WWW.Machined.ru - обработка металлов и др на ЧПУ станках. В этом ролике я рассказал историю моего запорожца, и часть доработок его двигателя
Жүктеу.....
Пікірлер: 51
@user-ud5wu1bn2v9 ай бұрын
Попробуй сделать как я:поставь коленвал на шариковые подшипники- и ты не узнаешь свой двигатель.!!! подшипники такие- 80*55*13 мм
@user-zc5qy3gk9d
3 ай бұрын
Можно подробнее ?
@user-bt2gm3gy4x Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста на сколько именно ты углубился вавнутырь мм и сколь снял с примой паверхности? просто не много не понял по видео?
@user-mx8vq2sx6g4 жыл бұрын
Расскажи подробнее какие поршня
@user-qu9kz8tk6d2 жыл бұрын
Здравствуйте, на поршнях есть буква П расскажет в какую сторону вы её ставили?
@alexandrzizin7253
Жыл бұрын
П на шестерни должны смотреть и шатуны надписью на шестерни
@hakuna31133 жыл бұрын
Сколько степень сжатия получилась после этой доработки? И как долго ходит?
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
Все никак не дойдут руки посчитать, вот как раз сейчас все разобрал кое что изменяю, и посчитаю водой сколько там объем камеры.
@Dalnobii
2 жыл бұрын
Острые углы убирай с голов калильное зажигания. У меня такая проблема...
@altai2286 Жыл бұрын
Здравствуйте, для чего проставка на поддоне, какую роль играет?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Идея была улучшить охлаждение, путем увеличением объёма масла, также пробовал реализовать отопление салона путем нагрева теплоносителя погруженым в этот увеличенный поддон печным радиатором. Идея не сработала с отоплением не сработала. Но охлаждение точно стабильнее с большим количеством масла. У меня его там было аж 7.5 литров. Хотя нормальный не засранный двигатель и так не перегревается особо. В общем лучшая доработка из всего этого это гидровыжим от шнивы, и просадка голов.
@altai2286
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 Спасибо большое за ответ, удачных вам экспериментов!!!
@prostoy_sovetskiy_inzhener Жыл бұрын
Продольный ход распредвала в НЕ собранном виде нормальное явление. При сборке он будет поджат специальным подпружиненным механизмом в лобовой крышке.
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, у меня пружин не было... на сколько я помню в этой крышке только подшипник баланс вала и система маслоуловителя. У меня была крышка короткой заливной горловиной. Может вы говорите про мотор тридцатки? Его я не разбирал не знаю
@NICK_ORANGE3 жыл бұрын
Тепловой зазор 0,07? Ставить 76,4 копеечные можно? Ходят без проблем?
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
В этом видео я делал зазор 0.06+1сотка ( тоесть минимальный 6 соток максимально 7 соток) работал очень плотно моторчик карьерный газов было по минимуму, но это для очень уж бережно обкатки, Я пробую разные зазоры, в последний раз собирал мотор и расточн к накосячил - растачил в ровный размер 76.8 то есть оставил зазор в 0.04 мм (да и я не проверил довериться а зря, будет мне урок на будущее) в итоге через через 15 км поршня задрало и что интересно размер порней уменьшился аж на 0.4 то есть (4 десятки), и он только с таким зазором начал ацки стучать, видимо от трения он разгорелся перегрелся ещё сильнее что начать пухнуть, аж на 0.4 мм. сейчас точу в приличной конторе "механика" в зазор 0.07+1 сотка ( ТОЕСТЬ МИНИМУМ 0.07 МАКСИМУМ ДО 0.08) РАССКАЖУ О ВПЕЧАТЕЛНИЯХ ПОЗЖЕ) А так вообще можно смело делать зазор от 0.08 до 0.1 мм так как все таки поршни не родные и лучше перестраховаться. Предельный зазор по книжке 0.15 мм
@user-qr3fo7zb1j4 жыл бұрын
Здравствуйте. Из кого вы региона По чём дизель если продаёте в месте с плитой?
