Реставрация дверных петель на примере Волги Газ-21! Давайте разберёмся раз и навсегда!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сегодня затрону вопрос качества открывания/закрывания дверей на Волге. И первопричиной проблем в этом процессе являются конечно же петли!
Вот про петли и будет это видео!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день много интересного!
+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
Telegram t.me/retrorf1
VK retrorf1
FB / retrorfofficial
Insta / retrorf.ru
Пікірлер: 42
Было бы не плохо увидеть видео про реставрацию петель капота
@RetroRF
Жыл бұрын
Мне кажется в социалках выкладывал. Сюда пока нет. Значит сделаем👍👍👍
Как хорошо что можно наглядно увидеть как исправить, как выставить и как отремонтировать какой-то узел на Волге.
@RetroRF
8 ай бұрын
Это точно 👍👍👍
Тема раскрыта полностью. Супер! Теперь ждём продолжения в петлях капота.
@RetroRF
Жыл бұрын
Сделаем, спасибо 👍🚗👍
Хороший контент, я увидел что вы делаете водостёки под капотом чтобы вода не попадала на внутренние подкрылки, хорошее решение!👍
@RetroRF
Жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова 👍
Отличный подход к работе😁
@RetroRF
Жыл бұрын
Приятно слышать! Спасибо 👍
👍Очень хорошая правильная тема, правильно сделали, что подняли ее. Хотя реально очень старая. Но многие думаю успели подзабыть. А тут всё наглядно 🤝 хотя, машина, где дверь откровенно болтается - видела некое дерьмо в жизни. Видимо пробег устремился в космос. У меня на доноре состояние петель лучше. Двери не так болтаются. P. S. Кстати двери с таким состоянием петель отлично постукивают при езде на кочках. И склонны к самооткрыванию. На Волгах правда не сталкивался, а вот на Победе - было. Со всеми последствиями. Пассажир вывалился на ходу и красиво повис на открытой двери. Хорошо без последствий.
@RetroRF
11 ай бұрын
Огого прямо триллер)))))) На Волге так не распахиваются из-за иного строения замка, но зато и стучат на кочках о проёмы, и резинки уплотнительные мерзко скрипят, когда о кузов трутся)))))
@moscowcat495
11 ай бұрын
@@RetroRF ну на Волге да. Ну, так что-то вспомнилось. Как же давно это было.
@RetroRF
11 ай бұрын
@@moscowcat495 зато как тепло и приятно повспоминать)))
Очень хочется увидеть не только переборку петель,но и регулиров ку.а то постоянно углы капота не садятся вровень с рамкой лоб.стекла и крыла.Для чего в петлях только три крепежных отверстия сделаны овальными? а одно круглое.Хочется узнать алгоритм регулировки.Зарание спасибо.
@RetroRF
Жыл бұрын
Обычно углы капота топорщатся из-за петель капота) с плотными петлями, углы сразу закрываются в нужное положение. Заснять именно процесс регулировки петель и замка капота проблематично, ту это видео не на 5 минут и достаточно занудное - подзатянул, закрыл капот, посмотрел по глубине, открыл, ещё немного порегулировал и тд.
привет ! Нужная тема. продолжайте делать такие видео по разным деталям с подробностями. Особенно интересно узнать и экономический аспект реставрации : А СКОКО СТОИТ ? Очень уважительно отношусь к вашей работе , всё до мелочей ! Но мы ведь всегда хотим сделать дешевле. Где найти баланс ?
@RetroRF
Жыл бұрын
Баланса нет - каждый находит свой вариант - кому-то быстрее, кому-то дешевле, кому-то качественнее максимально! Спасибо 👍
Хочу поддержать Владимира и попросить , снять видео о переборке петель капота. Спасибо
@RetroRF
Жыл бұрын
Будет сделано 😉👍👍👍👍
Да про капотные петли нужно видео..........
@RetroRF
Жыл бұрын
Будет! :)))
Сделайте пожалуйста обзор на восстановление петель капота. За ранее спасибо.
@RetroRF
Жыл бұрын
Хорошо, обязательно!
Если возможно про пели капотные
@RetroRF
3 ай бұрын
Уже выложил некоторое время назад! Поищите!
В прошлом году на своей машинке менял палец и втулки петель передних дверей. Делал у себя на работе, дал токарю 1000 рублей. Так она глаза вытаращила, думала я прикалываюсь (токарь - женщина). Но я то в курсе сколько стоит ремкомплект петель на условной Ретродетали. Поэтому тысяча рублей это и для меня очень приятная цена, и для токаря неожиданность. Хотя реальная себестоимость там рублей 200
@RetroRF
Жыл бұрын
Ну помогло в итоге?! Петли теперь без люфта и двери хорошо закрываются?!
@treashunter7345
Жыл бұрын
@@RetroRF Естественно нет🤣. Двери без люфта, но надо работать с замками. Без ответок дверь идеально становится в проём , с ответками никак не могу настроить.
@RetroRF
Жыл бұрын
@@treashunter7345 ну да, с этим конечно тоже попыхтеть придется))))
Занимаюсь востановлением семейной Волги 21 мржно снять видео как снимаються передние петли и собираються назад зарание спасибо
@RetroRF
11 ай бұрын
А там же без вариантов - весь крепеж виден, тк он внешний
@user-nx4ro7yr5q
11 ай бұрын
@@RetroRF как Вы затягиваете дальний болт крепления передних петель Волги
@RetroRF
11 ай бұрын
@@user-nx4ro7yr5q который внутри петли в петелькой нише? А какие с ним вопросы? Что не получается при его затягивании?
А какая цена ремкомплект?
@RetroRF
Жыл бұрын
Только передних дверей? Или всех?
@user-xp2tv2tt6p
Жыл бұрын
Все двери
@RetroRF
Жыл бұрын
@@user-xp2tv2tt6p в понедельник скажу. Сейчас не на работе, а на память не помню. В ретрозапчастях они в районе 8-9 тысяч. У нас точно дешевле
Волшебник. Только то, что вы рассказали, придумали ещё лет за пятьдесят до того, как придумали ГАЗ-21..
@RetroRF
Жыл бұрын
А ч вроде и не говорил, что изобрел этот метод. Или говорил?!
@user-bq7jf5hn5p
Жыл бұрын
@@RetroRF Показывал. Непонятно для кого. Вы верите, что человек , реставрирующий автомобиль ГАЗ-21, чешет репу , как ему восстановить дверную петлю?
@RetroRF
Жыл бұрын
@@user-bq7jf5hn5p вы удивитесь, но большинство даже не парятся этим от слова совсем)))))