Отличный авто, за разумные деньги. Рено ругают те, кто на них не ездил.

@denisgavrushev20

5 жыл бұрын

вагодрочеры и любители корейского автохлама?)))

@user-yw8js3sx5u

5 жыл бұрын

рено ругают те,кто столкнулся с их ремонтом.

@user-yw8js3sx5u

5 жыл бұрын

@@denisgavrushev20 ну да,эти вагодрочеры такие идиоты.. катаются на всяком хламе нет бы француза купить. )))))))

@user-dp6md8rz9w

5 жыл бұрын

@@user-yw8js3sx5u так можно все тачки ругать.

@denisgavrushev20

5 жыл бұрын

@@user-yw8js3sx5u ВАГ, за исключением ряда моделей, хлам. Когда в автосервис их загоняют, у владельца волосы дыбом от цен встают, а у мастера от количества работы. Более неремонтопригодные авто поискать еще, ситроенам фору дадут

У меня был пассат б 6,сейчас езжу на мегане 13 го года. Очень доволен реношкой. Не все ваг.групп имеют мультимедию навигацию и других функций как в Рено. Очень гниют фольцы,шкоды,чем Рено. Это реальный конкурент не только мерсам но и другим. Большим спросом стали пользоваться реношки. Респект французам.

"Режет ухо" в хорошем смысле спектр лексикона автора и красивая речь, на фоне основной массы автоблогеров, очень интересно слушать

@user-ce9mj3uk8b

5 жыл бұрын

Интересно , от куда в лексиконе автора слово скажений ? )))

@farhadalisgarov7204

3 жыл бұрын

Кавказский акцент.

@user-gw5os7od2e

2 жыл бұрын

Есть такое...

На вторичке у этого автомобиля нет конкурентов. 4 года езжу, все гуд.

@user-cc2iv4tx4e

5 жыл бұрын

Filosov, Ситроен С4

@user-ug1qu7bx8w

5 жыл бұрын

Брал 4ех летней + 6-ой год езжу( мотор 1.5 dci106). Беспроблемней машины не было.

@user-qo3tp9ph4e

4 жыл бұрын

А какой среднегодовой у Вас пробег?

@rostovnadonu1059

4 жыл бұрын

Виктор Терентьев сид i30 cerato rapid elantra golf jetta astra c4 c5

@user-my2eo5pw2o

3 жыл бұрын

4-е года? Ха😀. У меня жена катается на нём 8 лет. Пробег 160000. Я проехал на нём ну наверное всего 10000-11000. /покупался для жены/ . О продаже и замене даже слышать не хочет😆

Знаю чем руководствовались и поставили климат над магнитолой .... для управл магнитолой есть джойстик на руле ))) смысла нет часто лазить к магнитоле , когда всё на руле есть , а вот кондюк поближе , удобно и продуманно )))

@vladkonovalov3551

4 жыл бұрын

Согласен, тоже об этом сразу подумал так как сам тянусь к магнитоле только когда функций мультируля не хватает для нужных настроек

@danlov

4 жыл бұрын

На руле нет управления магнитолой, так что смысл есть;) на руле управление круиз контролем! И все!

@2kitook

4 жыл бұрын

@@danlov ну под рулем пульт управления магнитолой. От этого он только удобнее.

@mr.raisson6855

4 жыл бұрын

Это действительно так, у меня Флюенс...так вот один раз настроил радио и больше ни одну кнопку не нажимал на магнитоле... всё через джойстик идет... очень удобно.

Ты абсолютно прав, Рено это отдельная автомобильная раса!

@bulatikz5771

5 жыл бұрын

И что же в нем уникального,что это отдельная автомобильная раса?

@user-xp8dq2zg2z

5 жыл бұрын

@@bulatikz5771 Раса не может быть уникальный, она есть или её нет.

@mihsamar

5 жыл бұрын

@@bulatikz5771 Хотя бы то, что фирма Рено, участвует в Формуле 1. Думаю не нужно объяснять , что Формула 1 - это самые передовое разработки, новые решения в автомобилестроении . Какие японские , корейские фирмы в ней участвуют?

@user-vp9kw7hi3q

5 жыл бұрын

@@mihsamar хонда, например

@mihsamar

5 жыл бұрын

@@user-vp9kw7hi3q Так может и модель автомобиля от фирмы Хонда назовете, что участвовала в Формуле 1 , скажем за последние лет 5? )) Про комплектующие от Хонды писать не нужно, они действительно есть., даже их механики присутствуют.

