайлят а5.. там может и ничего будет.. судя по шпионским фото

@Chaevnicher

4 жыл бұрын

согласен, отказ от шайбы в пользу непонятной пепельницы, однозначно странное решение, но скорее всего оно связано с новой мультимедией с лайк а6, где нет шайбы и сам интерфейс под нее не заточен. но для меня как для владельца а4 б9 больше всего боли вызывает новая оптика и выштамповка.

@yuribeliakov13

4 жыл бұрын

Полностью согласен. Почему нельзя было оставить шайбу как в БМВ? Хочешь пальцем управляешь, не хочешь тянуться - есть шайба. Нет, взяли и заменили удобнейший блок управления на бесполезный мини бардачок. Я думаю такая экономия скажется на продажах.

@d_v_sokolov9641

4 жыл бұрын

Да уж, переход от шайбы которой удобно и приятно пользоваться это единственное, что мне не нравится в рестайле

для задних пассажиров type A насколько я вижу 8:34 , а не typec-C

Павел, спасибо за обзор,в принципе как всегда -НА ВЫСОТЕ)))

Хороший обзор, Павел! Ничего лишнего, все по делу, грамотно. Спасибо!

Павел, основная разница в цене между 1,4TFSI и 2.0TFSI - это не мотор. Разница в тормозах и она существенная. 1) У машины 1,4 л двигателя тормоза с 1 плавающим суппортом и спереди и сзади. ПРичём в обоих местах 1 поршень на суппорте. А в машинах 190 л.с. идёт уже спереди 4 поршевой фиксированный суппорт. Там с двух сторон по два поршня сдавливают тормозной диск! Сами диски большего диаметра. 2) В машинах TDI190 л.с. и более другой тормозной цилиндр. Другими словами Ауди не экономит на безопасности. В машинах от 249 л.с. - это 2.0TFSI и 272 л.с. 3.0TDI тормоза как у выше указанных 190 л.с. но большего диаметра. 150 л.с.-190 л.с. TFSI - спереди 314 мм вентилируемый с плав суппортом 1 поршень. сзади 300 мм 1 поршень сплошной 12 мм толщина. 190 л.с. TDI 3.0 230 л.с. спереди 318 мм вентилируемый с фикс суппортом 4 поршеня. сзади 300 мм 1 поршень сплошной 12 мм толщина. 249 л.с. TDI 3.0 272 л.с. спереди 334 мм вентилируемый с фикс суппортом 4 поршеня. сзади 330 мм 1 поршень вентилируемый 22 мм толщина.

Как же красиво, какие хорошие дороги, нет пыли, нет грязи такие машины и проживут в таких условиях 15-20 лет. У нас уже к 10 годам она вся развалиться в труху

@n54power21

4 жыл бұрын

Это точно, живу в Германии, тут дороги строят так, чтобы вода сливалась в канализацию, по этому нет пыли.

@user-wo6eu4lc9v

4 жыл бұрын

Sergej Luft повезло, у нас строят дороги так, чтобы на следующий год ещё раз делать)

@n54power21

4 жыл бұрын

@@user-wo6eu4lc9v сейчас вроде лучше стало, каждый год летаю в Россию. До Европы конечно далеко-но лучше стали дороги в Сибири однозначно.

Паша, за эмоции от S-ки отдельный палец вверх.

Супер обзоры, всегда с удовольствием смотрю, паша ты умничка!

Люблю Ауди, у самого А4 11го года. Но этот рестайлинг мне совсем не нравится. 3ка и Cшка выигрывают по дизайну точно. Обидно(

@user-bw9gc7vi6x

4 жыл бұрын

Андрей 120 лс и чип?

@user-sg7is4zn7m

4 жыл бұрын

Владислав Трихин нет. 1.8(160) передний привод, вариатор

@cristianlefter8867

4 жыл бұрын

У меня 2.0 дизельная 170сил машына огонь

@user-jf4ln2rf7d

4 жыл бұрын

@@user-sg7is4zn7m B8 вариатор последнее что можно было брать из 4-к) S-Tronic изобретение дьявола и из-за него продажи Audi в жопе

@user-er2bu4ws2v

3 жыл бұрын

У сшки тоже экран колхозно прилеплен

Внешне стало хуже. А то, что они упразднили по сути комплекс MMI - величайшая трагедия. Как по мне, будущее за голосовым управлением, но пока что колёсико - самый удобный способ взаимодействия с медиасистемой. На ходу управление посредством тачскрина - это сплошное неудобство. Ну сделайте и тач, и голос, и механическое управление. За эти деньги я сам хочу решать, как мне удобнее. Моё мнение.

