RetroRF мастерская ретро-авто
RetroRF мастерская ретро-авто
Канал про работы по реставрации ретро-авто времен СССР!
web: www.RetroRF.ru
почта: [email protected]
тлф: +7 495 768 34 96
Instagram: instagram.com/retrorf.ru/
ВКонтакте: vk.com/retrorf1
FaceBook: facebook.com/RetroRFofficial/
www.Drive2.ru : www.drive2.ru/users/bigberkut/
Пікірлер
Что за бред. 3 км. пробег
Вы походу ни названия прочесть не смогли, ни видео посмотреть... Зачем тогда вообще что-то писать?!?
Крышка Бардачек или по умному перчаточьный ящик не на первых не на прздних 24 под дерево с завода не отделовали. Хозяева волг или таксисты на крышку вырезали зеркала. И на 75 -77 молдинг под облицовкой радиатора стал короче не на всю длинну и на колпаках шли и крастные и черные круги
Отличное дополнение 👍👍👍👍👍👍
грамотной реставрацией это сложно назвать....
Это была не грамотная реставрация, а самостоятельный гаражный ремонт...
Уважаемый Автор!!! Я в восторге от этого видео!!! После просмотра сразу же подписался на Ваш канал!!! Напишите, пожалуйста, если возможно, подробнее, про этот автомобиль. Год выпуска, технические подробности, итд. У меня самого "Москвич - 403" 1963 г.в. (семейная реликвия)!!! Он дошёл до меня в жутком состоянии, так что пришлось пройти пройти всю автомобильную камасутру и разобрать 6 доноров... Сейчас разобран под очередную покраску, но надеюсь скоро снова выехать... От всей души желаю Вам удачи и огромных успехов в этом, хоть и трудном, но увлекательном деле!!!
Спасибо вам огромное за добрые слова и удачи с вашим авто!!!
Откуда запчасти на сегодня,на такой раритет?
Это трудный путь... Что-то есть и в автозапчастях, но в основном личные запасы и барахолки!
Вы как Цибульский, всё винетом промойте и готово), а и +100 добавьте)
А что за +100? :)
@@RetroRF цена)
@@misterprutik а, я просто не знаком с вышеуказанным человеком. Потому и логика ваша мне была не понятна! Теперь стало ясно!
Молодец всё по делу без лишнего трёпа, а насчёт редуктора там болтается фланец, было видно что гайка не затянута. Всем здоровья и добра!
Про редуктор - увы вскрытие показало, что это всё же общий износ, а не просто гайка. Спасибо 👍👍
А по заводу такой цвет и был?
Данный цвет колеровали под родной цвет, что был на авто. Думаю, что этот цвет более сочный, чем был родной, но достаточно близкий всё же!
Красивый, отличный москвич. Как всегда респект вам 👍👍👍
Как всегда большое спасибо 😉👍
Подскажите где взять температурный датчик ТМ2 или чем его заменить
Искать на барахолках.... Иных вариантов нет
Вопрос не по теме видео )) что за белая пленка, которой закрыты крылья? Как она называется, либо ссылка, где покупаете? Хочу найти в Штатах такую. Удобнее, чем накидки
Увы пленка покупалась много лет назад и контактов сейчас никаких уж нет. Не говоря про ссылки!
Здравствуйте. На серой Волге 1975 года аварийку возле прикуривателя самостоятельно установили. Стекла передних поворотников до 1979 ставились с вертикальным рифлением, с вертикальными полосками.
Да!
У моего деда была чёрная волга 71 года выпуска.центр колёсных колпаков был покрашен в чёрный цвет.
👍👍👍👍👍
Незнаю как быть,продать машину Волга 21,или восстанавливать её... Жалко продавать,дарила больше эмоций нежели люди,а с другой стороны надо двигаться дальше,на крайний случай купить Волгу уже на нормальном ходу,и не тратить время деньги. Вот так не один месяц во мне борется здравый смысл и фанатик Волги.
Ну такой вопрос увы скорее из разряда риторических.... Тут вам только самому надо принимать решение:))) Конечно если это целесообразно, то реставрировать. Если хлам, то не рационально!
