Включил ваш обзор, выпал в рекомендации, смотрел по приколу думаю парни на позитивчике вещают, потом когда увидел что по Магнитогорску едут вообще в осадок выпал!) молодцы парни! Удачи и развития каналу!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо большое! На этой неделе еще раз прокатимся по Магнитогорску)

Всем доброго вечера! Хотелось бы увидеть обзор Дастер с двигателем 2.0. А ребятам за ролик спасибо! Берите дастер!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Доброго, можно найти обзор двушки в старом кузове. Потому что внешне новый вы представляете). Движок тот же, но больше нет автомата.

@gjekis1

3 жыл бұрын

2.0 планируется выпуск летом - тогда и обзоры с сравнениями появятся. Я бы тоже хотел взять 2.0, но ждать не хочется - взял ТСе 150 турбо

@user-gt2lc3xz9y

2 жыл бұрын

Всем доброго вечера,счс выпускает эмиратах 2 литровую автоматом и мех кузов такой же

Брать точно будут, не зря Дастер признан народным автомобилем. С надежностью все хорошо у него, плюс полный привод. Ездить и в городе, и по бездорожью одно удовольствие.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

истина)

Крутая тачила! Тоже такую хочу)))!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Вариатор подождём?)

@ap4mgn

3 жыл бұрын

обзор на вариаторе: kzread.info/dash/bejne/a4mAls2CY8uuZaw.html

С юмором ребята)))Молодцы, удачи вам и побольше подписчиков!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

@user-qv6jg1zo5p

3 жыл бұрын

Где здесь юмор лажанули они дастер со своей колокольни

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-qv6jg1zo5p Серёжа, ПМС?)

Прекрасный автомобиль

На мой взгляд пофиг на такие ручки и замочную скважину. Не знаю что они всех раздражают. Зато у него дорожный просвет 21см и крутящего момента на 1,3 турбо 250Нм...

@ap4mgn

3 жыл бұрын

И я про тоже, но сказать нужно об этом обязательно!)

@gjekis1

3 жыл бұрын

Да к каждому авто при желании можно придраться. Тем более ценник шагнул за 1,5. за более/менее нормальную комплектацию. А с учётом отсутствия конкурентов (разве что новая Нива и то смотря как сравнивать), то авто зачётное.

)))) красавчики))))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

+

Сначала была смутная оценка от видео. Типа очередные два "блогера".... Но шуточки и в конце поездка по весенним дорогам. В общем СПАСИБО за уместные шутки и обзор. Соответственно 👍 Сам жду версию Edition One на турбо. Сегодня приехала в Уфу, в субботу поеду забирать. 02.04 21. сошла с конвейера. Всем любителям АРКОДАСТЕРа УДАЧИ!!!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Мои поздравления и спасибо за оценку!

Духарные парняги 😜👍

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Знать бы что значит первое слово)

А что лучше взять 2.0 л старый проверенный на механике или турбинный Tce 150 на механике ? Что по живучести турбинного двигателя ?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

По живучести вам ответит Аркана и Каптюр. В них 1,3 давно устанавливаются. 2,0 много ест и никуда не едет(. Если это не важно, то наверное он надежней и брать надо его).

@gjekis1

3 жыл бұрын

Посмотрите ролики конкретно про этот движок, роликов минимум 2 шт. Турбо на то он и турбо. Экономичнее и как заверяет производитель проходит более гарантийного срока. А92 лить можно, но мощность снижается чем от А95. К сожалению не помню названия канала где блогер задаёт вопросы конструкторам РЕНО, ну и на канале РЕНО тоже есть обзор. Понятно что они продвигают его, НО.... Есть ещё комплектация на дизеле. Я взял с турбо, но поеду в автосалон 17.04.21., так что пока написать отзыв не могу.

шик!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

+

Ребят, а 2.0 механика сильно отличается от 1.3 по динамике? Спасибо

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Очень сильно. 1.3 с турбиной подхватывает и тащит с самых минимальных оборотов. Но скорее всего 2.0 прослужит дольше

За обзор спасибо, Дастер хороший аппарат, коллега ездит на предыдущем, 320 тыщ пробега, особых нареканий нет, новый присматривает) 3:20 инстинкт самосохранения при ДТП срабатывает, и водитель уводит машинально удар от себя, поэтому для ребёнка лучшее место за водителем)

@ap4mgn

3 жыл бұрын

о, спасибо! Достойное объяснение!

