А почему стрелки противоречат надпиписи на фильтре? где (in) это вход, а (out) это выход ?
@user-qf4dv3jo2x7 ай бұрын
Зеленый на всех марках авто зеленый вход
@roni3384 жыл бұрын
для чего внизу фильтра крутелка ?
@user-pd1un9we3p
4 жыл бұрын
Я через крутилку сливаю оставшыйся дизель после замени . Для чего точно не знаю.
@roni338
4 жыл бұрын
@@user-pd1un9we3p сегодня написали мне что это клапан выгона жидкости
@mdhtraaa
7 ай бұрын
Снизу фильтра крутелка для того, чтобы периодически сливать отстой - сливается вода и немного мусора. Так фильтр работает как сепаратор. Верхнюю крутелку при прокачке не нужно выкручивать полностью, нужно чуть-чуть приоткрутить и качать. Она работает точно так же, как прокачной штуцер в тормозной системе
@user-yq7qp4go3x5 жыл бұрын
А ели груши нет как прокачать?
@user-jt4pk8uq1g
3 жыл бұрын
Никак, надо иметь отдельно для этого грушу, надеть вход, грушу к выходу и качать, пока не потечёт.
@mdhtraaa
7 ай бұрын
Если груши нет, прокачать очень просто - снимаешь трубку с ТНВД, и подсасываешь понемножку. Когда топливо подойдёт - быстро одеваешь быстросъем на штуцер тнвд. Для удобства можно использовать прозрачный шланг, чтобы не напиться солярки
Пікірлер: 9
А почему стрелки противоречат надпиписи на фильтре? где (in) это вход, а (out) это выход ?
Зеленый на всех марках авто зеленый вход
для чего внизу фильтра крутелка ?
@user-pd1un9we3p
4 жыл бұрын
Я через крутилку сливаю оставшыйся дизель после замени . Для чего точно не знаю.
@roni338
4 жыл бұрын
@@user-pd1un9we3p сегодня написали мне что это клапан выгона жидкости
@mdhtraaa
7 ай бұрын
Снизу фильтра крутелка для того, чтобы периодически сливать отстой - сливается вода и немного мусора. Так фильтр работает как сепаратор. Верхнюю крутелку при прокачке не нужно выкручивать полностью, нужно чуть-чуть приоткрутить и качать. Она работает точно так же, как прокачной штуцер в тормозной системе
А ели груши нет как прокачать?
@user-jt4pk8uq1g
3 жыл бұрын
Никак, надо иметь отдельно для этого грушу, надеть вход, грушу к выходу и качать, пока не потечёт.
@mdhtraaa
7 ай бұрын
Если груши нет, прокачать очень просто - снимаешь трубку с ТНВД, и подсасываешь понемножку. Когда топливо подойдёт - быстро одеваешь быстросъем на штуцер тнвд. Для удобства можно использовать прозрачный шланг, чтобы не напиться солярки