@user-vv5de5dy6o

4 жыл бұрын

Sergio Matievich там вроде есть вариант с крутилкой. А внешне мне нравится, стильный, современный автомобиль.

Кайф Нет слов !!! Снято не реально классно !!! Информация хорошо поясняется в полном объеме !!! спасибо!

Спасибо! Сняли целый фильм! ))) Монтаж просто супер!))))

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Гена Суворов да, обзор крутой. Качественно и чётко все рассказал про Ауди

Скоро на каждой 1 литровой повозке будет надпись TFSQWERTY 600 RMS. Ну или что-то типа того.

Мне не хватает твоего "ВСЕМ ПРИВЕТ"

Хороший обзор! Спасибо Паша.

Съемка очень красивая! Творческий подход к делу 👍👍👍

Паша, в титрах разгона для 45 TFSI ошибка. Надо значения местами поменять. По поводу раскачки Ауди - это у них уже в традицию превратилось. Дилерам в качестве бонуса за покупку машины нужно упаковку таблеток от морской болезни дарить!

@Nik-jq4tx

4 жыл бұрын

Не понятно, кому может нравиться такая подвеска!

Не удивительно что продажи падают с таким дизайном.

@Rone026

4 жыл бұрын

продажи падают из-за другого :)) можешь купить , купишь...ну , а нет так вы там держитесь)

@user-bw9gc7vi6x

4 жыл бұрын

Rone026 из за мерса, уже завод открыли.

@user-nw5re8lq6d

4 жыл бұрын

С мировыми продажами все в порядке ....

@user-ok5wi6gn9t

4 жыл бұрын

Продажи падают только в России. Дилерские центры начали закрываться с 14 года примерно из за снижения спроса. Живу в крупном городе и у нас гоняют на б/у вёдрах примерно 89 % автолюбителей.

@navarro_9

4 жыл бұрын

Потому что карыто по тех части

Спасибо за обзор :) Мечтаю о В9 и вижу, что не зря мечтаю: всё на уровне!

Добрый день, Павел! Отличный обзор. Снова подписываюсь на Вас.

Блэт,да это же соната))

@arsenpetrosian9102

4 жыл бұрын

Или Ford Focus.

@user-uw7tw1kw2n

4 жыл бұрын

Ты точно санату видел. Посмотри шас санату и а4 небо и земля

@ilnurs

4 жыл бұрын

Я бы сказал Элантра

@user-jx8ix7fv1s

4 жыл бұрын

@@ilnurs ну я имел ввиду морду слизали у корейцев

@MrAndreiYudin

4 жыл бұрын

@@user-jx8ix7fv1s конечно слизали, никак иначе...

Не знаю, революция ли там под капотом, но снаружи Ауди окореячилась. А когда-то ведь было наоборот.

@user-vv5de5dy6o

4 жыл бұрын

XAMeLeoN а мне кажется, как раз-таки Ауди единственная марка, которая верна своему стилю и максимально узнаваема

@user-qr7en2st3x

4 жыл бұрын

Так можно говорить, если ты совсем не следишь за автопромом и не понимаешь, кто за кем повторяет (в данном случае это, очевидно, не Ауди)

Очень достойно рассказал и отлично, что все версии прокатал

Наконец-то интересный блогер

Павел когда будет обзор на обновленный Q7 2020

Экран конечно реально колхозно как-то прилепили🤔

@tamer_0079

4 жыл бұрын

Про него забыли и вспомнили в последний момент, потому просто приляпали на панель..

@DIKTATOR31

4 жыл бұрын

им надо было оставить фишку с уезжающим экраном и сделать его как на Q7 на панели, а не над воздуховодами

@tamer_0079

4 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 Зачем!!!! И так сойдёт!!!!