@user-hw9gn5nf3j

3 жыл бұрын

Да, 9 из 10 сидящих сзади водителя выживают, потому что до них не дотянуться 🤣

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-hw9gn5nf3j 😅

Не ожидал, случайно наткнувшись на очередной обзор Дастера, увидеть свой город и родной поселок Крылова) Я сравнивал Дастер с турбомотором 1.3 и полным приводом с китайскими конкурентами в подобной комплектации. Почти у всех китайцев с турбо идут автоматы и роботы, но цены сопоставимы только у переднеприводных китайцев, вроде Джили Кулрей. Полный китайский привод с турбо на 200-300 т. дороже, чем у Дастера. Хендэ Крета с двигателем 2.0 и полным приводом дороже более чем на 100 т.р. Получается, до 1.5 ляма турбо Дастер, реально, самое вкусное предложение среди кроссоверов. Считаю его двигатель 1.3 надёжным, раз ему разршен АИ-92 и он ставится на Мерседесы. Его выпускают 3 года и, судя по отзывам, пока каких то серьезных проблем нет.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Рамиль спасибо. Мой родной тоже). Китайцы, в большинстве, игнорируют полный привод. Поэтому особо не смотрю на них). Ведь когда появится полный - они будут по ценам спортеджа и тусана нового.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Рамиль, может быть , вам будет интересно посмотреть обзор на вариаторе): kzread.info/dash/bejne/a4mAls2CY8uuZaw.html

@ramv5314

3 жыл бұрын

@@ap4mgn Спасибо! Конечно же мне интересно, потому, что я рассматриваю Дастер, как вариант замены. Интересный, живой обзор. Уверен на 100%, что на мотор 1.3 появятся прошивки, потому, что такой мотор становится массовым в стране и авто с ними побежит еще быстрее. Еще один интересный блогер, Дмитрий Ларкин, заказал себе такой турбо Дастер, обещает одним из первых в России установить на него прошивку и ГБО, и освятить это дело. Лично я склоняюсь к МКП, как один из немногих, кто предпочитает ощущение контроля тягой в ущерб комфорту передвижения. Но если бы я жил в городе с пробками, например, в Челябинске, то больше склонялся бы к варику. Вариатор концерна Рено/Ниссан зарекомендовал себя как очень надежный агрегат, который выхаживает по 200-300 тыс. км и по нему у меня нет никаких сомнений. К счастью, в Магнитке и на механке передвигаться терпимо.

давай уже обзор на ниву трэвл!!! народ требует

@kentov_

3 жыл бұрын

какой народ, с шеви морду раскидай. Купляй с тревел и ставь. профиТ!!!!

@kriket3639

3 жыл бұрын

🤮🤢

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Я не хочу приближаться к ней)

Вчера опробовал Дастера на вариаторе. Заряжает норм, динамики хватает, если ориентироваться на данный ценовой сегмент.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Как быстро переключается с первой на заднюю передачу? С механикой сравнивали? сам жду вариаторы. к нам еще не привезли(

@AMKulikov

3 жыл бұрын

@@ap4mgn С механикой не сравнивал. Предыдущую версию этого вариатора уже эксплуатировал на Аутлендер и Кашкай, поэтому для меня переключения и динамика были предсказуемы и понятны. Думаю нюансы станут понятны в ходе длительной эксплуатации.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@AMKulikov спасибо 🙏

@ap4mgn

3 жыл бұрын

можете сравнить со своими ощущениями) Обзор на вариаторе: kzread.info/dash/bejne/a4mAls2CY8uuZaw.html

"А это вы до Крыма брали"?!. (с). Улыбаюсь!.. :')

@user-sm8xg5py8n

3 жыл бұрын

Сейчас все сравнивают до и после))))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

)))))

Лайк за Крым,смело ребята!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Да все всё понимают)

Давайте с вариатором, очень хочется обзор.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

жду жду. сам на Иголках. Пару недель обещали)

@ap4mgn

3 жыл бұрын

а вот и обзор на вариаторе): kzread.info/dash/bejne/a4mAls2CY8uuZaw.html

Курс доллара беда было бы 30р, стоил бы 600тр, машина должна стоить 4-6 мес з/пл, если в кредит это уже роскошь. 1.5-1.6 млн это только начало, каско, ТО, за год +200-300тр это уже 1.7-1.8 млн. Наш выбор Нива 5D 730тр, 4вд всегда, понижайка, блокирвка.

