Раз там стоит плавающий значит сайлент работает не только на кручение, значит будет что то выходить со строя, и самое безобидное это если сам сайлент будет часто выходить со строя, а скорее всего начнет рвать самые слабые места крепления или тяги. Меняли на тоета ( не припомю модель) там рычаг слабенький имеет плоскую форму, так он просто лопнул пополам после небольшого пробега.

@kefarich

Жыл бұрын

Эти салеоблоки у людей по 10 лет ходят, есть подтверждения. Проблем с ними некактх нету. Вы пытаетесь теоретическим расчётами доказать не работоспособность данной конструкции. Но эта конструкция проверена практическим.

Все правильно, только до того момента, как шар сточил. Просто изготавливается капролоновая втулка, с одной стороны что то похожее на сферу под шар, с другой просто цилиндр. Размеры около 28мм. наружний диаметр , внутренний 24, и 21 со стороны сферы, длина примерно 17мм. Со стороны цилиндра ножом делаются вырезы типа липестков (видно на 4:58). Одевается на шар, запрессовывается в корпус вместе с шаром, предварительно смазав консистентной смазкой, иначе скрипеть будет. Я запрессовывал тисками. Корпус имеет ответную сферу и когда мы запрессовываем эту втулку липестки плотно охватывают шар и он там плотно сидит. Нужно оправку сделать из трубки на 1/2 дюйма , что б в корпус зашла. Обтачивается заглушка, которая висит на шаре 4:20 и так же подпрессовывается. Все стопорится стопорным кольцом (в корпусе есть канавка под стопорное кольцо). Стоит больше восьми лет. Все норм. Короче, больше писанины чем работы.

@kefarich

Жыл бұрын

Уверен что по вашему работает очень хорошо. Но при нашем способе работает также десятилетия делаем по данной технологии уже боле 15 лет людям 99,9 % довольны. Приезжали машины на диагностику через 10 лет использования все нормально было.

@cergeipopov827

Жыл бұрын

@@kefarich здрасти скажите пожалуйста а как с вами связаться

@kefarich

Жыл бұрын

@@cergeipopov827 Для запроса стоимости ремонта. Пишите WhatsApp, Telegram +7-913-474-13-24 Павел. Авито: www.avito.ru/novosibirsk/predlozheniya_uslug/remont_sharovyh_opor_rulevyh_nakonechnikov_2190232617 #ремонт #шаровых #опор Новосибирск Большевитска 274 корпус 2 бокс 14

Взяли избавились от шара да и нах он нужен, надо остальные шары тоже сайлентами заменить 🤣👍

@kefarich

2 жыл бұрын

На более свежих Toyota -ах с такой же конфигурацией рычагов стоят обычные сайлентблоки. Ходят на много дольше. Так что можно много иронизировать на эту тему.

Приветствую, от чего сайлентблок ставите?

@kefarich

2 жыл бұрын

Сами точим из резины. Танковая резина мы её называем.

@left-handed4475

2 жыл бұрын

@@kefarich нам такую где взять, не родскажите🛠️

@kefarich

2 жыл бұрын

Б/у катки танка.

@seregv7331

2 жыл бұрын

Взяли избавились от шара да и нах он нужен, надо остальные шары тоже сайлентами заменить 🤣👍

@kefarich

2 жыл бұрын

На более свежих Toyota -ах с такой же конфигурацией рычагов стоят обычные сайлентблоки. Ходят на много дольше. Так что можно много иронизировать на эту тему.

Здрасти скажите пожалуйста а как с вами с везатся тоже нада сделать так

@kefarich

Жыл бұрын

Для запроса стоимости ремонта. Пишите WhatsApp, Telegram +7-913-474-13-24 Павел. Авито: www.avito.ru/novosibirsk/predlozheniya_uslug/remont_sharovyh_opor_rulevyh_nakonechnikov_2190232617 #ремонт #шаровых #опор Новосибирск Большевитска 274 корпус 2 бокс 14

Такие сайлентблок блоки не работают .машину кидает ,она не держит дорогу.уже обжигались.

@kefarich

Жыл бұрын

Это смотря из какой резины делать. 15 лет делаем уже 1000 авто такими сайлентблоками оснастили не один клиент ещё не говорил что машину кидает.

@Esrhlopbvgsf

Жыл бұрын

@@kefarich он просто в ралли Париж - Дакар участвует🤣

@user-mv7sw2mz7y

Жыл бұрын

У меня патрол 61.Там плавающие сайленблоки стоят на поперечный тягах спереди и сзади. Поставил заводской резиновый сайлентблок невозможно было ехать, машину бросал из стороны в сторону. Поехал купил плавающий сейчас их полно поставил и езжу проблем не знаю.

@user-ow3rh3lh7v

11 ай бұрын

@@kefarich походу одни "колхозные Васи" приезжают ремонтироваться)))) на форуме Турер.Ви тема шароблока- была страниц на 20 так, лет 10 назад.... Там все доходчиво "обсосали" и выводы сделали! Хотя... в природе есть индивиды, что на маркообразы передние шаровые "полимером" восстанавливают..... Камикадзе видимо))))

@alexekb196

4 ай бұрын

А может из-за этих сайлентблоков кидать Тойоту сзади как будто на opele едешь у которой сзади балка. А ещё стучит сука как будто в багажник картошку насыпали

Такие плавающие на японках в рычагах

Це не плаваючий сайленблок....а такий же шарнір як і шарова опора чи наконечник.і знамена на сайленблок приведе до часткової втрати управляємості.але добавить в комфорті по поганій дорозі

@kefarich

Жыл бұрын

Плавающий сайлентблок - разговорное название, принцип его работы нам так же известен. Дубли рычагов хватает людям на год. Оригинальные запчасти тоже не ходят так долга как с завода а эти делаем уже давно и люди чувствуют от них только комфорт от отсутствия ежегодной проблемы их замены.

Тяга кривая

@kefarich

Жыл бұрын

Эта тяга без каких либо деформаций.