W upalne dni parownik klimatyzacji jest wilgotny (Punkt rosy) chcesz żeby z klimy nie śmierdziało a parownik nie był zagrzybiony. 5 minut przed końcem podróży wyłącz klimę i pozostaw nawiew. Zalegające na parowniku woda wyschnie. Wilgoć na parowniku podczas postoju daje idealnie warunki do rozwoju pleśni i grzybów w klimatyzacji. W warsztacie ci tego nie powiedzą bo przestaniesz przyjeżdżać na coroczny serwis.

@elmer967

3 жыл бұрын

Volvo i to już nawet ponad 10 letnie robo to samodzielnie. Po jeździe przewietrza system wentylacji zakładam ze Mercedes BMW Audi podobnie.

@PaweAleksiejuk

2 жыл бұрын

warto raz do roku użyć bomby odgrzybiającej.

@savickasss

11 ай бұрын

@@PaweAleksiejuk to nic nie da na tego grzyba który jest już na skraplaczu

@PaweAleksiejuk

11 ай бұрын

@@savickasss to oznacza, że jest zapchany odpływ

@savickasss

11 ай бұрын

@@PaweAleksiejuk dobra powiedz w takim razie jaką bombę odgrzybiającą masz na myśli? Jeśli masz na myśli te puszki które zostawia się na ok 15 min w środku auta przy włączonej klimie to od razu ci powiem że to jest b. krótkotrwały efekt. Przy niewłaściwe użytkowanej klimie na skraplaczu tworzy się kilkucentymetrowa warstwa biologiczna która po wywietrzeniu tego odświeżacza będzie dalej śmierdziała. Jedyna 100% metoda na pozbycie się tego to wyjęcie tej części najczęściej schowanej gdzieś głęboko przez idiotę-producenta auta i dokładne wymycie go lub całkowita wymiana skraplacza. Ponoć istnieją pianki które to rozpuszczają ale może być też taki efekt że zatka się odpływ jeśli klima jest mocno zapuszczona.

Kurła panie Kornacki... w moim Passacie to mam taką klimę, że w lipcą z Halyną w kurtkach siedzimy😀

Zawsze jak mam AUTO to mam wciśnięte; latem lubię 23, żeby się nie rozchorować, a zimą właśnie 21 - niczego nowego się tu nie dowiedziałem, ale materiał idealny dla mniej obeznanych i mniej douczonych 😍

@pawes1335

5 күн бұрын

W zimę robię sobie z 17 bo i tak będzie czuć ciepło.

Co to funkcji AUTO, zgadzam się, ale pod warunkiem, że nasze podróże nie odbywają się w czasie 10-15 min bo układ i tak nie zdąży schłodzić auta, jak na desce rozdzielczej możemy usmażyć jajko sadzone. Reszta bardzo spoko opowiedziana

Tak jak pan mówi jest prawidłowo i ja też tak robię. Chociaż pewnego razu zwrócono mi uwagę źe nie jestem ekologiczny bo podczas działania klimatyzacji cały czas jest zwiększone zużycie paliwa a to jest związane z większą emisją CO2. Latem oczywiście cały czas jak jestciepło ale zimą tylko czadami do kompresatora przesmarowania tylko

Dobrze Adam ze poruszyłeś ten temat bo dużo nieświadomych ludzi niewiedziało o tym

Pana Kornackiego słucha się fantastycznie marzy mi się audycja 2 godzinna o motoryzacji jako audiobook

Mam klimatyzację automatyczną. Jak ustawiłem 21 ° 8 lat temu, tak do dzisiaj zostało

Warto pamiętać o higienie układu. Tam, gdzie schładzane jest powietrze, tam wytrącana jest z niego woda, bo objętość właściwa powietrza maleje. Ta woda, to skropliny, które gdzieś muszą się zebrać i odpłynąć. Nie wszystko oczywiście jest w stanie odpłynąć, więc część trzeba przewietrzyć. Pod koniec podróży warto przerwać proces skraplania i wierzyć z wymiennika to, co już się na nim skondensowało

@marekjanczewski

2 жыл бұрын

Jak jest gorąco to nie wyparuje?

@panDyletant

2 жыл бұрын

@@marekjanczewski Zanim wyparuje, to na zawsze obecnych drobinach zanieczyszczeń w tej wilgoci zacznie lęgnąć się jakaś cholera, a grzybom na prawdę niewiele trzeba. No i troszkę do troszka, i zbiera się solidne zanieczyszczenie, smród i reszta atrakcji. Lepiej zapobiegać. Niemniej jednak każdy swoją rzepkę skrobie, ja tylko poddaję pod rozwagę

@marekjanczewski

2 жыл бұрын

@@panDyletant Dzięki, coś w tym jest.👍

Jakos tak fajnie sie to oglada jest merytorycznie nie ma lania wody nie ma reklam co 2 minuty sa konkrety do rzeczy i w punkt . Pozdrawiam i tak trzymac Panie Adamie

