СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ) ОЧЕНЬ ВАЖНА ВАША ПОДДЕРЖКА!!! dzen.ru/homensky

@user-nd7xv6ln3b

Жыл бұрын

1:49

@user-nd7xv6ln3b

Жыл бұрын

2:18 2:20 2:20

@user-nd7xv6ln3b

Жыл бұрын

2:39 2:40

@user-nd7xv6ln3b

Жыл бұрын

2:58

@user-nd7xv6ln3b

Жыл бұрын

4:21 4:22

А мне понравился способ со стекломатом. Я когда узнал сколько будет стоить перварка порогов по деньгам и времени, решил делать сам. Купил стекломат, смолу, шпаклёвки, грунт и краску. Думаю такой способ имеет право на жизнь, года на три хватит точно. А те кто критикует, это скорее всего сервисмены котрые теряют клиентов, по этому и зляться.😄 Автор молодец, правильные вещи показывает. Спасибо 🙏

@homenskyy

29 күн бұрын

Спасибо) Да, это лучший способ из всех, если без сварки)

Респект старателю!Вообще не понимаю специалистов кузовного ремонта 6 разряда: вы чё тут делаете? Вы чё тут обсуждаете? Вам показали , не нравится не делайте. Идите делайте как знаете, а лучше сразу в автосалон! По мне замазать пару дыр и не заморачиваться с модными малярами с их очередями и ценниками само то!

@homenskyy

9 ай бұрын

Все правильно) Спасибо за комментарий!

@user-ij8ku4fb9z

6 ай бұрын

Я вообще ни разу не маляр, не сварщик и не жестянщик. Но при всём этом мне просто жалко времени на такой ремонт. Полуавтомат в руки взял впервые год назад на работе, пользовался им крайне редко. И вот настал тот счастливый час когда мой тазик 2115 сгнил повторно (варили его до меня, кто и где не знаю). Купил профтрубу 80х80 вместо порогов, железо старое кровельное 1,2 мм валялось в сарае, полуавтомат взял на работе. Неделя делов с перерывами на улице около дома и без ямы и днище с порогами готово. Так же лонжероны и стаканы задние заклеил😅. Краска 3 в одном, кисточка и вперёд. По затратам около 3500₽ ну и неделя времени. Но я теперь точно знаю что после зимы у меня днище будет держаться не только на ковролине или шпакле.

@user-di9lk4jm1i

2 ай бұрын

Для старушек пойдет

@danterage636

Ай бұрын

@@user-ij8ku4fb9z А ты у дома без ямы полуавтомат к чему подключал?

Огонь! 💪 Уж лучше с таким ремонтом ездить, чем с гнилыми дырками в порогах. 👍

@homenskyy

Жыл бұрын

Согласен)

@G_300_turbodiesel_

9 ай бұрын

лучше не доводить до такого состояния)))

Спасибо. Давно я таких ужасов не видел.

@homenskyy

11 ай бұрын

Обращайся) Это ещё без 18+ было

👍 имеет право на жизнь. Конечно, типа по правильному, вырезать, все переварить, перед этим запесочить, вкинуть в это четыре+ остаточные стоимости, а скорее всего больше и балдеть. Только это не ремонт, а реставрация. Это не всегда умесно. А такой марафет, пока силовая часть жива, докатать до чермета - вполне ремонт.

@homenskyy

11 ай бұрын

Типа того) Спасибо за коммент

я как то ехал с девушкой и у меня пол глушака на повороте вылетело сбоку, пришлось развернуться и подобрать его в салон.)))) Такие вещи происходят, как правило, в самый не подходящий момент, так что аккуратнее с порогом, чтобы не вылетел кому нибудь в лоб на повороте))) а серьезно, кто то домкратить будет и провалиться внутрь

@homenskyy

Жыл бұрын

Есть такое) Но домкратить за порог - это сильно)))

