Хозяин лексаря капитальный красавчик. Моё почтение всем участникам проекта.

Хозяин классный чувак! Спасибо за видео, съёмка и звуку супер!

Респект мужику за помощь на дорогах.

Хорошее видео. Василий не ошибается тот кто ни чего не делает. Вы молодцы. Так держать

За остоновку спасибо отдельное что не брасаете в беде

Спасибо вам ребята огромное за вашу работу! Сам в скором будущем начну свой проект 21-ой волги. Ваши проекты меня реально вдохновили. Удачи вам в вашей работе! Красавчики!

Гость шикарный. Не теряется на камеру. Это редкость. Машинку сделали классно. Ошибки нужны, чтобы в следующий раз сделать лучше.

Спасибо вам за ваше дело!!! Профи своего дела!!!! Я ваш потенциальный клиент и реальный фанат.

Видео огонь!!! Позитив👍👍👍👍👍

👍👍Салам из Алматы!!!! Хороший информативный видос!!!! Не забывай про Дмитрия,!!!!!!

Красава Василий, удачи и процветания брат

Ведущий бывший участник дом-2)))

Нет слов машина огонь!!!!!

Васили даи бог тебе здоровье долгих лет жизни счасть в семье. Привет из Чимкента Казахстан

Супер видео молодцы ребята лайк 5+👍👍👍👍👍

Вот оно. Качество, о котором стоит говорить.

Хорошее видео спасибо )

У меня на 80-ке. С родным бензиновым мотором 4.5 тоже тоннель нагревался сильно.

Василий вы молодцы в плане работы и развития работы. Подвис на твоем канале. Из вашего обсуждения про коробки акп мкп. Мнения всегда блуждают. Мкп это проблема спаленого сцепление, но на бездорожье даже не на джипах, коробка живёт. На акп неоднократно видел перегрев коробки. Нужно реально давать ей остыть, либо может действительно для джиперов делать дополнительно усиленое охлаждение акп. Также нужно понимать на разных авто и агрегатах разное качество исполнения. Я вашей команде желаю здоровья и успехов в работе, также вашим коллегам и компаньенам всем кто за кадром.

Классный проект! Автомат рулит во всех смыслах этого слова! Даже лютые поклонники мкпп по тихой сливают свои убеждения! Типа настоящий джип должен быть на механике и рессорах! Василию за такую работу Респектище!

Как Всегда, МЕГА-ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Василий ,молодца.✌

Василий, молодцы

Василий красава. Лайкос!!!

Однозначно лайк!

Лайк, от души!!! 👍

@zi9udin

3 жыл бұрын

Артем, Вы тоже тут?!

@lexus.777

3 жыл бұрын

@@zi9udin я много где) 😉

Вася тебя так много, я не против конечно, но хотелось бы монолог клиента слышать больше, самостоятельный, интересный... (на будущее)! Респект NVA-Motors!!!

@NVAmotors

5 жыл бұрын

Меня много? В данном видео моих слов 30%, слов клиента 70%. Что не так?

@user-zc9xr4wn4v

5 жыл бұрын

Нормальный диалог с клиентом. Всё норм Вася! Молодец!

@damnedamned7358

5 жыл бұрын

@@NVAmotors Всё хорошо :)

@user-gw8sj5tb6n

5 жыл бұрын

NVA-Motors скажите пожалуйста. Тлк 200 4литра или 4.3 какой лучший вариант. У меня 4литра 1джр стоит (стуканул)

Человек живёт этим и пытается улучшить ещё сильнее мы жену Это его больше наверное мечта быть идеально один в этом мире с хорошими показаниями двигателей И вообще всех систем

для плавного трогания - режим снег, коробка стартует со второй передачи принудительно и очень плавно, первая несуществует. Это можно через внешний блок управления реализовать

Ухаха,с коробкой красава😂😂😂я так же на шестерке 8 лет назад ездил.Покупал как 4 ступку,по уверениям владельца,а через пять дней по привычке включил 5.Я думал я один такой))))

Вася молодец так держать

Я тебя понял)))

Супер парни

Лайк братан.