No tak ! Dużo powiedziane na temat używania air condition w samochodach .Ale nie wszystko .Nie usłyszałem tej najważniejszej informacji , która mogła by pomóc w zwalczaniu smrodu „ starych skarpetek” , który czują ludzie wsiadający do kilkuletniego samochodu posiadającego ten system .Szczególnie kiedy zaraz po uruchomieniu samochodu ustawi się blower motor na wyższe obroty. Otóż , kiedy używa się ochładzania , szczególnie w wilgotne , gorące dni wilgoć skrapla się .Większość jej odpływa wężykiem na zewnątrz z wnętrza evaporator box. Część jej jednak tam pozostaje.Kiedy zaparkujemy samochód i nie używamy go przez kilka dni , drobne cząstki tej wody która nie odparowała tworzy w szczelinkach evaporator core grzyb..Z czasem , po kilku latach grzyb ten jeszcze się rozwija .Później jest on nadmuchiwany na naszą twarz wraz z pędem powietrza wyrzucanego z kratek wylotowych w desce rozdzielczej ! Paskudny zapach, stare skarpety.Można temu zaradzić .Szczególnie kiedy mamy zamiar po jeździe w gorące dni odstawić samochód na kilka dni należy chwilę przed zatrzymaniem ustawić system na MAKSYMALNE OGRZEWANIE . I utrzymać tą pozycję przez chwilę na postoju . Wtedy gorące , przepływające powietrze wysuszy wodę ,pozostawiając wnętrze bez możliwości zalęgnięcia się grzyba.

@vejq

3 жыл бұрын

Dokładnie, to jest to, czego w tym materiale brakowało. Nie można jeździć bez końca z włączoną klimatyzacją - należy ją wyłączać na 2-3 minuty przed zgaszeniem silnika, aby parownik się osuszył.

@TheAdrianoos

2 жыл бұрын

Nie trzeba włączać ogrzewania- wystarczy wyłączyć klimatyzację. Niektóre auta same dbają o osuszenie parownika poprzez załączanie wentylatora po wyłączeniu auta. W moim dawno już pełnoletnim Volvo 850 (1993r) istniał nawet oryginalny zestaw modernizacyjny dla wczesnych egzemplarzy, który takową funkcję dodawał (późniejsze miały już ją w standardzie).

W końcu ktoś powiedział prawdę o tym nowym czynniku. Z mojej strony ogromny szacun Panie Adamie 👍

Cała prawda. Używać cały rok klimę. Mam automatyczną i latem 19 zimą 22 i wszystko cyka bez problemu.

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

NIE POLAMALO CIE NIGDY OD TAK NISKIEJ LATEM?:)

Ja walczę ze swoją dziewczyną o ustawienie climatronic. Za wszelką cenę w zimie ustawia temp maks zaraz po odpaleniu i możesz jej tłumaczyć, że to nie rozszczepia atomu i że silnik musi się nagrzać aby ciepło dotarło do kabiny. Słowem orka na ugorze...

@Artur_Intro

3 жыл бұрын

Nie do końca, dużo samochodów ma elektryczne dogrzewanie kabiny które działa od razu nawet jak silnik zimny. W Stilo miałem tak że pokrętło grzania na max aż ,,kliknie,, i włączała się grzałka elektryczna i po chwili leciało ciepło.

@BaDiKoWaL

3 жыл бұрын

@@Artur_Intro ok gdyby to tak tam działalo to by tego komentarza nie było. To Astra H bez takiej funkcji

@johnnyenglish4695

3 жыл бұрын

To taki efekt placebo.

Kiedyś kupując samochód jak usłyszałem, że klima do nabicia to na moją propozycję aby sprzedający nabił te klimę a ja zapłacę mu za to te 250 zł - sprzedawca zdenerwował się , że nie będzie nabijał bo każdy sam sobie może to zrobić i że nie muszę kupować u niego samochodu. Tak to wygląda. Klima DO NABICIA czytaj do remontu.

Odnośnie czynnika klimatyzacji to pamiętam sprawę nowego salonowego Mercedesa A który się spalił na A2 wraz z 18 letnią dziewczyną... Na szczęście czynnik był ten nowy taki eko to i pożar był ekologiczny a, że ktoś stracił życie... kto by się tym przejmował ważne, że jest eko i ue zadowolona.

@alicjanowak8305

3 жыл бұрын

Nie wiadomo dlaczego się zapaliło auto

@PBe46

3 жыл бұрын

@@alicjanowak8305 bo mercedes się nie przypucował i prawdopodobnie wypłacił rodzinie grube zadośćuczynienie.

@alicjanowak8305

3 жыл бұрын

@@PBe46 "prawdopobnie".

@FastAndFurius362

3 жыл бұрын

@@alicjanowak8305 Nie "prawdopodobnie", tylko jawnie tuszował ślady, wyciszał sprawę.

@acheck5140

17 күн бұрын

Polacy opamiętajcie się. Z jednej komuny wyszliśmy a druga powstaje na naszych oczach. Unia tak ale nie kołchoz. Dlaczego ludzie to takie durne istoty godzące się na wszystko?