Да все варианты хороши раз нет сварочника и умения варить. К меня например нет. Но я еще один способ придумал и многократно уже попробовал. Так же все лишнее отрезаем(труху), зачищаем и обязательно цинкарим до полного высыхания цинкаря, обезжириваем. Все подготовлено. А далее берем самый обычный профиль для гипсокартона (и жесткость норм и он оцинкован это +) и пистим его молотком чтоб разогнуть все загибы. Далее вырезаем даже простыми ножницами по металлу если и болгарина тоже нет, загибаем как надо, несколько раз примеряя чтоб получилось идеально. А далее понадобится газовая горелка или турбо зажигалка большая но лучше горелка и слабый факел, разогреваем метал в месте ремонта на кузове. Далее берем самый обычный термоклей палки, и в этом месте по периметру где будет устанавливаться пластина наносим сразу на горячий металл периодически подогревая,далее подогреваем и пластину градусов хотябы до 60 но чем горячее тем лучше,перегреть не страшно. И все прикладываем пластину плотно и разогреваем по периметру пластину чтоб клей который и на металле кузова снова разогрелся и стал жидким а то подстыл и загустел уже немного, он должен растечься под пластиной, если надо то добавляем еще клей нанося просто прикладывая так же по периметру ибо металл горячий, все подпираем чем-нибудь и даем полностью остыть. И пластину лучше установить с внутренней стороны если есть возможность. Результат будет очень прочным, отодрать пластину никак не получится,только если разогреть опять всю. Далее стекловолокно шпатлюем, выводим грубо, я даже чтоб не парить мозг беру наждачку 40 на полировальную машинку и несколько секунд и то что надо, далее ушиверсальныя с наждачкой на 180 так же на машинку, и в конце финишка, наждачка на машинку на 400. Все в идеале добились нужной формы что надо и пуская как минимум часок другой постоит. Но я чтоб не ждать просто опять же газовой горелкой обдаю огнем чтоб теплая была и гораздо быстрее все высохло. Ну все, дальше грунт или если нет его то **й с ним, и краска в цвет. Переход применяем естественный,не ограничивая ничем зону покраски. Если подобрана правильно то и отличаться не будет если особо не всматриваться. Не забываем заматывать участки норм краски на которые в перспективе точно попадет свежая краска. Что красить не надо (другой соседний элемент, просто берем большие мешки для мусора и режем их на большое единое полотно, укрывает много площади и хорошо, Ну и малярный скотч. Так же 3 слоя краски с выдержкой минут по 15. Ну и само собой лак сверху так же из баллончика. Тоже 3 слоя я делаю обычно. Получается потрясно, вообще не хуже заводского элемента выглядит. Вариант идеально подходит для ремонта задних кармашков, арок, порогов, уголков и низа дверей, днища, но никаких элементов несущих нагрузку (стаканы например и т.д.). В остальных случаях это просто идеальный и простой вариант. Но и в нагрузке тоже способен участвовать, но со сваркой конечно не сравнить. Все быстро, просто, и очень качественно. Но есть и минус, температура плавления иермоклея +85 градусов, то есть летом в знойную жару и на участке доступным солнцу да еще и на темной машине может наверно подействовать на клей, но пока что везде где делал выдерживает уже не первый год, все норм.

@homenskyy

9 ай бұрын

Вот это ты комментарий написал) От души! Совет хороший, может, когда попробую)

@doctor_dexerboss_tv

9 ай бұрын

@@homenskyy Постарался просто объяснить более понятно, ведь вариант то этот никто не пробовал, в диковинку. Может и правда кому пригодится.

@user-oh1mj9hq6m

7 ай бұрын

А не подскажешь марку термоклея

@doctor_dexerboss_tv

7 ай бұрын

@@user-oh1mj9hq6m обычные палочки которые для термопистолета. Не знаю какая там марка к сожалению

@user-oh1mj9hq6m

7 ай бұрын

Хочу попробовать сам об этом думал - спасибо за подробную инструкцию. Как у меня проржавело внизу. Я марафет не нужен. Я попробую мастикой

Молодец. Удачи Вам. А способы стремные, а лайк за труд и упорство.