Привет NVA! Нравятся ваши видео, узнал много нового. Есть вопрос насчет расходометра воздуха для 1UZ non vvti 92 год 22204-42011, в интернете информации не смог найти, надеюсь на Ваш опыт и помощь! Расходометр сломался, выдает ошибку, машина дымит. Расходометр оптический и редкий, стоит не мало. Возможно ли его заменить другим расходометром? По мануалу на выходном сигнале у него прямоугольные импульсы всегда одного размера по напряжению, соответственно можно поставить похожий расходометр и с помощью каокго-нибудь преобразователя на Arduino изменять период и длительность импульса, вот только надо знать правильное соотношению стоковое

Доброго дня. Скажите, а монтаж ГБО на мотор 1gz-fe вы не рассматривали? для экспедиционного варианта с огромными пробегами. Или на этот мотор газ не так просто поставить и тем более сложнее обеспечить эксплуатацию, тем более где-нибудь в глубинке?

80 ка хорошо переворачивается ! Не устойчивый! Что грунтовка ! Что гололёд ! Тем более на в 12 нужно по Осторожнеее! Проверено Курильскими островами 😁 , 100 ка ! Да ! Его нужно умудриться положить, Молодцы ребята! Кайфуют от жизни! Так и надо жить!

Может, у вас коробка перегревается, а не движок? На коробке температурный датчик есть?

Ооо,помню этот свапчик.

Коллектив NVA на высоте, все по уму, как надо! Держите ребята марку и успех всегда будет с Вами! А всем негативщикам,флаг как говорится ... куда надо. Успехов Вам ребята во всех ваших начинаниях!!! Привет из Забайкалья!!!

Круто! ОЧ круто! Как всегда собственно! Вопрос! Ребята, подскажите, что за магнитола стоит у владельца? Может кто знает?

День добрый. Хотел сказать по поводу автомат или механика? Полностью согласен с владельце автомобиля. у меня бы Паджеро 2 на автомате.Я по трассе где гоняет кроссовые мотоциклы проходил так что все зрители аплодировали. Сейчас у меня ТЛС 105 механика и для прохождения той же трассы приходиться очень сильно работать сцеплением. На автомате даже в горку женщина тронеться с места.

хорошая машина и работа.Так держать! (а про механику и бездорожье,можно поспорить и это не миф)

Ай красавчики!

Про понижайку и правда блин.. Я думал у меня коробке пзда приходит, пинаться начала😁😁😁

Здравствуйте хотим устоновить двигатель на газ 66 цэнтури посоветуйте какой автомат лутше поставить 4х ступый или более спасибо

Если подходить к проблеме СВАПА как простой обыватель, или просто заказчик, конечно всегда будут недовольные в каких то мелочах. Но нужно понимать, что многие вещи делаются, как говорится с колёс и это не серийное производство, где куча инженеров прорабатывают каждую деталь. А вот кто действительно понимает, зачем делает СВАП, смотрят на многие вещи с другой стороны. Каждая сложная работа имеет хоть и маленькие, но косяки, они не кретичны. Избежать их можно методом проб и ошибок. Удачи NVA в нелёгком труде, как с автомобилями, а особенно с людьми!

как у Высоцкого; Я Вань такую же хочу...

Одно только что таскал фуры не бросал в беде моё уважение

Режима снег нет? если с тросиком кикдуана - возможно нужно скорректировать его

Дс норм Василий делает.

Василий батькович респект тебе и уважуха!!!)

Молодцы) хейтеры всё равно скажут пастонова люди видят лишь то что хотят видеть. Не оброщай на них внимания, успехов тебе в тваём деле

когда раскачиваешь не надо тормозить , а просто переключай с драйва на заднюю заранее ; пока авто катится в перёд отпусти педаль газа и включай противоположную скорость и добавляй газ и наоборот , и всё получится.

Да кто бы сомневался!, Вась не обращай внимание, просто делай своё дело!!!, тот кто одекватен и так всё видит, нахер эти оправдания!!! Всем удачи!!!

Вот это я понимаю отзыв)

✌

Суперр авто? 👍👍👍😎

Эх проехать бы на ней. Сейчас стою на распутье ставить или 606 мотор от мерса на плунжерах 7.5 мм (300 сил и 600 момента) или м57 мотор БМВ на чипе (230 сил 550 момента) или этот! 1гз весьма интересен

343я без переделок переваривает такой движок?

✌😎

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Привет Немодному клубу!

