Владею данным авто ,одной рукой рулю,а другой слезы счастья вытираю!!!)))) Авто действительно легенда!!!

@ufo4128

Жыл бұрын

Пробег ?,

На логане сам работаю и удивляюсь, утром рано выезжаешь а приезжаешь поздно ночью и так каждый день, год за годом и зимой и летом, километры за километрами, а ты уставший вечером стоишь возле него и думаешь, сколько лет ты его точишь об асфальт а ему пофиг ,он каждый день запускается и едет привозит тебя домой каждый день! Ребята главное ставьте хорошие запчасти, стойки Монро, ступечные снр, рычаги лимфердер, наконечники и тяги трв, катушка валео или бош, бронепровода бошш, не покупайте масло на разлив, и не старайтесь без сильно большой надобности менять оригинальную запчасть которая стоит в машине если вам там что то кажеться, и хоть раз в 50000 регулируйте клапана, если будете ставить дешовые запчасти то логан для вас будет плохой.

@ufo4128

Жыл бұрын

95 тыщ...клапана как часики ...бенз надо хороший лить ...😁оригинал дорого есть и подделки ...грамотные запчасти надо ставить правильно ...

@Ruslanmamedov7402

5 ай бұрын

Здравствуйте.у меня тоже Рено Логан 1 2012 г.1.6 л.я заливаю 92.если буду заливать 95 нечего не страшно?

@thelilytipyti4661

5 ай бұрын

​@@Ruslanmamedov7402 Езжу все время на 95ом проблем не замечаю,хотя не эксперт в этой области

я давным-давно всё по логан знаю и зачем смотрел этот видос не понятно, но досмотрел до конца. мужик реально интересно рассказывает!!!

Выбирайте правильно машины под свои задачи! вовремя их обслуживайте- прям в точку сказал Директор👍 Обзор как всегда- понятно, информативно и с душой)

Для визуального комфорта можно добавить фото машин, которые упоминаются. Интересно было бы увидеть "пирожок" и пикап. Интересно, спасибо.

Недавно наткнулся на Ваш канал - Вы огромный молодец!!! Все ясно, понятно, по делу!!!!! А для новичков (как и я :) ) - просто идеально! Спасибо Вам)

Я тебя уважаю, средний класс, нашего нищего населения, думаю меня поддержит!!! Всë как есть, так ✋ Спасибо за Обзор.

Был Логан 1,6,8кл.,продал при пробеге 678 000км,мужик боялся загнал на станцию проверить(ну любой каприз за его деньги),все проверили,смотрели камерой цилиндр,хон есть,моторист приходил смотреть,пробег большой интересно.Масло мотор не брал,масло лил 5w40 Лукоил люкс,замена 7-8т.км.Сейчас тоже Логан,хуже стало качество запчастей

Как всегда было интересно, спасибо огромное за информацию

Прекрасные обзоры на канале, спасибо!

Спасибо большое за отличный обзор автомобиля Рено Логан 1. . Не давно купил Рено Логан 1 радуюсь каждый день отличный автомобиль...

4,5 года назад купил себе рабочий ослик Рено Логан 2. Установил пропан, двигатель к7м-все супер. Сейчас пробег 315 тыс км. Делал эндоскопию цилиндров все супер - хон на месте, есть небольшой нагар по середине цилиндра. Пробег 170 тыс км - замена шаровых опор, поставил ТРТ Узбекистан 275 руб штука. Скоро буду менять на такие же при повороте руля начали подстукивать. Пробег 180 тыс км- замена датчика кислорода. Взял FranceCar за 2000 рублей прошёл 40 тыс км и все. Лучше брать оригинал на разборке 500 рублей. Взял два. Один пришёл 60 тыс км, второй до сих пор ходит. Пробег 204 тыс км загудели передние подшипники - ставил оригинал 2100 руб штука. Пробег 270 тыс км начал разваливаться катализатор и вылетать в выхлопную трубу - дребежжит на холостых. Чек не горит. Сверху смотрел - целый. В июне буду вырезать. Пробег 273 тыс км - стёрлись щётки генератора. Снять + поставить + щётки +2 подшипника =7000 рублей. А всё остальное в порядке - сцепление, амортизаторы, рулевые наконечники - всё родное.