Владею данным авто с 2014 года, пригоняли лично из Германии с отцом, брали 3-летним с пробегом 139.000. На данный момент пробег 305.000. Пресловутые вкладыши еще не менял. Машина дарит положительные эмоции,денег конечно трошки было в нее вложено но и наезжено на ней по белорусским дорогам прилично) А белорусские дороги далеко не Европейские))) По обслуживанию в сильно не затратна. Но и не совсем дешевая) В плане ремонтопригодности есть минусы конечно. Например чтобы снять передние аморты надо снимать дворники и жабо) Или топливный фильтр который стоит в подкрылке и надо снимать колесо) С салонный фильтром новичку тоже придется трохи по***ться. Из нюансов в плане ремонтов за 5 лет: Два раза забивался радиатор печки, однажды пропало сцепление(всему виной трубка от коробки к главному тормозному цилиндру,точнее гидроаккумулятор на ней),сломались два передних стеклоподъемника(точнее их заламывает ), по какой-то причине погнили все соединения на трубках кондиционера а также клапан заклинил трв,недавно забился сажевый но тут скорее по моей вине из-за того того что залили гавно топливо и забился топливный(не карите, новый топливный пролежал в багажнике полгода), ну естественно свечи накала и свечи подогрева антифриза я тоже поменял! Руль недавно я перешил, ну и перебрал переднюю подвеску полностью(спасибо белорусским дорогам , кто смотрит из Беларуси привет вам, и нашему дорожному налогу!) Насчет шумки ты конечно преувеличил))) Но все же жоповоз кайфовый, после того как избавился от сажи и егр, начал даже трохи дрюкать 1.9 гольфы и пассаты (Но это не точно))) С данным авто главное не затягивать с сервисным интервалом, и не экономить на расходниках таких как масло и фильтры, не сочтите за рекламу но за жизнь своего мотора я благодарен Мотуль, лью его уже почти 80 к, покупая не у нас а в Европе (В Польше, сам из Бреста),могу снять обзор как выглядит машина на таком пробеге! Лайк чтобы Загир увидел!

@marketingworld4310

3 жыл бұрын

Последний раз тоже залил MOTUL, немного поджирает его, а в предыдущие разы заливал ELF, так как это масло считается оригинальным для Рено(1.5 dci) . И с Ельфом проблем пожирания не было. Замена масла была приблизительно каждые 6-7к км.

@fiks1025

2 жыл бұрын

@@marketingworld4310 Рено поменяли официального поставщика масла, теперь это Motul

@user-kz5up2dn2p

Жыл бұрын

Не каждый день все менять нужно. Нормально все ремонтно пригодно. Все руками делается в гараже. Если что то слишком умное то сервисов со специалистами хватает.

Я сожалению лишь об одном, то что до того как купить мегана 3 я ездил на корейце. Заобожал меган после 20 минут поездки на нем, отличная машина

Считаю что блок управления климатом стоит на своем месте! Магнитола также на своем месте! Владею подобным авто, только дизель 106л.с. универсал. Магнитолу только включаю, все действия с ней осуществляю подрулевым многофункциональным джойстиком! Всё завязано на нем!

@Christopher_Lloyd-73

5 жыл бұрын

За все время панели магнитолки касался только при настройке параметров и аудио, даже включение после поворота ключа оставил. Остальное с джойстика, сейчас заменил на андроид с алишки, пока все работает + камера з/в и навигация.

На мерседес а класса ставят мотор 1.5 dci от этого рено, вот тебе и ответ

@plamennikolov8276

5 жыл бұрын

Не 1.5, а 1.2

@ilyazaretski5932

5 жыл бұрын

@@plamennikolov8276 нет, именно 1.5 дизель ставят на A класс

@harisson740

5 жыл бұрын

На a,b,cla класс

@Andrusi2010

5 жыл бұрын

CDI ИЛИ DCI?

@ilyazaretski5932

5 жыл бұрын

@@Andrusi2010 какая разница как марка дизель свой обзывает?) Мотор тот же хоть dci или cdi

Коротко. Четко. Доходчиво. Спасибо!!!

Тачка супер,простая ходовая и очень мягкая,езжу на флюенс 1.6 К4М все нравиться особенно комфорт и цена

@alexm.3876

5 жыл бұрын

Привет. А подскажите при 100км/ч сколько оборотов на 5й передаче

@sesht

5 жыл бұрын

@@alexm.3876 Привет,нужно посмотреть,по трассе не хватает 6й.Но не критично

@marketingworld4310

3 жыл бұрын

@@alexm.3876 включаю 6-ую передачу при 120 км\ч обороты в районе 2000. 1.5 дизель 110 лс

У меня флюенс 2010 дорестайловый когда не будь он станет старым и не годным но намеков на старение вообще никаких тачка огонь очень советую

@user-op9pw7mc3j

5 жыл бұрын

+1

@user-cx3uk9bi7m

5 жыл бұрын

+1, только 12го года

@SuperRuslan26

5 жыл бұрын

Коробка механика ?

