Dramatem życia jest to, że starzejemy się zbyt szybko, a mądrzejemy zbyt późno.

Oglądam Pertyna od lat i zawsze na prędkości x1,5, inaczej się nie da ;)

@kmiecik789

11 күн бұрын

A mnie uspokaja na 1x, lubię pochillować :D

@mateuszwnenk

11 күн бұрын

@@kmiecik789 życia nie starczy :)

@Nabuchodonozor1

8 күн бұрын

To samo, przynajmnie x1,5, a czesto nawet 1,75. Bez tego mozna zasnac:-).

Lubię takie recenzje, gdzie można posłuchać o technicznych aspektach danego auta, głównie dlatego tutaj właśnie jestem.

Kupiłem 2 tygodnie temu, jeszcze ten poprzedni model, były dostępne bez czekania. Ta skromna wersja hybrydowa _evolution. Miałem Toyotye corolla 2.0hybryd ,5letnia 7.9 do 100 ,dobre auto, tylko huk od nadkoli męczył. Obawiałem się że Captur 10.6 do 100 ,że będzie slabo😢,jest wystarczająco bo siedzi się wysoko i nie kusi żeby śmigać po zakrętach. Jest lepiej niż się spodziewałem, przyśpieszenie wystarczające, wszystko płynnie pracuje, jestem zadowolony po pierwszych 900 km

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

A ja zamowilem nowego...tez wczesniej testujac yarisa, lbx, mazde 3...captura mhev...i stanelo na Alpine etech...przysiesza fajnie 0-60kmph jest taki fajny cios z pradu ;-)

@wieslawslominski1782

14 күн бұрын

@@JohnyWrozba super

Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Zamówiłem nowego Captura w wersji LPG. Zdaję sobie sprawę z ograniczeń ale tu chodziło o ekonomię, codzienne dojazdy do pracy na długie, wg mnie odległości. Szybko zwróci się, tak liczę.

@grzegorzs1916

14 күн бұрын

Czy udało się uzyskać rabat na zakup nowego Captura?

@lukaszredmer5390

13 күн бұрын

@@grzegorzs1916 3k daja

@Paulinka3654

12 күн бұрын

@@grzegorzs1916 3k daje każdy salon bo to ich standardowa zniżka dealerska, natomiast na miejscu można utargować nawet do 6-7k ;)

Ale pozycja za kierownicą jest sprawa indywidualna. Ja np bardzo źle się czuję w yaris crossie i dostaje mega boli kręgosłupa mimo wersji z regulowanym odcinkiem lędźwiowym. Natomiast captur pamiętam z jazd próbnych gdzie było super wygodnie i właśnie myślę nad zmianą gdyż nie mogę wytrzymać jazd Toyota na dłuższe odcinki

czy te same problemy ergonomiczne są w renault Arkana? Czy światła mijania też się różnią między tymi modelami?

'selektor' zmiany biegów był w opcji przed liftingiem :)

Zachwyca bravo Renault 👌

Od września poprzedniego roku mam Captura i jestem zadowolony, 1.3 140 km EDC

@mg7605

7 күн бұрын

Jakie spalanie ? Wczoraj zamówiłem 1.3 EDC Mild Hybrid 160 KM

@Rafa-pj1wz

7 күн бұрын

6-6,5 średnio

oglądałem w salonie, hybryda esprit alpine robi robote

Jest 2024 rok a producenci mają problem z dostosowaniem różnych marek pojazdów pod względem ergonomicznym, co powinno być kluczowe. Popieram Pana zdanie.

Jaka jest pojemność bagażnika hybryda vs benzyna bez przesuwania siedzeń ? Poproszę o wymiary szerokość, długość i wysokość w dolnym położeniu podłogi 😀

Piekny jest

Czekałem na ten test. Szkoda, że nie mhev 160... Łapa w górę i oglądam! :D Z realnych wad (dla mnie!): 1-strefowa klima, brak podłokietnika z tyłu. Tyle. Może jeszcze ograniczenie do 180 km/h... ostatnio było mi potrzebne żeby pogonić trochę szybciej. Ale to mocno naciągane, dam radę i bez tego. Niemniej warto wspomnieć w teście, że Renault, podobnie jak Volvo wprowadziło takie ograniczenie. Pewnie po okresie gwarancji Pan Mietek z autoserwisu da radę zdjąć, już czytałem, że z Volvo zdejmują takie rzeczy ;)

@mariuszkani9175

15 күн бұрын

Obawiam się że, nie zdejmiesz. Ograniczenie prędkości jest po by nie obciążać nadmiernie układu hybrydowego.