@@RetroRF не,не хлам, есть за что бороться
@@alexus_tv6494 тогда копить денег на борьбу и бороться! :)
Приятно видеть, что даже моя распечатка "машину не трогать, не гладить... " до сих пор жива. Эта машина разбиралась в 1995 году до последнего винтика и голый кузов ровно как на заводе красился синтетикой в родной серо-голубой цвет. Та реставрация заняла год, с 1996 года машина внешне ровно такая, как есть сейчас. Пробег на момент покупки у первого владельца был 110912км (10912 на одометре), с 96-го по 2003 год я проехал на ней 6 тысяч км по сухой погоде, за последующие 15 лет до продажи проехал еще 4 тысячи.
Добрый день! Да, хозяин любит и заботится об авто! У меня кстати ещё по ней видео было на момент свежекупленности и привоза в Мск только-только!
Секрет сохрана сидений и салона: первый хозяин сшил на нее чехлы из дерматина, который они использовали на авиазаводе (дед был шишкой на заводе имени Чкалова в Новосибе). Дерматин голубого цвета, ужасен, но сиденья сохранил в девственности. С коврами та же история. Были застелены толстым голубым линолеумом, но сгнили в углах под ногами водителя и пассажира, а еще местами ковер почикала моль. Я их Виктору отдал, но использовать по назначению уже нельзя
@@kudims да, понятное дело!
Займитесь радиатором. Верхний бачок надо пропаять (всё вон в зелени) и жалюзи, похоже, от антифриза волдырями пошли. Отдайте на перецинк. Он может внезапно потечь и сильно. Кстати, я Виктору отдавал новый заполимеренный радиатор, так что может просто переставить достаточно, а этот неспеша сделать
@@kudims да, обратим внимание конечно!
Ребята привет из Питера! Молодцы, респект и уважение, а я сегодня на своей 1962 г.в. покрасил подкапотку. Работы ещё очень много. Всем здоровья и добра!
И вам всего самого наилучшего! И осилить Волгу 😉🚘👍👍👍
@@RetroRF спасибо, это мой второй авто, первый востанавил 6 лет, это Москвич 407 1960г.в. Волгу делаю второй год.
@@user-vh5xk2iy8n ну Волга попроще должна пойти:)
@@RetroRF так оно и есть, она у меня в отличном состоянии для своих лет, нет гнилья сквозного и нет ни одной заплатки, пришлось частично поменять пороги по 40 сантиметров каждый, кто-то не знавши решили под них домкратить и пробили две дырки на левом и правом с зади главное на одном расстоянии, а так всё отлично.
@@user-vh5xk2iy8n ясно! 👍👍👍👍👍
Красивая Волга,понравилась
Ура! :)
На поздних 24х карты дверей отличались
Так точно!
Задней двери пепелницу замок фортучку смотрит на верх познее смотрит вниз уже обычная
А говорят, что если стоит олень, то а ГАИ на учет не ставят из за того , что олень стекло лобовое засирает. Это правда?😛
Отличный автомобиль, отличные мастера! Хозяин Волги тоже -молодец;))
Ну спасибо:))))
Волга 3-й серии самая красивая. А насчёт оленя скажу так : оленем Волгу не испортишь. Успехов вам в дальнейшей работе
Спасибо большое! И вам успехов:)
🎉
Ебатюшки ты мои, какая красатища та 🤗👏👏🔥✈️✈️✈️
Какпя же она красотка. Ребята,у вас золотые руки!!! Вы настоящие профессионалы!!!!!!
Спасибо большое, мы стараемся 😉🚗👍
Какая же она красивая!!!! Сохранил видео. Мечтаю отреставрировать свою 1966г ( зелёную).
Простите забыл в каком городе вы находитесь?
@@slaydersalazar9531 мы в Щелково, это Подмосковье
@@slaydersalazar9531 надо претворять мечты в жизнь 😉🚗👍👍👍👍
Шикарная Волга 👍👍👍
Спасибо и добрый вечер 😉🚗👍
Хороша черная молния!❤
Да, очень приятная машина:)
Да, это точно 😉🚗👍👍👍
Хороша черная молния!❤
Хороша черная молния!