@oskolychlife242
4 жыл бұрын
Здравствуйте, М.О. люберцы. Продаю вместе с плитой. Брал за 23000 за то и продаю + плита 3000 =26000 руб. По двигателю заменены распылители, двигатель после этого завёлся, то есть тнвд достаточное давление развивает, если по-хорошему надо протачивать плок под новые поршня, отдам так же кольца поршневые новые кольбенШмидт ремонтные +1мм, прокладку на поддон.
@holdenkolfield1284 жыл бұрын
А что это за поршни? Это специально для этого мотора выпускаются? Или это для другого автомобиля?
@varjatlytuj67
4 жыл бұрын
Holden Kolfield поршня не рідня
@oskolychlife242
4 жыл бұрын
Это от классики поршни
@user-vt2im7uj9j
Ай бұрын
Как долго ходят поршни от классики? Говорят сгорают быстро.
@redzazreality45222 жыл бұрын
Красаучег!!)) Катаешь?
@user-pu8ni7fk9i2 жыл бұрын
👍
@user-zi3qc9fq9p3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста головки цилиндра одинаковые все подходят
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
На сколько я знаю все головки на 40 сил одинаковые и со всеми или можно провернуть этот трюк с увеличением степени сжатия, бывают головки с изначально повышенной степенью но они очень редкие, вряд-ли вы такие встретите
@user-ky3og4op3z4 жыл бұрын
Установил цилиндры 82 мм,впечетление как от самолета.
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
Да, 82 это круто! Там тоже надо канавки нарезать под стопорные кольца?
@yurakondratuk253
3 жыл бұрын
А подробнее можно? Какие гильзы? Какие поршня? Что с головками? Какие еще доработки? Спасибо!
@user-ky3og4op3z
3 жыл бұрын
@@yurakondratuk253 Привет! Цылиндры от 412 москвича потребовалась расточка на 3 мм блока и головок,поршни от 1500 кубового мотора жигулей 2108 ,рубашка охлождения от старых днепровских мото цылиндров- все Удачи!!!!!
@yurakondratuk253
3 жыл бұрын
@@user-ky3og4op3z спасибо! На поршневой 79 ездить веселее, чем 76). Это сейчас такая стоит.
@user-mk1jx1ux3g
3 жыл бұрын
@@user-ky3og4op3z вот это поворот :)
@hid3nax Жыл бұрын
А почему вы нехотели поставить чиугуннаю шестерню разпредвала а решыли ставить текстолитку?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Шестерня была без износа...
@hid3nax
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 Интересно! На ЗАЗ'е который теперь чиню, заявленный пробег 16'000 км, и я в поддоне нашёл куски зубиев шестерни. А какой пробег был у вас до ремонта двигателя?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
@@hid3nax 30000 км
@user-ir6fn6mq9l Жыл бұрын
Ого головки шлифонул)))
@user-dr4yu8xw5z Жыл бұрын
Привет. На сколько кольца стоят в стоке?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Не очень понял вопроса, диаметр а в стоке 76 мм, и соответсвенно цилиндры и кольца меньше на тепловой зазор то есть примерно 75,93
@user-dr4yu8xw5z
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 ясно. Спасибо. А то хотели втюхать на 79
@oskolychlife242
Жыл бұрын
@@user-dr4yu8xw5z на 79 тоже можно поставить просто надо растягивать под этот размер, если у вас цилиндры как у меня на видео то туда легко встают 79 мм поршни, Евгений Травников ставил даже 81 мм в такие цилиндры, а вот если у вас с алюминиевыми ребрами цилиндры то на 81 уже не стоит точить но на 79 все равно люди точат ставят и ездят
@user-zo6rt6bd8i Жыл бұрын
Добрый день.двигатель продан?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Добрый, двигатель да. Но есть комплект для установки: проточенные головки укороченные штанги, проточенные цилиндры с поршнями 76.9 тепловой зазор 0.07 + 0.01 мм. Юбки цилиндров так же подрезаны чтобы цилиндры входили в проточенные головки. Так же в комплекте шатуны с развернутыми вгш под пальцы этих поршней. Нужно только канавки в поршнях сделать под стопорные кольца, если вы из Подмосковья могу дать контакт кто возьмётся. В общем идеально: берете неубитый, а с уставшей поршневой мотор, скидывайте с него голову с цилиндрами и шатунами. И собираете с моими шатунами на новых номинальных вкладышах свой мотор мечты.