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

Ten mHev to jest jakis zjeb nie naped...jezdzilem tym wynalazkiem z edc wybierahac miedzy nim a full hev....edc to jakas kpina.

@Skygge.

15 күн бұрын

@@JohnyWrozba ​ Zaciekawiłeś mnie. Tylko zamiast wylewania żali poproszę o argumenty.

Captur najlepszym samochodem świata takie zachwyty tu słyszę

Czy zrobi pan test 1,3 160km?

Apropos ergonomii - mam leasingu nanowsza Kuge i tam ergonomia jest FATALNA. Za krótkie siedzisko, za wysoko pedały... RAV4 Jest o wiele lepsza pod tym kątem

jedziemy😀😀

Szanowny Panie Pertynie, jak się ma ten oto testowany Captur do niedawno objeżdżanego poliftowego Nissana Juke (napęd hybrydowy ten sam, chyba)? Wszak są to auta spokrewnione.

😊❤

Witam,mam pytanko,czy wszystkie wresje maja poprawiona sztywność nadwozia i bardziej dostrojone zawieszenie,czy tyczy to sie tylko wersji Alpin

no tak średnio bym powiedział 😂

Mam pytanie, czy ma sens kupić hybrydę na 4,5 kilometrowy dojazd do pracy w jedną stronę, czy lepiej zamówić mild hybrid z silnikiem 1,3/160km. Chcę zamówić ten model i powyższy dylemat na razie mnie mocno zastanawia, proszę o podpowiedz, która wersja ma sens w moim przypadku.

@SuperPomaranczowy

15 күн бұрын

Renault oferuje możliwość darmowego wypożyczenia na 24h. Warto skorzystać i samemu podjąć decyzję

@piop8711

15 күн бұрын

Kup rower

@kumir_

15 күн бұрын

wbrew pozorom dużo ludzi ma ten sam dylemat. Rowerem w zimę to trochę nie halo ;( Więc: Każda hybryda na zimnym silniku będzie piłować żeby ładować akumulator (ten hybrydowy) i spalanie idzie w kosmos!. Chyba, że kupisz plug-in, ale po co? plug-in to pewnie z 50tysięcy drożej (i nie chodzi o Renault, bo chyba nie ma takiej wersji) Najlepsze rozwiązanie to chyba jednak 100% elektryk, ale one z kolei kosztują tyle co nerka (własna), czyli też się słabo opłaca. Zostaje Ci mały z silnikiem wolnossącym palący katalogowo 5-7litrów w mieście , a i tak Ci wyjdzie na te 4km w jedną stronę i na miesiąc jakieś 10l/100km spalanie. Nie będzie mniej - sprawdzone!

@radekbracki5109

15 күн бұрын

Taxi wyjdzie taniej

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

Dokladnie, ja mialem etech i mhev ...i zamowilem etech...mhev to jakies nieporozumienie co do spalania i tego jak ten naped dziala.

Kiedy te tableciki za 100 zl beda wkomponowane w kokpit, to wyglada jakby dolepione ,wiochmenski tuning😂

Jaki jest sens produkowania i instalowania tych wszystkich systemów monitorujących kierowcę i samochód skoro wszyscy to wyłączają i to nawet jednym przyciskiem 😂😮 a ciekawe jak do tego podchodzą ubezpieczalnie w przypadku kolizji czy wypadku

@yeez8-

15 күн бұрын

a jak ubezpieczalnia ma do tego podejść? przecież to kierowca jest odpowiedzialny za swoją jazdę :D

@fp7713

15 күн бұрын

Jaki jest sens wyłączania systemów wspomagających kierowcę i jego bezpieczeństwo? Co mnie obchodzą dzbany.

@dobrychopak3845

15 күн бұрын

Dzbanem jest ten kto nie korzysta z wszystkich opcji swojego samochodu 😂

@adamszymanski4489

15 күн бұрын

Dopóki te wszystkie systemy w prawie odruchu drogowym nie będą obowiązkowe tzn wymuszone przez prawo w trakcie użytkowania, jazdy samochodem to nie ma możliwości aby ubezpieczyciel zakwestionował wypłatę odszkodowania za wyłączony jakiś system wspomagający pracę kierowcy. Jednak jestem przekonany że jest to kwestia czasu. Już od kilku lat samochody mają tzw czarna skrzynkę. Obecnie samochody i ich rejestratory zapisują o wiele więcej parametrów więc w trakcie oględzin pojazdu odpowiednie instytucje mają wszelkie dane potrzebne w trakcie likwidacji danej szkody

@michalkopec-browarnicy

15 күн бұрын

Zapytaj unijnych komisarzy. A może lepiej nie, bo wprowadzą dyrektywę zakazującą opcji wyłączania.

