Renault Koleos 2020: легкий рестайлинг Рено Колеос. Обзор You.Car.Drive.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Renault Koleos 2020: легкий рестайлинг Рено Колеос. Обзор You.Car.Drive.
Многим знакомый кроссовер от Рено по сути является на нашем рынке флагманом и сейчас слегка изменился. Очень легкий рестайлинг послужил поводом для нашего обзора и поездки в Батурин. Подробнее в видео.
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide.com.ua
Вся официальная информация тут: www.renault.ua/passenger/kole...
ЦЕНЫ: storage.m.renault.ua/source/u...
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko
Вторая камера,коптер: Александр "Shaddar" Коновал
/ zloyshaddar
/ zloy.shaddar
Пилотесса "камеракара": Ирина Гержан
/ robinblond
/ eirene.gerzhan
Пікірлер: 20
Классный обзор, без воды и прочих вещей. Грамотная речь. Спасибо :)
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
спасибо за просмотр и оценку!
Вариатор менее топливоэкономичный чем гидротрансформатор классический ?
Классно автомобиль
Кузов очень похож на Линкольн МКС 2017, или МКХ 2015-2016, даже ходовые огни очень похожей формы.
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
шо то есть)
Ты случайно не обратил внимание, они добавили зону активного подогрева чёток стеклоочистителя? ( отсутствие на до рейстале, вообще вымораживает, у нас зима снежная , и нагрев стекла бесполезен напрочь)
Как он Вам по шумке и обзорности? Камера только заднего вида или есть 360?
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
360 не замечено, шумоизоляции хочется добавить в багажном отсеке и задних арках
Хороший обзор, но качество картинки ужасное.
✊😊👍👍👍
@olehromanenko9123
2 жыл бұрын
Удачи тебе и успехов!!!!!!!
Вариатор является самой экономичной коробкой.
@cygwin255
3 жыл бұрын
Очень непрофессионально, чуть кашей не подавился. Такие-то вещи не знать, еще и говорить, что робот и классический гидротранс экономичнее вариатора - всё впечатление от просмотра испортил, если тут такой пробел в знаниях, то как можно верить рассуждениям про сайлентблоки и движки?
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
в реальной жизни и современный робот и современная гидромеханика выигрывает у вариаторов в борьбе за экономичность. Возможно, новая серия CVT Xtronic действительно покажет хорошие результаты, но пока мы ее не видим нигде, кроме Арканы. к слову, Ниссан отказался от вариаторов в линейке Джука и Кашкая на новых моделях, теперь там роботы Гетраг.
Все хорошо.Только одно, " Крепче за баранку держись шофер".
Рено Батурин "звучить" Рено колеос не дуже)
@YouCarChannel
3 жыл бұрын
интересная идея)
Ну вот эти молдинги на крылья я не воспринимаю, как не крути((
Я не про дворец смотреть хотел.👎