Все недостатки перечисленные автором, для меня , например, таковыми не являются! Машина огонь!

Отличный обзор.👍

Люблю длинные и нескучные видео! А у вас как раз такое! ЖДу с нетерпением следующих видео!

Насчет управления музыкой под рулём он не прав. Очень удобно. У меня Флюенс 2013, и я настолько привык, что управление на руле в других машинах считаю неудобным.

С видео конечно зятянул,думал хотябы покатаешься и расскажешь о своих впечатлениях

Насчет отростка под рулем управления мультимедийной системой Реноводы в большинстве довольны,привыкаешь быстро,меня устраивает,к особенностям эргономики того или иного авто привыкаешь быстро.

Хороший обзор, спасибо! Не понял про гидравлику в задней подвеске :) А вообще независимая лучше, интересно возможно ли будет на этот автомобиль поставить независимую после окончания гарантии... По поводу подрулевого переключателя- это пошло от предыдущих аудиосистем, которые имели достаточно неудобное управление, плюс сюда добавили hands free. Пережиток эволюции... Кожзам это жесть, потеть будет всё. Лучше бы на задние спинки кресел его сделали, чтобы отмывать было удобнее. Вижу ковролин между сиденьями и порогами, можно купить накладки пластиковые, делают в Самаре-Тольятти. Чистить будет проще. Возможно гайки петель дверей некрашены, так как двери снимались когда во второй цвет красили крышу. Серебрянный цвет для современных рено - то что надо!

Здравствуй!Выехав из салона,понятно не сразу,образовался звук моторчика ,раздающийся со стороны двигателя!Он не громкий,не навязчивый...,но он есть!Хочу понять это норма или нет.

Машинка хорошая все меня устраивает, но к расположению запаски вообще не могу привыкнуть, поэтому купил Аркану моно привод двигатель как у вас.

По поводу рычажка аудиосистемы - дело привычки, удобный, он уже лет 15 такой у них

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

что ж будем и мы приспосабливаться!)

Насчет допов,то у меня складывается ощущение,что они попутали цены материалов с работой,у н их что сетка в бампер из драгметалла? Как раз ей цена 500 руб,сволочи,я сам себе ставил сетку,купил в автомагазине за 800 руб,время на замену ушло 2 часа,сэкономил на тот момент порядка 4 тыс.

Купил 2016 рено каптур ,полный привод механика. Пробег почти 180 тыс.машина огонь .единственный косяк, когда бензин заканчивается не заводиться 🙄

@user-sg6wn1mi6v

Жыл бұрын

В точку!)

Попробуй прибавить громкость на руле, когда запарковался с вывернутыми колёсами, и сразу поймёшь, зачем такой рычажок.

Классная машина . Автор не парься пластик барабаны все это мелочи как по мне барабаны это даже плюс .

На прошлом Каптюре 1,6 Стайл точно такие же диски на 17 шли,в начльных комплектациях шли на 16. С толщиной слоя ЛКП Реношники пожопились,раньше на первых Каптюрах был толще слой,в среднем около 150 мкн.

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

По поводу регулировки зазоров, клапанов,то вроде как советуют выполнять эту процедуру раз в 90 тыс,не так уж часто,у меня за 4 года пробег 50 тыс,насчет цепи тоже говорят тысяч 250 она ходит.

Стайл идет с 1.3Т, как полный, так и передний привод.

если подголовники передних кресел утопить до конца, то задним пассажирам металлические направляющие воткнутся в коленки ..

Слышал, что на паркетниках, джипах спецом стоят барабанные тормоза, т.к. меньше попадает грязи и на оффроуде они эффективнее за счет этого, а так хз

Хотел спросить, форсунки омывателя с подогревом, веерные или струйные?

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

веерные,

В ноябре взял максимальный какой только может быть! Допов пришлось набрать на 177тыс, без допов машину не купить, никакую марку, я смотрел все до 2х млн. Машина отличная, зима показала что с выбором не ошибся. Странно что у машины автора повторители в зеркалах на лампочках, я думал у всех диодная полоска. Автора поздравляю с покупкой и желаю получать от машины только удовольствие!

@user-hn1ys8jg1g

2 жыл бұрын

Подскажите как теперь впечатление.Вариатор у вас?

@Vados-kakos

2 жыл бұрын

@@user-hn1ys8jg1g летний сезон, каждые выходные на дачу 200 в одну сторону. Так вот из Соляриса вылезал как мешки грузил всю ночь, после Капы готов ещё столько же. Сиденья очень удобные. Вариатор реально лучше передаёт тягу чем автомат, особенно на обгонах и в горку, ну и турбина конечно что то. Шумка отличная. Минусы машины: нет розетки 12в в багажнике, комп не очень точно показывает запас хода по бензину, штатные коврики не очень.