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Здравствуйте!, вам трейлер с заставкoй на канал нужен? (-_-).""
@user-tk7wm7sy4k2 жыл бұрын
С родным двигателем это не жизнь.
@Vladimir-xw8ln
2 жыл бұрын
Ты похоже спец по двигателям или так попиздоболить...?
Пікірлер: 51
Попробуй сделать как я:поставь коленвал на шариковые подшипники- и ты не узнаешь свой двигатель.!!! подшипники такие- 80*55*13 мм
@user-zc5qy3gk9d
3 ай бұрын
Можно подробнее ?
Подскажи пожалуйста на сколько именно ты углубился вавнутырь мм и сколь снял с примой паверхности? просто не много не понял по видео?
Расскажи подробнее какие поршня
Здравствуйте, на поршнях есть буква П расскажет в какую сторону вы её ставили?
@alexandrzizin7253
Жыл бұрын
П на шестерни должны смотреть и шатуны надписью на шестерни
Сколько степень сжатия получилась после этой доработки? И как долго ходит?
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
Все никак не дойдут руки посчитать, вот как раз сейчас все разобрал кое что изменяю, и посчитаю водой сколько там объем камеры.
@Dalnobii
2 жыл бұрын
Острые углы убирай с голов калильное зажигания. У меня такая проблема...
Здравствуйте, для чего проставка на поддоне, какую роль играет?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Идея была улучшить охлаждение, путем увеличением объёма масла, также пробовал реализовать отопление салона путем нагрева теплоносителя погруженым в этот увеличенный поддон печным радиатором. Идея не сработала с отоплением не сработала. Но охлаждение точно стабильнее с большим количеством масла. У меня его там было аж 7.5 литров. Хотя нормальный не засранный двигатель и так не перегревается особо. В общем лучшая доработка из всего этого это гидровыжим от шнивы, и просадка голов.
@altai2286
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 Спасибо большое за ответ, удачных вам экспериментов!!!
Продольный ход распредвала в НЕ собранном виде нормальное явление. При сборке он будет поджат специальным подпружиненным механизмом в лобовой крышке.
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, у меня пружин не было... на сколько я помню в этой крышке только подшипник баланс вала и система маслоуловителя. У меня была крышка короткой заливной горловиной. Может вы говорите про мотор тридцатки? Его я не разбирал не знаю
Тепловой зазор 0,07? Ставить 76,4 копеечные можно? Ходят без проблем?
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
В этом видео я делал зазор 0.06+1сотка ( тоесть минимальный 6 соток максимально 7 соток) работал очень плотно моторчик карьерный газов было по минимуму, но это для очень уж бережно обкатки, Я пробую разные зазоры, в последний раз собирал мотор и расточн к накосячил - растачил в ровный размер 76.8 то есть оставил зазор в 0.04 мм (да и я не проверил довериться а зря, будет мне урок на будущее) в итоге через через 15 км поршня задрало и что интересно размер порней уменьшился аж на 0.4 то есть (4 десятки), и он только с таким зазором начал ацки стучать, видимо от трения он разгорелся перегрелся ещё сильнее что начать пухнуть, аж на 0.4 мм. сейчас точу в приличной конторе "механика" в зазор 0.07+1 сотка ( ТОЕСТЬ МИНИМУМ 0.07 МАКСИМУМ ДО 0.08) РАССКАЖУ О ВПЕЧАТЕЛНИЯХ ПОЗЖЕ) А так вообще можно смело делать зазор от 0.08 до 0.1 мм так как все таки поршни не родные и лучше перестраховаться. Предельный зазор по книжке 0.15 мм
Здравствуйте. Из кого вы региона По чём дизель если продаёте в месте с плитой?
@oskolychlife242
4 жыл бұрын
Здравствуйте, М.О. люберцы. Продаю вместе с плитой. Брал за 23000 за то и продаю + плита 3000 =26000 руб. По двигателю заменены распылители, двигатель после этого завёлся, то есть тнвд достаточное давление развивает, если по-хорошему надо протачивать плок под новые поршня, отдам так же кольца поршневые новые кольбенШмидт ремонтные +1мм, прокладку на поддон.