@rustamovevgen001

5 жыл бұрын

+1, 2011года

@rustamovevgen001

5 жыл бұрын

@@SuperRuslan26 у меня механика

На меган 3 флюенсах как и на 2м мегане двиги К4м 1.6 один из последних чугунных блоков цилиндров на пробега 500 тыщ масло не жрёт. Его новая модификация H4m уже аллюминевый, если гильзануть, тоже будет вечный. Про дизель 1.5 не знаю как долго ходит, Но расход будет радовать.

@denisgavrushev20

5 жыл бұрын

Сняли голову (порвало ремень), К4М, хон во всех цилиндрах идеальный, поршневая в отличном состоянии, пробег 140000, из них 50000 чисто город (средняя 15 км/ч)

@user-hb8gw7fy1o

5 жыл бұрын

Н4м это ниссан мотор а не рено

@user-jd2ey7th6v

5 жыл бұрын

Модификация это 115 коней?

@user-hb8gw7fy1o

5 жыл бұрын

H4m это ниссан мотор и к k4m он ни какого отношения не имеет. Вот f4r на дастере,вот это модификация его объемом 2 литра

Салам. Ну вот наконец то появился здравый чел.👍👍👍👍👍👍👍

Меган3 классный аппарат не смотря на все его минусы, которые есть в любом автомобиле . Я шесть лет за Меган3 наблюдал , а теперь купил и получаю удовольствие.

Владею Рено Меган 3 Грандтур уже 5 год (пригнана с Голландии, турбодизель 1,5 л, 2010 г.), доволен им как слон! По ремонту - заменил тормозные колодки, рулевые наконечники, амортизаторы передние, 2 раза менял стойки стабилизатора, сайленблоки на рычаге передней подвески. ВСЁ! В качестве профилактики заменил ремень ГРМ (хотя родной был в отличном состоянии). Стоимость запчастей - не очень высокая, по семейному бюджету не бьет, менял всё сам (кроме ремня). Да, заменил сдохший аккумулятор (больше 5 лет ему было на момент замены). Салон вместительный, семьей съездили в Краснодар, Крым, Питер, Азов, Беларусь (сами живем в Липецке). В среднем пробег за год порядка 10-12 тыс.км. За рулем в длительных поездках не устаешь, сиденья удобные. Рекомендую всем! Зимой езжу каждый день, на морозе проблем не было с запуском двигателя.

Третий меган отличная машина. Было у меня пять штук..)) все европейцы, вспоминаю с теплотой каждую. Первый был с пробегом в 170 тыс. км., ехал забирать переживал. Но когда сел , завёл все переживания улетучились как дым..)) Очень удобный агрегат.

Спасибо! Было интересно.

Ассалам уалейкум, спасибо за видео и твое собственно достаточно авторитетное мнение. Сам владею Рено гранд Сценик 3, база у этих авто одинаковая. Авто отличное и практически лишено недостатков, цена-качество.

Спасибо за обзор!Давай дальше про обслугу и расходники?

Тачка огонь. Был у меня хэтч. Одно из прятных воспоминаний - поразительное удобство замены ламп в фарах, т.к. фары выдвигаются вперед на салазках. Казалось бы мелочь, но очень приятно и удобно. Комфорт подвески на высоте для этого класса. Магнитола даже штатная с очень недурным звуком.

Ну вот зачем ты это рассказал? Пусть все думают "пежо-ситроэн-рено - гавно"! А так из-за таких реклам цены на них на вторичке поднимутся до уровня немцев. У меня был рено 1.5 дизель (250 ткм отъездил так и продал, масла ни капли не брал, менял только расходники). Очень хороший двигатель и машина на уровне, хотя со своими приколами (главный конструктор любитель галюциногенных ядовитых жаб) типа кнопки круиза в багажнике.

Привет, универсал или хетч? Может на заставку видоса фотку внешего вида забросить

@MpAJIEKC

5 жыл бұрын

аг8а а панель как у копейки)))

Загир, если ты на espace 4 проедешь то вообще будешь в восторге )))

Тоже мне нравится такая. А новые реношки какие ляльки.

@andriykhavro107

5 жыл бұрын

я конечно живу в Европе.. не знаю есть ли у вас такие комплектации. Но недавно купил Меган, 1.5 cdi, 110 лошадок, 2017г, в почти полной комплектации. Из плюшек: сам паркуется, опознователь дорожных знаков, адаптативный круиз, экстренное авто-торможение, камера заднего вида, сенсоры по кругу, подцветка в салоне, сенсор слепых зон, безключевой доступ и старт, контроль полосы. Бу, с 80к пробега, около 15к у.е. В топ версии есть (чего мне на хватает): массаж водительского сидения, люк.. звук BOSE, и ещё там пару штук, типо проэкция. К тому что Рено рулит по качеству/цене.