@user-hn1ys8jg1g

2 жыл бұрын

@@Vados-kakos спасибо,наверное буду брать

@Vados-kakos

2 жыл бұрын

@@user-hn1ys8jg1g конкурент только Крета, но вот новая стала значительно дороже, а ходовая и моторы остались прежние. Интерьер навернули, кнопки, экраны, панорамная крыша, но мне кажется машина все же должна быть практичной, в этом Рено выигрывает. Зима и при дождях раскисшие грунтовки показали что я выбрал правильно. Чего и вам желаю!

@user-hn1ys8jg1g

2 жыл бұрын

@@Vados-kakos Я единственное переживаю за вариатор.К турбине вопросов у меня нет.Хотя на ниссанах проблем с ним не было.Но возможно это другие вариаторы стояли(тиана,жук,кашкай-рабочие машины)

Отличный обзор для тех, кто собирается купить данный автомобиль! Сколько смотрел обзоров на Kapture нигде не говорили что здесь движок алюминиевый и горшки металические и аудиосистема EasyLynk. По большей части есть ненужная инфа, но тоже полезно. Ведь интересует по большей части тех часть и расходы на авто в процессе эксплуатации.

Удобно ли доставать запаску?Да и в плане хищения очень доступно...

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

доставать то удобно, а вот в обратном порядке не совсем удобно, т.к. нужно поднимать колесо и вращать ключ...в общем есть свои минусы и плюсы такого расположения запаски,

@4ewupckiiKoT

3 жыл бұрын

@@SaninTestDrive сейчас во времена бескамерных шин и наборов для ремонта , вообще про запаску можно забыть.

Скажите пожалуйста, не как ведёт себя балка? Комфортно на ней ездить по плохим дорогам? Или лучше рассмотреть комплектацию где многорычажка?

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

К балке замечаний нет. Многорычажка идёт тока с полным приводом и движком на 150л.с. соответственно там уже другой ценник. Думаю из-за типа подвески нет смысла переплачивать...кардинально других ощущений от вождения Вы там явно не получите!

Рядом там тачка стоит. Вот на нее точно обзор не нужен. Это пример для всех производителей

Что за надрочка на тормоза дисковые для задней оси?

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

столкнёшься с ремонтом/обслуживанием тогда поймешь

@YTermak

2 жыл бұрын

@@SaninTestDrive мы уже на ты? и с ремонтом и с обслуживанием сталкивался, проблем нет.

Для города этого движка может и хватит , но для трассы вряд ли . Мне на Х-Рее его чуть чуть не хватало , а Каптюр то еще тяжелее.

@jz-dr3hh

3 жыл бұрын

Скорость не превышай на трассе и этого двигателя тебе хватит. Вы же летите под 130-150, смертники, вам v6 подавай, хотя интеллекта хватило заработать только на ваз

@alekseyyashkin9221

3 жыл бұрын

@@jz-dr3hh Зачем так про всех, я езжу 100 -120 , и мощность мне нужна для спокойного обгона

@user-vd9gi3lq6e

3 жыл бұрын

@@alekseyyashkin9221 нервничать при обгоне не обязательно,расчитывать нужно.

@user-sg6wn1mi6v

Жыл бұрын

Мне он трассе понравился больше чем по городу. На пятой легко в разгон поднимается. По дурости максимум на нем выдал 184))

а комплектация Life?

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

да, в природе есть такая комплекташка, но диллер мне тока три предложил. Если честно не вижу смысла от "разнообразия" комплектация на офф.сайте производителя, т.к. упакованность авто как можно конструировать по себя...дилер мне даже предлагал в салоне до установить подогрев задних сидений)

Не какой подтяжки цепи не надо делать.

Крыша окрашена ,а сверху оклеена пленкой на заводе.

На флюенсе дисковые тормоза

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

Потому что задняя полузависимая подвеска полностью от Nissan Tiida

Kaptur и captur это если что разные модели на заставке одно в названии другое...

Ужас, какого хрена устроил замеры ЛКП. Ни на одной машине не найдёшь идеального покрытия по прибору. Рассмешил.

Слышал что движок 1.3 лучше на низах, а так дорогая игрушка, и чего ждать, купил почти 1.5 ляма, наслаждайся.

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

само собой 1,3 турбо 150 л.с. по бодрее будет, но это другой ценник и другие расходы при эксплуатации авто,

А если просто отпилить ножки подголовника?

@SaninTestDrive

3 жыл бұрын

Чёта как-то не хочется в новом авто чё то отпиливать))) хотя мысль может быть и дельная) т.к. теоретически подголовники сядут полностью на верхнюю часть спинки,

@toriyshaov2245

3 жыл бұрын

@@SaninTestDrive Можно, неаверное, найти какие-то старые подголовники и попробовать на них, или купить запасные. Заодно укороченные ножки не будут упираться в ноги задним пассажирам - но обрезанные концы надо будет обработать, чтобы они не порвали обивку. И здесь нужно, конечно, быть осторожным - чтобы безопасность не пострадала - я не знаю, как подголовники в смысле прочности крепления станут после укорачивания, но, в принципе, не жду проблем. Если купить ещё одни подголовники, то, может лишняя пара подойдёт и задним пассаджирам? А то как-то странно эти Г-образные заднии подголовники в плане удобства кажутся.