@homenskyy

23 күн бұрын

Спасибо) Да это все в качестве эксперимента )

Шедевр 👍

@homenskyy

29 күн бұрын

Не шедевр) Но как быстрая временная мера - очень даже

Лайк поставлю, просто так 😊

@homenskyy

11 ай бұрын

Спасибо, добрый человек)

фраза "да, не идеально" - это кульминация видео )))

@homenskyy

Ай бұрын

Сомнительно, но окей, как говорится)

Вот также пойду щас делать.способ 2 мне подошёл.удачи мне

@homenskyy

Ай бұрын

Удачи) Но все на свой страх и риск

😂😂😂 хорош. Давно искал новый юмористический канал. Однозначно лайк🎉🎉🎉

@homenskyy

7 ай бұрын

Рад, что удалось развеселить)

Сила!

@homenskyy

9 ай бұрын

Мощь!

Можно рофлов ради заделать порог дошираком и суперклеем Из дешевых "монолит" в тюбиках или искать чистый цианокрилат в банках хотя бы по по мл. Доширак тоже кстати дорого, поэтому просто спагетти или удон, они еще и длинные и ровные, самое оно

@homenskyy

Жыл бұрын

Да такие ролики уже есть) Про дошик

@homenskyy

Жыл бұрын

Прикинь, на Дзене этот ролик собрал уже почти 80к просмотров и добавил под 180 подписчиков, а тут глухо

@alekseykorneev9615

Жыл бұрын

На дзене дураком больше😂

Спасибо спасибо брат красава реально

@homenskyy

2 ай бұрын

Да не за что) Эксперименты на то и эксперименты

Лайк за танец в конце

@homenskyy

2 ай бұрын

Игорян старался)

Молодец патцан. Но в место этой байды купи себе полуафтомат быстро научишся варить с такими руками растушими с того места.

@homenskyy

Ай бұрын

Спасибо) Да надо бы купить

Ты достоин такой машины.

@homenskyy

Жыл бұрын

А теперь одна будет достойна кого-нибудь другого)

@user-wz4ii8yz5h

2 ай бұрын

😂😂😂

👍👍👍

@homenskyy

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий

Можно ещё скотчем, супер клеем и синей изолентой😂

@homenskyy

Ай бұрын

Да на изоленте она еще лет 10 проедет))))

Металл заклёпки 4 тый способ

@homenskyy

11 ай бұрын

Согласен, но заклепочника не было

Вырезать всю ржавчину, вместе с усилителями, вставить профиль какой нить или трубу и приварить. Покрасить балончиком. По мне столько времени убить и потратить впустую шпаклёвку и наждачку, ну не знаю, что дешевле.

@homenskyy

10 ай бұрын

Все по факту, а это был просто эксперимент)

Кому нибудь другому, я бы в руки насрал и по морде размазал, за такой ремонт, а тебе нет, потому, что ты молодой, и у тебя есть хоть какая то тяга, и тебя значит можно научить, просто не кому видать. У молодëжи сейчас наркотики, в игрушки поиграть на уме, а ты молодец, со временем научишься, было бы желание.

@homenskyy

11 ай бұрын

В начале хотел забанить, потом дочитал, спасибо)

Подскажи , если воспользоваться 2 способом , но я думаю так как есть рядом маленькие раковины ржавчины то обрабатываю преобразователь ржавчины , обежириваю , кислотный грун , а потом уже поэлифирная смола с заплаткой ? Как думаешь смола нормально с кислотным грунтом , никакой плохой реакции не будет в дальнейшем???

@homenskyy

7 ай бұрын

Твой вариант более профессиональный) Но точный ответ я тебе дать не могу Лучше спросить у профи)

@user-go6xs6bv1q

7 ай бұрын

@@homenskyy спасибо что ответил

@user-ps2eu6wz7o

7 ай бұрын

На кислотный грунт полиэфирные материалы нельзя наносить.

@user-go6xs6bv1q

7 ай бұрын

@@user-ps2eu6wz7o спасибо , да я нашёл информацию , на кислотный положил акриловый , потом заклеил дырень

это не ремонт а изощрённый способ выбрасывания финансов в мусорное ведро.

@homenskyy

Жыл бұрын

Сколько людей, столько мнений)

@user-dy5rc2uj8o

11 ай бұрын

Способ выбрасывать деньги в мусорное ведро это курить и бухать, а здесь парни своими руками пытаются оживить внешний вид тачки за небольшие деньги , и этот ремонт по моему мнению куда лучше чем монтажная пена. Парням респект.