@jurisafoshin1579

5 жыл бұрын

Комплектации французов всегда были на высоте за разумные деньги. Как по надёжности, поломкам?

@andriykhavro107

5 жыл бұрын

@@jurisafoshin1579 всё хорошо. Никаких проблем. Знаю человека у него 14ого года с таким-же мотором (1.5 дизель) на автомате Scenic. Так вот за 250к пробега только вовремя меняет масло и расходники. Использует под такси.

@jurisafoshin1579

5 жыл бұрын

Ок, буду думать, мне б.у. Меган универсал как раз бы дизелёк подошёл.

@johnydjango7848

5 жыл бұрын

@@andriykhavro107 у нас 4-е поколение не продаётся вообще. Большая часть населения себе Логан позволить не могут.

Тачка супер, у самого такая 14 года, монитор сенсор!👌👍

@user-vx7ve1en6w

5 жыл бұрын

Плюсую, универсал 15, сенсор, бесключевой ваще жиииир

безопасность на первом месте!!!не дай Бог кому то попасть в аварию,но эта тачка максимально защитит

Мужик ты молодец!все конкретно,по теме ,а главное все по порядочку!респект!!

Загир добрый день скажи пожалуйста можно ли красить по хрому.

Мне идея круиза наоборот нравится. Как для наших далеко неавтобанов. Активировал возле ручника,проехал на круизе отрезок,потом упёрся в плотный трафик,проехал в ручном режиме,активировал на руле то,что осталось в памяти и поехал дальше на круизе

Самый главный плюс рено, это отличные кузова в плане стойкости к коррозии и безопасность. У меня лагуна 2, каждый день радуюсь. Сними подобный обзор на лагуну 3

@bulatikz5771

5 жыл бұрын

Да это точно,у меня симбол ей 13 лет рыжиков нет но у нее одная проблема с механизмом открывания дверей,двери перестали хорошо открываться) открываться

@user-qr5gz7cn1n

5 жыл бұрын

@@bulatikz5771 был у меня симбол, отличная машина. Проблемы с дверью не было, это наверное втулка ограничение двери? Единственная проблема, течет(потеет) сальник штока выбора передач.

@alexanderweinrauch4231

5 жыл бұрын

Плюсую за Лагуну 2 супер тачка

@boldfish8191

5 жыл бұрын

я на своей 1.9 dci турбо на 478 тыс клапана загнул(из за сальника распредавала он тек я на него клал ), купил мотор за 30 тыс и уже еще 30 проехал, пробеги лютые бывает за мес 2 раза масло меняю, норм тачка не устаешь на ней путешествовать

Круиз включается двумя кнопками для безопасности. Потому что если при рулежке вы заденете кнопку круиза и зафиксируете скорость, то это может сыграть с вами злую шутку. Пока будете разбираться что да как и почему машина не сбрасывает газ могут быть потеряны драгоценные секунды. И кстати кнопку активации круиза можно включить один раз и она будет в ждущем режиме, вам только надо будет одним нажатием фиксировать скорость на руле. Но активация круиза в 2 этапа это не тупость, а просто перестраховка.

Сделай обзор на Лагуну 3 (07-12 гг.) плиз - очень интересно услышать мнение !

@alexbb370

5 жыл бұрын

Всё тоже только больше, и а ту же цену почти. Шесть лет владею 240т на 1.5dci

@Bagamskiy

5 жыл бұрын

Владею 2013 год, комплектация BOSE. Отличная машина. Большая, удобная,экономичная

@user-bz2ld6ch5k

5 жыл бұрын

Лагуна 2009г за 200т.км одни положительные эмоции

@nectv5128

5 жыл бұрын

4 года на лагуна 3 2012 года. 1.5 только положительные эмоции. Движка хватает вполне . Единственно у меня панорамная крыша в люк дрожит, лучше брать без люка. Буду ездить к официантам скоро

@user-bz2ld6ch5k

5 жыл бұрын

@@nectv5128 ну да у меня тоже люк в мороз дрожит) а вкладыши менял?

Владел такой 2 года. Комфорт и управляемость на высоте. За рулем отдыхаешь. Управление климатом красивое, но неудобное, т.к. всегда надо смотреть на кнопки, которые нажимаешь. Подрулевой переключатель магнитолы очень удобен. Слабый мотор печки, который стоит не дёшево, но можно поставить от ГАЗели старого образца.))) Недолговечный компрессор кондея. Неудобно менять лампочки в противотуманках. Для замены колодок нужно иметь шестикранник на 7- не самый популярный инструмент. В целом, машина надежная, комфортная, не дорогая в обслуживании и не угоняемая.