@alex....9306

2 жыл бұрын

Что-то дорого генератор, новый дешевле стоит

@Anatoliy1985

2 жыл бұрын

@@alex....9306 , примерно и на наших машинах такая стоимость, гена 4-6тр + поставить за работу ещё. Так что терпимо вполне, тут плюс что в среднем вы на логане будете делать это несколько реже наверное. Хотя у меня на Приоре вроде бы родной ещё, а пробег 200 ткм с +. Но он уже ремонтировался прошлым владельцем. Дешевле только наша классика или девятка(особенно карбюраторные,без датчиков и ЭБУ) но при условии что они будут в хорошем состоянии. Там запчасти вообще недорогие, да и это как за хлебом в магазин зайти по пути домой.

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

@@Anatoliy1985 Классика нифига не дешевле, т.к больше элементов в той же подвеске. Еще и разбирается-собирается все сложнее, чем даже на том же крузаке, не говоря о логане)

@Anatoliy1985

2 жыл бұрын

@@Dalnoboy1 ,да, на классике больше деталей, но они не дорогие и на работе по замене, к примеру, амортизаторов можно сэкономить - благо спереди они меняются очень просто. Шаровые,да, я уже доверял специалистам. Как то стала доставлять подсадка напряжения по штатному вольтметру, так крупный сервис у нас отказался выявить причину этого. А частный электрик мне все сделал за 15 минут, перепаял на вольтметру сопровождение. А так по ходовке особо не беспокоила, только периодически проверял шаровые.

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

@@Anatoliy1985 на логане аммортизаторы, и, тем более пружины, меняются гораздо проще, чем на жигулях. Даже стяжки для пружин не нужны, сжимать ничего не надо. Особенность логана/ларгуса, на дастере так не прокатит

На ларгусе езжу, радует. К4M, сальник потек, сейчас махну и сцепление заодно. На все запчасти тысяч 8)+ работа 5. Велосипед дороже обслужить

ох, как же круто вы приподносите инфу, ну правда, кайфонул! кратко, быстро, максимально адекватно и именно о том, что нужно знать в первую очередь при выборе. это я не про логанав этом ролике, а вообще про многие видосы, так сказать общее впечатление. спасибо, все очень здорово, вас видимо ждет хорошее блогерское будущее, и где-то совсем рядом, даже за горизонт ходить не нужно)

@dirser

3 жыл бұрын

Спасибо. По крайней мере мы будем стараться

@alekslionov6444

3 жыл бұрын

@@dirserнаверное осталось только разобраться с помощью каких "механизмов" многократно поднять просмотры и приток на канал, а дальше само себя раскрутит. В остальном вы уже переплюнули многих самых популярных

@dirser

3 жыл бұрын

Даже разбирать не хочется. Интересно многим, значит само пойдёт

Спасибо за видео!👍

Лачетти снимите пожалуйста! Спасибо !

@a-Khabarov

3 жыл бұрын

Скоро они сгниют

@WiderPocket

2 жыл бұрын

В маленьких городах не гниют!

Легенда - одним словом! Прошу освятить про Символ.

Купил б.у логан 1.4.езжу радуюсь. На работе... ой че по лучше не мог купить. Пошли в жопу мне нравится. И на газу ещё сейчас.

Спасибо за обзор. Все классно.. Про Киа спектру тоже сделайте обзор если получится пожалуйста. Очень прошу..

