Jean Ragnotti llevando a fondo un Renault de dos ruedas motrices en un rally de asfalto es algo de culto llegaba a darle pelea a los autos de tracción integral.

@ElChasco_official

Жыл бұрын

En asfalto seco, el awd no tiene tanta ventaja. Mira los kit car F2

@MiguelGarcia-iu6my

Жыл бұрын

En asfalto es normal que los igualará..nunca podria en tierra o hielo.. de hecho no hay ningun coche de circuitos con tracción 4. Por eso no hacían la temporada entera corrían el monte Carlo, el tour corsé y poco más y rallies de casa.. que estaban hartos de correr en el campeonato frances.. la pena es que Renault nunca hizo la versión 4×4... en esos tienpos estaba volcada en el mundial de F-1

Qué decir del ranault 5 , tiene un lugar en mi corazón, a mis 4 años tuve una cirugía y al despertar tenía uno a escala en mi poder, amor a.primera vista además de que es un auto chiquito y siempre me gustaron ese tipo de autos hatch , hoy sigo disfrutandolos en los juegos, muy divertidos de manejar. Claramente marcaron una época en el deporte. Que iguales son los Sainz 🤣🤣 gran vídeo Master 😎

Grandísimo especial. Como sugerencia estaría genial mencionar que logros consiguió el coche a nivel internacional. Victorias o número de podiums. Saludos y sigue así 👍

Uno de mis favoritos de pequeño, luego de grande me pude dar el gusto de tener un Clio Williams el cuál me arrepiento de haber vendido hace 10 años sin saber lo q hoy significa tenerlo en mis manos,hay un pequeño lugar en mi corazón para Renault,saludos desde Argentina

Otra joya de video esas imágenes que retrotraen a las mejores épocas de los grupo B Te sugiero ir haciendo videos sobre rallyes y historia tanto del mundial como el campeonato de España Gracias x el video 1 like 👍 Un saludo

@evo_master

Жыл бұрын

Sin duda estoy viendo que los vídeos sobre Rallys son los que más gustan en el canal.. Al final es una de las disciplinas que más mamamos en la época, es normal que levanten pasiones.

El piloto andorrano Gerard de La Casa posee uno de los Maxi "pata negra", el cual he tenido el placer de ver al detalle y sentarme frente al volante, aunque no he circulado con él porque es un coche que su propietario guarda con gran recelo y solo exhibe en el Trasmiera junto con un Ibiza KitCar y el Mercedes 190, pero ese R5 es una auténtica maravilla. Muy buen vídeo con explicaciones muy concretas de su evolución. Un abrazo....... el próximo ya con 10K de subs !!!.

@christianalcudiapinilla356

Жыл бұрын

Mi sueño humedo desde niño..... 🤟😜 Este auto es driving Only for men

@leonardovinacua

Жыл бұрын

Hola, efectivamente tiene uno de los pocos maxi que se produjeron, le conozco un poco de cuando andábamos corriendo,creo recordar que también tiene un tour de corsé y también tiene un turbo1 que era de lebeiti,que corría con el en el país Vasco,que también llevaba todo el kit del maxi,es un coche bastante especial,un amigo tiene el turbo 1 y yo he reparado un turbo 2,para mí ,el más especial es el turbo 1 ,que es más especial que turbo 2,que no llevaba el salpicadero específico con los relojes que solo se podían ver cuándo dabas al contacto, aparte de los trapecios con rotulas unibal, y los espectaculares asientos que traigan de serie, el turbo 2 de origen tenía el mismo interior y asientos que cualquier r5 copa turbo,y si no recuerdo mal el turbo 1 tenía componentes de la carrocería en aluminio ( las puertas si no me equivoco)el maxi ,lo he conocido en persona,(el original) aunque hay un montón de réplicas bastante buenas por ahí, un saludo

@evo_master

Жыл бұрын

Ese coche le fue entregado personalmente en su día y se matriculó en Andorra. Es el chasis 709. Justo ahora estoy liado con el especial 10k. Mañana revelaré algo!! 💪🏻💯

Muy buen video sobre el maxi turbo, me encantaría que alguno de los próximos vídeos sea sobre el Ford Rs200

Yo he visto en acción uno de estos en el Rally Festival de Hoznayo y es increíble junto con los M3 e30 como suenan. Me quedé sin palabras.