@213tula

11 ай бұрын

@@user-dy5rc2uj8o что это что мантажка - одно и тоже.... на полтора понедельника. да и не дёшево это.

@user-qp2bi1bi2k

7 ай бұрын

Есть места где переварить будет мега дорого и они на самом виду-например проем лобового стекла и начало крыши. И такой ремонт спасение пусть ни на вечно, но на довольно длительное время.

@gyrwood

2 ай бұрын

Дёшево и сердито, мужик молодец, всё правильно сделал!!!

Я сам в гороже старыми носками и трухонами вытираю масло и грязь

@homenskyy

7 ай бұрын

Конечно, не выкидывать же)

А теперь дай 3 способа как в такие пороги донкратить машину чтоб заменить колеса? 😂

@homenskyy

7 ай бұрын

А вот этот вопрос лучше не задавать)

@user-ed2ro5pl6x

Ай бұрын

Есть лонжероны. Под них домкрать

@alexzubenko8992

20 күн бұрын

Под усилитель порога если он есть стекло ткань в несколько слоев вещ очень крепкая.

Надо бы на эпоксидку ее крепить

@homenskyy

2 ай бұрын

Да, еще как один из вариантов колхоза)

Только в сверхдержавах такое можно увидеть

@homenskyy

2 ай бұрын

О да, до такого эксперимента можно только тут додуматься)

Следующее будет как покрасить без краски? 😂

@homenskyy

6 ай бұрын

В целом, идея)) Но роликов больше особо не будет...

Такие машины нормальные люди в металлолом сдают

@homenskyy

11 ай бұрын

Ну да, а ненормальные на них деньги зарабатывают)

Не проще взять новый и пройти клетками дешевле и качественней😅

@homenskyy

9 ай бұрын

Мы не ищем легких путей)

А если труха вместо порогов и днища тоже можно стекловолокном заделать и ездить всё будет прочно ?🤔

@homenskyy

17 күн бұрын

Пороги лучше отдать на переварку) Днище стекловолокном можно, только если небольшие дырки. Если глобально - лучше тоже варить

Скотча для огорода и то лучше)

@homenskyy

Ай бұрын

Вот тут ты не прав. Скотч не дело. А вот синяя изолента - конечно куда круче)))))

Способы хорошие но вырезать метал ржавый нужно!

@homenskyy

24 күн бұрын

Да, согласен, много косяков, о которых я постепенно узнаю)

Спасите мои глаза 😳

@homenskyy

15 күн бұрын

Тут ничем помочь не могу, глаза это к окулисту)

Так можно было😂😂😂😂😂

@homenskyy

9 ай бұрын

Пф) Это я еще дошиком не заделывал)

ГДЕ ТЫ ВЗЯЛ ЛИСТОВОЙ МЕТАЛЛ

@homenskyy

Жыл бұрын

в гараже валялся ,а шо

Ну хома, ты мог шпателей сделать ровнее!!! Нахрена издеваться над порогом)) делайте лучше. Прогрессия нужна

@homenskyy

Жыл бұрын

Ты бы видел этот порог) А ты кто? Назови реальную фамилию?

@NikitaTolstenkov

Жыл бұрын

@@homenskyy Эмм... Какой смысл?) я просто подписщег. Который болеет за вас не как рукожопов, а будущих профи

@homenskyy

Жыл бұрын

@@NikitaTolstenkov тогда почему ты меня назвал Хома?) Это мое школьное прозвище

@NikitaTolstenkov

Жыл бұрын

@@homenskyy это очевидно бро. Не предавай значения)

@homenskyy

Жыл бұрын

@@NikitaTolstenkov спасибо за подписку) Жди новые ролики

хреновый совет лутше на заклёпки метал преклепать если нет сварки

@homenskyy

5 ай бұрын

Все верно) Но это было в виде эксперимента)

я понимаю что это шутка. но можно было хотя б зазор порога и крыла оставить ахаха

@homenskyy

27 күн бұрын

Да только потом заметили) Там порог вообще "я волна, новая волна"

А где будет переход по базе и лаку? 😅

@homenskyy

2 ай бұрын

Это уже для продвинутых пользователей)

А про безопасность автор не подумал, шпакло жоскости кузову не добавит

@homenskyy

8 ай бұрын

Тогда ты скажи это производителям шпакли)