@user-or3mh9ti1b

3 жыл бұрын

И что делать на этой ниве в городе, чтобы спина отваливалась каждый раз, как только садишься в автомобиль. У Дастера комфорт и надежность, все присутствует. А с ценой вы, что-то загнули. В 1.4 млн можно уложится и взять нормальную комплектацию

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Нива сразу нет). Еще не доехал до отдыха, а уже устал).

Спасибо сами себе скажите.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

так вот и говорим). спасибо)

😁

@ap4mgn

3 жыл бұрын

))))

+

@ap4mgn

3 жыл бұрын

+++

Все блохеры в сети нахваливают дустер, видимо совсем его люди нехотят брать за 1.5 милиона... . Поражают апетиты компании, ничего не изменив поднять цену на 50%... .

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Я тоже видел только похвалу. Но у нас не так 👍💪

@user-qq4mc5iw6w

3 жыл бұрын

@@ap4mgn да без разнице как у вас, со знаком минус все равно реклама... .

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-qq4mc5iw6w совсем не реклама) и никогда не было). Не думайте о нас так плохо).

@user-qq4mc5iw6w

3 жыл бұрын

@@ap4mgn я не думаю, я знаю. А потом дастер представит статистику продаж почти неупавшую и забудет указать, что продаются только самые дешевые версии, а в салонах будет завал версий подороже никому ненужных и начнутся всякие акциии... .

@user-hw9gn5nf3j

3 жыл бұрын

Да, цены охренеть! Но что сейчас можно взять на полном приводе хотя бы в эту цену? Ниву, УАЗ?! Спасибо, не хочу! Creta тоже дорожала с начала года уже 3 раза! Китай тоже дороже. Так что альтернативы особо нет, к сожалению!

По поводу цен мое наблюдение: мы примерно каждые 8 лет отдаем полную стоимость автомобиля. Наглядный пример: пп дастер в 2012 стоил 800, сейчас его на авито продаешь за 500, снова добавляешь теже 800 и берешь новый. Или допустим нива 3д в 2012-м стоила 350, сейчас на авито они 250, опять добавляешь туже сумму, что и 8 лет назад и вуаля, берешь новую за 600 ( а добавил только 350, как в 2012-м). Короче если у тебя тачка за миллион, готовься отдать снова миллион через 5-8 лет и 100-150 тысяч пробега, а если тачка за два лимона, то надо будет два мульта. Через 5 лет эти дастеры на вторичке будут лимон стоить, а новый будет почти два. И опять будут сопли и слезы в комментах о цене.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Всё так. Только я еще заметил, что если отдавать двух-трехлетку , то отдаешь ее за те же деньги что и покупал. БУ растут вслед за новыми). Рашка).

Хороший авто👍 Цены полный пиз.....ц, и будут расти🤢🤢🤢

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Машина и правда хорошая

@user-fk3eh7tl8p

3 жыл бұрын

@@ap4mgn так когда в салонах появится авто на вариаторе?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-fk3eh7tl8p в Магнитогорске через месяц. Приедет около 30 машин, в том числе и икстроник🤞🏾

@user-fk3eh7tl8p

3 жыл бұрын

@@ap4mgn отлично. Ждём обзор🚜

@oldmonk8746

3 жыл бұрын

Цены в твёрдой валюте даже снижаются.

Подрулевой джойстик-весьма удобная штука. Мне не мешает. Шумку делать надо. Ещё и теплее будет. А внешне старый мне больше нравится.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Ко всему можно привыкнуть). Мне джойстик показался лишним телодвижением, когда есть мультируль)

@user-nx2lb8fh6l

3 жыл бұрын

НЕДО ОБЗОР Это верно. Есть мазда сх.-5 Все кнопки на руле. На дастере удобнее. На мазде кнопки габаритами подсвечены. На дастере круизом ночью играться без привычки сложно. Не подсвечены кнопки. И тактильно поймать кнопку сразу не получалось. На джойстике треки удобнее переключить роликом, звук отключить. Клавиши большие. Никакой подсветки и не надо. У моего две клавиши всего. Даже включение круиза на торпедо не напрягает. Пока нужен отключать не требуется. А вот ограничитель скорости-штука коварная. Хоть тресни, быстрее не поедешь. А иногда резко ускориться надо. Поэтому круизом пользуюсь, если знаками скорость ограничена за городом. Зеркала-да. Неудобно. Что бы не говорили, иногда при тесной парковке ушами пошевелить не помешало бы.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-nx2lb8fh6l сразу видно опытный владелец). Спасибо 🙏