Rodosa tiene uno en Vigo, que nunca compitió, tengo una foto con ese coche. En casa tengo un libro (de la editorial Etai) en francés sobre el 5 turbo y contaban que hubo un momento en el que Ragnotti y Chatriot competían por tener la rotura más gorda, cosa que se solucionó con una bielas de titanio traídas de USA. Gran vídeo!

@francelinocasal6477

Жыл бұрын

Yo estuve allí hace cinco años y vi el culogordo y hasta le quité varias fotos con el movil

@juanlopezfrutos4793

Жыл бұрын

Juan yo tuve uno. Me lo baje de Francia. Matricula de París. No lo pude matricular en España. Pero lo tuve un año con la matrícula francesa lo tenia que guardar en el garaje un poco de tiempo y lo volvía a sacar. Pero fueron unos meses increíbles. Después se lo llevó un familiar a Canarias. Allí si podía estar. Un saludo.

Que fuerte la intro con esta musica y las imágenes, piel de gallina....

Poleman hoy jejeje menuda obra de arte el de Philips de ragnotti 🤩🤩🤩 . gracias por estas maravillas Máster un abrazo 😉

@evo_master

Жыл бұрын

🏆🏁 Gracias!!

Ver estos videos y luego poner estos coches en el simulador con las vr... Es especial. Gracias master

Chico, me impresionan las imágenes y la documentación que manejas. Siendo adolescente vi uno de calle, con matrícula francesa, en un semáforo. Supongo que era un fan con una conversión hecha en algun garaje. Lo mas cerca que he estado de un monstruo así.

Parece un video de los años 80 con la narración y música de esa época, qué pasada!! Pensaba que lo había visto todo sobre el Renault 5 pero tengo que decir que no. Gracias!!

Cada video una obra de arte. Que epoca tan maravillosa cada marca y coche con su tecnica y forma de entender las carreras, hoy son copias unos de otros. Que coches me gustaria ver de rallyes....muchos pero el ford escort daria para un muy buen video desde el mk1 mexico al rs cosworth del 93.....un nombre con una larga historia en el mundial de rallyes.

Un coche increíble, la verdad, un icono de los rally. A mi personalmente me encantaría ver un video de los impreza 1995, 1999 y 2001, este último modelo ha sido la última maqueta que he hecho, en concreto el número 5 pilotado por el campeón mundial Richard Burns. Un saludo y continua así! Da gusto escucharte!

La verdad este video me encantó al revivido mis días de infancia cuando en una vitrina Yo lo conocí por primera vez y como éramos humildes no me lo pudieron comprar pero desde ahí nació el amor puede ser Renault 5 maxi turbo

@evo_master

Жыл бұрын

Yo desde pequeño me encantó este modelo. Incluso los 950 con ruedas de carretilla que veía por el barrio 😅

Mi padre trabajo hace años en fasa Renault España en cadena , pero me conto que un dia de faena escuchó un ruido que no era normal y era el maxi turbo en la pista de pruebas en casa somos aficionados al motor y lo e heredado desde pequeño y siempre es el coche que mas fascinación me ha producido , yo soy de Valladolid amigo que sorpresa me has dado , yo como motero 100% y mi familia incluido mi padre y los amigos acudimos a pingüinos espero verte por ahí jajaj , muy buen contenido excelente estudio de la materia la verdad que de 10 Saludos paisano

@evo_master

Жыл бұрын

A raíz de este vídeo ya oís más los pucelanos que me estáis escribiendo. Ya en varias ocasiones he comentado que era de Valladolid 🙌🏼💯 El fin de semana que viene se celebran las carreras de aceleración en Matilla 🏁🔥 Seguramente esté por allí.

Muy buen capítulo!. Recuerdos del maxiturbo en manos de Sainz en el Corte Inglés. Cómo sonaba apretado, me encantaba. Después vi varios para tierra en manos de pilotos como Monzón y Álvarez. Cómo coche de rallyes, el Delta S4. Gracias

@Cobo86

Жыл бұрын

Monzon nunca tuvo un Maxi

@antoniomanuelmartindelanue9231

8 ай бұрын

​@@Cobo86pues recuerdo verlo a los mandos de uno de tracción total.