А что это за поршни? Это специально для этого мотора выпускаются? Или это для другого автомобиля?
@varjatlytuj67
4 жыл бұрын
Holden Kolfield поршня не рідня
@oskolychlife242
4 жыл бұрын
Это от классики поршни
@user-vt2im7uj9j
Ай бұрын
Как долго ходят поршни от классики? Говорят сгорают быстро.
Красаучег!!)) Катаешь?
👍
Скажите пожалуйста головки цилиндра одинаковые все подходят
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
На сколько я знаю все головки на 40 сил одинаковые и со всеми или можно провернуть этот трюк с увеличением степени сжатия, бывают головки с изначально повышенной степенью но они очень редкие, вряд-ли вы такие встретите
Установил цилиндры 82 мм,впечетление как от самолета.
@oskolychlife242
3 жыл бұрын
Да, 82 это круто! Там тоже надо канавки нарезать под стопорные кольца?
@yurakondratuk253
3 жыл бұрын
А подробнее можно? Какие гильзы? Какие поршня? Что с головками? Какие еще доработки? Спасибо!
@user-ky3og4op3z
3 жыл бұрын
@@yurakondratuk253 Привет! Цылиндры от 412 москвича потребовалась расточка на 3 мм блока и головок,поршни от 1500 кубового мотора жигулей 2108 ,рубашка охлождения от старых днепровских мото цылиндров- все Удачи!!!!!
@yurakondratuk253
3 жыл бұрын
@@user-ky3og4op3z спасибо! На поршневой 79 ездить веселее, чем 76). Это сейчас такая стоит.
@user-mk1jx1ux3g
3 жыл бұрын
@@user-ky3og4op3z вот это поворот :)
А почему вы нехотели поставить чиугуннаю шестерню разпредвала а решыли ставить текстолитку?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Шестерня была без износа...
@hid3nax
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 Интересно! На ЗАЗ'е который теперь чиню, заявленный пробег 16'000 км, и я в поддоне нашёл куски зубиев шестерни. А какой пробег был у вас до ремонта двигателя?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
@@hid3nax 30000 км
Ого головки шлифонул)))
Привет. На сколько кольца стоят в стоке?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Не очень понял вопроса, диаметр а в стоке 76 мм, и соответсвенно цилиндры и кольца меньше на тепловой зазор то есть примерно 75,93
@user-dr4yu8xw5z
Жыл бұрын
@@oskolychlife242 ясно. Спасибо. А то хотели втюхать на 79
@oskolychlife242
Жыл бұрын
@@user-dr4yu8xw5z на 79 тоже можно поставить просто надо растягивать под этот размер, если у вас цилиндры как у меня на видео то туда легко встают 79 мм поршни, Евгений Травников ставил даже 81 мм в такие цилиндры, а вот если у вас с алюминиевыми ребрами цилиндры то на 81 уже не стоит точить но на 79 все равно люди точат ставят и ездят
Добрый день.двигатель продан?
@oskolychlife242
Жыл бұрын
Добрый, двигатель да. Но есть комплект для установки: проточенные головки укороченные штанги, проточенные цилиндры с поршнями 76.9 тепловой зазор 0.07 + 0.01 мм. Юбки цилиндров так же подрезаны чтобы цилиндры входили в проточенные головки. Так же в комплекте шатуны с развернутыми вгш под пальцы этих поршней. Нужно только канавки в поршнях сделать под стопорные кольца, если вы из Подмосковья могу дать контакт кто возьмётся. В общем идеально: берете неубитый, а с уставшей поршневой мотор, скидывайте с него голову с цилиндрами и шатунами. И собираете с моими шатунами на новых номинальных вкладышах свой мотор мечты.
Здравствуйте!, вам трейлер с заставкoй на канал нужен? (-_-).""
С родным двигателем это не жизнь.
@Vladimir-xw8ln
2 жыл бұрын
Ты похоже спец по двигателям или так попиздоболить...?