W okresie letnim spalanie 5.1 - 5.3 w w mieście w Dacii Sandero 1.0 tce- to zupełna norma. Zatem to spalanie w hybrydzie, to taka sobie rewelacja.

@wieslawslominski1782

15 күн бұрын

ale mam silnik 4 cylindrowy,wolnossacy a zamiast sprezarki bateria i silnik elektryczny/lepiej

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

@@wieslawslominski1782 Nie ma co marudzizc..ten zestaw ma tez 4cylindy, bez bezposredniego wtrysku, wolnossak... i tak bateria i silnik elektryczny od lat jezdzi w Priusach gen 2...ktorych dziesiatki jezdza po Warszawie prowadzone przez brodatych przybyszów z dalekich krajów, samochody te serwisu nie widzialy pewnie dawno...a jezdza...majac baterie, silnik elektryczny :>

Od kiedy naprawy gwarancyjne Renault są ujawnianie publicznie? Jest to ścisła tajemnica firmy.

@ZdzislawDyrman1956

13 күн бұрын

A to są w ogóle jakieś naprawy gwarancyjne w Renault? Tam przecież zawsze jest weryfikacja, po której okazuje się, że serwis zgłaszanego problemu nie potwierdza, albo zgłaszany problem nie jest usterką tylko cechą charakterystyczną danego modelu, ewentualnie problem jest efektem niewłaściwego użytkowania i nie podlega naprawie gwarancyjnej. I jeszcze ostatnia instancja: problem jest, ale na chwilę obecną nie ma rozwiązania i zostaje rzekomo zgłoszony do centralnego działu technicznego we Francji. U mnie taki problem wystąpił w roku 2020 i do tej pory cichosza jak u Turnaua.

@bartoszczajkowski5765

13 күн бұрын

@@ZdzislawDyrman1956 potwierdzam. Często dopóki nie będzie tzw. Noty technicznej nie można za dużo zrobić. Szczególnie w nowych modelach.

Mam Captura 155KM w automacie z 2020 r. Nie jest tragicznie, ale... wszystko skrzypi. Od plastików począwszy, skończywszy na jakichś gumach w zawieszeniu przy ruszaniu i hamowaniu do zera - jak w starej szafie prowadzącej do Narni. Pomka paliwa w ciepłe dni jest mega głośna. No reszta w miarę oki, zwłaszcza silnik. Na brak dobrej regulacji lędźwiowej kupiłem fajną niemiecką poduszeczkę lędźwiową z pianki z pamięcią.

@waldemarzielinski7874

15 күн бұрын

Duster 2 2022 rok nic nie skrzypi... Renault ma co do ganiać. Jakość się zrownuje.

@ZdzislawDyrman1956

12 күн бұрын

@@waldemarzielinski7874 W przypadku koncernu Renault wydawanie osądu na podstawie jednego egzemplarza jest obarczone dużym błędem. Równie dobrze jeden użytkownik stwierdzi, że jego Duster skrzypi a inny, że jego Captur nie. W RG każdy pojazd żyje własnym życiem, jednemu trafi się zupełnie bezusterkowy, inny traci czas i cierpliwość na użeranie się z ASO. Zatem zakup nówki Renault/Dacia to loteria na chybił trafił.

Panie Redaktorze, a co z regulacją odcinka lędźwiowego?