Два балла реально в старый дастр влазят с полкой))) ССМ на колесиках))))))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Ну вот скоро проверю на машине с вариатором)

Полтора ляма по-вашему это бюджетная!?.Тогда Гранты и Калины что?.Семь лет езжу с такими ручками на дверях,никаких проблем и раздражений.С джойстиком согласен,можно было на руль переместить.Что не понравилось,так это цена-ахренеть!.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Цены космос. На всё. Несчастная нива тревелер уже под миллион подбирается

@gamlet60

3 жыл бұрын

@@ap4mgn Эта нива снаружи хоть как-то подшаманили,то внутри осталась как в 15шке,скучная и старая.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@gamlet60 именно. А восемь соток отдай

чтобы не ходила ходуном, можно поставить усиленные пружины, и авто станет выше и как ни странно, более управляемое. А чтобы не было жалко авто гонять по бездору в лес и прочее, обклеивайте полиуретановой бронепленкой по кругу. Улетит +100к, но царапины от веток и сколы на трассе будут вообще не страшны. Проверено еще на муфту защиту и сетку в бампер, но это же копейки

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Вот спасибо 🙏. Может есть видео с процессом?

@user-su2cg4tp5q

3 жыл бұрын

и слетит с гарантии

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-su2cg4tp5q по ходовке только, правильно?

@jackeno5225

3 жыл бұрын

@@ap4mgn ничего не слетит, специалисты из Рено вообще не отличают. Я себе на 3-х Дастерах ставил. Процесс обычный, покупаешь на сайте производителя (Германия), снимаются колеса, стойки амортов, штатные пружины меняются на усиленные, установка в обратном порядке. Лет 7 минимум и 300 000 км почти без усадки

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@jackeno5225 супер. Интересное решение. На сколько жестче становится?

Сёдни прокатился на нём 1.3 механика, разочарован честно скажу, езжу на Дастере 8 лет, да динамика на больших оборотах, на 4 ой офигенная вообще то двигатель надо крутить, у меня на 2х литровом пятая передача берёт уверенно с 50 км.ч, здесь надо крутить, не понравилось, что при включении 2-й и 4-ой у меня локоть упирается в спинку сидения потому-что рычаг сдвинут назад. Ещё трясёт как на запорожце, да шумка чуть - чуть получше, кнопки расположены удобно, дисплей тусклый, подумываю поменять на новый- старый Дастер

@jackeno5225

3 жыл бұрын

попробуй дизель, я с 2,0 пересел, очень понравился. Жаль только что круиз в нем убрали

@ap4mgn

3 жыл бұрын

мне понравилась динамика1.3. Сам езжу на атмосферном 2,4 (есть с чем сравнить). После 4х тысяч оборотов не потянет. Но на средних оборотах самое то.

@user-rm9qz8eb7y

3 жыл бұрын

Что то многие говорят про тусклый дисплей,может яркость регулируется? В принципе можно взять компл. Пониже,и за25-30 поставить другую голову,но будет ли автозапуск по времени?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-rm9qz8eb7y я уже нашел пару вариантов на али. и у меня такие же вопросы. Будет ли подключаться камера и все штатные функции? Дилер мне говорил что можно поменять голову прям в салоне. В подробности пока не вдавался.

@user-rm9qz8eb7y

3 жыл бұрын

@@ap4mgn если что то узнаете,не сочтите,за труд,напишите,спасибо. Обзор ваш очень понравился,все коротко,понятно и без особых подробностей,которые знает каждый ребенок и с юмором. Посмотрел с удовольствием. Лайк

по мне было получше, все кроме крыльев и вот пороги пизд.ц.. остальное огонь

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Да, много раз слышал что прошлый кузов даже симпатичней был)

Поржал с видоса норм. На дастер пох))).

@ap4mgn

3 жыл бұрын

))))))))

вы спрашиваете пенсионеров, которые купили примерно в 2013-14 году самую дешевую комплектацию на переднем приводе. Полный привод 2,0 был на тот момент примерно 730.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Добрый день. Уважаю ваше мнение, потому что сила это понимать, что есть другие взгляды. Однако, это мое видео. Говорю что считаю нужным 🧚‍♀️

@user-uo3vd8bv9w

3 жыл бұрын

а то что доллар стал в два раза дороже именно после Крыма, так то виноват Обама ))))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-uo3vd8bv9w ага и байден у меня в подъезде газеты поджигает

@user-uo3vd8bv9w

3 жыл бұрын

@@ap4mgn Нет, это скорее всего большевики: "Мы на горе всем буржуям мировой пожар раздуем" (с) А.Блок а раз поджигают в Вашем подъезде - ищите буржуя в своём подъезде ))))

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-uo3vd8bv9w ахах, приятно читать адекватные комментарии)

1.5 ляма на палке, простите а нахуя это надо?