No tak tylko Panie kolego zapomnał Pan o wilgoci, która w całym układzie jest i po skończonej jeździe nie ma szans odparować, stąd biorą się grzyby groźne dla naszego zdrowia. Dlatego trzeba wcześniej wyłączyć klimatyzację a wentylator wysuszy układ to jest podstawa żeby w parowniku i przewodach nie namnażały się drobnoustroje.

Od kiedy kupiłem ponad 5 lat temu mercedes c230 nigdy nie wyłaczyłem klimatyzacji,pracuje przez cały rok,i jest super wydajna, wyszystko bez problemów

Prawda, prawda jeszcze raz prawda. Mądrego to i miło posłuchać.

W klimatyzacji automatycznej po włączeniu trybu automatycznego system ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział nawiewu powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza, która została wybrana temperatura powietrza przed jazdą na postoju.

Dokładając swoje 3 grosze uważam, że klimatyzację najlepiej odpalić w gorący słoneczny dzień po krótkiej jeździe z otwartymi oknami. Najpierw niech się samochód wywietrzy z gorącego powietrza a dopiero potem chłodzić przy użyciu AC

@drboczek

3 жыл бұрын

Sluszna uwaga.

@Sowa56

3 жыл бұрын

Można ją "odpalić", otworzyć drzwi i okna i przewietrzyć wnętrze zanim wsiądziemy.

@snakemgs3766

3 жыл бұрын

Ja mam zawsze włączoną, na okrągło przez cały rok. Wszystko działa jak należy, nic nie śmierdzi, a ja już nie mam problemów z bólem gardła, ktore miałem używając jej sporadycznie. Mechanicy w szoku że klima działa i że nie wymieniane wentylatory (pasek B5 FL) bo to niemożliwe żeby były sprawne przez tyle lat :)

@Sowa56

3 жыл бұрын

@@snakemgs3766 Przecież sprężarka nie pracuje poniżej ustalonej temperatury, dlatego stwierdzenie, że włączona cały rok, jest nadużyciem.

@snakemgs3766

3 жыл бұрын

@@Sowa56 tak samo jak stwierdzenie że "odpalasz samochód" nie oznacza widowiskowego pożaru na osiedlu, bądźmy dorośli :)

Nowy czynnik chłodniczy klimatyzacji w samochodach jest niebezpieczny dla strażaków, który jest trujący gaszony wodą.

@adrianp2703

3 жыл бұрын

Dlatego strażacy podczas gaszenia samochodu obowiązkowo maski i butle

@STR-zc1oz

3 жыл бұрын

@@vipr20111 Stary czynnik chłodniczy klimatyzacji w samochodach jest niepalny.

@empe811

3 жыл бұрын

@@vipr20111 Stary to był zwykły freon jak z lodówki.... Kiedyś najlepsze gaśnice były halonowe.... To ta sama rodzina gazów.

@METYLNH

3 жыл бұрын

@@empe811 w lodówkach nie ma freonu od baaardzo dawna 😉 w lodówkach jest zazwyczaj R600a czyli cyklopentan. Dużo bliżej mu do propan-butanu niż freonu.

@empe811

3 жыл бұрын

@@METYLNH ok. Freon chyba na przełomie wieków wycofano z uwagi na wiązanie ozonu w atmosferze.

Klimatyzacja cały rok :) Super wytłumaczone. Pozdrawiamy i zapraszamy do nas!

Bardzo mądre słowa, do czego Nas przywykł Pan Adam swoimi radami. Jak zawsze łapka w górę w pełni zasłużona. Bardzo mądrze, zwięźle i konkretnie :) Pozdrawiam!

Witam wszystkich miłośnikow klimy w aucie.Krótko mówiąc należy jeździć na włączonej klimatyzacji przez cały rok a dlaczego bo musi ona być w ciąglym ruchu tj.czynnik.A więc nie chcesz mieć problemów z klimą jeździj na niej przez okrągły rok bez względu na pogodę.Osobiście tak właśniw robię i do klimy się nie dotykam od 5lat kiedy to ostatnio bylem na jej serwisie 😊

Film sprzed miesiąca a ja to stosuję od 10 lat 😉 Zgadzam się, że w ten sposób powinna być używana klimatyzacja 👌

Super porada,od 20 lat jeździłem na manualnej,od pół roku mam automatyczną a używałem jak manual🤭 teraz już wiem 👍👍 dziękuję, pozdrawiam 🤗🤗

Dziękuję bardzo za poradę tak pewnie między innymi zepsułem klimatyzację bo wyłączałem ją całkowicie zimą

Te krótkie rzeczowe filmiki Adamie są rewelka. Pozdrawiam 🙂

Z jednym się nie zgodzę po przyjeździe samochodu na miejsce gdzie Klima jest cały czas włączona a my staniemy i wyłączymy samochód chłodniczka jest zaszroniona i wilgotna nie osuszona dochodzi do rozwoju Grzybów i bakterii które się rozwijają potem SMIERDZI.. dobra rada przed zakończeniem podróży wyłączyć Klimę żeby wszystko osuszyć 3--5 minut przed dojechaniem do celu i nie będzie Śmierdziało nie będzie wilgoci na chłodniczce

@user-do8yu8ie9t

2 ай бұрын

Czy chodzi o wyłączenie sanek AC, ale nawiew dalej pracuje, czy wyłączenie również nawiewu?