@fomalhaut86

15 күн бұрын

ni ma :d

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

W PL w wersji EA jest 👍

Rynek takich samochodów jest bardzo ciekawy ponieważ konkurentów jest bardzo mało. Jest T-Roc, 2008, Kona i Junior, zapewne jest jeszcze coś u Opla. Wspomniałem o tych autach ze względu na gabaryty i cenę około 130-135 tys. złotych. Opel odpada, Junior nie ma napędu, Peugeot odpada (podobnie jak i Renault), Ford odpada (ich 3 cyl. silniki) i zostaje Kona. Słaby wybór. Czy nie lepiej zmienić segment? ;)

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

No ale jak ktos szuka samochodu 100% do miasta i chce miec hybryde (spalanie w okolicy 5L/100km)..to masz do wyboru Toyote, REnault, Mazde 3 (ktora jest Yarisem z innym znaczkiem) i LBXa... I wybor ogranicza sie do Captura vs LBX ;-)

@ernestwilk3276

14 күн бұрын

Trochę marudzenie, gdyż aut w tym segmencie jest całkiem sporo. Zawsze jest jakieś ALE, nie ma aut bez wad. Nawet jeśli skreślimy grupę Stellantis to jest kilka ciekawych nie wymienionych przez ciebie: Kia Niro, Kia XCeed, Mazda CX-30, SsangYong Tivoli (to nie chińczyk!), Toyota C-HR, Nissan Juke, Lexus LBX, Mini. Tak więc całkiem sporo. Owszem, segment zawsze można zmienić. Kwestia budżetu, potrzeb, no i gustu. I co masz do Renault? A co do silników R3 to nie taki diabeł straszny (wiem, że 1.2 Puretech...), np 1.0TSI VW oraz cała grupa 1.0TCe od Renault/Nissan są trwałe i mają dobra kulturę pracy (jak dbasz tak masz) - szczególnie 1.0 HR10DDT (wg Nissana).

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

@@ernestwilk3276 Jesli to bylo do mnie, to ja np szukam full hybrydy... i tu wyboru nie ma... ogranicza sie do tego co napisalem

@ernestwilk3276

14 күн бұрын

@@JohnyWrozba To było do autora postu wyżej, ale obejrzyj jeszcze Nissana Juke (ten sam napęd hybr co Captur, lecz autko wg mnie ciekawsze, którego wykończenie nie odbiega od Lexusa LBX - mam, jeżdżę "Żukiem" i jestem zadowolony), Kia Niro, Hondę HRV. Zawsze możesz wziąć Toyotę Corollę (nie Cross) i też będzie git, również cenowo.

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

@@ernestwilk3276 ja potrzebuje najmniejszego samochodu jaki sie da kupic... ale tez sensownego jesli chodzi o srodek, (dlatego toyoty odpadły sa gorsze od renault) szukam auta 100% do miasta... Juke jest za duzy... a nLBX uwazaam ze jest przegieciem paly bo za 40tys wiecej (zeby miec porownywalne graty co Captur Alpine dopchnietego opcjami na maxa) oferuje niewiele wiecej... ok jedyne co ma to mniej plastiku ale ...nie ma tego wow ktorego sie po nim spodzeiwalem w cenie 185tys pln.. :>

Dowiedziałem się że auto jest tak wyśmienite że jakością prawie co dorównuje dacii. Czapki z głów panie i panowie.

@mirosawgreziak9864

14 күн бұрын

😂

Brak pokręteł do klimatyzacji uważam za krok wstecz w ergonomii w stosunku do poprzedniej wersji.Pozatym bomba!

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

Zmartwię Cię, jest pokrętło ale klima jednostrefowa.

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

Sa fizyczne pdzyciski do klimy ....wiec sie nie osmieszaj

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

@@JohnyWrozba Trzy pokrętła pod tabletem to do czego są ?

@ziodro

15 күн бұрын

​@UCOmcfGX6FC2yJhveX0NuF5gGałki lepsze. I odpuść sobie teksty pt. 'nie ośmieszaj się' jeśli jesteś dorosły. Ale jesli masz 12 lat to ci odpuszczam. Zrobisz prawo jazdy za kilka lat, pojeździsz, poczujesz roznice w wygodzie i łatwości obsługi.

@ziodro

15 күн бұрын

​@@MK-xl4mrPokręteł nie ma. Są guziki pod tabletem. To lepsze niż obsługa klimy z tabletu ale wciąż tradycyjne gałki wygrywają jeśli chodzi o łatwość obsługi bez odrywania wzroku od drogi.

Jaka tutaj pojemność bagażnika jest ?

@wojciechdolata5476

15 күн бұрын

W hybrydzie 305 l , w klasycznych spalinowych chyba 440 l

@ukaszkowalski5397

15 күн бұрын

@@wojciechdolata5476hmmm czemu w prospekcie jest 536, a dla hybrydy 440 ?