Como amantes de las kangrejas italianas, esta bien un repaso a todas las unidades y evoluciones del delta evidentemente desde su humilde nacimiento hasta su muerte, también nombrando a sainz un repaso a los coches de su trayectoria, que aunque conocemos... así como otros famosos pilotos españoles que los más jóvenes nos quedan lejos un saludo evo😊

@evo_master

Жыл бұрын

Pues has dado con un gran apasionado de lo italiano.. Estoy reservando cosas muy buenas para el canal en ese sentido. El especial 10k estará listo esta semana!! 🎉🏆

Muy buen video de este pequeño gigante de la competición, me encanta ver el empeño y la dedicación en los trabajos bien echos

VIDEAAAAAZOOOOOOO! Mi rally preferido DE TODA LA HISTORIA JUNTO AL 205 T16! Tío, estos videos son lo mejorcito de YT!

@evo_master

Жыл бұрын

Mil gracias compañero!! Un abrazo

Pedazo de video!! Like y comentario sin aun verlo!! A gozarla!! Gracias Master!!

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias a ti socio!! Espero que lo disfrutes 🏁🏁

Que pasada de video! Gracias!!!

Absoluta, completa, increíblemente espectacular y dicho sea de paso me parece un sacrilegio lo que Renault quiere hacer con esta leyenda de hacerlo eléctrico,un vídeo como siempre espectacular

@JorgeGarcia-vn1gd

Жыл бұрын

Tienes toda la razon, las marcas estan destrozando leyendas, aprovechando su historia para nombrar vehiculos que nada tienen que ver con el original. Ford son otros que se han lucido con el mustang...

@luisz7508

Жыл бұрын

@@JorgeGarcia-vn1gd si si,lo del Mustang e también es de risa

@evo_master

Жыл бұрын

Se están cargando todo la verdad.. 😔😔

Muchas gracias por este tan trabajo tan impecable y tan trabajado y contrastado ya que hay muchísima información en internet pero parte de ella con poca investigación, hay hasta algún plagio..... Y que decir de esta monstruosidad y preciosidad de coche que me tiene muy encandilado, y que era realmente competitivo en asfalto. Lastima que era un vehículo frágil. En tierra con la tracción 4x4 de Rousell hubiera sido competitivo ya que mientras estuvo en rallyecross, en rallyes de tierra con Guillermo Barreras, en trofeo Andros....hizo buenos resultados. Y que decir de su tecnología heredada de fórmula 1... Por otra parte, gracias por la aclaración de las unidades ya que no hay información clara si lees los foros. Respecto al equipo semioficial que disponía de las dos unidades del maxi, uno con colores de expert 33 y otro de Philips, fueron los maxi 5 turbo que utilizó Auriol durante la temporada 85 y decidieron comprar dos unidades en lugar de una ya que les salía más a cuenta alternar el maxi 5 turbo en lugar de ir cambiando la rotulación. En 1985, además de los equipos semioficiales que has citado, también otro de ellos fue a parar a Gerard de la Casa (adquirió durante 1985 aunque compitió el 86) tras haber llegado a un acuerdo de compra a cambio de ceder el Tour de Corse a Dani Snobeck en el año 84 u 85. En el año 86, el maxi fue vendido a otros pilotos como Touren, Mathon (curiosamente Auriol pasó de maxi 5 turbo a metro 6R4 y ganó el campeonato francés de rallyes). El maxi 5 turbo, además de haber pilotado por el mismo Rousell (rallyecross), Ragnotti (chamonix) o Barreras, también se preparó una unidad para el piloto canario Santiago Álvarez, que llegó a tener 2 unidades, el citado con tracción a las 4 ruedas y el de asfalto comprado a Gerard de la Casa, ademas de la unidad de Rodosa construido un Maxi auténtico pero que no compitió nunca

@jonathanaz9107

6 ай бұрын

Otros apuntes más, además de las existencias del turbo o del turbo 2 (esta última era más racional con el empleo de puertas y techo de un Renault 5 normal de acero, interior similar a un Alpine turbo....) También existió la versión Cevennes con 230 cv y llantas monolite, como una versión intermedia entre el turbo 2 y el Tour de Corse

@elpontos

4 ай бұрын

Qué interesante, gracias a los dos

Brutal video q gran época

Grandisimos videos haces macho👍

Gran vídeo y gran clásico !!

Gracias por este video!!! Un saludo

Maravilloso el video,gracias evo

Muchísimas gracias por tu trabajo a sido un placer ver y escuchar anécdotas que no sabía del 5 Turbo y del Maxi

Gracias a ti, por estas perlas que nos regalas. Saludos cordiales

Gracias! Muy buen vídeo!!