Я такой за 1 352 000 взял. Без допов вообще

@4ewupckiiKoT

3 жыл бұрын

Где брал, что за контора?

@user-xc2ct4in4t

3 жыл бұрын

Петровский Москва

Гайки ему не те, болты ему торчат, резинку под дверью нашел (КАК). Говорит резинка в багажнике со швом и скоро он разойдется... так и хочется добавить разойдется и удавит водителя))) слишком придирчивый.

Что значит по моему менять надо масло в вариаторе, люди это обзор блогера с его снимем, а нами точные данные компании рено - на весь срок эксплуатации. Хотите проблем лезте в вариатор . В грязных гаражах дяде Вани виднее.

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

Любой механизм требует должного обслуживания, тем более cwt, если планируешь 2-3 года поездить и "слить" авто, то марочиться с заменой жидкости смысла нету! Ну, а если же так в планах ездить долгие гОда, то всё-таки лучше обновить жидкость в варике! Потаму что лучше сделать профилакику, чем потом прилипнуть с ремонтом!

Покупал сортир (KAPTUR) в 2000. Машинка 2,0 механика "стиль" 4X4. Все мои недостатки это (под ручником круиз контроль))..И всё недостатки мои закончились)) Покупал от безысходности что новой ДУСИ (украинской) не было. Но после того что произошло с ценами не сколько не разочаровался

Расстроил... гайки не крашены... Не буду брать)

Короче из касяков только некрашеные гайки

Катался на таком 1,6 с вариатором.Не понравился вибрациями от двигателя,когда варик скидывает обороты двигателя ниже 1500 оборотов.И двигало тупо обсерается ехать на таких оборотах,это почти холостые.Перемудрили.А в остальном норм.Салон правда коротковат сзади,колени упираются.

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

Да, салон маловат для пассажиров, а водителю и переднему пассажиру вполне норм если невысокого роста). А по варику замечаний нет - я не гонщик!

Диски 17 радиуса!Ни че Си!

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

Смотрится зачОтно!

@76maxon16

2 жыл бұрын

@@SaninTestDrive 34 диаметр

Походу чувак звциклен на толщине ЛКП.мне вот больше интересно едет в связке 1,6 и варика

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

толщина лкп далеко не маловажный фактор!!!

Двигатель 1.6 вооще ни о чем! Нужно брать 1.3 турбо, этот действительно хорош!

@EfremovDm

3 жыл бұрын

Он действительно хорош пока авто на гарантии, и следующий владельцам после этого только крокодиловы слезы лить от невозможности ремонта блока двигателя.

@user-hk3vb5lo4m

3 жыл бұрын

@@EfremovDm Я Вам должен сказать, что сейчас почти у всех современных авто блок двигателей вооще ремонту не подлежат)).

@user-im8rv6jp2u

3 жыл бұрын

У меня 1.3 турбо едет бодро! 👍

@user-mg3tk3hf5y

2 жыл бұрын

2 литровый не очень да?

Не стоит она этих денег. Вариатор зло.

Короче не беру каптюр. 😀

Удачной экспоуатации. По теме: Женский авто с тупым 1,6 двигателем. Разгона на нем нет. В каршеринге бегают,проверено не раз. Проблемы зимой с щетками. Где они лежат,стекло не греет. Зимой там сугроб,намучиетесь. Магнитола глючная.

@4ewupckiiKoT

3 жыл бұрын

Ездил в каршеринге на нем , претензий по динамике в городе у меня не возникло, ибо с годами желание пулять с каждого светофора уже нет. Для спокойной езды нормально. Из сугробов выезжает просто прекрасно. Единственное что реально не понравилось, что в минус 15 лобовуха замерзшая по периметру , и боковые стекла и не отогревается и запотевает. В общем есть вопросы.

@Fan1v

3 жыл бұрын

Щетки надо ставить зимой в сервисный режим и ничего не поимерзнет.

С таким силовым агрегатов и трансмиссиией за даром не надо. Да ещё и передний привод.

Сетка-рабица! Увольте....

Зачем вообще покупать переднеприводный каптюр?!

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

для городского пользования

@user-hp4gd2wq7t

2 жыл бұрын

@@SaninTestDrive а для внегородского пользования у тебя другая машина?

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

@@user-hp4gd2wq7t съезжая с асфальта, если не "нахрапничать" , не лезть в лужи покалено глубиной, то вполне норм можно двигаться и по грунтам и лесным дорогам!

Задолбал толщиной

@SaninTestDrive

2 жыл бұрын

кому-то интересно сравнить!