у меня был такой,вечный,надежный,дешевый в ремонте и самобслуживании,да топорный,без наворотов и понтов,но самый неубиваемый для деревенских авто и такси идеальный..они до миллиона спокойно ездят,почти Крузак но для бедных

Очень приятно когда говорит специалист в своём деле, и со знанием дела. Когда покупаешь холодильник, нужно спрашивать у специалиста по ремонту холодильников. Аналогично с автомобилями. Особенно хочу отметить как осмотр на подъёмнике, кроме подкапотного пространства, салона и багажника. Огромное спасибо автору канала за его его труд.

Отличный ролик и канал, все по факту и отлично описано!

Спасибо за видео! Действительно народное авто, но очень много из под такси!

Классный обзор, без лишних слов.

Все ясно и чётко, по полочкам разложили

Нужно бооольше техобзоров!!!!)

@user-mb9qg7ix6r

3 жыл бұрын

Запишите разбор рено клио 3

Как всегда на высоте.

Спасибо вам, за отличный обзор 💪👍

Недавно взял Логана1 2008года на К7м моторе с пробегом 80 тыс и одним хозяином(дедом) за 150 тыс. Как поджопник 2я машина пойдёт по епеням мотаться. Поразила энергоёмкость подвески...по кочкарям и ямам идёт достаточно плотно и не пробивает.

Я как раз с Ростовской области, дорога на работу убитая, на ваз приходится каждый месяц тысяч 5 в среднем на ремонт тратиться, постоянно что-то ломается, теперь возьму Логан и буду наслаждаться ездой.

«Чтобы забибикать в гневе кого-нибудь до смерти» 🤣🤣🤣 Боковым сигналом на логане до смерти не забибикаешь, точно😊

Очень интересно вас смотреть, приятно снято, доступная и информативная подача. У отца логан 13 года, в небольшом городе( 5 тыс. человек) идеальный автомобиль, от непогоды спасает, продукты и родителей перевозит и все это стоит копейки.

Супер обзор!!! 🤝

Благодарю тебя дорогой, всегда с удовольствием смотрю твои ролики, успехов во благих делах, процветания, любви и счастья

отличный обзор

Спасибо за очередное полезное видео!

Рабочая лошадка.Комфорта конечно мало,зато надёжная,многое можно отремонтировать самому,ГРМ поменять элементарно,подвеску перебрать,во дворе на домкрате поставил,хоп и дальше поехал .

У меня первый рестайлинговый, на 102 силы. 11 лет, машина без ржавчины и с пробегом всего 77 т, а покупал на 65) Вложился только на расходники и замену двух роликов навесного с ремнем из-за люфта подшипника, ну и все)

Ребят, у меня ездиит дачия Логан 2007 г.в., я второй хозяин, брали при мне новую из салона. Честный пробег 283 490 км. На 270 000 перебрал двигатель, эдакая полукапиталка. Машина прошла все дачные ухабы и ровную дорогу, безотказная во всем. Единственно, что меня в ней раздражает - слабый моторчик 1,4. На горку едет нехотя. Год назад перекрасил полностью всю. делали знакомые мастера, поэтому обошлось сравнительно недорого. Не из-за ржавчины. а из-за сколов от камешков, царапин от веток. Ржавчины не заметил НИГДЕ. Хотите верьте, хотите нет. Пороги нормальные, ланжероны целые, крылья, все проблемные места - нету ржавы. Только была небольшая проблемка внизу водительской двери - туда постоянно бил песок из-под колес и было это еще при первом хозяине. В остальном машинка супер и меня полностью устраивает.

Отлично сказано! Владение автомобилем- это сумма потраченная за время использования данным аппаратом, многих жигулистов удивит.

Комментарий в поддержку.

надеюсь и жду обзор с пояснениями про плюсы и минусы Almera g15, какие поломки, надежность и т.д)

@dirser

3 жыл бұрын

Почто тот же логан, но с некоторыми изменениями. И ценник на ЗЧ некоторые больше

Идеальная машина для начинающих водителей,сам когда то в 2009 катался в такси на таком!супер кирпич😂👍🏻 клиренс+ экономия топлива,просторный салон,багажник!