Bardzo Dziękuję za ten filmik Bardzo mi się przydał. Już klima w aucie ustawiona na 21 stopni i w automacie i tak już zostanie 👍👍👍

Wszystko robiłem odwrotnie. Dzięki wielkie

Całkowicie się zgadzam . Ja z tych co w lipcu klime mieli, w zimie nie używali w nastepnym lipcu już klimy nie mieli :)

@marcinn992

3 жыл бұрын

To jak się nie używa w zimę to co się dzieje z czynnikiem?

@przemekrogin8242

3 жыл бұрын

Części klimatyzacji takie jak sprężarka, chłodnica przez pół roku nie używana może się zastać i niechętnie uruchomić po przerwie ;)

@marcinn992

3 жыл бұрын

@@przemekrogin8242 A może być tak, że po zimie nieużywania nie będzie czynnika?

@przemekrogin8242

3 жыл бұрын

@@marcinn992 jeśli się rozszczelni to może czynnik uciec

prosta rada dla podnieconych kupujących, bo fajnie wygląda, cena dobra. Skoro klima nie działa, bo trzeba napełnić, to nie kupujemy, tylko prosimy o napełnienie i po okazaniu faktury za napełnienie, jeżeli wszystko działa ( i nie sprawdzajcie tego sami, tylko w serwisie ) To dopłacam koszt napełnienia i jadę. W innym przypadku odradzam zakup takiego auta.

@dima-yu1qy

2 жыл бұрын

Bez przesady, są samochody które rzeczywiście mają zepsuta klime ale na ogół sa w bardzo dobrym stanie technicznym, trzeba do tego podchodzić inaczej czyli: Panie klima do nabicia! A czyli klimy nie ma okej I wtedy nastawiamy się na ewentualną naprawę albo godzimy się z tym ze samochód będzie bez klimy :) często klima jest zepsuta bo ludzie o nia nie dbają bo dużo ludzi dalej myśli ze klima jest bezobsługowa. Trzeba patrzeć na ogół! Jeden "babol" nie świadczy o całym samochodzie, samochód zepsuta klima może być w lepszym stanie technicznym niż ten w którym klima była "pielęgnowana" przede wszystkim nie napalać się tylko chłodno podchodzić do zakupu. Pozdrawiam!

@adrian.008

2 жыл бұрын

Ale generalnie lepiej unikac, bynajmniej dla mnie to podejzany typ sprzedajacych, ktorzy wlasnie gadaja a to tylko klima do nabicia, oponu do wywazenia, kontrolka sie swieci to jakis czujnik za grosze, to juz jest podejzane, dla mnie lepiej jak sprzedajacy mowi za malo jak za duzo, bo tak to probuje zachwalac na sile

@dima-yu1qy

2 жыл бұрын

@@adrian.008 Większość ludzi sie nie zna i powiela mit o tym że "klima do nabicia" te rzeczy o których mówisz ze czujnik za grosze i tak dalej to inna para kaloszy wtedy należy takiemu bałwanowi liścia strzelić i kulturalnie odejść bo wtedy wiadomo że to zwykły krętacz

Tak umiem. Włączam AC i działa. Dziękuję.

Jesteś świetnym dziennikarzem motoryzacyjnym,umiesz świetnie merytorycznie przekazać informację.Pełen szacun Adam!

Kurczę Adam dziękuję Ci za ten odcinek teraz dzięki tobie będę wiedział o tym jak mam używać klimatyzacji 👍

Bardzo klimatyczny odcinek:) Pozdrawiam!

Fachowy i rzeczowy film dzięki którem wiem jak poprawnie korzystać z Manualnej Klimatyzacji ze lepiej jeździć na niej cały rok a nie tylko czasami włączać na 10 min Jak zawsze Pan Kornacki 6+

Dziękuje za wytłumaczenie ) Pozdrawiam i czekam nowych filmików ❤

Panie Adamie może następny film to będzie rozmowa o pojemnościach silnika. O wadach i zaletach silnika z większą pojemnością itd. Pozdrawiam :)

@crollsky

3 жыл бұрын

Dobry pomysł. Np. porównanie spalania silników 1.2-1.4 i 1.8-2.0 L

@mikolajmikun5337

3 жыл бұрын

@@crollsky szkoda że do 2L. W mojej kijance (3.3V6 benzyna) spalanie mniejsze o 2 litry na 100km na mieście od mojej wcześniejszej omegi 2.5V6 benzyna. Dla porównania kia 307KM opel 170KM. Nie zawsze większa pojemność = większe spalanie.