Fantástico Vídeo. 👍👍👍😊😊😊

Este coche se merecía un video especial. Te has lucido Master. Precioso.

Sin duda lo que mas me fascinó, del grupo B fue que tomaban autos de serie y los convertían en bestias de los caminos de tierra, aunque en realidad, casi lo único que comparten son pocas piezas exteriores 🤔 creo, sin duda mi favorito grupo B es el audi quattro 💪. Como siempre un deleite ver tus videos Evo Master 😁 saludos

Increíble canal, documental y máquina. Qué buena hora para conocer este canal!!

Buen video como siempre, espectacular canal. Coche impresionante y los pilotos que lo movían eran de lujo

Qué mejor continuación al vídeo del P34 que el "Culo gordo",en mi posesión tengo el número de Autopista en el que sale el Maxi turbo de Barreras en su conversión a tracción total. Si hay un coche,o coches de rally que me gustaría saber más, serían el Alfetta GTV6 de Ives Loubet y un prototipo del Alfasud Sprint que creo que era para el grupo B, más que nada porque los rallyes y Alfa Romeo no son una combinación muy común; y por cierto,no sabía que somos paisanos jajaja

@evo_master

Жыл бұрын

El grandioso Loubet.. Uno de mis pilotos de rally favoritos. Que manera de dar espectáculo, y encima ligado a Alfa.. No podría pedir más. En este canal tienes asegurado un buen capítulo sobre ese coche y sobre ese gran conductor 🙌🏼🏁

@rubenp1337

Жыл бұрын

@@evo_master seguro que será uno de los vídeos de referencia del canal, y más si el tema te toca la fibra 👍👍👍

Me quito el sombrero!!! Grandísimo video, magnífico!!. Tengo un cariño especial a Renault.. seguro que me entiendes!! Este fué y sigue siendo un coches que me fascina. Gracias mil

Que video más sencillo y maravilloso . Mi preferido. Sobresaliente !!!!!

Buen detalle incluir los 4x4.

Magnífica información sobre un coche que nos encantaría a todos. Gracias y enhorabuena por tú trabajo. Un saludo

Mil gracias por esta joya que nos traes hoy ❤

Simplemente precioso

Un video de 10,sigue así menuda joya el máxi turbo

Lo has clavao evo, maravilloso reportaje uno de los Gr B mas bonitos

Me encantó la reseña de este pequeño gran auto. Lo único que faltó fue sus triunfos en la categoría. Pero demás excelente!!

bravo por el video, uno de mis preferidos. Si lo se tambien soy renaultlista........................... y sin ser de Valladolid😁😁😁😁😁😁

Tuve un super5 GT Turbo preparado por IRESA, disfruté como una bestia con ese coche..., guardo muchos recuerdos, y una enorme nostalgia de aquellos años. Felicidades por el video.

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias amigo!! Qué grandes esos nombres ya a comienzos de los 70. Siempre es un placer leer vuestras historias 😉

Puro espectáculo, y eso que nunca fui un gran fan de los R5 como si lo era de los 037/Manta o Nissan 240 RS. Mitica prueba la de Automovil con el Rs200 y el R5 Maxi 4x4 donde Guillermo comentaba que acaba destrozado porque no tenia dirección asistida, otros tiempos claro, cuando la federación no busca su beneficio economico y teníamos un campeonato de tierra bastante espectacular para mi gusto. En un libro de McKlein sobre los grupo B que tengo, habla Chatriot de las apuestas con Jean a ver quien partia antes motor xD de lo apretado que iban, que estos mismos llevaban materiales especiales diseñados por compañías aeroespaciales, no se que nivel de veracidad tendra esto jajaja. Un saludo!

Como siempre fenomenal documental de uno d los mejores autos d la historia. Con ganas d maaaaasss (Algun especial dl Clio Williams y Toyota Celica❤❤)

Tremendísimo 👌🏁

Como siempre un excelente video. Llegamos a los 10k. Esperemos la gran 🎉 gran. Saludos desde Argentina .

@evo_master

Жыл бұрын

Hay que celebrarlo!! Hemos llegado apenas en 4 meses. Todavía no me lo creo. Mil gracias por todo vuestro apoyo 🙌🏼🙌🏼

Excelente video Hermano nunca me imaginé que Carlos Sainz manejara un carrito de esos. Debió ser increíble.

