МАРК БИЗИН. Удачи вам!

@MarkBizin

7 ай бұрын

Спасибо

помню, за рубас его брал)

На своей 2.0 тож менял оба , но не помогло - под ними стояли клапана поменял и все стало норм

На Q5 1 поколения вместе с клапаном надо будет еще разъем поменять, т.к. выпуклость уже с другой стороны. В принципе старый разъем налезет, просто не защелкнется и не будет герметичным.

@MarkBizin

7 ай бұрын

На A4 B8 так же, но я думаю наличие защелки не влияет на герметичность

@NAPALMIKYS

7 ай бұрын

А у меня ситуация такая была! У меня стоит на ресте 2 магнита! Один снизу запотевал - решил долго не парится и заменить сразу 2! В одном разьемчике тоже было немного масла когда снимал! Заменил 2 магнита (тоже ставил фирму Ина )но круглые прокладки не менял! Запотевание прошло, но……но как то заметил что машина стала мне кажется как то более в натяг идти и иногда утром когда начинаешь трогаться есть какие то как бы подергивания, котрых до замены небыло! А когда едешь и резко убрать ногу с газа то бывает тоже какой-то неприятный такой типо как затупик! Плюс утром еще если ехать не на прогретой машине и тоже не давить на газ то как будто авто подзахлебываться начинает! Потом все становилось окей когда машина прогреется! В общем пару дней назад снял опять магниты - вижу опять в разьеме масло, в одном больше, в другом чуть меньше ! Прошло чуть меньше полугода после замены! Штуцер этот посредине тоже не так уже ходит как на новом! В общем купил сейчас 2 новых магнита, 2 прокладки - буду еще раз менять))))😊 посмотрим что там и как)))

@user-rp8cb9yc4p

7 ай бұрын

Тоже менял оба магнита и прокладки "ина". Прошло два месяца и опять масло в разъёме на выпуске. Заменил на оригинал (несмотря на то, "ина" говорят типа тот же оригинал, спорить не буду - не знаю) и, как бабушка отшептала. Три года уже без проблем и 60 тысяч км. Такой вот опыт...

Так-же менял, были толчки при наборе скорости и затупка при движении на малых оборотах

@northwind393

7 ай бұрын

Это к коробке вопросы

@user-ku9co1pl9k

6 ай бұрын

Конечно, поменял магнит, и все прошло! Сто процентов коробас)))@@northwind393

Думаю мне тоже пора его поменять. Иногда появляется ошибка, что регулировка фаз газораспредения происходит слишком медленно.

@MarkBizin

6 ай бұрын

при такой ошибке я бы еще посоветовал проверить давление масла в двигателе, а менять магнит лучше вместе с клапаном

@user-of2pd4dh4c

6 ай бұрын

@@MarkBizin надо будет проверить, спасибо за совет

Привет! Mucarom пользуешься? Как себя ведёт спустя время?

@MarkBizin

7 ай бұрын

Привет, пользуюсь редко, чаще знакомым и коллегам ошибки прочитать/сбросить

Здравствуйте Маркиз!А можно ли туда поставить неомодиновый магнит?

@MarkBizin

7 ай бұрын

Можно, но работать не будет

Привет. Артикулы прокладок внизу на видео не видно

@MarkBizin

5 ай бұрын

Под видео в описании нажать на "ещё"

Привет. Друг, может ты мне сможешь подсказать, audi a6 c7 2.0 ,пропуски по 1 цилиндру только на холостых, едит нормально, но стоит остановиться выскакивает p0301 и через пару минут eps. Заменил все катушки, свечи, форсунки, промыл клапана -результат 0. Компрессия 12 по 1 цилиндру, в остальных ~13

@MarkBizin

7 ай бұрын

Трудно сказать, на ум приходит проблема с электопроводкой до катушек или форсунок или ЭБУ двигателя, смещение положения кулачков распредвала, закусывание клапанов в направляющих

@northwind393

7 ай бұрын

Зазор на свечах смотри.

В сервисе меняют его за косарь. Зная свою жопорукость, я лучше поеду туда и заодно поменяю механический клапан, так как это тоже расходник, который надо менять на большом пробеге. Магнит стоит 3750 руб. Механический клапан 4500 руб. Работы 2000 руб. + Диагностика других ошибок. Конкретно у меня ругается на ручник, печку и поворотник, хотя все норм. Симптомы к замене: машина троит при прогреве, иногда глохнет на светофорах.

@Werty77760

6 ай бұрын

Ну если ты рукожоп то плати 2 рубля Про симпотны твои это все полная херня, Они общие для большинства неисправностей, если по любой херне ездишь в сервис, то рекомендации у тебя такие же🤦🏼

@user-nv6wc1ev8v

6 ай бұрын

@@Werty77760 с чего вдруг такие выводы, что я по любой херне езжу в сервис? )) Может, это ты взял машину, а обслужить ее у дилера не можешь, потому что не тянешь? Многие и свечи сами лезут менять, а потом бегут в сервис и просят вытащить скрученную башку. Зато тыщу сэкономили )))

Что может быть поменял электромагнитный и фазик, теперь ошибку пишет р0010 и 02799

@MarkBizin

3 ай бұрын

Если до замены ошибки не было, очевидно, что причина в новом клапане или магните

@northwind393

3 ай бұрын

@@MarkBizin а затягивать внутренний клапан фаз, можно от руки? Я от руки затягивал

@MarkBizin

3 ай бұрын

@@northwind393 его нужно затягивать на 35 Нм

@northwind393

3 ай бұрын

@@MarkBizin это все ерунда, от руки затягивал, там не перетянешь. Проблема в старом разьеме, не до конца вошел, либо на кочке отошел. Не защелкивается, надо менять. Но пока просто по глубже вогнал и ошибки ушли. Правда и в динамики н чего не поменялось