@user-un9rv9yc1d

4 жыл бұрын

Пора покупать новый дорестайл, пока этот колхозный экран не завезли

@MsRasman1

4 жыл бұрын

Колхозных дел специалисты

крутая съёмка сзади... да и вообще хороший тест... Павел.. больше видео!!!

спасибо! оператор профи

Обзор отличный, но машина скучная, безликая и похожа на хюндаи. При этом дорогая. Дисплей выглядит как прилепленный планшет. Колхоз. Потому и не покупают.

@PropanBytan

4 жыл бұрын

Согласен. Вот смотришь на БМВ и нравится! Мерседес нравится! про Ауди не могу сказать не чего. Безразличие.

@user-mz8vu4qb9u

4 жыл бұрын

Да на сонату похожа.

@user-nw5re8lq6d

4 жыл бұрын

@@PropanBytan мерс не нравится, обмылок какой-то ...

@user-dy7by3qp6d

4 жыл бұрын

Никита Мальщуков у самого бмв, как NBT простая была и вот теперь в новой 3шке, могу сказать ещё хуже все стало, а приборная панель, смотреть туда вообще больно, буду менять на простую

@user-dy7by3qp6d

4 жыл бұрын

Никита Мальщуков вообщем в Ауди каждый раз лучше все становится, в бмв наоборот

Когда пейзаж круче тачки

Павел, ты как обычно, всё просто профессионально!!! Молодчина!!! Очень крутой обзор, крутое видео, всё очень супер!!! Audi рулит!!!

прошел год, я к дизайну привык и он мне нравится я думаю как и большинству

Не понял, Павел!? С кем это вы там "договорились", не говорить "Привет" и "посмотрите какая машина"!??? Со мной, вы ни о чем не договаривались! Да я только ради этих слов вас и смотрю уже туеву хучу лет!!!!))) Я как ваше видео запускаю, всегда с вами здороваюсь!!! А вы теперь со мной не будете что ли???? И как потом смотреть и куда, и когда смотреть??? В общем ничего не знаю! Требую своего "Привета" и "Посмотрите какая машина!"!!!! А то потом еще вы там с кем то "договоритесь" и вообще слова из видео исчезнут!??? (О_О)

@Googleshmugle

4 жыл бұрын

Сергей Юрьевич Беляков из Таганрога, тебя все узнали, смени аватарку 😂

Куда поставим экран? - А давайте его прилепим прямо сверху панели! И так выпустили в серию....... Колхоз

@user-tu9uq1mk8u

4 жыл бұрын

Точно точно, меня тоже это раздражает, ума нет как то интересно встроить мультемедию, делают стандартный дизайн, а потом лепят планшет, чистый колхоз.

@vadimsport

4 жыл бұрын

Мерседес сделал на С w 205 так

@Naamelless

4 жыл бұрын

@@vadimsport На c-классе он органично смотрится,на дорестале a4 тоже органично смотрится. А тут действительно решили в последний момент поставим огромный экран

@euroseteuroset5309

4 жыл бұрын

В мерседесе тоже самое

@sevenrings436

4 жыл бұрын

Раньше у ауди они выдвижные были на А6, на А8. Классно и строго смотрелось..... всё в прошедшем времени

Павел лучший, бальзам для ушей

Павел здравствуйте! Хочу в первую очередь поблагодарить Вас за отличные обзоры! Приятно слушать...не то что «некоторых»)) есть вопрос, собирается ли вы останавливаться на только обзорах новых машин или все же есть в планах обзоры и про старые, легендарные или какие то особенные машины? Спасибо! И удачи Вам в Вашем творчестве!)

Рестаил симпатичнее был. И динамику разгона ухудшили. БМВ наоборот подтянулись в этом плане.

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Арсен Стебельский они все хороши. Но Ауди динамичнее и внешне шикарна

С первых кадров вижу хюндай. Что-то дизайн слили напрочь. Бэха 3 намного интересней.

@user-qr7en2st3x

4 жыл бұрын

Запишись к окулисту через Госуслуги. С дизайном тут полный порядок - и не вина Ауди в том, что корейцы их дешево плагиатят. А бэха да - вот кто потерял фирменный стиль.

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Воланд Волондович потому что у Ауди все дизайн слизать пытаются

По моему офигенная! Эска вообще шикарна!

Топовый контент!