@evo_master

Жыл бұрын

En este caso Sainz es de los pocos pilotos que condujo oficialmente TODOS los modelos del Renault 5. Empezando por el TS, el Grupo 4, Grupo B y Maxi.. Para mí es legendario el Sr. Sainz.

@Angel_PC

6 ай бұрын

​@@evo_masterSí señor, y el R5 Copa Turbo con el que ganó la copa de circuitos que daba nombre al modelo. Quizá no corrió con el R5 Copa atmosférico, pero teniendo en su casa uno, el BI-2494-N de su hermano Antonio Sainz, imagino que también lo pilotaría alguna vez...

Felicidades por los 10k master. Grán canal tio, sigue así... Camino a los 100M

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias crack!! Los 100.000 les veo muy lejanos pero estoy contentísimo de haber llegado hasta aquí en tan poco tiempo. Esta semana tendréis el especial 10k!!

Precioso coche, el azul Philips para mi el mas bonito. Ya que prguntas que coches queremos que hagas un video y sin ser pesado el talbot sumbean sería una pasada gracias

@evo_master

Жыл бұрын

Me encanta ese coche!!

Como siempre gracias por tu trabajo, magnífico es la palabra. Y como coche de rally para un vídeo cualquier Lancia, en especial la Deltona

@evo_master

Жыл бұрын

🏆🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼

@victorheviagonzalez3250

Жыл бұрын

Aquí en Asturias, siempre pudimos disfrutar de Cardin y sus Lancias

Felicidades por los vídeos, muy bien editados, buenos datos y sabiendo de lo que se habla. A seguir así. Un saludo

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias amigo. Te mando un saludo!!

QUE AUTAZO POR FAVOR!! TUBE UNO DE CARRERA EN EL AÑO 2004 EN ESPAÑA, EL MOTOR LO ARME YO DE CERO PORQUE YA ESTABA BASTANTE USADO.....DESPUES DE UN TIRMPO LO VENDI Y ME VOMPRE UN CLIO WILIAMS TAMBIEN DE COMPETICION MODIGICADO PARA LA CALLR

¡10 mil suscriptores! Felicitaciones Evo Master!!

@evo_master

Жыл бұрын

Muchísimas gracias!! 🎉🎊 Increíble que lo hayamos conseguido tan pronto 🥹🏁

Uffff. Gracias por este video…

10K de subscriptores, al fin. Más que merecido, muy buenos trabajos 🎉

@evo_master

Жыл бұрын

Increíble 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼 Está semana tendréis el especial 🏁🏁🏁🏁

Muchas gracias por tú trabajo . Yo estuve sentado en el Maxi de Carlos y Antonio. Que tiempos!!!

@evo_master

Жыл бұрын

🙌🏼🙌🏼

Buenísimoo, ya que enfocás bastante el tema de Rally también me encantaría ver sobre la historia del Toyota Celica GT-Four y el VI GT, dos de mis autos de rally favoritos, tus videos son de lo mejor o como dirían por allá de la hostia

Este vídeo era imprescindible !! Touché !! El R5 Tour de corse es uno de mis preferidos. Felicidades como simepre por la calidad y el acierto.

@evo_master

Жыл бұрын

Muchas gracias compañero!!

Ese video enmarca realmente la creatividad del ser humano a base de mecánica y el piloto al ser uno solo con el auto. La toma en que se ve los pies del piloto com utiliza los pedales es alucinante. Gran video Master!!! Algún día tendré q visitar España y conocer Valencia

@evo_master

Жыл бұрын

Mis bisabuelos eran valencianos. Una gran tierra!! 🙌🏼🙌🏼

@her535

8 ай бұрын

Esos pies son los de Walter rohrl en audi Quattro.

Felicidades Máster ya somos 10.000 esperando con ansia ese video especial . enhorabuena y gracias por tu trabajo que nos hace amar más y disfrutar de nuestra pasión .😉 Un abrazo Máster 🔥🤩👏

@evo_master

Жыл бұрын

Estoy en ello, así que esta semana lo tendréis!! 😉 Oa mantendré informados el día del estreno 💯💯 Un saludo y gracias!!

Espectacular video de un mito en la historia de los rallyes ❤

Muchas gracias por este contenido tan brutal ❤❤❤

@evo_master

Жыл бұрын

No hay de qué. Gracias a ti amigo!!

Que bueno, yo también tuve un R7, mi primer coche, de segunda mano, modelo TL de 1978.