@user-sn7ur1ot6w

3 жыл бұрын

На счёт экономичности я бы поспорил

@enemyenemy9562

3 жыл бұрын

Все познается в сравнении✌🏻👍🏻

@Sergiy...BUKOVINA

2 жыл бұрын

Пожератель топлива

@Lunatic032

2 жыл бұрын

Двигатель совсем не экономичный. 1,6, 8 клапанов, компьютер летом показывает по городу 9,5. По трассе с кондеем в 6,3 влазю

@user-pj2um4tt6l

2 жыл бұрын

Он очень прожорлив, не гони.

Отличный обзор

*Спасибо за обзор! Давайте ещё и Kia Rio 2, Cerato 1 или Фабия 1, видел у вас там есть на сервис!* *И не говорили про Дизель на Logan!*

@dirser

3 жыл бұрын

Ну нету их у нас...

@BlackDevilGamingChannel

3 жыл бұрын

@@dirser В Молдавии есть и очень много

@spgames3274

3 жыл бұрын

Мне тоже интересно КИА РИО 2 или CERATO

Спасибо,было интересно послушать)

Готов предоставить на обзор логан 2. Не так давно заезжал к вам на сервис)) кстати СПб. Рекомендую, качество работ и цена радует. Шиномонтаж, замена всех колодок, заплатка на шину, подтяжка ручника. Относительно евро авто сэкономил порядка 2 с лишним т.р.

@dirser

3 жыл бұрын

Мы стараемся )))

Всё по Делу спасибо.

Единственный обзорщик на KZread, который сказал про проблему левого внутреннего шруса на этих машинах, остальные по какой-то причине умал,ивают об этом конструктмвном недостатке. Если бы не этот недостаток, то эта машина была бы идеальной для наших дорог. А так разборщики знают об этой проблеме и сильно цены ломят на б/у коробки для логанов, т.к. это ходовой товар.

@ufo4128

Жыл бұрын

Да уж...непонятно почему как правый не сделали ...

Спасибо, теперь бы про Ларгус и рестовый Логан посмотреть

Супер формат! По Рено Мегану 3 (флюенс) тоже бы такой

Здорово. Жалко нет отзыва об автомате...

Отличное видео! Как всегда все по делу. Жду ваши ролики с нетерпением! Посоветуйте пожалуйста, что взять на вторичке, Логан или Весту?

@dirser

2 жыл бұрын

Я бы логан брал.

@user-dn7qv5fw8r

2 жыл бұрын

@@dirser Спасибо большое. Имеет ли значение первый или второй?

@dirser

2 жыл бұрын

По обслуживанию нет. Но второй приятнее в салоне

Спасибо)

На счёт сигнала (бибики) в торце переключателя - это самое гениальное решение, удобнее не бывает.

Лучший человек и специалист. Честный, искренний, человечный.

@dirser

3 жыл бұрын

Ух как...

@felixdurango4273

3 жыл бұрын

То, как Вы помогаете советом незнакомым Вам абсолютно людям, с какой отзывчивостью, тратите свое время, искренне, делает Вас человеком с большой буквы. Вы прям свой в доску для каждого адекватного человека. Все у Вас искренне и по-настоящему. Таких почти не делают уже)

@dirser

3 жыл бұрын

В СССР делали)

Лансер 9 пожалуйста снимите!

Спасибо!!! Расскажи про рено кенгу2!!! Она ещё лучше!!!

Здравствуйте, а можно сделать обзор на фиат альбеа

В самом первом кузове, как раз что на обзоре, видел ещё с 1.5 дизель.. Но крайне редко, и в РФ не поставлялся..

Владею сам. Прокладки дросселя 1000. Свечи 1000. Масляный фильтр 800... но плавность хода для меня великолепная.

сделайте пожалуйста топ по дизельным универсалам!