@user-ms9dv9dv7p

5 жыл бұрын

Здравствуйте. А что подходит моторчик печки от газели без переделок?

@victordmitriev5777

5 жыл бұрын

, подходит от Газели первой серии. Корпус чуть меньше по диаметру, но в целом практически один в один. На драйве2 можно инфу подробнее найти.

владею 5 лет СЦЕНИК 3 (2010г) - пробег 215 тыс. До сих пор родные шаровые - ничего не стучит. За рулем 20 лет на разных авто, но такое впервые вижу.

Давно Загира не смотрел, уже года 2)) А ты только добрался до этих машин, живя во Франции))) Парадокс!)) 1,5 года назад купил Лагуну 3 с таким же 110-сильным мотором, доволен всем, особенно динамикой и расходом на трассе, катал прошлым летом на ней по Европе - ехать дешево и одно удовольствие. Знаю что ты любитель немцев, поэтому тебе нужна Лагуна, а не Меган - все то же самое, только комфорта еще больше ;) Они у вас там сейчас копейки стоят...))

Скажите пожалуйста, с каким мотором лучше взять. 1.5 или 1.6? Дизельные.

Мотор рено 1,5 дизель превосходен. Очень экономичен. Ремень грм меняется легко и место доступа к нему более чем достаточно. Всем советую. Знаю случаи, когда 400к прошёл и буквально только расходники, ремень грм разумеется. Поставите от continental, то 200к км проблем знать не будете.

Хороший обзор, было бы еще очень интересно Лагуну 3 показать. Однозначно лайк.

Здраствуйте подскажите пожалуйста.Не работает стрелочка переключение передач подсказка при переключение.Либо в низ либо в верх.

подскажите, у меня такая проблема. меган хэтчек 2011 года 1.6 бенз. Вы говорите, что она очень мягкая, у меня же она наоборот как табуретка, каждая дырочка на дороге чувствуется. что сделать, чтобы мягкой была?

Шикарная тачка,отличный отзыв!

Приветствую вас, Я тоже очень люблю в автомобиле мягкость подвески. Хочу заказать вам вопрос как профессионалу, какой автомобиль будет мягким , главный критерий это мягкость. , И основное чтобы клиренс высокий, до 150 л.с. двигатель и обязательно бензин. Кроссовер. Спасибо большое за ответ.

Езжу на Рено долгое время Меган 3 , 1.6 бензин авто проехало 650 000 все хорошо с ней . Очень доволен а главное кузов. Не подвергается коррозии. Устраивает во всех планах!!!!

@rsv3182

5 жыл бұрын

Здравствуйте! Какого года выпуска у вас авто? С пробегом 650 000. Смотрю видео про авто всяких марок, так как летом хочу купить себе машину, правда чек не большой 400тр, меган меня за интересовал)

Интересный у тебя Меган . У меня тоже третий Меган, хэтч , коробка механика , но задняя скорость не влево - вперёд , а вправо - назад . Ну да и шестиступка , у меня пяти . Тачка - огонь , я от своей в восторге. Динамика у неё чёткая .

Владел таким, оставил только положительные эмоции. Изменилось в корни мнение о Рено, конечно-же в положительную сторону. Согласен насчет экономии, в формате города авто ну очень экономичен. За время владения самая серьезная поломка это - моторчик печки. Отдал за новый около 4-5 к. В остальном это все. За свои деньги идеальный наверно вариант.

согласен. по комфорту и управляемости и непробиваемости подвески сопоставимо.

@marketingworld4310

3 жыл бұрын

Не сказал бы, что подвеска непробиваемая) у меня стоят 17-ые диски. Солдатики вечная проблема. За год два раза делали ходовую( ну и качество дорог соответсвующее)

Загир,расскажи что думаешь про добавление в дизель 2 тактного масла.Многие льют и довольны,а многие категорически против и говорят что масло убъет форсы

@deniskirilyuk3932

5 жыл бұрын

Только в механический тнвд. В любой коммон рейл и насос форсунки нехер лить масло. Присадки - да, масло - нет. Все здесь.

У меня Меган 3 и никакого звука от педали тормоза нету.

У меня Меган 3 2010 года. Очень нравится, только немного негатива было, когда на 120 тыс.км лопнула задняя тормозная трубка и при спуске с горы педаль тормоза почти не реагировала на нажатие...

был второй меган. когда продавал реально аж слезу пустил. если бы не обстоятельства даже и не думал бы продавать((((((((

Машина отличная! Все нравится, есть конечно свои нюансы, как и в любом авто. Ну а в целом все устраивает! Рекомендую, в своей ценовой категории и в своём классе, более чем достойный аппарат!