@bartek3878

3 жыл бұрын

Zanim zaczniemy rozkminiać pojemności, moce i spalanie, proponuję pogadać o używaniu kierunkowskazów :)

Lubię chłopa, gada konkretnie i bez banałów - z tego całego tefałenu tylko Adam...

@marekjanczewski

3 жыл бұрын

Niezbyt bystry ale na tle koleżków z TVN Turbo to prawdziwy orzeł.

@matic3018

2 жыл бұрын

@@marekjanczewski oho pisowski motłoch jest tutaj xD po co to oglądasz skoro ci nie pasuje tvn ? xD choroba psychiczna...

@marekjanczewski

2 жыл бұрын

@@matic3018 Akurat nie interesuję się polityką a tvn-u też nie oglądam, jak i całej tv, tak się naprułeś że nie wiesz co oglądasz matole?

Dokładnie tak jak mówisz! Popieram w 100% !

Praktyczne ,madre porady. Musze dodac ,ze uwielbiam twoje P. Adamie poczucie humoru(mamy podobne) Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny moim oczywiscie zdaniem😉. Pozdro z uk drogi P. Adamie.

Super wytłumaczone , szacun

Używam cały rok i wszystko śmiga 👍

Dokładnie wszystko dobrze wytłumaczone pozdrawiam

Mądrego aż miło posłuchać :) pozdrawiam

W 100℅ popieram Panie Adamie, cały rok używam klime średnio na 22-24 st.C. Z klimą w aucie jest jak z mózgiem: nie wystarczy mieć, ale przede wszystkim trzeba używać 😜

@bartek3878

3 жыл бұрын

Ja też często jej tak używam, ale jak jadę w podróży to czasem daję sobie odpocząć bo jednak powietrze się wysusza i czasami pojawia się chrypka przez wysuszoną śluzówkę. Alternatywnie nie można zapominać pić wody.

np u mnie klimatyzacja nie uruchomi się jeżeli temperatura na zewnątrz jest niższa niż 4-5 stopni na plusie(manualna) to nie uruchomi się sprężarka.

Mądrego zawsze dobrze posłuchać. Pozdrawiam serdecznie.

Dziękuję Panie Adamie !

Czyli z ulgą i dumą mogę się przyznać. U mnie cały rok automat na 21 stopni 👌 i zawsze jest okej 👍 Pozdro Adam 🤜🤛

Siema ja korzystam z klimatyzacji zgodnie procedurami tak jak Pana Adam mówi i na prawdę nie ma problemów klima automatyczna. auto ma juz 17 lat i jest wszystko oki

Cześć Adamie, mam Nissana Primerę P11 lift i jest klima na automacie. Mam włączony na tryb AUTO 21C° i działa wyśmienicie mi przez cały rok, też jestem tego zdania jak wszytko jest użytkowane z głową nie ulego szybkiemu zepsuciu. Serdecznie pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów. 👍👍👍

Sporo bardzo dobrych informacji , dziękuję

Wszystko się "pięknie wyrówna" w Klimatronicu pod warunkiem ,że się robi trasę ok. 30 lub więcej kilometrów. A jak się dojeżdża do pracy po 7 lub 8 km/dzień ,to nic nie zdąży się wyrównać. W zimie silnik się nie zagrzeje dobrze ,a w lecie wnętrze nie zdąży się schłodzić.

Doskonały wykład profesorze Kornacki. Nigdy sam bym na to nie wpadł.

Profesor Adam w formie 👍 Super kanał, mądrego to zawsze miło posłuchać :) tak trzymać 👍

Nie wyeliminowali ołowiu w akumulatorkach, ale próbowali.

Do starych układów klimatyzacji jak prawilny czynnik wymrze będziemy stosować LPG :) A nie kwas w sprayu. I to i to jest łatwo palne jeżeli nie widać różnicy to po co przepłacać.

Dobrze prawicie Panie Adamie ! Polać mu ! Świetny gość.

Nic dodać, nic ująć.

Do tego wszystkiego Mercedes lubiący iść własną ścieżką w starszych autach zamiast używać jak wszyscy inni przycisku AC miał EC.😁Po wciśnięciu EC zapalała się mała czerwona dioda która .... wyłączała klimę bo EC był trybem Eco czyli klima Off😁 Po ponownym wciśnięciu i zgaszeniu diody klima chłodziła jak w lodówce. U mnie klima cały czas on na 22. Pozdrawiam Panie Adamie i jak zwykle bardzo miło Pana posłuchać.

@andrzejandrzejewski8556

3 жыл бұрын

Miałem dokładnie tak samo w W202 😉

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

TERAZ JUZ MERC ZACZYNA STOSOWAC CO2 NAWET:)

Adam ma zawsze rację Popieram Go w 100% Też tak używam klimatyzacji tak jak mówi i działa super Zawsze auto! 👍

Bardzo dużo się dowiedziałem po Pańskim filmie. Człowiek uczy się całe życie. Pozdrawiam.