Молодец парня́га, как тебя приятно слушать. Класс,!

Спасибо! Вас всегда интересно слушать! Можно Киа Спортедж в последнем кузове и Сузуки Витару в техобзор загнать!?

@fisherman30rus67

3 жыл бұрын

Не спортаж в ¹м кузове

В 2010 на деньги с экспедиции в Антарктиду купил себе Логан рестайлинг. Новая внешка, производство ещё на москвиче, качество отменное. Ржавчина только по низу передних дверей (у тестя Логан 2 2015 года - повсюду сколы, рыжики), никаких проблем все 205 тысяч пробега. Тогда ещё думал брать Киа Рио 1 или Шевроле Ланос, но теперь знаю, что выбор в пользу Логана был верный. С моим ростом 190 ехать намного удобнее, чем в Солярисах/Рио, ремонт копеечный, надёжность отменная, в салон и багажник влезает что угодно (перевозил мопед, водогрей и стиралку одновременно, бабулю с половиной дома), расход адекватный (по трассе 6.5-7 с кондеем, по городу 9.5 средняя), динамика в городе отличная (низкий вес, короткие передачи). Из минусов - парусность на скоростях больше 100 (высокий клиренс, большие габариты, малый вес), никакая динамика после 90 км/ч (благо что сейчас трассы платные, широкие и не нужно вымерять участки для обгона), не складываются задние сиденья, нет ABS (на моей). Звание рабочей лошадки оправдано на 100%) И да, имея капитал в 20+ миллионов, я всё равно не променял эту машинку на другую, все свои функции по путешествиям раз в год или на дачу раз 10 за лето она выполняет на ура

Спасибо большое за видос!! Купил логана, после десятки это сказка конечно, удобная практичная, симпотичней чем любой тазик!!

Директор вещает знатно! Держи пятюню парень!

У меня был шок,когда я первый раз увидел Логан,а жена сказала что не сяду я в" энту стасть",но со времени привык)))

@olegsergeyevitch

Жыл бұрын

Дык пусть пешком ходит )

У меня мальчик такой и я рад,он меня не подводит! Спасибо

спасибо!

Учился на Логане 1.4 2013-го года!Этот аппарат после 220 тыс км (машины в автошколе имеют огромное число моточасов на таких пробегах) был довольно комфортным даже с продавленными сидениями! Потом мне довелось кататься на Поло, но его неудобные сидения меня выбешивали. Конечно, эргономика и управляемость у Поло на высоте, что мне очень понравилось, но Логан навсегда остается в сердце за его выносливость! Так-то первый автомобиль, которым ты осознанно управлял не забывается. Осенью цены на вторичке сильно подскочили, поэтому брать Логан за 400 тыс (вместе с ремонтом) я не стал. А новой Грантой Кросс я пока доволен! В каком городе Ваш сервис?

@user-sx7ov3bn2h

Жыл бұрын

Брат через пару лет отпишешь как дела с кузовом, особенно пауки и т. д.

@emperor-of-the-world

Жыл бұрын

@@user-sx7ov3bn2h Прошло полтора года с момента покупки. Кузов и техническая часть в отличном состоянии. Однако я катаюсь мало, + в городе не используют соли на дорогах. Кстати, я же ее проантикорил + переднюю часть крыши с капотом пленкой закрыл. Через пару лет напишу, если не забуду

@ilyhhaa1387

10 ай бұрын

@@emperor-of-the-world ещё помнишь? :)

@emperor-of-the-world

10 ай бұрын

@@ilyhhaa1387 Помню. Два года еще не прошло с момента публикации коммента, но пока все с кузовом хорошо: ржи и сколов нет. Машине 2,5 года будет в конце июля. Потеет маслом из-под клапанной крышки, но это известная болячка для 86-го мотора, к сожалению. Надо сменить силиконовую прокладку между клапанной крышки и основной частью. Остальное в норме. К 9-ти тысячам коробка стала менее тугой, так что передачи втыкаются легче. Очень радуют подвеска и геометрическая проходимость Кросса