Buenas yo soy de Llanes y no tenía noción de ese accidente con una unidad de maxi turbo tal vez soy demasiado joven aún así me encantan estos coches de la era dorada del automovil , saludo y gracias por nutrirnos con estos vídeos que me encantan .

@evo_master

Жыл бұрын

Esto fue en el 85. Además ese día Sainz y Boto debutaban con el Maxi Turbo precisamente. El coche venía el día anterior dando fallos de motor durante las pruebas y al final iban liderando por delante del 205 T16 de Saby cuando se salieron. Un saludo asturiano!!

@alvaropalista

Жыл бұрын

@@evo_master un saludo gracias!!

Me encantan los vídeos que haces. Sobre todo por la información técnica que aportas. Todo mi reconocimiento y admiración al trabajo de investigación que haces. Un saludo desde Valencia MASTER 😉👍

@evo_master

Жыл бұрын

Grande Valenciano!! Mis abuelos eran de allí 👏🏼👏🏼

Maravilloso, un pedazo de reportaje, si señor ❤❤❤❤

@evo_master

10 ай бұрын

Mil gracias!!

Gracias por este video,un buen trabajo,e disfrutado, y aprendido algo más sobre este gran coche.

@evo_master

2 ай бұрын

Un placer compañero. De eso se trata 🏆🏆

Grande como siempre, próximo austin metro 6r4 ❤

Acabo de descubrir tu canal gracias al vídeo del tyrrel p34. Me los estoy viendo todos de una sentada. Excelente trabajo. Sigue así que llegarás alto ❤

@evo_master

Жыл бұрын

Bienvenido y mil gracias por tus palabras. Espero que disfrutes del canal. Esta noche tendréis disponible el capítulo especial 10K!!

Videazo Master!! Que gran trabajo haces ! Y felicidades por los 10mil y a seguir sumando. Eres un genio de esta información tan sublime que nos expones. Adelante CRACK!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@evo_master

Жыл бұрын

Muchísimas gracias!! Esta semana tendréis un especial 10K que os va a encantar!!

@eduardotorrecillas1493

Жыл бұрын

Ansioso de verloo!!! Un abrazooo Grandee!!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Buenísimo!!! no hay un aficionado a las 4 ruedas al que no le guste el famoso"culo gordo" pero ya que preguntas, de todos los grandes aparatos de esas épocas de entre todos los monstruos de rallys el que más me fascinó siempre es el lancia stratos.

@evo_master

Жыл бұрын

Épico el Stratos. Ese coche marcó un antes y un después en el mundo de los Rallys..

Para mi el 5 también es mi preferido. Con 18 años tuve un 5 GT Turbo y eso me marcó tras haber sido apasionado de los rallyes desde la niñez. Me encantaría que sigas trayendo este contenido al canal, es mi favorito. Igualmente felicitarte por todos y cada uno de tus vídeos, no he dejado uno solo sin ver. Grande!

@evo_master

Жыл бұрын

Agradezco tu mensaje socio!! Hoy tendréis disponible el especial 10k!! Espero que lo disfrutes 💯🏁

Me encantan tus videos.Sobre el Metro 6R4 por ejemplo....o aquellos AX proto de Piedrafita del cto de tierra. Gracias por tu trabajo!!

@evo_master

Жыл бұрын

Tengo mucho material sobre el MG. Me encantaba ese coche especialmente.. 🙌🏼🙌🏼 Un saludo!!

Muy buen video, me encantaría que hicieses un video sobre la era GT1 y sus polémicos autos como el Porsche 911 GT1 y el Mercedes CLR GT1

@evo_master

Жыл бұрын

Tienes en el canal un vídeo detallado sobre la historia del Porsche 911 GT1. Te recomiendo echarle un vistazo!! 😉🏁

Gracias por tu vídeo y esfuerzo, me has animado a terminar mi colección de R5s de la cual te pasaré fotos ❤❤❤

@evo_master

Жыл бұрын

Estoy deseando verla!! Suerte amigo

Como siempre,grandísimo trabajo. A mí me encantaría que hicieses un vídeo del McLaren F1,junto con el f40 mis favoritos de medidos de mis 90'.

Mi pasión por el motor fue gracias a este coche cuando era muy pequeño. No se por que, pero me flipaba verlos en la calle. Cualquier versión. De hecho, recuerdo que había unos Renaults 5 de juguete con un sacapuntas debajo que si no tuve 20 no tuve ninguno.