Dziękuję Panie Adamie za dobrą radę 👍

Mam klimatronik ustawione na 21 st. cały rok , Mercedes W212, Super działa , tak już od 2 lat 🤣👍😀, dogrzewamy się grzanymi siedzeniami zimą i też przez chwilę 🤣🤣🤣👍

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

U MNIE W C190 CALKOWICE ZREZYGNOWALEM Z OPCJI AUTO, TYLKO RECZNE KRECENIE ZDAJE EGZAMIN

Tak ma pan całkowitą racje klimatyzacja powinna być używana nawet zimą i się nie psuje

dzięki, często najprostsze rozwiązanie jest najlepszym

jak zawsze w punkt .Dziekuje i pozdrawiam

Dobrze gadasz od jutra tylko na automat . Pozdrawiam

U mnie w BMW F31 automatyczna klima rzeczywiście działa bardzo dobrze i nie mam potrzeby ustawiania manuala, jednak wiele razy spotkałem się z samochodami gdzie klima po włączeniu „auto” dmuchała zimne lub gorące powietrze jak szalona. Sam robiłem w ten sposób, że pierwsze 5-10 min regulowałem manualnie, potem włączałem „auto” jak już samochód się schłodził lub nagrzał, więc zachowanie kolegów redaktorów może być tym spowodowane. Pozdrawiam

@drifboy2515

3 жыл бұрын

Dobrze napisałeś ,ten mam ten problem z trybem autem że wsiadam do zimnego auta i mi wali zimnym naduchiem odrazu na full nic przyjemnego dlatego teraz raczej mam cały czas na manualu ustawione ewentualnie trzymam na nawiew na szybę bo często szyba paruje np od deszczu

No to się dowiedziałem czegoś nowego, że źle używam klimy. Dzięki :)

Fajnie gada lubie ogladac z nim programy, dobrze tlumaczy 👍

"Klima do nabicia" w 99% przypadków znaczy "do naprawy" :)

@tasmanua479

3 жыл бұрын

Prawda jak klima do nabicia to znaczy zepsuta 😁

@Wieslaw1973

3 жыл бұрын

Raczej w 9%

@Komcio123

3 жыл бұрын

@@tasmanua479 nie zepsuta, a nieszczelna

@tasmanua479

3 жыл бұрын

@@Komcio123 Raczej tarcza uszkodzona lub kompresor padł jeśli klima wymagała by tylko nabicia to każdy zrobił by taką błachostkę i powie przy sprzedaży z czystym sumieniem, że klima jest sprawna. Mam auto 14lat czynnik mi nie ucieka nie nabijałem nigdy klimy przez 14lat ale msc temu padła tarczka koszt 70zł wyminiłem i chłodzi super, właśnie wróciłem z nad morza z Łeby i Masz rację klima do nabicia w pewnych przypadkach oznacza że jest nieszczelna co przysporzy wysokich kosztów. Jak słyszę Panie tylko klima do nabicia to uciekam od takiego sprzedawcy.

@bartomiejkowalski3727

3 жыл бұрын

Współczuję 🤣😂 zawsze tylko nabijam

Dobrze mówi jak zawsze 👍

Dzięki za zmianę myślenia co do ustawienia auto !

Super poradnik. Właśnie używam trybu Auto. Pozdro

Cały rok klima ustawiona na 20 pozdrawiam

Klima do nabicia. Utarło się, że jak klima nie chłodzi to trzeba nabić i po sprawie. Jakoś lodówka stoi włączona przez 24h na dobę przez x lat i nigdy nikt czynnika nie nabija. Dlaczego? Bo go nie ubywa, to jest układ zamknięty. Jeśli nie chłodzi bo nie ma czynnika, to trzeba układ najpierw uszczelnić, a potem dopiero napełnić. Właśnie przez to przechodzę, klima z dnia na dzień padła. Wszyscy mądrzy świata mówią nabij i po sprawie. Po co nabijać i płacić za to kilkaset złotych, jak ten czynnik znowu zaraz gdzieś ujdzie, bo układ jest nieszczelny?

@piotrmarcin5123

19 күн бұрын

W lodówce napęd czyli silnik elektryczny masz na dębowo zalutowany w obiegu czynnika, wewnątrz sprężarki. Nie ma więc przejścia żadnego elementu ruchomego z zewnątrz do wewnątrz np. osi napędowej.. W samochodzie napęd paskiem przychodzi z zewnątrz i miejscem nieszczelności jest wejście osi napędowej z zewnątrz do wnętrza sprężarki. Taka różnica.

@ukaszg7670

19 күн бұрын

Uszczelnić układ to pół biedy, a jeszcze mogą być inne czynniki. Jak gość mówi, sprzedający, że klima do nabicia to koszt minimum 1000 zł, bo w najlepszym przypadku tylko nieszczelna, a w najgorszym coś jeszcze.

