Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@daddy-o7986

Жыл бұрын

Это не ауди?

@warthunder4050

Жыл бұрын

Она самая. И тут нужно брать болгарку зачистной круг и потихоньку все снять. Что они сделали это все чушь. Машинкой 80кой чушь. Корал также чушь он дорогой и смысла в таких мечтах его портить нет. Но видос запилить самое то пипл хавает. Он варит без газа что-ли да? Купите балон углекислоты ему столько брызг да и пусть аппарат настроит по звуку а то срет а неварит

После первой пойманной глазом окалины и похода к окулисту, без защитных очков даже в руки болгарку не беру😊

@user-cf8px8dw5q

Жыл бұрын

Ага иголкой из глаза достают - не приятно

@dimonogly9937

Жыл бұрын

О да, знакомый опыт😁

@YOouYOu111

Жыл бұрын

Правильно сказал

@MAXION18

Жыл бұрын

Слабак

@kennaigkos3183

Жыл бұрын

Я ещё и 5 дней ходил не мог понять, что с глазом. Когда убирали пришлось ковырнуть глаз так как окалина заросла за несколько дней

Давай 10 часовую версию как ножичком ковыряешь ржавчину.

@user-im6eg9dt5o

Жыл бұрын

Злой ты

@MAXION18

Жыл бұрын

Из глаза

@user-om2up7uu7d

Жыл бұрын

😅

Парни вы молодцы, как же приятно смотреть за работой людей с прямыми руками,а то я свою джетту отдал на покраску лодочкой ,и они мне сделали хуже чем было

Пескоструй и лужение или цинкование,а латки это последняя мера,сгниют из нутри и по швам ржа идет через два года

@vostocnyyregion

3 ай бұрын

Объективно тебе отвечу, ты говоришь бред, если внутри не обрабатывать ничем сгниет рядом даже если там было лужение и цинкование, поэтому что бы не гнило антикор, мовиль в помощь.

Один минус если сварочные швы изнутри не обработать все вылезет

@vostocnyyregion

3 ай бұрын

Нахуя вообще делать тогда если не обрабатывать, только разве что по перекраски))

Во внутрь обязательно надо обрабатывать, иначе этот ремонт бесполезен через энное время

@user-ic8sz6gn6w

Жыл бұрын

Лучше пушсало пробрызгать прям чтобы текло

@user-ge6wz7cj5u

5 ай бұрын

​@@user-ic8sz6gn6w ну возможно это в их работу не входит, но обработать конечно нужно

@user-cz6gq1uz6t

Ай бұрын

Этот ремонт в любом случае бесполезен, через энное время все равно проржавеет

@evgenvw951

24 күн бұрын

Через энное время сгниет все 😅

@canniballissimo

7 күн бұрын

Да а смысл? Дальше тачка едет на авито, не бита, не крашена

Кораловый круб рекомендуют использовать под малыми оборотами. Иначе быстро заканчивается.

@asdface

Жыл бұрын

4500 оборотов на сколько я знаю

@user-cr9lb6kn3n

Жыл бұрын

2500!

@Mitkino

Жыл бұрын

@@asdfaceдо 4000 желательно

Пескоструй и лужение и все будет !

@user-ke5mq2bz7n

Жыл бұрын

От пескрсируя там будут большие отверстия

@---cn2er

Жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n как в микро дырку залудить ?

Хорошо что вы не мою машину ремонтировали! Лучше было бы сказать клиенту что надо менять порог на длину очага весь кусок а не вот это вот.

@daddy-o7986

Жыл бұрын

Зачем? Это как вместо аппендикса удалить больному ещё и пол метра с кишечника, так, что бы было капитально!))))

@Garage68VIP

Жыл бұрын

​@@daddy-o7986 поддерживаю 🤝

@Morg005

Жыл бұрын

Аппендицит это одно. Любые вмешательства в живой организм бея каких либо причин на это чревато серьезными последствиями. А техника многое прощает так что не умничай используя живой организм против техники

Зачем сначала нужно было использовать эксцентрик, а не обработать коралловым? С дивана заметил, как моментально забился абразив на первом этапе.

@user-pg2wi6dx7p

Жыл бұрын

А тут в целом есть вопросы по всему) Но это точно лучше 60% «мастерских»

@metavto9322

Ай бұрын

@@user-pg2wi6dx7p а как правильней ?

@TheSkoGe

25 күн бұрын

​@@metavto9322сразу кораллом, а лучше пескоструем или чем-то аналогичным.