@wojciechdolata5476

15 күн бұрын

@@ukaszkowalski5397 Firma zapewne wrzuciła wartości bagażnika przy kanapie przesuniętej maksymalnie do przodu - ale wtedy w II rzędzie nawet dziecko będzie miało problem ze zmieszczeniem nóg

Mój imienniku : 1. Wersja EA ma 19" felgi to raczej nie są mniejsze jak w DD 😉 2. W wersji EA mamy elektrykę fotela kierowcy i podparcie lędźwi również ale to na polski rynek bo na filmie mimo wersji EA jest ręczne ustawienie fotela a to dziwne ..... Pierwszy raz w PL auto jest lepiej doposażone niż na zgniłym zachodzie 🤭 Pozdrawiam serdecznie.

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

W polskim salonie Alpine z winter premium tez ma ledzwia na wajchę.

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

Fotel elektryczny jest w pakiecie Winter Premium, w Alpine go nie ma.

@bajer1989

14 күн бұрын

może chodziło o średnicę koła? Całego.

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

@@bajer1989 nowy captur ma felgi 18 cali w wersji techno a 19 w alpine.

Jest szansa na test RAFALE

Cytat "Pozycja dla orangutana " niestety to nie jedyna wada tego auta sporo tam ich jest , jednak zawsze można wybrać coś lepszego co w przypadku tego auta nie jest kłopotem bo konkurencja nie śpi i robi to jak należy . W moim odczuciu w tym przypadku Captur pod każdym względem ustępuje ; T - roc ,Toyocie Yaris , Cross, Cupra , CX 3 , czy C-HR, LBX Citroenowi C3 Aircross, Oplowi Mokka, każde z tych aut jest po prostu lepsze w każdej dziedzinie , osiągi ,spalanie spasowanie , prowadzenie o zachowaniu serwisu Renault nie wspomnę który to niczego nie uznaje brak możliwości reklamacji czegokolwiek nigdy a przenigdy zawsze to wina klienta itp .

Ten ekran wygląda tam wręcz komicznie.

Dopiero co była premiera nowego Mitsubishi ASX, a już nowego Captura dali...

Captur czy duster 3 za okolo 92tys?

@ManiekKowalski-on6rl

11 күн бұрын

Ja tez sie zastanawiam. Siedzialem i w jednym i drugim. Ale musze sie wybrac na jazdy testowe. Captur wygodniejszy

@pandzik

6 күн бұрын

kamiq

@krzysztofkowalskiii001

6 күн бұрын

​@@pandzikMój wybór dotyczy LPG a kamiq nie ma

@radosawrossati7042

3 күн бұрын

Trzeba osobiście się przejechać, czasami auto 3 krotnie droższe a gorzej się czuje w nim itp

Testowany Renault Captur po liftingu nie ma pakietu zimowego z ręczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa, elektryczną regulacją dla reszty w fotelu kierowcy i podgrzewanymi przednimi fotelami. Rozmiar butów też ludzie mają różny jak różne wielkości dłoni, więc ciężko jest dopasować idealną pozycję za kierownicą dla każdego.

@hondacbr116

15 күн бұрын

Ba... Pan Pertyn zapomniał że ludzie mają inne budowy ciała i długości nóg, rąk, tułowia, stóp itd... już z wiekiem coraz bardziej ględzi bez sensu.

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

Jest tylko problem z realizacja zamowienia jesli wybierzesz Captura z pakietem Winter Premium - wlasnie ponoc przez problem z dostepnascią podgrzewanej przedniej szyby z tego pakietu :>

@hondacbr116

14 күн бұрын

@@JohnyWrozba Tak jak w Dusterze 3

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

@@hondacbr116 Poważnie ? ja pisze o tym calkiem serio, bo zamowilem ponad miesiac temu Captura z tym pakietem i zdaje sie ze do dzis dnia nie jest ono przyjete do realizacji :> juz sie zastanawiam czy nie podziękować. ...potrzebuje miejskiego samochodu hybrydowego...ale wk@#$% mnei takie cos...rozumiem ze trzeba czekac...ale tu sytuacja jest taka, ze po czekaniu moze sie okazac ze tej wersji nie bedzie. ;-)

@hondacbr116

14 күн бұрын

@@JohnyWrozba tak

doposażony captur w wersji techno to 103000 , no i tu już jest drapanie się z uchem , hyy.. 🤔

@nomtbg

15 күн бұрын

No to tyle co MG HS, którego w maju 2024 sprzedano w Polsce więcej niż Captura.

