Эти клапана именно "жужжат# когда работают нормально! Такое у них импульсное управление! Хороший канал, смотрю , лайк и подпись!

Доброе утро и хорошего дня. Всегда с удовольствием смотрю твои видео много полезного для себя и машины

@MBgarage

3 жыл бұрын

Доброе! Спасибо за поддержку и комментарий!)

Привет земляк, полезная тема ,как раз каснулся этой темы😉👍

@MBgarage

3 жыл бұрын

Привет, но у тебя другая проблема, трубки правильно распихать)

Скорее всего там электричество делится из за импульсного управления клапана по этому там и нет 12 вольт, попробуй относительно массы мерить.

Приветствую 👋. Были эти аккураторы, ох и намучился я с ними... ЕГР тоже мозги делал.!

@MBgarage

3 жыл бұрын

Привет! У меня обошлось без деланья мозгов, чисто механическая неисправность)

На фишке оба плюса один 12в другой 5в при включённом зажигании

Здравствуйте.У меня такая проблема не приходит 12В на фишку к ЕГР т.е.так как у Вас было 7.8-7.9 вольт,где копать подскажите пожалуйста?

Подскажите у меня Вито 638 с двигателем 2.3 ом601. Такая проблема то дует то не дует турбина. На проводах клапана на одном 14 а на втором 0 какое показание должно быть на втором проводе.?

Вообще-то там на фишке 2 плюса один на завединую как генератор 13.8,а второй 3,если ты их соединяет то и получаются твои 8вольт)))

I have the P1470 code. My car is w203 cdi 220 of 2001 .My car goes into limp mode and doesn't go beyond 2000 rpm. If I turn the car off for 5-10 minutes and then turn it on it starts working normally. What could be the problem ?

Доброго времени суток.Такая проблема:после 3т об мб вито 638 2,2 сди падает в ошибку и недодувает турбина(турбина после реставрации ,форсунки тоже)давление всего показывает 0,2 бара клапан управления турбиной меняю уже третий умирает быстро в чем проблема кто сталкивался?

Здравствуй! Подскажи, пожалуйста, как победить электрический догреватель, тот, что возле расширительного бачка. Мотор 611-й 2,2 литра на 143 силы

@MBgarage

6 ай бұрын

Здравствуйте, забыть про него, как ещё)

@user-lj7nx1mz2f

6 ай бұрын

@@MBgarage я так понимаю, там электрическая плата - слабое место. Найти исправный, это как святой грааль))

@MBgarage

6 ай бұрын

@@user-lj7nx1mz2f вот поэтому и остаётся забыть про него, никогда ещё рабочего не видел)

Добрый вечер . у меня w203 320cdi. v6 . автомат. При резком нажатии на газ начинает подёргивается и теряет мощность . Ошибки на приборке не показывало. Должен был заглушить , завести и мощность восстанавливалась но при следующем резком нажатии на газ тоже самое . А сегодня случилось тоже самое только уже загорелся чек энджин . Завтра поеду на диагностику. Может ли это быть эгер ??? Спасибо заранее за ответ.

@MBgarage

Жыл бұрын

Я не гадалка, диагностика покажет...

@user-fg1vm3pt6k

7 ай бұрын

Здравствуйте.В чём было причина?

@ANVIL888

7 ай бұрын

@@user-fg1vm3pt6k турбо