Witam, całkowicie się z panem zgadzam, w ten czwartek odbieram już 10 samochód i mam dość duże doświadczenie...super materiał. A faktycznie syn jak zaczął jeździć jako początkujący kierowca często zmieniał nastawy temperatury (np 17-18 stopni lecie i ponad 24 stopni w zimie

Adam bardzo Cię popieram a tej kwestii i nie tylko . Pozdrawiam

Dobrze Pan gadasz. To samo jest z grzejnikiami w domu. Kręcenie termostatem pomiędzy 5 a 0 to standart :-)

Super materiał. Pozdrowienia z Dąbrowy Górniczej Adamie 🤘

Super materiał, na szczęście od dwóch lat postępuje jak w materiale 😄

Mi się latem zdarza manipulować temperatura klimatyzacji automatycznej - żeby nie mieć za dużej różnicy pomiędzy autem a tym co jest na zewnątrz. I z drugiej strony żeb klimiatyzajc nie wiła na mnie zimnym sztormem. Temperatura która wylatuje z wywiewu potrafi mieć 5 stopni a to średnio zdrowe.

Powiedz wszystko o 1234yf Podczas palenia wydziela gaz trujący który wchodzi nawet przez skórę i rozpuszcza kości i szkło.

I znowu cudowne pomysły na końcu filmu unijnego zielonego lewactwa jak nas skroić...

Krótko i na temat

Zgadzam się z Panem Adamem, a swoją drogą pozdrawiam. ;) W swoim aucie mam klimę a jak jest ładna pogoda i samochód stoi pod domem to od czasu do czasu otwieram szyby niech się przewietrzy i niech wnętrze ,,pooddycha" ;) Jeszcze jedna rzecz - czasem klima wydziela nieprzyjemny zapach - gdzieś na skraplaczu zbiera się wilgoć i robi się pleśń - odgrzybianie pomagało na krótki czas, a słyszałem od znajomego, zeby kilka minut przed przyjazdem i zgaszeniem silnika wyłączyć po prostu klimę, niech wentylator nawiewu przewietrzy skraplacz i wierzcie lub nie, ale to działa - od ponad dwóch lat tego problemu nie mam 😊

Zapomniał Pan o bardzo ważnej rzeczy, mianowicie gdy wiemy ,że za kilometr będziemy w domu i wyłączymy samochód, warto tą klimatyzację wyłączyć kilometr od domu. Cała woda z klimy zdąży zlecieć i układ się odpowietrzy prawidłowo. Tak samo z włączeniem klimy. Nie włączać silnika z włączoną klimą.

@BartomiejKnyps

3 жыл бұрын

Z wyłączeniem klimy się zgadzam, do tego zmniejszy się różnica temperatur. Co do włączenia, to w większości aut, sprężarka nie włącza się w momencie uruchomienia silnika, tylko kilka sekund później.

@waleryx

3 жыл бұрын

To jak to się ma do Kornackiego żeby nie wyłączać wogóle ?

W kwestii nie używania klimatyzacji zima którą poruszasz w filmie . Tak jak mówisz powietrze jest osuszne ale używamy zima dlatego żeby nawilżać olejem uszczelki głównie chodzi o uszczelniacz czolowy korpusu sprężarki. Jest to zwykły zimering ale ciśnieniowy. Guma HNBR materiał z jakich jest zrobiony uszczelniacz w momencie kiedy jest nie smarowany olejem staje się sztywny i zaczyna puszczać bo nie jest w stanie uszczelnić wału sprężarki. Co do obsługi jak robimy krótkie odcinki ustawiamy temp 5 stopni różnicy między zew a wew temp w aucie przy dłuższych odcinkach np 100 km max różnica 10 stopni . Nowy czynni zgodnie z ustawą Unii Europejskiej nowo wydana homologacja od 2016 roku musi mieć 1234yf . Co do niebezpiecznego zachowania i właściwości nowego czynnika 1234yf najlepiej jak by się wypowiedziała firma Texa która robiła obszerne badania . Pozdrawiam ja czyli Dora

Nareszcie ktoś to powiedział!

Adaś masz 100 procent racji, na autoklimie lubię mieć 20,5- 21 C i jest git.Tnx za filmik

Jak widzę "do nabicia" w opisach sprzedaży to szału dostaję. To jak jak pisać "opony do napompowania". Skoro uciekło, to dziurawe, tyle w temacie.