Никогда не думал, что одна из моих любимых марок докатится до такого позорного дизайна. Впрочем, это неудивительно: корейцы, например, уже давно переманили бывшего топ-дизайнера Ауди Петера Шрайера. Поэтому Ауди становятся всё страшнее, а КИА и Хьюндай - всё красивее..

@user-kentuki

4 жыл бұрын

Ауди rs5 sportback посмотри.

@user-kentuki

4 жыл бұрын

@Alex Filatov rs5,одна из самых красивых машин.

@KonkerE_

4 жыл бұрын

Последние хендай опять стремные стали(

@FB4250

4 жыл бұрын

реально, что за ахинея?) Киа и Хьюндай? Интерьер здесь просто идеален. С ужасным БМВ не сравнить. Внешне - ну ок, есть вопросы. НО СЕДАН И НЕ САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ А4 - зато А4 авант самый покупаемый в Европе. Потому что дизайн хэчбэка этого - самый лучший. Ну и Rs4 вам в помощь..)

@user-vt2ul6yc6l

4 жыл бұрын

А по мне так Ауди стали красивей а Хьюндай как было так и осталось. Выходит не в конкретном человеке дизайнере всё дело а в чем то другом

Дизайн хуже, салон хуже, функции не удобнее, едет медленнее. Боже Ауди, куда ты катишься?!

@ale999kx7

4 жыл бұрын

😂😂😂 Верняк... Её спасёт задний привод... А так Корея уже подобралась вплотную и удивить в ауди больше нечем... Новый Q8 так это заряженная Q5 и не как не х6

@user-kentuki

4 жыл бұрын

@@ale999kx7 rs 5 например

@uladzikLife

4 жыл бұрын

чем дизайн хуже? Чем салон хуже? Медленнее она не едет. Функции как и на других машинах. В целом, машина не стала намного лучше, вообще мало что изменилось, мотор чуть доработали и экран в салоне установили диагональю побольше. Но и хуже она не стала Да, жаль, что на ней нет таких функций, как: управление с ключа, при выезде, если машину заблокировали, автопилот. И по дизайну она устарела, мало чем отличается от а4 например 2013 года. Если не подходить близко, то и не заметишь разницы новой и старой

@uladzikLife

4 жыл бұрын

спереди реально хундай, вот это обидно. По дизайну бмв 3шка намного впереди ауди. Бмв ни с каким другим автомобилем не перепутаешь

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

We Can Still Survive вперёд катится. Все так же хороша и успешна Ауди

Паша, утро доброе!

Павел друг осторожнее там 😁 спасибо за обзор

чем больше я смотрю на рестайл, тем больше мне нравится дорестайл

Была не очень внешне, стала не лучше. Просто автомобиль, ауди. Наверное хороший, но даже нынешний С от мерседеса веселее выглядит,а БМВ трёшка, так вообще лидер по внешнему дизайну. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные. Но это только про внешний дизайн,про технику тут разговора нет.

@JohnSmith-lh7uz

4 жыл бұрын

sardaukarik согласен, про технику разговора нет, так как нет техники, полный альбац. Остались дизельные двигатели хорошие, но в целом полный провал, а с дсг они не нужны и за даром, какой бы супер усовершенствованный вариант они не ставили, пусть сами на них ездят. А дизайн дело вкуса, автомобиль как автомобиль. БМВ сильно лучше сделали на мой вкус. Мерседес тоже можно забыть, объединиться с ниссаном, ахаха просто гениально, мерседес с запчастями от Рено и Ниссана по тройной цене. Спасибо, но тоже в сад.

Благодарю очень хороший обзор

всем привет это было классно , будь как раньше

Так где ссылка на подборку на Авто ру😂🤣🤦‍♂️

С такими ценообразованием скоро машина из флинстоунов будет стоить 10 млн

Съемки супер!!!

Просто космос)

Павел ты где цену элантры видел, в твоей подборке а4 в9 стоит от 2.05

@Paulrsx

4 жыл бұрын

Да, уже заметил, дилеры боятся публиковать цены. Сейчас А4 стоят в салонах по 1,7, отдают за 1,5

@user-vy5tz9de7b

4 жыл бұрын

@@Paulrsx Завтра поеду за ней. В салоне ссылаюсь на твой авторитет! За 1,5 заберу не глядя! Не продадут, с тебя Элантра )))))))

@user-vy5tz9de7b

4 жыл бұрын

Не продали. Обман

Да БМВ g20 на три порядка лучше обновлённой Ауди

@user-bc2yh8cq6q

4 жыл бұрын

Чем же она лучше?