@evo_master

Жыл бұрын

Yo de pequeño tuve decenas de ellos. Y ahora tengo otros cuantos más 😅😅

@NombreApellido-qz5bu

Жыл бұрын

Yo lo tengo hasta tatuado.

Magistral como siempre.

Que leyenda de coche, un saludo evo!!

@evo_master

Жыл бұрын

Un saludo!!

Otro capítulo excepcional ❤, por coches de Rally es complicado, hay tantos, bueno lo mismo que de circuito, no se por mencionar alguno la historia del Impreza o Lancer... Digo por salir de Europa que aquí unos cuantos hay, eso se envía un gran saludiño

@evo_master

Жыл бұрын

Una vez más los japoneses son fundamentales en esta disciplina también 🔥🔥

Tremendo capítulo de tremenda màquina

Muy buenas! Encontré este canal hace un par de semanas y me quedé bastante impresionado porque empecé a ver todos tus vídeos desde el primero y en todos ellos, he aprendido cosas nuevas. Increíble! Me encanta este mundo pero voy bastante perdido en las diferentes categorías que han existido a lo largo del siglo pasado hasta el día de hoy. Barajarías la opción de hacer un vídeo hablando sobre las categorías más importantes de todo el mundo?? Un saludo y un placer haberte empezado a seguirª

@evo_master

Жыл бұрын

Claro que sí. Iré subiendo la historia de las categorías y posteriormente la historia de muchos de sus coches, pilotos etc. Te doy la bienvenida y espero que disfrutes. Un saludo amigo

Ya somos 10k 💥💨

@evo_master

Жыл бұрын

Esta semana especial!! 🎊🎉🏁🔥 Mil gracias!!

Un vídeo espectacular y con una información al alcance de muy pocos. Cómo aporte, te sugiero que investigues la historia de un preparador de 4x4 para raids Halt'up

@evo_master

Жыл бұрын

Gracias compañero!! 🏁🏁

Un gran carro deportivo que traía innovaciones de la F1 de Renault. Muy buen video. Me gustaría ver uno sobre el Toyota Celica GT-Four. Saludos, master!

@evo_master

7 ай бұрын

Saludos amigo!!

Muchas gracias por otro vídeo genial❤ En mi cochera lo más querido BMW e21 323i Ojalá algún día puedas hablarnos de este gran coche. (Un amigo de León)

@evo_master

Жыл бұрын

Siempre me impactó ese coche con el escape doble detrás. Cuando los coches de un nivel superior se diferenciaban del resto.. Qué gran coche 🙌🏼🙌🏼

Pero buenoooo, que sorpresa Pucelano. Modelo de la tierra, pucelana. 😂😂😂😂😂 Desde tu tierra un gran seguidor de tu magnifico canal, cada video mas y mas interesante. Saludos desde tu tierra. Da igual la clase de chasis ( como dices😂) que hables, da gusto aumentar nuestra corta sabiduría con tantos datos interesantes . Si te apetece algún día, puedes hacer un especial sobre el Simca 1000 Rallye. En mi época joven cuando nació en mi la afición del motor, había en Valladolid un piloto que corría con uno de color verde, creo recordad que se llamaba Lagarto🤔🤔🤔.

@evo_master

5 ай бұрын

Gracias paisano!! Un placer tenerte por aquí. Seguiremos trayendo historias 🏁🏁

Este Renault Frances luce muy precioso y Exotico :3 adoro mucho su diseño tan creativo que tiene, literalmente fuera una waifu será la mas bella de todas

Me gustaría q hicieras un reportaje al bx del grupo B. Muchas gracias

Sin dudas uno de los mejores en su categoría, y tanto que el mismísimo Enzo Ferrari encargo para sí mismo un color rojo con el interior en pana azul si no recuerdo mal. Hace poco due subastado. Gracias por tan buen Material Master!

@evo_master

Жыл бұрын

Sí, salió a subasta. Era un Turbo 2 rojo si mal no recuerdo.

Muy bueno el informe, estaría genial del r 21 superproducción

@evo_master

Жыл бұрын

Tengo muchísimas ganas de hacer ese capítulo. Le tengo un cariño especial al Renault 21, primero porque es mi turismos de calle favorito de todos los tiempos. Y segundo porque comencé este canal con un vídeo de él..

@leandrolopez4015

Жыл бұрын

@@evo_master me parece genial ese modelo de auto aparte de la gran motorización que tenía , espero con ansias Saludos