@piotrmarcin5123

19 күн бұрын

Dokładnie tak. Do nabicia oznacza DO WYMIANY albo regeneracji

-nie "filtr klimatyzacji" tylko pan miał chyba na myśli filtr kabinowy. Wartow wymieniac ze względu na zdrowie, ale też usyfiony blokuje napływ powietrza, co zmniejsza wydajność nawiewu -ale jak już wspomniał o filtrze klimaryzacji, to szkoda, że nie wspomniał, że gdy klima w aucie np. 10 letnim działa, poziom czynnika jest ok. Ale "już tak dobrze noe chłodzi", to może być winny prawdziwy filtr klimatyzacji (nie kabinowy) czyl osuszacz, o jego istnieniu i konoecznosci wymiany wielu zapomina i potem w kiepskim warsztacie zostawia się kupe kasy za naprawe, bo wiele warsztatów tak serio, to średnio na klimie się zna. -R1234YF - tu juz piramidalne bzdury mamy. Po pierwsze największa wada nowego czynnika, to że po zapłonie tego czynnika powstają toksyczne związki, które w kontakcie z żywymi tkankami wywołują martwicę -Po drugie, choć można dyskutować, czy nowy czynnik to gra warta świeczki (np w USA się go nie stosuje i wywalone, w polsce i EU po 2010 został wprowadzony, by zaraz go wycofać ze względu na wspomnianą toksycznosć, jednak od 2015 jest znowu i obowiązkowy) to pan z filmu powinien się dokształcić zamiast prawić bzdury, bo nie chodzi o jakieś szkodliwe dla zdrowia toksyny, chodzi o środowisko, stary czynnik jest ekwiwalentem CO2 w stosunku coś około 10:1. Oznacza to, że rozszczelnienie układu klimatyzacji w osobówce jest równoważne emisji ~0,5 do nawet 1 tony CO2. Nowy to 10x mniej i to jest jedyny argument który zadecydował o jego wprowadzeniu -ciekawostka 1: równolegle trwały prace nad układami pracującymi na samym co2 pod dużo większymi cisnieniami -ciekawostka 2: w aucie z "nowym" czynnikiem można spuścić nowy i nabić stary - zaręczam. -ciekawostka 3: jak kolega ekspert wam mówi: "na jakiego wała dobijać, a w lodówce w domu dobijasz?" To jest niekompetentny i pomijając konkrety jak np. Występowanie połaczeń pracujących gumowych w aucie, ja zawsze odpowiadam tak: "a jak przywieziesz lodówkę samochodem i odrazu po wniesieniu ją włączysz, to dlaczego nie wolno?" Odpowiedz prosta: bo się zepsuje, musi odstać (producent nakazuje 24h). - no właśnie, a w samochodzie po jeździe po wertepach zatrzymujecie się na 24h i czekacie, a klime włączacie tylko stojąc w miejscu na płaskim? Zasada działania jest identyczna, ale to nie są takie same układy.

@MetalAngells

3 жыл бұрын

Oj tak można by dyskutować i to długo odnośnie sensu stosowania tego. Według większości nie ma to sensu, ale ludzie robiący na tym hajs widzą same plusy. "Oznacza to, że rozszczelnienie układu klimatyzacji w osobówce jest równoważne emisji ~0,5 do nawet 1 tony CO2" Czyli tyle co nic w porównaniu do światowej skali produkcji CO2. W chinach smogi są tak duże, że widoczność jest na kilka metrów, jak wybuchła pandemia i zatrzymano gospodarkę tam to nagle w internecie pojawiły się zdjęcia krajobrazów, których mieszkańcy nie widzieli od bagatela dziesiątek lat bo takie jest tam zanieczyszczenie powietrza na co dzień. Czy warto się więc przejmować 0,5-1t CO2 z czynnika, który ucieka tylko w sytuacjach zderzenia lub innego uszkodzenia? Nie sądzę. Morza, oceany i roślinność na świecie absorbuje ogromne ilości CO2 każdego dnia i produkuje O2 tutaj różnica emisji 0,5-1t CO2 (przypominam, że to jest potencjał cieplarniany w skali 100lat bo tak liczony jest równoważnik GWP) nie jest wielkim problemem. Średnia światowa to około 5 ton CO2 rocznie na osobę więc jakie do tego ma odniesienie 0,5-1t GWP z jednego uszkodzonego samochodu na ileś tam sprawnych, z których czynnik nie wyciekł? Znikome. Bardziej zająłbym się skutkami produkcji akumulatorów do nowoczesnych "eko" samochodów i tego jak u wybrzeży Afryki wyrzucany jest elektroniczny złom na plażę pod pretekstem "wyrównania różnicy technologicznej". Na świecie są firmy, które płacą gruby hajs za to, że nie są eko i emitują ogromne ilości syfu do środowiska, bo bardziej im się to opłaca, niż zastosować technologię, która temu zapobiegnie. Magazyny skażonej wody z elektrowni w Japonii się przepełniają i mają zamiar wylać to do oceanu, a przecież elektrownie jądrowe są takie ekologiczne, dają czysty prąd.. Biorąc pod uwagę co się dzieje na świecie to wprowadzanie tego typu czynnika i mówienie, że to jest bardziej eko to jakaś błazenada.

Bardzo lubię pana ogladac w tvn turbo i ciesze sie ze pan zdecydował sie zrobic swoj program na youtube :) pozdrawiam heavy metalowa piona

Nic dodać nic ująć Adam pozdrawiam

Ja przez cały rok klimatyzacje mam ustawioną na 21,5 i auto😁 pozdrawiam