@user-dm2lu9vp2j

8 ай бұрын

@@emperor-of-the-worldХорошо что выходите на связь по прошествии такого времени…🤝Всегда с уважением отношусь к таким людям…

Что характерно, удобнее гранты. Приятнее по пластику, кнопочкам и прочему. Но дубасить на логане можно и по бездорожью. И все запчасти купленные (оригиналы, не дороги) имеют хороший ресурс. В ладе с запчастями сложности (ресурс маленький, всё ломается) и это главный минус. Но так как я механик и знаю куда лезть и когда менять, для меня гранта предпочтительнее.

@sergey_landysh7920

3 жыл бұрын

Честно! Лайк!

Очень подробные разборы, превосходная работа! Но вот, что странно, ни слова про Daewoo Nexia, а ведь машина пользуется большим спросом на вторичном рынке!

@Dalnoboy1

2 жыл бұрын

Опелевское ведро, все уже сгнили давно

@_5_555

2 жыл бұрын

@@Dalnoboy1 Не, ещё не все. Моя шестого года, двери пошли внизу шубой. Брал её в пятнадцатом году.Убить так и не смог. Не хуже логана, а в чём то даже лучше. Но что у логана не отнять так это энергоёмкость подвески, там где у нексии пробивает логан проходит и не замечает.

а что за музыка, очень нравится

Ещё бы озвучивал стоимость ремонта , замены кпп или двигателя это будет очень полезно !)

@dirser

3 жыл бұрын

Это невозможно. Каждый год переснимать придётся. Плюс по регионам ценник разный, плюс вариаций двс, кпп, и даже состояние болтов)

@user-hk3yf7mt3e

3 жыл бұрын

@@dirser да хотя бы на момент видео с вашем регионе какие цены ) а реально ли увидеть обзор на Mercedes-Benz C класса рестайлинг года 2004-2005 ?)) интересно на сколько хлопотно и дёшево в обслуге , кто-то говорит что можно и без штанов остаться , а кто-то что по обслуживание как та же самая Хонда )

@dirser

3 жыл бұрын

Будет, но не могу сказать когда)

У меня логан 2011 оцинкованный , 1.6 , для первой машины то что нужно

Красавчик, прав на все 100.

подскажите пожалуйста, что за трек-мелодия играет в конце на 15 минуте?

@dirser

Жыл бұрын

Этого уже скажет только шазам

@user-ey6sf6wj4q

Жыл бұрын

@@dirser а сам не в курсе? У шазама не получается определить, потому что вместе с треком, ты ведёшь разговор и он не может никак уловить мелодию..

@dirser

Жыл бұрын

Нет, давно это было

Как раз неделю назад купил, 2010 гв, огонь

Здравствуйте, давайте обзор на Renault Symbol

Подскажите пожалуйста, автомобиль Almera g15 2015г пробег 80тыс км. на холодную когда едешь сцепление работает отлично, как только по пробкам покатаешься то сцепление начинает туго работать, в чем может быть проблема? двигатель K4M 16кл 102л.с. Помогите пожалуйста советом!!!!!!!!

@dirser

3 жыл бұрын

Диагностика по интернету это зло. Похоже, что корзина устала, и при нагревании лепестки излишне мягкие становятся

были трудные времена, продал ягуара, взял логана, появилась проблема- начали появляться лишние деньги

Отличное бюджетное авто)

Эх, такой же бы обзор на Меган 2, очень нравится, но не могу решиться брать ли его

@andry76

2 жыл бұрын

Не простой это авто, с непростыми техническими решениями

У меня такой ))) 2008г 107.к не единого рыжика , как новый. Катализатор удалил прошил под 95 .