Хороша черная молния!
Красавица!
Ага😉👍👍👍👍👍
Молодцы парни!!!
Большое спасибо 😉🚗👍
Ага,на передние крылья с завода неуспели молдинги поставить,зачем свистеть,покажи пломбу на тросике спидометра к коробке,даже современные тормозные шланги на передней.Я так понимаю машину в сержанта держали ,не надо пи.ду в лапти обувать
Вы вообще о чём???????
О машине новой Волге
@@user-jw3ll7ie2k а почему вы решили,что она новая??! Где я про это сказал? Или по её состоянию не видно, что она крайне не новая в отличии от показаний одометра!? В этом же и суть ролика - показать, что она НЕ новая в отличии от приборки:)
Тогда одометр скручен
Если я видел и знаю что есть новый кузов Волги21 3 комплектации, я могу это сказать, и реально видел Победу с 28т пробега хозяину 101 год,это удивляет,но было .
Реставраторы!!! Нет и ни когда не было автомобиля "Газ-21 II серии"!!! Не выпускал автомобилей такого наименования ни Завод Имени Молотова, ни Горьковский Автомобильный Завод!!! Как же Вы машины "дреставрируете" если даже автомобиль не правельно называете?
Ну вы вон по-русски пишете с ошибками, но как-то же живёте 😁😁😁 Как по-вашему правильно следует называть Газ-21 2 серии?
@@RetroRF Вы же "спесуалист"!, "дрестовратор", вот и поищите в литературе, как в действительности обозначался весь модельный ряд 21-х Волг.
@@user-zd5mx7ne6k а зачем?! Я называю так, как мне это удобно и так, как это сложилось в современные дни. Я и по старо-славянски не разговариваю, тк не виду в этом нужды. И не особо понимаю, зачем вы абсолютно незнакомого вам человека обзываете
@@RetroRF Если бы Вы снимали ролик просто про 21-ю Волгу, да называйте её как хотите. Но, что меня возмутило, так это то, что Вы, уважаемый, позиционируете себя, как реставратора! Как же Вы можете реставрировать! 21-е Волги если называете весь модельный ряд НЕ ПРАВИЛЬНО, как дилетант и обыватель! А среди модельного ряда данных автомобилей, существует ряд коренных отличий. Вы как на них запчасти подбираете? А? По "сериям"???
@@user-zd5mx7ne6k ну так снимайте ролики так как вы считаете правильным и научите нас всех дураков! 😁😁😁
Сказки рассказывай лохам,крашеное железо,пробег 22.000,это трос спидометра неподсоединен или несколько спидометров накрутил,покажи пломбу заводскую на приводе спидометра,у меня была,остальное фуфло
Сколько ни мой - в Кадиллак не превратится. Номенклатура любила ГАЗ-13, а от ГАЗ-12 отказывалась при первой возможности.
Так Кадиллак никто и не пытается сделать. Конечно 13 современнее, чем 12. А 14 современнее, чем 13. Это логично и нормально. Я до сих пор при замене повседневного авто также делаю - покупаю более современный и технологичный авто по сравнению с предыдущим! А вы нет?
@@RetroRF ЗиМу при его массе всегда не хватало мощности, плюс гидромуфта... Хотели по-бюджетненькому сделать из растянутой Победы лимузин. Так надо было не жалеть заварки, и ставить туда "восьмёрку" от ЗиС-110, расход бы вырос незначительно. А потом можно было бы заменить на более современный V8.
@@catlark8940 а куда там ставить-то его?! Между арками там сильно узко и подкапотка задумывалась под рядный мотор, а не V
@@RetroRF На ЗиС-110 была как раз рядная восьмёрка - бери и ставь.
@@catlark8940 так она огромная и по длине, и по ширине:) Её в ЗиМ точно не впихнуть с его лонжеронами))))
Возможно автомобиль собирали две команды. Одна кузов с ходовой, а другая силовой агрегат. Вот и результат: одно хорошо, а другое нет
Так и было!