Коралловый круг так называемый не подходит для таких задач. Он ржавчину просто полирует. А удаляет мелочи на поверхности лишь

@user-rd8ur8pd9d

Жыл бұрын

Согласен, есть крутой дядька ОНБ( Олег Нестеров Брест) он гаражник выросший до производства материалов под его маркой , есть куча роликов на Ютубе, он как раз об этом говорил . И любой ремонт временный . Не надо надеяться на чудо , лучше чем завод ( кроме жигулей) вы не сделаете.

@user-ke5mq2bz7n

Жыл бұрын

@@user-rd8ur8pd9d крутой спец, который не знает что можно красить под толщиномер))

Добрый день. Подскажите, покрасил пороги, нанес лак. Но краска отличается по цвету кузова, что бы нанести другой цвет краски достаттчно зашкурить поверхность обезжирить, нанести грунт, затем краску и лак?

Лайк за прилюдию.... 👍 И потерянное время😄😂

Зря вырезали, вместо одной маленькой дырочки получилась линия сварки, которая более подверженна окислению.

@user-cz6gq1uz6t

Ай бұрын

На сколько им хватит такого ремонта, прежде чем ржавчина опять пойдет?

@denis6398

14 күн бұрын

Годик-два возможно.

Жаль порог порезали, забить каверны можно было и припоем при желании, но понятно что ремонт а-ля по быстро дешёвому

Зря метал резали, по сварным швами гораздо быстрее будет гнить, сквозных дыр не было, можно было сохранить.

@user-ke5mq2bz7n

Жыл бұрын

Ты видео смотрел вообще?

Делетанты Вы, ребята... Но Братика помнят все... Следили за ним долго... Жеке привет!!!

"Коралловым" кружком нужно пользоваться на малых оборотах.......

@user-tv7nu1xx9j

Жыл бұрын

Он идёт к угловым машинкам под крепление ролок ,а там обороты больше даже болгарки

Начал смотреть и понял что не мое это малярное дело, крепанусь поезжу еще чуть и куплю новую просто позже ))

Всё как всегда очень хорошо сделано класс

Холодным тигом лучше бы. Но я бы отсодостуил и не стал резать. Ну и таурег на дисках ауди?

Ещё не досмотрел, но уже знаю что будет интересно, 👍👍

Отличная работа. Спасибо за обзор.

Спасибо!

Здравствуйте , а есть видео как вы делаете переходы красок ? Старая и свежий покрас

Вы супер!!! С удовольствием смотрю ваши видео, но с вашей карбоновой шпаклевкой уже перебор. Я пробовал ее и ни чем не отличается от обычной зеленой со стекловолокном. А стоимость капец как различается. Я понимаю рекламма шпаклевки и вам за это производитель заплатил , но вы уже начали ложить эту шпаклю туда, где она не требуется.

@user-im6eg9dt5o

Жыл бұрын

Ложить - лучше и не скажешь!

Все как асегда КЛАСС!

Ерунда это ваш круг коралловый , возьми круговую металлическую щётку, все до бела уберет

После шлифовки через отверстия пыль от шпакли в порог попала, нужно порог продувать и заливать пушсалом

Внутренняя ржавчина краску вздует сразу😂как осень придет или весна😢😮

Это лучшее, что можно было сделать без полной замены порога!👍

@85Lucker

Жыл бұрын

Чушь полная, это гараж ремонт, на пару лет от силы. В таких случаях надо менять и не экономить

@FOMO-hv9jy

Жыл бұрын

@@85Lucker согласен этот ремонт называется гандурас окрас. пороги внутри гнилые они латку поставили

@metavto9322

Ай бұрын

@@85Lucker мне меняли порог полностью, со всеми обработками, через 3 года ржа полезла

Я сразу подумал ну и мастера все криво косо краску не сняли всю с порога,а потом смотрю под накладкой будет никто не увидит ну тогда ладно 😁

И скажу одно это ,когда сварщик и маляр, это такое дело ,я делаю кузовной сварочный ремонт ,а маляр нет ,и умничает ,но сам не умеет варить или нету сварки и опыта .Я за тот что один человек все делает или в его коллективе. Нету испорченного телефона ....

@andrejmilevskij6168

Жыл бұрын

V nešė vrema malar obiazan įmet ne tolka svarku no i diagnostiku, dla proverki parktronikav ili zbrosa osybok po Airbag.

Так что за паста, для чего она нужна или какой еффект от нее, подскажите?

Ещё не досмотрел, но предположу, что всё таки сквозняк

Залепуха полная! Базарный вариант...

Разумеется лайк уже поставлен!