Рено уже давно не француз. Агрегаты ниссановские, в России по крайней мере. У самого был флюенс (Меган седан), сейчас форд куга. Так вот пересев с рено на форд порой вспоминаю именно Рено, с тем комфортом которого не хватает в форде. Экран кстати был сенсорный - r-link, музыка очень нравилась, не хватало только виброизоляции дверей. Поменял почему? По движку не повезло с выбором, был вариатор и ниссановский 1,6. Обгоны на трассе были напрягом, также напряжно было влится в поток на трассе. Катался на двухлитровом, совершенно другой мир. Динамика даже с вариатором на 2 литрах порядачная, а расход порой даже меньше 1,6. Ну и ещё потому что мне на стоянке его разложили и после очень печально сделали, от чего задняя балка на 4мм стояла в сторону удара. Была бы возможность взять 2х литровый или дизель реношный, взял бы не думая. Но к сожалению их больше нет в России.

Владею Флюенсом рейстайловым, очень доволен машиной, за свою цену есть всё для комфортных поездок с семьёй

Такой же взял себе перед зимой...кайф!!!

@uavovatrek6613

4 жыл бұрын

А печка как греет зимой?

Машину нужно еще и снаружи показывать)))

@crazysound2194

5 жыл бұрын

Да все и так знают как они выглядят.

А у меня меган 2 ... Очень хотел 3-й купить, немного не хватило (( Машина космос особенно универсал

@user-yh1yc8qn9g

4 жыл бұрын

меган 2 комфортніший.......

@user-kj2mh4nv5q

4 жыл бұрын

Меган 2 2005 г.в. пробег 340т.км, люблю его, никакой новый солярис и рио просто рядом не будет стоять, хотя все относятся с недоверием, просто не ездили на нем.

@zapasny

3 жыл бұрын

я тоже думал свой 2 на 3 менять, но с роботами с проегами там беда. Класич акпп тут розумнее.

.. Не ездил на рено .....посему ничего не могу сказать ..... но посмотрел и задумался .. хотя раньше рено даже нен рассматривал как вариант покупки ...

@user-ec7mq2sx8u

5 жыл бұрын

Даже не смотри в сторону рено. Говно. Отъездил у меня 250 ткм, так за этот пробег я 2 раза подвеску делал и 25 раз масло с фильтрами менял, и 2 раза свечи накаливания (дизель 1,5 dci), тормозные колодки раз 8, тормозные диски раза 4, ремень ГРМ каждые 60 ткм. Так эта зараза даже масло не ела до дня продажи и запускалась всегда и в любую погоду, так и ни одного рыжика, блин! Говно французы делают! Не покупайте! Они из хорошего только оливье и минет придумали.

2 логан. Круиз 1 кнопкой врубается. Как вы и просили. Нажал вверх выставляешь предел с руля предположим 78. Нажал вниз, запоминает какую скорость держать. Кстати круиз - огонь. 5400 км проехал на нем выставив 108. Идеально !

Ассаламуалейкум Загир поддерживаю каждое слово

Загир я владею таким аппаратом уже 2 года. Первые недели привыкал к круизу как и ты. А теперь без проблем))) У меня грантур и после прошивки стал резвее. С низов вяло стартует а потом валит отлично. В своём авто был увеличен клиренс. И для России стало комфортнее. Короче аппарат суперский. Но владелец мерседеса мне сказал что шумно в нём, у него тише и комфортнее.

@Alexandr_Ogorodnik

5 жыл бұрын

Где то видел видео, говорили, что на трубку интеркуллера под капотом хомуты цепляют и с низов лучше начинает ехать, у себя не провверял, поэтому не буду утверждать.

@miro_lviv

5 жыл бұрын

У меня в лагуне 3 кнопка круиза всегда включена, чтобы активировать жмеш + или - на руле и все)

@Alexandr_Ogorodnik

5 жыл бұрын

@@miro_lviv ну, да привыкаешь, и нормально.

@user-wc2em9bb7b

4 жыл бұрын

Неа, была возможность на с220 и м3 попеременно, гараж корпоративной конюшни и коллеги то на одном то на втором. По шуму примерно одинаково, эргономика со своими приколами, у Мерседеса дверные карты и топором сделанная панель у мегана кнопки в глупых местах. Едет 1.5 турбодизель ну так себе едет, зато тихо в нем на удивление

@artit-centr1426

4 жыл бұрын

@@Alexandr_Ogorodnik я поставил хомуты и с 10 секунд выезжает. Подрыв отличный!