Про Шевроле Круз Снимите пожалуйста

Максим, подскажите, у меня двухдверная рено клио 1999г вып, я так понимаю, у меня подвеска как у рено логана стоит, она такая же по надежности? и подскажите, у меня мотор стоит d7f (1.2литра) 58 лошадей 8-клапанник, он тоже надёжный как у Логана? и подскажите, сколько приблизительно обойдётся откапиталить мой мотор, если с ним что то случится? Заранее спасибо!

@dirser

Жыл бұрын

Подвеска чуть другая, похожая. По надежности сопоставимы. Мотор нормальный. Не едет никуда, но долго.

@dirser

Жыл бұрын

Капиталист его нет смысла. Они должны крайне недорого стоить БУшные. Капиталка (правильная) 120 000+

@pipalu7482

Жыл бұрын

@@dirser, благодарю за ответ! Ещё хотел спросить, у меня в комплектации нет кондиционера, проблематично его поставить на мою машину, если найти такую же машину в разборе с кондиционером?

@dirser

Жыл бұрын

Не особенно. Переставить треть машины, и все. Оооочень много разбирать. Даже дешевле продать эту, и купить такую же с 1,4 и кондиционером

самый клевый обзор из тех что я виде я их видел порядка 70десяти

@dirser

3 жыл бұрын

Чем же мы Вас так зацепили?

Хотелось бы узнать подробнее о рено меган 2, по ценам и оснащению кажется машину не доотценили и тем более не ржавеет вроде как

@dirser

3 жыл бұрын

Все будет)

@user-pz9wg4ce7n

3 жыл бұрын

Интересно будет посмотреть) спасибо)

@enemyenemy9562

3 жыл бұрын

Авто Турецкой сборки! На 1.4 на акпп не едет совсем никуда🤢🤢🤢,самый норм вариант 2.0 на мкпп! По моему одна из первых машин на е-газ.жутко!!!а в целом норм авто)

Сделайте пожалуйста техобзор Nissan Almera G15, и Логана 2. Хотелось бы про них послушать с вашей стороны. Пожалуйста))))

@dirser

Жыл бұрын

Ок

Гольф 4 или шкоду октавию сними пожалуста!

@konstantinsergushkin7630

3 жыл бұрын

Снимите Шкоду Октавию тур пожалуйста!

Здравствуйте, очень годный канал, я понимаю что Вам не нравится делать Топ Российских машин, но все же можно было бы увидеть от Вас, выпуск данных машин до 250-300 тысяч рублей?)

@dirser

3 жыл бұрын

Зачем? Они одинаковые

@RaidenBlack

3 жыл бұрын

@@dirser. жаль.

красавчик. от души.

Меган 2 пожалуйста!

Увы,но во многих странах Африки дороги лучше чем у нас(бывшие колонии). Сделайте пожалуйста обзоры на авто на гибридной и электрической тяге. Спасибо

@dirser

3 жыл бұрын

Вот пока оч мало оыта у нас. Только тойоты и теслы

Еще бы Дастер рассмотрели

У меня Логан дизельный на турбине, очень доволен

))Не знаешь не говори.Саленблоки передних рычаго,щаровые,чистка-смазка задних тормозных механизмок будете менять каждое ТО.Саленблоки задней балки менять каждые 50т км.

А я бы купил логан 2 рядный и пикапом) правда полезную нагрузку с 750кг поднять бы до 1200кг

Здравствуйте, подскажите новый Дастер, после смены масла проехал 2000 , масло потемнело, в выхопной сажа. Стоит ли волноваться?

@dirser

2 жыл бұрын

Да, но скорее за качество солярки

@user-fv8qw3dv5q

2 жыл бұрын

Бензин, только 95

@dirser

2 жыл бұрын

Странно. А масло какое?

@user-fv8qw3dv5q

2 жыл бұрын

Кастрол 0 w40 , меняли у официального диллера

@dirser

2 жыл бұрын

Чего-то не то. Надо бы обратиться, может быть и поменять лишний раз