Ребята конечно молодцы, спору нет. Увидев такой свап - поменялись все мнения и принципы))) Хотел ставить вместо 1 HZ - 1HD-FTE, теперь думаю нах его... Только вот вопрос - у меня мех коробка, встанет ли с ней данный двигатель или изменить её на автомат? В общем ребята молодцы)))

@chadibouaazzi3364

8 ай бұрын

Try a ZF 8hp from a BMW M5. The transmission controller is called HTG GCU. They also make an adapter plate to the 1GZ engine. Also I saw builds where you can twin turbo charge the 1GZ to 800+hp. Forged pistons manifold, and rods. Rebuild and strengthen the transfer case. 8 speed ZF transmission that can handle the torque, shift fast and plug and play. Now that’s an amazing combination. Do it to my 96 LX450 now. But I’m going crazy with it. Will post build soon.

Датчик температуры не правильно показывает!

На бездорожье и в горах автомат предпочтительней чем механика. Проверено на себе и на опыте многих знакомых.

@user-jg4lt6de6f

3 жыл бұрын

Да это и так понятно

Вот оно японское качество

1gz-fe v12 5.0 с 6акпп 👍и расход будет меньше, разгоняется будет быстрее и переключение будет лучше.

@andyd1513

5 жыл бұрын

Это как минимум с машины 2005 года нужно снимать

@oppof5294

5 жыл бұрын

@@andyd1513 2005 там нету 6-ступки акпп

@andyd1513

5 жыл бұрын

@@oppof5294 У вас в гараже стоит century с мотором 1gz-fe ? Скорее всего нет . Соответственно Не стоит говорить о тех вещах которые вы в глаза не видели и в руках не держали . 2005 году на эту модель Century инженеры Тойоты установили АКПП 6 - ступенчатую коробку со следующими числами 1 - 3.296 2 - 1.958 3 - 1.348 4 - 1 5 - 0.725 6 - 0.582 . С 1997-2005 год А342Е , а с 2005-. А761Е коробки

@oppof5294

5 жыл бұрын

@@andyd1513 У меня нет 1-жз мотор но я вожу машину уже 18 лет,были джипы порше кайен 2006 год,ланд крузер 100 2006 и 2007 года араб и америкос,в том году ездил на 200 ке, щась на прадо езжу,я говорю только о джипах которые у меня были,так что я тоже разбираюсь в джипах, на легковушке понятно были 2005 годах 6 и 7-ступкы на ауди,бмв,мерсах,и хундайе на тоиотах не было 2005 года 6-ступкы и на джипе и на легковушках, теперь скажи 2005 годах на тоиоте были акпп 6-ступка или крузаке?

@andyd1513

5 жыл бұрын

@@oppof5294 Вот он камень преткновения нашего с вами диалога , вы говорите про LC в данном видео LX 450 , а я про Toyota Century которая была донором для V12 мотора ( единственной моделью на которую он ставиться на заводе Тойоты ) так вот как раз именно на ней в 2005 году поставили 6 ступенчатый автомат в паре с этим мотором . Соответсвено если делать свап , то взяв ДВС + АКПП с авто после 2005 года мы получим 6 ступку в 80

18.6 средний расход на v12 это очень круто, мой 1grfe ест столько же а иногда и выше. Ничего плохого не могу сказать про 1grfe, но тем не менее v12 это v12

я тебя понял

Лайк всем ,а особенно хозяину !!!

Молодцы ребята!!!

Самый оптимальный вариант это ОМ 612, 5 цилиндров, 2.7, 200 л.с. Легко найти запчасти на этот двиг и в разы дешевле 3 uz. У нас в России делает все Свапы на все авто Орхан Бакинский.

Проще АКПП подключить через ратку или атеку, чем разбирать и тюнить её внутри. В этих ЭБУ для АКПП все что было озвучено в ролике настраивается без проблем. Скорость переключения, блокировка гт и сила его блокировки. Да и АКПП хоть 6 ступку можно повесить.

Ну лампочку то переделайте чуваку, не так уж это сложно😉

скажите на мопед Верховина свап делаете.какой будет расход.и надо ли будет регистрировать в гаи

@kiosse8368

5 жыл бұрын

нет ток карпаты свапают .

@user-nh4wy3ex3s

4 жыл бұрын

Тема ! V12 свапни , пока ставят надо желудок растягивать , потому как "расход" будет очень большой.

ВАСИЛИЙ КРАСАВА !

Хотелось бы посмотреть экспедицию. Есть ли видео материал? Есть ли на ютубе видео?