@AleksandrDudko

4 жыл бұрын

Как минимум не торчащим экраном

@n54power21

4 жыл бұрын

@@user-bc2yh8cq6q посмотри рейтинг надёжности JP Power и поймёшь.

@user-bc2yh8cq6q

4 жыл бұрын

@@n54power21 понял что хендай и киа лучшие машины в мире

Павел привет, почему нету обзора на citroen ds7 crossback? И думаешь делать обзор?

Павел спасибо за обзор,но лучше все таки здороваться)

А если поставить ее рядом с новой трешкой, так я вообще не представляю кто в здравом уме за неё 2.5 занесёт. Дорестайл был футуристической направленности, об это и реклама на билбордах говорила, сравнивая ее с космическим кораблем. А сейчас что? Ну пусть будет похожа на новую А6, соответствует линейке и т.д. А4 была крутой в B8 для своего времени, задав моду на «реснички». А после того тихо зачахла и стала скучной, неприметной.

@euroseteuroset5309

2 жыл бұрын

Говно новая трешка

Этот рестайлинг спереди стал похож на корейца. Куда они дели агрессивность? Почему такие округлые элементы?

Паркинг не в крайнем верхнем положении, а в центре? разве так можно было? удобно ли так использовать селектор АКПП ?

CarPlay работает без проводов или нужно по старинке подключать кабель?

Что то как-то не тем путем Ауди идёт в последнее время...

@arsenpetrosian9102

4 жыл бұрын

Не только Audi , ещё и Mercedes и BMW (X5,X6,GLE,GLS)

@michelorlov7701

4 жыл бұрын

В плане а4 да , но взять а6-78 ку8 они очень круто смотрятся куда круче конкурентов

@JohnSmith-lh7uz

4 жыл бұрын

Не тем путём они пошли когда начали эксперименты с дсг. Есть в мире 2 охуенных производителя автоматов, айсин и зф, немцы и японцы. Выбирай любой и двигайся дальше. Нет они решили пойти своим путём, результат виден в продажах. В Штатах фольксваген и ауди очень хорошо продаются, но это другие машины и дсг в штаты не поставляются, ни в каком виде ни на какие модели. Выводы? И никакие видео обзорщиков им не помогут.

@mimoprohodil1042

4 жыл бұрын

Политика Ауди как раз толковая: что рынок просит - то и выдают. Спрос есть, надежность есть, дизайн есть. У кого тогда "тот путь"?

@RepinsRus

4 жыл бұрын

@@JohnSmith-lh7uz Что ты несешь, все нормально с DQ500, сколько можно писать эти мифы про старые DQ200 и первые ревизии DQ250.

Новая тройка G-20 БМВ просто космический корабль в сравнении с этой Ауди. Только дизель на s-ке нормальный

@PropanBytan

4 жыл бұрын

БМВ тоже дизель притащили 3 литра

@n54power21

4 жыл бұрын

Дизель на бмв на 3 головы выше.

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Игорь Медведев ну нет. Если кто то и является космосом , то только Ауди. По всем фронтам !

@n54power21

4 жыл бұрын

@@egorivanov9900 да, по этому продают меньше машин чем бмв и мерседес😁 и машины бу теряют быстрее цену чем мерс и бмв, это не много улучшенный фольксваген и больше ни чего.

Павел добрый день. Вы говорили про 3 типа подвески, а как же все дорожный вариант - "оллроуд".? Его что теперь не будет?

Павел а сделай обзор на новый Линкольн Навигатор?

бл... у них что дизайнер забухал ?????

@en0t157

4 жыл бұрын

Да чтоб все дезигнеры, прибухивая, такие шедевры выдавали!