Спасибо за новое видео.
И вам спасибо 😉
Руки можно и помыть!
Это точно!
Блядь, но как так можно это было такое сделать? Человек платит деньги, а ему на тебе объебос на деньги. Где притензии к тому кто изначально это сделал? То-ли заказчик мудак был 😢Сколько долбаёбов у нас, денег чтоль халявных много. Ну, отдай машину в руки профи, пусть дороже будет, Но зато качество!
Интересно🎉
Я рад!
👍👍👍доброго времени суток.где вкладыши покупаете? С чего стоит сцепление? Спасибо.
Сцепление подходит полностью от старого УАЗ, вкладыши шатунные в автозапчастях, коленные нам на заказ делают
Понял 🤝
Да и не только по коленвалу. ГБЦ отремонтирована была плохо + следы камеры сгорания видны после 500 км. Направляющие менять с притиркой сложно и долго. Может быть появился облегчённый вариант ремонта.
Да, там многое не слава богу... Но мы победим:)
Приятно смотреть на такой скрупулезный подход и любовь к автомобилю!
@@user-mi2bh7ru9o спасибо, стараемся!
Сточить кромку можно? Если нет места... ну бывает же если даже с завода зазоры ж..
Вот будем извращаться и подтачивать насколько это возможно
Как всегда очень интересно и наглядно 😊
Как всегда большое спасибо 😉👍
Первый коммент.😅 Как всегда интересно. Слушаю и смотрю.
Хитро́😉👍👍👍👍
Волга огонь! Звукан!
Ура!
безусловно первая волга лучше,ленточный спидометр это класс,под фирму,диван спереди безусловно должен быть на любой машине,как и ручник под торпедой,и замок зажигания на панели.плохо только то что рычаг кпп не на руле,это огромный прокол.конечно большая беда этой машины это слабенький всего 4-х цилиндровый двигатель,и нет автомата и гидроусилителя руля как и электроподъемника стекол,и как всегда на совковых машинах тесно впереди для шофера.,но самая большая беда этой машины в ее сумасшедшей цене,такая цена могла быть у чайки-13,но уж никак ни у волги которая по себестоимости стоила 4901 деревянный рябчик.
Вам виднее:)
@@RetroRF у меня это горе было в 70-х,а что же еще было доступно в совке70-х?зим-12 и волги 21-е бвли уже ушатанные,а москвичи с 1976 года пластмассовыми и ужасными,только вот волга и оставалась для покупки,но уже в 1977 ее обосрали,а в 80-х выдали на гора дикий пластмассовый ужас 2410 причем за еще большие деньги чем волга-24 70-х.
@@user-pc3hm2yk9g не представляю даже, что вы про современный автопром думаете 😁😁😁😁
@@RetroRF а что я могу о нем думать?да его просто нет!вместо автопрома-производство одноразового пластмассового говна с полным отсутствием человеческой эргономики и человеческого же стайлинга и дизайна,и при этом со все более дорогими ценниками.когда я вижу в какое говнище превратился кадиллак (!) например,мне хочется плакать,и рука моя тянется к пистолету...совок мог позволить себе купить завод самой плохой европейской компании фиат не считая такой же шляпы как фольксваген и штамповать 45 лет ублюдский фиат-124,продавая его совкам по той цене за которую любой янки мог купить себе два нормальных маскл-кара от доджа или понтиака,но серьезные производители пойдя на такое опустили себя навсегда до уровня азиатов.
Здравствуйте. Подписался. Подскажите пожалуста, как боретесь с трещинами на стойках лобового стекла. Часто встречал такие болячки.
Там чаще всего эти трещины в первую очередь на олове. Поэтому счищать олово и дальше смотреть!
@@RetroRF я видел и в металле. Предполагаю, что это связано с тем, что возился большой вес на багажнике крыши.
@@eddieblues4160 очень даже логично! И второй момент - много эксплуатации по проселрчным дорогам
Продаютсия волга