Тачка огонь ! Я купил в 2012 .Катаюсь до сих пор !Только последнее время при заводке в мороз ,происходит непонятное для меня. Есть видео могу прислать .

Пожалуйста, продолжай снимать такие обзоры :) Что думаешь о Лагуне 3 2.0 дизель?

У меня Рено Latitude 2010 г.в 2.0 хорошая машина за те деньги, которые на вторичен. Будет возможность, обратите внимание на эту машину

Одно слово БОМБА.

сам на таком катаюсь 4 тый год,машина супер

Хороший обзор, сам катаюсь на Симболе, он попроще конечно, но машинка 2004 года, побегала, в выборе авто пока тоже склонен к Меганчику, только универсал, осталось денежек подкопить.

2 года езжу на Мегане универсал 110 лошадей. По ремонту ходовой меняю тяги стоек уже второй раз. И это все. Хорошее авто не разу не подводило не в мороз не в жару

7 лет на рено, по ремонту все огонь (великолепно) едет и проблем нет

Лайк !

Напоминает кухню 80х годов!

С реле тормоза у етой машине что-то не так. На других меганах не слышал етот звук. Сценик 3 лагуна 3 тоже нет при нажатию торза звуков

Кнопка расположена там где и нужно, выходя на трассу руку на подлокотник и пальчиком круиз включаешь. Все под рукой так сказать. Магнитологу вообще можно не трогать, джойстик под рулем есть

@NickPerm

5 жыл бұрын

Вот правильно ведь сказали.

На 2 мегане нога упирается со стороны КПП. По поводу управления мультимедийным центром дело привычки. По мне не нужно тянуть к экрану, в следствии чего меньше отвлекаешься от дороги

Машина хорошая, шумку надо улучшать, владею с 14 года, претензий вроде пока нет. Заменил магнитолу на андроид с алишки, поставил камеру з/в. Комплектация Комфорт, кнопок на руле нет, только джойстик, ведроид легко с ним подружился + навигация. В общем если не придираться по мелочам то за свои деньги хороший гольф класс. Относительно большой багажник для хэчбека. Движок к4м 1.6 106 л с, один из самых неприхотливых, мощей маловато, но я не гонщик.

У нас был рено меган 2 1.6 экстрим отличный автомобиль.

Отец ездит на такой седьмой год. Машинкой очень доволен. За все время эксплуатации затраты только на расходники. Хочет поменять на седан/хетчбэк С класса, но к сожелению достойной замены на нашем рынке пока что нет((

добрый день всем РЕНОводам . очень нужен ваш братский совет . у меня меган 3 , двигатель 1,6 бензин, МТ . проблема такая : при нажатии на педаль газа --- машина очень долго думает , потом двигатель реагирует и всё норм . машина почти новая , 11 000 пробег ...... в чём может быть причина ? что посмотреть ? что заменить ? заранее вам спасибо .

У меня Renault Modus. Сборка - Франция（2007 г.）, пригнан из Германии. Владею почти пять лет. Машинка отличная！Из ремонта - рулевые наконечники и передние пружины.

Такой же меган у меня, 2012 года 180 тыс пробега, но шумка не очень на мой взгляд, все слышно и самый главный минус это посторонние звуки (скрипы, трещания в картах дверей и т.д., очень раздражает)

@rsv3182

5 жыл бұрын

У вас просто сверх слух)))

Езжу 7 лет Рено Меган 3 6 мт турбодизель 2009 г.в, пробег более 340 тысяч без капов, автомобиль использую каждый день и за всё время ни разу не встал на дороге! И всё с ним хорошо, даже масло не кушает хотя турбина своя стоит. Комфортный, шустрый ( дизель по крайней мере 106 л.с и 110) Отличный автомобиль! За свои деньги лучше не найдешь! По ремонтупригодности там стоит чугунный блок и этим все сказано! Всё ремонтируется и очень огромный выбор аналогов ( достаточно хороших) кузов вообще не знает что такое ржавчина если конечно был не бит или криво сделан! За 10 лет автомобиль очень хорошо сохраняется! Единственное что жалко, что этот автомобиль не оценён по достоинству! Среди своих конкурентов это лучше предложение на рынке бу авто. Хорошо оснащены, экономичны что дизеля что зажигалки! Крепкий автомобиль! Да есть минус ( не большие) но почему то их любят у нас выделять у французов ((( видимо Пежо и Ситроен тут с ер6 со своей дорогивизной влияю на всех французов, но в этом Рено проблем не имеет! Отличный автомобиль, рекомендую!👍👍👍

Есть такой у меня, универсал 2009 года. Уже 320 т.км на одометре, из них я намотал под 180 т.км. если и буду менять, то только на такой же, но посвежее