@Hedddin

4 жыл бұрын

En0t шедевры?ахахах

@navarro_9

4 жыл бұрын

Не гони на аудиО

@user-yd2px8gh5n

4 жыл бұрын

Так перекупили его корейцы

Странный автомобиль, странный дизайн, странная политика компании в РФ

@andreyfamily2830

4 жыл бұрын

странная политика рф

@user-vv5de5dy6o

4 жыл бұрын

Стильный прогрессивный авто, не вижу недостатков

А по моему идеальное расположение экрана, максимально высоко, на уровне глаз - элементарно удобно смотреть

21.53 - угарный смех Павла)

По моему всь авто пром в глубоком кризисе(( ничего нового не происходит..

@user-vv5de5dy6o

4 жыл бұрын

ну не в случае ауди же точно. Не успеваешь забыть инновационные фишки рестайла, как анонсируют электромобиль с еще более уникальными технологиями.

Что-то мне текущая версия больше нравится

Великолепная сьемка и звук

Спасибо за обзор))) особенно за его вторую часть. )))) У нас и так все уныло, так хотя бы в обзорах помечтать .

она похожа на корейскую машину

@TheSeomarket

4 жыл бұрын

Корейцы красивее и эргономичнее.Эта хрень какая то

@DIKTATOR31

4 жыл бұрын

В глаза чтоли ябетись? Новая элентра вообще вся кривая и косоглазая, на сонату тоже не похожа.

@TheSeomarket

4 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 ауди не лучше

@sshkfdrv4559

4 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 прошлая элантра с волновым дизайном зашла.

@onrechts8777

4 жыл бұрын

@@TheSeomarket Как вообще можно сравнивать убогие поделки собакоедов с авто из "Большой тройки" ?

Автомобиль хорош но bmw 3 series g20 лучше по моторам по салону по дизайну s4 просто супер уважуха ауди за такой дизель

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Nra Borodai а мне кажется Ауди в целом лучше и прогрессивнее

Павел Блюдёнов - один из лучших блогеров в "своём сегменте!" 8)

Паша,с удовольствием смотрю твои обзоры,5+!!!!А уход дизеля от чугона,шаг назад.

Где там цена элантры? Барабан эдишн а4 за 2 050 к. Балабол, извиняюсь. Или есть те кто продают и покупают не премиальный с класс за 2млн? А топ элантры со всеми допами 1 350к. Или они будут делать скидки около 700к, почти треть от начальной стоимости? Даже соната стоит 1 800к. Бред полный.

@garmik1ne

4 жыл бұрын

Да, тоже в недоумении, перешёл по ссылке на подборку Авто.ру, а там не старые модели, а всё в перемешку и от 2 млн... Цены равной Элантре в упор не нашел.

@user-gi1pl7rc2g

4 жыл бұрын

Да А3 даже дороже

@man-fl3lg

4 жыл бұрын

Тоже пошёл посмотреть, во думаю лоханулся и купил оптиму за 1.6, когда можно было ауди взять за 1.4 ляма

@djonkarter3987

4 жыл бұрын

В салоне предлагали А4 на 150 сил за 1,750 с трехзонным климатом, спорт сиденьями вроде, не плохая комплектация, до 500 тыс вполне дойти скидка может, но вот до Элантры, ну вопрос...

@user-kl9df3ss9h

4 жыл бұрын

Ты балабол. Зайди в любой центр. За полчаса скидку можно выбить в 350.000 на раз.

Прощай Ауди))

Павел,как всегда отличный обзор! Подскажите,как профи, почему ауди не могут или не хотят дружить с-троник с дизелями?

@Paulrsx

4 жыл бұрын

Не выдерживает момента

Как только увидел выштамповки на крыльях, сразу провел сравнение с вестой!)))

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Format Drive Да она рядом не стояла) Ауди безупречна а своем дизайне!!!

На сайте Ауди А4 начинается от 2 125 000 руб., А3 от 1 850 000 руб. Нихрена себе дешман!!! Это стоимость квартиры в большинстве городов РФ.

@ripreal1

4 жыл бұрын

Ее можно забрать за 1.8 млн по факт новую

@user-bw9gc7vi6x

4 жыл бұрын

Скидочки, сразу 400к скидывай.

@user-ss7zk2om9v

4 жыл бұрын

@@user-bw9gc7vi6x ну если свою за бесценок в трейдин отдать, кредит и страховки оформить, то может и да. А так, я в халяву не верю.