@silver-pn6bq

8 ай бұрын

@@homenskyy не ленись и внимательно читай инструкцию к применению от производителя шпакли)

@homenskyy

8 ай бұрын

@@silver-pn6bq обязательно учту твои пожелания)

У тебя пороги как докторские колбасы

@homenskyy

9 ай бұрын

Любительские)

@user-wz4ii8yz5h

2 ай бұрын

😂😂😂

Залип уха сильная😅

@homenskyy

10 ай бұрын

О да, вроде пока не отвалилась)

@user-dj4oj7ej9k

10 ай бұрын

@@homenskyy 😃

Мастер 80лвл

@homenskyy

6 ай бұрын

Скорее -80лвл, но это было весело)

Лучше бы пеной залил и зашпаклевал..... А так слишком много времени истратил результат был тот же самый

@homenskyy

Ай бұрын

Это слишком плохой вариант) Тут намного лучше. Пена впитывает влагу и гнить будет еще больше

Ремонт,для тех у кого мозг 15 летнего пацана

@homenskyy

Ай бұрын

Именно поэтому ролик имеет гриф - эксперимент)

А как же лапша с космофеном😂

@homenskyy

Ай бұрын

Лапша прошлый век))) Для гурманов

ПОН 😮

@homenskyy

Жыл бұрын

Точно Пон? Какой способ считаешь лучшим?

@Lipsi228

Жыл бұрын

@@homenskyy Перекупский ПОН ,1 способ наверное самый лучший

@homenskyy

Жыл бұрын

@@Lipsi228 он и самый простой)

Эпоксидной смолой само то, сам так делал, очень долго держит. + Грутовка с эпоксидкой ,чтоб ржавчина не лезла.

@homenskyy

Ай бұрын

Да, наверное, самый лучший способ

Бред, такой залипухи я ещё не встречал😂😂😂

@homenskyy

4 ай бұрын

О да, я сам такой залипухи не встречал)))

@alexmaster2692

Ай бұрын

Далан норм работает когда денег нет на переварку порога 24.04.2024 цена на сторону 25.000+))

Это временно на пару месяцев все лопнет посыпиться

@homenskyy

2 ай бұрын

Скорее всего, но это был лишь эксперимент)

@27NGK

Ай бұрын

Делал просто стеклотканью и эпоксидкой а красил грунтом и мастикой, за 4 года ничего не посыпалось, но немного изменился цвет где эпоксидка

Инструкция как не нужно делать.

@homenskyy

Ай бұрын

В каком-то смысле да) Именно поэтому ролик носит гриф - эксперимент)

😂😂😂😂😂😂😅😅

@homenskyy

4 ай бұрын

Ха-ха

Это пипец....

@homenskyy

2 ай бұрын

Да это еще мягко сказано!

Дешевли парог купить !!!

@homenskyy

2 ай бұрын

Во - первых, учи русский) Во - вторых, да, согласен, но это был эксперимент)

отделал как бог черепаху

@homenskyy

10 ай бұрын

О да, черепахи красивые)

Сумасшедший

@homenskyy

10 ай бұрын

Действительно)

Хрень а не ремонт лучше не снимал такой пазор

@homenskyy

11 ай бұрын

Далеко не такой "пазор", как то, как ты пишешь)

На неделю хватит.

@homenskyy

Ай бұрын

Да уже почти на год хватает) Такие дела.

@27NGK

Ай бұрын

Эпоксидка не гниёт, если туда молотком не стучать хватить должно на долго

@homenskyy

Ай бұрын

@@27NGK Именно) По сути, прочнее пластика

Выдал секреты перекупов

@homenskyy

2 ай бұрын

Ого А до меня никто не делал ?))) Вот это да !

Я пролил пороги автолом двери лонжероны

@homenskyy

11 ай бұрын

Это ты красава

Вот такое фуфло и покупают некоторые доверчивые покупатили у барыг перекупов!!!!

@homenskyy

9 ай бұрын

Да, есть такая проблема - недобросовестные перекупы. Мы пока не придумали методы борьбы с такими(

Все это Туфта

@homenskyy

11 ай бұрын

Согласен, особенно, когда денег много