@dminee

15 күн бұрын

to dobra cena

@nomtbg

15 күн бұрын

@@dminee to dlaczego ludzie nie biegną do salonów tylko kupują chińskie samochody? To już Lexus miał większą sprzedaż w maju, społeczeństwo się bogaci. 😉

Oj, to chyba nie jest silnik 1.6 Wersja techno mild hybrid 160 ma tylko 1332 cm3 - taka zmyłka... Proszę wczytać się w broszurkę. Dobrze, że ma chociaż 4 cylindry...

@manciassc

15 күн бұрын

Testowana w filmie jest hybryda 1.6 wolnossak 140KM, Mild hybrid czyli 1,3 turbo ma jedynie rozrusznik z prądnicą, ale bez tej skrzyni kłowej.

@JohnyWrozba

15 күн бұрын

Ale etech jezdzi jak normalny samochod, a ten mhev z edc to jakas kpina.

Autko super, zwłaszcza w wyposażeniu Esprit Alpine- Vag, Toyota bez szans. Jedyny minus który tu znajduję, to znacznie mniejszy bagażnik w wersji hybrydowej.

@AB-ng7iq

15 күн бұрын

Jest jeszcze jeden minus to marka Renault ( znaczek na masce) a wiec prestiz zaden, jakosc mocno watpliwa i cena przy odsprzedazy kiepska. Poza tym to swietne auto tylko malo kto to kup 5:48 i. Toyot jezdza setki a tego ?

@wojciechdolata5476

15 күн бұрын

@@AB-ng7iq Hmm zaczynając napomknę, że nie jestem ( ani nie byłem jak np Pertyn) pracownikiem Renault. Jakość wykończenia mogę sam porównać- nie muszę bazować tylko na opinii youtuberów, gdyż regularnie serwisuję swoje auta : Toyotę, VW i Opla ( a zaraz koło ASO Opla jest ASO Renault) -1,5 h oczekiwania na koniec serwisu to kupa czasu. I jest tak jak napisałem. Porównywalnego z Esprit Alpine wykończenia to w Toyocie trzeba by szukać raczej w Camry, bo nawet Corolla jest siermiężna i plastikowa. Teraz ta przepaść w sprzedaży 🤔 : w I poł 2023 porównując koncernowo sprzedano 90 tys Yaris Cross, 78 tys Yaris vs 119 tys Sandero, 96 tys Clio, 82 tys Duster i 73 tys Renault Captur/ to są modele z pierwszej 20-tki najlepiej sprzedającej się w Europie. Dodam, że Sandero wg ADAC jest wespół z Audi A1 najmniej awaryjnym modelem. Więc nie jest tak najgorzej z koncernem Renault. Szach i mat 😈

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

@@AB-ng7iq Nie powielaj sloganów .....

@ZdzislawDyrman1956

13 күн бұрын

@@AB-ng7iq Specjalistów od mitologii nie brakuje. Jakość mocno wątpliwa to raczej właśnie Toyota, Capturów jeździ mnóstwo w moim regionie, 1,5 roczną Toyotę sprzedawałem pół roku, 2 letnia Renówka poszła w pierwszym miesiącu, więc nawet nie musiałem ponawiać ogłoszenia. Ponadto jest dość liczna grupa użytkowników, którzy nie są znaczkomaniakami a tzw. prestiż mają w głębokim poważaniu. Sam się do tej grupy zaliczam.

Pod wzgledem pozycji absolutnie sie nie zgadzam, bowiem w moim przypadku oparcie siedzenia u mnie mam zawsze ustawione pod katem niemal 90 stopni, nie wyobrazam sobie sidziec jak wiekszosc na pol lezaco a wowczas zupelnie inaczej steruje sie tak kierownica jak i pedalami przyspieszenia, hamulca !

@mateuszwnenk

13 күн бұрын

90 stopni nie ma żadne krzesło czy fotel. Siedzenie pod kątem 90 stopni wymusza właściwe pochylanie się do przodu. 100 stopni to minimalne odchylenie. Półleżące fotele to mają ze 130 i więcej ;)

@krzysztofakierman4583

13 күн бұрын

@@mateuszwnenk Moje ma !!!! wiec nie pieprz bzdur !!!

