Я авторемонтом занимался раньше. Ещё до того как это видео снято было. У нас одна фирама придумала закупать трубы оригинального сечения, и срезая со старых осей всю требуху, наваривали на новые трубы. Мы к ним отсылали BPW и SAF. Сам я заваривал только трещины на трубах. А если труба в пополаме то отсылали в ту фирму на переделку.

Классно молодцы. Ось теперь вечная. У меня также сделано ходит уже очень долго.

Браво

подскажите а где видео где вы отказались от таких пуль и стали делать из листового металла???? читал под другим видео ваш комментарий про новый вид пуль

Работать будет, но эстетики маловато, делайте окуратнее окна.

@tyalejandro684

2 жыл бұрын

instablaster.

МЫ СОБЕРАЕМ СЕРДЕЧНИК ИЗ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА ТОЛЩИНОЙ 10 ММ

А как сверлили такие глубокий отверстия?

@avtocraft

10 жыл бұрын

Заготовка сверлится на токарном станке с двух сторон ,сначало сверлом на 30 мм а затем на 60 мм

мастер рукастый видно, но на осях экономить как-бы опасно

@avtocraft

10 жыл бұрын

Дело не в экономии оси ресставрированные таким методом прослужат на два три порядкадольше оригинальных.Каждая вторая ось бпв как только попадает в Россию ломается.ну что поделать наши дороги и перегрузы.

Как вы длину оси контролируете после таких манипуляций?

@avtocraft

7 жыл бұрын

МЫ ПРОСТО ЗНАЕМ СТАНДАРТНУЮ ДЛИННУ

МЫ РАБОТАЕМ В АЛМАТЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ

+++

маэтро своего дела, но сварка у вас страдает...

Здравствуйте, скажите пожалуйста толщину балки

@avtocraft

3 жыл бұрын

Сама балка 9мм бпв эко 12мм

@user-lv1if3ny5f

3 жыл бұрын

@@avtocraft как свами связаться, напишите номер Ватсапп

@avtocraft

3 жыл бұрын

@@user-lv1if3ny5f +79002400044 WhatsApp+79184313306 мастер

Пресс...10 тонн можно и домкратом