один из самых сложных автомобилей в ремонте, к примеру для замены бачка омывателя нужно снимать БАМПЕР! Короче говоря это еще лепестки, мастера не хотят эти автомобили ремонтировать, у кого был этот меган хорошо знает проблемы

@lazerix1986

4 жыл бұрын

Там чтоб аккумулятор снять даже нужно хорошенько попотеть))

По брущатке едешь радио не слышно,шумки там нет😀 По надежности топ,цена-качество. Во владении 2 года и 100к км

“Потеряли” мы Загира. Стал РЕНОводом.😜

Красавчик загир

Классное авто! Пригнал с Франции в 12 году (2009г.в) дизель 1.5dci 6мт 290тыс пробега реального и всё отлично! Ремонта кроме мелочи не было за исключением самого дорогого расходника на 260 тысячах сцепление, маховик, ну и мелочи( масло, сальники и тд) не выдержал выжимной. я отделался в 48 тыс руб с ремонтом. ( Детали Luk)и вообще аналогов огромное количество! И хорошего качества! С ремонтопригодностью всё отлично! Согласен 👍 с автором что есть авто которые берут за душу и вот это один из них! Честно даже и менять не хочется, а просто позже ещё что то купить вторым авто😁 просто сейчас в современном мире уже уходят такие авто как например ( перечислю те которые знаю не на слуху) форд фокус 2 до и рестайл, Шевроле Лачетти, Тойота королла и Камри( д класс )(2008 г.в)Хонда Цивик, Рено Меган вообще все семейство с рынка в России 😟😟😟 4 ого уже не увидим...)а там ещё Рено Талисман есть ( D- класса)😟 Покупать новые автомобили этого класса очень дорого и уже все они одноразовые, а деньги выкинешь огромные ( а если ещё и кредит то ппц!) Да красивые но на это и расчет! Но хотя в тех о которых выше упомянул есть чувство что ты едешь, а не передвигаешся из точки А к Б! Мой друг купил Шевроле Круз в 12 году а я пригнал своего Мегана Дак вот за всё это время я менял расходники он залез в двигатель ( не хило так тыс на 60 руб) по кругу поменял суппорта ( тоже очень дорого не помню точно), перебрал подвеску начали гнить по тихоньку пороги и всё это на 115 тыс у меня на этот момент уже только в России Меган отьездил 150 тысяч км (+ 130 во Франции) вот тебе и рено- го.но! Как он любил говорить, а сейчас уже думает такой же взять садиться, примеряет😁 Да и вообще их с 12ого года было очень мало ( у меня один из первых в Ярославле), а сейчас их на каждом шагу!😊👍

Народ привет. Стою перед выбором, Рено Меган кабриолет, с каким двигателем брать (топливо и объём) ? Если не затруднит напишите, пожалуйста, начинающему автолюбителю, что и как?! Если возможно с ссылкой на статьи или обзоры. Сейчас езжу на Ваге, дизель 2.0 . Машине 15 лет, прошла 175000 (брал бу естественно), всё норм (пока) . Двигателем доволен, но налог очень высокий, хотя расход радует меня.

У меня Меган Грандтур 3 Бозе Гтлайн... Авто очень нравится, особенно по комплектации. Подвеска у меня жесче чем в обычном Грандтуре, довольно плотная.

Ездил на дизельном универсале, отличный аппарат.

Вопрос владельцам и хорошо знающим Меган 3: Тоже планирую купить Меган 3. Года 2016 выпуска. С каким мотором и коробками посоветуйте?

@user-cn3qo7wp8f

4 жыл бұрын

Дизель 1.5.Никого не слушай.Коробка робот.Сверх надежная.Когда сцепление уже стерлось,машина всегда даст доехать домой минимум несколько тысяч км.Лучше всяких дсг и павершифтов.

Богатый лексикон , красивая диалектика. Приятно было слушать

Крутая тачка👍

Здравствуйте! Как настроить на выключенном экране температуру °С? У меня когда экран включён, то показывает °С. Когда выключен, то F.

@garagesecret

3 жыл бұрын

Привет. В меню надо полазить

Магнитола хорошо управляется подрулевым джойстиком) смысла нет менять местами с климатом)

Отдельно можно отметить простоту, и само главное ремонтопригодность, вся передняя ходовая меняется просто на домкрата..

Владею такой же. 1.5 90л.с. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.

Отличная машина была такая 2 года на фирме , остались только приятные воспоминания , очень понравилась управляемость . У нас народ не привык к французам , многие их оценивают по слухам диванных экспертов .

@AHotkovo

Жыл бұрын

Француза, чтобы починить, надо гнать в фирменный сервис, с набором фирменного специнструмента. А сузуки можно починить тремя ключами

Рено реально крутая тачка и цена низкая.