@NVAmotors

5 жыл бұрын

Небольшой отчёт есть на канале немодного клуба.

@Mephictoc

5 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/525239179563500192/

Можем встретиться и вам докажу на своём своём авто

раз фильм вышел, значит не забыли...

Сколько л.с. в ПТС записали?

Ух, по поводу коробок в спорте. Есть два направления- кулачковые и автоматы. Автоматические не в прямом их виде- это больше роботы. Сравнивать их с классическим автоматом не верно. Мы испытывали много вариаций и все же придерживаемся кулачковой ( механической). Отмечу все же, в большей степени, переход на автоматические, единицы остались приверженцами старого костыля!

Автомат 442й, лампочка в штате когда 4 передачи включено негорит.

С рестайловым GZ и коробкой возможен сюрприз. По отзывам шестиступенчатая коробка так и не потянула V12, его крутящий, и поэтому пришлось производителю "задушить" мотор.

ну что сказать?мужики!Не зря свой хлеб едят,да и суммы за свап считаю вполне адекватные,всякие рукожопые дядьки из гаражей,бывает и побольше дерут

Привет Михаил из Нарьян-Мара !!!! Как вам этот наш город дыра ???!!!

Я про блок от акп

Сперва показалось, что владелец мажор , а послушал он молодец )). Есть вопрос.... мужики я понял , что двига хорошая , но у меня есть вопрос как двига ведёт себя под водой . Да именно под водой ... Как он берет глубокий брод .....? Боится ли воды ?.

Нва крутой тюнинг

Эбеншпехер на бензине?

Вася не хорошо так лгать. Подсуетился и нашел мнимого довольного клиента твоего свапа. Обычно отзывы оставляют сами клиенты на нейтральной зоне а не на твоем канале специально

@NVAmotors

5 жыл бұрын

А теперь включите мозг и найдите борт журнал этого клиента на Драйв2 ру.

@user-lg6fq6gc7h

4 жыл бұрын

Лучше дизеля нет, сам свапал Ом 613

Василий ваша семья лучшаяяяяя! Я ещё раз говорю НВА 💪💪💪💪👍👍👍👍🎂🎉🎉🎉🥇🏆 И кто бы что бы неговорил! Удачи вам💪💪💪!!!!

@user-lt2gb5km7x

5 жыл бұрын

Может быть и лучший,но высокомерный!!!

Я думаю причина нерезких переключений передач на понижайке причина в проводке от датчика в раздатке до мозга автомата

@alexmelnikov311

5 жыл бұрын

У этого движка нет входа L4 в блок упр вигателя от раздатки

Василий,не показывай номер тачки в эфире. Автомат лучше особенно в пробке чем с механикой

@NVAmotors

5 жыл бұрын

Данная машина полностью легальная, оформленная, ее все знают в джиперских клубах. А так да, большинство номеров теперь не палю, идиотов много...

@Cossack24

5 жыл бұрын

Я не понимаю чего прятать номера??? Что эти идиоты могут сделать???

@user-js9uj3mc6w

5 жыл бұрын

@@Cossack24 если свап официально не оформлен, кто нибудь "сдаст" из своей желчной натуры, а это штрафплощадка..!

Да сейчас уже даже камазы на париж дакаре на роботе едут

@user-de2iz6fq4r

4 жыл бұрын

КамАЗы только перешли автоматы . Конкуренты давно на автоматах. Быстрее переключает , пилот меньше устает итд итп. Там больше из за песков и песчаных дюн автоматы предпочтительнее

На механике едет лучше любой внедорожник, на себе испытал

Здравствуйте подскажите сколько будет стоить свап с 1 kd на 1kz-te, Прадо 95

@user-bj1sw4ug3g

5 жыл бұрын

Правый руль

@raptorT13

3 жыл бұрын

@@user-bj1sw4ug3gдумается в районе 500 и то +++ в видео про это говорили

Старая пословица доказана в очередной раз: все дело в прокладке между рулем и сиденьем ))) Не в авто дело, а в голове !

Тоннель гретца от колекторных труб

Автомат это сказка ездил всю жизнь на МКПП, а потом купил Ленд на АКПП.... И тут я понял ,что это король бездорожного режима. На пониженной ползти по большим камням на автомате просто сказка работаешь просто тормозом. По песку есть вероятность проскочить по зыбучим ловушкам когда коробка МКПП этого делать не смогла .