@MoscowAirForce

4 жыл бұрын

Ахе М дай угадаю, ты никогда не покупал новую машину? Там торги похлеще рынка

@user-kh7ix8gy7g

4 жыл бұрын

Скажи вовочке спасибо, иначе цены в рублях были бы ниже в два раза

Трёшка от бмв по дизайну выше на голову😀👍

@PropanBytan

4 жыл бұрын

Если не на две! БМВ вообще секс!

@andriiverkhola7545

4 жыл бұрын

Трёшка новая, а это рестайл.

@Dr1vovic

4 жыл бұрын

@@andriiverkhola7545 G20 рестайл?! 😂

@andriiverkhola7545

4 жыл бұрын

@@Dr1vovic я написал что bmw 3 новая модель, а audi a4 - рестайл.

@heresdonald51

4 жыл бұрын

А по качеству материалов, как жигули.

Klasnyi production kak vsegda!! Pishi gde snimaeshi v nachale toliko;)

Очень жаль что Ауди проигрывают с каждым днем все больше и больше.я всегда превозносил эту марку. Ну а теперь что они показывают ничего. Если они и RS выпустят и проиграют по динамике конкурентам.тогда это будет жирная точка.

@user-kentuki

4 жыл бұрын

Rs5,норм

@RusPeople21

4 жыл бұрын

Даже эта s выигрывает по динамике, не то что будет rs. Так что тут и спорить не о чем

@user-mz5fp9fu4j

4 жыл бұрын

У кого она выигрывает.

@RusPeople21

4 жыл бұрын

Давид Погосов даже в этом видео говорят, что объезжает всех троек. Как раз вопрос в том, ему она проигрывает?

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Давид Погосов Ауди совершенствуется и не стоит на месте, с каждой новой моделью все больше интересного

Пересел в прошлом году на 3ку бмв, и не жалею. Давай ауди до свидания с таким дизайном и ценой.

@egorivanov9900

4 жыл бұрын

Bora Bora цена оправдана за инновации которые есть в Ауди.

Очень крутая картинка! Все очень круто, но ты пытался немного разбавлять контент?

Где были отсняты первые кадры, что за объект? Архитектура похожа на концепцию Герцога и де Мерона на бадаевском заводе в Москве.

"так же 3х литровая бмв медленнее" что? 340i g20 4.1 секунду 0-100,где медленеее то?

@MoscowAirForce

4 жыл бұрын

Кирилл сафронов речь о дизеле

Спереди это хендай. Ауди прекратите кормить этого горе дизайнера. Верните шраера

@Ghost60

4 жыл бұрын

Хендай уж несколько лет как ушел от этого дизайна. они теперь на итальянцев пытаются быть похожи.

Gde snimali obzor? Mozhno pozhalujsta marshrut? Ochen hochu tuda poehat

Паша ТОП!

Уж лучше фольксваген пассат купить, чем это. Ещё и деньги сэкономишь

@romgor76

4 жыл бұрын

Лучше купить кейкар

@navarro_9

4 жыл бұрын

@@romgor76 а ты подумал как менеджеры будут в пробках не на аудио толкаться

То чувство когда предыдущий кузов по цене элантры, а новый ее копия)

Павел здравствуйте,не слушайте никого начинайте свой монолог с ваших слов привет и так далее,каждый блогер должен как то выделяться.Главное что слова у вам грамотно подобранные.Будьте собой.

Павел! Можно название ближайшего населенного пункта, где проходил обзор? Виды шикарны, хочу тоже этот участок захватить.

@Paulrsx

4 жыл бұрын

Брессаноне maps.apple.com/?ll=46.703103,11.683547&q=%D0%91%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B5&_ext=EiQpCDA/Sv9ZR0AxDT8l1PldJ0A5CDA/Sv9ZR0BBDT8l1PldJ0A%3D&t=m

Павел, будь добр делай видео 15-18 минут, всё остальное перебор, многие ролики не смотрю, не только у тебя, из-за того что длинные, утомляет, всё равно, что есть килограмм мороженого, брикет намного приятнее и вкуснее...))

@AlexPyti

4 жыл бұрын

Согласен, но есть отличная функция увеличение скорости на 1.25. И именно с таким ритмом и скоростью надо излагать информацию, без лишних и длинных пауз и рассусоливаний!