@mateuszwnenk

13 күн бұрын

@@krzysztofakierman4583 Po pierwsze troche kultury, po drugie ja mówię o meblach (fotelach i krzesłach). Pokaż mi mebel do siedzenia, który ma idealnie 90 stopni. Zawsze jest lekkie odchylenie do tyłu, wynika to z budowy człowieka. Oczywiście w aucie możesz sobie dokręcić nawet 80 stopni. Chodzi mi tylko o to, że pozycja półleżąca, o której piszesz (które faktycznie jest niewłaściwa) to oparcie rozkręcone sporo do tyłu (120 - 130 stopni). Kąt ok 100 stopni to typowa, prawidłowo pozycja, które sprawa, że siedzisz prosto i tą pozycję opisuje Pertyn. 90 stopni pochyla Cię w praktyce do przodu, bo ciało ludzkie po prostu na wysokości klatki piersiowej jest szersze niż w pasie. Oczywiście możesz jeździć jak chcesz (nawet nosem kierownicy)

@krzysztofakierman4583

13 күн бұрын

@@mateuszwnenk no właśnie, tu rozwrawa toczy się o pozycji siedzącej w aucie a ty wyjeżdżasz z pozycją na krzesłach meblowych, rzeczywiście w punkt, to tak jak Ja na twój wpis o meblach odpowiedziałbym tak - a na jęczmień to najlepszy sposób jest obrączką potrzeć !!! Po drugie a propos mebli, moje krzesła mają siedziska pod kątem prostym, że o fotelu przy komputerze już nie wspomnę...

Nie znam choroby, która zmusiła by mnie do zakupu kapturów.

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

Jak kiedyś będzie Cię stać to zmienisz zdanie 🤭

@michalkopec-browarnicy

15 күн бұрын

​@@MK-xl4mrnajczęściej ktoś kto ma do wydania 100 tys, to kupuje kilkuletnie BMW 5 lub Audi A6

@MK-xl4mr

15 күн бұрын

@@michalkopec-browarnicy Widać mamy inne podejście. Ja w/w nigdy bym nie kupił ....

@fixanddrive

15 күн бұрын

@@michalkopec-browarnicy Ja akurat bym kupił Japońca, żeby nie wiedzieć co to awaria. Oczywiście konserwacja obowiązkowa i święty spokój na lata.

To ciekawe ze ktos idzie do salonu renault i kupuje takie cos nowego... Zamiast np dwu czy trzy letniego Audi czy lexusa... Jeszcze musza sie sporo nauczyc

@tarabum7607

15 күн бұрын

Albo 20 letniego w220+dwa kolejne na części. No matoły.

@manciassc

15 күн бұрын

@@tarabum7607 Racja i mechanik by sobie zarobił i intercars by miał za części, tak się gospodarka nakręca. :D

@fp7713

15 күн бұрын

Używane auto… Ble!

@zhvir

15 күн бұрын

Używane? Po kimś? Żeby dostać jakiego syfa?

@lukaszszulc4979

15 күн бұрын

Raz jeden kupiłem używany niemiecki samochód "premium" i nie skończyło się to dobrze. Tak awaryjnego g...a nigdy nie miałem. Wcześniej przez 8 lat śmigałem renault, które było wręcz wzorem niezawodności w stosunku do niemieckiej używki... Ale kto co tam lubi...

Przy daci to wszystko jest " premium " - to super punkt odniesienia i taka ciekawostka w hybrydzie trzeba bezwarunkowo co 4 lata niezależnie od przebiegu wymieniać ten zwykły akumulator

@JohnyWrozba

14 күн бұрын

ja spedzilem duzo czasu testujac LBXa czyli turbo lexusa...i Captura i zdecydowalem sie na Captura :>

@ZdzislawDyrman1956

14 күн бұрын

Czyli to temat dla kolejnego właściciela. 😁

@mareksosnowski989

14 күн бұрын

@@ZdzislawDyrman1956 z tymi hybrydami to tylko zawracanie d.... w mieście ok ,w trasie lipa , najbardziej uniwersalna jest czysta benzyna

w tony cierpliwości do tego ględzenia trzeba się zaopatrzyć ...

@mirosawgreziak9864

14 күн бұрын

Podkręć szybkość odtwarzania m

Skrzynie biegów manualne też tak wyją jak w Dacii?

Co to za samochodziki dla lgbt? Przecież to wyglada jak samochód dla jakiejś biedoty.

@paukmiro

6 күн бұрын

Co innego pastuszek w dizlu , dla prawdziwych mężczyzn i bogobojnie ojczyźnianych.

Dzień Dobry petryn pierdoli 💪👍😃