Что мертво, умереть не может!!!:)

Красота👍👍👍 Профессионалы! Вопрос, а почему не кислотный грунт?

@mazikin_nsk

Жыл бұрын

Кислотный грунт хер вымоешь из заводской грунтовки. А он туда 100% попадёт.

Сразу лайкос!

Нужно было пескоструй применить поле газодинамическое напыление цинка тачка сгниет порог останется

Нет аргументированно ремонт дно. Без обид такую коррозию локально содоструем выбивается резать порог было не к чему кислотник или эпоксидник + грунт наполнитель все как у вас в видео ! А ещё очень обидно что вы не залили порог изнутри хотя пистолет у вас имеется!

@hevad1967

Жыл бұрын

Здравствуйте, а можете рассказать про содоструй, загуглил, используется в стоматологии, не встретил в кузовном ремонте такого инструмента, как им пользоваться и что нужно к нему?

@MVP83

Жыл бұрын

Только рукожопы или перекупы оставили бы родной металл, а точнее то что от него осталось. Он когда ещё просто лезвием ковырял было видно, что металлу хана.

@user-uo5zm4vo6s

Жыл бұрын

@@hevad1967 это тоже самое что и пескоструй только используется сода очень мелкая фракция ! Олово наплавка олова решила бы проблему коррозийных кратеров!

@andrejmilevskij6168

Жыл бұрын

​@@user-uo5zm4vo6s idėja ne ploxa, udaliv rzavcinu zalit kratera olovom i nasciot zalit porog iz nutri, eto nado delat obezatelno.

@michaelocean299

Жыл бұрын

​@@MVP83 тоесть ослаблять сваркой металл для Вас норм, а обработать качественно старый металл неприемлемо? Через год два, по всем сварным швам пойдёт ржавчина и весь элемент пойдёт под замену Проверено А так каждые пол года, заливаем внутренние полости и не знаем бед

Да ну нафиг! Европейцы не ржавеют! 😂 Это подстава!😂😂😂

Я так же примерно делал ,только я чистил ушм ,но металл был тонкий пришлось ,латки делать .

Никогда не "зализываю" ржавщину абразивом... Только пескостуй даже локальный, после песка еже травлю кислотой, и это ходит, а такой ремонт лет на 5

@user-yx4mr6jf6b

Жыл бұрын

На 5 лет это хорошо бы по факту года 2, учитывая что не обрабатывали внутри

@TheSkoGe

25 күн бұрын

5 лет - это очень хороший ремонт значит! За 5 лет там ещё пол машины сгниет.

Такой шлифмашинкой ржавчину шлифовать не стоит того😢😂😮

А ржа из внутри в местах сварки не пойдет?

@dorofeevdk

Жыл бұрын

Пойдёт Ещё как пойдёт

@andrejmilevskij6168

Жыл бұрын

Poraby i movilam naciat polzyvatsa. Zalivat vnutreneje storony posle remonta.

@user-ql2hh1mt4s

Жыл бұрын

Изнутри надо заантикорить, иначе жопа писюн

@user-im6eg9dt5o

Жыл бұрын

Может. Нужна обработка этих полостей консервантом

@MAXPAYNE-xf4np

Жыл бұрын

@@dorofeevdk а как изнутри обработать то ,и чем лучше это сделать ?

По хорошему ржавые места вырезать надо😮а это на продажу на пол года,год😂😢

Твой старый ремонт! Переделываешь!

Какая цена ремонта была?

Теперь благодаря вашим лайкам пороги сгнил за год

вот, ребята могут локально починить. а то часто нытье слышно одно от типа мастеров

Очки на лбу защищают гораздо лучше чем когда они находятся на нужном месте😂

Спасибо какой караловыый диск по жескости использовать для зачистки ржавчины?

Написан заголовок Фольксваген а диски от ауди 😁😁😁

Сразу вижу что шляпа. Первый этап- болгарка и лепестковый круг. Корал предназначен для зачистки лкп а не ржавчины. Ну и потом шляпа-ремонт: если бы зачищали не машинкой то не нужно 4 слоя грунта, и не будет просада.... Ну короче для кто в теме.

Если пошла ржавчина, уже не что не поможет.

Сколько по деньгам работа получилась???)

@avant_sto

Жыл бұрын

В районе 15.000 - 18.000₽ работа с материалами.

Какой год выпуска авто?

Как можно было взять вырезать пороги. Там не было повода. Можно было зачистить и такой же слой шакли нанести. А теперь шев изнутри будет ржаветь!