@andrey303i

3 жыл бұрын

Ну,наверное,потому,что за такую цену больше нет ничего внедорожного и стакими движками.

@user-nl1cs3ky4s

3 жыл бұрын

@@andrey303i форестер без пробега по рф

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Ну не 1.5 ) На вариаторе 1.4млн, а на палке 1.3л турбо за 1.35 😺

@user-nl1cs3ky4s

3 жыл бұрын

@@ap4mgn ты уверен что без допов тебе ее барыга отдаст?

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s если повезу свою в трейд ин то не отдаст, потому что буду выбирать из наличия. Если заказать за живые деньги с сайта, то приедет, та которая нужна без единой наценки. Это уже работает)

Магнитола конечно убожество! Если человек берет машину за 1400000 мульта , неужели , он не отдаст еще три тысячи за магнитолу нормальную , не понимаю.....

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Не три. А 23 на али). Полностью новое устройство

Путин 25 кадр 👍👍👍👍😂😂😂😂

@ap4mgn

3 жыл бұрын

)))) как-то пробрался на монтаже)

Я тоже наслушался вот таких проплаченных и на теcтдрайв, думал пора своего поменять, но проехал пару км. и передумал, во первых трясёт как на камазе, во вторых мне не понравился бугор на капоте с левой стороны, торчит как кочка на болоте, правый как то нивелируется с водительского кресла а в остальном всё тоже что и у меня в Дастере, да динамика на 4-ой передаче обалденная при 5.5 тыс. оборотах, да и цена в Омске - 1лям 700тыс. - хорошо потрудились проплаченные обзорщики, короче кончилась сага про Дастера

@ap4mgn

3 жыл бұрын

- У Дастера хватает огрехов (как и у любой машины). Посмотрите Инфинити: kzread.info/dash/bejne/ea2pmZODdKm_lqw.html вот там бугор так бугор))). - Но не трясёт точно (возможно проблема в перекачанных колёсах. Странно. дастер не про тряску совсем. - Ценник конский совсем (если 1,7!). - Жаль, что мне смс о поступлении денег не приходила).

Как же вы достали с этим Крымом, все Вам неймется! Зачем это в обзор автомобиля-то пихать? Мультимедиа не зашла? Сядь в новый джимни или витару ЯПОНСКОЙ сборки и после их головы, экран дастера просто самолёт.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

на джимни не нужно ориентироваться)

Детский юмор.

@ap4mgn

2 жыл бұрын

Детский каммент)_

Дизлайк за кому спасибо можно сказать! Можно было в своём обзоре и без этого обойтись!

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Вы имеете право на мнение.

Долгожданной? да ладно движок одноразовое гуано, но самое смешное, что лягушатники так и не довели до ума ручку двери. Теперь все красиво, НО скруглить острый угол опять не судьба и если у Вас есть яйца, то однозначно левая коленка сбоку двери будет неприятно в него упираться, ну как так то опять косяк...

@ap4mgn

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏. Вот про этот угол не успел понять. Нужно присмотреться. А есть данные по одноразовости движка? Всё что я читал про 1.3 либо еще бегает, либо только начало бегать

@airforse6574

3 жыл бұрын

@@ap4mgn данные есть. О том что двигло одноразовое поведал тех специалист официального дилера. Сказав что мотор не ремонтируется а меняется... Цена вопроса 450-489 тысяч. На сегодняшний день.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@airforse6574 печаль. Узнаю подробней.

@ap4mgn

3 жыл бұрын

@@airforse6574 полмиллиона за движок?)! Это что макларен?)

@airforse6574

3 жыл бұрын

@@ap4mgn Хз. 1.3 литра, турбо.... Посему когда спросил каким образом можно заказать старый мотор 2.0, ответили что это самостоятельно через сайт Рено. И если данная комплектация наберёт определенную квоту, то тогда пойдет в производство. Поэтому 1.3 литра на ручке -НЕТ. Не знаю как вы его тестировали, но на пробной поездке у меня машина не ехала. Движок надо крутить до 4000-4500 оборотов. Рев от мотора такой, что пассажир ехавший на заднем сиденье просился выйти... Потому как оглох...