Супер получилось!

@AndreyNevzorov_Saillife

20 күн бұрын

Спасибо

Хороший силуэт у лодки, котда она уже стояла в открытой воде, - настоящая парусная каравелла!

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Этому проекту больше 200 лет. Это же Спрэй. Классика не стареет

Напоминаю, что к плаваниям Эпсилон можно присоединиться. Я постараюсь вдохновить и научить вас жить под парусом. Что неплохая альтернатива жизни на берегу.

Невзоров, ты такой крутой, что у меня аж слов нет, одни эмоции!

@AndreyNevzorov_Saillife

8 күн бұрын

Эмоции это хорошо!

@irazin7915

8 күн бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife спасибо тебе за эмоции! Это и правда супер хорошо)

Спасибо

Отлично получилось ❤❤❤

Получилось очень красиво!!

Наконецто новое видео Кэп😊

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Слуште ну я и так регулярно стараюсь делать. Это вообще как отдельная работа снять смонтировать закачать... Вообще не просто. Вы бы ещё помогали всякими репостами хотя бы

3:12 почему это так смешно))

@AndreyNevzorov_Saillife

5 күн бұрын

Не знаю

Приветствую Андрей и экипаж! Цены божеские, краска прикольная, пять лет нормальный отрезок для большого ремонта. А протектора чаще менять, это да...

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Ну да. Все по плану вроде

Вы, если знали, что жертвенный металл на протекторах уже кончился, то наверное не стоило ждать подъёма лодки из воды, чтобы поменять металл. Можно ведь было прикрутить болванку жервтвенного металла где-то и внутри лодки на корпус. Эффект был бы примерно такой же как и когда протектор висит снаружи лодки. То есть появление оспин на корпусе наверное бы получилось в значительно степени предотвратить.

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Уважаемый коллега. Внутри прикрутить канечно можно но так не работает. К сожалению. Протектор должен быть в воде. А поменять можно было да. Не думал что процесс идёт такими темпами, всего месяца три прошло как они кончились.

❤

Рад, что все прошло благополучно. Что с погодой, вроде как сезон дождей, а по кадрам не скажешь 🤔

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Сезон дождей начался как токо мы на воду спустились. Но мне чес говоря сезон дождей даже больше нравится пока. Напоминает лето в средней полосе.

Да, в такой трюм можно спрятать тайскую деревню вместе с жителями! 😂

@AndreyNevzorov_Saillife

22 күн бұрын

Жителей небольшой деревни да можно спрятать.

А если зашпатлевать и выровнять поверхность перед покраской это как-то повлияет на скорость хода? И вообще так делают? И если делают то почему вы не сделали, не хватило сил/средств ?

@millkiway3682

7 күн бұрын

Или перфекционизм на море только мешает ?

@AndreyNevzorov_Saillife

5 күн бұрын

На скорость особо не влияет. Но. Если есть желание пошпатлевать то шпатель есть у меня. И шпатлёвка. Нет только шпатлевщика.

А что если на борта при строительстве наплавлять полиэтилен низкого давления он разных цветов и красить будет не нужно .

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Звучит заманчиво. Но еслиб было актуально так бы красили параходы

@user-jy4gp7xh9t

23 күн бұрын

@@AndreyNevzorov_Saillife стали делать маломерные суда из пнд .

Андрей, раз уж лодка называлась экспедиционной, может, через Калимантан, полинезию и в дрейка?😁😎 Пора царапать борта об айсберги, я считаю) Как раз к январю доберешься и по теплой погоде проскочишь))

@MonteUral

24 күн бұрын

А смысл, мёрзнуть отлично можно и в РФ )

@-Rulon-Oboev-

24 күн бұрын

@@MonteUral потому что лучшее время для этого сейчас. Возвращаться в Суэцкий глупо. Лезть в панаму тоже не особо интересно. А через Дрейка подняться на Карибы и потом по северу уйти в Питер через Ла-Манш - вот это было бы круто

@MonteUral

24 күн бұрын

​@@-Rulon-Oboev-В 30-35 это выглядит может и круто, а в 50+, гораздо круче смотрится поберечь лодку и под легкий бриз погреться на солнышке ). Ни чуть не умоляю ваше мнение.

@-Rulon-Oboev-

23 күн бұрын

@@MonteUral в 50+ остаётся тюленить в ЮВА или на Карибах? Шура, вы комсомолец? Это же не наш метод😁 Тем более Андрей все время говорил, что надо бежать в южное полушарие в случае угрозы я.войны. Так ведь может и не успеть через экватор переползти, не дай бг, конечно))

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Ну у меня есть некоторые планы безусловно. И айсберги там тоже присутствуют. Вопрос на что хватит пороху. И не понятно что с вами происходит. Что то вы не активно приезжаете в гости а один в поле не воин

А подрульку удалось оживить ?Какая причина ее отказа?

@AndreyNevzorov_Saillife

14 күн бұрын

Да не отказывала она. Просто не нужна оказалась. Лодка и так отлично маневрирует

В севастополе лодка голубенькая была а теперь темно синий цвет как у настоящего большого корабля!!! На какой срок хватит этого ремонта?

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Откуда же я знаю? Поглядим.

Цементные лодки менее прихотливые

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Наверняка. Но удар не держат

Андрей, а как написать в личную почту?

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

+90 534 269 76 64 ватсап

Кошки то Сиамские?)

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Наверняка

Патриотично покрасил)

@AndreyNevzorov_Saillife

23 күн бұрын

Совпадение

Просто нам не дают производить качественный металл. Вон в Крыму стоит стальной катамаран для подъёма подлодок Коммуна времен дореволюционных....ему больше 100 лет...и ни пятнышка ржавчины.... куда делись эти технологии??? Что, металлурги разом отупели или им просто запретили делать качественный металл???

@AndreyNevzorov_Saillife

22 күн бұрын

Я вообще думаю что Коммуна это судно оставшееся от предыдущей цивилизации. Да и технологии этих сплавов утрачены.

@krikheli770

22 күн бұрын

Сименс мартеновская сталь сделаная в российской империи явно пиодукт другой цивилизации это факт. А ваша теперь красотка стала ! На такой и в южные широты можно теперь.