@TheSkoGe

25 күн бұрын

Шпаклю в дыры наносить? Таким подходом не через год ржа пойдёт, а через месяц.

У меня вопрос а что сварщик отрезным диском чистил почему не лепестковый? о Он меньше риски оставляет да и после него вообще практический не видно следов зачистки 😊

@Petr1Perv

Жыл бұрын

Это не отрезной, а зачистной. Лепестковым устанешь швы сварные чистить

Под передними крыльями.дыры 100%. в районе порога!

Обдирал обычным зачистным диском☝️ Снимать лучше краску со всей части порогов, до металла☝️

Ну нахрен так насиловать подошву? Есть же другие средства. Пластиковый ежик.

Душой в ауди, жопой в туареге😂

А внутри сварной шоф та не защищен Толку что намазали снаружи тоже нет. Это не хорошо что пыль в глоза пускаете Ремонт не качественый .

Мини пистолет пескоструй купите и такие места вычищайте. У Алексея Кумашова на канале есть обзор

@kotoffcki2017

Жыл бұрын

Там сквозняк, как я и предполагал, пескоструй не поможет, если очаг коррозии более 3кв сантиметров и находится под заводским антигравием. Под обычным ЛКП ещё возможно будет целое, но не факт

Чё прайс не озвучил?

фольцваген на аудюшных дисках

Привет. У меня на тоуареге такая же беда.

навалили так валили , грунт , шпакля , три слоя грута и все ради двух участков . Угол хоть остался на пороге или груглый стал ))).

Тот случай, особенно с вагом, что нужно делать сразу, а не запускать лет на 5

@etoshozafocus1357

Жыл бұрын

У вага обычно и 5 лет будет ходить) просто проплешины будут типичные для вага. Ну наверное СПБ и МСК не в счет, там и оцинкованные будут гнить, наверное. Но у нас в регионе полно примеров, и 3 и 5 лет ходят с такими болячками. Здесь как будто уже был ремонт. Хотя могу ошибаться

Не показали как обработали внутри порога. Если не обработали внутри порога, это называется халтура. Просто через год всё это сгниёт.

С 2004 года стали у автоваза металл закупать

А про цену,цену забыл указать за проделанную работу 🧐🤦

Сколько такой ремонт будет стоить в 2023 году?

Тоненький слой шпатлёвка 😂😂😂

Изнутри ни чем не обрабатывали?

На коралловых дисках пишут то обороты вообще должны быть минимум

У меня старый форд скорпион 36 лет и если краска поднялась, то коррозия идёт изнутри, там сто пудово сквозная дырка. Под краской всё чётко. Зачем такие корчи собирают я не пойму, у которых ржавеет снаружи, а внутри вроде целое. Наверное чтобы народ не скучал😮

А почему песком не почистили а потом оловом и без свари из нутри по сварке один фиг ржа полезет

Так себе,много бессмысленных действий и сделано не на совесть,изнутри не обработали...

А что же не показали состояние внутри порога? Там ооочень «интересно», видимо 😂 особенно в нижней части короба

👍

Ни в Москве ни в Питере такой ремонт не отходит и 2х зим.

@TheSkoGe

25 күн бұрын

А какой отходит?

@vladandreev896

24 күн бұрын

@@TheSkoGe никакой, все будет ржаветь и отваливаться. С местной солью ничего не помогает. Самое лучшее что пробовал, это обтянуть пленкой полиуретновой прозрачной тот элемент который поврежден и антикор изнутри.

@TheSkoGe

23 күн бұрын

@@vladandreev896 ну по правде есть удачные случаи, бывает и 5 лет нормально ходит, жалко, что через такое время теряются контакты с людьми, что так делали.

Потом в авито будет не бита не крашена

Nice repair 👍

Так это был Туарэг или Ауди Q7?

Лайк подписка намести 😁

На Фольксваген диски от Ауди)))

Какого года Туарег?

Das auto(гарантия 12 лет от сквозной коррозит😂😂😂)

Неделю назад сдал такого клиента с частичной перевалкой порогов и арок.Клиент после пискоструя оболдел

@user-zg4dv5br8z

Жыл бұрын

Писку показал?

Можно ли наносить автомобильний лак 2К на лак с балончика?

@strannikiRU

Жыл бұрын

Можно, но не нужно. 1к лак подорвет, он без отвердителя.

Сразу броню под этот молдинг после покраса

Только пескоструй уберет ржавчину!!!

Чувствуется рука Дяди Олежи😊 всем добра😉

Зачем снимать как выгледит пластиковый порог 😂😂😂

А не проще пискоструем?